自動車（本体） クチコミ掲示板

夜間のブラインドコーナーモニター

いプサムの購入を考えています。ブラインドコーナーモニターがあれば便利かなと思うのですが、夜間自車のライトを点けたら、ハレーションをおこしてうまく映らないのでは？と疑問に思います。ディーラーでははっきりとした回答を得られませんでした。どなたか実際に使用されている方の使用感を知りたいのです。もちろん夜間ですから、無灯火の自転車まで判別しようとは思っていません。周囲の明かりが見える程度でいいのですが…

書込番号：1247786

昼間はよく見えたけど夜は見にくかったような気がするな〜
はっきりと覚えてない

書込番号：1248945

夜間の無灯火車両の判別はほぼ不可。
しかしながらバックモニターは非常に有効です。
暗闇でもバックランプの光量で十分です。

書込番号：1310975

皇帝さん、イプーさんいろいろありがとうございました。
どの程度のものか事前にある程度わかれば、期待ハズレのときのショックが和らぎますよね。その意味でお二人のアドバイスは参考になります。
ありがとうございました。

書込番号：1311827

インダッシュについて

エスティマの購入を考えているのですが、インダッシュモニターを取り付けて、モニターをオープンした時、上のでっぱりにあたるのじゃないかと心配しているのですが、どうなのでしょうか？どなたか教えてください！

書込番号：1247455

付けたことないからわかりませんが、多分あたりそうですね。
だいたい、TOYOTAのいう会社の車は、純正品以外のカー用品を付けることに
ついて、無頓着な気がしますね。（純正品売るための作戦かも？）
ディラーで確認してみないと判りませんが、そうすると　エスティマに
取りつけ可能なカタログ見せて「これにしましょう。」と勧められたりして。
でも折角だから、ちゃんとフィットするものをお付けになることをお勧めします。
ナビをお考えなら、メーカOPT．のものより、ディラーOPTの品々方が、
「モノ」は、ずっといいみたいですよ。（全部　エクリプス製）
メーカOPTのナビを付けている人が、私のディラーOPTのナビを使ってみた際に
「値段はほとんど同じ（むしろ安め）なのに　こっちの方が、断然いい！」
とショックを隠し切れない様子でした。
メーカOPTのナビ選んだ場合の唯一いいところは、アンテナがガラスアンテナ
になる点ですね。。（ディラーOPTは貼付式のフィルムアンテナ）

書込番号：1247619

メーカーオプションとディーラーオプションの決め手は、バックガイドモニタの必要性で決まりますね。バックガイドモニタが要らない人はディーラーオプションをお勧めします。見た目も値段もお得ですよ。

書込番号：1249971

カーナビは結構壊れやすいので、保証が問題だと思います。
僕はディーラーオプションで付けましたが確かにやや高いですね。
でも、結構いろいろ選べるしおさまりもいいしなんと言っても最大7年
の保証がつきますよ。（地域のディーラによって違うかも）
3年に一回壊れたとしても数万の修理費がかかるなら少々高くても
純正の方をおすすめします。安く短く使うか長く安心して使うかの
選択ですかね。

書込番号：1250343

返信ありがとうございます。今後の参考にさせていただきたいと思います。

書込番号：1251864

遅レスで申し訳ありませんが、私は購入時にPanasonicの3300XSDのｲﾝﾀﾞｯｼｭﾓﾆﾀｰを購入して付けてます。事前に確認を取り寸法上問題無いとの返事から購入に踏み切りました。
少なくともP社製品なら問題無いのではと思います。
ｲﾝﾀﾞｯｼｭにした理由は盗難抑止？と残り1dinで欲しかったユニットを組みたかった事、試乗時の純正品のアクセスが遅かったことが理由です。
なお、取り付けは車購入時の条件としてディーラーに無償取り付けをお願いしました。

書込番号：1267664

新型ミラは買いか

セカンドカーとして現在昭和６１年式のミラターボに乗っている５０歳を過ぎたおじさんです。このミラは息子のお下がりでクラッチ滑り等いろいろとトラブルはありましたが何とか走っています。
　先日そろそろ買い換えようかと販売店に行って来ましたが、新型ミラは確かに室内は広くなっていますがスタイルに何かカチッとしたところがなくてあまり好感が持てませんでした。皆さんどう思われますか。そして買われた方値引状況はどんなものでしょうか。教えてください。

書込番号：1247125

[goodidea]

ごろん太さん。
デザインがどうしても気に入らない場合の選択肢は、私の場合以下のようになります。
　　　　１，どうしてもミラなら中古の前のモデルを買う。
　　　　２，ダイハツにこだわって別の車種を買う。
　　　　３，考えを変えて他の会社の気に入ったデザインの車を買う。

でも、デザインに目をつぶっても気に入った性能が得られるのであれば、デザインに目をつぶってでもミラを買います。

個人的には無理に軽自動車を選ぶ気にはなりません。リッターカーを選びます。衝突安全性と、高速の燃費等、他にもありますが、軽の制約は−面に映ります。（車の部品メーカーでバイトをした経験から感じたことです。説明すると長くなるので省略。）

書込番号：1247627

[シンシア]

最新版の某雑誌には、値引き目標６万円の記載がありました。

書込番号：1248341

スポーツモデル(AVY･RSかムーブカスタム)はどうでしょ？どっちか忘れたけどベンチシートがセミバケット風､大きめのアームレストも付いていてポジションも良いと思います(通常モデルには無い)

書込番号：1248809

皆さんいろいろ教えていただきありがとうございます。goodideaさんの言われる通り今は旧型のミラを探しています。か(後､略)さんのご指摘は大変有り難いのですが、今乗っているミラターボもボロだからまだいいですがおじさんには気が引けていまして、この年でスポーツタイプはどうもという気がします。軽自動車は家族の買い物等チョコチョコ走りには便利で維持経費も安いことからセカンドカーとしては打ってつけだと思います。長距離はファーストカーを使いますから。

書込番号：1258291

[ORSE]

なんならミラジーノなんていかが？あれなら年齢不問でスタイリッシュに乗れるのではないでしょうか？

書込番号：1259625

「goodideaさん」の「１，どうしてもミラなら中古の前のモデルを買う。」で旧型ミラバンの新古車をオプション１万円付け、旧車の処分料も含めて込み込み５０万円で買いました。車両代としては３９万５千円です。ダイハツは販売戦略に失敗したのか旧型の新古車が今でも一杯ありました。教えていただいた皆さんどうもありがとうございました。

書込番号：1460863

[L285S4X4MT]

ごろん太さんへ‥ 50を過ぎたおじさん？。ナイスミドルって訳ですね！私は現行ミラ(L285S)の,４ＷＤ５速シフト車に乗ってます。本来は，ミラカスタム狙いでしたがカタログ落ちで有りませんでした。中古車は眼中に無く現行ミラ購入。５速車のみで,ＡＴ(ＣＶＴ)の設定が無く,選択は二駆か四駆で私は四駆を選択！そうですね〜価値観は人それぞれなので，広さはその人の感覚によりますからね。私はミラの前はタントカスタムのＶＳタ―ボ４ＷＤだから広さは狭くなりました。でも思ったよりは狭くは感じません。タントカスタムが広過ぎるんです。でもいい事も多いかな。小型軽量で燃費がいい！走りが軽快で結構速い！本来の軽自動車はこうなのかなと不満らしい不満は無いですね。タントカスタムに比べて装備はしょぼいけど。強いて言えば（個人的希望），電動格納式リモコンドアミラ―はオプションでも選択出来たら尚更良かった。リヤシ―ト分割可倒式で有って欲しかった‥位ですかね。以上私の感想ですが‥どうですか？ナイスミドルごろん太さん？因みに私は50歳ですが。

書込番号：17356030

皮シートについて

初めまして。クルマのシートを皮シートに変える時、まずクルマをあずけてシートをはがし、その型と同じ皮シートをつくり、張り替えるという手順でやるので時間とお金がかかるといわれました。クルマのことなどなにもわからない私なんですが、本当にこの方法しかないのでしょうか？たとえば、この車種にはこのシートの型というふうに、規格の型というものはないんでしょうか。
どこに質問すればいいかもわからず、ここに書いてしまいましたが、もし不適切であれば削除してください。

書込番号：1245326

[ＮなＡおＯ]

最初からオプションで新車購入時煮付けて値引きを期待できる車種にしたりするのはだめですか？

あなたの奉納出刃たとえばワゴンRとか存在しない車種でやる場合はそうせざるを得ないでしょう

書込番号：1245435

[FUJIMI-D]

車種によってはそういったものも存在しますし、今のシートにかぶせるだけでOKというのもあるかもしれません。
自動車雑誌などを見るといいと思います。

書込番号：1245466

[シンシア]

車種を記載した方がよかったかな？
その車種で、皮シート仕様等あればシートの総交換は可能です。
ただ、交換工賃等を考えると１５万円以上は掛かると考えられます。
もし、まだ車を購入していないのであれば、初めから皮シート仕様を選択されたほうが賢明です。
ゴルフＧＴＸという皮シートの車に乗っていますが、純正品の後付交換は、３０万円以上ですよ。

書込番号：1245553

皮シートは､たまに手入れをしないと古くなるにつれ｢ヒビ･破れ･変色｣も出てくるので注意。…いずれにしても｢￥｣がベラボーマンになるでしょう〜

書込番号：1245633

[FUJIMI-D]

ちょっと検索したら　たとえばこんなの
http://www.dreamcoltd.com/
http://harriantech.infoseek.livedoor.com/
https://www.autov.net/Brand.asp?PmkID=165&BrandID=2155&PatCtgyID=114

書込番号：1245794

ありがとうございました。
親切におしえてくださってとてもうれしいです。
もう１度教えていただいたように勉強してみます。
本当にありがとうございました。

書込番号：1248684

[yu-ki2]

というか、なんで皮にするのかわからん・・・。
必要な車ならいいが

書込番号：1248747

[のぢのぢくん]

冬は寒いです。

書込番号：1249040

皮シートはお尻がツルツル滑って運転しにくいね。
助手席に座っててもいまいち落ちつかない。

書込番号：1249045

[シンシア]

レカロの皮シートは、熱戦が入ったものもあるから暖かいです。
また、皮シートが滑りやすいというのは大きな誤解です。
気になるのは、皮独特の臭いです。
車用の無香空間を常に置いています。

書込番号：1251446

[シンシア]

↑
熱戦→熱線の誤記です。（スマン）

書込番号：1251450

誤解でないでしょ。
事実なんだから

書込番号：1253064

[yu-ki2]

誤解ではないでしょ。

書込番号：1253265

[yu-ki2]

>気になるのは、皮独特の臭いです。

皮シートってなんで存在したんやろ、もともと。
それがわかってない証拠ですね。
たしかに現在では使われ方はかわっている。
が、それがわかっていれば、そんなことを
問題にすること自体が問題外ですね。

書込番号：1253440

皮は滑ります。マジで。手触りは良いんだけどね〜。

あと、気になるのは匂いよりも「ひび割れ」！
皮シートにしたら、ちゃんとメンテしてね〜(泣

書込番号：1256405

教えて下さい

今日、トヨタ店にエスティマのカタログを貰いに行き、モデルチェンジの事を話したら「分からない」との事、「雑誌に5月頃って出てましたよ」と言えば
「そんな予定、今年は無い」って・・・　在庫などの事情もあるかもしれませんが・・・。そうだとしたら雑誌は嘘をついてる？どうやって情報を得たのかな？　春頃に乗り換えの予定をしてるので、どなたか教えて下さい。

書込番号：1244624

[ALPHA-PAL]

現場ディーラにモデルチェンジの情報が入るのは1〜3ヶ月以内が平均的なようです。
長い事親しく付き合ってた日産ディーラマンから聞いた話ですので、必ずしもトヨタに当てはまるかは断言できませんが、「雑誌の方が情報早いので客から新車情報言われて困る場合も多い」との事です。
実際に内覧資料がディーラの本部（一般ディーラ店舗ではなく本社レベル）に配布されるのも3ヶ月くらい前だそうです。

書込番号：1244929

[goodidea]

ALPHA-PALの通りのようですね。同様なことを私もディーラーから聞きました。ただ、ディーラー万と仲よくなっておくとそっと内密な情報を回してもらえこともある。事実、現在乗っている車もそうして情報を得たものだけれど。店長さんと知り合いになっておくのも手かな。良くディーラーに顔を出すので覚えられて得したこともあります。必要いじょうの関係は結ばないですが。

書込番号：1245757

[goodidea]

間違いです。

ディーラー万と　・・・ディーラーの方と

販売ディーラの都合でなんとも答えられますので余りあてにしない方がいいですね。情報誌や、WEBの方が情報が早いのが常でしょう。

書込番号：1247084

ありがとうございます。やっぱり5月頃みたいですね。

書込番号：1257086

装着付加！？

H12年式のインプレッサSTi（丸目の）に乗ってるんですが、
この車に装着可能なタイヤチェーン知りませんか？

クリアランスが15mm程度あれば装着できる　　っていうのでさえ
インプは装着不可車になっていました。
不可の原因はクリアランス以外にあるのでしょうか？

もし分かる方がいたらレスお願いします。

書込番号：1244059

実際クリアランスはどの程度あるのかな？
つけようと思えば付くだろうけど無理して付けるとフェンダーが傷だらけになってしまうよ、スバルの用品でないのかな？

書込番号：1244146

☆パークマンサー☆　さん 、はじめまして。
インプレッサのアクセサリーカタログには、
スプリングチェーンというのが掲載されてますから、
これを装着できるのではないでしょうか？
車高がノーマルのままでなければ、無理かもしれませんが。

スプリングチェーン
225/50R 16 & 225/45R 17 用
\22,500
適応車種：STi、STi specC

スバルのディーラーに相談してみては、いかがでしょうか？

書込番号：1245216

すみません、価格の訂正です。
スプリングチェーン
225/50R 16 & 225/45R 17 用
\25,500
適応車種：STi、STi specC

書込番号：1245236

はじめまして。
パークマンサーさんは、どちらに住んでいらっしゃるのですか？
私は東北ですが、林道を走らない限り、４ＷＤであれば、チェーンなんて必要はありませんよ。
どのような時に必要なのですか？

書込番号：1268272

みなさんレスありがとうございます。
住んでいるのは岡山です。雪の全く降らない南部ですが、
チェーンの使用目的はスキーに行くときです。

seamasterさんのように普段から雪に慣れていないので
積雪時にはどうかな　という感じです。
四駆なら必要ないかも知れませんが、持ってると安心というのもあります。

ちかいうちにディーラーに相談してみようと思います。

書込番号：1271403

ノーマル（夏）タイヤにチェーンより、スタッドレスの方がいいよ。

書込番号：1271620

そりゃそうだけどね

書込番号：1273998

なるほど・・・
普段は、雪のないところにお住みだったんですね。
デビルさんの言うとおり、スタッドレスの方が良いのですが、年に数回しか必要がないのなら、スタッドレスタイヤは高価ですから・・・
もし、スタッドレスタイヤを買うのであれば、ミシュランのドライスがお勧めです。

書込番号：1274589