自動車（本体） クチコミ掲示板

燃費について教えてください。

初めまして、どなたか教えてください。

今年2月に、セレナTNC24（2L4駆）を購入しました。
私自身、ミニバンは初めての購入です。

先日、GWを利用して、高速利用の遠出をしました。
平均燃費が、6キロでした。
普段街乗りですと、5キロ切ります。

こんなものなのでしょうか？

今まで、ターボのハイパワー車ばかりのっていましたので、
そういう車での燃費の悪さは気にしなかったのですが、
（いわゆる割り切って乗ってました）
ファミリーカーでこの燃費とは・・・

やはりミニバンの重量の重さが災いしてるのでしょか？
ATというところ、4駆というところもやはり関係が・・・？

皆さんのセレナはいかがなものでしょか？

書込番号：1592741

[ＮなＡおＯ]

ターボのハイパワー車ばかりのっていましたので、
そういう車での燃費の悪さは気にしなかったのですが、
（いわゆる割り切って乗ってました）
ファミリーカーでこの燃費とは・・・


セレなの加速が悪いの（前に比べて）で、グングン踏んでる気がしますが、知人のディーゼルエミーナもベタ踏み加速しているので燃費が悪い・・・

書込番号：1592851

[そうでんねん]

セレナの四駆ならそんなもんでしょう
たくさん乗車すれば一人辺りのガス代、高速代が安くなると考えるしかないと思います

書込番号：1593078

NなAおOさんのおっしゃる通りではないですか？発進時の踏み込みじゃないかなあ。目安としてタクシーの発進にセレナでついていけてたらヤバイです（笑）
私は車重1490Kgで一昔前のSR20DEを積んだルネッサに乗ってますが、街乗りで7.5Km/l、高速利用すると10Km/l超えます。その代わり交差点では軽に置いていかれるような乗り方です。

書込番号：1593474

[がんばり屋のエドワード２]

ガソリン供給の瞬時流量が多くならないアクセル操作で仰る燃費でしたら、あまり改善の余地は無いかもしれません。

他のみなさまのご意見のように加速が悪いと感じる分、アクセルを踏むようでしたら運転のしかたでかなり変わるのではないでしょうか。

他には、タイヤの空気圧が適正でないとかインチアップしてグリップが増えているとかくらいでしょう。

書込番号：1593930

皆様、貴重なご意見ありがとうございます。

確かに私自身、アクセルのオン、オフ
しか知らず、友人などにフラットを
憶えろといつも怒られます（笑）
もう運転暦15年を超えるというのに・・・

その辺を少し念頭において、運転心がけてみます。

しかし、一つ気になることがあります。

走行中、何かつっかえている感じがするのです。
上手く表現出来ませんが、常に何かを引きずっているような・・・
アクセルをはなすと、ドライブシャフトに
何かつかえていてすぐに止まろうとする様な感覚です。
しいて言えば、常にエンジンブレーキがかかっている
感じで、何か駆動系につっかえがあるような感覚です。

そのせいで燃費が悪いんじゃないか？と錯覚してしまった
感もありました。
まだ走行3000キロで、このあいだ点検に出したのですが、
異常はないとのことでした。

これも、重量級ミニバンATの特徴なのでしょうか？

長々とすいませんでした！

書込番号：1595406

燃費には関係ないけどとよさんに質問！ラルゴから乗り換えて満足しましたか？

書込番号：1597177

[ＮなＡおＯ]

走行中、何かつっかえている感じがするのです。
上手く表現出来ませんが、常に何かを引きずっているような・・・
アクセルをはなすと、ドライブシャフトに
何かつかえていてすぐに止まろうとする様な感覚です。
しいて言えば、常にエンジンブレーキがかかっている
感じで、何か駆動系につっかえがあるような感覚です。

空気あるが低いか、たまたまサイドブレーキが完全に下りていないか、エアコン使い過ぎとか、ただ車体が重いと感じるだけか、微妙なところですね

書込番号：1597417

こんにちは。
私も先月セレナを購入しました。（２Ｌのハイウェイスター）
燃費は街乗りで７キロちょっとって感じですね。

私も若い頃はアクセルベタ踏みでしたが、ベタ踏みしても目的地にそれ程早く着くわけでもないし…

セレナの前に乗っていたオデッセィも今のセレナと同じくらい走りましたよ。

それと、「引きずる感じ」というのは、多分ＣＶＴのせいだと思いますよ。

書込番号：1599989

[そうでんねん]

四駆はCVTじゃないっす普通の4ATです

書込番号：1600381

セレナV-Gナビ（CVT）に乗ってます。
燃費は、
横浜市内のみ走行で8.0km/L
甲府までドライブして10.0km/L
夜間高速で大阪までで12.0km/L
です。
ちなみに私は亀さんドライバーです。

書込番号：1604737

１２年式のセレナの中古を買いました。
確かに、加速の悪さ、つっかえたような感じはあると思います。
Sports Modeでは確かにそのような状態が極端に現れますね。
そこで私が取った対策は、オイル添加剤0-1を、エンジンオイルとATFとに入れて
みました。
これによって相当の改善を得ています。加速もよくなってますし、燃費も市街地
走行ですが８キロ〜９キロ出るようになりました。エンジン音も非常に静かに
なっています。
で、このO-1を扱っているサイトをご紹介します。
O-1の説明ページ；http://www.dlug.jp/index.html/whatis.htm
HomePage；http://www.dlug.jp/index.html/index.htm

なお、ここではAシリーズという添加剤も出しているようです。これも私は試し
ました。確かにＯ−１よりエンジンの静粛性では優れていると思いますが、セレ
ナの場合、そのほかのことではあまり差を実感できません。ともかくＡシリーズ
は値段が高いので続けての使用はかなりの出費になるので、私はやめました。

参考になれば・・・・・

書込番号：1615802

燃費向上は、ＣＶＴエンブレカットにあり。
車載コンピュータのＣＶＴエンジンブレーキ無効に設定し直すと、燃費向上、アクセルＯＦＦのつっかえ感がなくなりますよ。
市内走行10ｋｍ　高速13.5ｋｍです。2.5年走行距離52000Ｋｍです

書込番号：1634408

こんにちは。
ＣＶＴエンブレカットって素人でも出来るのでしょうか？

書込番号：1638707

[そうでんねん]

ディーラーでやってもらえるようです

書込番号：1638792

そうでんねんさん
ありがとうございました。

書込番号：1639422

こわれてんじゃない？
もしくわ
いかれてんじゃない？

書込番号：2367570

スピーカーについて

先月オーディオレスにて購入したムーブ カスタムX（2WD）に、このほどやっとオーディオを搭載しました！
このムーブはオーディオレスでもフロントスピーカーが標準装備されているのですが、そのスピーカーを後ろに移設し、新たに2wayのツィーター別体のスピーカーを購入し、フロントに接続しようと画策していました。
しかし、、、私の耳には標準のフロント2スピーカーのみで、とても良い音に聞こえてしまいました。
というわけで、今はなんとなくそのままでもいいかなと思い始めています。
しかし、いったいどんなスピーカーが装備されているのかは気になってしょうがない今日この頃です。
そこで質問なのですが、ムーブに標準で搭載されているスピーカーって、どこのメーカーの、どんなものなのかご存知の方はいらっしゃいませんでしょうか？
もしご存知であれば教えていただきたいのですが。
よろしくお願いします。

書込番号：1592621

[ちょちょまる]

だいたいのモノは、本体の裏面に表記されているモノと思います。
メーカー名
型番
定格出力
最大出力

まぁ、多分サンヨーかクラリオンでは？
カロかなぁ

ちょちょより

書込番号：1592808

[のぢのぢくん]

剥がすのが面倒ならディーラーで訊いてみましょう。ボーズだったらいいですねぇ。

書込番号：1593961

一応カロですが、フレ−ムが樹脂製の物で、いい物ではありません。

書込番号：3122425

燃費について

フィルダーのＳ（1800）で５Ｍ/Ｔの購入を考えています。オートマが主流の中あえて燃費重視でマニュアル車を考えています。そこで�@街乗り、�A遠乗り、�B高速で遠乗り、�C雪国の方で冬期間などの燃費についてどなたか教えて下さい。

書込番号：1592247

マニュアルなんですよね・・・。オートマ以上に走り方の差が出て、誰も答えられない気がするんですが。

書込番号：1592641

taketa　さんが、おっしゃるように　特にM/T車は走り方次第ですね。

購入意思があるならば、販売店に頼んで半日車を借りれるように交渉する。もしくは若干費用が掛かるが、レンタカーを探すなりして、自分で納得行くように試すしかないのでは？？？

仮に燃費重視ならば1500も結構良く走るので、試乗されてはいかがですか。　外観などはドレスアップで補うこともできますし。　但しワイドタイヤは空気抵抗で高速燃費が悪化傾向となるのもお忘れなく。　　車高を落とせば多少は抵抗が減るので、走行条件・予算が合えば販売店オプションのローダウンキットを組み込むのも良いと思います。　　あまり、参考にはならないで御免。

書込番号：1592763

ご参考までに
http://homepage2.nifty.com/skoyama777/nenpi/
１８００ＳのＭＴは１台しか登録されていないようですが・・・

taketaさんがおっしゃってるように、燃費はあくまでも個人差ですので、そこのところをご理解願います。

書込番号：1592769

質問の答えになってないのですけど、参考までに
1.8Sの諸元表を見ると、10・15モードでの燃費
MT:15.2
AT:16.0
となっています。

書込番号：1593813

[yu-ki2]

>車やのおっさん　さん
空気抵抗の件は否定はしませんが
同じ銘柄でワイドタイヤにしたときの燃費悪化の原因として
接地面が増えるために抵抗が増して燃費が悪くなると思います。

当然純正サイズ前後の話で
極端な例場合は、また違った現象が現れると思います。

書込番号：1593819

新潟太郎ノ助雪国さんこんにちわ、わたしもフィールダーのＭＴを検討しています。ところで１８００ｃｃですが変わったことにＡＴのほうがＭＴより燃費が良いようでそのことが影響してＡＴは星３つ（超-低排出）なのにＭＴは星１つ（良-低排出）となり結果当然税金もＡＴのほうが安くあがります。ですから１８００ｃｃについてはＡＴがベターかとおもいます。わたしは１５００ｃｃＭＴのＸリミテッドにしようとおもいます、これなら激安のうえフィールダー中、燃費がもっとも良く、星３つ（超-低排出）で税金も安くなります。多少パワーの面で不安もありますがクラス最軽量のボディーと５ＭＴということでそこそこ走るのではないか、また逆の発想でパワーがないとかえって速度超過でつかまることもなくなるだろうといいように考えるようにしています。

書込番号：1595630

yu-ki2 　さん ご指摘の通りです。

タイヤの走行抵抗の件は空気抵抗と転がり抵抗の両方あります。　　　転がり抵抗に関しては自転車のタイヤの如く直径が大きく接地面が地面と縦長方向でトレッドの変形量が少ないほうが抵抗は少ない。　　後、アスペクトレシオに関して、あるタイヤメーカーの調査結果ですが、６５％程度が有利と言われております。　T社のハイブリッド車もこんなタイヤのようです。

以前、車の空力を研究しておりまして、車体形状にもよるのですが、１２０km/h以上では、ワイドタイヤの空気抵抗は転がり抵抗よりも大きくなります。

ですから、ツライチなどは避けて、標準タイヤと同サイズで60-65%程度のアスペクトレシオにすれば燃費経済上は有利です。

書込番号：1595952

ロッドホルダーについて

V-G７０ｔｈをこの前、契約して来たのですが、釣竿を収納？する　　　　ロッドホルダーを取り付けたいのですがH13年度以降のセレナは　　　　不適合(取り付け）と書いていたのですが誰か釣りをする人で　　　　　ホルダーを付けた人、または何か別の工夫をしてる人がいれば　　　　アドバイスをお願いします

書込番号：1591215

[!-!]

セレナの内装がどうなっているかわからないんですがセカンドシートとサードシートにアシストグリップって付いていますか？
もし付いているならよく釣具屋さんなんかで三千円ぐらいで販売しているベルト状のホルダーなら問題なく取り付けれますよ！
見た目は悪いですがなかなか使いやすいですよ、それに使わないときはすぐ外せますし車が変わっても取り付けれますよ。
よくみんなカーメイトのロッドホルダーを付けますがこれがなかなかクセモノです！
走行中カタカタかなりうるさく完全固定型の為ロット自体に遊びが無いのでロットの先に手が当たっただけで一発で折れちゃいます（これが一番コワイ）
私もはじめ使っていたけどベルトタイプに変えました、もともと７本積めるんですがさらに２，３本ロットベルトで巻きつけて使っています
アシストグリップがあれば付けれるんで試してみて下さい。

書込番号：1591782

良いアドバイスありがとう御座いました、確認の上試してみます

書込番号：1593063

私は平成１４年式セレナ25Xハイウェイスターに乗ってます。カーメイトのロッドホルダー5本掛けついてます。お悩みはセカンド＆サードで一本に繋がってるアシストグリップにどうつけるかだと思うんですけど、まず全部取っちゃいます。で、セダン系ワゴン用のセットになってる方を手に入れます。（パイプが長いほう）それでセカンドシートの方につけます。目いっぱい後に下げてです。（それでも足りなければクロムメッキ加工25mmΦの鉄パイプをホームセンターetcで買ってくる←私は6.6ftの長いの積むのでそうしました。）でサードシートの横はちっちゃなL字形状のブラケットを2個買ってきます。それをちゃんとネジで左右に取り付けます。でそれとサードシート側まで伸びてきたパイプをそんなにガッツリでなくても良いのでタイラップで縛ってやります。こうすることによりガタもきません。パイプ自体もともと24.5mmΦありますのでアシストグリップとしても頑丈です。またカーメイトから出ているパイプ取り付け用のロッドホルダーも取り付けると、リールは外した状態ですがホルダーに一本固定し、それにロッドバンドで2本固定したとしても最大3本×5＋3本で18本は可能です。（ｗ　　　ちなみに春に15本持って仲間4人と神奈川〜奈良・池原まで行ってまいりました。オーバーヘッドコンソール部の改良の仕方も知りたいですか？

書込番号：1634666

リアスピーカー

旧ムーブに乗っていますがリアスピーカーがなくて付けようと思います。
どこに付ければよいでしょうか？

書込番号：1590383

[夢屋の市]

車の使い方にもよりますが天井貼り付けかな？
僕はRスピーカー付いてても後席に人が乗らなきゃ鳴らさないけど。

書込番号：1590398

回答ありがとうございます。
ネットで調べたところ天井張り付けのスピーカーは何種類かありましたが
音割れがひどいとかいろいろな意見が交わされていました。
本当のところはどうなんでしょうか？

書込番号：1592160

[がんばり屋のエドワード２]

カミさんが同じく旧ムーブ（Ｈ１２年式）です。
オーディオ付ける際リア用ＳＰなかったので天井貼り付け型検討しました。
ショップの人から「価格の割に音良くない、２ｃｈ再生だけならフロントにしっかりしたＳＰ付けて相応の処置する方がイイヨ。」って言われてその通りにして現在まで不満はありません。

どうしてもリアにつけたいのならリアドア加工で付けるのがいいかもしれません。
専門ショップでご相談されるのがベターでしょう。

書込番号：1593949

マイチェンステッピーの見積もり

みなさんはじめましてー。
今回、マイチェン後の見積もりを貰ってきましたが、
相場的にどんなものかとここにカキコさせて頂きました。
同じようにマイチェン後を検討されている方！は是非情報交換しませんか？
グレードは「G」、OPはHIDとベンチシート、あとはホワイトパールです。
総支払額は236万でした。ここから値引きされて210万円でした。
みなさんはいかがでしょうか？

書込番号：1590235

私はホンダのディーラーのサービスをしていますが、マイチェン後のステップをすでに注文しましたが、２６万の値引きはかなり良いほうだと思いますよ！従業員の私ですら新型だからと、約３０万の値引きでした
。私の場合はスパーダの2.4ｌでしたが・・。

書込番号：1595099

私も先週契約しました。販売店からメーカへのオーダは５／１９の朝９時です。それでも販売店への入荷は６／１４になるそうです。その後、各種手続きを経て納車は翌週となります。いまからすごく楽しみです。タイプはＧタイプ。オプションはベンチシート、ディスチャージ、８インチＤＶＤナビです。値引きは２５万円でした。それに加えてオプション５万円分のプレゼントが付きました。もちろん納車費用と車庫証明はカットでした。さらに社外品のスピーカ（カロツェリア）の交換もサービスにしてもらいました。全ての値引き額を合計すると３０万円は軽く超えたみたいです。自分としては良い買い物ができたと思います。

書込番号：1597647

みなさんレスありがとうございました！
とても参考になりました。
目標は30万の値引きかな？？
けど、これから長い付き合いになると思うので交渉はほどほどにしときます（笑）
週末には契約してきます。結果はまたご報告しまーす！

書込番号：1599976

こんにちは(^o^)丿
はじめまして、先日契約しちゃいました。
ｽﾊﾟｰﾀﾞ2．4L　オプションはナビ、ベンチシート、パワーゲートです。
値引きは-26万ぐらいでした。
展示車を無理やり奪い取りました（爆）
9日納車予定です。(^o^)
それにしても−３０万ってすごくない？
もうちょっとがんばった方がよかったかな？汗
小心者なのでこれが限界と思いました。
交渉がんばってください。
でわ

書込番号：1609542