自動車（本体） クチコミ掲示板

RA6orRA8

アブソルートを買おうと思っているのですが、参考までに教えていただければと思っています。
皆さんなら2.3Lと3.0Lのどっちを選びますか？
その理由は？

書込番号：1367327

経済性を考えて2.3Lにします。
ガソリン代が気にならないのであれば3.0Ｌが良いかと。

書込番号：1367680

2.3Lと3.0Lと両方乗ったことがあるが。3.0Lの方が楽でしたね。

書込番号：1367965

2.3Lには、乗ったことがありませんが、3.0Lは確かに楽でした。
予算の都合もありますが、現時点での私は3.0Lに乗りたいです。

ただ、実際購入する時は、2.3Lにも乗ってみて、自分で不満がな
ければ、ランニングコストを考慮して、2.3Lにしてしまうかもし
れません。

まずは、皇帝さんのように乗り比べてみては？

書込番号：1369581

私も、3Lと2.3L両方乗りましたが、3Lは低速から速いです、ｽﾄﾚｽを感じません、2.3Lはエンジン回転を高めで走らないと少しかったるいです。お金があれば、迷わずアブソルートの3Lキャプテンシート仕様を買いますね。

書込番号：1378005

[〜〜〜！？]

私はアブソルートではありませんが、ＶＧ（３．０Ｌ）４ＷＤに乗っております。
経済性は２．３Ｌ（２ＷＤ）に比べ当然悪いです。アクセルをちょっと踏み込んだだけで５０００回転をすぐ超え、パワーはあるのは良くわかるのですが、ガソリンが減っていくのが目に見えてわかります。
私の使い方による最近の燃費ですが、市街地走行のみで５．９Ｋｍ／Ｌといったところです。
２．３Ｌは自動車税の優遇（グリーン税制）もあるので、経済性を考えるなら２．３Ｌ、快適性を優先するなら３．０Ｌという選択でいいと思います。
どうしても欲しい装備の兼ね合いなどもありますが・・・。

書込番号：1378644

当然3.0Lにすべきです。燃費など気にする程悪くないですよ。

書込番号：1409196

現在、アブソルート3.0Ｌに乗っています。私も乗り比べたのですが2.3Lとの違いはやはり圧倒的なパワー差に有りました。特に5人以上乗られるのであればその差は歴然です！あとは予算次第です。予算内でドレスアップをお考えなら（Ｍｏｄｕｌｏにアブソ用エアロがフロントのみだったりするので社外メーカーがお勧め）2.3Lでもよろしいかと思います。あと5年後の下取りなんかは2.3Lとの価格差分でないとディーラーに言われましたがエンジンパワーの余裕差で決めてしまいました。

書込番号：1421742

絶対3,0Ｌ
Ｖ６とＬ４ではＶ６のほうがエンジン静かだし、パワーあるし･･･。
あとで後悔するくらいならＶ６にしておいたほうが◎

書込番号：1455444

アブソルートじゃないけど私が３Ｌ、弟が２．３Ｌに乗ってます。燃費は全く変わりません。パワーは断然３Ｌ、エンジン音の高級感も違うし、価格に問題なければ３Ｌがお薦めです。

書込番号：1463928

比較

オデッセイは走りや、ハンドリングがいいと言われていますが、総合的にはマツダＭＰＶの方がイイのではないでしょうか？
使い勝手、インテリア、エクステリアデザイン等が。

書込番号：1284457

[MIF]

良く比較される「ライバル車」ですけど、
クルマの質はホンダよりマツダの方が全然上だよ。

ホンダは接待攻撃で日本カーオブザイヤーを受賞するんで、
イメージに騙される人が多いだけ。
専門家たちは「日本カーオブザイヤー」が堕落していることを知っていて、
「RJCカーオブザイヤー」の価値の方を上に見てるけど、
一般消費者にとっては「日本・・・」の方がインパクトがある。

さらにバブル時代の「若者向け」イメージ戦略の成功が未だに尾を引いてる。

ホンダが勝ち組でマツダが負け組って事だね。

書込番号：1284481

デザイン・機能は両社共、個性があって良いと思う。ただ決定的に違うのはエンジン。MPVはフォード製エンジンなので燃費は×。マツダにもV6があるのにフォードからコストかけ過ぎと難癖つけられ開発・搭載が出来ない。トリビュートもしかり。「徹底した低コストで環境＆燃費等には無関心」の親会社が上にいる限りマツダの苦難は続くかも…

書込番号：1284674

マツダはアチコチ見えない部分で手を抜くので品質的にはホンダの方がいい。
ドアハンドルの取り付けなんかもなんだこれ〜と思うときがよくある。
ホーンパツトはフォードのマネしなかっただけよいかな？夜中に大音響が鳴ったら大変だ。

書込番号：1285757

[goodidea]

本当に比べたいならカタログや単なる試乗でなくて車の内部までみたらどうですか。ハーネスとかまで、会社によって全然違いますよ。実際には難しいと思いますが。パーツを見るとびっくりすることありますよ。これで購入をやめた車（会社）もありました。

書込番号：1287243

カペラに乗っていたことからＭＰＶに乗り換えようと考え、オデッセイとＭＰＶを購入に際して徹底的に検討しました。走りやハンドリング、各速度域での安定感等自動車の走る、止まる、曲がるという基本性能は圧倒的にオデッセイの勝ち。
使い勝手に関してはＭＰＶの両側ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱは魅力ですけれども、子供が成人しているのであまり必要性を感じませんでした。それよりもＭＰＶは３列目を格納すると４人定員になるという点は５人家族の私には問題だと思いました。オデッセイにはサイドエアバックが設定されていませんのでこれは大きなマイナスです。デザインは個人の好みに左右されると思いますが私はいい勝負だと思います。最後の決め手はＭＰＶはサイドシルが高く７７才を越えた父がこれは年寄りは乗り込めないとの一言でオデッセイにしました。

書込番号：1298440

[梶原]

Ｙ２ＫＫ　さん

使い勝手，インテリア，エクステリアデザイン等，Ｙ２ＫＫさんがよいと思う方がよいに決まっています。ご自分でお金を出してお買いになる訳でしょう？　ご自分で良いと思った車をお買いになることを強くお進めします。他人が何といおうと関係ありません。ただし，人のお金で購入するのであれば，お金を出してくれる人の意見をまずは聞いてみることだと思います。自分で納得してお金を使うというのは非常に大事なことです。頑張ってください。

書込番号：1301117

[りょうまる]

足回りのよさでオデッセイを購入。５月に車検です。これまで、日産、ホンダ、トヨタと乗り継いで、やっぱりホンダに戻ってきました。
オデッセイは飽きの来ない本当にいい車だと思います。マツダも好きなのですが、ミニバンはちょっと？
オデッセイ購入時にＭＰＶも競合させましたが、車のできはやっぱりオデッセイに１票と思っていました。当時はＭＰＶは２リッター以外は、フォードのエンジンを積んでいましたので、まず減点。シートの縦長が短くて減点。ディスチャージャーライトがオプションになくて減点ってところでした。今はすべて（シート長以外は）解消されていると思いますが。加点部分は、バックドア部分の荷物置き場が深く、たくさん積めそう、値引きが５０万を超えた−−といったとこでした
ところで、知人がＭＰＶを購入しました。両側スライドドアが使いづらいそうです。１）電動なので融通が利かない２）手で開け閉めすると壊れる―だそうです。ハンドリングはまずまずみたいですよ

書込番号：1318483

我が家にも現行オデッセイ3Lがあります。
ソレノイドバルブの音と、ロードノイズをもっと押さえれれば非常によかったのですが。
比較的静かな車だけに、その点が残念です。

書込番号：1324941

みなさんこんばんわ！
ソレノイドバルブの音、直りますよ！
１２ヶ月点検の時にディーラーに言ったら、
ちゃんと直ってきました。

書込番号：1326418

おとといＭＰＶとオデをみにいきましたが、最初に試乗したＭＰＶは値引き（５８万円）驚きましたが、そのあとにオデッセイを見たら質感の差に驚きました。オデの方がコンパクトに感じて質感は一クラス上の車に感じました。時間が遅かったのでオデッセイは試乗していませんが、ＭＰＶがハリボテのように感じてしまい、急にオデッセイが欲しくなってきました。
子どもは自動スライドドアのＭＰＶがいいと言っていますが・・・。
オデのＦＭＣは現車のデキに満足できそうなので値引きが取れれば気になりません。むしろマイナートラブルの心配がないといいほうに考えられそうです。

書込番号：1339652

顔が違っていました。失礼。

書込番号：1339713

オデもクラスによって室内の雰囲気は大きく違ってきます。
通常のオデのＭＱなどと、アブソルートでは、好みも分かれるところでしょう。

試乗車は､一番走りも室内装備も良い車がおいてあるので、要注意ですけどね。
是非、購入前に自分の欲しい車を良く見ておきましょう。

書込番号：1345574

[りょうまる]

電動スライドドアは電動でしか動かないので注意が必要です
お子様が小さければ小さいほど要注意ですよ

書込番号：1347896

ソレノイドバルブの音が気になると言ってますが、どんなですか？３Ｌに乗ってますが、あまり気にしたことがないのでわかりません。誰か教えてください。

書込番号：1463919

風に負けない車体カバーが欲しい！

初めまして。トヨタのチェイサーに乗っているものですが、青空駐車で二三ヶ月に一度の割合の頻度の為、いつも車体カバーをつけておりました。最初にイエローハットさんで買った市販カバーを、次にディラー販売の純正のカバーを買い使っていましたがビリビリに破れたり、パクられたりと現在、野ざらし状態です。三度目の正直で購入を考えているのですが、どちら様か�@強風に対応出来るモノ�A着脱のし易いモノ　等、ご存知でしたらアドバイスをお願い致します。

書込番号：1460580

ソレ以前に青空駐車はしかり！

書込番号：1461686

[ロータスSPIRIT]

う〜む……、まず青空駐車をやめたらボディカバーへの被害は減るのではない
でしょうか？

書込番号：1462667

うーん・・・厳しいご意見。東京にアパート暮らししていたりしたら
必然的に青空駐車になってしまうのではないでしょうか？自分しかり。それとももしかしてここで言っているのは違法の駐車？のことなのかな？

書込番号：1463458

[ミチャポンパパ]

おはようございます
共同（月極）駐車場に停めてるんですよね？
でも、火を付けられないだけ良いですね。
私はカバーをしてる車を見ると、悪戯の標的にされそうだなと思ってみてますね。

書込番号：1463792

純正バックカメラの傾き

こん○○は、Ｍ−ＯＰのバックガイドモニターを付けていますが
モニターのラインにそってバックをさせると前後のタイヤ間で5ｃｍ
程のズレが出ます。どなたか同じ症状で対処された方いないでしょうか？

書込番号：1333823

そんなもんじゃないですか？そもそも、カメラが車の中心についているわけではないので、画像にひずみが出ますよね！それが、いやなら社外製のものを真中につけるぐらいしか．．．。

書込番号：1463683

車酔いしやすい？

現行エスティマを運転する機会があったのですが、３０分ほどで
気分が悪くなってきました。(車酔い？ちょっと気持ち悪いかな程度ですが)
搭乗位置が高く、ふわふわの乗り心地なので、普段セダンに乗っている
人には慣れが必要なのでしょうか？
みなさんはこんな事ありませんか。

書込番号：1379020

[MIF]

運転してる本人が車酔いってのはあまり聞きませんけど、
まぁ無いとも言い切れんのですが、
新車の匂いとか芳香剤の匂いとか、
車内の匂いが相乗して気分が悪くなったのかもしれませんね。

書込番号：1379240

目線や着座位置の違い､ふわふわ感などセダンに長年乗り慣れた人に違和感は仕方無いと思う。ウイッシュやストリームとかならセダン感覚で乗れるけど。

書込番号：1379254

[ロータスSPIRIT]

こんにちは。
一般的な乗用車よりもロールセンターが高いので、乗り心地や視点の違い等も
相まって気分を悪くしたのかも知れませんね。
普通、運転手は同乗者よりも気分を悪くしないものですが、運転していて気分
を悪くするというのは相当な事ですね。

書込番号：1379287

私も以前、エルグランドに替えたときに経験しました。
確かに慣れないドライビングポジションや重心の高さでそのようなことがあるのかも知れません。すぐに慣れましたが。
ちなみに今はフツーのセダンに戻しました。

書込番号：1379632

新車だと結構キツイ臭いがするので人によっては気持ち悪くなるかもね。

書込番号：1380280

私の場合はノアの前モデルにて経験があります。ワゴンRでは酔うことも無いのですが、車高が高い上ﾌﾞﾚｰｷの効き具合の違いなどで頭がシェイクされて酔うのかなぁと、思っています。

書込番号：1383206

ハイエースレジアスから乗り換えましたが、明らかに足回りがやわらかいですね！乗用車の足回りに重い上物を載せたせいでしょうか？腰がありません。ちなみに、同じプラットフォームのアルファードは、この辺を意識してかサスペンションが新しい物に変わっています。結構、しっかりしていますよ！
それと、トヨタの内装に使われている接着剤の匂いは明らかに問題、気分が悪くなりますよね！

書込番号：1463679

ターボタイマー中にキーが抜けない

はじめまして。この度レガシーＢＧ５のＧＴからフォレスターＳＧ５クロスに乗り換えました。そこでリモコンスターターを兼ねたターボタイマー（ユピテル１３３Ｒ）を取り付けたのですがターボタイマー中にエンジンキーを抜くことができません。現状ではタイマーが終了してエンジンが止まってからキーを抜いている状態です。これではタイマーの意味がありませんよね。前のＢＧ５ではなかった症状なのですが、最近のスバル車は安全考慮のためにこのようになっているのでしょうか？どなたか対処方法をご存知でしたら教えてください。

書込番号：1448868

クロスポAT乗ってます。メーカーも違うし
ただのターボタイマーだけど、普通にキーは抜けます。
よってスバルの対策ではないと思いますが．．．。

書込番号：1453457

昔、日産車にターボタイマーをつけると同じ症状がでてサンヨーテクニカなどではキーロックアダプターなるハーネスが出ております。ただしこれは日産車用でスバル車に適合するかはわかりません。しかしスバル車はオーディオハーネスやオイルフィルターなど共用している部品が多いのでもしかしたら使えるかもしれません。不確実な情報で申し訳ないのですが１度キーシリンダーのところを開けてこのハーネスの形状を確認してみてはどうでしょうか？あとハーネスの形はいっしょでも配列が違う場合も多いのでどのコードが何の線か確認するのを忘れずに。
当方責任はもてませんが解決することを心からお祈りいたします。
あとメーカーに問い合わせするのが一番確実かもしれません。

書込番号：1459114

[ＢＨ５Ｃ乗り]

いつからかは知りませんがＳＵＢＡＲＵの車（一部？？）はエンジンオンでキ−が抜けないような仕様になっているはずです。
ディ−ラ−に相談してみるのが一番だと思います。

書込番号：1462822