このページのスレッド一覧（全165063スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ２か月前倒しからの２か月遅延 |
96 | 26 | 2025年9月14日 06:05 |
| エアロについて |
4 | 4 | 2025年7月28日 15:49 |
| インチダウン アルミホイールの適合について |
1 | 1 | 2025年7月28日 07:38 |
| そろそろマイナーチェンジ情報は |
21 | 3 | 2025年8月29日 17:16 |
| 衝突被害軽減ブレーキ誤動作について |
11 | 10 | 2025年8月10日 17:54 |
| フロントグリルにC28のNISSANのエンブレムつけれますか？ |
2 | 0 | 2025年7月27日 22:03 |
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自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
ご存じかもしれませんが、ホンダのサイトで確認しましたが、7/24以降が生産履歴がありません。
後から情報が出てくるかもしれませんが、今まではこのケースは無かったと思います。
https://grade.customer.honda.co.jp/apps/grade/hccg0010401/searchresult
7/22にFL5-1212809が現状の最後の車体番号です。
7/23にFL5-1212805に生産履歴がありまして、
若干車体番号と、日付が前後する場合があるようです。
こちらにまとめてくださるサイトがありますが、こちらもホンダのサイトからの集計なので更新できないようです。
https://fl5.iinaa.net/#
プレリュードが秋から販売？らしいので、新型のストックまとめたストック分を優先で今から生産始めているのか。
一般的には夏休み時に連休工事で、プレリュード用の治具、ＨＥＭ設備等を設置すると思いますが、あくまでも憶測です。
私はＲＢＰの納車予定ですが、来年の3月→1月→5月と時期により、変化してます。最新の予定は約1か月前の情報です。
書込番号：26249601
7点
情報ありがとうございます。7/24以降の履歴がないということは生産ライントラブルですかね。前倒し連絡は２週間ほど前で、すぐ入金してもらえないと登録作業が進められないとのことだったので慌てて株売ったり銀行ローン申し込んだりしたのですが結構損しています。
書込番号：26250082
10点
月産１０００台、トータル約２５０００台に達して年内の国内向け生産のめどが立ったのと、EU向けの「アルティメット エディション」５０台を作って早めの盆休みに入ったと思いたい
書込番号：26251323
8点
3月と私も言われておりましたが、1月になったとも5月になるともディーラーから連絡を受けてません笑
知らない間に変わっていたのでしょうか？笑
あまり激しくズレると予定が狂いますよね
今時高級車とは言わずとも、それなりの価格ですよね
心中お察しいたします
書込番号：26252056 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞けい@0611さん
アクションしないとずっと放置です。
販売店の営業さんに聞けば、納期を教えてもらえるとおもいます(^^)聞いてみて下さい。
書込番号：26252143 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
ありがとうございます
変わった時は教えて欲しいですよね
ローンで買おうとしている人が早まって用意できなかったらどうするんですかね？ディーラーの方だって困るはずですが😅
書込番号：26252252 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞けい@0611さん
この車の場合キャンセル待ちもいるし、業販でも損しなそうだから困らないんでしょうね笑
書込番号：26252395
5点
＞けい@0611さん
今でも半導体の関係で常に変動しているらしいです。それなので、納期がかなり先のお客様には対応しきれない状態だと思います。
ただでさえ働き方改革で仕事の時間も減らされているので、仕方が無いと思ってます。
販売店にもよるかもしれませんが。
書込番号：26252616 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞みなみ ゆめさん
9日納車予定なら輸送や登録の事を考慮すると生産停止になった日の直後に製造される予定だったのでしょうね
部品の納入が遅れている等のトラブルでしょうかね
書込番号：26253283
1点
エンジンはアメリカで作ったものを持ってきているみたいですし何かしらの影響を受けているんですかね
この調子だと多少はあると言われていた再販枠も怪しくなりそうです
書込番号：26254210 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
なるほどw人気車故に取れる選択肢ですね笑
ただ以前はそうだったと思いますが、今もそうなのですかね？
私は実はこの車を買えないと一度は諦め、プレリュード気長に待ってみるかと思っていた人間なのです。
今後100人近くキャンセル待ちの方がはけて、更にキャンセル車が出れば買えます！と言われ、そんなアホなwと思っていたら春に買える様になりましたよ！と連絡頂いて納車待っている人間なのでw
書込番号：26254384 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞yuyuhemonさん
まだ半導体の影響はあるのですね！？
もう流石に解消しきったものだとばかり思っていました
https://fl5.iinaa.net/#
これ見る限り順調に生産できていて、てっきりまた冬あたりに多少値上げして受注再開＋リミテッドの発表かと思ってましたがそうでもないんですかねえ？
書込番号：26254389 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞lite0246さん
内燃車で次を出すならまだいいのですが、最後ならやっぱり買える買えないは置いといて渾身のリミテッドエディションはみたいですよね笑
ほぼオプションつけただけのアルティメットエディションがそれじゃああまりに寂しすぎますし
書込番号：26254397 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞けい@0611さん
私もまだ？と思いましたが、半導体はまだ解消はされてないようです。ホンダ直販系ディーラーでのヒアリングです。数量限られているので、プレリュードに割り当てが行ってるとか。
リミテッドは最後あるのでは無いかと思ってます。
私の勝手な妄想ですが、ダッシュ、ドアトリムは、RBPと同様のウルトラスウェード。シートは赤。外装はイエロー。私はオレンジ希望ですが。
ECUはアメリカのインテのタイプSと同じにして、バフリング付き(^^)新たな国の申請にお金がかかるから、やらないとは思いますが、いいですよね。
650〜700万円辺りかな〜
書込番号：26255042 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞yuyuhemonさん
生きた情報をありがとうございます
プレリュードは気合い入れてそうですから
流石に出て数年の車と比べたらそちらに力入れるのは
仕方がない事ですよね💦
5月以上に遅れる事がないことを願って祈るばかりですね
書込番号：26262619 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今年１月初めに新規でRBPを申込。申込当初は、納車は2〜3年後盧可能性との事でした。
次に3月初めに確認した際、26年3月半ば予定
次に4月後半に確認した際、26年5月半ば予定
＞みなみ ゆめさんの書き込みを見て、最新の状況をディーラーの夏季休暇前に確認してみました。
現時点、5月初めとの事で、私の場合は，3〜4ヶ月前と、ほぼ変わって無い（10日程短縮）状況でした。
書込番号：26263113 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
hiroピョン07さん
1月に頼まれて5月ですか
最近1週間ほど生産が鈍かった様ですが、
これ以上遅くならないといいですよね
更に遅くに注文となった私は一体いつ届くのでしょうか？笑
確認するのも怖いですねw
書込番号：26264485 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
年初ごろは2026年3月で一旦さばききれそうな雰囲気でしたがよほど状況が良くないのでしょうね
この分だとプレリュードもどうなることやら
書込番号：26266555 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
全体的にFL5の納期は遅れてるんですかね？
来年にはFL5の受注再開されると思っているんですが、雲行きが怪しくなってきましたね。
書込番号：26266790 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
lite0246さん
最近製造がまた急に鈍化してますよね
何かあったのでしょうか？
なんだかんだ出てから何年も経ちますし、そんなに大きなリコールものの何かが出るとかも考えなくそうな気もしますが
書込番号：26267073 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この後に6件の返信があります。
どなたか教えてください。
現在、500hを検討中なのですが、４本出しのマフラーがどうしても欲しくて、FSPORTSで揃えようとしてるのですが、どうしてもフロントとサイドが地面に擦りそうで、オプションで付けようか付けまいか悩んでおります…
苦肉の策として、フロントとサイドだけCUSTOMのスポイラーを付けようかと…
実際に乗られている方で、段差等で擦ってしまうことがあるかご教授いただけたらと思います。
0点
エアロ付けたり車高を落としたりする人は
自分の願望＞＞＞擦る
でカスタムしてます。
＞どうしても欲しくて
「とうしても」なら多少擦っても許容範囲ではないでしょうか。
書込番号：26249483
2点
350FスポにTRDエアロを付けてます。
擦ることはほぼないので気にせず買いましょう。
そりゃ、駐車場の出口にある段差のある縁石から勢いよく出たりしたら、フロントが沈み込んで擦るでしょうけど、
ゆっくり出れば問題ない高さはあります。
気になる段差があったら、ゆっくりと進めば良いかと。
少なくとも都市部で擦りそうな場所は出くわしたことがないですね。
よく行く場所で気になるところがあるなら、営業マンに相談してTRDエアロ付けてる車を用意してもらえないか相談してみてはどうでしょう。
書込番号：26249503
1点
TRD付けてますが、通常の道路で擦った事は無いですね
極端なコンビニの入口や昔ながらの急勾配のスロープ等では、気にせず突っ込んだら擦るかもですが、気にしてゆっくり行けば擦った事は無いですよ。
書込番号：26249532 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆さんご回答ありがとうございます。
＞ナンシーより緊急連絡さん
＞自分の願望＞＞＞擦る
＞でカスタムしてます。
メチャメチャ心に刺さりました！
自分の願望を優先しようと思います！
＞tamaryooさん
もう一度営業の方に確認して試乗させてもらおうと思います！
＞ta.kunさん
＞TRD付けてますが、通常の道路で擦った事は無いですね
もう一度近所で怪しそうな場所を確認して、どうしても入らなければいけないときは減速して確認しながら行きます！
書込番号：26249584
0点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
こんにちは。
VOXY ハイブリッド SZ のスタッドレスタイヤのアルミホイールを探しています。そこで、質問です。
16インチにインチダウンを考えていますが
16インチ
6.5J 5H/114.3 インセット45
このアルミホイールは、装着可能なのでしょうか？
よろしくお願いします。
書込番号：26249247 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
「たぶん」大丈夫でしょう。
純正は16Ｘ6.0-40か17Ｘ6.0-40で、社外品アルミは16X6.5-40や17Ｘ7.0-40が装着可能ですから、たぶんいけるのでは。
モデルやグレードによっても違うのでどういう足回りやブレーキが付いているかが要となります。
書込番号：26249256
1点
発売されて2年、来年の6月には3年を迎え初回車検が近くなったのでマイナーチェンジ版が出るなら買い替えたいところですが、どんな感じでしょうか。
30の初期とか過去の実績等詳しい方いらっしゃれば教えて下さい。
トヨタのトップシークレット知ってても教える訳ない事前提で予想や妄想、夢が広がリングでお願いします。
8点
年次改良で終わるのでは？もう５年のハリアーも結局グレード増減して外観は変わらず。
多少の装備変更はあるでしょうが、元々殆ど標準のヴェルファイアはどうなんだろう。担当にビックマイナーチェンジあれば声かけてってそれで充分かと思います。
このハリアーの流れが主流になるかも？って営業が言ってました。
書込番号：26249344 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
自分もZPからの買い替えを検討しています。ZP PHEVを待っているのですが、出たとしても買える気がしません（笑）
他車種を検討し始めて、改めて40の完成度の高さと満足度の高さに驚愕しています。
他車種だと年次改良でも比較的大きな変更があり、それをキントファクトリーで付け替えや追加できるようになっていたりしますが（50万円超のパッケージとかも)、40は変更すべき点が見当たらないような…
書込番号：26253048 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
３０でさえマイナーチェンジまで３年かかっています。後期は５年売ってました。４０は３０以上に人気があるのでマイナーチェンジによるテコ入れの必要がなくさらにまだ２年しかたっていないのにマイナーチェンジの話はそうそう出てこないでしょう。今回のようなちょっとした仕様変更があるくらいでしょう。ノアヴォクにはあるハンズフリースライドドアや、ランクル３００の強化された盗難防止装置の採用なんかあってもよさそうな。
書込番号：26276504
1点
自動車 > フォルクスワーゲン > パサート オールトラック
２０２４年式、オールトラックです。
駐車場が地下にあり、地上に出るために急な坂を上がります。
その際に、フロントのセンサーがピーと赤く光り、そのままアクセルを踏むと
衝突被害軽減ブレーキがかかり、タイヤがロックするほどの急ブレーキがかかります。
ディーラーに聞くと、「Front Assist」を無効にしてくださいと言われたのですが、それでも
ブレーキがかかります。
なにか対策する方法はないのでしょうか？
0点
「誤作動」というよりも「システムの想定外」だと思います。
駐車場に関しては、購入前に試乗車を借りるなどして確認しておくべきことだったと思います。
なかなかレスが付かないようですので・・・
「もしも、できたらラッキー」程度でお読みください。
取説の緊急ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）の発動条件に「ブレーキをかけて（踏んで）いないこと」
という記載はないでしょうか？
もしも記載されていれば、もしかしたら、ブレーキを軽く踏みながら同時にアクセルを踏んで微速で
登れるかもしれません。
あくまでも「できたらラッキー」ということで。
これ、高速出入口のETCを前車に続いてくぐる時に、軽くブレーキを踏みながらついていって、
前者がETCカードの不備等で急停車した時に追突してしまうことがありますからご注意ください。
何かいい解決方法があるといいですね。
もし、ディーラーなどでも解決できなければ・・・解決できるまでは、外部の平地の駐車場を借りる
しかないと思います。
老婆心ながら。
書込番号：26249617 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞harusakiさん
急とはなんパーセントくらいなんですか。
単にアクセル踏み込みで速度が高いから作動してるのでは？
最徐行で進めば誤作動しないとか。
書込番号：26249756 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
超低速で数センチ毎に停止しながら進むと回避出来ます。牛歩戦術です。
坂道は何パーセントとか分からないですが、
国産車では勢いよく進んでも全く反応した事ありません。ちなみにトヨタ、スバル、ホンダです。
書込番号：26249938 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ブレーキ踏みながらアクセルでやってみようと思います。
ディーラーに問い合わせたら、担当の営業さんいわく、ディーラーの駐車場でもなるときありますよって軽く言われました。
確かに、道路に出るとき、なかり段差の大きい坂道になっていました。
という事は、全国的になってる人多いのか気になります。
国産車ではなった事ないので、外国との環境の違いかもしれません。
そもそもうちの駐車場は急坂だと買うとき伝えていたのですが。オールトラックにしたのも、擦らないように車高高くしたかったからです。
書込番号：26249941 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ゴルフvariant8乗りです。
同様の事象があります。コンビニ等の縁石の勾配がきつい段差を下るときに起こります。ディーラーさんに相談しましたが対応措置はないとの事でした。
書込番号：26255234 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そうなんですか。
やっぱり日本の環境には
日本車が合ってますね。
書込番号：26255250 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先日、ギヤーニュートラルの状態で最徐行で走行し、警報音が消えたところでアクセル踏んだら回避できました。
書込番号：26256849 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
無効にするしか方法がありません
センサーの感度も調整できないのでONかOFFのどっちかです。
残念ながら現時点でそれ以外の解決方法はありませんね
書込番号：26257597 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
それが仕様なら、誤作動起こしそうなところでは、システムをＯＦＦにすべきですね。
予期せぬ急ブレーキは後続車が追突する恐れもあるので。
書込番号：26259880
1点
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