自動車（本体） クチコミ掲示板

エンジン警告灯

[koh1968]

平成22年11月に新車で購入したDBA-SHJ型（FB20）で走行距離21万キロを超えている愛車に、エンジン警告灯（オレンジ）が点灯しディーラーで点検してもらったら、エアフロセンサーの交換と、エアフロセンサーの不具合に影響しているエンジンオイル漏れに対応するため、エンジンを外しての修理が必要で高額になるため、今年11月の車検時期を踏まえ買い替えを勧められました。
昨年から、老朽化で不具合が生じたプロペラシャフト、バッテリー、マフラー等と次々と交換・修理し、次の車検も通そうと考えていたので、とても残念ですが、買い替えが妥当でしょうか？
ディーラーの下取り査定は３万円だったので、買取専門店にも相談したら18万円超（自動車税の戻りは別）で提示がありました。これを元手に、予算200万円以内で、５年落ち、走行５万キロ程度のフォレスターかＸＶの中古車への買い替えを検討していますが、どんなもんでしょうか？

書込番号：26245031

[茶風呂Jr.]

15年も乗っていれば充分でしょう。

書込番号：26245038

[gda_hisashi]

＞koh1968さん

>エアフロセンサーの交換と、エアフロセンサーの不具合に影響しているエンジンオイル漏れに対応するため、エンジンを外しての修理が必要で高額になるため

現車みていないのでなんとも言えませんが

エアフロ清掃のみででまだ乗れそうな気もします


>予算200万円以内で、５年落ち、走行５万キロ程度のフォレスターかＸＶの中古車への買い替えを検討していますが、どんなもんでしょうか？

それは自由です

僕は２０歳のフォレスター乗ってます

書込番号：26245045

[神楽坂46]

＞koh1968さん
＞予算200万円以内で、５年落ち、走行５万キロ程度のフォレスターかＸＶの中古車への買い替えを検討していますが、どんなもんでしょうか？

年式が分かりませんが、また同じようにエンジントラブルが起きうることを受け入れれるのでしたら、

そして、予算200万円以内にフォレスターかＸＶが有れば良いと思いますよ。

書込番号：26245084

[BREWHEART]

追い金を考えれば修理の方が圧倒的に安いと思うけどな。
担当は新車買ってくれた方が自分の成績にもなるし良いことだけ言うけど。

書込番号：26245102

[cocojhhm]

＞koh1968さん
新車をお勧めします
一度中古を挟むと次回以降も中々抜け出せなくなると思います

書込番号：26245119　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞koh1968さん

エアフロメーターの交換はさほど手間がかからないので、高額になるのは主にオイル漏れによるシール交換でしょう。
まだ乗れるという判断なら、修理しましょう。世の中2010年式車などたくさん走っています。

しかし、もういいかなというなら買い替えも視野の内。2019〜2020年だと込々200万円で少ないですがあるようです。しかし中古車は現物しだいなので、良い玉に当たるかどうかでしょうね。

書込番号：26245144

[1701F]

＞koh1968さん
gda_hisashiさんの書込み同意に1票。
エンジンコンディショナーをエアーフローのセンシング部へ吹き付けで回復するんじゃないかなと思います。
21万kmも乗ってればエンジン本体からのオイル漏れがひどくなくてもエアーフローにもオイルや汚れは付くと思いますよ。（ブローバイの吹き返し）
オイル消費が激しいとか、外にオイル漏れしてるのなら別ですが少なくともエンジン交換やオーバーホールの必要性は低いと思われます。

書込番号：26245200

[コピスタスフグ]

プロペラシャフトやマフラーを交換したのが最近なら、エンジンリフレッシュに数十万円掛けても乗り続ける価値はありそう。

買い替えるなら、SKのFB25搭載車（A-B型）は良さそう、走行距離が短いのは予算厳しそうですが。

SJの最終型は操作が軽くて運転しやすく、走行距離・信頼性や予算的にも良さそう、高級感はありませんが質実剛健な名車だと思います。整備・修理履歴が分かるメンテパックのワンオーナーディーラー車が吉。

書込番号：26245212　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

出来るだけ　アイサイトの良いやつがついている車の方が安心ではないのかな？

書込番号：26245638

[エメマル]

＞５年落ち、走行５万キロ程度のフォレスターかＸＶの中古車への買い替えを検討していますが、どんなもんでしょうか？

中古なら1台1台状態は異なるし、実車を見ても何らかの故障が出るようなリスクはありますね。安いのなら、それなりに安い理由があります。その後の保証がしっかりとしていて、アフターメンテナンスを任せられるようなショップなら良いのではないでしょうか。

書込番号：26245694

[koh1968]

乗り換えを相談していた知り合いの車屋さんから、XVハイブリッドアドバンスR2年2月登録で走行距離5万1千キロ、修復歴無（型式544-GTE）の状態が良い車がトヨタ系の販売業者がオークションで出品していたので入札・落札したとのことで、税・諸費用込みで189万円の提示がありました。
皆さんからいただいた貴重な御意見も考慮し、こちらで決めようかと思っています。

書込番号：26245696

[コピスタスフグ]

5AA-GTEですね。SHからの車体サイズの変化が少なく、運転しやすそう。鉛バッテリーを2個積んでいる以外は非常に良い車だと思います。価格に見合うかどうかは実際に車両を見てご自分での判断が吉かと。

書込番号：26245725　スマートフォンサイトからの書き込み

ヒッチメンバーのせいでリアモデリスタ付けられない

[タムあ]

ランクル２５０ガソリンとヴェルフィアターボが来月納車なので、ディーラーに行って今月買った追加枠のランクル300にモデリスタ付けよと思ったらリヤにはモデリスタ付けられないと言われました、付けてる人がYouTubeで居るのですが付け方教えてくださいお願いします

書込番号：26242955　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

そのYouTuberさんにコメントで聞けないの？

無加工だと付かないというだけの話。
ディーラーではなくボディショップなどに持ち込んで付けて貰えばいい。

書込番号：26242987

[タムあ]

投稿したけど返信がありません、やっぱ加工してもらうしか無いのですね、知り合いの車屋さんに聞いてみます

書込番号：26243001　スマートフォンサイトからの書き込み

[cygnus4980]

＞タムあさん
https://double-eight.jp/parts/double-eight_lc300_for-modellista/
こちらのヒッチメンバーカバーを使用して取り付けているのかもしれませんよ。

書込番号：26244452

[アラフィフしんちゃん]

モデリスタ ヒッチメンバー　取付出来ます！	モデリスタ付けてます	横からもイケテマス	ヒッチメンバー関係無いけど正面

＞タムあさんへ
＞cygnus4980さんへ
＞BREWHEARTさんへ
自分も純正ヒッチメンバーとモデリスタフルエアロが
どうしても付けたくて、悩んでいました。
販社の注文受付時、営業にオプション選んでパソコンにヒッチメンバーとモデリスタを入力すると、
【取付出来ません】とエラーが出て、諦めていました。
後日、購入契約後、納車3週間前に、営業から、モデリスタエアロセットを部品で購入するなら、取付出来ます。と連絡がありました。
ディーラーの付き合いがある。エアロ取付業者も、【取付したことあるので問題ありません】との回答で、車両とは別で
モデリスタ注文しました。

Yahoo!ショッピングでヒッチカバーを購入しました。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/emuzu-international/88-300land-hc.html
自分の書き込みも見て下さいね。購入条件に個人宅の配送不可なので、ディーラー営業マンにしました。
納期も在庫が有れば一週間くらいでした。

車両保険も、エアロ込みの金額が満額出る保険にしてもらいました。
フルモデリスタは迫力が違いますよ。ヒッチメンバーも欲しい。モデリスタも付けたい。
ワガママ仕様です。大大大満足です。

書込番号：26244735

[タムあ]

ありがとうございました。希望が持てました😭

書込番号：26244902　スマートフォンサイトからの書き込み

車内Wi-Fiについての経過報告

[taka25]

車内Wi-Fiが定額制になり使用している方、検討中の方がいると思います。
開始されてから4ヶ月近くになりますが、前回こちらでも書き込みした、定額制無制限でもWi-FiON/OFFはエンジンON時毎回手動切り替え

これはメーカーオプションのHONDACONNECTディスプレーの場合は毎回手動ONが必要です。
HONDACONNECTディスプレー以外のディーラーオプションナビではスマホアプリでON固定可能。

4ヶ月経って再度メーカーに「定額無制限になったのでON固定のシステム更新は無いか？」と問い合わせた結果、
やはり
「誠に恐縮ではございますが、車内Wi-Fiの接続方法に関するアップデートの予定は、最新のものはございません。

いただきましたご意見につきましては、今後の参考とさせていただきますため、弊社関連部門へ申請させていただきます」
だそうです。

書込番号：26243656　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞taka25さん

私が使っているのはスバルスターリンクですが、ワイヤレス接続CarPlayではWiFiは占有されますので車内ＷｉＦｉは使用できません。
H-Connectも WiＦiはCarPlayと共用では？そうすると、どちらかが優先になると思います。
普通は車のシステムをONにすると、自動でCarPlayになります。もし、車内ＷｉＦｉ機能を自動ＯＮにすると、ＣａｒＰｌａｙが自動接続できなくなり、ＣａｒＰｌａｙを使った時点でＣａｒＰｌａｙが優先になりますので、先ほどの車内ＷｉＦｉはＯＦＦになります。

いずれにしろCarPlay中はWiFiが使えなくなるので、わたしは車内WiFiを使う時は５Gモバイルルーター（WiFiは5.6GHz）で行っています。

書込番号：26243702

[taka25]

普段はCarPlayを使用しないのでシステムから無線接続を切っていますが、スマホスタンドにsimなしWi-Fi使用のみのスマホを設置してCarPlay（ナビなど）を使用していた時もあるのでWi-Fiは独立だったと思います。

USB接続で何かを使用する時は、デバイス接続は1デバイスのみに限定されるので、オットキャスト/スマホCarPlayはどちらか1端末のみになります。

ただWi-Fiは別だと思います。

書込番号：26243827　スマートフォンサイトからの書き込み

サイドガラスの異音について

[taka25]

以前から少し話題にも出たことがあるみたいですが、
サイドガラスを少し開けての走行またはドアの開閉時に、
カチャカチャ音がする原因ですが、ディーラーに調べて貰ったところ、
他社のSUVサイドガラスには一般的に、小窓（サイドガラスフロント側）が設置されていて、そこは開閉しないの普通
その為サイドガラスは1枚ガラスでは無く、開閉部所は長方形に近い形で1本柱（コーナー）が付く（開閉窓両サイド）

ただ
ヴェゼルやZRVのサイドガラスは小窓箇所が無く開閉が1枚ガラス仕様な為、フロント側コーナーが三角形になっているのでサイドガラスを支える両サイドの触れる面積が少なくなる為に動きが抑え切れていないそう。

それがヴェゼルやZRVのサイドガラス異音問題になっている

が、メーカーには異音問題のクレームは上がってないみたいで、修理報告等も無いそう…ほんまかいな！？

ですので、タバコを吸うなど少しだけ開けたい場合は異音は諦めましょう…

書込番号：26243669　スマートフォンサイトからの書き込み

サビ、錆

[ＢＪＬ]

N-ONEも二代目になりました。　外観の変化は感じられません。
所で塗装も改良されているのでしょうか？　初代のクルマは購入後、数年後からあちらこちらに錆が発生。　エンジンルーム内、フロントガラスとボディの合わせ目、バックドアのヒンジ部など。
更にボディのクリア塗装の劣化。
補修に追われました。　二代目は改良されていれば良いですが…。

書込番号：26233879　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

うちの現行N-WGNは目につく所として給油口のフチにサビが出ています。
多分探せばもっと見つかると思います。

前に乗ってたライフもリヤフェンダーがサビでブクブク膨れたので似たような場所だなぁと警戒しています。

書込番号：26233901　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

そんな変わらないと思います。

環境、お手入れ、保管方法など、外的要因が、主ではないでしょうか。
お写真が何年目かわかりませんが、まあ、そのくらいは、お手入れの状況により、発生してきますかね。

お写真のような、可動部は、私は洗車時など、時々防錆潤滑剤など吹き付けます。
鉄は錆びるものとして、注意しましょう。

書込番号：26233909

[YS-2]

昔からホンダの塗装は良くないですからね・・・

ましてや”軽”だししょうがないですね。ま、この程度なら車って壊れませんから。

書込番号：26233974

[ダンニャバード]

ホンダは魅力的な車種がたくさんあるんですが、何かと「薄い」というイメージが強いですね。
私は30年前にビガーを新車で購入して大切に乗ってましたが、8年で寿命と判断しました。
最終判断はエンジンルームから煙が出たことですが、原因はエンジン周りのどこかのパッキンが寿命でエンジンオイルが漏れ、マフラーパイプに落ちたため、という話でした。
それ以外にも何かと不調があり、ディーラーに持って行くと「そろそろ交換時期ですから」と何かと金が掛かりました。
とにかく部品の寿命が短い＝ヤワなイメージが強く、非常に残念に感じます。
ホンダのバイクは高品質で長寿なのに、なんでですかね？

書込番号：26233983

[ジャック・スバロウ]

昔も今もそれがホンダ車。
コストを抑えていますので、そこを理解すれば良い車です。

書込番号：26233996

[バニラ0525]

ホンダ車はさびやすいという話なので、
オーナーのメンテナンス大事でしょうね。

錆びそうなところには、こまめな清掃、防錆処置、
2年に一回車検時は、下回り、スチーム洗浄、防錆のシャーシブラックなど、プロでのメンテナンスと、
時々、ご自分で防錆スプレー吹いときましょう。だいぶ違うと思います。

書込番号：26234063

[神楽坂46]

ホンダ車は、昔から言われてましたね。

普通自動車でも軽自動車でも、作り方の何かが違うのでしょうか？、

それでも沢山売れるから良しとしようと経営陣が思ってたりして？。

書込番号：26234067

[バニラ0525]

＞初代のクルマは購入後、数年後からあちらこちらに錆が発生。　エンジンルーム内、フロントガラスとボディの合わせ目、バックドアのヒンジ部など。
更にボディのクリア塗装の劣化。
補修に追われました。


この状況で、2代目買われた、お車はお気に入りなのでしょうね。

書込番号：26234091

[スプーニーシロップ]

会社の駐車場に白い塗装がパリパリに剥がれているN-ONEが有る。
アルファードでは何台か見たことあるが。

書込番号：26234098　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

3月に手放した11年落ち30万で購入したN-ONEはもっと綺麗でしたよ。
保管とか手入れも関係するのかな。

書込番号：26234183　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞ＢＪＬさん
こんなの地域の気象条件や保管場所や手入れ次第で千差万別でしょう。
自分はずーっとホンダですがこんなところ錆びたことないです。
ここは昔のイメージで未だに頑なに信じてる人多いですけど。

書込番号：26234251　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

10年前までの23年間で3台（各々7-9年）ホンダ車に乗っていましたけど、どれも外装は最後まで綺麗でしたね（最初の1台は塗装が弱かったですが）。

汚れが溜まりやすいところを洗わずに放置すると、その中の鉄分腐食が移るんじゃないでしょうか？ナビ裏取付部の鉄枠は3台ともまっ茶色でしたけど。

書込番号：26234305　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞あかビー・ケロさん
＞こんなの地域の気象条件や保管場所や手入れ次第で千差万別でしょう。

全く同感です。うちのN-ONEは錆なんて皆無でした。それ以外に不満があり新車購入後、1年数か月で手放しましたが。

書込番号：26234525

[ダンニャバード]

我が家の2011年式ダイハツ車はこんな状況です

もちろん、保管状況や手入れの状況によっても違うんでしょうけど、とはいえホンダはやはり耐久性が相対的に低めで設計されてると思います。
10年以上前に何かで読みましたが、自動車部品を作ってる下請け会社社員のインタビュー記事で、ホンダは他社に比べて設計板厚が薄いと答えていました。逆にマツダは厚すぎるとも答えていて、なるほどなぁ、と妙に納得したのを覚えています。（マツダ→ホンダ→トヨタと乗り換えた実感）

書込番号：26234530

[ＢＪＬ]

コメントありがとうございます。
おっしゃる通り保管場所や手入れで状況は変わるでしょう。　今まで14台程クルマを所有しました。　　
保管場所は青空駐車場で、洗車、WAX掛けは1〜2ヶ月程でした。　この状況で今回の錆の発生はN-ONEだけでした。

書込番号：26236166　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツ゛ラQ]

＞ＢＪＬさん
先日うちに来たJH1　N-WGNカスタムも、リアハッチゲートヒンジが錆びてますね＾＾；
元オーナーは女性だったようですが、カーポートで手入れはしっかりされてた模様。

リアゲートにむき出しの鉄ボルトもありまして、こりゃ貰い錆だってするよな、と…

で、ホンダは普通車もクリアが弱いです。
これは油性塗料時代から変わってないようですね＾＾；
昔世話になった板金塗装屋が、同じ事を言ってました。

書込番号：26242996

塗装問題

[ぶつよく53]

初めまして。
この度クラウンスポーツの新車を納車後、そのままコーティング屋さんに入庫→ボディチェックをしていたら、みみず腫れみたいな塗装の瑕疵が複数箇所見つかりました。こんな酷い塗装面は初め見たと言われました。
当初ディーラー側は「市場買取価格で買取ます。」とかふざけた事を言ったりしてましたが、「磨き代を負担しますので、研磨して下さい。」という事になり、先日ハード研磨作業が終了しましたが直りませんでした。写真は研磨後の写真になります。
車両塗装ってこんなもんですか？こんな事初めてで、これが普通なのか分からないので、皆様の意見を聞きたいと思い投稿させていただきました。
よろしくお願いいたします。

書込番号：26200644　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

まあ　工芸品ではないので

ロールスならこんなことないと思いますが

書込番号：26200668

[ぶつよく53]

＞ひろ君ひろ君さん
確かにロールスロイスクラスはもはや工芸品と言っても過言ではないですね(≧∀≦)！
クラウンに夢を見すぎていましたね(;_;)
ご返信いただき、ありがとうございます。

書込番号：26200675　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ボンネット？
ルーフ？
取り外されるのなら部材交換できると思いますけど。
無理なのかな？

書込番号：26200721　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶつよく53]

＞麻呂犬さん
ディーラーとも話し合いの最中ですが、「塗装させて下さい。」と譲る気配がないのが現状です。板金屋さん何軒かに相談したところ「塗装すると余計おかしくなる。」と言われたので回避したいところです。良い落とし所を模索中です。
コメントありがとうございました！

書込番号：26200759　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞ぶつよく53さん
ディーラー交渉と並行して、お客様相談室にも問い合わせされてみてはいかがですか？

基本は裏でつながっているので、電話したときにどこのディーラーか確認されて、まずはディーラーで・・・という話の流れになりますが、話の中で、塗装修正では不安だということや、そのほかディーラー担当に直接、面と向かって言いにくいことを伝えておけば、その後のディーラー対応が少し変わるかもしれません

書込番号：26200779

[ぶつよく53]

＞ねずみいてBさん
コメントありがとうございます！
トヨタのお客様相談室に相談済みで、やはり「ディーラーとのやり取りが基本となります。」と言われましたが、ねずみいてBさんの言われる通り、裏で話しが繋がって、ディーラーの対応が変化する事を願いつつ、交渉を続けていこうと思います。
ご助言ありがとうございました。

書込番号：26200837　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

カスタムカー塗装では（コスト度外視）
ベース色を塗った状態で　ゴミが無いか　砥石で研いでから
クリアを塗ります

そこまで　いるかでしょうね

今から砥石で研いで
クリア　と　ぼかし処理すれば　
今は　ご所望の品質になるかと思いますが
メーカーラインでの塗装と
修正の塗装では　硬化のさせ方が違ってきますので
３年〜５年経過すると
その部分の日焼け度合いに差異が出る危険性があります。

書込番号：26200862

[RS-AL]

＞ぶつよく53さん

自分の経験談なので違ってたら申し訳ないのですが…

花粉とか虫の糞とかちょっと処理が遅れると、写真みたいになったりしますけどそれとは違いますかね…？

書込番号：26200909　スマートフォンサイトからの書き込み

[emoyori24]

うちのクラスポのボンネットにも3か所ほど同じものがあります。
納車当初は気になりましたが、そのうち気にならなくなりました。
ディーラーにも言ってません。

塗装時にゴミが混入したと思われますが、完璧をどこまで求めるかによりますねぇ。
量販の工業製品なのである程度は仕方がないかなとあきらめております（笑）

書込番号：26200910

[イナーシャモーメント]

ミツバチの花粉混じりの糞が付着したあとのようにも見えますね。
問題のある箇所が蜂が止まりやすい地面と平行な場所ばかりですので。
一度タオルをかけてから70から80度のお湯をかけてみると消えるかもしれませんが、ハードポリッシュをしているので今度は逆にへこんじゃうかもしれませんが。

書込番号：26200948　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶつよく53]

＞ひろ君ひろ君さん
詳しいご説明ありがとうございます！まさに同じような説明をコーティング屋さんや板金屋さんから受けました。修正塗装は回避するは確定ですね。ディーラーと瑕疵担保責任でどういた保証をしてもらえるか、着地点を模索してみます。
アドバイス、ありがとうございました。

書込番号：26200977　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶつよく53]

＞RS-ALさん
コメントありがとうございます。
ハード研磨してもびくともしないので、コーティング屋さん曰く、クリア塗装より下の問題で100%塗装の問題だそうです(;_;)

＞emoyori24さん
自分だけじゃなかったと知ったら、不思議と気が楽になるものですね！やはり納車直後は神経質になり過ぎてしまいます。。
emoyori24さんのように自分もどこかで区切りをつけて、余り気にせず精神で、クラウンライフを楽しんで行きたいと思います！

書込番号：26200984　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶつよく53]

＞イナーシャモーメントさん
詳しいアドバイスありがとうございます。
それが、クリア塗装より下層の問題みたいで、工場での塗装問題みたいです(;_;)他の方々からのアドバイスもあり、気にし過ぎも精神上よろしくないので、何処かで妥協していこうという考えになりました！納車直後は神経質になり過ぎてダメですねww
アドバイスありがとうございました！

書込番号：26200992　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶつよく53]

皆様たくさんのご返信、アドバイスありがとうございました。
皆様からいただいたコメントで、気にし過ぎは良くないという考えになりました。まだディーラーとは協議中ですが、良い落とし所を見つけて行きたいと思います。
また、投稿時にカテゴライズを間違ってしまい、「質問」で投稿していなかったので、「グッドアンサー」「解決済み」を付ける事ができませんでした。大変申し訳ございません。
このコメントを持ちまして、「解決済み」とさせていただきたいと思います。
コメント及びアドバイスをしてくれた皆様、重ねてお礼申し上げます。

書込番号：26201000　スマートフォンサイトからの書き込み

[強い]

私のクラウンスポーツにも多数のムラとブツがあります。
お客様相談センターに相談しても結局、対応先はディーラーなので
ただ連絡した事実が残るだけです。
私の場合も塗り直すという返答しか返ってきません。
車両入替や返金もできないようです。
購入のキャンセルは期限があり、できないのは理解しますが
それを逆手に取るように納車後は不具合は無視。
出荷前の検査にしても、塗装ムラの見本なるものがあり、
その範囲内であればそのままディーラーに届けてしまうようです。
それであればパンフレットに事前に生産する責任として記載するとよいのでは、
とまで思えてしまいます。
メーカーのいうこだわりの塗装がこんなものです。
ですのでスレ主様のその憤り、非常に同意します。
次の車は契約前にきちんと対策してからハンコを押すように
したいと思いました。

書込番号：26241655