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自動車 > マツダ > アテンザスポーツワゴン


アテンザはよろしいようで。特にカペラに乗っている私にとっては。(もうすぐ10万キロ)ほしいほしい。ところで、マツダのプレッシャーウェイブ(だったかな)は何でなくなったのか知っています?
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2003/01/22 20:28(1年以上前)
プレッシャーウェィブとやらは何でしょうか?
書込番号:1238797
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プレッシャーウェイブスーパーチャージャーは、過給気の一つですが、言葉で説明できないので、googleで、「PWS マツダ」検索してください♪
書込番号:1238915
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2003/01/23 01:02(1年以上前)
PWSはその昔フェラーリがF1に使おうとしてましたねぇ。
マツダはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーもやってましたが、PWSもリショルムコンプレッサーもコスト高なんで諦めたらしいです。
ちなみに、IHI製のリショルムはAMGメルセデスで復活しました。
書込番号:1239821
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2003/01/23 01:59(1年以上前)
コストの問題だったんですね。非常に画期的だと思っていたんですけども。ありがとうございました。
書込番号:1239925
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2003/01/23 08:40(1年以上前)
^^;う〜ん、マツダって、かぶき者(爆)REもだけど一部の物にコストをかけ過ぎの気が。フォードにコストの事で突っ込まれたのも頷ける気が。(BGM;うなずきマーチ)
書込番号:1240229
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といっても
失礼な話
マツダから、ロータリーとったら
何も残らんような気がする・・・。
書込番号:1240359
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2003/01/23 10:18(1年以上前)
マツダは、ロータリーエンジンをここまでにしたことをもっと誇るべき。
ロータリエンジンがマツダの誇り。
書込番号:1240375
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昔から疑問なのだがなんで顔ちょこっと変えて兄弟車として出すんだろ?
ただでさえトヨタは種類多すぎなのに消費者を混乱させるだけでは?
(それにしても異様な数ですねトヨタ車・・・)
もはやなにがなんだか???どれがどれだか???わかんない。
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販売系列の問題。
勘違いしてる人がいるが、ディーラーはメーカー直営ではない。
従って系列以外の車種は販売できないわけだが、
そうすると特定の系列に人気車が集中してしまうことがあるので、
兄弟車で解決するだけのこと。
書込番号:1121002
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2002/12/09 19:45(1年以上前)
ネッツ店がヴォクシーでカローラ店がNOAHだったかな?
車種はできるだけ減らして欲しいね。
書込番号:1122116
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販売系列が違っても同じ車を売ればいいと思うが。
紛らわしい。
ホンダなんか最近系列が違っても同じ車を売ってる。
書込番号:1123855
0点


2003/01/22 23:33(1年以上前)
日産でも、以前はシルビアに対してガゼールなんて車がありましたね。
日産は、売れないと潰すけど、トヨタは程々に売れてしまうので、存続します。
デザインの好みで選んで、いいんじゃない?
私は、ボクシーの方が好きです。
ホンダですと競合してしまいますね。
書込番号:1239468
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>販売系列が違っても同じ車を売ればいいと思うが。
コレやると違う系列で同車種値引き合戦が展開されます。
兄弟車だと「違うクルマだから」の一言で競合回避出来る。
トヨタはホンダ以上に販社が密集してるので危険きわまりないですな。
書込番号:1240210
1点





どうも(^-^)
あの〜 普通車の分類に3ナンバーと5ナンバー(7も)がありますが、車の幅以外に違いはあるんですか?
税金の取得税の違いとか?
例えば2000ccで3ナンバーと、同じく2000ccで5ナンバーとでは、税金関係に違いはあるんですか?
もちろん車重は同じと仮定した場合です。
誰か無知な私に愛の手をm(__)m
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排気量がちゃいますな。
それから7はオート三輪のナンバーですな。
書込番号:1237742
0点

え?
排気量の違いでナンバーは変わるんですか?
ちなみに7ナンバーって、5ナンバー枠がいっぱいになったんで、同条件で対応するために作ったんですよね?
書込番号:1237753
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排気量2L(ガソリン)超えると3ナンバー。
横幅1700mm超えると3ナンバー。
オート三輪は貨物6、乗用7だったと思います。
今時製造してないので、使ったのでしょう。
3は普通乗用車。
5は小型乗用車。
かな。
書込番号:1237767
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すいません、成型屋さんはいつもiモードでしたね(汗)
ページの内容はだいたいきこりさんのと同内容です。
書込番号:1237778
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〉TOMITOMI
わざわざ調べてくれておおきにm(__)m
お礼に(^ε^)-☆Chu!!なんちって(また寒いこと書いてもた(T_T))
そしたら税金関係の違いは無さそうですね。
書込番号:1237797
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〉TOMITOMIさん
わざわざ調べてくれておおきにm(__)m
お礼に(^ε^)-☆Chu!!なんちって(また寒いこと書いてもた(T_T))
そしたら税金関係の違いは無さそうですね。
書込番号:1237798
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ナンバーと税金は別の制度なので、必ずしも区分は一致してません。
だから2.5Lはほぼ2Lと同じなので、一時期流行りました。
書込番号:1237801
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というか、昔は買うときに
3ナンバーは余分な税金がかかったので
3ナンバー=お金持ち?
という風潮がありました。
大きさのこともありますが、
このことからも
大きさを5ナンバー枠、排気量も2000まで
で、なんとかしようって風潮もあったと思います。
書込番号:1237809
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ディーゼルは車体が5ナンバー枠ならOKです。
ところで50ナンバーが55〜59で51〜54といきますが
50を外したのは軽乗用との絡みかと思っていました。
軽乗用は50の次に70にいくかと思っていたら
実は小型乗用が既に70を使っており、結局51になりましたね。
書込番号:1237842
0点

地域によるんですが、51を飛ばして52になった地域もありますね〜
軽自動車の字光式が47、57なのにはびっくりしました。
書込番号:1237907
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夢屋の市さんて、福岡のかたですか?
ちょっと調べただけですが、福岡だけ、小型乗用に50ナンバーが存在するらしいんです。びっくりしました!
(みんな知ってる?(^^;; )(他にもある?(^^;; )
書込番号:1237933
0点

全幅 1700mm
全長 4700mm
高さ 2000mm
排気量(ガソリン車のみ)
2000cc
どれか1つでもこの枠を超えると普通乗用車(3ナンバー)
すべてがこの枠内なら小型乗用車(5ナンバー)
また同じ条件で貨物なら1ナンバー、4ナンバーとなります。
皆さんがいわれているように今は乗用車のナンバーの区分による税金の違いは
ありません。(昔はあった)
書込番号:1237980
0点

いや〜 かなり勉強になりました(^O^)
あまり意識してナンバーを見てなかったもんで、こんなにいろいろ意味があるんやな〜と関心してます。
いつも注意深くチエックしてるのは、車内のべっぴんさんなもんで(*^_^*)
書込番号:1237989
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使われないひらがな
「お」「し」「へ」「ん」
さっきの排気量(2000cc)だけどLPG車はどっちだったかなぁ。
(ガソリン車は適用されるしディーゼル車は適用されない。)
書込番号:1238034
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ナンバーの数字の順番はめちゃくちゃな気がするが・・・。
書込番号:1238060
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2003/01/22 16:29(1年以上前)
中古車屋の人から聞いただけなんで間違っているかもしれませんが、
任意保険が少し変わるかも。と言っていました。
(小型という条件がなくなるから)
書込番号:1238293
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任意保険は各社自由だから、あまり比較しても意味ないかも。
書込番号:1238476
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改めて、TOMITOMIさんが紹介して頂いたHPも踏まえて、勉強させて頂きました。
みなさんどうも有難うございましたm(__)m
書込番号:1239138
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2003/01/22 20:11(1年以上前)
http://www.google.com/search?q=%83f%83%8A%83J%83X%83y%81%5B%83X%83M%83A%81@%92l%88%F8%82%AB&num=30&hl=ja&btnG=google%2B%8C%9F%8D%F5&lr=lang_ja
過去に何度このような質問あったかな? これでおしまい
書込番号:1238747
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