自動車（本体） クチコミ掲示板

小排気量na用のオイル

皆さん推奨のオイルは？
オレの推奨はモチュールの５w４０のヤツ、あと科学合成モノの０ｗ４０かな？レスポンスにハズレがない。耐久性はマチマチ！特にモービル！、がイマイチネ。でも、高い！！から冬は、ハボリンのエナジー５ｗ３０を愛用。レスポンスはソコソコいい。でも、高負荷はダメだろナァ。
ｍｔやデフについてもオススメあったら教えて！！！
ソウソウ、オメガの小排気向けのエンジンオイルがレスポンス、超々イイらしいネ…、しかし、リッター５０００円超では…使う予定ナシ！！

書込番号：1183222

キャッスルSL5W30

書込番号：1183248

[FOVA]

化学合成油がお勧めです。
近所のカーショップ等で手に入り易い物を適宜交換を（当然粘度等も考慮に入れて）
色々試してみて、自分なりのお気に入り（定番）を見つけるのが良いですね。

書込番号：1183996

GULF 0-40Wです。フルシンセ
前はSUNOCO 10-40W（5-40W)だったかな？
お勧めはワコーズの4C-Rです。4L\12,000位。
オメガはE/Gよりギヤの方が良いみたい

書込番号：1184147

[かま＿]

「Ｗ（ウィンター）」の位置、確認してください(^^;;

書込番号：1184976

恥・・・

書込番号：1185035

オメガのデフオイル２年前の夏に入れてみた、けど、他製品とあまり変わらないカンジ！納豆のように粘るオイルで耐久性が高いとか一部で言われてる事はあまりあてにならないな。コイツはリッター￥６５００というバカ高さだった。ｍｔオイルは入れたコトないケド、パワーのあるターボ車等にはイイらしい…ただ、カナリ、シフトフィールが重くなるらしいから、小排気量naには向かないかな？
オレは、オーバーホール無しで３０万キロは走るつもりだから、交換サイクルを短くしてる。タクシーはプロパンだけど、安物のオイルで４０万キロ程度走るからね。それにしても日本人は３〜５年で皆乗り換えてるケド、車ってそんなものなんかねェ〜。オレは愛車をズッーーーット、乗るつもりだけど、勿論、自分の好みにカスタム＆リファインしながらサ！！

書込番号：1185316

アーシングの効果について

よくエンジンをアーシングしている人がいるけどどの程度効果があるんでしょうか？
詳しい方や実際に実行しておられる方がいましたら教えてください。

書込番号：1183074

付けてる車の殆どが意味なし。端子が緩んじゃって何の為にやってるの？と問い詰めたくなる。
ちゃんと、アースが取れてれば特にやる必要なし。

書込番号：1183095

[かま＿]

自分の車で３台、他人の車に３台やりましたけど、自分のは違いがわかりましたし、他人にも好評ですよ。
ただし、結局は元の車がヘボいだけですから、今の車の状態をわからずにやみくもにやっても無駄かも？

書込番号：1183098

[きこり]

意味不明。
エンジンのボディがバッテリのマイナス端子に繋がっているという意味？

繋がってないとエンジンかかりませんがな。

書込番号：1183112

>エンジンのボディがバッテリのマイナス端子に繋がっているという意味？
そのアースを強化することでパワーアップを図ることを言うようです。アーシングで検索すればいろいろヒットしますよ。

書込番号：1183133

[かま＿]

バイクも一台やっていました。一応違いはわかります。
８スケでメーター250円のを使っていて、材料費1500円くらいなので、みなさんダメもとでやってみては？
8-6はまだ何十個もあまっていますよ。

書込番号：1183162

ちょっと検索してみたら、アーシングしてる車の殆どがとんでもない場所に取り付けてたな、これでは逆効果なのにそれでも燃費良くなりましたよ〜と書いてあった。

古い車には少しだけ効果あるかも。（アース線が腐ってた場合等｝

書込番号：1183202

[FOVA]

確かに流行っています。
真偽の程は、採り入れてから分かりますよ・・・。

書込番号：1184032

[ＮなＡおＯ]

セルシオでやっても効果なさそう…

書込番号：1184094

[かま＿]

ＮなＡおＯさんさすが！　事情通ですね！！
６本！！！（だよね？　アタシの記憶では…(^^;;　）

書込番号：1184981

ファミリーカーなんですが

普段は家族4人で乗って(子供は2歳と4歳)年に数回6人で乗るという車の使い方を考えてる(6人と言っても近距離で使うだけ)者です。周りのミニバンオーナーは「普段は通勤に使うだけだから大きくて持て余す」と少し嘆いてます。(オデッセイとエスティマ)ストリームやスパシオ、またはプレマシーオーナーの方維持費等も含めて意見を聞かせてください。

書込番号：1183190

[ＮなＡおＯ]

ほとんど同じ感じの親戚はストリームを買って満足していますよ

書込番号：1184084

ウチは4人（夫婦＋2歳・6歳）で普段は軽で行動しております。
さすがに荷物一杯ではつらいものもありますがファミリーカーとして十分通用してます。
年数回程度の6人乗車であればその時にレンタカーや近距離ならタクシー使用などを使えば維持費等を考えればそちらが安く上がるかもしれませんよ。
移動の手段として考えるのであれば軽やリッターカーも視野いいれてはいかがでしょうか。
結局のところ趣味や好みで決まる要素が大きいと思うので参考までに述べさせていただきました。
ちなみに私の通勤車はロールバー入りのたまーにサーキット仕様ですので家族4人はちときついんです（＾＾；

書込番号：1184128

一番乗用車と変わり無く､維持費もお得ならスパシオ1.5Lかな〜。3列目は子供二人ならOK牧場。普段は畳んでおけば広々使いたい放題。馬力はそこそこ､燃費は良。ただオプションを色々付けると結構いい値段になるんで注意されたし。

書込番号：1184742

Ｖ７０は中古でどうなんでしょうか・・・・

最近車検から帰ってきたプリちゃんが雨漏りしてしょうがないので（ディーラーに出したんですよ車検）買い換えようかとおもっています。
リゾート地などでよく見かけるＶ７０に魅力を感じてますが、新車ではとてもとても買えません。しかし３年落ちのものでも結構高いんですが、それだけ耐久性のある車なんでしょうか、中古で購入した方どうでしたか？？？

書込番号：1180865

[yu-ki2]

耐久性というかちゃんと磨耗するものをかえてけばかなりのれます ただ絶対的な金かかります、国産の同じような大きさの車とくらべて 余裕がないならやめたほうがいいです

書込番号：1181228

[yu-ki2]

耐久性というかちゃんと磨耗するものをかえてけばかなりのれます ただ絶対的な金かかります、国産の同じような大きさの車とくらべて 余裕がないならやめたほうがいいです ちなみに耐久性だけで中古車価格なんかきまらん

書込番号：1181230

[sho-sho]

どんなクルマも3年落ちにもなれば、経年変化等で消耗部品などが
交換になる時期とも言えます。

国産の3割増しと解釈して付き合うのが普通です。例をいいますと、
OIL交換はエレメント込みで約9000円。トヨタ等のなどの同クラスに比べれば
価格は高いと言えます。（同クラスはどれ？の突っ込みはご遠慮下さい。）

OILのグレードは1種類しかなくすべて100％化学合成となります。最高グレード使用となるため、ディーラーでは高いと感じることでしょう。

仮に同OIL使用でオートバックス等では少し安いか位ですが、フラッシング作業を込めれば対して差はないと感じます。

ボルボV70のOIL交換は、メルセデスAクラスでのOIL交換と比べれば安いほうです。ボルボより5割高いですから。
普通の道で乗るのならOILは安いグレードでも変わらないとも言えますが、
保証対象からはずされる可能性があります。（保証期間中のクルマ）

バナナでクギを打てる性能は、日本では必要とは思いませんから。(^^ゞ

書込番号：1184560

マイクロカーサイコ‐！！

http://www.mitsuoka-motor.com/index2.html

光岡のコーナーないぞ
価格コム　手抜き

お尻ぺんぺん100回の刑に処する

書込番号：1176909

[其蜩]

そういえば、いすゞも見当たらんなぁ。

書込番号：1177038

[まきにゃん]

いすゞは乗用車から撤退してますから ^^;

書込番号：1177590

[其蜩]

ありゃ、知らなかった｡
じゃあビッグホーンってもうないの？
好きな車の一つだったのになぁ

書込番号：1177712

[まきにゃん]

ビッグホーン、海外での生産販売は継続しています。
どうしても乗りたければ逆輸入するしかないです (^^;

書込番号：1177831

[ALPHA-PAL]

次期ビッグホーンはGM系ブランドで販売されるそうな。
日本国内のみが対象、アメリカではISUZUブランドという不思議な世界。

書込番号：1178074

トラックやダンプのカテゴリーができたらおもしろそうだな。

書込番号：1178856

HONDAのホライゾンっていすゞ(OEM)のビックホーンだと思いました。

書込番号：1184163

[まきにゃん]

ホライゾンもすでにラインナップからは消えてますけどね ^^;

書込番号：1184217

おお！
そうだったんですかぁ、失敬失敬。

書込番号：1184329

ファミリーカーなんですが

普段は家族4人で乗って(子供は2歳と4歳)年に数回6人で乗るという車の使い方を考えてる(6人と言っても近距離で使うだけ)者です。周りのミニバンオーナーは「普段は通勤に使うだけだから大きくて持て余す」と少し嘆いてます。(オデッセイとエスティマ)ストリームやスパシオ、またはプレマシーオーナーの方維持費等も含めて意見を聞かせてください。

書込番号：1183035

＞周りのミニバンオーナーは「普段は通勤に使うだけだから大きくて持て余す」と少し嘆いてます。

はたから見ていて、その通りだと感じます。駐車上によっては、高さ制限等に引っかかることもあります。年に数回のことなら、レンタカーを借りて分乗しても良いのでは。ファミリーカーなら、セダンタイプが第一候補でしょう。個人的には、カローラの1.3Lや1.5Lを推します。乗り心地に加えて、燃費・税金・車検の整備費用等を考慮すれば、これに優るものはないと思います。

ストリームやスパシオ、またはプレマシーオーナーでなくて、失礼しました。

書込番号：1183122