自動車（本体） クチコミ掲示板

買わなくて本当に良かった…

[hyt8800]

燃費偽装に検査を無資格の人にさせてた今回の件…
トヨタのヴォクシーか日産のセレナかで迷っていたけど…セレナ買わないでヴォクシー買って良かったです‼
買っちゃってたら…さすがに返品できないしね…
一生懸命車作ってる人や一生懸命営業で売ってる人は可哀想…

書込番号：21240374　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつも睡眠不足]

トヨタもシエンタで不具合ありましたけどね...

書込番号：21240476　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

車の不具合ではないんだよね・・・
会社の体質なだけ。

どうせ再検査して書類手続きしてリコールおしまい。

だから車自体は買ってもいいと思うよ。

まあ、そんな人たちの車は買いたくない不買運動するとなれば別だけど。

書込番号：21240514

[ラビット1]

三菱と日産はまとめて潰せばいいのに、、
腐ったもん同士がくっついても悪臭が増すだけだろ。

書込番号：21240545　スマートフォンサイトからの書き込み

[zippo1932]

わざわざセレナのところにこんな事書かなくていい。
不愉快。
完成検査の資格なんかどうでもいい。
日本の役人の考えを正して欲しい。
今や日本車の完成度はとても高いと思う。
車検制度も見直して欲しい。
役人の金儲けにしかなってない。
違う方法で是正も出来なかったのか？
影響が大きいすぎる。

書込番号：21240750　スマートフォンサイトからの書き込み

[+x~)8hapTZ/f]

どうせヴォクシーも買ってないんだろ。

書込番号：21240828

[worlds end]

＞完成検査の資格なんかどうでもいい。

このような考えの人が今の日産の風潮なんでしょうね。だから日産国内の全工場で無資格検査員の検査がまかり通ってたんでしょう。

一方、日産で一番売れてるデイズは対象外。
三菱製ですから今回三菱はちゃんとしてたんでしょう。

書込番号：21240950　スマートフォンサイトからの書き込み

[晴天の辟易]

>完成検査の資格なんかどうでもいい。
>日本の役人の考えを正して欲しい。

これは法律で決まっているので役人の考えではありません。

>車検制度も見直して欲しい。

このおかげで整備不良や違法改造車が公道に溢れることなく、平和に走れます。

>役人の金儲けにしかなってない。

車検で支払う税金は国庫に納められるので、役人が直に受け取るわけでは無い上に、税収が増えても役人の給与は比例して上がるわけではありません。

社会のルールや仕組みと意味をお勉強なさってから書き込むと良いと思います。

書込番号：21240977　スマートフォンサイトからの書き込み

[晴太]

まあ、そんなに上から目線で書かなくてもと思うけど、実際にどんなお車を所有してるのでしょうか？購入されている方が憤るのは最もと思うので察してあげられてはと思いますよ。

書込番号：21241004　スマートフォンサイトからの書き込み

[安全走行]

セレナ、気に入っているのに、とても不愉快です。

今回の事はただ、申請していなかっただけでしょ！

書込番号：21241041　スマートフォンサイトからの書き込み

[+x~)8hapTZ/f]

ん？申請って何だ。

書込番号：21241072

[セレナおじさん]

一見さんの言うことなので気にしない。正直、買わなくてよかったと思ってる人もいるだろうし、自分のメーカーのとこは大丈夫なのかって思ってる人もいるでしょう。

検査自体はやってるし、検査結果も問題ないから今てもとにあるわけですから。

でも、これから納車を控えて予定が遅れる方は腹立たしいですね。

私はお詫びとして何をもらえるのかが楽しみです(笑)

書込番号：21241089　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

申請って何？無資格者が有資格者がしないといけないことしてたから問題なんだから。

完成検査偽装って事は全部陸運局持ち込みか。
ディーラー真っ青だな。

代車も無償で用意しないといけないしね。

下手にマフラーとかローダウンしてたらアウトだし。
完成検査は車検の記載事項と違う部分はアウトだしね。
ノーマル戻しの費用どうするんだ。

書込番号：21241090

[セレナおじさん]

＞zippo1932さん
まあ、この機会に車検制度を再考するのはありと思いますが、違法行為をしてよいかとは、また別問題かと。

書込番号：21241109　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞zippo1932さん
そう思うのは自由だが、決められたきまりが守れないなら日本から出て行けよ。日本は法治国家だ。
お隣の国は人治国家だしそっち行けば？（笑）

書込番号：21241111　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラビット1]

永ちゃんには是非ともナイスなコメントして欲しいよね。
「殺っちゃえ陸○局」とか、、(笑)

書込番号：21241126　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

＞ＡＳ−Ｐさん
完成検査はただの車検と違うってことですね。だとしたら、初回車検を受けたユーザーも再検査の対象になりうるかもしれないってことですね。とすると、リコール100万台では済まなくなっちゃうかも。

書込番号：21241131　スマートフォンサイトからの書き込み

[安全走行]

申請と言うのは、完成検査をやった人を申請していなかっただけの事みたいだよ！

書込番号：21241149　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

>zippo1932 さん

それを言っちゃあお終いだろ？
例えば医師国家資格持って無いけど、医者並みに知識有れば医療行為やっても良いって事になる。

書込番号：21241155　スマートフォンサイトからの書き込み

[+x~)8hapTZ/f]

＞申請と言うのは、完成検査をやった人を申請していなかっただけの事みたいだよ！

どこ情報ですか？
国交省の報道発表資料見てもそんなこと何処にも書いてないけど。
認定検査員以外の無資格補助検査員２０名がやらかしたって話で
申請云々はどこにも書いてない。

書込番号：21241171

[セレナおじさん]

＞安全走行さん
http://www.sankei.com/affairs/amp/170930/afr1709300002-a.html
完成検査員になるには、事前に研修受けないとだめみたいですよ。

書込番号：21241185　スマートフォンサイトからの書き込み

試乗車お預け

[うーぱーたん]

ニュースのとおりなので、ナンバー申請も停まってるとのこと
なので試乗はいつになることやらです

書込番号：21240214　スマートフォンサイトからの書き込み

[渚の丘]

　
　極近くに日産店があり、新リーフには私も大いに期待していましたが、本当に残念なことです。

詳しいことはわかりませんが、量産車を型式認証で一手に販売できることの責任を感じていなかったと言うことでしょう。
なにより、無資格の方が検査をやっていたわけですから、当然安全性にも問題ありですしね。

例のタカタエアバックも相当に酷かったのですが、今回の日産の場合は当初から全社ぐるみの
「明らかな故意」ですから、ある面　そのタカタより悪質といえるでしょうかね。
何より、そんな認識で車造りもなされていたのかと思われるのは相当なマイナスでしょうが、
今後の推移をみて参りたいと思っています。

書込番号：21240593

[なおき^^;]

今日見せてもらいました。屋外にありましたよ。販社の駐車場内でのろのろ運転させてもらいました。自動駐車も試してきましたよ〜。ナビが違うので全然操作がわかりません。

書込番号：21240784

[北に住んでいます]

会社の近くの日産にナンバーの付いたリーフは置いてあった

聞いていないので試乗が出来るのかは知らないけども。

書込番号：21241215

[わんこねこ]

ディーラーさんから、１０／７からの試乗開始の「朗報」が、有りました（喜）。
実際に２４ｋｗｈリーフとの違いを体感したら、絶対に欲しくなりそう！
すでに契約した方々も多いようで、うらやましい限りです！！

書込番号：21256236

[miyka_due]

＞わんこねこさん
おお！
さっそく行きつけDに聞いてみます！

書込番号：21256243　スマートフォンサイトからの書き込み

クルマ好きの想い(日本のクルマ達を想う)

[サイクロンエフェクト]

https://youtu.be/ZTAEYsOYFyM

上記の動画をご覧になった方はいらっしゃいますか？私はこの動画を低評価しました。10分間我慢して見ましたが時間を無駄にしました。

たまたまシビックの話だったので見ただけでしたが、ハッキリ言ってひどい内容でした。シビック云々じゃなくて自動車評論として最低です。
自身が発言した「この車が売れたら丸刈り」とかいう、誰も得しない(誰も興味がない)公約に固執して、一つの車を一つの指標(売れる売れない)のみでこき下ろし、その後ろにいるメーカーの関係者や多くのファン・ユーザーを不快にさせるこの男。さらに言えば、「売れたら」という具体的な数字を言っていない抽象的な言い訳も腹が立ちます。具体的に何台売れたら丸刈りなんですか？
元々、あてにならない評論家ではありましたが、もはや自動車評論家界にとってガンでしかありません。

私はクルマが好きです。N-BOXだろうがトヨタクラウンだろうが、選り好みせずに色んなクルマが好きです。それはそのクルマ一台ずつに様々な魅力があり、技術があり、関わっている人達がいるからです。車種によって好みじゃないデザインや性能であっても、興味を持ってそのクルマのことを知ろうとします。ただの一般人の私でさえです。

この男は評論家を名乗っていながらそれをしていません。この動画はクルマ好きな人はすぐに欠陥動画だと気づくでしょうが、もっと多くの一般の人(動画内の二人の若者みたいな人)には、これが真実だと知れ渡る可能性があります。日本の自動車産業にとって非常に有害です。

この男、今まで「勝手に言ってろ」くらいにスルーしていましたが、だんだん看過できなくなってきました。私一個人の意見ではありますが、共感していただける方がいましたら、この動画に低評価をお願いします。(出来れば低評価コメントも)

書込番号：21240121

[懐古セナプロ時代]

国沢氏？
まだマシな方だと思うがね。
もっと低俗な自称評論家、ワンサカ居るでしょ？
気にしない気にしない。
ゴキブリと一緒。相手にしたらあかん。

書込番号：21240175　スマートフォンサイトからの書き込み

[サイクロンエフェクト]

https://youtu.be/I3hduEWw2yY

気分を害した方はお口直しにこちらの動画もどうぞご覧になってください。
評論は一切していない、ただ淡々とクルマを紹介していくだけの動画。でも、客観的にそのクルマの概要が解りやすい紹介動画です。
「気になった方はお店にGO!」みたいなノリですね。自動車メーカーや販売店、乗り換えを考えている人等には非常に有効な動画に思えます。

投稿主はホンダ車をメインに簡単な試乗動画を上げているメタボな親父さんです。毎回わかりやすく見やすい動画を上げてくれています。気に入った方はチャンネル登録などをしてみてください。

書込番号：21240235

[infomax]

馬 鹿はむしするにかぎる
情報は選んで賢く利用

書込番号：21240247　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET!!!]

評論家なんだから評論するし、嫌なら見なければいいって話ですね。

シビックって言うブランドは、昔は大衆車、今はハイクラスなセダンってだけですよね。
カムリあたりもブランドに対して値段がかなり高くなっていますし、そもそもトヨタ以外の
セダンが売れてないわけで・・・


燃費の良かったインサイトは、結局フィットハイブリッドに食われて販売終了。


シビック自体、WRXとかランエボのようなブランド力はあるのは、TYPE-Rのみ。


燃費も大して良くはない、燃費重視ならカムリやアコードハイブリッドを買うだろうし、
燃費最重視ならプリウスにいく。

ハッチバック収納性を求めるなら、カローラフィールダーハイブリッドや低床ミニバン
のほうがまとも。

大人の車というなら、マークXやアコード、クラウン、レガシィアウトバック、スカイライン・・・
会社の役員や個人事業主、車好きのおっさん世代が選ぶ車種でもない。

車自体の性能、乗っていての楽しさ、安全性を言うなら
値段も安いしインプレッサ。もうちょい出せるならシビックTYPETより安い、WRX・・・



国沢さんの言うとおり、シビックのメインターゲットってどこ？？
売れる余地が、素人でもないことが分るんですが・・・

書込番号：21240284

[じゅりえ〜った]

所詮、評論家なんて個人商店。
営業（評論）スタイルなんて決まりはありません。

ユーザー目線と言われる評論家もいますが、そういう人に限って絶対一押しって車は語らず。

あれいいよ、これもいいよと実は「メーカー目線」な事が多い。
そして自分は全く別の車乗っているとか（笑）

まあバックにメーカーが付いている評論家、メーカーに媚びを売らないとやっていけない評論家にはできない営業スタイルなんでしょう。

書込番号：21240494

[伊予のDOLPHIN]

＞サイクロンエフェクトさん

アルコール？を飲みながらの”言いたい放題”番組ということで、もっと酷い内容かと思いましたが、意外と冷静なマーケッティング分析をされているように思います。

車自体は褒めているし、ホンダ頑張れ的な激励の意があっての丸刈り発言のように思います。

本音は「シビックは日本で成功して欲しい、成功すれば丸刈りになってやるぜ」みたいな男気発言のようにも感じました。

ちなみに、日本の自動車産業にとって有益な自動車評論家って、どんな人ですかね？

書込番号：21240595

[nanakamado2010]

雉は金でしか動かないからな。
利益相反公開できない評論家の言うことは全く信用できないよね。
自動車ジャーナリストって素人に劣ることも多いからな。

書込番号：21240597　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫の座布団]

>シビックって言うブランドは、昔は大衆車、今はハイクラスなセダンってだけですよね。
>カムリあたりもブランドに対して値段がかなり高くなっていますし

流石にハイクラスは噴飯物では…
現在の日本の大衆の生活レベルが低いからアメリカの大衆には買えても高過ぎるし家も道も狭すぎるってだけですよね。

書込番号：21240695

[gogu]

オーダーしてる私から言わせれば売れなくてもいいが、坊主にはなってもらいたいものです。
因みに現在オーダー1万台で内6割がHBとのこと。
現時点で納車待ちが6ヶ月なので月1000台納車が可能と考えられます。逆を言えば月1000台の販売を維持できれば売れたと考えて良いかと思います。HBに限りますが年間12,000台が販売目標ではないかと思います。
あくまで憶測ですが。

書込番号：21241235　スマートフォンサイトからの書き込み

[サイクロンエフェクト]

皆さん、コメントありがとうございます。
勝手を承知で書き込みをしてしまいましたが、あくまでも私個人の想いですので、共感していただける方に届けばと思います。

この人に限らず自動車評論家の評論やレビューは、基本、気にしたら負けなのは十分承知しています。
いつもの文章だけの評論や、一人だけで喋っている動画だったらいつも通りスルーしていました。ただ今回、いつもよりたちが悪いと思ったのでこちらに書き込みました。

この動画では、これを見るであろうクルマに興味を持ち始めの比較的若い人たち、動画に出ているような20代の人たちに向けての話であるはずなのに、「このクルマは売れない」で始まり終始売れない理由を喋り続けています。
一般論ですが、(クルマに限らず)よく知らないけど興味のあるもののことを(一応の)専門家に聞いて、始めに売れないものだと聞かされてどう感じますか？　普通は「よくわからないけど良くないものなんだな」と印象が出来ますよね。最後にちょろっとだけ「製品自体は良いものなんだけどねぇ」なんて付け加えたって、始めの印象は変わりませんよ。

それをせっかくクルマに興味を持ってくれた若者に対して拡散性の高いソーシャルメディアで平気で喋っていることがとても腹立たしく思いました。「今度のシビックってどんなクルマですか?」　→　「あーだこーだで売れない車だよ」　フザケているとしか思えません。ちなみにこの動画の第一回目は日産リーフを中心とした電気自動車の話でしたが、こちらもリーフに対しては否定的な方向で話が終わっています。(電気自動車自体は将来性が有るという話にはなっています。)

私も気にしすぎなところもあったと思いますので、これにてこの話題は終わりにしたいと思います。
失礼致しました。

書込番号：21241273

[素人で車好き]

＞サイクロンエフェクトさん
常々、自動車評論家という仕事がどうしてこんなレベルの連中で成り立ってるんだろう？って思うことがあると思いますが。まさにこの方がいい例だと思います(笑
　
まず、アコードやカムリの400万弱あたりの車を例に出してるが。日本と北米の価格差を考えてんのか？
　

150万？あたりの売れる車を持ってくるって言ってたが、直3〜4で1000〜1300cc。Fがｽﾄﾗｯﾄ、Rがﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑあたりのありきたりなお粗末なｱｼﾞｱﾝｶｰを売れって言ってんのかな？
　
あと、日本にはﾐﾆﾊﾞﾝ、軽があればOKなんだよ。つか民衆全体がそれを望んでるんだよとでも言ってるようにも取れるが…
　
個人的には売れるか売れないかというより、シビックみたいな、面白く、こういう車もあるんだよ！ってホンダからラインナップされるのが大事だと思うんすけどねー。　

価格的には今のFitが若者にも手に届く、昔のシビックに当たるとは思うんだけど。
　
このおっさんは日本の車業界をﾐﾆﾊﾞﾝや軽のみにしたいのかな？
　
とりあえず、シビックが好きでもう購入されてる方々も現実にはいるわけですし。あまり気にするとお身体に毒ですよ^^

書込番号：21241365　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒烏龍茶を下さい]

今回のシビックかっこいいし好きですよ。
フィットでは物足りない、アコードではデカすぎる、じゃグレイス？少しジジくさいからパス。
そこにシビックが入れば、好きなもの選べるじゃないですか。
3タイプ2グレードとわかりやすいし、価格も必要なものは全て付いていて、ナビ付いてたかな？、マット買えば良いだけなんて良心的じゃないですか。
納車されて走り出したら、アレなんだ。と、なりますしね。
とりあえず選り好みせずに試乗はしないダメでしょうね。
昔のシビックは、と言う人いますが小さすぎです。昔のシビックはフィットがその穴を埋めてますから、迷わすフィット買ってください。あなたの希望のサイズですよw

書込番号：21242008　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビデオとカメラの勉強中]

国沢さんはともかく（怖くて見ていません）。

今日ハッチバック（黒）を見てきましたが、隣で見ていたお父さんらしき人が「ホントはこういうのが欲しいんですよ。でも子供もいるし」と言っているのが聞こえてきました。そうしたら営業の方が「ちゃんと5人乗れて・・・」と説明をはじめ、それに聞き入っていました。買う気が全く無いのなら、説明は聞かないですよね？

このように「ホントは・・・」という声を営業が背中を押してあげれば、潜在ユーザーが掘り起こせるような気がします。

明るい室内光の元で見たのは初めてでしたが、ライティングで表情を変える車だなぁ、と思いました。営業さんも「こんな格好良かったっけ？と思いました（※内覧会に一緒に行って現車を見ている）」と言っていたし、実車を見て「良いじゃん」と言ってくれる人は増えてくれるかもしれません。

書込番号：21242232

[ラガーフェルド]

売れないと思われている方は、過去、シビックが大衆車として売れしていた時代から抜け出せない方じゃないかなと。70〜90年代の庶民的なシビックと随分違うので、「これじゃないだろ、こんなんじゃ昔みたいに売れねーよ」って。

今回の新型シビックはホンダが日本でのマーケティングをあまり考えず、本当に作りたいものを作ったなと感じるですよね。

いまの「ガラパゴス日本」で絶対的に数が出るのは、ホンダもラインナップを充実させている軽、コンパクトカー、ミニバン。マーケティング的にはそれが王道。日本のお客さんはうるさいですからね。ガソリン代高い、カッコ悪い、価格が高いとか狭いとかあちこちあたるとか…そういうのなんでもやります、なんでも取り入れますで最大公約数的に、平均的バランスとってできた回答が、フィットみたいな大衆車なんだと思います。

それは一部の人にとっては普通すぎてつまらないクルマであり、私もそうですが、そんなクルマ欲しくないんです。自分の中で譲れないものを求めスポーツカーや輸入車などに流れる方もそこそこいますので、今回のシビックもその辺りを狙ったクルマかなと。

今回の走る楽しさ、操る喜び、スポーティなデザインにこだわったシビック。仕方なく買うのではなく、本当に欲しい人なら、イギリスから輸入して多少割高な価格帯でもかってくれるだろうと。(NSXみたいに手が届かない値段ではない、家族持のサラリーマンでも頑張れば買える価格です)

採算取れれば、バカ売れしなくてもよいんですよ。少し尖ったクルマもつくっておかないと「ホンダ」ブランド価値もあがらない。「スズキ」や「ダイハツ」と同等に思ってる若者が増えているみたいですからね。ワンオクの力も借りて走りにクールなホンダを若者にアピールしているんだと思います。

「売れない」を叫ぶ、初代シビックを知っている還暦過ぎた方々(ワンオク知ってますか？)に媚びることはないです。

書込番号：21242730　スマートフォンサイトからの書き込み

[サイクロンエフェクト]

皆さんありがとうございます。
シビックに限らず、一部の偏見を持った自動車評論家達によって、多くのクルマが本来の魅力を知らされないまま紹介されていると思います。
一般人である我々のような人がここの掲示板などに個々の感想や意見を好きに書くのとは訳が違います。国沢氏を始めとする評論家は給料をもらっているプロです。各評論家がそれぞれの感想を基に評論をするのは全く構わないのですが、せめて偏見を持たずに意見を述べてほしいものです。

シビックですが、私の近所にも展示車が来ましたので、あらためてジロジロ見てきました(ナンバーはこれからなので試乗では無いです)。
外観はやはりシャープでスタイリッシュです。装飾がゴテゴテしているのはまだ慣れませんが、全体のスタイルは近年日本車に無かったワイドアンドローな感じでGOODだと思います。となりにステップワゴンが並んでいたこともあり、あまり大きく感じませんでした。幅1800mmの数字にとらわれると大きく思いますが、実車ではでかい車の印象はまったくないです。
最適なドラポジでシートに座ってみてあらためて感じたのは、視界が良いことです。展示車が道路の方向を向いていたので、広々と感じたのかも知れません。
身長179cmの私が余裕のドラポジにして後席に座りました。相変わらず頭上は窮屈ですが、膝から下は充分ゆとりがあります。膝前こぶし1.5個くらいでした。もてぎのときは他の人がいたのでじっくり調整できませんでしたので、より広く感じられました。

ホンダはこのシビックでかつての元気があったホンダのイメージを取り戻したいと言っています。けして数が売れる車では無いですが、ホンダの狙いが当たり活力が戻ってきてくれることを一人の車好きとして願っています。


といった具合に、そのクルマがどういった特徴を持っているか、あるいはどういう成り立ちで誕生したかなどの概要を伝えるのが、クルマを人に紹介する時の本来の順番になると思います。もちろん偏見や嘘を伝えてはいけません(たとえ心の中で思っていたとしても)。もし自分がクルマに興味を持ってくれた人に教える機会があったときは、国沢氏を反面教師にしていきたいと思っています。

書込番号：21242984

[黒ぷぷ]

今回のシビックかっこいいんじゃないですか？
HONDAのディーラー前をクルマで通り過ぎるときに、このクルマを見かけて『HONDA久々にかっこいいの出したじゃん。』と思い、何の車種か調べるうちにここにたどり着きました。
古くは、ずんぐりむっくりのイルカデザインのストリーム以来大丈夫か？的なデザインが続き、HONDA車に興味がなくなりましたが、これなら良いんじゃないでしょうか？
デザインの事なのであくまで主観ですが。

書込番号：21243172

[FOXTEST]

自動車評論家 国沢光宏　新型シビック、売れなかったら誰の責任？　売れたら丸刈りですけどね（1日）
http://kunisawa.net/diary/%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF%E3%80%81%E5%A3%B2%E3%82%8C%E3%81%AA%E3%81%8B%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%82%89%E8%AA%B0%E3%81%AE%E8%B2%AC%E4%BB%BB%EF%BC%9F%E3%80%80%E5%A3%B2%E3%82%8C/

マルガリータは来年4月の受注台数が2,000台以上、だそうです。

単に「売れたら丸刈り」って言ってたから、「台数は関係ないんだな、1台でも売れたら丸刈りなんだな」って思ってたんだけど、
このように修正されちゃいました。

書込番号：21246848

[サイクロンエフェクト]

＞FOXTESTさん情報ありがとうございます。
つーか、え!?マジ、うわセコッ！
4月って直前に決算期がある関係で、どのクルマも大抵販売台数も登録台数も少なくなるんですよ。その時の受注台数で勝負してくるなんて・・・
なんてちいさい男なんだろう。心底情けない人ですね。

自分を「たかが自動車ヒョウロンカ」だと思っているなら自動車メーカーやユーザーに対してもっと謙虚になってくださいな(呆れ)

書込番号：21246953

[Ringo-99]

かいつまんで言った場合、メーカーが『そんなに数は捌けないかも知れないけど、久々に頑張ってみましたよ』ってところを、『いやー。これは数出ないでしょう。もっと小さく安いとか、燃費が良いとか、リッチで立派で最先端だけど割安とかじゃないと』って、切り取られてる感じでしょうかね。

目標2,000のとのことだけど、こんなもんとてもとてもそれすら売れるわけないっしょって言いたいんですかね。

それならそれでいずれ結果が出るのでしょう。

個人的な予測としては、メーカーが立てた目標を当面超えていき、しばらく経って割り込むようになるとは思うけど、きっとそれでも、ディーラーが当初考えてたよりも売れるんだと思います。

今のところは、売れるか売れないかって部分よりも、納期がどのように推移していくのかって部分の方が気にかかります。

納期が短縮されて落ち着く前に、人気がなくなり、生産中止ってなるのは寂しいので。

今回は簡単には撤退したくないと言ってるみたいですけど。

書込番号：21247532　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ringo-99]

例の評論家さんいわく、『シビック』は、『ジェイド』、『グレイス』に続く３タコ目なんだそうだ。

シビックはまだ分からずとも、他の二台に関してはある意味確かにそうなのかも知れないけど、、、。少なくとも見た目的には三台とも好きだだりする当方。

今乗っているフィット３ RS の次の車は何がいいのかと、まだ先のこととはいえ考えてましたが、条件の筆頭は現状より上のクラスの車でした。そして、オートマではないこと。で、以下は主な候補のだいたいの推移。

CR-Z→S660→86→ロードスター

ドアが２枚でふたり乗車が基本で楽しそうな車。でも、結局、長距離を運転するのが好きなので、リクライニングして休めないのと、荷物が乗らなさすぎなのは選ぶべきじゃないとなり、

ヴェゼル→CX-5→CX-3

と、なった。ヴェゼルはいいけど元がフィット３なら車格は上とは言い切れず、なおかつマニュアルじゃない。CX-5くらいないとだな。あっ、マニュアルじゃない。CX-3なら6MTある。ち、小さい。ど、どうしよう？

そもそもSUV。実はホントはそんなに好きではなかったのです。好きなのはクーペ。けど、今じゃあんまりない。どうしよう。。。と、そこへ救世主のごとく現れたのが新型シビックでした。

今の所、一件落着しそうな予感。とはいえまだまだ先ですがね。ウチの近くのディーラーはセダンが店内展示で、ハッチが試乗車でしたが、売る気も人気も高めに感じましたよ。試乗車も希望者は沢山いましたし。タイプRの試乗車も近くの店にはあったらしく、その店はどこの店かとわざわざ聞きに来ていた人にも遭遇しました。

書込番号：21252528　スマートフォンサイトからの書き込み

本日納車のRSについて

[うめサンキュー]

ディーラーにて、29年2月初度登録のハイブリッド RSを中古で購入し、本日納車でした。とても待ち遠しく楽しみにしてたのですが、ホンダセンシングがついていないことを今日知りました。購入時にホンダセンシングが気に入ったから、ホンダにしたことを伝えていましたし、もらったパンフレットには標準装備となっていました。
はっきり確かめなかった私も悪いですが、せっかく楽しみにしてたのに、ショックです。営業に言ってもいいですかね・・・

書込番号：21239110　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

あらあら、それはショックですね。

営業さんに苦情いうのはいいけど、どうにもならないと思います。

もう後戻りできないので、気を取り直してヴェゼルライフを楽しみましょうよ(^_-)-☆ネッ

書込番号：21239146　スマートフォンサイトからの書き込み

[うめサンキュー]

ぜんだま〜んさん
やさしいお言葉ありがとうございます｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

書込番号：21239164　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

それって本当にハイブリッドRSですか？

16年2月にMCで新設定されたハイブリッドRSには、最初からセンシング標準装備の1グレードしか設定されていません

http://www.webcg.net/articles/-/34108
http://www.honda.co.jp/news/2016/4160225-vezel.html

本当にセンシングが付いていないのならばRSではない素のハイブリッドとしか考えられません。

書込番号：21239233

[たぬし]

冷静に経緯を話して、誤認させたことを伝えることは必要だと思いますよ。
営業さんも勘違いしているかも知れないので試しにセンシングのボタンはどこにあるの？と
聞いて見るのもいいと思います。（念のため録音して）
ついていると思って売ったのであればツッコミどころはありますからね。
落ち度を認めれば何らかのサービスは要求していいと思います。

僕ならセンシング無しなんてあり得ないから買い換えると思います。

書込番号：21239234

[うめサンキュー]

北に住んでいますさん
RSは標準装備ってなってますよね(；ω；)
購入したのはVEZEL HYBRID
タイプH RSとなってます。

書込番号：21239270　スマートフォンサイトからの書き込み

[+x~)8hapTZ/f]

契約書面上はどうなってるのかな？
画像UPしてみ。

書込番号：21239277

[コウ吉ちゃん]

＞北に住んでいますさん
ハイブリッドRSはレスオプでセンシング無しに出来ますよ。（RSでもセンシングなしが選べます。）
見積書のタイプ欄の表記が H RS SEN になっていないとセンシングは付きません。

＞うめサンキューさん
担当営業マンの不手際なのかは分かりませんが、商談ではどんな話合いや契約確認をしたのでしょうか？

書込番号：21239292　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

タイプH？

書込番号：21239320

[コウ吉ちゃん]

＞茶風呂Jr.さん

ハイブリッドのH
ガソリン仕様のRSとの区別。
分かったかな。

書込番号：21239328　スマートフォンサイトからの書き込み

[うめサンキュー]

>コウ吉ちゃん
なしもあるんですね・・
商談ではセンシングを気に入ったから、ホンダにしたことと、価格が安かったのでなぜ安いのか確認したら、決算特別セールと説明されました。
今思えばセンシングが無いから安かったんですね。

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[ハノルア]

＞北に住んでいますさん
ん？、私、一月から商談入ってましたが、RSハイブリッドにセンシング付いてないヤツありましたよ？。当時、センシングいらないかな？と、こちらで相談しましたから^^;。

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[ハノルア]

＞うめサンキューさん
私、センシング付きですが、あればあったら良い程度。追尾もセットしませんし、別に無くても気になりません。RSはハンドリングも良いですし、ヴェゼルライフを楽しみましょう(^ ^)。

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[コウ吉ちゃん]

＞うめサンキューさん

そういう事だと思います。
安い理由はそこにあるかと。
しかし、センシングが気に入ってるって言ってんだから担当の人も無いことを伝えないといけないと思います。

一度、確認してみた方がいいですよ。
このまま、モヤモヤしてるとストレスが溜まりますから。

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[うめサンキュー]

>ハノルヤさん
ありがとうございます｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
ヴェゼルをかっこよく気に入って買ったのを忘れてました。でもただ悲しいです。
車に素人な私が一人で買いに行ったのが、間違いだったのかも・・・

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[うめサンキュー]

>コウ吉ちゃんさん
明日冷静に営業の方に聞いてみます。
その結果を明日お伝えしますね。

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[北に住んでいます]

＞コウ吉ちゃんさん

レスオプションが有るのですか
それには気が付かなかったです。

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[コウ吉ちゃん]

あります。
SUVを購入する為、最近見積もり取りました。
その時にカタログでも確認しましたし、担当とのやり取りでも話に出ましたから。

ハイブリッドXベースの特別仕様車は強制的に付きますけど、ZとRSはレスオプ出来ます。

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[うめサンキュー]

購入時の写真が残ってました。センシングって書いてあります。

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[レッドヴェゼル]

センシングが付いていないことを営業がちゃんと伝えていなかったのなら言うべきだと思いますよ❗

どうしてもセンシングがよければ追金してでもセンシング付きに変えれるように交渉してはどうでしょうか。

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[レッドヴェゼル]

これは間違いなく販売店のミスですね。
同等のセンシング有りに変えてもらいましょう❗

法的にも虚偽表示で訴えれるんじゃないですか。

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C27 セレナ サンバイザー

[Yui_13]

サンバイザーのメッシュ部分から陽が差し込み、サンバイザーの役割を全く果たしていません…
社外品でメッシュ部分を覆うような商品は売ってないのでしょうか？

書込番号：21238195

[gda_hisashi]

他車種ですが

僕はガラス上部にスモークフィルムを貼っています
(上部20%以下なら車検もOK)

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[えくすかりぱ]

サンバイザーに挟んで使う日除けが
あります。

色付きの下敷きみたいな物です。
安い物なら1500円位です。

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[Panasony2020]

＞Yui_13さん

専用のサンシェードでこれを使ってますがサイズもぴったりでおススメですよ！
https://store.shopping.yahoo.co.jp/stylemarket/4960335015499.html

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[かず＠きたきゅう]

お気をつけください
これで検挙された人がいるのかわかりませんが。。。

私は車のデザインを壊すのでバイザーレス派なんですが（笑）

https://www.webcartop.jp/2017/09/148203

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[かず＠きたきゅう]

ん？

もしかして、フロントガラスの事、言ってますか？？？

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[+x~)8hapTZ/f]

＞かず＠きたきゅうさん

初めからサンバイザーと書いてますよ。
かずさんのはサイドバイザーだと思うけど。

書込番号：21239364

[えいきち！]

＞Yui_13さん
バイザーの角度少し変えたら、日差しの入り込み大分変わりますよー(^-^)/

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[+x~)8hapTZ/f]

ホームセンターで1000円くらいのサングラス買ってきた方が良いかと。

書込番号：21240851

リコール

[qbodp]

7月8日にD-Powerが納車になって、楽しくあちこち乗り回してましたが、さっそくリコール情報が出てきて、見事にその対象になってしまいました。
まあ、リレースイッチ交換だけなので、大騒ぎするようなネタではないんでしょうけど、微妙な気分です。
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=14106

書込番号：21236708

[ﾊｯﾋﾟｰＦバイカー]

＞qbodpさん
https://response.jp/article/2017/09/28/300380.html
Dだとこれもありますね。

書込番号：21237508