
このページのスレッド一覧(全164926スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 11 | 2002年11月24日 18:59 |
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1 | 2 | 2002年11月21日 02:45 |
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0 | 17 | 2003年6月2日 00:02 |
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10 | 31 | 2019年8月4日 23:46 |

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タイヤ代を考えて、車を選ぶ時には15インチが履ける事を条件にしています。
だから例えばセルシオを買おうと思ったら必然的に10系の前期になるので選択が楽(笑)
16インチ車を選んだ以上、金がかかって当然でしょう。
書込番号:1085789
0点

ホイールサイズも関係ありますが、扁平率が60以下になると
急に高くなります。
要はタイヤがぺったんこになればなるほど、クッション性を
確保するのが難しくなってくるからです。
そのぶん、開発にお金がかかっていると言うことでしょうかねぇ。
書込番号:1085902
0点


2002/11/24 02:27(1年以上前)
アルミホイールとセットで安く売られてる時もある。
高いと思うなら買わなくてもよい。
書込番号:1085975
0点


2002/11/24 02:58(1年以上前)
基本的にセット(タイヤ&ホイール)の方が安いでござる。しかし外車となると…厳しい〜
書込番号:1086026
0点


2002/11/24 07:40(1年以上前)
スタッドレスの215は論外。
サマーでも、この手の車には値がでかい。
タイヤは転がり係数を考えれば細いほど良い。
書込番号:1086172
0点

MB E430とBMW540iに18インチ、エルグランドに19インチだけど、雪の時は乗らないですね。
軽の1Boxが大活躍です。
埼玉県だと車走れない位の積雪ってほとんど無いですけどね。
書込番号:1086587
0点

タイヤタイヤタイヤ〜♪ タイヤ〜を〜もらぁいに〜♪
(わからなくていいけど、魚魚魚のノリで)
個人的ルートで入手した古タイヤとホイールを受け取りに、甲州街道安全運転中。
運転中の携帯は危ないから、僕の前に割り込まないでね♪
書込番号:1086590
0点

タイヤと限らず、ゴム製品は鮮度が大事です。
古いタイヤだとけっこう性能が落ちてますので注意して乗ってね。
(横に書いてある数字を見れば製造年と製造週がわかります。)
書込番号:1086639
0点

レスありがとうございます!
情けない話ですが、お名前の漢字が読めなくて、iモードではコピペも出来なくて、お名前が書けません。すみません。
西暦2000年を期に、読みやすくなりましたね♪ それまでは、一番下が年だか、下から3桁目が年だか、いつも忘れちゃってたんですよ(^^;;
書込番号:1086743
0点


2002/11/24 18:56(1年以上前)
かま_殿
貴殿がお持ちの、カメラを一台くれたら、
其蜩殿のHNの読み方を、教えます。(笑)
書込番号:1087310
0点


2002/11/24 18:59(1年以上前)
自分のHN間違えてしもうた(泣)
かま_殿、おいらの近くを車で走らんといてね。
まだ死にたくないから、前を見て運転しよう(笑)
書込番号:1087313
0点







2002/11/20 21:31(1年以上前)
ネッツ店で売ってる。
書込番号:1079042
1点


2002/11/21 02:45(1年以上前)
雑誌で確認した方が早いのでは?
書込番号:1079587
0点





はじめまして。
アコ−ドセダンかワゴンの購入を検討しているのですが、
純正NAVIを”付ける・付けない”で迷っています。
どなたか、この純正NAVIの良い点・悪い点を教えて下さい。
0点


2002/11/20 21:34(1年以上前)
規格どうりにはまるので見ためすっきりです。
メーカー保証があるので、気分的に安心です。
オートバックスとかでつけてもらうと、基本的に彼らは素人なので
失敗していることが多々あります。
純正は同じ金額だと、やはり機能的に落ちます。
メーカーが選べません。
書込番号:1079050
0点


2002/11/21 22:36(1年以上前)
純正は確かに見た目は良いけど、アフターメーカー品の方がアクセス、リルート時の速度等、操作時の快適さ、機能性で優れていることが多いです。流石に新型ではDVD(orHDD)ナビでしょうが、ステップワゴン等では最近までCDROMナビが付いてて遅いと私の知人がぼやいてました。(HONDAの純正ナビは評判が悪い!)
私の場合、このサイトのカーナビコーナーで欲しいいナビを安い店から購入し、車購入時にディーラーに取り付けさせることを約束させた上で契約しました。もちろん工賃は無料です。金額に直すと結構な値引き額になりますよ(2〜3万)。試してみる価値はあるかと思いますが...
書込番号:1081114
0点


2002/11/21 22:57(1年以上前)
ただ基本的に新アコードはオンダッシュしかできないようなので
視界がどうなるかとても不安に感じています。『先代より着座時
の視界があまり良くなかったため』
書込番号:1081152
0点


2002/11/28 18:45(1年以上前)
アコード購入しました! 正直、カーナビは純正に限ります。
モニター一体型のナビが装着できれば良いのですがそれが出来ないので
最初からついている方がGOOD!見栄えも含めて。
オンダッシュは正直視界が悪くなり後から戻すことも出来ませんので。
で、性能は申し分ありません。今回のは(今までの純正ナビは最悪です)
問題はMDを装着しようと思ったら純正のみでその純正MDがしょぼく高い・・・
後から買い直しきかないので最初に装着されているのをお勧めしまーす。
書込番号:1095971
0点


2002/12/01 19:06(1年以上前)
旧型CL1に乗ってます。
新型はDINサイズのNAVIやオーディオはつかないのでしょか?
つくのであれば、自分だったらHDDナビにします。
現在、パイオニアのAVIC-H09を使ってますが、家族中、味をしめてDVD
には戻れません。長距離ドライブでDVDソフトが見られるのはよいですよ。
書込番号:1103079
0点


2003/01/05 13:22(1年以上前)
純正ナビ以外はオンダッシュでしか取り付けられないようです。(DINは無理)
今回の新純正ナビはDVDです。DVDは1年ごとにアップグレードされます。料金は3年間無料です。しかし最初に納品されるDVDのデータが古いです。2001年11月現在だったでしょうか?
全体的には使い勝手が良く(今までより)誘導もスムーズです。個人的には満足です。今までのホンダのナビよりは明らかに進化していると思います。
書込番号:1190748
0点


2003/01/13 09:00(1年以上前)
下部にインダッシュ2DIN装着可。ただし、運転しながら見るには
位置がちょっと…
書込番号:1211998
0点


2003/01/16 00:43(1年以上前)
私はアコードワゴン買いました。もちろんオンダッシュは嫌でしたので純正です。確実に純正の性能は上がっています。HDDでない点を除けば合格点です。あとインターナビで通信環境でも働きますので、いろいろと楽しめます。音声認識、ハンズフリーフォンなど最初は必要ないやと思っていたものが意外と便利で重宝してます。見た目の統一感などインテリアにこだわるなら純正が買いだと思います。
書込番号:1220181
0点

Tomy one 様
まだご覧になっていますでしょうか? セールスに聞けば分かることなのですが,純正NAVIをつけると,オーディオはどうなるのでしょうか?プレミアムサウンドシステムにしなくても,6連装CDになるのですか?
書込番号:1243360
0点


2003/01/24 18:41(1年以上前)
純正ナビには、多くの付加機能(各種のボイスコントロールなど)があって良いのですが、肝心の精度がお粗末なのが欠点ですね。
現在位置の表示が遅く、交差点を通り過ぎたかなり後に、交差点に進入する表示になります。
東北の地方都市でもこれですから、東京や首都圏では実用になるのか心配になります。
書込番号:1244039
0点


2003/02/12 13:45(1年以上前)
ひとみ22 さんへ質問です。「下部にインダッシュ2DIN装着可。」とありますが、セールスに聞いたところパイオニアなどのタッチパネル型のHDDナビですら、シフトが邪魔でNGだそうです。また、エアコンが使えなくなるようなことも言ってました。 ということは純正品しかつかないのではないでしょうか?
(MD,CDプレイヤーを含む)
書込番号:1301631
0点


2003/02/21 00:32(1年以上前)
2DINは無理っすよ。1DINのインダッシュタイプなら何とかなるけど、多分シフトが邪魔になりなると思いますし、視認性がかなり悪くなると思いますよ。純正ナビを装着すれば6連奏のチェンジャーになりますよ。
今回のアコードシリーズ以降のナビに関してはかなり性能面で向上しているので取り付けを検討する価値は十分にあると思いますよ。ただし、最新の社外ナビには絶対性能は少し劣るとおもいます。
書込番号:1326507
0点


2003/02/21 00:38(1年以上前)
↑↑のカキコの話ですが、1DINインダッシュTVの取り付け可能と確約するものではないので、お間違えの無い様お願いします。実際にはまだ取り付けをした事例は有りませんので・・・
エアコンについて忘れてましたので、ちょいっと補足説明を今回のアコードシリーズは、オーディオ(ナビ含む)とエアコンが一体になった物になっているので、配線をする上で仮に取り付けたとしても取り付けたデッキに電源をつなぐのでエアコンには送電されずに、使用不能になる、という様な意味だと思いますよ。
書込番号:1326527
0点


2003/03/06 23:56(1年以上前)
新型アコードのユーロRに乗っています。
はっきり言って、今回の新型アコードから採用しているDVDナビは
かなり高性能です。HDDでない点を除けば、ちょっと言葉は
悪いかもしれませんが、そんじょそこらのナビを凌ぎます。
特にネット関係、パソコンとの連携機能、エアコンの統合制御、車の総合情報等かなりの代物です。
はっきりいって、すべての機能が使いこなせる自信がない程です・・・。
書込番号:1368782
0点


2003/03/21 11:34(1年以上前)
この度は、Honda製品にご興味をお持ち頂きましてありがとうございます。(本田技研の者です。)
Accordに関しましては、メーカーオプションの音声認識DVD-NAVIをお勧めしております。社外品は、インパネ下方の2DINサイズの部分にはめ込むことになり、視認性の低下を招きます。
純正に関しては、アルパインさんやパナソニックさん、ケンウッドさんなど、各メーカーさんと企画・開発・製造をしております。耐久性・信頼性に関しては、各メーカーさんの基準を上回る厳しいテスト基準をHondaで設定しクリアした製品ですので、安心してお買い求めください。
ご検討 宜しくお願いします。
書込番号:1413256
0点


2003/04/09 08:29(1年以上前)
教えて下さい。
純正ナビの音声認識で、目的地を設定する場合、いきなり、(東京駅へ行く)などと言えば目的地設定できるのですか?
書込番号:1472864
0点


2003/06/02 00:02(1年以上前)
いきなりは変な場所に地図が飛ぶことがあります
まず東京都中央区といって、中央区が出た後に東京駅と言えば
きちんと出ます、今のところ私はそんな使い方ですよ。
書込番号:1631558
0点



なんでザなんやろね〜。
成型屋さん
ボクもZやとおもってました。
今日やっと開放されたから
ちょと楽しい。いろいろ。
車もちょっとかわったし、ふむふむ。
数日以内に日記更新します、車系で。
書込番号:1076474
0点

むかしはこんなおかるとがありましたよね。
あれはめーかーこうほうのせったいできまるって。
書込番号:1076638
1点

アコードの受賞にやっぱり不満の声が・・・
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1118/53niv_xx9999_53.html
書込番号:1077146
0点

COTJは、ずっと昔から接待や審査員へ試乗車長を期貸与しているなど色々言われてます。
メーカーでも、今年は○○社が獲得に乗り気だと分かると、獲得を断念して譲るようなこともあるようです。
でも、私はホンダは嫌いじゃないのね。
けど、今回のアコードは普通車枠に復帰して価格帯も併せて元に戻ってしまったので、購入対象外です。
2代目アコードはとっても楽しい車でした。
FFなのに簡単にドリフトするし・・・って、リアの踏ん張りが全くないだけ?笑
4代目は、いいと思うところがなかった。
6代目は、膨らし粉のような車だった。
Zたって、日産のシンボルのような車だと位置づけされているけど屋台骨の車ではないでしょう。それにもう普通の人にはスポーツっぽい車は視野の外でしょう。
スポーティカーを多く含む不人気車が排ガス規制を理由に車種のほとんどを廃止されてます。
人気があれば排ガス規制をクリアをさせるはずです。
つまり、スポーティは日本では必要とされていないということでしょう。
そんな中にZが出てきた背景には、ゴーンもZマニアだったってこともあるでしょう。
自動車メーカーの社員は基本的に車好きで、マニアが自分を含むマニアに受を狙って作り、マニアという枠の中で完結してしまっている商品であるという点は、否めません。
スポーティは手放しに今年の日本の代表作とまでは言えないでしょう。
書込番号:1077304
0点


2002/11/20 09:01(1年以上前)
カー・オブ・ザ・イヤーなんて、受賞してメーカとしてのメリットってあるのかな?
新車買うときに、カーオブザイヤー受賞してるかどうかなんて気にしないでしょ? 受賞すると売上が伸びる、というのなら、メーカとして受賞獲得に躍起になるのも分かるけど、そんなメリットがあるとも思えないんだけどなー。
書込番号:1077832
0点

個人的な好みでは、やはりZです。
単純比較はできませんが、アコードのK24Aは2つ星、優-低排出ガスレベル。
ZのVQ35DEは3つ星、超-低排出ガスレベルですね。
アコードのデザインは賛否両論ですが、空力特性はなかなかの優れものらしいです。
次期GT-R、RX-8、BMWエンジン搭載??のスープラに期待しています。
R34 GT-Rも絶版になってしまいましたし(;_;)
V(M)スペックニュルのN1シリンダーブロックだけ欲しい・・・
書込番号:1077870
0点

Z、GTRを出してくるのはゴーンの一存ではないでしょ。
もともとルーノーが日産に求めていたのは
日産のスポーツ部門、ミッション(トロイダルCVT)、V型エンジン
などの
技術が大きな理由です。
が、スポーツカー、スポーーティカーが廃止になるのは
排ガス規制を理由にしているが不人気がかなりの理由になっているのも
事実ともいえます。
シルビアもターボが排ガス規制通らないから
姿を消えましたが
XトレイルにのっているSR20DETはクリアしているので
セッティングが違うとは言え、
どうにでもなったでしょうね。
書込番号:1078011
0点


2002/11/20 17:38(1年以上前)
私は車は5年、10年と乗って、使って評価される道具と思っていますので、買いもしない、使いもしない人たちの投票や意見に振り回されるのは、もうイイカゲンにやめましょう。このような口コミを掲載できる場がやっとできたのですから。皆さん、車は道具です、決して宝石などと勘違いしないで下さい。
書込番号:1078587
0点

↑
こういうのを『個人の価値観の違い』と言うと思います。
私は車もしくは単車を足とも思う時もありますが、一つの作品とも思います。
カウンタックのLP400なんて、かっこよすぎ!
書込番号:1078661
1点


2002/11/20 20:01(1年以上前)
ダンボールギーニーカウンタックでも(笑
書込番号:1078849
1点

車の牧場主 さん
べつにその評価を信じるか信じないか個々の自由なので
どうでもいいでしょ。
おしつけるのはよくないです。
書込番号:1079489
1点

LP400はフェンダーが間延びしてていやだな。
LP400Sがいい。
LP5000クワトロバルボレートもいいな。
その次の最終モデルはごてごてしてカッコ悪い。
ミウラSVコンペティオーネもええなぁ。
宝石だって道具だよ。
どう役に立つのかは人それぞれだけどね。
ま、自分の車暦でも披露してみると、みんな「ごもっとも」と納得するかもしれないよ。
やってみたらどお?
書込番号:1079551
1点

「クワトロ バルボーレ(quattro valvore)」だってばさ(^^;
ちょっとびっくりした(^^;;
書込番号:1079984
1点


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|Д゚ ジー
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書込番号:22631203 スマートフォンサイトからの書き込み
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|、∧
|ω・` ・・・・・
⊂)
|/
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書込番号:22631218
1点

2002年に次期スープラのエンジンがBMWと書き込みされてて結構驚きました。笑
書込番号:22797813 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>大車輪55さん
俺も、さすがに。
書込番号:22839598 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


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