
このページのスレッド一覧(全165087スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 6 | 2003年2月11日 07:08 |
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2 | 7 | 2003年2月10日 22:11 |
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質問です
オートバックスに偵察にいったんですけどワックスがいっぱいあってどれにしょうか悩んで買えませんでした
固形 ハンネリ、液体・・・
ふき取りしなくて良い塗りこみタイプとか
初心者の私にはどれを買えばいいのかわかりません
みなさんはどんな基準で選んでますか?
値段はどのくらいのを使ってますか?
あと、大きさも色々で・・・
難しいです選択
お勧めのお店も教えて
0点

ワックスをかける目的は主に 汚れ落とし・ツヤ出し の2つです。
大雑把に言って、液体→ハンネリ→固形 の順で作業がやりやすい/汚れ落としが簡単です。「光沢」の持ち具合はこの逆です。
最初は作業のしやすさで、スプレー式のやつを使われたらどうでしょうか。
ふき取りをきちんとしたほうが、塗装面の光沢が長持ちします。
洗車しないでいきなり使えるやつもありますが、やはり水洗いしてからワックスがけしたほうがいいです。
書込番号:1294896
0点


2003/02/10 14:03(1年以上前)
ドゥラシャインとか通販ものも割りにいいですよ♪(笑)
研磨剤が入ってなくて、カルナバ配合ものも良いとの事。
究極はザイモールとかですかね☆すごく高いけど…
今のは皆性能が良いらしいから、製品選択よりも、しっかりふき取る事が大切みたいですね。
書込番号:1294915
0点


2003/02/10 16:52(1年以上前)
私は“イオンコート”専門ですね。なぜってワックス掛けってかなりの重労働なものだから、面倒なんです(^^; それに駐車場が屋外なので、いくら磨き上げても楽しめるのはその日だけなのです。
まあこの辺は価値観なので、面倒でもピカピカがいい!と思えば固形とかシュアラックスとかがベストですし、私みたいにソコソコでいいやー、ってな人はお気楽なものを選べばいいのではないでしょうか。イオンコートでもとりあえず艶はしっかり出ますよ。(^^)
あと、ほとんどの製品にどのくらい効果が持続するか書いてありますが、大体半分くらいに思っていたらいいと思います。
書込番号:1295298
0点


2003/02/10 18:32(1年以上前)
>ワックスをかける目的は主に 汚れ落とし・ツヤ出し の2つです。
それはそれで正しいのですが、
本来は、塗膜保護、汚濁防止と思ってます。<−個人見解なので許してね
保管場所、環境(使用環境、洗車環境)、価値観、で選択は変わります。
消耗品なんで、よさげで、サイフと相談のうえ、どれかに決めて、
気に入らなかったら次を探しては?
(個人的には、女性なら、半練かな?)
それより、もし新車で買ってすぐなら、優しく洗ってあげてね。
新車の塗装は、やっぱ赤ちゃんのお肌と同じにデリケートですから。
新車を買うと嬉しくて、綺麗綺麗しすぎるのは、あんまりよくないみたいヨ。
ちなみに私は、心を鬼にして?1ヶ月は洗車しません。(当然ディーラが掛けてる前提)
書込番号:1295568
0点


2003/02/11 01:05(1年以上前)
最初は一生懸命やるんですけど、きりがないんですよね。水洗い、ワックス、室内その他もろもろ3、4時間は当たり前、夏は暑く冬は寒い・・・私はポリマー加工に逃げてしまいましたけど。話がそれてすいません本題ですが私はシュアラースターがおすすめです、だいたいのお店でおすすめ品として紹介してますよ一度おためしあれ。最後に水アカ落しをしないでワックスかけると汚れを伸ばしているようなものなので忘れずに!
書込番号:1296946
0点

先週コイン洗車場に行きましたが、最近ワックスを思い切り掛けている姿って目にしませんね。
寒さのせいもあるのでしょうが、ゴシゴシ擦ることが傷を付けていることに気が付いたのか?または、面倒なので「拭くピカ」系で済ましているようです。
AURIというアメリカ産のポリマーワックスがお勧めです。昔TVのCMで、ボンネットに塗ってガソリンをかけて火を付けても大丈夫というものです。
汚れた車体に直接使用しても良いようですが、洗車後が良いと思います。
一般ワックスは、雨が降るとフロントガラスに油膜として付着してしまい夜の雨の運転など危険ですので、油膜の出ないものの方が良いと思います。
ポリマー加工して、半年ごとにメンテナンスポリマーをした方が面倒でなくて、労力を考えるとトータルではお得かも?
晴海のオートウェーブなどでは2万円代で加工できるようだし、雨の日は安いと(半額?)聞いたことがあります。
自分はと言うと、新車時にハードコートポリマー加工して、6ヶ月後以降はノンブラシ洗車のフルコース撥水加工付きを1ヶ月ごとにやっています。
書込番号:1297412
0点



他人が決めるこっちゃないと思いますが。
装備と価格のバランスを考えてご自分でお決め下さい。
書込番号:1196187
1点

自分が納得できるなら構わないと思う。
オーディオ関係は、後からでも交換できますから・・・。
しかし、問題は、2WDと4WDモデルです。
こればかりは、交換できませんので、じっくり考えて購入しましょう。
書込番号:1209276
0点

今日、家から近い東京日産に行きました。
軽く試乗してからグレードを考えたら、S(4WD)=200万円(車両本体価格)・StHDDナビエディション(アーバンセレクション)=215万円(車両本体価格)でした。
どう計算しても、こちらのグレードの方がお得ですし、2.9%ローンとの込みで商談を持ち込めば、価格逆転しそうな条件でした。(実質65万円値引きという条件が出ました。)
明日、もう一度見積もりをしますが、POPリースを利用してGTにしたい気持ちもありです。
書込番号:1210818
0点

Xtのナビエディションが一番売れている車だそうです。
GTは、キセノンライト仕様でないのと、8月頃マイナーチェンジがあるという情報をセールスマンから聞きました。
何処かで、GTを試乗できるお店ないかな?
書込番号:1248388
1点


2003/02/01 00:20(1年以上前)
Sを買って、チープシックな乗り方を楽しむのもよいと思います。でも私ならオートエアコンはほしいのでやはりXです。一度オートエアコンになれるとマニュアルには戻れません。それが木に成らなければ、Sもありでしょう。
書込番号:1265716
0点

エアコンは、マニュアルのほうがいいです、個人的には。
あたまのいいオートならいいけど。
ボクは、自分が決めたある基準で
一番した(安い)のか一番うえ(高い)のを買います。
ってことで佐々木さんのような選択しますね、
中途半端のかうとあとから
安いののほうがよかった、高いののほうがよかった
っていうのがヤだからです。
両端ものならあきらめつきます。個人的には
書込番号:1268244
0点


2003/02/10 22:11(1年以上前)
私はX、4WDにしました
理由はSより少し装備がいいかな…と
それからシートも高いグレードの物よりSやXのシートの方が自分に合っている様に思いました
自分に合ったスタイルを選ばれた方が後悔しないで済みますので
じっくり検討されてはいかがでしょうか
書込番号:1296204
0点




2003/01/27 19:44(1年以上前)


2003/01/28 14:17(1年以上前)
オイラちょっと前に購入しました。
値引きは車本体で45万円です。
フルモデルチェンジ前だからこんなものではないですか?
書込番号:1255670
0点


2003/01/30 00:02(1年以上前)
昨年秋頃購入で55万引きくらい。
車両本体価格が込みこみ金額くらいか?
値引きよりも担当営業マンの良し悪しで選らぶのも一手かと。
書込番号:1260271
0点


2003/02/02 16:38(1年以上前)
一年前で値引きが本体で38万その他オプション関連で8万弱でした。
その時は社外ローン(日立キャピタル)を使用し、金利を1.9%にしてもらいました。
ここまで持って行くのに2〜3ヶ月かかりました。
年度末だったということもあるでしょうが・・・・。
書込番号:1270745
0点


2003/02/05 08:41(1年以上前)
GT-B LimitedU(AT)
小生は、アクセサリー付けてもらっての額だけど、60万だった。
車体価格の値引きは50万なので、諸経費が助かった。
FCするからだろうけど、何だったら知り合いの営業マンを紹介します。
場所にもよると思うけど・・・。関東近県だと良いかも。
書込番号:1278711
0点


2003/02/09 19:35(1年以上前)
はじめまして、兵庫県姫路市に住んでいる者です。
現在レガシィを購入予定ですが、値引き額が期待したよりも少なくて、ちょっと考え中です。
もしよろしければリミテッドUさんの購入店を教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。
書込番号:1292436
0点


2003/02/10 21:22(1年以上前)
今日挨拶がてら見積もりを取ってもらいました。
(GT−B S−EDITION)
本体値引き提示は15万でした。
最初だからってこんなに低いとは思いませんでした。
ディーラーの人もなんか愛想悪かったし。
実家の近くのディーラーでは最初から30万引きの提示で
担当の方も丁寧でいい感じでした。
第一印象でもうあのディーラーにはいかないかもしれない・・・
書込番号:1296011
0点





今日、アンフィニに行ってきました。
RX-8が予約受付開始したみたいなので、(予約ではなく)カタログもらいに。
暇状態で、セールスさんが、いろいろ説明してくれました。(しつこいくらいに)
そのなかで、「予約者に対し、内覧会?に招待して、現車を見せている」
と言ってました。
それが本当で、見た方がいたら、是非インプレを書き込みして欲しいス。
現在、アリスト&ロドスタなんですが、アリちゃんが、5月車検なんで、
次期検討中.
加え、今のロータリーEngってどんなんでしょう?
うんじゅう年前にカペラに一度乗っただけで。
(そのときは、低速トルクが無いもんで半クラ使い過ぎて、
クラッチ焼いちゃいました。<-無免許練習中。友達の親父の車だったんだけど。)
0点


2003/02/10 20:13(1年以上前)
新しいロータリー(レネシス)はかなり低回転のトルクは改善されているらしいですよ。
あと、スタンダード仕様?は乗りやすいらしいです。
全部、雑誌の受けうるですけど・・・
でも、新世代のロータリーだし、低回転のトルクと排ガス対策を命題に開発したようだからけっこう期待できそう。
しりたい象さんみたいな人がRX−8を買ってくれればきっとセブンは復活してくれるから、買える人はぜひ買って!!
ちなみに私は変える身分にあらず。
書込番号:1295785
0点





1月〜ブラックが登場していますよね?カジュアルスタイリッシュに限定色とかのチラシもありますが、カタログでは、SPORTのみの限定カラーとして選択可能のように理解っしましたが・・・。ブラックは、各グレードで選択できるのでしょうか?詳しい方、教えてください。
→
なお、ちらっと現物を見たところでは、きれいな色でしたが、よごれそうにも
思えました。いままで、ブラック系には乗ったことないので、経験者の方も感想コメントください(他車での経験でも結構ですので)。
0点


2003/02/10 00:06(1年以上前)
黒はとにかく汚れが目立つしキズも目立つので手入れが大変。
洗車したときはセーム皮で拭き取るとキズが付きにくくて良いです。それとワックスかけたときはネルを使うといい。
書込番号:1293544
0点

ガソリンスタンドに勤めていたのですが、
ワックスがけでいちばんしんどいのが黒い車をしっとりした色合いの黒に
仕上げること。大会社の社長車(センチュリーなど)が磨き上げてあるのを
見ると私は感動すら覚えます。(苦労がよくわかる)
次にしんどいのが白い車を真っ白に仕上げることでした。
黒は確かに汚れやホコリの目立つ色です。
ガンメタぐらいだとだいぶ違ってくるのですが。
書込番号:1293830
1点


2003/02/10 05:57(1年以上前)
ネットデミヨ さん は何色をチョイスしたのでしょうか。
SPORTの1500cc納期はいつ頃のご予定ですか。早く納車され
ると良いですね。
書込番号:1294120
0点

この10年間、ブラックメタリックやミッドナイトパープル等を乗り継いできました。
新車購入時にポリマーシーク加工をして、普段の洗車はノンブラシ洗車で撥水等をかけると静電気がおきないので、埃が付きづらくなります。
ワックスを利用されているなら、ワックスマットという謎の粉を使用するとモーターショー展示車並に綺麗になります。
手入れが大変だけど、本気で手入れをすると綺麗になるのが黒です。
書込番号:1294703
0点



自動車 > スバル > インプレッサ セダン


H12 10月〜 のSTiについての質問なんですが、
ターボタイマーを取り付ける際に車速信号線・回転信号線を
引っ張ってこないといけないのですが、ECUの場所がわかりません。
タイマーはHKSのType-1で専用ハーネスも購入済です。
STi所有者や車に詳しい方、車オンチの私を助けてください。
よろしくお願いします。
0点



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