自動車（本体） クチコミ掲示板

USBから電源供給で接続失敗してる気が

[侍所別当]

FireTVStickHDを使っています。
電源をUSBからの供給でＦｉｒｅＴＶを運用しているとシガーソケットからの電源供給に比べ、
　ｉPhone13とＦｉｒｅＴＶの無線接続
　iPhone13とディスプレイの無線接続（CarPlay）
の接続成功率が落ちる気がしています。
気のせいでしょうか？同じ感覚の方いませんか？

書込番号：26259932

[ひろ君ひろ君]

5.25ｖが必要だよ

書込番号：26259954

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞侍所別当さん

> FireTVStickHDを使っています。

FireTVStickはシガーソケットからの電源供給にするのが車への搭載あるあるです。
どこのUSBからかはわからないけど、車のUSBからだと電流が足らないとかで、特別の2股ケーブルが
必要だったりして？
まあ、ひろ君ひろ君さんが言わる様に商業電源での使用の装置だし、専用のアダプターは車内では
使えないしね！

電源をUSBからの供給とシガーソケットからの供給では差が出るのが当たり前です。
スレ主の条件がわからないから、どっちがどうのとか、どっちが正解かはわからないけど、
その通りで問題無いと思いますよ。
問題なく使える方で電源供給して下さい。
別に、接続失敗してる訳でもなく、Ｗが足らないのかな？　同じ5Vでも！　知らんけど！

書込番号：26259974

[ひろ君ひろ君]

Amazonでは　テレビのUSB端子では不足するので　専用のアダプター　
（電源の安定装置？）があるくらいです

書込番号：26259979

[SMLO&R]

＞侍所別当さん

私はオーラもFireTVStickHDも使ったことがありませんが。

FireTVStickHDの最大消費電力(起動時など）は4-5Wだそうです。付属のACアダプタの定格も5V1A（5W）との事。
オーラのUSB充電能力は取説には5V3A(15W)と記載してあります。
この通りであるならFireTVStickHDのみをオーラのUSB出力に接速した場合、その電力が不足する事はありません。

iPhoneへの電源供給はどのようになさっていますでしょうか。ワイヤレス充電器でしょうか、iPhoneのバッテリのみでしょうか。
また「ｉPhone13とＦｉｒｅＴＶの無線接続」とはiPhoneのテザリングでFireTVのインターネット接続をするという意味でよろしいでしょうか。

「接続成功率が落ちる気」は具体的にどの接続がどのように失敗するのでしょうか。どの程度の差があるとお感じでしょうか。
シガーソケット（アクセサリ電源）も使用可能のようですが、USB電源をお繋いになりたい特段の理由はありますでしょうか。

書込番号：26260048

[みーくん5963]

＞侍所別当さん

こんにちは。Fire TV Stick所有ですがクルマで使ったことはなく。

もしかしたら、ながら、
ひろ君ひろ君さん がご指摘のように、Fire TV Stick自身が電源電圧にシビアなのかもしれず、です。

具体的には、
片やクルマのUSB端子だと出力される電圧が低めで5.0Vを僅かに下回っている、他方外付けシガーソケットUSB電源だと5.0Vを上回っている、ってな状況なのかもしれません。

それぞれに「USB電源チェッカー」の類いを繋いで実際の電圧を確かめてみないことには、真相は謎ながら。


以下補足。

一般的にUSB経由の電源って言えば、定格電圧5.0Vの許容誤差範囲±5%、4.75〜5.25V が正常範囲です。
他方で FireTV Stick に付属するACアダプタって ひろ君ひろ君さん が示されたごとく、定格が5.25Vです。誤差範囲±5%だとして 4.99〜5.51V が出力電圧の正常範囲であろうと思われます。
故に、両者には微妙に重ならない電圧範囲が存在しています。

もし、Fire TV Stick本体がその純正ACアダプタありきな設計がされているとすると、
後者の4.99〜5.51Vの範囲の電圧を供給したときには正常動作が保証される、
純正以外の電源を用いて、もしその範囲を外れた「一般的な《5V》」の低め範囲＝4.75〜4.98Vの電圧を供給した状態で使うと、万全な動作は保証されない≒某か問題が生じても仕方なし？、
という推測ができます。

よって、
使用するUSBケーブルを違えたら？電源を採るUSBの口を違えたら？違うシガーソケットUSB電源を使うと？でも、また異なる結果になるかもしれませんね。。。

書込番号：26260575　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞侍所別当さん
理論的にはどちらでも使えますし、自車でも同様です

しかしながら現実的にスレ主さんの場合USBポートで接続が失敗するケースがあるのなら答えは出ています
カーチャージャーでお使いください

失敗の原因究明より安定した接続方法で使うことをお勧めします

書込番号：26260603　スマートフォンサイトからの書き込み

[侍所別当]

皆さま回答ありがとうございます。
電圧を疑うべきようなのでUSB電流計入手して計ってみます。

書込番号：26260873

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞侍所別当さん

> 電圧を疑うべきようなのでUSB電流計入手して計ってみます。

電圧でなく、電流が重要です。
電圧×電流＝Ｗ（ワット）の問題ですよ。
ですけど、そんなにして迄、何を知りたいのですか？
何かの車、スマホの不具合とでも思ってるの？　知らんけど！

書込番号：26260882

[ひろ君ひろ君]

FireTVStickHDは
実質
アンドロイドをベースとするＯＳが走る
スティックパソコン　です

デバイスのリセット回路は
主電源の電圧立ち上がりを観ていますので
鋭角に電位が上がっていく必要があって
（スレッシュホルドの時間）
安定化電源などで　わざとゆっくり電圧を上げていくと
起動がこけたりします。

たぶん
Ａｍａｚｏｎ純正が5.25ｖにしたり
ＵＳＢにバッファをかましたりするのは
このあたりを改善しているのだと　思われます

電圧は　
途中配線の抵抗に　電流を乗算　に応じた
ドロップが含まれますので

コネクタジャックの数や　ケーブル長さで
合算抵抗で　不具合の出る出ないが　別れます　

書込番号：26260904

[ゴウゼス]

いろいろ鑑みてみてお買い得というほどではないような気もしますが確実に損はしていないと思います。

書込番号：26296405

フロント底部分すりますか？

[ムービン]

ハイブリッドS-Zを10月中旬に納車予定です。モデリスタなどのエアロは付けていません。

今はシエンタにモデリスタのエアロを付けていますがコンビニやガソリンスタンドに入る際、かなりゆっくり侵入しないと段差でフロントエアロの底部分、特に両端をガリとすってしまいます。なので今はかなり減速しいったん停止した状態からゆっくりと入っています。

S-Zは一応エアロ仕様ということですがそれほど低くないようですので大丈夫でしょうか。
コンビニなどの駐車場の車止は問題ないと思いますがその点が少し心配ですがどうでしょうか。
必要であれば予めフロントスポイラーなどのアンダーガードを付けておこうかと思います。
現在乗られている方で状況をご教授して頂ければ幸いです。

書込番号：26295301

[win-win]

＞ムービンさん
90VOXYのハイブリッドSZエアロ無しに乗っておりましたが、輪止めや段差で擦ったことはありません。

モデリスタを付けるとフロントを擦りやすいそうですよ。

書込番号：26295662　スマートフォンサイトからの書き込み

[RISARISA]

＞ムービンさん

こんにちは。

我が家は、90系ヴォクシーS−Zです。

こちらは首都圏で７ケ月乗っていますが、
今のところ、デパートやスーパーやコンビニ、
機械式駐車場などで擦ったことは一度もないですね。

書込番号：26296025

[ムービン]

＞win-winさん
＞RISARISAさん

実際乗られている方の貴重な状況説明とても参考になりました。
大丈夫そうですね^^
たいへんありがとうございました。

書込番号：26296361

試乗車購入しました

[みゆうっち]

今の車の車検が近いので
ノートオーラを候補にしていた所、
日産系の中古車ディラーで
試乗車落ち走行3000kmの
ブラック/ホワイトツートン色（希望色）
を見つけました。2024年10月登録車て
レザーエディションG 2WD
BOSEスピーカー、プロパイロット仕様です。
車両価格275万円
バイザー、前後ドラレコを社外品でつけてもらって
（フロアマットは最初からついている）
諸経費込み総額で300万程でしたが、
お買い得だったのでしょうか？
他にも購入希望者がいて
YouTubeなどで高評価の車だったので
衝動買いみたいな感じで契約したのですが。
今更ながら、いい買い物だったのか
皆様のご意見伺いたく投稿しました。

書込番号：26295745　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

同じグレードでプロパイロットの登録済み未使用車は、270万円くらいですね。

メリット　近くのデーラー、希望色、純正ナビ+BOSEスピーカー、バイザー、ドラレコ

デメリット　試乗車、走行距離3000km

中古車に対する抵抗がないとして、全体的に見て相場水準と思います。
ちなみに、買ってから損得を気にする人は、幸せになれないと思います。

書込番号：26295775

[mikeymikey77]

試乗車って軽く100人は運転してると思われ…

俺は買わないなw

書込番号：26295781　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

車検残2年＋走行距離3000kmのため新車購入価格との単純な比較出来ません。

中古車として高いか安いかで言えば高いと思います。

基本的にディーラーのデモカー上がりの車両は高値を付ける印象です。

集客目的やデモカー使用期間後に高値で売却する目的もあるためオプションはフル装備状態が常です。

ただ、中古車としては新しい車両をフル装備の新車より安価で購入出来るというメリットはあります。

それと認定中古車は保証面もしっかりしてるので安心出来るでしょう。

購入後あれこれ考えてもしょうがないので、納車後のカーライフを楽しみましょう。

書込番号：26295853　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

ある商品を買った後はその商品の価格情報は絶対に見たり聞いたり興味を持ったりはしない事が基本だと思います。

書込番号：26295885

[BREWHEART]

１割引きだけど、車検まで２年しかないのでお買い得感はちょっと無いかなあ。
たまに来る特選車メールでもその価格帯はあるしね。

メリットは即納くらいじゃないですかね。

書込番号：26295907

[つぼろじん]

若い娘だけの専用試乗車ならプレミアムがつくかもしれんな‥写真付きで💕

知らんけど

書込番号：26295913

[ナイトエンジェル]

う〜ん、試乗車ならレンタカーほどは、荒っぽく乗られていないとは思うけど、不特定多数の人が乗って、いろいろ操作したのは確かですね。

住宅で言えば一般公開のモデルハウスみたいなものなのかも。

でもまあ、まっさらの新品がいい人と、多少手垢が付いていても故障してるわけでもないし、いくらかでも安い方が良いという人もいるので、好みの問題でしょう。

書込番号：26296286　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞試乗車ならレンタカーほどは、荒っぽく乗られていない

でも、

5分10分の短時間走行の、
いわゆるシビアコンディションばかりを繰り返してる個体、

だったりするけどね。

書込番号：26296295

[ゴルゴ7.5]

ブラック/ホワイトツートン色は買取り、販売価格が高いし、人気色だから良かったと思います。

シビアコンディションでもまだ3000kですし、簡単に壊れる車ではないです。

書込番号：26296348　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリッドバッテリーの通気口

[agbaojgoiuj]

ハイブリッドバッテリーの通気口は後部座席足元ですか
傘の水滴は入らないものですか？

書込番号：26291318

[神楽坂46]

＞agbaojgoiujさん
＞ハイブリッドバッテリーの通気口は後部座席足元ですか

わたしのトヨタのHEVの場合は（多分プリウスも同じ）右側後席、床と座席の中間位です


＞傘の水滴は入らないものですか？

考えた事無いですが、絶対に入らないとは言えませんね。
トヨタも通気口に水などを入れないでくださいと言っています
（後席右側に傘を入れなければ、そんな思い気にしなくて良いと思いますよ）

書込番号：26291366

[たろう＆ジロー]

　『ハイブリッドバッテリーの通気口は後部座席足元ですか(？)』
→HVモデルのバッテリーは、補器類用、駆動用バッテリーがあるのはスレ主様もご存知かとは思います。
　文脈から推測すればマニュアルに記載されている「駆動用電池冷却用の吸入口」を指しているとすれば、トヨタ自動車公式サイトの2015年モデルマニュアルを見れば、吸入口の位置は足元というよりも進行方向で後部シート部のフロアから立ち上がった箇所右端付近だと思います。

　『傘の水滴は入らないものですか？』
→降雨乗車時には濡れた傘を畳んで一定水切りをした後車内に置くかと思いますが、一体どのように濡れた傘を設置すれば水滴が進入するのでしょうかご教示下さい。
　また、フロア部に傘の水滴が落ちたり濡れたりするのを回避したければ、車載用アンブレラケース、或いはポリ袋等で防げるように思います。

　なお、先に記述しましたように公式サイトへアクセスすれば、余程旧いモデルでもない限り各々モデルのマニュアルにより確認可能です。
　因みに、2015年モデルであればマニュアルP70〜P73へ関連情報の記載がありますので、ご自身でアクセスの上ご確認して下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

書込番号：26291394

[agbaojgoiuj]

ありがとうございます　やはりトヨタも言ってますか
雨の日に後ろに人を乗せる場合に傘普通に置きますよね…

書込番号：26291419

[agbaojgoiuj]

＞神楽坂46さん
ありがとうございます　やはりトヨタも言ってますか
雨の日に後ろに人を乗せる場合に傘普通に置きますよね…

書込番号：26291421

[agbaojgoiuj]

＞たろう＆ジローさん

雨の日に後ろに人を乗せる場合に傘普通に置きますよね…
土砂降りの時って濡れたくないから いちいち水きらなくないですか？

書込番号：26291422

[スーパーアルテッツァ]

agbaojgoiujさん

＞ハイブリッドバッテリーの通気口は後部座席足元ですか

その通りです。

＞傘の水滴は入らないものですか？
＞土砂降りの時って濡れたくないから いちいち水きらなくないですか？

駆動用電池冷却用吸入口にはフィルターがついていますので、濡れた傘を足元に置いた程度では水は入らないと考えて良いでしょう。

参考までにプリウスの取扱説明書には下記のような記載がありますので参考にしてみて下さい。

―――以下取扱説明書抜粋―――

■吸入口の清掃をするときは
水や液体などで清掃しないでください。
駆動用電池などに水がかかると、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。

■車両の故障を防ぐために
吸入口カバーを取りはずしたときは、吸入口に水や異物などが入らないように注意する。

―――以上取扱説明書抜粋―――

詳しくは下記からプリウスの取扱説明書(ハイブリッド車)2021年10月〜2022年12月をダウンロードして514〜518頁に記載されています。

https://manual.toyota.jp/prius/

書込番号：26291483

[バニラ0525]

雨の時、
私も、一人で乗るときも、
大雨の時だけでなくいつもですが、
まず運転席のドアを開けておき、そのあと、素早く後ろのドアを開け、傘をたたみ、後部座席右側の足元あたりに投げ込みます。
ドアを閉め、素早く前に乗り込みます。
大雨の時は、結構濡れますが、
フロントのみで、傘をたたみ、助手席側まで持ち込むと運転席側が濡れ倒すので、それよりましかなと思ってます。
濡れないところで乗り込むのが一番でしょうが、
残念ながら、屋根がありません。
運転席の後ろにかける傘入れもありますが、
入れる余裕がありません。
傘の置き場は、乗車人数関係なく、助手席右側足元になりますね。
特に私の乗ってるヴェゼルは、リアシートの下に空間あるので（センタータンク、シートアレンジのおかげ？）。
別にいい方法ありますかね。
関係ない話失礼しました。

書込番号：26291666

[バニラ0525]

訂正します。

＞傘の置き場は、乗車人数関係なく、助手席右側足元になりますね。

助手席→後部座席

しょうもないことで、失礼しました。

書込番号：26291690

[agbaojgoiuj]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます
葛西の可能性って怖いですね 大げさには書いてあるかとは思いますが

書込番号：26292126

[agbaojgoiuj]

葛西×火災

＞スーパーアルテッツァさん

書込番号：26292127

[agbaojgoiuj]

＞バニラ0525さん

やはりそんな感じになりますよね
特に雨の日に後部に２人載せたら必然的に濡れた傘は足の脇に置くわけで

書込番号：26292129

[スーパーアルテッツァ]

agbaojgoiujさん

そうですね。

濡れると漏電により最悪の場合、火災を引き起こす可能性は確かにあるかもしれません。

書込番号：26292522

[RBNSX]

商業施設の入口に置いてある長いビニール袋のようなものを濡れた傘にかぶせないと傘持ち込み禁止にすれば？

書込番号：26293435

[ナイトエンジェル]

バッテリーの通気孔だから、傘からの雨水が入るのを嫌って、通気孔を塞ぐわけにはいかないし、かといって、万一水が入ると火災とか重大な事故のもとになる恐れがあるってなんだか大変だね。
その点ガソリン車は気楽だな。

書込番号：26293760　スマートフォンサイトからの書き込み

[agbaojgoiuj]

＞RBNSXさん
　
それはなかなか言いにくいですね　なんか細かすぎて嫌われそうで（笑）

書込番号：26296007

[agbaojgoiuj]

＞ナイトエンジェルさん

プリウスも一つ前は場所が違ったんですよ
まあでも恐らく少々の水が入っても大丈夫なのではと
設計段階で少しは考えるのではないのでしょうか？

書込番号：26296011

[ナイトエンジェル]

＞agbaojgoiujさん

>まあでも恐らく少々の水が入っても大丈夫なのではと
>設計段階で少しは考えるのではないのでしょうか？

そうですよね。

傘の雨水くらいで、重大故障じゃ困っちゃいますよね。

子供がジュースや水をひっくり返すようなことも、なきにしもあらずなので。

書込番号：26296318　スマートフォンサイトからの書き込み

内装からの振動音

[ぴったスマイル]

１年半ぐらい前に納車され、それ以後、少し凹凸がある道路を通過する度に左側から後部にかけて振動音がしています。
　※場所の特定が出来ていません

ロールサンシェードの上げ下げをしても変わらず、半年ごとの点検時に確認して頂いても治らず、最終的には「内装のの遊び」からの振動音と説明されました。
でも、今まで数台車を乗り換えてきましたが、内装の遊び程度で振動音が鳴ったこともなく、その音が気になって困っています。

皆さんのスペーシアカスタムハイブリッド(MK53S)では、内装からの振動音は鳴ってますでしょうか？
鳴っている方がおられたらどんな対策をされてか教えて頂ければ幸いです。

書込番号：24323084

[紺碧の流れ星]

内装の中にあるコード類の遊びでも音はなりますので、異音の原因追求は難しいですよね。

まあ、軽自動車だから仕方ないかって開き直るしかないかな。

絶対に音は許さないってことなら、ベントレーに買い替えて下さいませ。

書込番号：24323289　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninjasuu]

＞ぴったスマイルさん
振動音ってカチカチ？カタカタ？ビリビリ？どんな音でしょうか？

先ずはなってる辺りに人を座らせて、どこから鳴ってるか追求しないとですね！

配線やカプラー同士が当たっても言うし。
プラ部分が振動でも音は出るし。
窓ガラスちょい開けでも言うし。

自分のはN-WGNですが後ろ両方ちょっと窓開けるとカタカタ！
最近はフロント頭上からカタカタ←これはボールペンでしたが。
今はダッシュボードとフロントガラスの付け根辺りから音が出てます←今日エーモンのゴムのやつ入れたら治りました。

何にせよ何処からどんな音が出てるか探して見ることだと思います。それでDラーに相談ですよ。

書込番号：24324637　スマートフォンサイトからの書き込み

[アテゴン乗り]

＞ぴったスマイルさん
同型ユーザーさんのレスが付かないようなので、
前モデルの42型ですが、自分が気になった後方よりの異音（騒音）としては、

「チキチキチキ」
リアシート内のワイヤーや蝶番の振動
グリスアップしても時期やリアシートのポジションによって鳴ります。
（畳んでおけば全く音はしない…）

「コトコトコト」「コクツ」
スライドドアのローラー周り
ボディーがよれる時鳴るように感じます。
自力で調整して頻度は減りましたが、
気温によっては（日当たりなどでパネルの膨張などが影響していそう）まだ偶に鳴ります。

「カチカチ」
フューエルリッドが開いているときスライドドアが開かないようにする安全装置やのワイヤー類
取り回しがかなりきついようです、グリスアップ＆スポンジを噛まして、周りもデッドニングしました、
頻度は減りましたが、時々鳴ります。

初めてで唯一のスライドドア車ですが、
スライドドアの車は機構が多いので異音のトラブルも多いような気もします。

ディーラーに言われたのならある程度は仕方がないのではないでしょうかね？

どれも聞きなれて最近では気にしてません。(笑)


参考程度に

書込番号：24324987

[ぴったスマイル]

Dに相談しましたが、どこから出ているのか不明という事でした。
時間がある時に私が後部座席に乗って色々と調査してみます。

アドバイスありがとうございました。

書込番号：24334226　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴったスマイル]

稀になるぐらいなら我慢出来るのですが、結構耳障りな音なので気になってます。

同型の試乗車では鳴らなかったので、何か解決策が有ればと思い質問させて頂きました。

書込番号：24334231　スマートフォンサイトからの書き込み

[mursan]

ワゴンRスマイルですが、似たような症状です。
試乗車では問題無かったのですが、購入した量産車ではボディーに電線を止めている樹脂がガタついてました。他にも電線がボディーの鉄板に当たって時々カタンコトンとか、コトコトと音がします。
試乗車と量産車は別物のようです。
軽ワゴン車ってそう言う作りなのでしょうか？残念です。

書込番号：24824700　スマートフォンサイトからの書き込み

[掃除機だいすきママ]

同じです！！
２０２２/6月に納車し、最近後部座席（助手席の後ろ）の左側パネル？？ら辺からプラスチック音のような音が振動のたびに気になり出しました。
近日中に、ディラーに見せに行こうと思います。
購入したお店ではなくて、スズキのお店に行った方がいいですかね？

書込番号：24978618　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロプリ12]

＞ぴったスマイルさん
mk53s スペーシアカスタム　私の車の場合ですが…

ダッシュボ−ド（助手席側）エアバック付近からの音だと思います　右側（運転席側）からはほぼ鳴りません　また後部座席にある巻き取りシェ−ドを上げていると幾分マシですが下げてると振動でカタカタ鳴ります　因みに下げた状態で巻き取り付近を手で叩くとカタカタ音が鳴ります　以前に後部ドアの内張を両方取った状態で走りましたが全く静かでしたので巻き取りシェ−ドの巻き取り部分のバネ？遊び？だと思いますがこの部分は分解不可なので… ダッシュ、巻き取りシェ−ドの2箇所が異音の原因と判断しました　後、ナビ裏の配線の束やコネクターが裏側や奥側に振動で当たってる場合も結構な異音が出ます　私の場合はナビを外し裏側の配線やコネクターの周りにクッション材を敷き詰めたりして対策しました　ダッシュ付近はお手上げ状態です　ダッシュボ−ドははめ込みなので途中まで引っ張り外しかけましたがエアバック付近は流石に怖いので断念しました

書込番号：25643062　スマートフォンサイトからの書き込み

[週一洗車]

私のクルマもカチカチという音が日常的に聴こえ、段々ひどくなってきました。
原因調査しましたら、助手席の上に開く黒い蓋のキャッチャーがカチカチ鳴っていたので、プラスチック同士が触れる箇所にフェルトを両面テープで貼リました。蓋が閉まりにくくはなりましたが、カチカチ音は消えました。
　あとダッシュボードとボディの隙間も段差乗り越え時に音がしていましたので、ここもフェルトを詰めました。ダッシュボードとガラスの間には念の為エーモンのゴムを挟みました。
　私と同じ症状でしたら、治るかも知れませんね。

書込番号：26296195　スマートフォンサイトからの書き込み

フリードe:Hev Air のブレーキ踏んだ時の音について

[ｴﾙﾌﾟﾘ]

実際の音です

フリードe:Hev Airが納車されて2ヵ月程経ちます。
エンジンをかけていない状態（かけていても）で、ブレーキペダルを踏むと、
「ギーギー、、カチカチ」と音がします。結構耳につく音量で、車の外にいても聞こえます。
ワイヤーを引っ張る様な音と言うか、、、
今まで乗っていた車（旧型フリード）は全く気にならなかったのですが、
皆様はいかがでしょうか？？

書込番号：26295856

[use_dakaetu_saherok]

いろいろな音がしていますが、カチカチというのは電動サーボブレーキのバルブが閉じる音やペダルのスイッチが作動する音で、ワイヤーを引っ張る様な音というのは電動サーボブレーキのアクチュエータが作動する音ですね。
車によって大小はありますが、ホンダのハイブリッド車ではどの車種でもする音です。

以前にお乗りになっていたというフリードがハイブリッド車であれば、同じような音がしていたと思います。
ガソリン車であればペダルのスイッチの音以外はしません。

ハイブリッド車では、ペダルを踏んだ力でブレーキをかけるのではなく、ペダルのストロークに応じてアクチュエータが圧力を発生し、ブレーキをかけます。
これをブレーキ・バイ・ワイヤといいます。（ワイヤは電線の意味）

ドライバーはいつも同じようにブレーキを踏んでいるつもりでも、システムは状況に応じて回生ブレーキと摩擦ブレーキにブレーキを振り分けています。
ハイブリッド車の燃費がいいのは、これまでの車では摩擦ブレーキで全て熱として捨てていたのに対して、ハイブリッド車では回生ブレーキによっていくらかを回収できるからです。

https://global.honda/jp/tech/Electric_Servo_Brake_System_ESB/topic1/

書込番号：26295897　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｴﾙﾌﾟﾘ]

＞use_dakaetu_saherokさん
詳細にありがとうございます。
前フリードもハイブリッド車（e:HEVではない）でしたが、、、あまり気にならなかったです(・_・;)
でも、こういうものだとわかり安心できました。ありがとうございました。

書込番号：26296134