自動車（本体） クチコミ掲示板

フィット買おうと思っています

ディーラーでＡのナビエディション（ＣＤ-ＲＯＭ）119.5万を最初支払額147万（ワンプライスで値引き０円）でしたが１３年落ちのエスティマルシーダ（ディーゼル）を１７万に下取りＵＰで支払額１３０万になり、かなり安いと思いますがいかがでしょうか。

書込番号：1294146

安いと思っているなら買えば良い

書込番号：1294320

[梶原]

こんにちは　よこＺ−　さん

私も，かなり安いとは思いますが，ＣＤーＲＯＭナビというのは，ちょっと古い世代のナビゲーションシステムかもしれません。私はナビには詳しくないのですが，フィットそのものは家内が所有しておりいい車です。今２万５千キロくらい走っています。ナビ無しでたしか１５０万円くらい払いました。

書込番号：1294825

CDナビはやめたほうがいいと思います（あくまで個人的意見ですが）CDは容量がすくないので、ナビゲーションというほどやくにはたたないと思いますが・・・

書込番号：1296038

先日、ディーラーにてフィット１．５Ｔを契約しましたが、諸経費込みで１５０万でした。（ナビはついてませんが・・・）
ディーラーの方の話では、１．３のＡタイプですと２０万円くらい安くなるそうなので、１３０万円で購入できるようです。
ナビはありませんので、差額の１７万円でナビを購入すれば、よいのではないでしょうか。
１７万円あれば、そこそこのＤＶＤナビが買えますよね。

書込番号：1297094

メーカーにもよりますが、17万あれば、HDDナビに手が届きますね。
メーカー純正のナビは融通が利かないので、社外品にした方がいいですよ。

書込番号：1297178

みなさん有難うございます　今日決めました。グレードはＷでナビは付けませんでした　総支払額１２８万円で大満足です。

書込番号：1298561

おめでとうございます！私も今、納車まちですがすでに2回も納車日を変更されいまだにはっきりした納車日は決まっていません。よこZ-さんは大丈夫だと思いますが（＾‐＾；）はやくFitに乗ってみたいと思うCOM3でした

書込番号：1300224

よこZ-さんもCOM３さんも納車待ちですね。おめでとうございます。
うちは納車後、半月です。
嫁さんのクルマですが、私が気に入って使わせろ！と言っているくらい満足しています。はやく納車されるといいですね。(^^♪

お二人とも、オーディオ関係は標準のままですか？

直接関係無いけど、オーディオレスで買って自分で取り付けできました。
ただ、標準のスピーカーはあまりいい音ではないので、後でまた付け替えようと思っています。

上の掲示板にあまりよくない印象の方もいるようですが、そんな事はないと思います。以前にいい車乗ってたんでしょうね。うちはそもそも軽からの買い替えなので、そんなに期待してたわけじゃありません。
しかし、総合的にみても、すごく良く出来た車だと思います。
（ビッツやコルトも考えたんですが・・・・）
乗りやすいですよね、出足はいいし室内も外観と違って４人位なら充分な広さですね。荷物もけっこう載りますし・・・・装備的にも充分かと？（Aタイプでも）
あえて欠点を探すとですが、バックの際、後ろが見にくいかな？
フェンダーミラーも小さいです。
ハンドルも切れすぎる気がしますが、まあこの辺は慣れれば大丈夫なことが多いですね。

書込番号：1304653

有難うございます。オーディオは標準のままです　あまりにも音が悪いようでしたら後で買い換えようと思います。気になる事は雑誌などでサスが固く乗りごこちが悪い評価だったのが心配ですが、それ以外はとても気にいったので決めました。

書込番号：1305162

やまの　太郎さん＞
私はギャザズのウーファーとツィーターをつけてナビもギャザズの039MCをつけました！あとは音をきいてみていろいろいじっていこうと思います！今は、いろいろなＦＩＴのサイトをみて勉強中でどんなふうにいじろうか楽しみです！

書込番号：1306195

＞よこZーさん
オーディオは標準ですね。それならラジオ＆CDなのでとりあえず充分ではないでしょうか？私はMDが欲しかったのでオーディオレスにしたのです。（ディーラーで頼むと高い）

ただ、スピーカーはホントに音がイマイチです。
１６cmなので手に入りやすいし、カー用品店でいろいろ売っていました。１万円くらい〜２万円位でも充分効果あると店員さんは言っていました。
私も数年前トヨタ車ですが、ドアの内張り外して交換しました。９８００円のスピーカーですが、まずまずいい音になりましたよ。
素人なの時間はかかりましたが、フィットで出来るか調査してやってみようと思っています。
オーディオの交換は出費も大変ですが、スピーカーなら値段の割には効果が高いと思いました。

COM3さん みたいにウーファーとツィーターつけると完璧ですね。
きっといい音するんでしょう。

サスが硬めというのは、最初乗ったときにすぐに感じました。あくまで大衆車なので柔らかめが普通かなと思っていたので意外でした。まあ、慣れてくるとこんなもんかと？
路面の凹凸や小石などが伝わってきますね。でも車内は静かな方だし、サスがやわらかいとコーナーで振られるし、好みもありますので・・・・・

書込番号：1306615

＞やまの　太郎さん　　スピーカー替えるのは全然考えていなかったので参考になりました。自分でも出来そうだったらやってみます　ありがとうございます。

書込番号：1312200

フィットは大量に自社登録されており中古車市場でも相当だぶついているので、いわゆる「新古車」を狙って安く購入するのも手だと思います。
但し、新車のつもりが「新古車」を納車されて、税金等も新車での金額を取られないように気をつけて下さいね。

書込番号：1312466

ん〜とさん
そう言えば、ニュースになっていましたね・・・・・・・
（新古車⇒税金取りすぎのHONDAディーラー）
お正月に中古車屋さんで旧型フィット（登録後３，４ヶ月）Aタイプが１０４万円でした。（カラー普通の白）諸費用は１５万円くらいと言っていました。

CDナビの件で一言
４年くらい前のCDナビを（P社）使っていますが、表示の切り替わりや検索が遅いことを除けば、実用上問題ないかなと思っています。
いずれはDVDにしたいですけど・・・・・・無理して買い換えなくても。

近くのHONDAディーラーは年末に旧型フィットをナビ付きで同じ金額で売っていました。ナビ分お得だったのですが買いませんでした。
現在、そのディーラーでは、Ａタイプ1.3の未使用車を９８万で売っています。（ナビなし）

書込番号：1313734

オーディオレス車にして後付けでナビを付ける場合、本体は１ＤＩＮでパネルに収まるとしてテレビチューナーはどこに設置するんでしょうか？ＦＩＴの場合フロントシートの下は設置できないみたいなんで・・
後付けされた方教えてくださいな

書込番号：1319450

燃費

この車の燃費ってどれくらいなのでしょうか？ノンターボの4WDに乗っている方よろしくお願いします．

書込番号：1293874

[yu-ki2]

１０・１５モードを参考にするのがいい。
乗り方、タイヤその他環境によってぜんぜんたうから

書込番号：1294327

Ｘの四駆ですが、１０キロの道のりを朝３０分、帰り２０分（つまり通勤です）を繰り返し、６．５�q／ℓといったところでしょうか。高速燃費は１１�q／ℓぐらい。わたしは普通と思いますが、よくないといえばよくないですね。雪のほとんど降らない地域にすんでいるので、雨の日だけ四駆にしています。四駆を多用する場合はもう少し悪化するかもしれません。

書込番号：1297588

すいません。文字化けの部分はリットルです。

書込番号：1297591

教えて下さい

教えてください。
エブリーワゴンとアトレーワゴンのどちらかを購入しようと思うのですが、室内へのエンジン騒音が少ないのはどちらでしょうか？
また走行性能はどちらが良いのでしょうか？
迷っています、何方か宜しくお願いします。

書込番号：1293557

[Aqua]

エブリーワゴンのことは分からないですがアトレーの方でしたら
以下のHPで聞いてみてはどうですか？

アトレークラブ２号店
http://www.pure.ne.jp/~yohino/car/atrai/

書込番号：1293700

こればっかりは実際に試乗されるのがいちばんかと。
個人的にはどっちもどっち。

書込番号：1296167

エブリーワゴンは、内装はまあまあ。４ｗｄは不可。シャフトの異音がでる。乗っているけど薦めない。やはり、ちょっと高めのＴＯＹＯＴＡ傘下のダイハツがおすすめかな？。私もダイハツに乗った事ないから断言は出来ません。しかし、２度とスズキは買わない。

書込番号：1314297

[ジェド]

下にも書いていますが、最近アトレーワゴン買いました。

思った以上に静かです。このエンジン。
３０００回転以上ではターボ独特の音がしますが、不快ではないですね。
仕事で乗る機会のあったハイエースワゴンとかより静かですね。

書込番号：1347916

エブリーとアトレーですか？答えはバモスです。
別物と言っても過言ではありません。さすがホンダです。アトレーなんて買わなきゃ良かったと後悔してます。バモスは板バネのくせにタイヤの接地感は軽の１ＢＯＸでは文句無く一番です。峠を攻めたくなります。
エブリーとアトレーは同じ様なものです。サスが硬い感じなのにふにゃふにゃで酔ってしまいそう。この２台ならスタイルと価格で好きな方を選べば良いとおもいますよ。
僕は大嫌いだけど、スバルのサンバーもエブリーやアトレーよりは走行性能は良いです。（三菱は問題外と言う事で。）

書込番号：3067802

軽の１ＢＯＸで峠を攻めたくなるという思考回路が全く理解できませんね。
また、どんな自動車であっても峠は攻める所ではなく、制限速度を守り
安全に運転することが基本であり常識です。

＞エブリーとアトレーは同じ様なものです。
世の中にエブリーという車は存在しません。恐らく、エブリィのことだと
思われますが、エブリィは乗用車、アトレーは商用車です。
アトレーワゴンと比較するんであればまだわかりますが。

書込番号：3162518

＞エブリーとアトレーは同じ様なものです。
世の中にエブリーという車は存在しません。恐らく、エブリィのことだと
思われますが、エブリィは乗用車、アトレーは商用車です。
アトレーワゴンと比較するんであればまだわかりますが。
↑
上の回答者、あんた頭は大丈夫か？？

書込番号：3875544

＞エブリーとアトレーは同じ様なものです。
世の中にエブリーという車は存在しません。恐らく、エブリィのことだと
思われますが、エブリィは乗用車、アトレーは商用車です。
アトレーワゴンと比較するんであればまだわかりますが。
↑
上の回答者、あんた頭は大丈夫か？？
↑
こういうアトレーワゴンにまったく関係ない書き込みをする
あんた頭は大丈夫か？？

書込番号：3948568

[タカピット]

はじめまして。以前にエブリィワゴンに乗っていました。また、仕事の関係上何度かアトレーワゴンにも乗ったことがあるので、参考になればと思います。

　まず音量ですが、個人的にアトレーの方が静かでした。ですが、私のエブリィは１３年式のマイナー前のモデルだったので、現行モデルでは新型のエンジンを搭載しているためほぼ同等と考えて良いと思います。
　乗り心地はエブリィの勝ちですね。アトレー、アトレー７ともにかなり硬い足でピョコピョコ跳ねます。実際ノーマルファミリー車で少し大きなマンホールを通過する際内装がバタバタ音を立てたのはアトレーだけでした。

書込番号：4164793

教えて

教えてください。
エブリワゴンとアトレワゴンのどちらかを購入しようと思うのですが、室内へのエンジン騒音が少ないのはどちらでしょうか？
また走行性能はどちらが良いのでしょうか？
迷っています、何方か宜しくお願いします。

書込番号：1293548

[夢屋の市]

走行性能って言ってもターボとノンターボがありますよ。
どっちにしてもNAの４WDなんて買うもんじゃないですが。

書込番号：1294361

エブリィワゴン　ジョイポップターボ　14年式　2WD　パール白
走行距離8000km　を所有しております。

エンジン騒音の件ですが，どちらも同じくらい，うるさいと思います。
アトレー，バモスなども試乗しましたが，高速走行や急加速やフル乗車の
場合，この手の車に静粛性は期待できません。エブリィの場合，特にターボ
のキーンという音の方が気になります。まあ，人それぞれですが…
走行性能は，どちらもよく走ると思いますよ。（バモスのターボ　中々良かったです。）エブリィを選んだのは，なじみの販売店だったので…
　実際に試乗されて，吟味してみてください。（足元の狭さは覚悟）
ご存知かと思いますが，参考にしてください。↓
　http://www.carview.co.jp/userreviews/default.asp

書込番号：1304301

サンバーディアスワゴンはリヤエンジンなので相当静かですよ。
但し、キャブオーバーでもＯＫならばですが。

眼中なさそうですね。失礼しました。

書込番号：1396938

私もアトレーと悩みましたが結局オートバイでのスズキが好きだったのでエブリーにしました。値引きも良かったですし。
で、乗った感想としてはエンジンはほんとよく回ると思います。しかも他社よりも一部品１グラムの軽量化もあって車体重量が軽く警戒に走る車だとおもいます。ただ、内装はやはり４ナンバー軽トラックの延長の部分は否めず、大分マシになりましたが、それでもチャチな部分が多いと思います。安全性もカタログを見る限り、個人的にはダイハツの方が衝突時の安全性が高いと思います。それとカーブにおけるロールもエブリーは大きいと思いますし、ギャップ吸収もアトレーの方が乗用車に近いと思います。なんかエブリーの悪口ばかりになってますが、私がエブリーを選んだ理由はデザインと価格、そしてエンジンです。今も公開はしてません。バイクメーカーだけにダイハツとは回り方が違います。あ、それとエアコンの効きはいいです。これはアトレーも同じです。バモスは通気の取り回しに問題があり、エアコンの効きが悪いとホンダの営業マンがいってました。ただ、座席下のエンジン熱はエブリー、アトレーとも夏場はかなりのものです。覚悟ください。

書込番号：1675488

私もエブリーワゴンを購入しようと試乗しましたが、スズキの車用ｴﾝｼﾞﾝは高回転が回りません、ターボもＮＡも・・・。ﾎﾝﾀﾞのアクティーバン試乗しましたが排気量が違うくらいにパワフルでしたよ。

書込番号：1728541

そうですかね？スペックをみても高速走行してもエンジンチューンしてもスズキが一番飛びぬけていましたよ。

書込番号：3342363

ブラックの印象はどうですか？

１月〜ブラックが登場していますよね？カジュアルスタイリッシュに限定色とかのチラシもありますが、カタログでは、ＳＰＯＲＴのみの限定カラーとして選択可能のように理解っしましたが・・・。ブラックは、各グレードで選択できるのでしょうか？詳しい方、教えてください。
→
なお、ちらっと現物を見たところでは、きれいな色でしたが、よごれそうにも
思えました。いままで、ブラック系には乗ったことないので、経験者の方も感想コメントください（他車での経験でも結構ですので）。

書込番号：1293377

黒はとにかく汚れが目立つしキズも目立つので手入れが大変。
洗車したときはセーム皮で拭き取るとキズが付きにくくて良いです。それとワックスかけたときはネルを使うといい。

書込番号：1293544

[其蜩]

ガソリンスタンドに勤めていたのですが、
ワックスがけでいちばんしんどいのが黒い車をしっとりした色合いの黒に
仕上げること。大会社の社長車（センチュリーなど）が磨き上げてあるのを
見ると私は感動すら覚えます。（苦労がよくわかる）
次にしんどいのが白い車を真っ白に仕上げることでした。

黒は確かに汚れやホコリの目立つ色です。
ガンメタぐらいだとだいぶ違ってくるのですが。

書込番号：1293830

ネットデミヨ　さん　は何色をチョイスしたのでしょうか。
ＳＰＯＲＴの１５００ｃｃ納期はいつ頃のご予定ですか。早く納車され
ると良いですね。

書込番号：1294120

[シンシア]

この１０年間、ブラックメタリックやミッドナイトパープル等を乗り継いできました。
新車購入時にポリマーシーク加工をして、普段の洗車はノンブラシ洗車で撥水等をかけると静電気がおきないので、埃が付きづらくなります。
ワックスを利用されているなら、ワックスマットという謎の粉を使用するとモーターショー展示車並に綺麗になります。
手入れが大変だけど、本気で手入れをすると綺麗になるのが黒です。

書込番号：1294703

E Tuneの燃費について

AT車について質問です．スポーツシフトのついたGT-B E Tuneでこまめに変速するとGT-Bよりも燃費がよくなるという噂を聞いたのですが本当でしょうか？

書込番号：1293027

それは、ほぼうそです。
制御上、スポーツシフトはＡＴの耐久性を考慮して、
高い油圧を使うようになっています。
ですから、Ｄレンジに対してフリクションが増加する方向です。
特に高速等では明らかなさが出ると考えられます。
Ｄレンジ１００Ｋｍ／ｈ巡航燃費
≧ＳＳ４速１００Ｋｍ／ｈ巡航燃費　となります。
一般道では、それほど差が出るとも思えませんが。

書込番号：1396782