自動車（本体） クチコミ掲示板

気になる金額

今日、キューブ契約します、旦那が交渉して今、オプションの分からも入れて１０万です　よしCUBEさんは、どうでした？

書込番号：1290939

返信でしたほうが判るよ

書込番号：1290942

いまさら、レスですみません。
私の場合は、全部で13万円分ほど、こまごましたものをサービスしてもらいました。
ディーラーの5万円は、
もともと日産のHP上やTVでサービスするといってましたが、
車体は、店長決済で5万円のようです。
通常は計10万ですね。
この10万は、実質なかなか超えられないようでしたが、見積上は11万ちょい、まで引いてあります。
あと2万は、こまごましたもので、ぶっちゃけ、明細にのってないけど責任もってやります。。。。ののりです。

書込番号：1292896

よしＣＵＢＥさんありがとう　今日たまたま用事があって明日車屋さんと会う事になりました　本当にほしい車を（や・す・く）乗りたいです
頑張ってきます　このままだと旦那希望のスパイク（デカッ）に、なってしまう・・・・

書込番号：1293204

昨日２ＷＤ−ＣＶＴで契約しました。
オプション２５万円から値引１０万円（全国キャンペーン５万円含）
本体から値引６万円、２万円のフロアマットはサービスでした。
結局、本体+オプション価格の１０％ちょいってとこです。

越境を含んで７社と商談し、最期は近所同士という立地の、
ブルーステージ対レッドステージの攻防となったことが、
好条件の要因かなぁと思っています。
考えられる手は全て打って下さい。
どうやら限界線は本体５〜８万円で、
ディーラー・オプションから１８〜２２％程度の感触です。
本体＋オプション合計の１０％超の値引でフロアマットが付けば、
十分好条件かなぁと思います。
根負けせず、いい買い物をして下さいね。

書込番号：1293296

みなさんすごいですね！みなさんと同じ条件でなら旦那okだって！！！
これで水色キューブが我が家に来る　でも田舎のうちには２店しかないからそこまででるかな？

書込番号：1293352

がんばって下さい。
所有車の車検に余裕があれば、３回目までは日にちを置ずに交渉、
その後しばらく音信不通にしてもいいかも。
もうすぐ決算の３月ですしね。

で、日産のセールス氏から電話が来たら、
「トヨタのbBもいいかも！って旦那（さん）が言ってる」風。

「メーカー数社、日産対日産」で激戦で「しっちゃかめっちゃか」、
という先が見えるようで見えない風を上手に演出することが得策です。
「でも私ＣＵＢＥ欲しいんだもん、ねぇ、協力してくれない？」風に。
（実は私、妻のこの一言に負けてＣＵＢＥにしました・・・笑）

勝負の商談の際には、月刊自家用車に出てくる「上値引」を、
あたかも「ライバルが出してくれそう」かのように、
ウソにならない範囲で言ってみてください。

いい買い物ができまするといいですね。

書込番号：1293714

追伸です。そろそろバレンタインです。
妻は以前、この時期に、
難攻不落の人気車でＡクラスの値引を勝ち取ったそうです。
ご参考まで。

書込番号：1293732

今日キューブ契約しました、多分値引額は言ってはいけない様なきがします。
オプションなどすべて含めて車両の二割ぐらいかな？
日産プリンスさんありがとうございました。
この場お借りてお礼をいいます。
そして最後までいい条件をだしてくださったサティオさん、すみません。

書込番号：1329289

決算値引合戦の前倒しで凄いことになっていますね。
お二人には及びませんが、諸費用コミ約180万円から24万円値引でした。

特に東京が値引く印象で、東京勤務の方、お近くで購入するとしても、
一度ぜひ、商談に行ってはいかがでしょう。
がんばって下さい！！！

書込番号：1329822

すごいですね
東京在住なので
目標20万円オバー達成できるといいな・・・
目標達成したら今日にも決めちゃいます！！！

書込番号：1330011

●ローダウンについて

みなさん、初めまして。
アルの購入を考えているのですが、本日自宅近くのビスタ店に行きいろいろ見ていたところローダウン用のサスがあるのに気付きました。
カタログにも載っていたのですが、３センチか５センチのダウンらしいのですが、ローダウンすることで何か良いことがあるのでしょうか。
単にファッション的なものなのか、走行中のロールが少なくなりキビキビした走りが可能になるものなのか教えて下さいm(_ _)m

書込番号：1289606

[FOVA]

興味があるのでしたら、試してみるのも良いかも知れませんね。
合わなければ、ノーマルに戻す事も可能ですから（費用は掛かりますが）

個人的には、ノーマルで購入、カーショップ等でローダウンのスプリングのみ交換（3cm程度のダウンでしたら、ノーマルショックに合わせたレートの物が多数、販売されています）が、費用も安く、良いと思います。

何れにしても、交換後のアライメント調整は必ず行って下さい。

書込番号：1289992

皆さん、ご意見どうもありがとうございます。
ローダウンはファッション性以外あまり意味がなさそうな気がしてきました。
ところで、アルは２駆と４駆が選べるようでうが、皆さんはどちらを選びますか。
私は過去に４駆は乗ったことがないのですが、２駆よりも４駆のほうがメリットが大きいものなのでしょうか。
またまたご意見よろしくお願いします　m(_ _)m

書込番号：1290630

[のぢのぢくん]

雪国に住んでたりよく行くのなら。

書込番号：1290814

知り合いで、黒アルに乗ってる人は都内しか走らないみたいだけど、4WDを買いました。
雪の日に活躍したといって喜んでたな。

書込番号：1290877

[夢屋の市]

黒アルのアルがアルトだと笑える・・・

書込番号：1290955

4WDですか。ひろきさん、皇帝さんにならって書くと
良い点は
・雪道の発進がラク
・雪道、雨中の高速道路などでも走行安定性は高い（加速時はもちろん、エンブレも４輪にかかるので姿勢を乱しにくいです）
悪い点
・高い
・重い（→加速が鈍い、雪道では止まりにくい）
・燃費が悪い
・曲がりにくい（許容範囲とは思いますが）

というところでしょうか。主に雪道での安心感を買うものだと思います。ただ価格差・重量差を考えると、雪国にお住まいとか毎週スキー場に出かけるとかでもない限り、私はあまりお勧めはしません。

書込番号：1291117

並木人さんこんにちわ
この車でのローダウンは実用車ゆえ、実用性を大きく損なうことからすると、ウケ狙い？以外お勧めしませんね！（ラフロード・雪道も行かない、積載重量常時無限小なら別ですが）
それから、TEMS装着者は最も硬くしておかないと以外と沈みますよ・・・
走りも、どこをとばすのか知りませんが、車高は落とさずセッティングするのが基本だと思います。
個人的には四駆は要りません、スタッドレスプラスチェーンプラスブレーキ制御着きTRCで、本州人の私には十分です。
いずれにしろ、除雪無し積雪３０ＣＭで動けませんから・・・
以上ご参考までに

書込番号：1291206

[goodidea]

雪国に住んでますが馴れると4WDの必然性は感じません。もちろんチェーンとスタッドレスは用意してます。雪道、アイスバーンは滑って当たり前。あわてないこと。無理しないこと。

書込番号：1291215

うーん！過信は禁物ですね！
特に四駆はです！高速で転倒してる車を何度か見掛けました、雪なのに夏タイヤで・・・
書き忘れましたが、四駆は要らないと言いつつ、センターデフロック付きだったら、買う気も出たかも？
なぜなら大げさですが、スタック知らずです！
戦車並？、かなり曲がりませんが・・・
ま、そこまではアルには求めないかな、やっぱ。

書込番号：1293015

[yu-ki2]

重い車が止まりにくいってのはいちがいにはいえない。

書込番号：1294354

>重い車が止まりにくいってのはいちがいにはいえない。

またあなたですか・・・(^^;
もちろんブレーキ性能、タイヤ性能、前後重量配分など様々な要因が関係するのはわかりますが、雪道のような低μ路においては“慣性の法則”が最強です。
一般的に言ってもそうだと思いますし、しかも今回は同じ車種で２ＷＤと４ＷＤを比べて言っているのですが・・・。

書込番号：1295319

重い方が止まる場合もあるよ、確かに。

書込番号：1295367

[yu-ki2]

他がまったく同じなら
重いほうが限界が高い。
が、
限界超えた場合、重いほうがリカバリーが難しい

書込番号：1295620

>デビル�Wさん、Yu-ki2さん
　ここで言う「止まる」は「完全に停止する場面」のことを言っていて、路面は雪（市街地のアイスバーンの交差点などを主に考えておりました）なのですが、それでもですか？

　まあいずれにせよ、雪道においては限界が極めて低く容易に超えてしまう状況なので、一般的に見て停めることが難しい＝止まりにくい　くらいでも構わないとは思います。
　重箱の隅議論でスレ汚してすみませんでした。m(__)m＞並木人さん

書込番号：1298635

多くのレス、大変興味深く読ませて頂きました。
購入時の参考になりました。
これからも分からない事などがありましたら、よろしくお願いします。

書込番号：1298987

[yu-ki2]

それでもですが

書込番号：1299504

停止距離で白熱していますが、冷静に物理で考えましょう。
摩擦力は係数Ｘ荷重（車重）、運動エネルギーは簡単言えば０．５Ｘ車重×速度の二乗。
重さが２倍になれば止めようと踏ん張る力は２倍、しかし止めなきゃいけないエネルギーも２倍・・・ってことはおんなじ？
いや、もし摩擦係数が無限に小さくなったら、摩擦力より慣性力が大きく上回り、カーリング状態！
つまり、運動エネルギーは絶対的で変えられないが、摩擦力は係数（路面状態）次第で大きく変わり得るということ・・・
この状態が逆転するとしたら、サーキット位の係数でしょうかね？
レースで速い車！少々ウエイト積んでもまだ速いし・・・？
結論、一般道で四駆が欲しくなる路面状態では、重い車は停止距離の観点で不利と思われます。（ただし、一般的にです！雨を溝無しタイヤで・・・とかは除いて）
横道それましたが、以上です。

書込番号：1300017

＞白アルさん
わかりやすい解説ありがとうございます。よくわかりました。一般的には摩擦係数が小さな路面では、重量増によって摩擦力が向上したとしても、同じく重量増による運動エネルギーの増加をカバーし得ない、というわけですね。
どうもyu-ki2さんとは前提、というか想定する車利用のシチュエーションが全く異なるために話がかみ合わないようです。でもきちんと説明できるように私も勉強しなければいけませんね。感情的になってしまった部分、お詫びいたします。m(__)m

書込番号：1300550

[yu-ki2]

あーあー
忘れてることあるねー

書込番号：1300783

Ｑに対して､客観的なＡができない陳腐な方々は､２ちゃんねるにいった方が良いですよ。見てて見苦しいです。

書込番号：2477490

マフラー探し

Z32のNAで砲弾型の左右出しのマフラーを探してます。ないですかねぇ〜

書込番号：1286456

[Ｒ１０００]

砲弾ってのが良く判らないですけど、藤壺か柿本にラインナップされていたと思います。

書込番号：1286726

[のぢのぢくん]

跳ね上げのコトですか？だったら結構ありますよ。

書込番号：1287550

本当ですか？跳ね上げだったらなお良いのですがメーカーとか詳細を詳しく教えてくれませんか？

書込番号：1287896

[のぢのぢくん]

スイマセン、32Zに乗ってるワケじゃないので詳細は知りません。それ系の雑誌によく載ってるのを見たコトあるだけです。

書込番号：1287982

砲弾ってのは太さが変わらないマフラーを言います

書込番号：1288324

トラバリさんの言われている砲弾型って、サイレンサーが小型でまん丸のやつですよね。
藤壺にレガリスＲがありましたが、サイレンサーが楕円形でした。
Ｚ３２のＮＡってやっぱり厳しいみたいです。
こうなればワンオフしかないかも？

書込番号：1289957

俺様が創ってやろうか（爆

書込番号：1289973

[FOVA]

雑誌（CARBOY、OPTION、OPTION2）を眺めてみました。
現車持ち込みワンオフ可能なショップは幾つか有りますね。

著名メーカーのバリエーションで、お気に入りの物（妥協できる物）は無いのでしょうか？

書込番号：1290147

レガリスは楕円ですね、楕円なか色々とあるのですが・・・ワンオフってけっこうお金がかかるんですよ材料費より工賃のほうが上回るんですよ。ZEESという所から希望のマフラーがでてはいるのですが、一つ引っ掛かる事がありまして。今ZEESの楕円型のマフラーを付けているのですがわずか一年でビビリ音って言えばいいのか反響音がでてきてしまいアクセルを踏み込んだ時に異音がでるのです。いくら消耗品とはいえ一年は早すぎでしょ！又ZEESにした時にそんな事になったらと思うと・・・ただでさえ左右出しという事で高いのにそこで今回投稿したわけなんで

書込番号：1290650

[FOVA]

VG30DEはチューンドでしょうか？
効率追求、低騒音追求以外で外観重視、品質重視でしたら、私なら著名メーカーにワンオフを依頼するでしょう。
コストは高く付きますが、ニーズが無い物なので、止むを得ないのでは？

書込番号：1294075

[yu-ki2]

ってかマフラーメーカー調べろ
マフラーの場合ワンオフはそれほどたかくない

書込番号：1294323

色々と調べたけどないから投稿して情報を集めているんです。左右出しがいいのでワンオフで作ると材料費×２工賃×２なのでけっこう値が張るんです、実際フロントパイプをワンオフで作りましたがおいおいと言う金額でした（でも変えてよかった〜と、すごく満足してます）

書込番号：1296855

[yu-ki2]

いや、フロントパイプのワンオフとマフラーは同じとかんがえないほうがいいよ。

書込番号：1299525

ハンドルが…

JZS161アリストにＡＶＩＤ235/40/18、265/3
5/18をいれているのですが、乗っているとやっぱりハンドルがとられます。
仕方ないですか？
タイヤが安物だからとか…。
何かいいアドバイスがあればお願いします。

書込番号：1286418

それだけ扁平率の低いタイヤ履かせてると、どうしてもハンドルはとられてしまうよ。ノーマルのサイズに戻すのが一番良い方法だと思うが。

書込番号：1286513

やっぱりダメですか…。

書込番号：1286544

タイヤというよりホイールのオフセットが変わった為、ある程度は仕方ありません。あと、車高を落としているとトーアウトになる場合があり、インチアップしたことによってシビアになり純正サイズでは気がつかなかった挙動があらわれたのかもしれません。
購入した店でアライメント調整してもらったらいかがでしょうか。

書込番号：1286556

色々ありがとうございます。

書込番号：1286612

この値段は安いの？普通なの？高いの？

昨日、納車されうれしいですが、ジャスト３８０万円もかかってしまい、これからのローンを思うとちょっとブルーです。
ちなみに、車は、エルグランド３５００　コーチ　V６バージョンL　DOHC　AC　　
オプションは、ツインサンルーフ、色；ホワイトシルバー、FGコーティング、フロアカーペット、乗っていた車の下取り、以上です。
どなたか教えてください。

書込番号：1286362

[MIF]

さて、人の価値観を尋ねてどうしたいんでしょうか？

自分がそのクルマ(オプション品含む)の価値として380万円を支払った。
それがアナタの価値観でしょ。
軽自動車で満足している人に
「このクルマ380万で買ったんだ！」と見せびらかしたところで、
「ふーん、そう」と言われるのがオチでしょう。
ボクの価値観では200万のクルマを買って180万は他のことに使うでしょう。
「出費を抑えたい」という気持ちはわからんでもないが、
例えば「俺は300万で買えたよ」と言われたら余計にブルーになると思いますが。

書込番号：1286408

理路整然、言い得て妙。

書込番号：1286561

[JUNKBOY]

ちなみに何年のローンを組んだの？
(^^ゞ

書込番号：1286686

[夢屋の市]

新車を４〜５年のクレジットで購入。
１年目に自損事故でスクラップにしたけど車両保険が車対車+Aで一線もおりず
残金でかすぎて一括返済が出来ないため廃車もままならず
（所有権がローン会社ならまず無理、ディーラーでも難しい）
なんてパターンもあります。

書込番号：1287120

[夢屋の市]

一銭もおりず、ですね。

とにかく高くても車両保険はケチらないようにしましょう。
（大丈夫だとは思いますが）

書込番号：1287122

[goodidea]

会社の同僚に聞いたけど、前の職場でのこと大金出して４８回ローン組んで買った某ワゴン。しばらくしたら職場で賃金カットが行われ、支払いの見通しが立たなくなった。泣く泣く手放すことにして話を進めていた時、事故って・・・・それからは書けない。こんな人もいます。
保険は大事。見通したてて買うのももっと大事。
駄レスでした。

書込番号：1287258

[のぢのぢくん]

借金してまでクルマは買いません。金利なんてムダなモンは1円たりとも払いたくないですから。利子の分まで月割りで計算して、ローン組んででも買った方がいいのは家くらいです。数年後には浮かしたおカネで新車位キャッシュで買えます。現金で買い物をすると、金銭感覚もシビアになります。個人的にはクルマにかけてもいいのは200万円代が限界ですかねぇ。

書込番号：1287575

いつもニコニコ現金払い。
これ、定説ね。
あっしの。

書込番号：1288580

[goodidea]

のじのじくん、カトチャン・ピの意見に賛成。
現金主義者です。無い袖は振れない。今までの所有も全部ためたお金で現金買いです。今ももう次の車のためにせせとため込んでます。

書込番号：1289387

探してます。

平成11年式グランビアのクリアーウインカーを探してます。何処かで売ってますか？教えてくださいかなり、格安でお願いします。

書込番号：1285802

[其蜩]

NGKグループという中古部品販売会社のネットワークがあります。
個々は全く異なる会社なのですがデータベースを共通化していて
よその会社の在庫でも取り寄せることができます。
（よそのだと送料はかかるがちゃんと自宅に送ってくれる。）

内外出版のオートメカニック誌の「臨時増刊」の
2003年2月号カーメンテお助けBOOKの巻末にNGKグループの
リストが載っていたと思います。

書込番号：1285829

http://www.google.com/search?q=%83O%83%89%83%93%83r%83A+%83N%83%8A%83A%81%5B%83E%83C%83%93%83J%81%5B&num=30&hl=ja&btnG=google%2B%8C%9F%8D%F5&lr=lang_ja

携帯では見れないかな？家に帰ってからPCで見て。
ACCELってトコから出してるみたい。

書込番号：1285838

[MIF]

まぁ余談だがクリアウインカーに交換したら、
黄色バルブに交換しないと整備不良で捕まるよ。
そのお金も見ておいた方がイイね。

書込番号：1285840

[のぢのぢくん]

バカが捕まるのは勝手だけど、眩しくて迷惑極まりない。黄色スプレーかけられる前に必ず交換を。

書込番号：1286111