自動車（本体） クチコミ掲示板

オイル交換

ノアのオイル交換って４Ｌ缶、１缶で足りますか？
すみません、つまらない質問してしまって、、、、

書込番号：1457086

[MIF]

自分でオイル交換するんですか？
まず、整備手帳などに記載されている諸元表を見ましょうよ・・・。
通常はオイルパンの容量と同じだけあれば良いんですけど、
継ぎ足し等を考慮するなら、
オイルパンの容量+0.5リットル程度を準備しておけばOK。

書込番号：1457198

オイルフィルターの交換をした時は４L＋1L程度が必要です。
オイルだけの時は、４Lで足ります。

書込番号：1457216

joy_joyさん、MIFさん、ありがとうございます！

整備手帳に載っているのですか・・・・
知りませんでした。
いろいろ知っている方に聞くと勉強になります。

すみません、初心者なもんで・・・・・・

書込番号：1457306

誰かが記載しない限りは整備手帳には載ってない。
載ってるとしてら、普通取り扱い説明書でしょうがあまりあてにならない。車によっては平気で0.5L位違ってたりする。

現行ノアなら4L缶で十分のはず。
オイル量についてはディーラーで聞いた方がいいね。

書込番号：1458790

フィルター交換なしだと、4Lでちょっと多い感じでした。
そうそう、エンジンオイルのドレンボルトとATオイルのドレンボルトを間違わないように注意しましょう。
私は思いっきり間違えて、ATオイルも交換してしまいました。(笑)

書込番号：1504506

私は、いつも自分で交換していますが、エレメント交換時も4L缶一本で十分ですよ！

書込番号：1539925

ｺ-ﾙﾏﾝ ﾅﾋﾞ付について

[glee]

ﾊｲﾙ-ﾌのｺ-ﾙﾏﾝ ﾅﾋﾞ付について購入したいな？と思っています。
現行車は3年半位と思いますが、ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞの時期、室内の状況（本皮ｼ-ﾄ・他車に比して広さ 等）何でも情報をくださいネ！

書込番号：1454767

[glee]

（追記）
日産セレナ「ｺ-ﾙﾏﾝ ﾅﾋﾞ付について」のことです。舌足らずでスミマセン！
セレナに限らず他社のミニバンの（1500cc〜2500cc・定員７〜８人乗）情報お願いします！

書込番号：1454862

[goodidea]

日産だとプレサージュが６月にでそうだし。
トヨタだとウイッシュが２０００ＣＣすぐにでもでそうだし。エスティマ５月にマイナーチェンジ。
三菱グランディス５月下旬モデルチェンジ。
ホンダだとスッテプワゴン６月頃。
外にもあると思います。ただ日産はモデルチェンジのサイクルを伸ばすようです。
でもこんなこと書いてもセレナでよければ、必要ない情報のようにも思います。セレナに競合でもさせますか？

書込番号：1455733

[glee]

（追記）
私は大きすぎる3ﾅﾝﾊﾞ-より、5ﾅﾝﾊﾞ-（長さ4.7m・幅1.7m以内）が狙い目なのです。
その際、5ﾅﾝﾊﾞ-ｻｲｽﾞの8人乗ﾐﾆﾊﾞﾝと、ﾎﾝﾀﾞﾓﾋﾞﾘｵの対抗車として、日産ｷｭ-ﾌﾞ・ﾄﾖﾀ ﾌｧﾝｶ-ｺﾞなど その他1500cc位の7人乗ﾐﾆﾊﾞﾝも発売すると聞き及んでいますが、情報ありませんか？

書込番号：1457726

[goodidea]

日産だとキューブのロングキューブ３が９月か１０月にでそうではあります。』300mmほど長くなって。同じ時期にトヨタからglee　さん の言う対向車種「シエンタ」がでそうです。
こんな情報はあるにはありますが、サイズから考えてたとえ３列シートでも７・８人乗るにはちょっと無理があります。それならば、ノア、セレナ、ステップワゴンのようなものの方がしっかり大人数が乗れるんでは。
１５００ＣＣでは車重に対してエンジンが非力で不満を覚えるように思います。とてもじゃないですがフル乗車で快適走行は望めないのでは。
８人乗車を考えるなら2000cc前後は必要かな。

書込番号：1457805

どんな車を

買い替えしようと思っていますが、正直どこのなにがいいかさっぱり
解りません。ふだん使いと週末アウトドアにちょこっと使うぐらいです。あまりこだわりはありません。ただ、軽はちょっと・・・っていうぐらいでしょうか。値がはらず、それなりの車といったら具体的になにをお薦めしてもらえますか？

書込番号：1454624

[yu-ki2]

エクストレイル

書込番号：1454943

[ちょちょまる]

家族構成がモノをいいますね。
多ければ１ＢＯＸタイプなど
まぁ普段街乗りするならばあまり大きくなくてもよいかと。
現行のセレナやノアはどうでしょ。

ちょちょより

書込番号：1455098

ステーションワゴン全般

書込番号：1455593

[梶原]

ホンダのフィットです。

書込番号：1455636

[goodidea]

＞値がはらず、それなりの車
ここが難しい。
何人乗る予定ですか。予算は。アウトドアでキャンプとかいきますか。

何も考えないで、すべて込み込み２００万以下として、１５００ＣＣほどのワゴンはどうですか。

書込番号：1455761

[Ｒ１０００]

今は何に乗ってるんですか？。

書込番号：1456023

自分の感性とかライフスタイルで決めれば如何ですか
他人の意見を聞いて車種を決めると後悔しますよ
車を比較するには、自分の足で各メーカの販売店を回ってまず試乗することです。その内に自分に合う車種が見つかりますよ

書込番号：1456976

みなさんいろいろありがとうございます。ちなみに家族は５人で今はパルサーに乗ってます。ほんとに車にはうとくて、このパルサーを買うときも、CMとかがよくて買っちゃったみたいなところがあるので・・・。
別に燃費がどうだとか、走りがどうだとかそういうのはうるさくいわないのですが、運転のしやすさはちょっと気になるところですね。

書込番号：1457061

[梶原]

パルサーは知人が購入したので乗せてもらったことがあります。もちろんその知人に入っていませんが，乗り心地はいまいちと感じました。　買い替えることを決めていて，とくにしがらみやこだわりがないようでしたら，いくつかの販売店を回って試乗させてもらって，気に入ったのをお買いになると良いと思います。

なお，気に入るの内容ですが，車そのもの，販売店の位置，メーカー，セールスマンの態度，実際に支払うときの金額，などいくつかの要因があります。　ここにお書き込みになったようなことの内容を素直にセールスの人に話して，今はいくつかの販売店を見てまわっているといって車の説明をしてもらうのが良いと思います。

車そのものは本当に好みの問題で，車好きの人には持論がいろいろあると思いますが，ご家族で気に入ったものをお買いになるのが良いと思います。

書込番号：1457102

[梶原]

すみません　変換ミスです。

誤「知人に入っていませんが」→正「知人には言っていませんが」

失礼しました。

書込番号：1457106

ご家族が五人でしたら、1500ccクラスのセダンでは少し狭いかも知れませんね。・・・と思ってダイハツ・パイザーを勧めようと思ったらカタログ落ち(^^A　

　トヨタのナディアhttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Nadia/index.html はいかがでしょう？
横幅の余裕はさほどないですが、頭上と足元が広いのでゆったりできそうです。ただ200万クラスなので値が張らないと言っていいのかどうか・・・。値引きはあると思いますけど。

他に車体が少し大きくなりますが、三菱ギャランなどは値引きが大きくて安く買えそうです。リコール騒ぎがありましたが。
　あとカローラフィールダーや安いのはプロボックスワゴンなど。プロボックスはライトバンの派生です。ウィングロードは室内が狭く感じるかもしれません。

以上「室内広さ」にやや重点を置いて私なりに考えてみました。全くの個人的意見ですが、いかがでしょうか。
（トヨタばかりなのに他意はないのです(^^;）

書込番号：1457246

[ミチャポンパパ]

こんにちわ
日産ならリバティーが良いと思います。
トヨタならスパシオかＷＩＳＨなんかがどうでしょう。
ナディアも良いとおもいますが、モデル廃止という噂もありますし・・・
ＣＭのイメージって結構印象に残りますよね。
リバティーなんか私の中で「わがままリバティー」のイメージで、ママさんに似合う車で定着してます。（笑
私も新車購入検討中ですが、今度の日曜日にでもディーラー巡りしようと思っています。
goredさんには、リバティー乗って欲しいな。（笑
失礼しました・・・

書込番号：1457370

ミニバンもいいかも。個人的にはリバティ、プレマシー、ストリーム、ガイアがいいと思います。でも、試乗されたほうがいいと思います。（個人的な意見ですみません。）

書込番号：1457733

リバティー結構おすすめなんですね。検討してみます。
なんか、いろいろ教えていただいて、だんだん本腰入れなくちゃって気になってきました。ありがとうございます。

書込番号：1466830

直進性能

欧州車は直進性能がよく、一般的に日本車は直進性能に問題があるとよく言われます。実際、試乗して見ますとこの事は正しいようです。しかし、分からないのは、直進性能が良くないと言う事です。車などというMass の大きいものが、相当のSpeed で走れば、Momentum の保存則を考えてみても、むしろ曲がる事が出来る方が不思議な位です。どうして、日本製の車は直進性能を、わざわざ悪くしているのか、どなたかご存知の方教えてくださいませんか？

書込番号：1454367

[たかろう]

日本製がわざわざ直進性を悪くしてるのではなく
使用機会にあわせた、サスセッテングをしてるだけ
直進性よりも、もっと大事なものを限られた予算の中で優先してるだけです。

書込番号：1454476

[がんばり屋のエドワード２]

欧州車に対する古くから有る盲信のひとつ。（正しい時期もあったと思いますが）
アシのセッティングのひとつで国産・輸入車問わず挙動激変するヨ、良くも悪くも。

書込番号：1454536

[MIF]

どうせ日本にはドイツのアウトバーンみたいな直線高速道路はないしね。
日本のJH管轄のいわゆる「高速道路」はすべて曲線で設計されてます。
直線に見える部分も、実はやたらと半径の大きい曲線なのだ。

書込番号：1454693

[goodidea]

それを考慮してセッティングしてるんでしょうね。

書込番号：1455768

[Ｒ１０００]

性能とセッティングは違う・・・と思う。

書込番号：1456049

[もずのはやにえ]

直進性能は車の基本性能が良く出ると思います。ただ真直ぐ走ってても、路面のギャップによりサスはストロークしますから、タイヤの接地性悪化、トレッド変化を起こさないようなサスジオメトリー、バネ上、バネ下の剛性、ショックをスムーズに吸収するサス、ダンパーが求められます。ゴルフに関しては、これらにおいて今まで自分が乗ってきた国産車より優れていると感じました。もちろん直進性だけでなく、良く曲がり良く止る車ですから、緊急回避にも安心感があります。

書込番号：1456808

私はドイツのAuto bahn にも数十万Km走行の経験がありますが、日本の高速道路とドイツのAuto bahn を比較してみて、日本の道路がそれほどCurve が多い様にも思えません。決定的な違いは、日本の高速道路は一車線の幅が狭いことと、舗装の質が貧弱で、ミニトラックやミニバスばかりが走っているのにも拘らず、たちまち舗装表面が凸凹になってしまう事です。この様な道路では、必然的に走行中に横方向のMomentum（直進方向に垂直なMomentum）が発生して、直進性が失われる事になると思います。したがって、日本の高速道路の特質を考えるならば、直進性能をわざわざ犠牲にしてまで、他の性能（？？？）を上げる必要は無いのではないでしょうか？　あらゆる機械について大切な事は、予測出来ない力が加わった場合、その力の影響を完全に受けない様に設計しておく事が大切であると思いますが違いますか？

書込番号：1457465

FF車ならフロント足回りに問題なければまっすぐ走るでしょ。
ホイールベース狂ってもまっすぐ走る。
欧州車だから直進性能がいいとは限らない。

書込番号：1458762

[もずのはやにえ]

皇帝さん　はじめまして
確かにFFフロント周りは要ですが、過重配分の低いリヤサスの追従性が悪くても落ち着きの無い挙動を示します。
Curve　Wagenさんの言われているのは、
路面のうねりによるホイールベースの狂いだけではなく、
トー、キャンバー、キャスター、トレッド変化が、
欧州車と日本車とで違いが有り、
（もちろんボディ剛性など全ての要因も起因する）
これが安定性の差になって現れるということだと思います。
にしても、闇雲に欧州車と日本車を切り分けるのは危険であり、
試乗した車がたまたまそうであっただけかもしれません。

書込番号：1459522

確かに”もずのはやにえ”さんがおっしゃる様に、日本車と欧州車というように切り分けるのは危険であり、日本車の中にも直進性能の良い物があります。　試乗させて貰った所、それも必ずしもお値段には拠ってはおりません。更に驚く事に軽自動車の中にさえも直進性能の良い物がある事です。
　軽自動車といえば、Volks Wagen 社の, Rupo という小さな車に試乗させてもらいましたが、これも直進性は決して悪くは有りませんでした。　Volks Wagen 社の車は Passart から Rupo に至るまで、同じ様な運転感覚を味わう事が出来ますが、これは後輪が、何れも rigid axle 方式である事に関係しているのでしょうか？　どなたか、ご存知の方お教え頂けると有り難いと思います。

書込番号：1526857

ホイール

H14年10月から307SWに乗ってます。
エアコンの送風位置の分離が中途半端なのとハンドルが少し軽めに感じる以外は、特に問題はなく満足してます。
　現在、スタッドレスタイヤと純正ホイールを使用しています。
そろそろ、アルミホイールを新たに購入し、もともとのタイヤを装着しようかと考えております。
エンケイのRP-F1を購入しようかと思うのですが、どのような方法で安く購入することができるか、どなたかご教授ください。

書込番号：1453172

[ちょちょまる]

通販かオークションでよろしいかと。

同サイズならオフセットとＰＣＤとリム幅を下調べしてから購入しないと大変なことになります。
スタットボルト径も見ておきましょう。

ちょちょより

書込番号：1453596

[yu-ki2]

車にくわしくないならおとなしく近くで買ったほうがいいです。トラブルのもとです。

書込番号：1454198

通販て安いでしょうか？送料かかる（結構しますよね）し、タイヤの組み付け・バランスだって普通に持ち込めば8,000円とか取られます。安くやってくれるトコ知ってれば別ですが。

書込番号：1454902

皆さん、早速の返信ありがとうございます。
ＲＰ−Ｆ１は307には装着可となっているようですが、307SWにつくかどうかははっきりしないようですね。
近くのタイヤ館にでも行ってみます。

書込番号：1455893

ホイール

H14年10月から307SWに乗ってます。
エアコンの送風位置の分離が中途半端なのとハンドルが少し軽めに感じる以外は、特に問題はなく満足してます。
　現在、スタッドレスタイヤと純正ホイールを使用しています。
そろそろ、アルミホイールを新たに購入し、もともとのタイヤを装着しようかと考えております。
エンケイのRP-F1を購入しようかと思うのですが、どのような方法で安く購入することができるか、どなたかご教授ください。

書込番号：1453166

同じスレ立ててすみません。

書込番号：1455740