自動車（本体） クチコミ掲示板

エアコンの排水はどこ？

X-V納車から約一ヶ月立ちましたがほぼ満足しています。
ところでリアクーラー（エアコン）の排水口はどの辺に有るのでしょうか。
先日リアクーラーをつけて走った後にリア右側のフェンダーをつたって、ポタポタと水が落ちていました。こんな落ち方をするのでしょうか。それとも雨漏り？ご存知の方教えてください。ちなみに2日前に高圧洗車機にかけましたのでそれが影響したのでしょうか。

書込番号：1583088

ベージュメタリック

エスティマのボディーカラーについて、教えて下さい。

エスティマというと、あのシャンパンゴールドのカラーが好きなのですが、
MC後のHPを見ると「ベージュメタリック」と記述があります。

これって、あのシャンパンゴールドのカラーのことですか？
（MC前のカタログが手元に無いので。(^^;)）

また、エアラスには、この「ベージュメタリック」は、HPの通り、対応できないのですよね？

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/estimat/

書込番号：1582882

誤）エアラス　→　正）アエラス

書込番号：1582891

ベージュどころかシルバーメタリックまで選べなくなるとは。グレーとはまたちがうと思うのですが。ベージュはシャンパンほど派手さがないですね。それにアエラスは内装がグレイ系ですから、ベージュはないですね。ハイブリッドのブルーとかあると良いのですが。

書込番号：1585858

早速のお返事ありがとうございます。

＞ベージュはシャンパンほど派手さがないですね。

やっぱり、無くなったのですね。
シャンパンゴールド。
不評だったのですかね〜。(^^;)

＞それにアエラスは内装がグレイ系ですから、ベージュはないですね。

やはり、そうですか。。。

書込番号：1586004

悩んでいます。

今現在、ステップワゴンにするか、ノアにするかすごーく悩んでいます。
ステップワゴンはそろそろマイナーチェンジとの事で、破格なお値段で見積
もりを貰っていまして、それをトヨタ販売会社の営業の方にはなしたら、
だいぶがんばってくれました。両方とも一長一短があり、実際の価格で
１３万円くらいの差です。
ステップワゴン　デラクシーS
ノア　X-G
もちろんノアの方が１３万円高い状態です。
みなさんなら　この車の価値に１３万円の差があると思いますかね。
参考程度にお教えください。

書込番号：1582853

ちなみに、目的として５歳未満の子供が２人乗るとしてチャイルドシート
２台装着だとやはり　両側スライドドアかなぁと思いますし。STWはやはり
めんどくさいとの事。なにせ大人が乗る時など、背もたれが低いというのが
難点だと考えています。そこらへんの使い勝手の感想も是非聞きたいです。

書込番号：1582879

[そうでんねん]

両側スライドドアのないステップはやっぱり不便です

いくら差がついても
この先永く乗るなら不満がたまると思う

書込番号：1582888

[そうでんねん]

この手の車はニ列目シートが二人で真ん中が三列目にスルーできるやつがいい
てなわけでMPVもオススメ
かなり安いしね

書込番号：1582915

ノアがいいですね。

書込番号：1582934

短時間にこれだけのご返事ありがとうございます。
実際問題本当に難しい問題ですね。車は買うまでがすごく楽しいというのも
納得しました。
明日、ノアとSTWの試乗をしてきます。
大外からセレナのハイルーフ車というのも検討中です。実際　高さ的な空間
が一番ゆとりがほしいとこです。ただセレナはちょい高いですなぁ

書込番号：1582995

10万キロ走ればノアもステップも価格差が無くなる

書込番号：1583267

ノアが良いと思います。なぜならＳＴＷはセカンドのドア側が補助イスみたいなので、長時間のドライブはキツイです。両側スライドもセールスポイントですし、オプションの回転シートも良。私の場合は回転シートをチョイスしませんでしたが（荷室が狭くなるため）あれば快適アイテムではないでしょうか？

書込番号：1588353

私もノアが良いと思います、実際にノアのS-Vに乗っていますが、両側スライドドアーは便利ですし、ステップワゴンはモデル末期ですしね・・・。
長く乗るならやはり値段（13万の差）よりも好きなのに乗ったほうが良いと思います。
それと、チャイルドシートを使うのであれば、やはり回転シートがお勧めです、3列目までウォークスルーできますし、便利ですよ。

書込番号：1588500

[ミチャポンパパ]

お早うございます
結構多いんでしょうね、この２車種での悩み・・・
子供が純粋に喜んだのは、ステップＷだったけど。
大人の視線で見ると、ノアなんですよね。
私の決め手は、後部にある床下収納とタンブルシートに両側スライドでした。
床下収納はベビーカーが１個すっぽり入るスペースで、いろいろ使えそうと思いました。
価値云々は、人それぞれだから難しいですね。
ところで、ステップＷもそろそろ新型のカタログを店頭で準備してるかな？

書込番号：1590393

私の場合ディラ−で野ざらしのステップのデラクシ-Ｓしかもデスチャ−ジもついていないものがノアのＸ-Ｖに価格で負けるなんて信じられませんでした。

書込番号：1600531

セキュリティー

セキュリティーに関する書きこみが、ほとんど無いようですが、取り付けている人は、少ないのでしょうか？

書込番号：1582486

[ミチャポンパパ]

お早うございます
関心は高いと思います。
ただし防犯に関しては、地域ぐるみで取り掛からないとダメです。
１０台停めてる車のうち、１台だけセキュリティを付けてても意味がないと思います。
付ければ付けたなりの効果はあると思いますが、周りも気にしながらですから、いざ取り付けとなると考えてしまうのでは？
まずはご近所付き合いからになるでしょうから、まだまだでしょうね。

書込番号：1584146

206スタイル(MT)

現在「FORD・KA」を所有していますが，「206スタイル(MT)」への乗り替えを検討しています．プジョーのHPではスタイルのMT車の記載が無かったので，AT車しかないのかと思っていましたら，下の書き込みを見てMT車があることがわかり安心しました．ところでKAは，超低速トルク型のエンジンと，節度感のあるMTシフトが気に入っておりました．206スタイルの1.4Lエンジンも低速トルクがありそうですが，実際に使用している感じはいかがでしょうか？また，MTシフトの感触はいかがでしょうか？よろしければ教えてください．

書込番号：1582375

今現在ＭＴはカタログ落ちしてますが７月に再登場とか(多少値上げ？）
私は３月に１０６より２０６スタイルＭＴに乗り換えました。
低速トルクあるようには感じません。3,000rpm以上は楽しいです。
シフトフィールはお世辞にも良いとは言えません。当然ですが１０６より剛性も低くストロークも大きい上にタッチもグニャです。
それでも運転していて「楽しい度」は106にも負けてません。
やっぱりプジョーはＭＴに限ります。

書込番号：1585407

[goodidea]

加速時のエンジン音好きですか？
あれが気に入れば選択肢かも。耳障りだという人には乗れないかな。

書込番号：1586246

お返事くださり，ありがとうございます．そうですか・・私が期待していたようなクルマではないのかもしれませんね・・　低速トルクでトコトコ走れて，かつ，カッチリしたフィーリングのMTシフトを持つクルマ・・そうそう無いですね．他を検討してみます．ありがとうございました．

書込番号：1587267

前回はありがとうございます。

前回はマイリースについて教えていただきありがとうございました。今ｂＢとキューブで迷っています。キューブのここが悪い。直してほしい。って言うところがあれば教えてください。

書込番号：1582126

思いっきり消去法的に見たら、次の点が気になります。

■バックし停車後ギアをＰに入れると若干ゆり戻しがある
■上方視界が低く、停止線で止まっても信号が見えない時がある
　私の座高に原因があるかも・・・
■高速で１３０キロを超えたあたりで、直進安定が若干低下する
最小回転半径が小さいための宿命ですね。

全体的には、とてもよく出来た車だと思いますよ。

書込番号：1584344

[のぢのぢくん]

海苔のズレたおにぎりの様なスタイリングに限るでしょう。気にならない人にはどうでもいいコトですが。3年後はbBのが高査定だとは思います。

書込番号：1585131

[goodidea]

インパネのデザイン、使い勝手。いろいろ込みでどうもなーと思う。ここは個人の好みとも思うが。

書込番号：1585315

とってもよくできてる車だと思いますよ。でもシフトがね。どうしてもニュートラルを飛び越しちゃうんだよね。運転上問題は無いんだけど、なんか気になる。

書込番号：1795110