自動車（本体） クチコミ掲示板

クルマのヘタリ

今、某スバル車に乗ってます。
その前は中古のトヨタ車に乗ってて、今のスバル車は新車で買いました。と言ってもそれは4年以上前ですが･･･
それで、前乗ってたトヨタ車と比べて、スバル車はヘタリが早いと感じました。
スパル車は7万キロ越えてて、すでに足回りはいろいろ変えました。怖くて乗りたくなくなるほどヘタってしまったので。
実際には2.5万キロ程度で足回りのヘタリに限界を感じていたのです。
でも前乗ってたトヨタ車は8万キロ越えても怖いというほどのヘタリは感じませんでした。今そのクルマは親戚の人が乗ってて、10万キロ超えてます。でも全然まともです。

来年再来年あたりにクルマの買い替えというイベントがあると思うので、皆さんの意見をお聞かせください。

もし仮に、新型レガシィとか結構いいなと思っても、今のクルマのようにヘタリが早いと買いたくありません。
スバルみたいな小さな自動車メーカーは、クルマが古くなった時のことまで考えられていないなんてことはあるのでしょうか？

いろんなメーカーのクルマに乗ってきた方はどう考えてますか？

書込番号：1276715

使用上状況、使用者、車種etcこれら組み合わせただけでも
全てが異なる。
スバルってドミンゴか何か？レガシーとは違うし、違うドミンゴで
違う人が乗ってもまた違う。

#トヨタ、日産、マツダ、スバル、ダイハツ、オペル、ボルボ
値段、コンセプトにより一概には言えない（全部乗ったメーカー）

書込番号：1276797

人それぞれでしょう。
ちなみに知人のウィンダムは走行８万キロ程で故障して止まりましたが？
僕は６万キロ過ぎたら消耗品は替えて当たり前の考え方なんで
耐久性を心配し、気に入った車を買えないのではつまらないと思いますね。

書込番号：1276805

どんな足回りだったの？
ビルシュタイン？
足回りよりもATが弱かったなレガシィは、あとECVTなんかもよく壊れる。

書込番号：1277003

クルマはフォレスターです。
たしかに足回りのパーツなんて消耗品です。

＞耐久性を心配し、気に入った車を買えないのではつまらないと思いますね。

確かにその通りだと思います。
しかし、2.5万キロくらいでヘタるクルマ（それもかなり）もどうかと思いますが･･･
ちなみにスバルのディーラーの人にも同じ年代のフォレスタに乗っている人がいるんですが、その人もヘタってクルマがふらふらして怖いと言ってました。
エンジンもだいぶ･･･（ＥＪ２０自体古いですが）

普段からクルマの雑誌は定期的に買って読んでいるのですが、なかなか耐久性などの情報が載っていなくて判断が難しいのです。
新車の状態での評価がほとんどですし。

皆さんのおっしゃる通り、人それぞれなのはわかります。（そういう意見は絶対あると思ってました）
でもやっぱりある程度のデータは欲しいと思うのです。古くなってからのクルマの評価が乗っているサイトなんかありませんかね。

書込番号：1277025

[其蜩]

個人的には劣化がわかる車のほうが好きですね。
作っている下請けメーカによって品質の差はあると思いますが、
そのトヨタ車も劣化していないわけではないと思います。

特にゴム部品に経年劣化が現れやすいですね。
足回りだとダンパーのブッシュが怪しいです。
そうでなければステアリング周りかな。

どんなものにも寿命はあります。それが短いか長いかですね。
寿命がきたらその部品を交換するということでいいと思うのですが。

書込番号：1277140

別にトヨタ車が劣化やヘタリが全然無いとは言ってないんですけどね。
ただやはり、周りのスバル車乗りの連中は「スバル車はヘタリが早い」と感じており、トヨタ車に乗っている連中からはトヨタ車のヘタリに関してスバル車のような意見が聞かれないので。
たしかにメーカー・国産外車問わずどんなクルマでも長く乗ればヘタリます。
でもどうせ乗るなら、すぐにヘタるよりはすぐにはヘタらないクルマに乗りたいものです。

個人的にスバルはかなり好きなメーカーなのです。
スバルのミニバン出ないかななんて期待している反面（トラヴィックはスバルで販売しているだけってことで）、私のフォレスターのヘタリの早さを考えると、ようやく出たとしても改めて考え直してしまいます。

まったくヘタらないクルマが欲しいとは言いませんが、私のフォレスターのように2.5万キロで限界を感じるほどヘタるのが早いクルマは正直もう･･･
私のクルマはこれといって故障などは無かったので、その点はとても良かったですが。

ヘタリについては”人それぞれ”という部分は確かにあるのでメーカー同士で比べるのはなかなか難しいことですが、でもやっぱり実際はかなりあるんじゃないかなと思っています。

書込番号：1278900

ライフ、モデルチェンジについて

今年6月ぐらいにモデルチェンジと聞きました。
実は後部座席を倒し貨物として使いたいのですが、現在のサイズでは不適格なのです。
誰かチェンジ後の後部座席のサイズ、ご存知ないでしょうか?

書込番号：1276352

カーナビを

[iai]

2/17に12c(5ドア AT)納車予定のものです。
後付でカーナビを購入しようと思います。
10万円以内（工賃込み）で取り付けられる、
マーチおすすめのカーナビありますか？
家内が使用するので、
できればDVD希望で収まりと使いやすさの良いものが。
よろしくご指導ください！

書込番号：1275908

[ちょちょまる]

取り付け工賃込みというのは難しいとおもいますが、
10万円以内ですっきりした感じのものはソニーのNV-609なんかはどうでしょ。
モニターが薄く、スタイリッシュだと思います。
参考に店頭でご覧になってください。

書込番号：1275937

[iai]

ちょちょまるさん、遅くなりましたがご意見有難うございました！
ソニーのNV-609はスタイリッシュで値段も気に入りました。
やはり工賃込みでは10万円は超えますね〜。

別で。ＣＤですがサンヨーNV-350なんてどうでしょう？
デザイン的に大変気に入っております。
マーチに付けた方いらっしゃいますか？

書込番号：1301045

マーチのディーラーオプションのザナビィ(CD)は、止めた方がいいです。
内装がスッキリするかと思って付けましたが、性能、見易さともイマイチでした。
がんばって、パイオニアのＤＶＤ楽ナビくらいにすれば良かったと思って公開してます〜(;_;)

書込番号：1346768

納車は？

ＷＩＳＨを契約されたみなさん、納車はいつころになりそうでしょうか？
僕は2/1に契約をしたのですが未だに納車日を教えてもらえません…。

ちなみにネッツ店、X、2WD、パールホワイトです。

書込番号：1275882

先月19日に予約して、月末登録、今週に納車です。
グレードはX、2WD、シルバーです。

書込番号：1276565

2/2にビスタ店で契約して、今月中には納車できるそうです。X-Sパッケージの色はシルバーです。

書込番号：1276971

2/2に契約しました。
昨日聞いたら､2月の第3週には納車できるらしいです。
早まることもあるらしい、とのことでした。
ちなみに、X、2WD、スーパーホワイト�Uです。

書込番号：1282045

ネッツ店で１／２７に契約しました。納車は２／２８の予定です。

書込番号：1282061

2/1(土)に契約しました。X-Sパッケージの色はREDで、2/14(金)頃の納車になるそうです

書込番号：1283899

みなさんレスありがとうございます。
私が注文した店では、どうやら店での販売枠数を超えており
それが納車されないことにはメーカーに発注すら出来ない状態の
ようです…3月中には欲しいなぁ…。

書込番号：1288701

１２月２０日ぐらいから商談をはじめ１月末に納車の予定でしたが、２月５日に納車されました。まだ、街で見かけない新車は気持ちいいですね。そのうちどこでも見かけるようになるのかな！乗り心地は前車がインプレッサだったのでなんか力強さにかける気がします。７人乗車で遠出は苦しいですね。

書込番号：1288930

2/2押印。3月中納車らしい。VISTA店にて。X。ダークグレー

書込番号：1289688

昨日ディーラーから連絡が来て3月の第3週くらいに
納車できるんじゃないかってっことでした。
まだまだ先は長いよぉー・・

書込番号：1294651

1/26契約で2/14納車です。
グレードはＸ、２ＷＤ、色はパール。オプションはサイドエアバックと
ＤＶＤナビ＆チェンジャーです。

書込番号：1295494

２月１１日に契約・・・納車は３月半ばだってさ〜。
やはり生産が追いついていないのかな？？
ネッツ店で、４ＷＤのＸ−Ｓ、シルバー。
オプションはボイスナビ、サイドエアバック、スライドムーンルーフ。

書込番号：1302303

２／４に契約しました。Ｘ−Ｓパッケージのダークグレーマイカメタリックです。納車は２月中も可能でしたが、なにしろ雪国なので、雪解け状態を見ながら３／２０頃に納めてもらう予定です。

書込番号：1307689

２月１６日契約。増産体制に入ったようで３月納車は保証とのことでした。
ちなみに、Ｘ−Ｓパッケージでパール、ＦＦです。

書込番号：1334350

私は2/15に愛知県のネッツ店で契約しましたが
また納期が確定していません。3/末までに納車されるか
心配です。何か情報頂けないでしょうか？

書込番号：1339878

インプレッサＷＲＸについて

インプレッサＷＲＸについて意見を聞かせてください。この春に新車購入を考えておりますが、参考にしたいです。

書込番号：1275875

[EPoX びっきー改！]

EVOと違ってノーマルは静かでいいかも・・・・・

書込番号：1275889

静かと言っても深夜＆早朝の住宅街でのアイドリングは考え物やで〜。特にマフラーを変えて｢ﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺ〜♪｣っとするとな〜近所の親父がキレるんや〜恐いで〜。あっ､そうや〜燃費は悪いで〜(声：大阪)

書込番号：1275927

[がんばり屋のエドワード２]

偏見ですが、フラット４の音って農機具関係のエンジン音に似てるなぁ。
田舎なもので、トラクターとか耕耘機のエンジン音をよくきいてるもので・・・・。
駄レスごめんなさい。

換えると静かになる検対マフラーって無いですか？
あったらいいな。（パワーだけはアップして）

書込番号：1277554

農機具関係のエンジン音とは失礼な！と言うのは冗談ですが．．．
ノーマルだと新型ＳＴＩはとっても静かです。マフラー変えても「ドコドコドコ〜♪」とはなりません。煩いことには変わりませんが．．．
新型ＷＲＸは現物を見たこと（聞いたこと？）無いので分かりませんが、ＳＴＩと違って等長エキマニでは無いようなので、「ドコドコドコ〜♪」ってなるかも知れません。
燃費はとっても悪いです。気にする人は乗れないかも？

書込番号：1278202

ご意見ありがとうございます。また、実際購入された方がいらっしゃいましたら、購入金額の総合計を教えていただきたいです。
私もボクスタサウンドはあまり好きではないですし、燃費も困りものですが、インプレッサにはそれを許せる魅力があると思うのです。

書込番号：1278748

[がんばり屋のエドワード２]

確かに楽しそうなクルマですよね。
独りでじっくり走らせたくなるような気がします。
お買いになったら、レポお待ちしております。
羨ましい・・・・。

書込番号：1279554

Kei

タイヤについて質問です。
現在予算的にＫｅｉ　Ｎ−１　ターボを購入しようと
考えているんですが、タイヤが７０タイヤ標準装備ということで、
接地面の細さに多少不安を感じてます。
いろいろ調べるとＫｅｉに１９５／６０なんかを履かせていたりする
方もいて、すごいなぁとか思ってたりするんですが、
あんまり詳しくないもので、タイヤサイズを変えるとどういった
利点があるのか、そこで、もしタイヤに詳しい方いらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか？
ちなみに以前アルトワークスで１５５／６０から１５５／６５に
変えると燃費が２０→１８に下がりました。
そんなこともあったので結構気になってます。
よろしくおねがいします！

書込番号：1275585

[其蜩]

タイヤサイズを変更したいと思う目的はなんでしょうか？
何となく不安と言うだけですか？

メーカーが何度もテストを繰り返した結果が標準のサイズです。
通常は平均的な性能になります。トータルバランスではいちばん優れています。
良くもないけど悪くもないといったところですね。

そこを変えればどこかは良くなるけど、どこかは悪くなるのが普通です。
たとえば、グリップはするけど燃費が悪いとか。

正直なところ、純正で付いているタイヤは安物であることが多いです。
もし不満ならサイズを変えずに値段の高いものに変えられるのをおすすめします。

書込番号：1275720

[夢屋の市]

問題はKeiのタイヤサイズが13/14/15インチ全てマイナーなことですね。
N-1ターボなら14でしたっけ？

書込番号：1275754

ええ、１６５／７０／１４だったと思います。
ご意見ありがとうございます。不安っていうのは外観的に重心が高いのに
タイヤが細く見えるのでって意味です。

書込番号：1278293