自動車（本体） クチコミ掲示板

シートは夏場はどうですか？

今まで、Ｔ社の車しか乗ったことなくて・・。
だけど、この車を見たら気に入っちゃって、検討し始めました。
なかなか室内も広いし、シートも座りごこちいいし。

ただ、ひとつ気になるのは、撥水シート。
水を弾くってことは、通気性が良くないってことだし、そうなると
夏場なんかはどうなんでしょうか？？
肌が露出したところなんかは、汗で張り付きませんか？？
お持ちの方、感想を聞かせてください。
他には短所ありませんか？？

書込番号：1634814

たしかに撥水性があるシートなので、汗をかいたりすると子供さんの半ズボンの場合や女性のミニスカートの場合は張り付いてしまいｍすね。

でも本革シートでも同様なので、そんなに気にする程ではないかと。
（営業車のビニールシートの方がツライ！）

書込番号：1648555

サスペンション取替え

ＷＩＳＨのサスペンションを自分で取り替えようと思ってるんですが、後輪のサスペンションの位置をご存知の方、いらっしゃいませんか？
多分、三列目シートのジュース立ての下と予想しているのですが・・・ジュース立てが外れない・・・
ジュース立てのはずし方もご存知の方もいらっしゃいませんか？無理矢理はがそうとしたら、割れそうになったので・・・

書込番号：1637629

[ちょちょまる]

お店に頼みましょう。市販の安いスプリングコンプレッサでは危険です。
大怪我、もしくは死に至る恐れがあります。
多少の出費でそんな事になっては大変です。
本当に危険です。

ちょちょより

書込番号：1638150

自分で替えよーとするくらいやからそれなりの技術経験持ってらっしゃるのでしょう。それでも危険です。↑に同じくショップに任せましょう。後々不具合も出てくるかもしれませんよ

書込番号：1638891

もう、サスがヘタったんですか？
もしも、見た目重視でサス替えるなら止めた方がいいと思う。
ショックまで替えるなら、話は別だけど。

書込番号：1642819

レス、ありがとうございます。
あ、ショックは変えますよ。

一度、ディーラーにでも行って相談してみます。

書込番号：1645296

あんまり硬いのにすると、この車剛性の悪さのせいで、苦しんでる人がいるので、ほどほどに・・・・・。

書込番号：1646843

整備書を入手するといいと思います。
ディーラーで入手できます。

でも、足回り交換には、それなりの知識、道具、が必要ですので
十分、準備、下調べした上で作業しないといけません。
でないと、みなさんがおっしゃる通り危険です。

あまり、車いじりに慣れているとはには思えませんので、
ここは、プロに頼むのがいいと思います。

書込番号：1647889

ナビについて教えてください

最近ルポを購入したのですが、ナビの取付場所について悩んでいます。
ルポにナビを付けた方に教えて欲しいのですが、ナビは収納型とそうでないのとどちらにされましたか？
また、車関係のことは全然わからないのでお勧めのナビがあれば教えてください。予算は１０万円前後で、地図が分かり易いものが希望です。

書込番号：1630061

[のぢのぢくん]

CN-HDX300D

書込番号：1630378

お返事ありがとうございます。
早速、実物を見にお店へ行ってみます。

書込番号：1633317

僕はパイオニアの楽ナビ（インダッシュタイプ）にしました。予算は
超えてしまうけど、インダッシュタイプの方が使わないときにすっきり
収まるし、車外から目立ちにくいので盗難予防にもなりますのでお勧め
です。

書込番号：1634357

TABOSさん、ありがとうございます。
確かにインダッシュダイプの方がすっきりしますよね。
でも少し目線が下がるのが気になるんですが、その辺はどうなんでしょうか？見にくくはないんでしょうか？

書込番号：1636507

確かに少々目線は下がりますが、ダッシュボードの位置だと夜間に運転する場合、まぶしくて視界のじゃまになるという弊害もあるのでどちらを選択するかだと思います。2DINの上の方に取り付ければ（MDは下に移す）それほど目線を下げなくても認識できると思いますよ。

書込番号：1640375

インダッシュは見にくいんじゃないかと気になってたんですが、大丈夫なんですね。
ありがとうございました。参考になります。

書込番号：1642906

[のぢのぢくん]

主観は主観なので、自分の感覚が一番大事だと思います。」

書込番号：1643077

はい、確かにそうですね。
私には合わないかもしれないので、もう少しシュミレーション（笑）しながら考えてみます。

書込番号：1647883

ＢＮＲ３４のクラッチが・・・

愛車ＢＮＲ３４（Ｈ１２年車）のクラッチが、走行３万ｋｍにしてついに滑り始めてきました。ストリートオンリーなのにかなり早いので少し驚いております。やはりハイパワー車の宿命でしょうか。
もう一台所有しているＨＣＲ３２（Ｈ５年車）は１５万ｋｍ走行でもぜんぜん平気なのですが…。
今度、ＡＴＳのカーボンクラッチ（ツイン）を組んでみようかと考えているのですが、どなたか同製品を組んでいる方がいらっしゃったら使用感等をお教えいただきたくお願いいたします。
また、ほかにおすすめの製品等があればあわせてご意見をお願いいたします。

書込番号：1624945

↑
間違えました。私は男です。

書込番号：1624956

[!-!]

ノーマルクラッチで３万キロもった方がすごいですよ！
ストリートオンリーということなのでそれぐらいもつんですかねぇ？
私は、ＯＳ技研のツイン、トリプルしか使ったことがないのですがストリートオンリーで見た場合多分ノーマルよりもたないと思います
ツイン、トリプルを組んだあと運転がいやになってしまう人もいますし・・・（逆に走りに目覚めるかも）
ＭＡＸ２さんがこれからもストリートオンリーということなら私は、もう一度ノーマルのクラッチを組んで３万キロ走行するのをおすすめします。
その方が金銭的にもかなり安上がりだと思います

書込番号：1625355

[yu-ki2]

Rのクラッチがどの程度のかしらんけど
4駆やからね。

自分がいっいるショップの人は
ＯＳを勧めてた
が、
街乗りでそれは・・・ってきもするけど

書込番号：1625495

[yu-ki2]

どの程度かって
耐久性のことね

書込番号：1625497

BCNR33に乗ってましたが、街乗り+αで、3.5万キロで滑り始めましたよ。

書込番号：1625795

2年50000Kでクラッチ滑り出したのですが
私の場合ディーラーと交渉したらクレームで無償修理になりました

R32で10万キロもたせた知り合いがいて「運転技術」と言われましたが
アイドリングでクラッチミート＆回転数を合わせてシフトチェンジ
だそうです

書込番号：1626400

[のぢのぢくん]

乗り方次第なので何とも・・です。

書込番号：1627035

みなさんご意見ありがとうございます。
ご返事がおくれたことをお詫びいたします。

なるほどＲのクラッチとはそういうものですか。
そういえば仕様を記載していませんでしたが、
エアクリ・Ｆパイプ・マフラー＋ＣＰＵでシャシダイ計測ＭＡＸ３８２馬力の車でした。（そのほかは車高調ぐらいです。）
乗り方としては、ほんのごくまれに６０００〜７０００で「どかん」とミートする程度で、ふだんはごく普通に運転しているつもりですが。
（まあ、Ｒなりの運転はしてるかな。うまいへたは別として。）
しりあいの３４ＧＴターボ乗りがニスモのＧ−ＭＡＸツインにビックオペレーティングシリンダーをつけると扱いやすいと言っていましたが、これ以上あまりいじるつもりは無いのでノーマルクラッチを組み続けようかなと思います。

書込番号：1647512

ＡＣＣと常備電源

ＥＴＣを自分でつけたいのですが　インパネをはずさずにＡＣＣと常備電源は取れないですかねえ　なんか運転席右下に　電源のソケットみたいなものがあるんですけど　よろしくお願いします

書込番号：1640746

確かＥＴＣは社載を取り付けるだけでは作動しなかったと思います。セットアップが必要で、それは認定を受けたショップとかディーラーでしかできないはずです。おとなしくディーラーかＯバックスに駆け込みましょう。私は契約の際に「値引きがこれ以上無理ならＥＴＣ付けて！！！」って言って、３ピースを付けてもらいました。

書込番号：1643007

レス２件まことにありがとうございます。
質問の意図が見えなかったようなので　補足させていただきます。

ＥＴＣは、自分で取り付けはできるます。セットアップ（ＥＴＣにつける車の車両情報を入れる作業）が指定店でなければできないだけです。　また　インパネをはずして　カーステレオの後ろから常備もACCも簡単に取れることもわかってるのですが・・・　あと　ヒューズ取り付けも
ウィッシュは助手席側にヒューズボックスがあるため　配線が遠くなるため　何か簡単ないい方法はないかなあと思っただけです。
あと　アンテナの角度は全くシビアでない（ただ　フロントガラスの角度があればまあ　ここはウィッシュのサイトなので大丈夫ですが・・）
詳しい方ぜひお願いいたします。

書込番号：1644016

すいません　違う名前にしてしまいました。値引屋とウィッシュ乗りは同一人物です。

書込番号：1644022

ＡＣＣとＢＡＴならば、ＩＧＮキースイッチから取れるでしょう。
接触不良防止の為、ターボタイマーかリモコンスターターのハーネス・アダプターをかませてやればＯＫでしょ。

※受信機（アンテナ）の角度は要注意です。角度が悪いとバーの直前まで行かないとバーが上がらない、と言う不具合がありました。

元ディーラーメカ

書込番号：1646297

私もＥＴＣを、自分で取り付けたのですがアンテナ分離型なので「ダッシュボード」の中に入れてしまいました。スピーカーも別のやつを買ったので、音もちゃんと聞こえてきます。液晶表示があるタイプは、あまりオススメしませんが。カードを入れっぱなしでも、目立たないです。
取り付けた後は、ディーラーに行くといいですよ！
ちゃんと、バーが開くかどうか確認できる装置があります！
なんか、プラカードみたいなやつ！それを、かざして確かめます。
持っている所と、持ってない所があるみたいですけど。

書込番号：1647399

ナンバープレートは？

悩んだ末にＲＸ−８の購入を決意し先週の土曜日に契約しました。
誰かナンバープレートを希望ナンバーで８にしました？

書込番号：1641063

[ちょちょまる]

今日通勤途中に見掛けました。

ちょちょ

書込番号：1641233

RX8じゃないが希望ナンバーで8にしてる人を知ってる。

書込番号：1644161

[がんばり屋のエドワード２]

ＦＲレビントレノに８６。ランクルに１００。ＧＴ−Ｒに３２や３３や３４。
ＦＤ３Ｓに７。ポルシェに９１１・９９３・９９６。
セリカに１６５・１８５・２０５。
など今まで見ました。

書込番号：1646809

MS-8のオーナーズクラブで８にしてる人いましたね。・・・マニアじゃないとわからないって（笑）

書込番号：1647058