自動車（本体） クチコミ掲示板

調光パノラマルーフのメンテ

[39bunbun]

2020/12月に乗り出して、早5年になろうとしていますが「調光パノラマルーフ」のメンテナンスって皆さんどうしてます？

自分はディーラーコーティングをオプションで付けていたので、ボディは未だに水洗いのみで綺麗に保てています。

調光パノラマルーフは最近何だかシミのようなものがついてる感じなので綺麗にしたいと思っています。

ネット検索すると、撥水処理剤みたいなものだといけない、みたいなコメントもあったりするので悩んでいます。

書込番号：26296953

[かずきゅーべー]

＞39bunbunさん
こんにちは。
私は半年ごとに
フロントガラスと同じように油膜取りからの撥水処理材を塗ってますよ。
初期型3年乗ってた時も、現在の改良型ももうすぐ1年半ですが、両車とも問題ないですよ。

書込番号：26298332　スマートフォンサイトからの書き込み

[ときも侍]

＞39bunbunさん
油膜取りしてからガラコのフッ素撥水のやつを塗っています。
半年おきに施工して3年程度経ちますが、特に問題などは出ておりません。

雨の日もガラスルーフが見やすく、綺麗な状態が保たれていると思います。

書込番号：26298368　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるとり]

このルーフは外面はガラス、内面は樹脂ですね。
なので、外面はガラスと同じ表面処理で構わないと思います。むしろ塗装面より寛容でいいくらいですね。一方で縁のゴム素材はケミカルを誤ると、年単位でヒビ割れ水漏れの原因になりますね。
内面は、デリケードだと思いますので柔らかい素材でメンテしないと微小キズ曇りが出ますから注意が必要ですね。

書込番号：26317350　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスタイヤについて

[のびのび他]

こんにちは
そろそろ冬に向けてスタッドレスタイヤについて本気で考えなければならない時期になって来ましたが、皆さんどの様に対応される予定でしょうか？

�@　純正ホイールをディーラー購入してノーマルサイズのスタッドレスタイヤを取付ける。

�A　数多く出回っているVX又はZXグレードのホイールの新車外し品を購入して265幅のスタッドレスタイヤを取付ける。

�B　上記�Aのホイールにノーマルサイズのスタッドレスタイヤを取付ける。

�C　車外品のホイールに取付ける。(18/7.5J/65 マッドクロスと言うものを見つけました)

選択肢としてこれくらいかなと思いますが、皆さんの対応方法はいかがでしょうか。

書込番号：26316615　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんたくんTシャツ]

話の途中から？なとこがあるのですが、スレ主の車のグレードはGXってことですか？

書込番号：26316631　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞のびのび他さん

好きにすれば良いじゃコメントにならないので
多くの方は�Cじゃないですか

のびのび他さん
は今までの車ではどうしてましたか
純正ホイールをディーラーで購入したり
純正ホイールの中古（新古）を探したり
していましたか

僕はスタッドレス選びでは
その車に履ける最小径のホイールとし外径をちょいアップのタイヤとします

書込番号：26316641

[茶風呂Jr.]

予算にもよりますね。

予算的に苦しかったら量販店でホイールとスタッドレスのセットを買う。

予算的にOKでドレスアップ目的なら、かっこいい社外品のホイールを夏タイヤ用にし、純正のホイールにスタッドレスを履かせる。

など。。。

書込番号：26316681

[みちゃ夫]

GX用ですかね。

昨シーズンはタイヤもホイールもなかったですが、
今は色々出てきてますね。

サマータイヤをいずれ交換するとかなら、スタッドレスもそれを想定したサイズが良いですね。

こだわりがなければノーマルスタッドレスセットでも良いと思います。

ポイントは交換前後で同じ方がどちらかに不満を感じないところです。

書込番号：26316752　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

のびのび他さん

下記のランクル250のタイヤ（スタッドレス）のパーツレビューをご確認下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/landcruiser_250/partsreview/review.aspx?bi=1&ci=2&sp=8%2C%2C%2C&trm=0&srt=0

このパーツレビューのように18インチの純正ホイールに265幅のスタッドレスを履かせている方が多いようです。

純正ホイールをディーラーで購入すると高価なので、ヤフオク等での入手が良いでしょう。

書込番号：26316764

[珈琲天]

温暖な地域で生活しているのでスタッドレスにもチェーンにもあまり縁がないですが
それでもそういう場面に直面した時を想定するなら純正品にこだわりたいですね
軽自動車やファミリーカーならタイヤ専門店などの社外品で済ませるとこですね。

書込番号：26316986

[アホなの？IQ123]

＞のびのび他さん
�Dノーマルタイヤでドリフト走行。
今の私ならマルケスよりスライドコントロール出来る自信ある！

コスパが1番良いのはメルカリ　ヤフオクで新車外しの純正ホイールタイヤセットを購入。
タイヤは売却してスタッドレスタイヤ購入の足しにする。若しくは次タイヤ交換する時まで倉庫保管しておく。
私の場合年間走行距離2万キロオーバーするので次回タイヤ交換する時用に倉庫保管してます。

書込番号：26317278　スマートフォンサイトからの書き込み

シート

[ドラゴン零]

RZ34 　STの青シートに乗ってる方に質問します。

STの青シートを注文しようか迷ってます。
とてもカッコ良かったのですが、お尻辺りがとても汚れそうな感じがしましたので質問しました。
汚れはどんな感じですか？　やめた方が良いですか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：26315509

[高い機材ほどむずかしい]

ボディ色と同色で、青良いですね。

V37スカイラインのベージュでもっと汚れが目立つ皮シートですが、黒綿パンで気にせず乗ってますが、
　すごく汚れたらクリーナーとコーテイングで復活させてます。

クリーナーし過ぎもよくないのですごく汚れたらしかしませんけどね。

ちなみに純正クリーナーとコート剤の２本セットです。ディラーで注文できます。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001362084/SortID=25042670/ImageID=3763336/

書込番号：26315572

[ドラゴン零]

教えてくれてありがとうございます
純正のコーティング使ってみようと思います
ありがとうございました。

書込番号：26317201

フロントガーニッシュの鏡面部分の傷について

[FU_MI]

ハリアーの修理について相談させてください。
フロントガーニッシュの鏡面部分が縦に線が入ってしまいました。おそらく飛び石かと思うのですが、ディーラーに修理の見積もりを取ったところ、
部品は2000円だが、バンパーを外す必要があり
全体の見積もりは10万ぐらいとのこと。

あまり費用をかけないで直したいのですが、
こういう風に修理したとか良い案ありますでしょうか。

当方はラッピングフィルムでガーニッシュ全体を
ラッピングしてしまおうかなと考えてますが、
やった方いらっしゃいますか？

書込番号：26302737　スマートフォンサイトからの書き込み

[FU_MI]

＞高い機材ほどむずかしいさん
アドバイスありがとうございます。
工賃は確かに調整に費用がかかるので高いと言ってました。
よくハリアーのグリルをPHEV化する際に
ディーラーの見積もりが四万程度でしたという
書き込みみますが、良くそんな金額でできるなあと思います。

ひとまず部品の手配をしました。
明日、部材の見積もりがでるので、
そこから部品みてバンパー外さずにDIYできるのか
確認したいと思います。

書込番号：26303481　スマートフォンサイトからの書き込み

[digital好き]

＞FU_MIさん

メッキの部品はおそらくアンダーガーニッシュを外してクリップを裏から取る事になると思うので、バンパー外しは必須だと思います。
ただ、バンパー外しって思っているより簡単で、DIYでも出来ますよ。みんカラで探せばたくさん施工事例が出てきますので先ずは要領を確認する事をお勧めします。私はマンションの駐車場で1人作業で電装品の取付をやりましたが、傷だけ付かないように毛布などで養生して注意すれば大丈夫。

で、工賃が10万円はあり得ないです。バンパー外しと部品交換でおそらく2時間あれば十分作業完了出来ますので、工賃単価が1万円/時間としても2万円程度では無いかと。

割れたパーツの上から下地処理せずラッピングしても傷が残りますので、バンパー外して部品交換をお勧めします。

書込番号：26304175

[でぶねこサンバ]

それはディーラーを変えるか町の修理屋に持ち込むのがいいかもしれません。
自分も身に覚えのないルーフのへこみ3カ所のデントリペアの見積もり出したら12万円と言われましたが、町の専門業者で5万円で綺麗に直りましたよ。
まぁ傷は気にしないのがいちばんですが、いちばん難しいところでもありますね。飛び石傷を補修した帰りに別の飛び石傷がつかない保証はないし、傷は男の勲章なんてアニメのセリフではないですが、なるべく気にしないことにしてますw

書込番号：26304235　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

取説にも書いてありますが、フロントガーニッシュにセンサーが付いており、フロントガーニッシュやバンバーを外したら
　調整が必要ですと書いてあります。
調整も調整治具があるところで行うでしょうから、ディラー工賃が高くなるのはしょうがないですね。
安くあげるところは調整しないのでしょうね。

ガーニッシュはセ−フティセンスのセンサーなのでリスクをどう考えるかです。
バンパーがガーニッシュとつながってなければいいのですが、今どきはクリップで止まってそうですが？

書込番号：26304252

[digital好き]

＞高い機材ほどむずかしいさん

パンパーに付いているセンサーは穴あけ嵌め込み式の近接センサーなので、そもそもそんなに精度は必要ないですね。
また、フロントカメラも超広角レンズなので少しくらいズレてもモニター映像に殆ど影響ないと思います。実際、HV車にPHEV仕様のグリル交換する際に、カメラの取り付け部仕様が違ってワッシャーで高さ調整しても実用上問題ないです。
フロント周りのセンサーでシビアなのはグリルに固定されている距離計測センサーで、これは注意が必要ですが、パンパーとは縁が切れているので今回のケースでは関係ないです。

そもそもバンパーは擦ったりぶつけたりしますので素材もペコペコだし、シビアな調整が必要なディバイスはパンパーには使えないし使わないんですよ。
ですので、調整が必要だから工賃が掛かると言うのは、何を調整するの？って感じなんですけど…
補償云々の話になると各個人の考え方によりますが、少なくともスレ主さんはDIYも考えられているので、自己責は承知でご相談されていると思いますよ。

いずれにしても、早く綺麗に直ると良いですよね。

書込番号：26304292

[FU_MI]

皆さま
いろいろアドバイスありがとうございます。
今日、ディーラーに部品の発注しました。
部品は2300円でした。安い！

あとは構造みて自分で今ついている部材を
外せるのであれば、外してしまうと思います。
クリップ止めされていても、周りをドリルで削れば
外せるのではないかと思ってます。
そのあとを接着剤なり両面テープで止めれば
良いのかなと。

そんなに簡単にできなそうなら、
どこか別のところに取り付けをお願いしたいと思います。

書込番号：26304325　スマートフォンサイトからの書き込み

[FU_MI]

＞digital好きさん

>割れたパーツの上から下地処理せずラッピングしても傷が残りますので、バンパー外して部品交換をお勧めします。

そんなんです。試しに薄いシートで
試したのですが、縦の線は残るんですよね。

削って下地処理をすれば良いのですが、
いつでも元に戻せるというラッピングの良さが
なくなるのが、ちょっとなあと思うところでした。

書込番号：26304347　スマートフォンサイトからの書き込み

[digital好き]

＞FU_MIさん

表からメッキパーツ外すなら、メッキパーツとフロントガーニッシュの隙間に薄いカッター入れて切る事になりますが、ガーニッシュ側に傷が付く可能性大。

それなら、いっそ左右のメッキを剥がして、割れた傷はパテ埋め処理してからスプレーで塗装してみては？
ギラギラメッキではなく少し艶のない塗装色ならDIYでも綺麗に仕上がると思います。
（下地処理とマスキングが肝です）

超裏技で、パンパーの上からモデリスタ被せると言う策もありますが…

書込番号：26304510　スマートフォンサイトからの書き込み

[digital好き]

パンバー裏から見た様子

＞FU_MIさん

連投失礼します。

ダメ元なんですが…
バンパー裏からフォグランプ外すと、コーナーのメッキパーツの取付部にアプローチ出来ないですかね？
右前輪タイヤ外せばより良いですが、ステアリングを右に切った状態で下から手を突っ込めば何とか届きそうな気がします。

アンダーカバーはクリップとタッピングスクリューで止まっているだけなので簡単に外れます。

私の施工写真ではメッキパーツの取付細部ご確認できないですが、なんとなくタッピング二本で固定されているような気がします。
購入されたメッキ部品の形状から固定部は判ると思います。

頑張ってください！

書込番号：26304568　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

デイラーで整備マニュアルのエクステリアの部品取り付け図を見せてもらえば良いと思います。
部品を取りに行くときに、ダメもとで聞いてみましょう。ｐｄｆ文書化されてますからチラ見でも参考になるでしょう。

整備マニュアルは、クリップ破損出せないよう事細かく取り外し時の引張方向まで注意書きも書いてあるので
　見せてもらえるとすごく参考になりますよ。

フロントガーニッシュ（フロントグリル）とクリップでつながってる構造になっている車もありますからね。
フロントガーニッシュのセンサーは、衝突軽減に使われてます。

書込番号：26304590

[FU_MI]

＞digital好きさん
皆さま

詳細な写真ありがとうございます。
裏からみると、該当部分の付近には
センサーの類はなさそうですね。

フォグランプ付近から
アプローチする方法は考えていませんでした。
これも試して見たいと思います。

部材が納品されたら、
写真アップさせて頂きます。
しかし鏡面のガーニッシュも考えものだなと
思いました、、、塗装ならこうはならないなと。

書込番号：26304625　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

新車で納車半年？

トヨタのメッキは半年しか持たないのか？

クレームじゃない？

保証修理でしょうw

書込番号：26304678　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ご自分でなんとかしようと、されるのは悪いこととは思いませんが、

きれいにしたいのでしょうが、
悪化させるリスクも高そうですし、
部品を壊して、別の付け方で綺麗になったとしても、
売却時、見た目綺麗になってても、変にいじったのがバレたら
査定マイナスになりそうな予感がします。

放置して様子見られて、悪化するようなら、
保証対象になるかもしれませんし、
そのままでも、誰も笑わないと思いますし、
DIYに自信お持ちでも、正規の修理方法でないなら、
下取りや、別に傷つけるリスク、マイナス要素気になります。
徒労に終わらないかと、心配です。
冷静な判断されてるのでしたら、余計なお世話かと思いますが、
よろしければもう一度再考して下さい。

書込番号：26304691　スマートフォンサイトからの書き込み

[FU_MI]

保証対象がどうかについて
飛び石と言われてしまえば、
反論できるネタはないところ。
前面ですからね、、、
あとは出来ることは
今後の付き合いを変えるぐらいしかないのかなと。

あとはディーラーでの修理ではなく、
町工場での修理を部材持ち込みで
相談かなと思ってます。

分かったことは鏡面の部品は
傷が付くと、部品交換が前提だが、
簡単には交換できないということですね。

皆さまのアドバイス助かりました。
一旦、解決済みにします。

書込番号：26304759　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

たぶん　爪２列で加えこんでいると思うのだが

割ったら簡単に外れませんかね
で　押すだけで刺さったり

エンブレムとかそういうのが多いと聞きます。

書込番号：26304839

[digital好き]

メッキ部品の取り付け部

＞FU_MIさん

バンパー外したときの写真を探したら、フォグランプ部の拡大写真がありました！
コレを見ると赤丸部にメッキのツメらしきものがありますので、メッキパーツは単にガーニッシュにはめ込んであるだけのようです。
先に提案したようにタイヤハウス側からフォグランプ部にアプローチして、裏からマイナスドライバーで黒いツメを起こして抜け防止の返しをリリースすればメッキパーツは簡単に外れそうですね。ツメ部のメッキ側は折れても交換するのでいいですが、黒いツメ側は無理してドライバーでこじると折れますので先の薄いドライバーを使うことをオススメします。もしくは薄くて硬い樹脂、例えばペットボトルを切ってツメの間に差し込むとか・・・

新しい部品はおそらく前からはめ込めばツメが引っかかって固定されるようです。
とりあえず注文した新しいメッキパーツのツメ位置を確認すれば固定方法がわかると思いますので頑張ってください。

ちなみに・・・
車って自分で好きにカスタムして楽しむ人も一定数いるんだけど、査定云々の話が出るといつもがっかりするのは私だけ？

書込番号：26305000

[FU_MI]

＞digital好きさん
＞ひろ君ひろ君さん

ここまで親身に色々調べて頂きありがとうございます。
フォグランプの交換で調べるとアンダーカバーを外して対応している場合が多いですね。
ディーラーであればジャッキで上げてしまえば、
バンパーを外すような大ごとな対応しなくても対応できるような気もしますが、、、

部材は思ったよりすぐに納品できるようなのですが、
受け取りは当方の都合で3連休になりそうです。
それまではタイヤハウスの外し方を学習したいと思います。

書込番号：26305170

[み〜おんちゃん]

＞ひろ君ひろ君さん
めちゃくちゃ買ってるから草生える
良いお客さんだ

書込番号：26305286

[FU_MI]

こちら部品が届きましたので報告させていただきます。
部品の型番は
53128?48040
でした。
構造は写真の通り。
内側から3箇所ねじ止めされている構造でした。
センター側のはじのネジ止めは真ん中のガーニッシュとも接続している構造でした。
思ったよりしっかりした形ですね。

取付は既存のガーニッシュは外側から切る形で外し、
強力な両面テープと接着剤で固定しました。
ちゃんと固定されたようですので、
一旦これで様子を見たいと思います。

いろいろなアドバイスありがとうございました。

書込番号：26314439

[はるとり]

飛び石なら上の樹脂パーツにも傷が付いてると思いますよ。違うんじゃないですかね。
10万の根拠は聞きましたか？バンパー外すとセンサーの初期化作業があるからでしょうね。
ディーラーによってはバンパー脱着とメッキパーツの脱着は外注、初期化はディーラーとかが多いからそういう値段ですね。
最寄りの板金屋とか、県境またいで相談すると、脱着しないでやってくれるとこもあるかもしれませんよ。
ラッピング客は多くは塗装面の保護なので、この案件は断るとこが多いですよ。
ガムテープ形状でラッピング用のテープがいっぱい出てますので、気に入った色を買って貼ってみたらどうですか？ヒートガンで伸ばしながらやれれば、それが一番安上がりです。

書込番号：26317136　スマートフォンサイトからの書き込み

デジタルインナーミラーの夜間の画質

[nobunobu22]

デジタルインナーミラーの夜間の画像

当方、１年半ほど前にＺグレードを新車購入して乗っています。
当初より、夜間に走行するとデジタルインナーミラーの映像がスモーク越しに見てるように薄暗くて良く見えません。
また街灯や他の車のライトが写り込むと、画像のように白くモヤが光ってほぼ見えません。

家族が６０ハリアーも所有しており、純正でデジタルインナーミラー付いてますが、そちらは夜間でもとてもクリアーで見やすいです。

ディーラーにもこの画質は不具合ですか？と相談したのですが、日中では検証できないと言われ。
画像を見せましたが、カメラの個体差もあり画像では何とも言えないと曖昧な回答でした。

いまも夜間はとても見えづらく、何だか釈然としません。
皆さんも同様の画質なのでしょうか？これは不具合なのでしょうか？

書込番号：26304293

[ミヤノイ2]

＞nobunobu22さん

残念だけど純正品はスペックが低くてHDRや
ナイトビジョンなどの機能がないものが多く
暗くなると感度を上げるのでノイズだらけで
ライトが当たると白飛びしてしまいます。

カメラは35万画素程度かと思います。
またモニターの解像度も低く細かいナンバー等も
読みづらい。

https://youtu.be/Cu38AIKjSio?si=h5tvoaZOINYhC5wj
同じ中国製（純正も多分中国製）でも
しっかりと作ってあるのは非常に夜間でも
白飛びせず200万画素で高画質です。

書込番号：26304331　スマートフォンサイトからの書き込み

[nobunobu22]

＞ミヤノイ2さん
ご回答ありがとうございます。

残念ですが、やはり純正品はスペックが低くて〜
なんですね。まさに書かれている通りの状態です。
夜間はナンバーも運転手の顔も認識できません。

参考リンクもありがとうございます！
交換も検討してみます。

書込番号：26304366

[ひろ君ひろ君]

後って　ついてきてる車　斜め横の車　の位置が認識できれば
それ以上の画質って必要ですか？

個人的には　ヘッドライトの眩しすぎる反射が
カメラの飽和白トビで　リミットかけられるのが
大きなメリットと思っています。
（車高の低い車だと　物理ミラー反射は辛い）

書込番号：26304488

[司屋]

＞nobunobu22さん

セーフティセンスがついてるハリアーに中華製ドラレコの採用は念の為お気をつけ下さい。

https://www.youtube.com/watch?v=HRgcLyLtjc4&t=1101s

書込番号：26304503

[digital好き]

＞nobunobu22さん

私も同時にZ購入しましたが、夜間の画質悪いですよねぇ。
60の時は中華製のドラレコ一体型ミラーを付けてました。2度付け替えたのですが、2度目のカメラはソニー製の200万画素で夜間でもノイズも無くハレーション処理もよく出来ていたので、80純正ミラーにはガッカリでした。

純正品は他車種との共通性もあり、なかなか最新部品のカメラに変更されないので、ハリアーではおそらく2世代前のCCDカメラのまま取り残されたようです。

テスラは最新のCCDカメラを12個も付けて自動運転対応に突き進んでいますが、トヨタさんは大人の事情で最新ディバイスにはなかなか手を出さないです。残念ですが…

書込番号：26304541　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞nobunobu22さん
アルファードのデジタルインナーミラーは、こちらのキントファクトリーのNXのアップグレードと同様のものがついています。夜でも鮮明です。以前乗っていた、ヴォクシー90系のデジタルインナーミラーとは画質が全く違います。
https://factory.kinto-jp.com/products/NX002_11/
ハリアーには、一世代前のものがついているのでしょうね。要望が高まれば、NXのようにキントファクトリーでアップグレードできるようになるかもしれないですね。

書込番号：26304617　スマートフォンサイトからの書き込み

[nobunobu22]

皆さん、ご回答ありがとうございます。

＞ひろ君ひろ君さん
個人的な好みかと思いますが、私の場合は薄暗くてほぼ見えないので夜間はストレスです（笑）

＞司屋さん
アドバイスありがとうございます！

＞digital好きさん
ほんとに期待とガッカリです（笑）
ほぼ不満は無く気に入ってる車なので、このミラーと低速でガツンと効くブレーキだけが気になるんです。

＞はるあさきよさん
オプションで選択が出来るようにして欲しいですね！

書込番号：26304674

[でぶねこサンバ]

Z乗ってます。
夜間でも信号待ちの後車ドライバーの顔はちゃんと分かります。鼻ほじったりするとバッチリ録画されてますw
ただ鮮明かと言われるとそこまでではないと思います。
後車のライトが当たると白飛びしますね。
30万画素とか言っている人いますけど、ハリアーのリアカメラは200万画素ですよ。フロントはしょぼいので別途ドラレコ追加してます。
ちなみに貼り付けされているようなマダラな白飛びにはなりません。夜間はボヤける感じになります。

書込番号：26306767　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるとり]

単にリアガラスが汚いと画質は悪くなりますね。リアワイパーウオッシャーで通常はそこは解決できます。
納車からそうなら、保証で直してもらいましょう。
スモークを後付でやっちゃうとそういう人がいますね。
これからは日の入りが早くなるので、検証できると思いますよ。

書込番号：26317124　スマートフォンサイトからの書き込み

ヘッドライトの光軸調整について

[イーゲルシュテルン]

つい最近シャトルHV後期型を中古で購入しました。夜ヘッドライトを照らした際にやや上向きだったので下げようと思いダイヤルを探しましたが何処にも見当たりませんでした。何らかの理由でついていないのか、ボンネットを開けて調整するものなのかさっぱり分かりません。何方か分かる方いましたら宜しくお願いいたします。

書込番号：26316972　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

オートレベライザーだと　後輪サスの沈み込みに自動追従かと

書込番号：26316981

[ひろ君ひろ君]

https://g-scan.jp/wp-content/uploads/2020/09/03007.pdf

初期化には診断機が要るらしいです

書込番号：26316982

[槍騎兵EVO]

＞イーゲルシュテルンさん

確かオートレベライザですので運転席には調整ダイヤルは無いと思います。

ヘッドライトのところで調整できますが、素人が弄ると変な事になりがちですのでお勧めしませんが、検索すればやり方は出てきますよ。

書込番号：26316989

[イーゲルシュテルン]

そうだったんですか、分かりました。速いご返答有難うございました。

書込番号：26316994　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

イーゲルシュテルンさん

LEDヘッドライト装着車はオートレベリング機構となり、ダイヤルによる光軸調整は出来ません。

詳しくは↓から発売年月2020年11月〜のシャトルハイブリッドの取扱説明書をダウンロードして152頁をご確認下さい。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttlehybrid

という事で、LEDヘッドライト装着車なら有料にはなると思いますが、ホンダディーラー等に光軸調整を依頼して下さい。

書込番号：26316996

[スーパーアルテッツァ]

参考までに↓の方の整備手帳の方法で光軸調整を行う事は可能のようです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2828481/car/2435069/4598780/note.aspx

書込番号：26317018

[バニラ0525]

シャトルハイブリッドの光軸調整されてる、みんカラの記事があります。

私は、前ヴェゼルですが、当然オートレベライザーなのですが、
５年目のディーラー車検で、
今までより光軸が上になり、車の少しの上下の揺れで、対向歩行者の顔に当たるようになり、
夜走るのが億劫になり、また
ディーラーに行く機会がなく、
ネット検索したら、光軸調整の方法が出てたので、
ボンネット開けて、自分で調整しました。
それでしばらく使ってたのですが、
次の車検の時、下げ過ぎとのことで調整してもらい、
最初のレベルに落ち着いたようです（私としてはもう少し下向きがいいのですが（対抗車、歩行者のため)。

リンク先も方法としては同じです。
勝手にいぞることはお勧めしませんが、
自己責任でできないことはないですが。
真似しない方がいいです。

ディーラーで見てもらうのが一番です。　
また怒られるかな。
失礼致しました。　



https://minkara.carview.co.jp/userid/2828481/car/2435069/4598780/note.aspx

書込番号：26317040　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

自分の経験上、GP系シャトルに採用されているホンダ車のインラインリフレクタータイプのLEDヘッドライトは、光軸を規定値に調整しても元々やや高めに見えるようです。

ホンダ車のインラインリフレクタータイプのLEDヘッドライトの光軸は車検時にピッタリ調整しても、車検後に対向車にパッシングされるようになったから下げてくれと依頼を受けたことが数回あります。

ちなみに他車ではそういった依頼を受けた記憶がありません。

中古車で購入されてまもなくなら販売店に依頼して下さい。

ヘッドライトの光軸は上下の限界値があります。
必ず対応のヘッドライトテスターで調整してもらって下さい。

書込番号：26317044　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞GP系シャトルに採用されているホンダ車のインラインリフレクタータイプのLEDヘッドライトは、光軸を規定値に調整しても元々やや高めに見えるようです。

なるほどです。
私の前ヴェゼルも同じ時期の車です。そうなのかもしれません。
勉強になります。

書込番号：26317070　スマートフォンサイトからの書き込み

[イーゲルシュテルン]

そうだったんですか、やっぱりやや位置が高いと思いました。下げようとしたのに右下にダイヤルがないので自分の車がおかしいんじゃないのかと思いました。今月末にホンダのディーラーに行く予定があるので調整してもらおうと思います。皆さん親切に有難うございます。

書込番号：26317113　スマートフォンサイトからの書き込み