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できれば返信で書いて欲しかったんですが (^^;
Keiワークスですよね?
新車で4人乗りマニュアルとなるとその辺しか選択肢がないでしょうね。
他車種だとほとんど上位グレードはATのみの設定になってますんで。
ただスタイルがどっちかって言うとガンダム系(笑)なんで、女性に合うかどうかはなんともいえませんが(^^;
でも前身であるアルトワークスに乗ってる女性はたくさんいますから、選択肢としてはアリじゃないでしょうかね?
書込番号:1172152
0点
2002/12/29 23:01(1年以上前)
軽・MT・4人乗り・カッコイイ…絶対普通車にも見劣りしない「ジムニー」は?(爆)冬は無敵でござる!^^;
書込番号:1173264
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大発マックスは、FF自然吸気フロア5速MT、4WD自然吸気フロア5速MT、4WD3気筒ターボフロア5速MT、が選択できるみたいです。もしビルのタワーパーキングに駐車するなら、車高も考慮しないといけませんし。
書込番号:1174276
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MAXは見落としてました ^^; フォーローサンクスです。
MAXの車高(1550mm)だとギリギリセーフですね<タワーパーキング
JIMNYは・・・どうでしょうねぇ ^^;
書込番号:1175083
0点
2002/12/31 18:38(1年以上前)
モコはどうでしょう?昨日、可愛い女の子が乗ってるのを見掛けましたので・・・軽は詳しく知らないのでMTが有るか無いかは解らないけどね(^_^;今年最後のレスとします!みなさん良いお年を!!
書込番号:1178076
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2003/01/01 00:25(1年以上前)
たしか、kei、プレオ、パジェロミニあたりもMTが選択可能だったはずですよ。
個人的には、プレオかkeiですね。
プレオはSCついてるからターボより扱いやすいだろうし、keiにロープレッシャーのターボ仕様があったから、乗りやすいでしょう。
究極、4人乗りではないが赤帽サンバーってのもいいかも(笑)
書込番号:1178821
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私がダイハツMAXを押す理由ですが、ブレーキ性能です。
ぬれた路面では、どのクルマも停止距離が伸びますが、乾燥路面と、ぬれた路面での、停止距離の差が少ないのが、MAXです。
オプティはデザインで選びました。
書込番号:1182006
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2002/12/30 20:40(1年以上前)
ディーラーで1DIN用インダッシュアダプター扱ってると思います。
ディーラーはパナソニックをすすめてるようですが・・・。
σ(^^)はケンウッドのHDでインダッシュモニターのやつがいいな〜と思ってますが。
サードパーティーで2DIN用アダプターも売ってますよ。
でもσ(^^)は室内の雰囲気がくずれるのでつけられないでおります。(^^;あとアンテナもなんだかです。
書込番号:1175524
0点
2003/01/01 10:03(1年以上前)
ご回答ありがとうございます。2DINもいいんですけど、確かに室内の雰囲気が気になるんですよね。ディーラーのナビ価格ですよ・・・高い。
書込番号:1179353
0点
2003/01/01 12:04(1年以上前)
インテリアのデザインがいいだけにやっぱりきれいにまとめたいですよね。
大阪の高槻にあるスーパーオートバックスに147用デッキベゼルが売って
あるのをみかけましたよ。
奥行きが結構浅いみたいなので、ブースの奥行きを計ってから機種の絞り込み
をするといいとおもいます。
やっぱりインダッシュモニタのやつがいいでしょうね。
書込番号:1179534
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2003/01/13 20:02(1年以上前)
純正のインダッシュはケンウッドです。
当然純正以外はサードパーティのパネルが必要になり
少しお金がかかります。
私は安くすませるためにSONYにしました。
ふつうに使う分には問題ないです。
ここのBBSとかでは評判悪いですけど。
書込番号:1213583
0点
2003/02/08 00:55(1年以上前)
昨年いっぱいの9万円でDVDナビがつくというキャンペーンで147買いました。納車された車にはHDナビ(ケンウッド製、インダッシュ)がついていました。DVDナビが品切れになったためとの事でした。ナビにももちろん車にもまたディーラーの対応にも大変満足しています。
書込番号:1286617
0点
2003/01/05 15:19(1年以上前)
皇帝さんへ
そうですね。でも、FRだって、4WDだって、下りは気をつけましょう。
おもしろかったです(はあと
書込番号:1191012
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人が何のろうが勝手でしょうが。
でもって、実験してみれば?ケツ流して
ちなみに雪道でも、それよりグリップがある路面(アスファルトなど)
でもいっしょだけどね。
書込番号:1195692
0点
2003/01/07 18:45(1年以上前)
ふーん。あっそう。
最初からわかってたけど、時間を損した。
しょせん・・・・・
書込番号:1196622
0点
まー、間違った知識のまま生活してくださいね。
ドリフトやってる人がどーゆー車乗ってるか考えましょうね。
FFでもLSDとか入ってればまだいいとは思うけどね。
書込番号:1196677
0点
2003/01/07 21:35(1年以上前)
>ドリフトやってる人
やめてほしいです。
ぜんぜん早くないし、タイヤを生かしてないし..。
書込番号:1197037
0点
2003/01/07 22:14(1年以上前)
>まー、間違った知識のまま生活してくださいね。
国語力がないようで・・・
>ドリフトやってる人がどーゆー車乗ってるか考えましょうね。
そういう輩は相手にしない。周りに迷惑なのがわかってないし。
もう少し、人の意見を理解して、それについて的確な返事ができるようになったらいいですね。ま、もう少し色々勉強してください。
これにて終了。
書込番号:1197137
0点
ドリフトっていっても、埠頭あたりでただぐるぐる回ってただケツ流してるだけのアホから、サーキットやラリーで速く走るためのドリフトまでピンキリなわけで(まりも3号さんや白さんの言ってるのは前者だと思いますが)・・・
書込番号:1198350
0点
>埠頭あたりでただぐるぐる回ってただケツ流してるだけのアホから
あれは、ドリフトって言わないよ〜
しかしあいつらはほんとアホです。
書込番号:1198556
0点
何をいってるやら
いつからはやいとか遅いって話になったやら。
誰も言ってないけど、それに触れたいならふれてもいいよ。
ちなみに、びっきーさんの言われるとおり、ケツを流してるのは
ドリフトではない。
速さうんぬん言うなら
路面にグリップがないなど、安定したグリップが得られない
ラリーではどのように走ってるんだろう。
逆に、なんであのような走り方をするんだろうね。
書込番号:1198587
0点
>あれは、ドリフトって言わないよ〜
まあ、わかってて書いてるんですけどね。
やってる本人はドリフトだと思ってるんだろうって事で (^^;
書込番号:1198917
0点
2003/01/08 18:44(1年以上前)
モンテの下りで、ミニ・クーパーは速かった(昔のラリーのビデオをみての独り言)・・・
書込番号:1199052
0点
>逆に、なんであのような走り方をするんだろうね。
横向けてコーナーに入っていったほうが安全なんですよ。
書込番号:1202844
0点
らしいね。
もちろんそればかりではないだろうけど。
書込番号:1203470
0点
2003/01/11 12:38(1年以上前)
雪道でスダッドレスで
横から進入してスピードコントロールできる人は神です。
地元、札幌ではお目に掛かれませんでした。
書込番号:1206390
0点
それは車種じゃないな。その女性次第だろうね。どんなに素敵な軽自動車でも女性次第では格好良くは無い。仮にどんなにボロボロの軽自動車でも女性次第では格好良くなると思うけど?要は車種じゃ無いって事かな?
書込番号:17348016
0点
話の方向性が変わってるよ!ドラテクや車の性能うんぬんはこの際ど〜でもいいのよ?格好いいって趣旨の話だからね〜。
書込番号:17348049
0点
駆動方式なんてタイヤが滑ればどれも同じ事さ。同じく駆動方式なんてタイヤさえ滑らなければ変わらない。言い争っても無駄な事!どんなベテランが乗っても雪道のFRは雪道のFRだって事!
書込番号:17348110
0点
駆動方式なんて別にど〜でもいいって事よ!それを扱うのは人間なんだから!上手く扱える人間と上手く扱えない人間なら駆動方式うんぬんは関係無いでしょう?例えば、過信して下手な人間なら例え4WDでも,上手く扱える人間のFRには,適わなかったりします。極端な話で現実問題とは若干違いますが。現実はある程度タイヤがグリップしている状況の話で。グリップしなければ変わらないってかどの駆動方式も同じ。
書込番号:17348178
0点
燃費は、気温・天候などの気象条件、タイヤなどつかってるもの、そして、ドライバーなどによって、ぜんぜん違うので、レスがあっても、参考程度に。
書込番号:1165308
0点
2002/12/26 23:24(1年以上前)
市街地で今の季節だと11〜13程度、乗り味は硬い、しかし嫌と言うほどでは無い、良いように言えばスポーティー
書込番号:1165593
0点
沖縄でレンタカーを借りたときの感想。
燃費:16.7Km/L
乗り心地:程良く硬いがコツコツとした突き上げ感が嫌い
動力性能は1.3Lで十分に感じた。
書込番号:1165704
0点
2002/12/27 19:41(1年以上前)
大分でレンタカー借りたときもその位の燃費でした。東京と違って走りやすかった。
書込番号:1167543
0点
↑空港前のトヨタレンタカーですか?
書込番号:1169039
0点
んなわけねーですよね。
ボケてます。
ニッポンレンタカーですか?の間違いです。
失礼しました。
書込番号:1169046
0点
2002/12/28 16:21(1年以上前)
名前はよく覚えてないけど、ラビットレンタカーだったかな?
空港前にはトヨタレンタカーその他いろいろとありました。
書込番号:1169522
0点
ご返事ありがとうございます。
1年前、私も大分空港前のレンタカー(トヨタ)でヴィッツ借りましたがその燃費の良さには舌を巻いたものでした。
燃費を意識せず(エアコンオン)にアクセルバカ踏みでも平均14km/Lはマークしました。
フィットはそれより良さそうです。従妹が買ったので聞いてみました。
平均17〜18km/Lほどだそうです。
あかちゃん乗せての運転が多いのでさほどラフなアクセル操作ではないと思います。
エアコンは常時オンらしいです。
乗り心地は、以前の乗ってた旧型マーチより格段良いとの談です。
書込番号:1170202
0点
2002/12/29 18:59(1年以上前)
2002/12/30 02:12(1年以上前)
私が買ったフィットは1.3Lマイナーチェンジ後のモデルです。(FF)
市街地走行はだいたい15〜16km/lくらいですね。ストップアンドゴーが多かったり、ちょい乗りが頻繁だとさすがのフィットでも10km/lを切ってしまいます。慎重に運転しても2〜3kmのちょい乗り+今の時期だと10km/lを切ってくる勢いです。エンジンが冷えているときはエンジンに濃いめの燃料を噴射して熱を発生させているから仕方ないですけど。
高速走行時はカタログ値どおり23km/lくらい走ってくれます。もちろんエアコンをつけていてもです。さすがにガンガンにつけていては行かないでしょうけれども、一時的にカタログ値を上回ることもあります。タイヤのコンディションも大いに影響してくると思いますが、本当にびっくりする燃費です。
マイチェン後のフィットはサスペンションも手が加えられているらしいです。前モデルに少ししか乗ったことがないのでその違いはよくわかりませんが、少し突き上げなどは気持ちまろやかになっているとディーラーさんはじめ雑誌記事でも指摘がありました。コーナリング時は文句なしに綺麗に曲がれます。弱アンダーが素直に出るので車体感覚が掴みやすく、シートもしっかり体を支えてくれますので、コンパクトカーでは1、2をあらそう出来だと思います。
書込番号:1173892
0点
2003/01/01 23:44(1年以上前)
Fitのコマーシャルがでる前に購入したのでもう1.7〜9ヶ月になります。燃費はみなさんのおしゃるとうりです、乗り心地とかは確かにいわゆる高級車には劣ると思いますが、セカンドカーとか女性が乗るんであれば別に差し支えないと思います。室内は、1300にしては以前のに比べて広いし車体のカラーもいろいろ、ちなみにこちらは、ほとんど家内専用なのでピンクです。
書込番号:1181057
0点
2003/01/02 01:55(1年以上前)
私は平均18.5Kmでクーラーつけたら17Kmくらいです。乗り心地は前が軽だったんで音もしずかで快適ですね。
書込番号:1181418
0点
2003/01/11 15:24(1年以上前)
皆さんいろいろとご意見ありがとうございました。たいへん参考になりました。
書込番号:1206719
0点
自動車 > マツダ > ファミリア S-ワゴン
普通のもモデルチェンジは4〜5年サイクルですからそれに当てはまればするでしょうね
書込番号:1163908
0点
2002/12/26 15:47(1年以上前)
やはりそうですかぁ確か98年なのでそろそろカナ?
営業の方は新人ぽい人でしたので信憑性にかけますが…
reo-310さん。有難うございます。実はPrius200Bでもお世話になりました。ってROMってたんですけど…結局購入しました。快調です。
次ぎはファミゴンでまた、宜しくお願い致します。
書込番号:1164614
0点
98年なら今年実施してもおかしくないですね
マツダはモデルチェンジサイクルが伸びているのかな?
書込番号:1166439
0点
2003/01/13 13:51(1年以上前)
数日前の日経に載ってました。今年モデルチェンジみたいだけど、3ナンバー車になってしまうようですね。
書込番号:1212645
0点
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