自動車（本体） クチコミ掲示板

フルモデルチェンジはいつ？

[hybrid １号]

グレイスが８万キロを超えまして、新型グレイスを…と思ってもグレイスはもう存在せず、仕方なく次期フィットを考えています。ところがフルモデルチェンジの情報が全く聞こえてこえないので他車（社）に乗り換えようか（新車）発表を待つか、やきもきしてます。何か情報等ございましたら、ぜひ聞かせてください…！

書込番号：26314297

[すぐ自分の話したがる人です]

特にまだありません

書込番号：26314316　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞hybrid １号さん
私はFIT3ですが同様の事を考えています。

月末から始まるJAPAN MOBILITY SHOWではどうやらFITの発表はなさそうですね。

別スレでMCアクアを前後のデザインバランスがよくないと批判的なレスをしましたが実車悪くなかったですね。
現行FITをRSで乗り出し価格を出してもらいましたがあれやこれや付けていくとアクアと大差ない見積となりました。
といってもアクアが高くつきますが。
しかし装備が全然ちがいましたね。
FIT RSで付けられないBSMやパノラマビューモニターが標準装備だし性能はともかくとしてドラレコも内蔵です。
地元ディーラーでは既に割当台数が残っていませんでしたが次あたりに真剣に考えるかもしれません。

書込番号：26314322　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

6〜7年周期のようですから、来春以降に発表があるかもね。

書込番号：26314323

[RBNSX]

ホンダカーズはディーラー再編編が進んでるので、終了してからでは？

書込番号：26314756

Aピラーが潰れる？

[ゲロジョッカー]

納車から1ヵ月過ぎたので1ヵ月点検に行ったのですが
ディーラーの担当者から言われたのが、洗車の時とかで
ルーフを洗う時とか拭き上げの時に、Aピラーに手を突いて
体重を掛けるとAピラーが凹む潰れると言う事案が
全国的に報告が有りトラブルになってるらしいので
クラウンスポーツのユーザーには告知を行いトラブル防止に
務めれとの事でした。
何方か、その様な話を聞いた事はありますか？

書込番号：25749002

[槍騎兵EVO]

＞ゲロジョッカーさん

Aピラーと言うか、AピラーからCピーラまでの間の所がエクボのように凹むんでしょうね。

だいぶ前から車種によってはその部分がそうなりやすい車があります。

FIT3とかも良く話題になってましたね。

大体凹ました人にはその自覚がなくてトラブルになるという。(苦笑

とにかく手を就くどころか触らないようにしたほうが良いです。

洗車時もタオルで撫でる程度にしましょう。

書込番号：25749009

[AZU2]

YouTubeのANKANKチャンネルで、手をついて洗車したらボディが凹んだとういう動画がありました。

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[維新の嵐]

エクボが出来るんだ(ﾟДﾟ)

書込番号：25749017　スマートフォンサイトからの書き込み

[muku muku]

ボディは意外と柔らかいのでしょうか。
GSなどの手洗い洗車にお願いするのも躊躇してしまいますね。。。

書込番号：25749038　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

Aピラーに限らず、ルーフパネルやその他も体重をかけちゃえば凹むよ。

書込番号：25749046

[ゲロジョッカー]

＞槍騎兵EVOさん＞AZU2さん＞維新の嵐さん＞muku mukuさん＞茶風呂Jr.さん
ありがとうございます。
エクボって言う認識で良いんですね

ただディーラーの担当者はAピラーが今までより薄く出来てるとの事でした。

書込番号：25749111

[ゲロジョッカー]

追伸
軽量化かコストカットかは分からないとの事

書込番号：25749162

[Seebook]

Aピラーも凹むんですね。
屋根はコーティング屋が凹ましてしまいましたｗ
早急に直してもらいましたが、自分で洗車する場合も相当に気をつけなければならなそうです。
こんな凹みやすいと豪雪地帯は毎年凹んでしまうのでは？

書込番号：25749726

[ゲロジョッカー]

ルーフとかボンネットは凹みやすいけど
Aピラーとかは固そうだったのでちょっとビックリです

書込番号：25749974

[MIG13]

＞ゲロジョッカーさん

Aピラーは、『わざと凹む潰れる』ようにしてあるのですよ。
目的は、ボンネットと同様に歩行者の頭部保護のためです。

なお、凹む潰れるのは外側だけで、
一定の距離を隔てた内側はハイテン鋼なので潰れにくいです。

書込番号：25750174

[ゲロジョッカー]

＞MIG13さん

凹み潰れるは当然なんですね

80ハリアーも所有していますが担当者からは何もアナウンスが無く
クラウンスポーツだけが『凹む潰れる』トラブル発生していて
メーカーからアナウンスされてるのか不思議ですね

書込番号：25750251

[MIG13]

＞ゲロジョッカーさん


>80ハリアーも所有していますが担当者からは何もアナウンスが無く

今更のコメントになりますが、気づいたので、、
機械的な強度の差異は解りませんが、車高、側面傾斜角、車幅の差が影響しているのかもしれませんね。
窓を拭くとき等にAピラーに掛けてしまう荷重は、クラウンスポーツの方が大きそうですよね。

書込番号：26314718

スピーカー取り付けについて

[king5040]

11月中旬にS-Zハイブリッドを納車予定です。

その際にスピーカーを交換したいと思っています。
そこで有識者の方に質問です。

カロッツェリア　TS-H100-NVを取り付けた場合
ドアスピーカーはコアキシャルスピーカーのほうがいいのでしょうか？

過去60、80と乗り継いできてずっとセパレートだったのですが
TS-H100-NVをつけるとなるとセパレートのツイーターと被るから意味ないでしょうか？

音が被って悪くなるということもあるのでしょうか？

まだ時間はありますが色々吟味して納車前に買い揃えていきたいので
ご教示お願いします。

書込番号：26313324

[（新）おやじＢ〜]

＞king5040さん

＞カロッツェリア　TS-H100-NVを取り付けた場合
＞ドアスピーカーはコアキシャルスピーカーのほうがいいのでしょうか？

・・・この製品の場合、ドアスピーカーは「純正」をそのまま使用する「前提」で設計されています。付属のネットワークが2種類用意されているのもそのためです。最初からドアスピーカーまで交換される「前提」なら、普通にセパレート式スピーカーを選択された方がコスト面や音質の面でも有利です。

また、ドアもコアキシャルスピーカーに変更すると、ツィーターがH100N-NVとドア側の「両方」に有る事になり音が「被る」のはもちろんの事、音像の定位感、音場感などにも影響が出易くなります。

見た目重視やお手軽取り付けならばH100N-NVが良いと思います。見た目は多少我慢できるなら、ダッシュ上にツィーターを設置してセパレート式スピーカーに交換するのが音質面や「費用帯効果」の面では一番です。

書込番号：26313482

[（新）おやじＢ〜]

すみません、変換ミスです！

費用帯効果　→　費用対効果

書込番号：26313486

[king5040]

＞（新）おやじＢ〜さん
返信ありがとうございます。

やっぱりそうなりますよね、頭の中がスッキリして考えがまとまりました。

ありがとうございました。

書込番号：26313490

[king5040]

＞（新）おやじＢ〜さん
もしセパレートをつけるとなるとインパネのスピーカーは外してしまった方がいいのでしょうか？

書込番号：26314438

[（新）おやじＢ〜]

＞king5040さん

＞もしセパレートをつけるとなるとインパネのスピーカーは外してしまった方がいいのでしょうか？

…配線外して、純正が鳴らない状態ならばスピーカーは外さなくとも良いと思います。もしインパネの「純正位置」にセパレートスピーカーのツィーターを設置する場合は、純正SP外さないと、そこには入らないと思いますが…？

ダッシュ上やAピラーにツィータを設置する様な場合なら、純正SPはそのままで良いと思いますよ…（笑
もし、予算が許すのなら個人的にですが社外のセパレートスピーカーは「TS-V174S」がNO.1でお薦めです！

書込番号：26314485

ラジエター液の吹き出し

[佐治川]

CX-60　のガソリン車　に乗って２年半ほど。。。　来年の４月車検で現在５５０００キロほど走行しています。
車に詳しくないので質問なのですが　エンジンルームを開けるとラジエターの液の容器が左手にあります。
最初に何時見つけたのかは忘れましたがエンジンルームを開けるとラジエター液のタンクの辺りが
緑色になって乾いていて驚きました。

ディーラーで言うと　液が多かったのか　吹きこぼれていたので、拭いておきましたと綺麗にはしてくれましたが　エンジンオイルを入れ替える時とか　自分でボンネットを開けると必ず吹きこぼれて乾いていました。　タンクの蓋か近くにドレーンの穴が開いていますがホースとか付けて下に流すようにすればよいのにな〜　くらいに思っていましたがラジエター液の吹きこぼれはエンジンの圧が上がりすぎてオーバーヒート　とかになるような情報を　見ました。　皆さんのＣＸ−６０　で　このような症状は出ていませんか？
このまま　ほっておいても良いのでしょうか？　ディーラーではほんとの事を教えてはくれないのでは？と皆様に聞きました。よろしくお願いします。

書込番号：26313841

[kmfs8824]

所有はしてませんがSKYACTIV-Gのラジエターのリザーバータンクは面白い構造ですね。

加圧式と通常リザーバータンク一体型のようです。

この一体型は加圧式と共用のため通常のタンクより熱や圧に対する負荷は大きいと思います。

加圧式のキャップからの漏れではないようなので、暫く放置してもオーバーヒートまではいかないでしょう。

CX-60のリザーバータンクは対策品があるようなので、保証が切れる前に交換を申し出てみてはいかがでしょうか。

書込番号：26313896　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐治川]

＞kmfs8824さん
早速の返信　ありがとうございます。　　対策品が有る事　と　加圧式と通常リザーバータンク一体型　があるのを初めて知りました。
『みんカラ』　にも　出ていました。　　　オーバーヒート　まではいかないのが分かって安心できました。
近いうちにディーラーで確認してみます。　有難うございました。

書込番号：26313908

[Club Tropicana]

＞佐治川さん
自分もCX-60 25Sに2年ちょっと乗っていますが冷却水のリザーバータンクに析出物が粉を吹いたように付いていました。
18ヶ月目の点検で一度綺麗に清掃してもらいましたが、半年後24ヶ月目の点検時はまた析出物がこびり付いてたのでリザーバータンクを交換してもらいました。タンク交換後3ヶ月経ちましたが析出物の付着は無くなりました。
冷却水の量が減っていなければオーバーヒートの心配までは無いと思いますが、ディーラーにリザーバータンク交換を申し出たら良いのではないでしょうか。

書込番号：26314423　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐治川]

＞Club Tropicanaさん
返信　有り難うございます。私の場合　毎回清掃して終わりです。　今回　対作品が出ている事をお知らせ頂いたのでディーラーで交換してもらえるよう話してみます。　有り難うございます。

書込番号：26314426　スマートフォンサイトからの書き込み

新型オデッセイのキーレス(ドアノブ)反応

[うめへい]

2月頭に新型オデッセイ納車されました。
4ヶ月ほど乗ったのですが、ドアノブに触れての解錠、ドアノブボタンでの施錠が反応しない事が結構な頻度であります。
その際にスマートキーのボタンを押すと問題なく開閉出来ました。

スマホなどをスマートキーから離した状態で試してみても同様の結果で、以前のRP3ステップワゴンは同じ条件でもこのような事はありませんでした。

ディーラーに相談して対応はして貰っているのですが、進捗のない状況です。

他に同様の事象を経験しておられる方がいましたら情報等教えて頂ければ幸いです。

書込番号：25761675　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじ44]

まだ1ヶ月も経ってないですが、先代のオデッセイの時から、スマホ持ってると反応しないこと、多々あります。私は以前からちょこちょこあるので全く気にしてないです。

さらに、旧オデッセイではエンジンかけた後に鍵ありませんとなるので気になるなら、離してた方が良いと思いますね。

書込番号：25761795　スマートフォンサイトからの書き込み

[うめへい]

ありがとうございます。
スマホとは離して持つようにしているのですがこんな感じの症状です。ディーラーの返事を待ちつつもう少し様子見してみます。

書込番号：25766382　スマートフォンサイトからの書き込み

[動物園]

遅レスになりますが、
コインパーキングではよく電波干渉によりスマートキーを使わないと施錠・開錠が出来ないことが多々あります。
全てのコインパーキング、ということではなく、コインパーキングでも停める場所により違いがありました。
電波干渉が主な原因かと思います。
ホンダのFAQには書かれていませんが、他メーカーのFAQにはそのことが書かれていたりしています。

書込番号：25801225

[5ル513]

まもなく1年になりますが、全く同じ症状ですね。鍵を忘れたんじゃないかってドキッとしますよね。半年点検の際にDに相談しましたが、メカニックの方に「別車種ですが僕も反応が悪い時があります」と言われる始末でした。電波干渉とかで特定の場所で起こる可能性があるとのことでしたが、私の経験的にはどこでも起きるような気がします。

書込番号：26045238

[pds_sbq]

私も全く同じ症状で困っています
リモートKeyのボタンを押すことによる開閉は問題なくできますが、ポケットに入れた状態でドアノブをさわっての開錠はとても反応が悪い(ほぼ反応しない)です
荷物を持った状態での開錠ができないためとても不便です

書込番号：26145209　スマートフォンサイトからの書き込み

[hkkh.hkkh]

私も2025/03/末に納車されました。
2回に1回は反応しなく鍵忘れた？ってなります。5月末に初回点検なので聞いて見ますが皆様のコメントを見ると絶望的ですね。
定期的にアルコール入りのウエットティッシュで拭いてまたすべての指でノブの真ん中あたりを何度かにぎにぎするとアンロックされます。ただ面倒です。
妻のフリード一つ前ですが半年以上洗車もしてなくかつ指2本で100%開きます。
ディーラーから情報が入ったら報告します。

書込番号：26165637　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazuman1128]

私も同じ症状です。
対策としてドアノブを交換してもらいましたが症状は改善せず１年半が経過しました。
ディーラー曰く、最近発売された他の車種でも同様の報告が多数あるらしく、何か対策が出るようなら連絡するとの事ですが今のところは期待薄です。
何か進展あればご報告します。

書込番号：26231542

[ナイトエンジェル]

単純にスマートキーの電池が弱っているというような簡単な話しでは無いんでしょうね？

書込番号：26231583　スマートフォンサイトからの書き込み

[上高地の水]

2025年8月にオデッセイを購入しましたが、全く同じ症状です。１ヶ月点検の時にDに相談しましたが、信号の受信に問題無いということで全く対応して貰えませんでした。
私は、車からキーに送られるリクエスト信号は、距離に応じて減衰率が大きくなる周波数が使われているので、キーが受信する信号は微弱になり、車の個体差によって、外部環境の影響を受けやすくなっていると思っています。
実際に、私の車では、キーと携帯電話を近づけて操作するなど、キーにノイズを与えるとバンバン再現しました。
Dには、車載の発信ユニットの交換を再度要求していますが、その時の回答は、交換しても効果がないと言われ、確認して連絡すると言われたままです。どうしたら良いのか悩んでいます。消費者相談センターにでも相談するしかないですか？

書込番号：26314399　スマートフォンサイトからの書き込み

プラド150 フロントガラスの気泡

[運び屋運び屋]

プラド150に乗っています。
洗車をしていて気付いたんですが、
フロントガラスの1番上の部分に気泡みたいなのが入っているのに気がつきました。
はめ込みしている部分です
本当に小さな気泡なんですが、皆さんの車にも気泡てありますか？

書込番号：26313994　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぐ自分の話したがる人です]

ないです

書込番号：26314317　スマートフォンサイトからの書き込み