
このページのスレッド一覧(全165054スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 13 | 2003年3月29日 23:23 |
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0 | 5 | 2003年3月29日 18:41 |
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0 | 8 | 2003年3月29日 18:30 |
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0 | 3 | 2003年3月29日 17:26 |
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0 | 3 | 2003年3月29日 12:40 |
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0 | 4 | 2003年3月29日 12:32 |

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ハイオクガソリン仕様の車を購入しようと思っています。ハイオク仕様にレギュラーガソリンを入れても大丈夫だと聞きました。本当に大丈夫なのですか?後、レギュラーを入れてて次にハイオクを入れることと仮定して、どうしても、ハイオクとレギュラーが混ざってしまうと思います。これは、大丈夫なのでしょうか?
その逆は、大丈夫なのでしょうか?
携帯なので過去ログが見えないのでよろしくおねがいします。
0点

ハイオク設定にレギュラーを入れるとノッキング・ハンチングが発生する恐れがあります。
オクタン価の違いが認識出来るECUを持つ車なら良いのですが
(マップを2つ持っている車の事)
ちょちょより
書込番号:1437286
0点

今時のハイオク仕様車はほぼ問題なくレギュラー使えますね。
パワーなんかは80%くらいになるらしいですけど。
逆にレギュラー仕様車にハイオク入れると、
ハイオクの添加剤のおかげで、
カーボン汚れが取れたりするんで
一時的に調子よくなったりするみたいですけど、
長期的には良くないみたいですね。
書込番号:1437328
0点


2003/03/28 22:33(1年以上前)
今の日本車だったら大丈夫だと思いますよ〜。ほっといたらちょちょまるさんのおっしゃるとおりノッキング等が起こるそうですが、コンピュータが判断して点火時期をずらして回避してくれます。パワーは落ちます。
ただし、ヨーロッパ車の場合は本国のレギュラーガソリンのオクタン価自体が高いため、日本のレギュラーだと適合しないケースがあるってどこかで読みましたが。
あとハイオクとレギュラーをまぜても基本的にはオクタン価が少々下がるだけで問題ないです。添加剤など色々違いますが、影響出ないようになってます。だって違う会社のガソリン混ぜても大丈夫ですよね?
書込番号:1437331
0点

GSは違ってても、製造してるトコは同じだったりして・・・・。
書込番号:1437712
0点


2003/03/29 00:21(1年以上前)
GSは一緒なのに製造してるとこは違ってたりして・・・
以前な〜んとなくそんな気がしたことあります。(笑)
書込番号:1437771
0点

ノッキングセンサの有無を確認しましょう。しかし、こんな粗悪なガソリンを、もの凄い税金取られた上で「レギュラー」なんつって売られてるのは日本だけですね。
書込番号:1437914
0点

こんにちは。
メーカーからハイオクガソリン専用という指示を受けていない車種であれば、
ハイオク指定の車種でもレギュラーガソリンは使用可能です。
但し、出力が低下するのでパワー不足は感じるでしょう。
レギュラーガソリンが残っている状態でハイオクガソリンを足せば当然オクタ
ン価はハイオク100%の状態より低くなりますが、気になるのであればカー
用品店等で売っているオクタン価向上剤を入れてあげれば問題ないと思います。
ちなみに私の愛車はハイオク専用エンジンなので、レギュラー入れると故障し
ます……。
書込番号:1437993
0点

>がんばり屋のエドワード2さん
地域によっては、近くに同系列の精油所が無い為違うブランドのガソリンを取
り扱っているケースもあるようですね。
またGSによっては、その時々によって元売り価格が安い所から買い付けてい
るというケースもあるようです。
書込番号:1438010
0点


2003/03/29 01:58(1年以上前)
オクタン価ってなんですか?
書込番号:1438050
0点

ここでガソリンの勉強をしましょう。上の書き込み分も、オクタン価も分かるでしょう。とりあえず、4つほど紹介します。
http://www4.justnet.ne.jp/~makoti/enginer02-01.htm
http://www.j-energy.co.jp/faq/qanda01.html
http://www.cosmo-oil.co.jp/fuelfaq/answer01.html
http://www001.upp.so-net.ne.jp/tklab/cartech/gasoline.html
書込番号:1438519
0点

iモードはきついかな?ネットカフェあたりでみてね。
書込番号:1438525
0点

車種は何ですか?
レギュラー仕様のある車種なら、最初からそちらを買いましょう。でないと、結局高く付くのでは?
書込番号:1438931
0点


2003/03/29 23:23(1年以上前)
国産車であれば、全く問題ないですよ♪
国産のエンジンは燃料が変わってもソレによる不具合はほぼ制御してしまうので、乗っていても多分何も変わらないでしょう。。。
ノックも制御されてるので、まず発生するコトはないでしょう。
よく「馬力が落ちる」とか言う人がいますが、評論家じゃあるまいし素人には判らないと思います。シャシダイでもヤれば差が出るカナ。。程度ですね。
ただし、最近のバカみたいに圧縮比の高いengにはハイオク入れなきゃダメです。NAで目一杯効率を上げているようなengはレギュラーだとキツイでしょう。それと直噴もハイオク指定だったらハイオク入れましょう。
メカニックより。
書込番号:1440615
0点





ワックスがけ不要のペイントシーラントを施しました。
ところが、先日民家の生垣にボディを擦ってしまい、白い線が40センチほどついてしまいました。木の枝なので塗装面を削られてはいませんが、ダークグレーのボディではちょっと目立ちます。普通ならワックスで磨けば見えなくなると思うのですが、ペイントシーラントはワックス禁止なので、どうしたら良いものかと…。ご存知の方、教えて下さい。
0点


2003/03/16 05:11(1年以上前)
おはようございます。早速ですが、私もエルグランドにペイントシーラントを
施して、もうすぐ3年になります。いまもとてもきれいです。購入して1年目ぐらいのときに、軽く車とこすってしまい、ノアかっこいいさんと同じような状態(ボディまで削っていない)になりましたが、施工時に付いてくる、ペイントシーラント専用クリーナで磨きこんだら、だんだん相手の車の色も取れほとんどわからない状態になりましたよ。一度試してみて下さい。でも最初やったときは、すごいショックですよね。がんばってみて下さい。
書込番号:1397200
0点



2003/03/16 21:55(1年以上前)
さっそくのお返事ありがとうございました。
今朝、メンテナンスクリーナーで磨いたところ、気持ちキズが目立たなくなったような感じがします。よく見るとまだまだ線がわかるのでペイントシーラント最高さんのおっしゃるように何度も根気良く磨くようにしたいと思います。おかげで元気付けられました。
書込番号:1399605
0点

ペイントシーラントは少しの傷だとわからなくなりますね。結構な擦り傷を作ったんですがあまり目立たなくなりました。便利便利。
書込番号:1413616
0点



2003/03/29 02:40(1年以上前)
ところで、ペイントシーラント施工車はガソリンスタンドの自動洗車機(水洗い)で洗っても大丈夫なんでしょうか。
営業マンはダメと言ってますが、常に自分で洗車しなければならないとなると
かなり面倒です。会社の知り合いはピカピカになったと言ってますが。
書込番号:1438130
0点

私はディーラーで「お薦めしません」といわれました。というわけでいつも洗車場で手洗いです。水洗いだけですので結構短時間で済みます。
書込番号:1439693
0点




2003/03/26 18:32(1年以上前)
ちょっと試乗した程度ですが、
足回りがフニャフニャの印象があります。
ボディの大きさは個人的には丁度いいんですが…
昔リベロに乗っていたんですが、そのころから
大して進化していないような気がしました。
書込番号:1430779
0点

こんにちは。
何と比較するかにもよりますが、わざわざ選ぶ程の車ではないという印象でし
た。
値引き交渉で好条件が出ない限り、敢えてお薦めする理由はないかも知れませ
ん。
書込番号:1432463
0点

今度のチェンジで「セディア」て名前消えませんでしたか?
おまけに顔までいかつくなって。昔のMC前のウイングロードのような顔になって。
書込番号:1435312
0点


2003/03/28 04:23(1年以上前)
あの顔嫌い…ランサーってカンジが無い…それにボンネットの真ん中のラインも嫌い、最近の三菱のデザインは…
書込番号:1435489
0点


2003/03/28 23:58(1年以上前)
確かに「セディア」って名前は消えましたね。
あまりにも顔が変わりすぎて、フルモデルチェンジと思ったのですが、今回はマイナーチェンジですよね?
マイナー前の地味な顔の方が車のイメージと合っていたような気がしますし、個人的には好きでした。
ランエボ9はこの顔で登場するのだろうか?
書込番号:1437679
0点

>SXE10改めGDBさん
現行のランエボ8からブーレイ顔ですね。
もし、ブーレイがランエボ9開発時期まで三菱にいるなら今の延長線上のデザ
インになるのではないでしょうか。
あの鼻っ柱にスリーダイヤモンドを大きくあしらった二分割グリルが、今後の
デザインアイデンティティらしいですから。
書込番号:1438031
0点


2003/03/29 18:30(1年以上前)
ロータスSPIRIT さん、レスありがとうございます。
エボ8はブーレイ氏独特の顔ではありますが、あまり関与できなかったのかそれほどエボ7から大きく変わらなかったですね。
エボ9が現行ランサーのデザインが基本となるなら、ライト形状や流線型のデザインは今までのエボの無骨?なイメージではなくなりますね。
そう言えば、雑誌でエボ9が現行ランサー風のデザインで載っていたような。
書込番号:1439671
0点





はじめて書き込みます。
私は前型カルディナ(ST215G)に乗っています。最近、ナビを取り付けたいと思っているのですが、その場所として中央エアコン上部にあるボックス部分を考えています(普通は燃費や方位がでるモニタがついている場所になりますが、私の場合、オーディオレスで購入してその場所に普通の小物入れがついています)。
そこで質問なのですが、この部分に確か純正の1DINのCD-ROMナビを付けることができる(そのためのパーツがある)と聞いたことがあるのですが、どなたか知っている方もしくは実際1DINの機械をつけている方、おりませんか。(付けるのはこの機械ではないのですが、同じパーツを流用できるかと考えてます。)よろしくお願いいたします。
0点

取り付けのブラケットは別途購入しないと駄目かと・・・
ちょちょより
書込番号:1437306
0点



2003/03/29 17:25(1年以上前)
ちょちょさん
取り付けブラケットというのは中で固定するためのものですか?これはディーラーで扱っているものなのでしょうか?(それともどこかオーディオメーカー?)それと、装着後に付けるカバーのような部分(プラスチックの部分です。うまく言えませんが。。)はあるのでしょうか?
書込番号:1439512
0点



2003/03/29 17:26(1年以上前)
すみません。性別間違えました。
書込番号:1439513
0点





前の キュ−ブって 雑誌オタクの人が 乗ってるんですか?
田舎の 雑誌ばっかり見てる 知ったかぶりの人が 乗ってるのしか 知りません。
でも 新しい型のは カッコいいですね!
だから 前の型は どうしても好きになれないですね。
0点


2003/03/16 08:52(1年以上前)
>田舎の 雑誌ばっかり見てる 知ったかぶりの人が 乗ってるのしか 知りません。
そんな人がいったい何人身の回りにいるんですかね?
うちの近所では普通のおばさんとか学生さんが使っていますよ。
書込番号:1397398
0点


2003/03/29 12:40(1年以上前)
試乗してきました。確かに新しい方はよいですね。
ちなみに私は旧型に乗ってますが、ご指摘の話はどこからの情報ですか?
よくわかりませんね。
書込番号:1438914
0点





X 4WD 黒 2/1 契約で 3/21ようやく納車になりました。
事前にいろんなカキコをみて、期待と不安の日々でしたが、まだ1週間ですが
これまでのところはおおむね満足といったところです。
ただやっぱり黒は、洗車後はすごくきれいでいいんですが、雨上がりに埃がついて水玉に模様がついたときには「やっぱりシルバーかな?」と思ったりします。
ところでユーザーのみなさんに質問ですが、いろんなカキコミで、スピーカーを純正のものから替えると音がよくなるというレポートをみて、わたしもフロントだけ取り替えてみました。(ディーラーがサービス品としてただで付けてくれるということで、カロのTS-C016Aを取り付け)
ところが、以前の純正品のときよりも音量が低くなったような気がします。
ちなみにナビがイクリプス5502Dで、VOLの数字が以前は25,6だったのが、取り替え後は40以上で同音量に聞こえます。こんなものなんでしょうか。
スピーカーを取り替えられたユーザーのみなさん、オーディオに詳しいかたのご意見を聞かせてください。
0点


2003/03/28 14:53(1年以上前)
スピーカーは大きさや材質によって得意な音域のようなものがあったりするので、今まで聞こえなかった音域が聞こえたり、またその逆に聞こえなくなったりすることがあるかと思います!ツィーターとミッドとウーファーに分けて、アンプで調整してならせばOKだと思います。お金が厳しい場合はセンターユニットでなんとか修正するしかないですかね。失礼しました・
書込番号:1436422
0点



2003/03/29 09:33(1年以上前)
シビみや さん アドバイスありがとうございます。
やっぱりナビだけでは、いい音を求めるのは無理がありますよね。
いまは新車を購入したばかりでちょっと財政的に厳しいんで、これからゆっくりと考えていきたいと思います。
書込番号:1438486
0点


2003/03/29 10:13(1年以上前)
単に取り換えたスピーカーの能率が前のより低いだけでしょう。
小口径で低音まで出そうとすると、どうしても能率は低くなります。
ボリューム位置変えて音量確保できるなら問題ないです。
書込番号:1438561
0点


2003/03/29 12:32(1年以上前)
そうですね、最近の純正スピーカーは意外と性能が良かったりしますからね。ただ、せっかく社外品に換えたわけですから逆に音がわかりにくくなったとは思いたくないですからね!もしかしたら、あらかじめアンプ等で出力を上げた再生の仕方にも対応できるようにしているということも考えられるかと思います。あまり詳しくないのですみませんm(_ _)m。
書込番号:1438893
0点


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