自動車（本体） クチコミ掲示板

本皮調シートカバーが欲しいよ。

先日この掲示板を参考に、コルトを注文してきました。ウォーム内装のインテリアの質感に非常に気に入っております。但し、子どもがまだ小さく、汚すのが必須のため、ベージュ系の本皮調シートカバーでもつけないことには、泥だらけ状態を免れません。市販でベージュ系の本皮調シートカバーをご存知の方、是非情報をいただけませんか？

書込番号：1713475

友人のコルトはウォーム内装でオプションの白っぽい革調シートカバーを付けてますが、私のデミオにもほしいくらい張り・質感共に良かったですよ。さすが純正ですね。ちなみに外装は淡い緑のメタリックです。

書込番号：1714297

カーナビつけたい

スカＧ　ＥＲ−３０に乗ってます。
この車にカロのＡＶＩＣ−ＤＲ２５００がつくでしょうか？
また、市販カーナビで「これがうまく収まっておすすめ」はありませんか？
ＤＲ２５００の取り付け例のリンクを知りませんか・・・
どなたか　レズをよろしく・・・・

書込番号：1344197

[ちょちょまる]

レズですか。う〜ん興味無いわけでは・・・（自爆）

ナビですが、カタログの寸法を自分の車のデッキ部と比べて入らなければムリですね。旧車の場合、奥行きが心配ですが配線は多分加工がいると思います。

ちょちょより

書込番号：1344500

そもそも車速センサーってあるのかな？ＤＲ３０の時代だと微妙ですね。カー用品店によく相談されてみては？

書込番号：1713953

ご教授願いたい

RX-8がこのところ凄く魅力的に感じまして、明日はじめて試乗しに行きます。気に入ったら購入も考えています。
そこで試乗の際、どんな点を気にすればよいのか、ポイントを教えてください。
予定ではタイプSの6MTに乗れるそうです。
たいした質問ではないと思いますがどうぞお願いします。

書込番号：1708087

[のぢのぢくん]

この手のクルマは、自分にフィーリングが合って気持ちよく乗れるかどうかが全てでしょう？ポイントなんて人それぞれでしょうし、自分が気に入ればそれでよいと思います。

書込番号：1709056

現在Q車乗りさんこんにちは。

基本的には、自分が運転してみてどうかっていうことではありますが

まずはゆっくり走り出してみてください。低回転でのフィールをみます。

私が試乗したときは、６速４０km/ｈでもスムーズでした。

試乗の後半では、ロータリーのレブリミットまで回してみてください。

もちろん、１、２速、いれても３速ぐらいではあると思いますが

フィール的には、レシプロとはぜんぜん違うかと。

あと、Ｃピラーが太いので、バックもしてみてください。

では。

書込番号：1709224

いろいろありがとうございました。
乗ってきました！タイプS　軽いですね、操舵も加速も。
残念ながらレッド近くまでまわすことができなかったんですが、十分満足です。　少し後ろが見辛かったような気がしますが・・・
心配だったエンストもせず、なかなか良かったです。これを機に購入を考えようと思います。

書込番号：1713882

純正カーナビ

購入に当り純正カーナビを考えていますが、説明書を読むと
「走行中はTVを見ることはできません」と書いてありますが、
見るようにはできないのでしょうか？
あとバックモニターを付けようとすると、純正カーナビしか
設置できないのでしょうか？

書込番号：1712876

オート〇ックスのナビコーナーのお兄さんに聞けば、５分で解決します。見ようと思えば走行中でもＴＶ見れます。バックモニタは１万円台から、多数売ってます。ナビとセットでどうぞ。あっディラーでも扱ってますよ。

書込番号：1713375

安全運転してくださいね、事故ってからでは遅いから・・・・・・

書込番号：1713758

スタッドレスのサイズ

はじめましてー。
BP5のスペックBを購入しました（ローンは払えるのか？？）
ところで冬タイヤのサイズは？
まさか、冬に１８インチというわけには・・・・・・・。
雪国のみなさーん！
どうしようと思ってますかー？
教えてくださーい！

書込番号：1691133

ブレーキはＧＴと同じだから
17インチのアルミとスタッドレスでいいのでは？

書込番号：1691520

確かにそうなのですが、ひと回り小さいサイズになりますよねー、
そうすると、スピードメーター表示の誤差が・・・・。
215−50−17は、入るのかな？

書込番号：1691622

�@　215−45−17　
�A　225−45−17　（ディーラーの人お勧めサイズ）
�B　205−50−17　（もし入れば、乗り心地もいい！）
�C　215−50−17　（おそらく無理）

雪国のオーナーの方、インチダウンに詳しい方、教えてくださーい！

書込番号：1691955

215で同じ外径になるサイズを選べばよいのでは？
扁平率が低い方が安くなりますし…
できれば幅は変えない方がいいかも

書込番号：1693018

http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/top.jsp;jsessionid=aaaMqUnM9mkUZnEDmAcPl

いつも調べるのに使ってるサイトです。ヨコハマのタイヤでという条件ですが、外径が一緒なのは215/50R17　ですね。無理じゃないのでは？
あとのタイヤは全部外径が小さくなります。15mm程度だからメーター誤差はそんなに気にしなくていいと思いますけどね。

書込番号：1693301

リンク失敗・・・m(__)m
タイヤカタログ→サイズから検索
でやってみてください。

あと、幅ですが「狭くした方が面積あたりの圧力が上がってグリップが良い」という説もあります。排水性が高まるということでしょうか。接地面積自体は減るわけなので、どっちが正しいのかわからないのですが、オフロード車の場合は細いタイヤに変えるのってわりと一般的みたいです。

書込番号：1693317

雪道でかっ飛ばす訳じゃないでしょうから17インチでいいとおもいますよ。

書込番号：1693322

ひで10さん、taketaさん、Q"さん、ありがとうございます！
参考にします。
ところで冬タイヤの資金がない・・・・・（笑）。

書込番号：1693454

[BH5C乗り]

スタッドレスは最近は純正サイズでいいと言う話が一般的になってきています。
でもワイドタイヤをはいている車の場合、雪道を考えたら多少細くして
あげた方が単純に狭い接地面に同じ荷重がかかりますから
いいような気がします。私も旧型ＢＨで１サイズ落とした205/50-16に
していますが乗り心地もよく雪道も安定しています。

書込番号：1694585

BH5C乗りさん、はじめまして、レスありがとうございます！
私は、現在BG5に乗っています。
BH5C乗りさんと同じく冬は205-50−16をはいてます。
乗り心地いいですよねー。（笑）
これが履けるといいのですが・・・・・・・・・。
ローターが１７インチになってしまったため無理なのですー。（泣）
BH5C乗りさんも雪国の方なのですね、ちなみにどのあたりですか？

書込番号：1695848

私は北海道に住んでいます。ＢＨからＢＰのＧＴに乗り換えましたが、ＢＨ５　ＧＴ-Ｂの時は１６インチで２０５―５５―１６を履いていました。今回ＢＰに乗り換えた時にセールスに確認したところ新型でもホイールの形状によっては１６インチを履けると言われました。まだ試してはいませんが・・・・

書込番号：1697581

[BH5C乗り]

レガチンさん 初めまして
残念ながら私の住まいは神奈川です。ただ無類のスキ−好きでして
最近は夏タイヤよりスタッドレスの方が走行距離が長いくらいで
たぶんすでに１０万キロぐらいはスタッドレスで走っております。

レガチンさんは北海道ですか？ お互い安全運転でレガシィを楽しみましょう

書込番号：1698130

北海道と他地域では事情が少しかわるかと。
北海道の友人は普通の道もアイスバーンだから接地面積重視。
それ以外は溶けた雪だから面圧重視（細タイヤ）という感じですうちらの
まわりでは

書込番号：1698426

◎naoto-sさん
はじめまして、私も北海道です。
55−16って入ったのですか？知らなかったー、
裏技ですねー（笑）
えっ？？？BPに１６インチですか？？？
続報よろしくお願いします（ぜひぜひ）。

◎BH5C乗りさん
こちらは本場の北海道です。
でも１０万キロとは、おみそれしましたー（笑）
いつこちらに転勤になってもOKですね（笑）
またいろいろ教えてください。

◎地方在住都民さん
なるほど、私は、接地面積重視型でいきますー。
ありがとうございます。

書込番号：1699386

16インチ　205-55　履いてます BHですけど
車高を落とさなければ入ります　それが絶対条件かな?
16インチは鉄ホイールは入りませんて、営業マンに言われた覚えが
キャリパーが当たるらしいです
結構　扁平のスタットレスっていい値段しますから
ちなみに営業マンは 18-215-45 履いていました　BHで

書込番号：1712890

BGからのGTへ買い換えました。私の場合、BGのときスタッドレスは215/55/16をはきました。多少、地上高が高くなるのと扁平率を高くして氷道へ対応したかったからです。今回のモデルでは、17インチでもホイルを選ばないと換えられないと聞きましたので、最終的には１７インチホイルとタイヤの組み合わせ次第かと…。たぶん１１月の頃になると情報がタイヤメーカー特にＢＳ系には廻ってくるはずです。見た感じだと１６インチはちょっと無理かとおもいますが。わたしも前の１６インチスタッドレスどうしようかと悩んでいます。

書込番号：1713125

◎　旧型レガシーさん
ありがとうございます、やはり55−16でOKでしたか・・・・
2セット分損したー（笑）
今度は大丈夫！
215−50−17で決定のようですー（でも高そう）・・・・・。

◎　買えない貧乏人さん
ありがとうございます。
やはり55でしたか・・・・・・・。
詳しい情報がわかったら、また教えてくださいねー、
待っています。

でも、よく考えてみると、冬に17インチとは・・・
スバルさん！財布にやさしくないです（笑）

書込番号：1713310

◎　旧型レガシーさん
ありがとうございます、やはり55−16でOKでしたか・・・・
2セット分損したー（笑）
今度は大丈夫！
215−50−17で決定のようですー（でも高そう）・・・・・。

◎　買えない貧乏人さん
ありがとうございます。
やはり55でしたか・・・・・・・。
詳しい情報がわかったら、また教えてくださいねー、
待っています。

でも、よく考えてみると、冬に17インチとは・・・
スバルさん！財布にやさしくないです（笑）

書込番号：1713314

ティプトロ？

去年の４月に友人がMC前のインプを買いました。
走り屋気取りの奴だったので、てっきりWRXを買ったものだと思っていたら、(たしか)NBのオートマを買っていました。
どうも、MTを運転できないらしいと言うのは後で解った事ですが．．．

で、本題です。
彼が言うには、このATはティプトロだと言うのですが．．．？
一度乗せてもらった友人は、トヨタのステアマチックより、反応が悪いし、強制的に変速させているだけだよと言っていました。
しかし、それを認めない彼のインプはAT故障で入院中です。
運転の仕方の問題だよと言っても、運転技術は問題ないらしいです。
そんなに強い構造ATなのですか？

書込番号：1666483

ティプトロもステアマチックもスポーツシフトもトルコンＡＴですよね。
同じもんでいいんじゃないですか。
ちなみに、ＡＬＦＡのセレ・スピードやＢＭＷのＳＭＧ（II)はＭＴベースのＡＴなです。

書込番号：1713242