自動車（本体） クチコミ掲示板

相談に乗ってください。

今、車の購入を考えているのですが、ムーブのＸとワゴンＲのＮ−１ターボをどちらにすればよいか迷っています。見積りを取ったら、どちらともだいたい同じ値段です。今ワゴンＲは８万円分のオプションがついています。ですが、いろんな人が「ワゴンＲはよくない」との声が・・・？、しかも近々モデルチェンジではないですか、なにかよいアドバイスがあればお願いします。

書込番号：1316318

[MIF]

また優柔不断クンですか・・・。
なぜ自分が乗るクルマなのに、他人の意見に左右されるのでしょうか。
パーフェクトなクルマなんてこの世に存在しませんから、
多かれ少なかれ、どちらのクルマにも悪口を言う人はいるでしょう。
自分が「いい」と思う方を買えばいいじゃないですか。

書込番号：1316360

[ちょちょまる]

ワゴンＲの黒に一票
あくまで個人の意見ですが・・・

やはり自分の気に入った方をどうぞ

書込番号：1316498

アドバイスありがとうございます。ＭＩＦさんの言うとおりだと思います。
しかし、高い買物ですから、他の意見も聞入れて納得いく車を買いたいと思います。いろいろな意見をお願いします。

書込番号：1316524

ワゴンRは、５月にフルモデルチェンジの予定になっているとききました。
ムーヴの方は､昨年１０月にフルモデルチェンジをしたばかりということで、値引きの方も少ないかと思いますが、少々高くても、新しいモデルの方が、私は個人的にお勧めします。実際、室内もムーヴの方が、全然広いし、安全面は、軽自動車トップクラスの☆☆☆☆☆。
でも、みなさんと同じように最終的には、自分の気に入った方を買うべきです。（ワゴンRの方は、まだまだ値引き可能なのでは？）

書込番号：1316684

[ＮなＡおＯ]

私はムーブのデザインがあまり好きではないので、ワゴンＲ

ムーブのデザインは一般受けしないような・・

あなたはどう感じているかはしりませんが

書込番号：1316837

ワゴンRのターボに乗ってる人が、オイル交換せずに乗ってたらエンジン焼きついたよ。ターボ車買うならオイル交換はマメにな。

書込番号：1317030

ヨコ開きバックドアとタコメーターなしが許されるのならムーヴ。
ワゴンＲは設計が古すぎますが、デザインはムーヴより上だと思います。

書込番号：1317935

皆さん、相談にのっていただきありがとうございました。
ワゴンＲに決めようと思います。

書込番号：1319416

ワゴンＲ　ＦＴエアロが１２０万って安い買物？　それともモデルチェンジ前なので当たり前ですかね。　ムーブＸスペシャル（神奈川限定？）が1１０万
どちらにするか迷います。　性能と装備ではＲですけど、フルさがね。　それにしてもスズキもダイハツも結構、営業は高飛車だよね。　バカッぽい営業が多くて困るよ。

書込番号：1409291

60過ぎの父親に勧めたいのですが

近々、６０過ぎの父が新車購入ということで、軽ワンボックスが欲しいとのことでしたので、「スズキエブリ」か「バモス」を選択しています。用途は保育園へ通う孫二人の送迎と、農作業です。「バモス」は若者むけなので、どうか？と思いましたが、使い勝手はどうでしょう？どなたかアドバイスを。ちなみに行動範囲は自宅から半径５〜６キロといったところです。

書込番号：1315933

どちらも頼めば試乗できると思いますから、まずは試乗をして自分の体型とシートポジションの調整がうまくいくか確認してください。そのあと実際に試乗して各操作がスムーズに出来るかチェック。ほかにはバックのしやすさなども確認すると良いでしょう。

書込番号：1315990

回答ありがとうございます。ちなみにエブリーは「地方バージョン」で、ターボ付き、オートステップ以外はほぼフル装備です（リアウィングまでついてる！）バモスも同様の条件にしてみた場合の金額も、もう一度考慮してみます。

書込番号：1316860

いちばんの違いはエブリィがほぼ全車ハイルーフでフロントシート下に
エンジンを積んでおりAT車は全車コラムシフト。
対するバモスは全車ロールーフでリアにエンジンを積んでることと
フロアシフトになること。

使用用途を考えるとそれぞれのバンモデルでもいいのでは？

>バモスは若者むけ
そうかな？CMとかではポケバスとか言ってるけどな。
まあSパッケージは若者向けかな。

書込番号：1317982

人と地球に・・さん、ありがとうございました。バモスＳってローダウンしてるんで、子どもの乗り降りや荷物の積み下ろしが何となくしやすいのかなって？思いました。実際、ノーマルとＳの運転席への乗り込みも、Ｓの方が自然にできる感じがしました。でも、バモスのアクセルペダルを踏むとき、タイヤハウスと靴が干渉するけど、あんなものかなあ？エブリと迷いますが、ハイルーフのエブリも捨てがたい。う〜む・・・。

書込番号：1318727

この話題、終わりました？バモスをのっているのですが、タイヤハウスのふくらみは気になりませんよ、最初は戸惑ったのですが、慣れます。ちなみにホンダはエンジンがいいので、ノンターボでもいけます。

書込番号：1332132

返事が遅くなりましたが、ご回答ありがとうございます。先週末に、４歳の息子を連れて、スズキとホンダへ出かけ、エブリーとバモスそれぞれの後席に実際によじ登らせてみました。感想を聞くと、「どっちも乗りにくい」とのことでした。地面からフロアまでの高さよりも、つかまる場所がないことが原因のようでした。それよりも、バモスの後席窓が工夫されていてポイント高かったです。

書込番号：1337504

ずっとHONDA車に乗ってます。前はレジェンド（KA7）から去年バモスに乗り換えました。他社の軽カーも試乗してみたんですが、やはりHONDA特有の出だしの良さはいいですね。3200CC→650でパワーの差は否めないですが、苦にならないです。室内も広いですが、ただ、運転席とシフトノブの間が狭いような・・・どう思われましたか？　ちなみにターボ車なんですが、走りとかにこだわりがなければ必要ないと最近かんじますね。
若者向き？　かもしれませんが、自分個人としては多少、年齢がいってたとしても、逆におしゃれでいいんじゃない？と思います。

書込番号：1339197

ご回答ありがとうございます。いろいろな方からアドバイスいただけて本当にうれしく思います。運転席に座ったときの体感的な広さですが、足元や膝、股のあたりが「ほんの少し」エブリーの勝ちだと思いました。シフトノブは、エブリーはインパネシフトなので、フロアシフトのバモスよりも足元の広さを稼いでいます。また、ハイルーフがもたらす頭上の広々感は、私が所有しているラルゴ並みです。ターボは必要ないと思っていますが、バモスのローダウン仕様車なら子供もラクに乗り込めるかも？ところで、バモスの水色（？）ボディカラーって廃止なんですってね。

書込番号：1340441

あっ・・そうなんですか？自分は黒のバモスに乗ってます。あと、タバコは吸われますか？自分は吸うんですが、気持ち灰皿が遠いとか感じました。あとは、メンテの面なんですが、バッテリーを交換したんですが、バッテリーが左前面にあるのですが、フロントバンパーのはずさなければならないし、結構やりにくいかったです。今度店で見せてもらってみてください。（最近の軽には多いらしいです。）後は自分としては最高ですけど・・・

書込番号：1342164

結果から申しますと、先日父親はスズキのエブリを契約しました。愛知県バージョンという車種がとてつもなく安くて、ほとんどフル装備だということが決めてになったようです。いろいろご意見ありがとうございました。ホンダの軽は割高なのかな？ステップとかはかなり買い得みたいだけど。

書込番号：1372774

ムーブ カスタムＸ及びナビについて

今ムーブカスタムＸを買おうとおもっているのですが、そこで質問があります。ＡＴ車とＣＶＴ車がありますが、燃費でいうとＣＶＴの方がいいので、ＣＶＴにしようかと思っています。しかし、営業の人にＣＶＴはやめておいた方がいいといわれ、なやんでいます。それと、ナビをつけようかと悩んでいます。ステレオレスにして、あとから量販店で買おうかそれとも最初からつけてもらうかなやんでます。ダイハツでつけてもらうナビは実際どれぐらいいいものかわかりまん。だれか、つけている人アドバイスがあればお願いします。

書込番号：1315768

エコロジー優先ならCVTの方が良いでしょうが、そうでないならコラムATの方がムーブらしいと思います。おそらく売れる台数も少ないのでメンテ上も多少は不利でしょう。
そもそも営業の人がなぜやめておいたほうがいいといったのかが書いてないのでなんともいえませんが・・・
ナビはダッシュボードの形状が特殊なので、市販ナビがきれいに付くかどうかが問題かもしれません。

書込番号：1315999

早速返事いただいてありがとうございました。ＣＶＴ車は坂などであまりパワーがないとか、今までにいろいろ苦情がきたからあまりオススメしていない。とのことでした。メンテ上の不利とは、具体的にどういうことですか？ＣＶＴ車は、こわれやすいとかはあるのでしょうか？

書込番号：1316010

[ALPHA-PAL]

CVTはその特性上、発信加速時に実際の速度と回転数がイメージが狂う傾向にあります。
（回転だけ上がって速度がなかなか上がらないように感じる。実際に加速が悪いわけではない）
その辺を通常のATと同じ感覚で捉えてしまう人にとってはパワー不足？と感じるのでしょう。
現状トルコンATとCVTが両方ラインアップされてる車種はトルコンの方が売れています。
当然数が出るパーツの方が入手性も高いし、コストも下がるります。
逆にいえば少ない数の方が、そのあたりは不利になるかもしれませんね。
CVTの信頼性自体は問題ないでしょう。

書込番号：1316089

他に不利なというか、どうかな〜という点はあるのでしょうか？

書込番号：1316158

別にないと思います
ただ根本的なところで、コラムシフトとフロアシフトという大きな違いがありますが、この辺はどちらでもいいんでしょうか？

書込番号：1316205

コラムの方がスペース的にはいいですが・・・。ナビなんですが、ＤａｉｈａｔｓｕのＤＶＤナビは、ＤＶＤはみれるのでしょうか？

書込番号：1316300

ゴルフと。。。

ゴルフとフィットどっち買うべきでしょう。。。。。
めっちゃ迷ってます

書込番号：1315456

[MIF]

ただ「迷ってます」でなにをアドバイスしろと？
正直、会ったこともない人が迷ってたって、
「好きにすればいいじゃん」ってなモンで、
無責任な主観を述べるだけしか出来ないでしょ。
質問するなら具体的な文章書きなよ。

書込番号：1315717

[シンシア]

とりあえず試乗をしましょう。エンジン特性や剛性感など、まったく違います。
また、ゴルフはグレードによって、まったくと言ってよいほどフィーリングが違います。
ＧＴＩや ＧＴＸなどを別格ですからね。
何故か？フェアレディＺからＧＴＸに乗りかえた者です。

書込番号：1315771

[いまらん]

極端に価格帯の違う両車で迷っているなら、最終的には安い方を選択するでしょうね。

書込番号：1315852

価格帯の違う車で迷っているてことはゴルフの値段なら出せるという事だからゴルフでいいんでないの。
安いからと言う理由でＦＩＴにするくらいならはじめからゴルフを選択肢にいれないんでないかい？

書込番号：1316987

どっちもヤダ、やめとけ！

書込番号：1317042

仮に初めてドイツ車を選ぶなら、是非ゴルフを奨めます。ドイツ車がどれだけ優れているか、実感出来るし後悔は少ないと思いますヨ！下取り価格も好いし。但し、周囲の馴染みやすさでは、ホンダ車でしょうね。 追記、ＭＩＦさんへ。貴男の様な方は、このコーナーは似合いません。他に趣味を見つけた方が宜しいかと思います。

書込番号：1317103

変に過大評価したドイツ車マニアの意見なんて参考にならないね。
やたらと故障の多いゴルフなんて間違っても友達には奨められない。

書込番号：1317134

仰る通り過大評価は、いけません。私は５０代半ばの通行人ですが、若い頃はケンメリから始まり国産車を乗り続けドイツ・アメ車・英国車を乗り続け、現在はフェラーリ３２８ＧＴＢを楽しんでいます。車は確かに故障します。とくに英車は、手を懸けないとすぐ故障します。それも所有して初めて判ります。絶対故障したら困るならば、ホンダ車に決めた方が良いと思います。

書込番号：1317207

[MIF]

通り掛かりの人より 　さん ＞

余計なお世話様ですことよ。
たった、
「どっちを買うべきでしょう、迷ってます」
という質問文であーでもないこーでもないと仰るのは、
親切でも何でもなく、主観の押し付け。
それこそ勘違いだよ。
どーせ、この質問者も書き逃げだろ？

書込番号：1317339

参考にならないかもしれませんが、私はオペルのヴィ−タに乗っていましたが、故障が多く、３年でフィットに替えました。ゴルフは、そんなことはないのかもしれませんが、部品代や工賃なども高めなので、国産のように、オイル交換していれば１０年はもつというわけにはいかないのではないかと思います。手がかかるからまた愛着がわくというのもありますが、私個人的には、外車はもういいやと思っています。ただ順調に動いている間は、結構満足していたのですが....そのあたりは梶原さんがおっしゃているとおりです。

書込番号：1317380

みなさん御意見ありがとうございました
いろんな考え方があって参考になりました
で、また質問なんですけどフィットのサスってそんなに固いんですか？
後席の乗り心地など最悪！なんて書いてあるのも見たことあるんですけど
他のコンパクトカーと比べてどうなんでしょうか？
よろしくおねがいします！

書込番号：1318385

[シンシア]

自分で試乗して判断した方が良いと思います。
少なくとも購入候補車の試乗をして判断しないと、後で後悔しますよ。
ディーラーに試乗予約すれば丁寧に応対してくれますから、気軽に試乗して自分が納得した車を購入しましょう。

書込番号：1318523

[梶原]

ドイツ車は故障するかもしれませんが，ちゃんと直ります。　もちろんホンダ車でも同じです。

ゴルフとフィットでめっちゃ迷っているのなら，絶対にゴルフにすべきです。　前にも書きましたが，フィットはあまりに売れすぎたと思います。　ある程度までなら自分の車と同じ車が走っているのを見るのはうれしい気がしますが，フィットはその程度を越えた気がします。

フィットのサスの堅さは好みの範囲でしょう。車の価格そのものがそれほど高い価格ではないのでシートの品質等には限界があると思いますが，旋回性能は他の小型車より良いのではないかと思います。しかし，これも好みの範囲だと思います。

少なくとも，後席の乗り心地など最悪！　という感じはしませんね。

書込番号：1318954

みなさんどうも。
この二者、いや２車、ばりばりの実用車ですので、先ずは一般論ですが、故障（維持）、価格、燃費、使い勝手という点で、ゴルフを選ぶ理由はまったく見つかりません。ゴルフは営業車で使っていますが、故障は良くします、価格２倍？、燃費悪いです（半分？）、使い勝手（ドアミラー視界狭すぎ、ラゲッジスペース狭っ、高速うるさい、この間高速でウォッシャー吹いてもふき取れず吹きまくったら、なんと回り込んでボンネット先端から水煙が・・・閉口、おまけに高速は外気導入にするとラム圧が高すぎて耳痛っ！最低です！）
ゴルフは本国では大衆車だろうけど、日本国内では実用車失格といいたいです。私もどんなお偉い評論家がいいといっても、こればっかりは曲げられません。
ただ、ゴルフのサスペンションはいいですね、振り回しても不安感が少ない！これは認めます。
以上、実用車としては、フィットでしょうね。
外車でーす！と見栄を張りたい要素不要なら。

書込番号：1320991

すみませんアイコン性別間違えました。こっちです！
内容は間違えてないです。くれぐれも！

書込番号：1320998

外車を買うのが初めてならば、ゴルフのほうがいいと思いますよ。
私の場合、故障などは一度もありませんでしたが、国産車のよさを再認識することができました。

書込番号：1321324

日本＋ドイツ＝コルト
ダメ？？　＾ー＾”

じゃ、
イギリス＋ドイツのMINI

第一、ゴルフ買っても　★外車買ったぁっ★　
て気にならないのでは。

私がお金あるなら、アルファ147を買います。

書込番号：1323537

やはりアルファは魅力的だけど、故障が怖すぎる。
個人的には、１４７より３１６ｔｉの方が安心感はあると思います。
　フィットとゴルフ両方家族が乗っています。フィットの乗り心地は多少カタカタしますが、長距離でなければいいです。　ゴルフは、まさに最近のドイツ車という感じですが、ＢＭＷ３シリーズと同種の乗り心地を半額で味わえるのならばお買い得だと思っています。
　独断と偏見ですが、フィットのＷにディーラーオプション満載の総支払い額が２００万円を越えるようならば、NEWポロの方リセールバリューやカーライフの面でいいですよ。　　
クルマの走る・止まるという基本を知るには、ゴルフは一番です。

書込番号：1324513

ぴーぴーひろさん、決まりました？貴男のお父さん位の年齢ですがご参考になればと思います。車もＰＣも悩む時は、誰でも楽しい時間ですヨネ！仮にゴルフを選択した場合は、ＲＨを奨めます。作りのしっかりした車をＲＨで運転することは、安心感が違います。地に足が着いている感覚です。いつの日か一度ＢＭＷかＶＷを試乗して見ると私の申し上げる意味がご理解戴けると思います。又私は、１６年安全運転管理者ですが、国産車《特にトヨタ車》は故障も無く、会社経費削減の意味では非常に助かっています事を追記します。

書込番号：1328622

みなさんありがとうございます
最近コルトが気になってきました。。。
もうちょっと楽しませてもらいます！

書込番号：1329078

汚れが目立たない色って？

ライトブル−メタリックやゴ−ルドメタリックって汚れがめだっちゃいますか？

書込番号：1315271

ホワイトやパール、ブラックに比べれば目立たないですよ！
ライトブルーもゴールドも誇り汚れはあまり目立ちませんね。

書込番号：1315935

目立たないと思います。

ブラックは、本当に大変です。
以前知人に、洗車をマメにしない人は、ブラックの車に乗る資格ナシ！
と、言われてしまいました。（スレに関係なくてすみません）

書込番号：1317675

お返事ありがとうございます。今までずっと白だったので、今度は違う色にしてみたかったで、意見を参考にして決めたいと思います。ちなみに私は黒を買う資格は無いと思われます。へへへ

書込番号：1317720

新しいレガシィーの情報を教えてください

下取りできないくらいの年数のレガシィーに乗ってます^_^;
もう買い替えなので、レガシィーも候補なんですが、５月連休明けにも
新しいレガシィーが発売されるとのこと。どなたか新しいレガシィーの情報をご存知の方いらっしゃいませんか？特に外観が気になるのですが・・
今の型は２月中の注文でないとご希望のものはもう、手に入らないかもって
言われて悩んでいます。フルモデルチェンジって、わくわくでもありどきどきでもあります。カルディナはもうPASSだわぁ。。

書込番号：1315246

雑誌で見た感じでは、あんまり変わりませんね。でも、ライトはかえってかっこ悪くなったかも。私もそれで現行型で商談してます。オプション込みで70万引きです。（半年前からメーカー値引きのものも含む。）

書込番号：1315978

あーしゅの介さん、お返事ありがとうございます。
雑誌に載っているんですね・・なのにどうしてセールスの方は判りませんっていうんでしょうね。。ブツブツ・・
そんなに型が変わらないのなら、今の型での値引きを頑張ってみます。
お互い、がんばりましょ〜ね。＝それにしてもすごい値引きですね＝

書込番号：1316939

これ、リミテッドー２の値引きです。私の場合は、半年前からちょくちょく顔を出していましたから。・・今は、ナビとエアロパーツをつけて交渉していますが、これをはずして70万円引きができないか考えています。ぽふぽふさんもいろんな方法で試してみるといいですよ。

書込番号：1318235

[ロータスSPIRIT]

こんにちは。
次期レガシィの最大の変更点、それはエンジンが新開発の水平対向４気筒エ
ンジンだという事ではないでしょうか。それに伴い、ＧＴ系はツインターボ
からシングルターボに変更されるとか……。
外観に関しては好き嫌いあるので、雑誌のイメージイラストを見て考えてく
ださい。

それから、ディーラーに新車の情報が入るのは大抵発表の１ヶ月前です。だ
からセールスマンが次期レガシィに詳しくないのは仕方ないですね。

書込番号：1322557

ロータスSPIRITさんが言うようにエンジンはツインターボがシングルターボに変更になるようです。また、ボディーサイズですが全長はほとんど変わらず、全幅が広くなる事で３ナンバーサイズになるという事でした。ちなみに私も次期を考えていたのですが、仕様等がだいぶ変更になる事、値引きの面等でリミテッド２を先月購入しました。
値引きは雑誌等に書かれている額とほぼ同じ４０万超でさらに
ナビをサービスしてもらいました。

書込番号：1323210

２、３日前にベストカーって車雑誌を見たら新型レガシィの写真が載ってました。コンビニによく売ってる雑誌なので、一読してみてはいかがでしょうか。

私も新型が出るのを待とうかと思ったのですが、今の車の車検が来月切れてしまうので今月Limited�Uを購入しました。新型の写真を見た感想は、新型を待たなくて良かったと思いました。

書込番号：1324159

原物を見てみないと何とも云えないですね。
ただエンジンは現のインプSTIに載ってるものらしいです。（ターボはシングル？）
モーターショーに出てた直噴とCVTの組み合わせではないのかな？

書込番号：1328079

ロータスSPIRITさん、ｙｃａｔｓさん、とと丸さん 、IMPindepeさん
情報をありがとうございます。雑誌で確認しましたが、カルディナのように
すごく外観が変わらなったので、買い時期かな？と思って、契約しました。
下取りゼロのレガシィですが、１０万円でお値段をつけてもらえたし、
GT-B　Limited �Tですが、装備も満足しているのでいいかな。
値引きのことも話題になっていますが、匿名の掲示板のカキコに一喜一憂するのもなんだか・・（目安にはさせていただきましたが）セールスさんの人柄が良かったから決めました。

書込番号：1332107

レガシィの名前にそぐわないので、熟成された今のモデルを買いましょう。
おそらく新型よりも新古車のほうが高く、2〜3年はH15年式BE5D RSK SエディションMT中古は新型肥満児ブタのシングルターボの中古よりも高値にで取引されると予想されますので、今のうちに現行を探しましょう。

書込番号：1444812

2〜3は
2から3年です。文字化けしてすみません。

書込番号：1444816