
このページのスレッド一覧(全4719スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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90 | 9 | 2017年4月15日 12:22 |
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156 | 11 | 2017年4月14日 21:44 |
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125 | 20 | 2017年4月13日 12:24 |
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25 | 2 | 2017年4月12日 15:14 |
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230 | 11 | 2017年4月12日 12:09 |
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263 | 20 | 2017年4月11日 18:53 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
内装の樹脂シボ部分に擦り傷が見つかりました。リアのシートベルトの裏(留め具の裏の部分)と子供がチャイルドシートに乗ってる時に爪で引っ掻いたであろう傷です。そこで質問ですが
@シートベルトの裏は通常使用でも擦り傷ができやすいものでしょうか?
A傷防止の為に対策されている方はいらっしゃいますか?
いずれも取り急ぎ養生テープを貼ろうと思っていますが貼って問題にならないのかが分からないので気になっています。
書込番号:20806024 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>リアのシートベルトの裏(留め具の裏の部分)..
走っていると内装の樹脂などと干渉して擦り傷は付くと思います。こればかりは防ぎようがないと思います。ポルシェの車種では留め具の裏にフェルトが装着されていてセンターコンソールと擦れてもキズが付きにくいようになってました。椅子と床の擦れによって生じる傷を防ぐためのフェルトなんか貼られては如何でしょうか?
書込番号:20806046
4点

子供はゲロも吐くし菓子のカスも落とすけど、、、、、子供ってそういうものだし
そのうちもっとキズが付くと思うけど、子供を叱るなよ。
それと、チャイルドシートを付けっ放しにしていると、クルマのシート座面にチャイルドシートの凹がそのままの形で付いてしまい、
外した後でもクルマ側の座面の凹はそのまま残ることもある。
でも大切な我が子の命を守るためだから、父ちゃんは我慢しよう。
クルマも道具だから使えばキズが増えて行くのが宿命なので、いちいち考えるだけ無駄。
書込番号:20806048
31点

大事に使いたい気持ちはわかるが、車は飾る置き物ではなく乗るもの使うもの。
キズより養生テープの方が貧乏臭くてかっこ悪いと思うよ。
気兼ねなく存分に使うことも大事に使うの一部だと思うけどね。
書込番号:20806125
13点

自動車は一部の希少車種を除き、普段使いする道具(趣味兼用?)だし、使っていけばいろんなところに傷がついていきます。
子どもが小さいころに乗っていた車は、前席の背もたれ裏やドアに蹴り傷、ひっかき傷が多数。ガムが媚りついていたこともありましたし、体調悪そうなときに病院まで乗せていく途中で、ゲロ。
おまけに車庫の外に止めていたりすると、近所のクソガキ(笑)が蹴ったサッカーボールがあたるなどなど。
すべて甘受していけないようだと、床の間に飾るしかないですね。(^^;
書込番号:20806141
20点

どんだけちっさ…ゴホゴホ
そんなどうでもいい箇所の傷なんか、気にしても仕方ないでしょ。
擦れるのが嫌なら、無人でもシートベルト装着状態にして、伸縮しない様にクリップとか ストッパーで固定すればどうでしょう?
あとは 乗り降りの際に 衣服や靴、その他 身に付けてる物でシートやらステップに傷が付きやすいので Tシャツ、短パン 乗車用、降車用スリッパを常備する事をオススメします。
書込番号:20806549 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ホームセンターで内装の傷消しみたいなのを見たことあります。用途が合えば試してみては…
あと私は子供が小さい時に石で塗装面に落書きされました。めちゃめちゃ怒りました。他人の車にやったら困るので…(後から付けた理由)コンパウンドで簡単に消えましたが…
その子も今車に乗っていますが、バンパーに髭が生え、洗車はせず、まさに道具です。
最近はちょっとくらい傷付いても ビビりません。
「こんなの直る!」この気持ちを持って細かい事は気にしないカーライフを!
書込番号:20806772 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

スバルの内装のプラスチックは他社(トヨタなど)と比べて柔らかく、
傷が付きやすいです。
@ シートベルトを無造作に外して、Bピラーにカタンと当てると
傷だらけになります。前モデル(GP7)は傷が入りました。
A 後席足元のセンターコンソールに靴が当たって、多数の擦れ傷がはいりました。
プラスチックが黒なので、傷が目立ちます。
スバルの内装プラスチックはヤワなので、そーっと置くように使って下さい。
書込番号:20806973
3点

他人ならまだしも家族でしょ。
気にしていたらキリがない!成長の証しとでも思って楽しくきましょう。
書込番号:20807053
3点

みなさんありがとうございます。使っていくと色々ありますよね。人情としてはあまり早く新車感がなくなるのも辛いので(笑)色々慣れていかないとですね。
書込番号:20819138 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2009年モデル
私のゴルフは3台目の外国車で10年以上乗ろうと思っていましたが、年初7年目で廃車となりました。
アイドリング時にエンジンが切れる事態になって、修理しても治る目処が立たず残念ながら廃車です。
今から思い返せば、新車で5時間ばかりの遠出をした時、燃料噴射系に兆しはありました。
しかしそれから5年くらいは異常なく過ごせました。
6年目の昨年1年間はアイドリング不安が続きました。まだまだ走行距離が少ないし、
タイヤも変えて日もまだ浅く、こんなに早くお別れが来るとは思いませんでした。
エンストを抑えるため、信号待ちでいちいちニュートラルに戻して回転が下がらないように家に帰るときは悲しくなってきました。
その昔ヤナセの代車で乗ったゴルフが古くなっても味わいがあって、長く乗りたいと大事に扱ってきたつもりです。
7年目の廃車ですから年数では十分と言われるでしょうが、頑丈な足回りに比べて、エンジン系がハズレの車だったのでしょう。
DSGはそれなりにキビキビですが、自走式立体駐車の低速の坂で挙動が大きく、自宅の車庫入れは扱いが苦手でした。
それ以上にワインディングなどの走りは楽しかったのですが、走れなくなって本当に残念です。大きな事故がなかったことは感謝です。
31点

7年で廃車は早すぎますよね。残念な気持ちはよく分かります。
ディーラーで直せないと言われたのでしょうか。
エンジンの問題なら、載せ換える方法もあると思いますが。
書込番号:20787410
16点

7年目で廃車とは、かなり修理費用がかかるのでしょうか?
ドイツ車は日本車と違い電気系統は弱いですが、7年は少し早いのですね。
同じドイツ車を乗るものとしては、最低10年は乗りたいですよね。残念です。
次車は当たりを祈ります。
書込番号:20788115
11点

まあ、輸入車はアタリ・ハズレの度合いが、
どうしても大きい部分があるとは思いますからねぇ・・・
自分でも、毎度の納車の際に「ハズレクルマでありませんように・・・」と祈る事は祈ります。
お陰様で、今の処、一度もハズレに当たった事は無いですが。
もし、ハズレだったなら、納車から初期の内に徹底的に不具合潰しした方が良いんでしょうが、
手間も時間も掛かるし、治らんかもしれんしねぇ。
書込番号:20788971
14点

7年は短いね。
同じ国の車でミッション交換65万とかはあったけど、直していけば長くのれるはずのドイツ車で修理不能は余程当たりが悪いとしか言えません。
書込番号:20789010 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

スレ主様、
詳しい内容がわかりませんので何とも申し上げようがないのですが・・・、
お乗りのモデルはGOLF6ですよね?私の住む街ではいまだにGOLF5
も多いしGOLF4すら時折見かけますので、GOLF6で乗り捨てるという
のは少々早すぎる気がします。
GOLF6だと間違いなくエンジンはTSIですね。直噴なので比較的スラッジ
が付着しやすいと聞きます。さらにスレ主様の乗り方が近距離の街中
ばかりだったとしたら、非常にスラッジが溜まりやすい過酷な環境だっ
たと思います。ひょっとするとスラッジが原因になっている可能性があ
ると思います。
加えてオイル交換などもメーカーの指定通り15,000`とかアラートが
点灯するたびに交換するなどをしているともうエンジンには負担が重
すぎます。ケミカルを使ってスラッジをできるだけ除去してあげる方法
もあるでしょうが(WAKOsのRECsなど)、ヘッドを開けてみるともうスラ
ッジで真っ黒くベタベタになっているのではないでしょうか?
昔のゴルフは確かによく走り長持ちしました。でも長持ちさせるには
それなりの整備を心がけていた場合であって、何もしないで長持ち
したわけではありません。一方ゴルフ6以降急速に電子化が進み
直噴やターボ(TSI)などの新しい技術が採用されましたが、やはり
きちんと整備をしないと長持ちはしません。
もう次のクルマへ乗り換えが決まっているのであれば、新しいクルマ
に対しても小まめに整備を心がけていただきたいと思います。輸入車
はもとより国産車でも最近直噴エンジンは増えていると思いますから。
例えばVWのロングライフオイル(504)でも5,000`も走ればオイルは
真っ黒で交換すると体感上もスムーズに回るようになる気がします。
確かにハイオクにはスラッジの出ないような成分を混ぜているらしい
けれども、たまにはVWのスラッジ除去剤をガソリンに混ぜてあげると
か新しいクルマの面倒をよく見てあげてください。
書込番号:20789683
12点

>年初7年目で廃車となりました。7年目の廃車ですから年数では十分と言われるでしょうが....
とんでもない7年で廃車になるのは大変お辛い事だと思います。
お車の詳しい状態内容がわかりませんが察するに直噴エンジンよるスラッジでしたらVWに関わらず今後も要注意となりますよね
ご存じだと思いますが昨今の車は(直噴かディーゼル・PHV)になりますからそれぞれにあったメンテナンスに気を使わなければならない時代になっています。かく言う私もBMWのE85・Z4(直噴ではない)からの乗り替えでVW 7 GTI購入で随分悩みました。
BMWの時にもDから今後の車購入では直噴メンテを怠らないでねって良く言われてました。
私のメンテナンスに心がけている事
外車のオイルはロングライフと言われますが...どんなに走行距離が少なくとも一年に一度はオイル交換
私の年間走行距離≒4000k-7000k程度
純正のエンジン添加剤を3か月に一本入れてました。
シーズン毎にD点検を出す
(BMの時は非常にDメンテナンスが良かったっても有りましたが...)
月に最低4回くらいは高回転を回す
少しでもお役にたてれば幸いです。
書込番号:20794785
13点

ご指摘いただいたとおりです。エンジンに負担がかかっていたんですね。
車は親の家に週1行くか買い物などで最近は近距離ばかり走っていたためです。
エンジンをもっと楽に回してあげればこんなことはなかったんですね。
燃料噴射装置がダメでした。交換しても無理かも知れない状況でした。
もっと、車のことを知っていれば良かったです。
車のサインに鈍感でした。廃車にさせたのは、恥ずかしいことですね。
書込番号:20797442
12点

インジェクターが壊れたんですか?
珍しい故障ですが、そんなに高い費用にならないと思いますが、幾らになると見積もりが出たんでしょう?
書込番号:20797499 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

原因はインジェクターであってもシリンダーブロックも交換に含まれていたらアッセンブリーで80万コースでは...
書込番号:20799458
4点

やっぱ日本車にはこーゆーの無い。
こーゆー記事みると輸入車は要らねーになっちゃう。
書込番号:20815117 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

仕事では国産オンリーだけど、趣味のクルマとしては輸入車の方が魅力的(特にデザイン)なんですよねぇ。
書込番号:20817584
11点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
新型CX-5を購入し、納車日に運転席側のドアを開け閉めする際にカランと言う異音があり早速部品交換になり内張りを剥がし作業となりました。せっかくの新車なのに気分が落ちてしまっています。
皆さんは納車時に初期不良、納車後に不具合はございませんか?
書込番号:20811545 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

納車日に内張を剝がされたんでは、そりゃ誰だって落ち込みますよね。
まあ、ボディのキズとかではなかったのがせめてもの救いでしょう。
で、異音の原因は何だったんですか?
書込番号:20811649
10点

>最高です!!さん
異音の原因はドアヒンジのばねが原因だと思います。
作業所にはドアチェッカー交換と書いてありました。
書込番号:20811755 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>101クボちゃんさん
最悪ですね。
何かちょっとした不具合多いですね。
呆れます。
書込番号:20812077 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

私は先日契約して、納車は6月末から7月位になるようです。
取り付けが悪かったのか部品の欠陥なのか分かりませんが
納車日にはドア開閉時の音をしっかりチェックしたいと思います。
情報提供ありがとうございました。
書込番号:20812080
6点

皆さんは、今まで新車で初期不良などがあった方はおられますか?またその後どのような対応をしてもらいましたか?
書込番号:20812169 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

初期トラブルは良くあとる思います。
何か見返りでも望んでるの?
交換で直るのであればそれで良いのではありませんか。>101クボちゃんさん
書込番号:20812220
16点

ドアチェッカー(画像)不良
騒ぐほどのことじゃないよ
工業製品の初期不良をゼロにすることは不可能です。
不良率下げて単価を上げるか・・・
チナ製のように 不良率高くても良いので単価を下げるか・・・(不良品はあとから交換対応すればOK)
内張り剥がしたことがショックなの???
スピーカー変える時は必須だよ。
書込番号:20812308
14点

お気持ち察します。いくら無償で直して貰ってもそれは当たり前であって面白いものではないですよね。高いお金払って買ってるんですから。私はアテンザXDL購入して購入当初からエアコンが壊れ3年ちょいで結局3回壊れました。3回目は保証期間を少し過ぎていたので実費修理(約20万〜)でしかやはり無理とのことだったので面白くなかったので買い換えました。当たり外れあるにしろ、やっぱりケチがつくし気分いいものではないし面白くないですよね…。あとはディーラーさん方の対応次第ですよね…。
書込番号:20812392 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

>lifebeautifulさん
エアコンが3回も壊れるのは普通ありえないことです。その後マツダ車から乗り変えられたんですか?
書込番号:20812592 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>lifebeautifulさん
延長保証選ばなかった貴方の責任でもありますね!!よかったじゃないですか、3回も壊れた車を買い替え出来て!
書込番号:20812651 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

デミオですがボンネットのフチ(エッジ部分)に謎のキズ(かなり深く、隣接するヘッドライトは無傷)を発見し、Dで見てもらったらさらに2カ所にキズがあり、合計でキズは3カ所。納車後3日で入院、ボンネットは塗り直しに。さらに入院から戻って一週間後にリアバンパーとリアゲートが干渉してキズになっていることに気付き、Dに持って行くとバンパーの取り付けミス。バンパー交換になりました。
なかなかハードな体験でした。
書込番号:20812791 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>akiransoraさん
そんだけの傷やミスがありディーラーに激怒しなかったのですか?
その後のディーラーはどのように対応してくれました?
書込番号:20812929 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>101クボちゃんさん
大当たりみたいですね🎯今はプリウス乗ってます。
>akiransoraさん
確かに保証に入っておけば良かったですね。勉強不足でした。
書込番号:20813074 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>101クボちゃんさん
>akiransoraさん
けどマツダ車は好きですのでまた機会があれば今度は7年保証に入ってまた乗りたいと思います。一度自分の中のガス抜きで乗り換えということで
書込番号:20813115 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

はじめまして、3の初期型に乗っています。新型の5試乗させてもらいました。乗り心地は、板の間とじゅうたん程の差を感じました。カーブでの安定感、安心感別格でした。
3も乗り始めは毎週のようにディーラーに通いました。その都度、迅速丁寧に対応して頂きました。人間のすることですから出始めの車の宿命かと思います。気分良くないのはよく分かりますが、根気よく気になるところをディーラーで直してもらいましょう。
平日モニターという制度があるので、代車に一度ロードスターをお借りしました。あの開放感、ぴたっと路面に吸い付くような旋回、高回転まで引っ張る気持ち良さ、たまりませんでした。一度お試しあれ。
書込番号:20813486
5点

>101クボちゃんさん
もちろん大人の対応で激怒しました。最初は車を取り換えろ!といいましたが、無理なのは分かっていましたし、仕事で会社同士の付き合いもあるので、ほどほどにしましたが・・・
結局、MGコーティングは再施工、リアスポイラーをサービスで後付けしてもらいました。その後も点検で持っていく度に何かくれます。
ボンネットのキズはフチでも裏側に入り込んだ部分で普通キズが付かないところだったので、メーカー報告案件になりました。
今週末に新型CX-5納車ですが、次は何かあったら「車取り換えてもらう」と伝えています。恐らく細心の注意を払って納車してくれると思います。
書込番号:20813523
1点

>akiransoraさん
私も大人の対応をさしてもらうつもりです。
けれど、よりマツダが良くなるために言わないといけないことは言うつもりです。
新車CX-5が無事に納車されることを願います。
ちなみにグレード、OPはどうされましたか?
書込番号:20813572 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>すっぽいさん
工業製品の初期不良をゼロにすることは不可能です。
そうですね、ゼロは目標ではありますが現実的には不可能ですね。
不良率下げて単価を上げるか・・・
チナ製のように 不良率高くても良いので単価を下げるか・・・
これは意味不明です。購入先により不良率が高いところが価格も安い傾向にはあるが、コストは下がらないですね。
不良率を下げることによりコストダウンに繋がるのではないでしょうか。
>101クボちゃんさん
初期不良は無いことではないし(よくあることでもないが)、あまり気になさらずに新車を楽しみましょう。
書込番号:20813594
2点

>101クボちゃんさん
25Sのプロアクティブにしました。
MOPがドラポジ、BOSE、地デジ・CD/DVD。
DOPがLEDフォグ、マット、ETC、ナビ用SDカードです。
週末が楽しみです!
デミオは良い車なのですが、車両に個体差があるとすれば私の車はハズレでした。キズの他にも異音が発生したり、その都度無償で対応してもらっていますが、現在も改善されていない部分があります。
不具合やクレームの対応をお互いにしっかりとすることで信頼関係にもつながりますので、納得のいくように話し合ってください。
書込番号:20813675
1点

>akiransoraさん
いいですね!
楽しいCX-5Lifeを過ごしてください!
書込番号:20813780 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
当方、20Sプロアクを3月初旬に納車した者です。オーナーの方にお伺いしたいのですが
夜間エンジンを掛けるとライトが上下と動き、いつも少し下向きに光軸が調整されますよね?(乗員は一人のみの状態)
しかし先日から、同じ条件で光軸が一番上向きのままで、下向きに調整される事がない状態が続いています。
やはり運転中は若干ハイビーム気味で対向車や前の車に気を使います。
それか、一人乗りだと元々軸が上向きの状態なのでしょうか?
ディーラーに問い合わせると、以前にあったリコールに対する調整は済みとの事です・・・
近々1か月点検でその件も見てもらいますが、リコール対象生産時期に近い方は一応ライトの不具合がないか確認した方が良いかと思います。
7点

僕の場合は3回新品に代えさせて 最後は モーターがよくないとのことでして、とりかえたらなおりましたよ
書込番号:20810570
7点

もし本当にハイビームに近い状態でヘッドライトを点灯しているなら回りに迷惑です。
のんきに掲示板で質問してないで至急ディーラーで点検を受けるべきです。
ディーラーなら持っているであろう光軸テスター点検すれば一発で分かります。
書込番号:20811557 スマートフォンサイトからの書き込み
11点



購入後1年位なのですが、スパナのオレンジランプ点灯うざいです。
ウォ―二ングかなと思いましたが、そうでもないし、。そんなにディーラーに来てほしいのですか?!
まあマツダだからね。www。
22点

マツコネのメンテナンスで「定期点検」か「オイル交換」のチェックを外せばスパナとおさらばできるよ。
書込番号:20807126
31点

水抜きのお知らせかもしれませんね。
ならばディーラーじゃないと消せないですね。
セルフで消灯方法がネットに出てて真似ましたが
消せなかったです。
書込番号:20807182 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

こんばんは。
ディーラーじゃないと消せないというのがうざいんです。定期点検とオイルのリセットしたんですがね。
7500k位でも水抜きが必要なのでしょうか?
あーあパックDEメンテ入っときゃよかった、5千円で足りる?
GTR現金で買える位余裕で、金有りますが、。(笑)
書込番号:20807232
12点

いやだから設定のチェック外せってw
『点灯』ならマツコネで消せる
『点滅』ならディーラーでの作業
あと句読点のダブル使いはわざとなの?w
書込番号:20807320 スマートフォンサイトからの書き込み
54点

>GTR現金で買える位余裕で、金有りますが、。(笑)
ここまで我が自慢の自画自賛している者が
Bセグメントのデミオですか?笑
こうゆう金持ちアピールする輩の大半はVIPカー自慢なんですがね…笑
書込番号:20807453 スマートフォンサイトからの書き込み
38点

>GTR現金で買える位余裕で、金有りますが、。(笑)
小金持ちアピール乙。
1000万くらいなら極普通の貯蓄額。
毎年買い替えるくらいの金ありますがくらい言って欲しかったな(笑)
書込番号:20807499
32点

パックDEメンテに加入していますが、水抜きは確か2000円くらいと言われました。
無料ではないようです。
書込番号:20807517 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

万札3枚位もって、ディーラーにいくことにします。
しかし、こちらの板はレスポンスがいいですね。GTR並みでしょうか。ありがとうございます。
書込番号:20808250
8点

スパナマークがウザいって事なので、GT-Rに乗り換えてもらいましょう。
デミオと比べものにならないほどウザいと感じるかもね。GT-Rはユーザーで何かするとすべてログに残って、保証が効かなくなったりするようですから。オイル交換だろうと何だろうとGT-R触ってもいい認定のディーラーに行かないとイケないとか、何かで読んだ記憶が。
で、本題ですが、7,500kmくらいでスパナ点灯、マツコネにもウォーニング表示が無いのであれば、オイル交換の影響かと思われます。
ディーラーでオイル交換をしていれば、ルーチンワークで「隠しコマンド」のような操作でリセットしているらしいです。
隠しコマンドを教えてくれるかどうかはディーラー次第だと思いますが。
私はディーラーで直接契約じゃ無く車屋さん経由でしたので、オイル交換はその車屋さんでやっていましたが、7,500km程度でスパナ点灯しっぱなしになりディーラーに行きましたら、そういうことを教えてくれました。
書込番号:20810525
8点

昨日ネットで、デミオ オイルリセットで検索してたら。わかりました。
マーク消えました。GTRは置いておきます(笑)
>ふさえさん
>眠れない山猫さん
>そこら辺にいる村人さん
>秋風のアンサーさん
>yxt0609さん
>車manさん
>armatiさん
ありがとうございました。
書込番号:20810677
2点

>ふさえさん
本件はスレ主様の方ですでに解決済みとは思いますが、
単純にオイル交換時期でのスパナマーク点灯ですと、
リセット消灯だけなら、
普通にマツコネのメンテナンス項目で
リセットするだけで消せますよ。
隠しコマンドという程、
手の混んだ手順はなかったと思います。
書込番号:20811208 スマートフォンサイトからの書き込み
6点



足立区日産チェリー加平店で日産軽トラック、クリッパー中古車購入、購入一日目フロントスポイラー外れて最悪な目に買って一日目で普通はずれるかい?最悪な車渡された、店に文句を言うと外れる時に気ずかなかったかと?気ずいたら拾うわバカにしてるのかそれから半年他のディーラーでエアコンが潰れので見積り高過ぎなのでディーラーで部品購入知り合いに直してもらい直るが治して半年またエアコン潰れてまたディーラーにみてもらったらメーカ保証で直りまた一日でまたエアコンで直らず文句を言って10日後に修理完了、その後ブレーキパット修理完了交換後3ヶ月でバンドルぶれだし3ヶ月間走っておかしいので知り合いにまた直してもらい順調ブレーキパットが半年持たなくディーラーで直してまた壊れディーラーはあまり信用出来ない、それから3〜4ヶ月犬が出て来て可哀想だから跳ねたく無く避けて大事故エアバック付きの車でエアバック開かずフロント硝子に頭打ち大怪我今でも通院足にはボルト挿入後遺症害が残ります、足立区日産チェリー加平店に電話お宅の車最悪な車買わされたとつぶやき、逆ギレされました、一日目からの事から3年少しの事を言っただけやのに逆ギレあり得ないここの足立区日産チェリー加平店万喜自動車には、気をつけて車購入しましょう。
10点

でも その軽トラ・・ 元は三菱(?)だから・・・・・
書込番号:20806791
14点

どのような中古車を買われたのでしょうか?
年式、走行距離 等おしえてください。
書込番号:20806796
4点

あー読みづらい。
お気の毒様。
書込番号:20806828 スマートフォンサイトからの書き込み
57点

やっぱり足立区というのがダメなんじゃない?
書込番号:20806864 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

平成16年13万キロディーラー車のリース車の事整備は万全との事で下取り車入れて35万で購入で騙され失敗です。
書込番号:20807052
2点

うーん何となくスレ主さんの、言いたい事等解らんでも
無いんですが。
年式、距離、メーカー名、これらを総合的に判断すると
残念ながらアレです。
書込番号:20807164 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

多分このスレ読んだ
大多数はあなたに賛同しないと思うよ。
書込番号:20807338 スマートフォンサイトからの書き込み
31点

年式、走行距離等を鑑みると各所の消耗部品が交換の時期や消耗の時期に入るのは当然の事。
ましてや、その辺りは軽自動車ですからねぇ、普通車より耐久性が低いのも当たり前。
エアバッグが開かなかったのは、エアバッグセンサーの検知対象にならない衝突だったからでしょう。
それを販売店に文句言っても“逆ギレ”とは言わないまでも、反論されるのは自明の理!
そこで下手に何かを認めたら、後々相当面倒になるでしょうからね。
結論。
ケチらずに、新車を買いましょう!
そうしたら、各所の消耗部品の交換は無くてすみますからね。
エアバッグ開くかは、運次第だけど。。。
書込番号:20807345 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

文章ガタガタで読みづらいことは置いといて・・・
犬を避けて大事故とは、スレ主様は優しい人なんでしょうね。
書込番号:20807583 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

これで嘘だったら訴えられるね。
今更ながら削除依頼しても遅いかな?
書込番号:20808280 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

犬もビックリした表情するんですよね、自分もひいてしまいそうになった事あります。
片側2車線の国道、動物からしてみれば訳のわからん物が走ってて、危険でもあの犬は一体何処に行きたかったのかなと思うと考えこんでしまいます。
10万キロ以上走った中古車は売れるかも解らないから消耗品も寿命のまでで、きっと店でもたいした整備されなかったんでしょう。
名義変更とオイル交換ぐらいで、中古車なんてそんなもんかと。
書込番号:20808297 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

こんな例が。6年落ちの2007年式の軽自動車を買い、その時タイヤが摩耗しているからと中古タイヤを入れ替えてもらったらしい。で、昨年そろそろ車検やからとタイヤを見るとサイドウォールがヒビ割れて、やばいんやない?と。相当古そうだったので、事情聞くと上記の内容。そのタイヤは車の年式より三年も古いものだった。どこで買ったの?→Nのディーラー中古店。呆れた。車知らん女性に、こんな事するんだね。
書込番号:20808666 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

タイヤは、タイヤ館で上から二番目に良いタイヤ買って半年です自分が言いたいのは、買って1日目にフロントグリルが外れて、その後2年後にまた強風で無くなりエアバック運転席助手席にも付いて整備点検良い車とディーラーで言われて購入エアバック、フロントグリルが一番腹立ちます、車は、ガタがくるのはしょうがないディーラーの社長謝ればこちらも腹立ちません逆ギレが腹立つのです。
書込番号:20808696
2点

スポイラーではなくて?グリル?
最初と話が違うよ!
エアバッグは衝突時の状況によって開かない場合があることは、取説にも書いてあるはず。
エアバッグ展開用のセンサーの関係で、衝突時の車の角度やぶつかり方によって開かない場合もあり。
その辺りの説明に対して、理論理屈なしにキレまくったから、ディーラー側としても“逆ギレ”的な説明をせざるを得なかったんでしょ!
あんたみたいな人間に謝罪すると後々面倒だし、その“謝罪”から更に突っ込まれかねないから、謝罪することはあり得ないでしょうね。
「安物買いの銭失い」
このことわざの意味を勉強できたと思えばいいんじゃないの。
書込番号:20809175 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

販売店側が逆ぎれするには、何か原因があると思うのですが?
販売店側の言い分は何と?
書込番号:20809442 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

フロントグリルは音か踏んだか解りませんかと、解かれば拾うわアホな回答、車の故障はまだ半分は納得してます、エアバック真ん中Vの字に曲がりフロント硝子も割れ大怪我何がエアバック装置車か車屋当たり方にもよりますよと返答どんな当たり方かもう何も言う気が無くなりました、最悪な車屋さんやねと言ったら逆ギレされました、そこで少しでも良ければまた車探してと頼むのに売りっばなしのブレンバスターかまされました今はリハビリで1年位かかりそうです。
書込番号:20809461
0点

>「真ん中V字に曲がり」
何か細い柱にぶつかったんでしょうね。
典型的なエアバッグの開かない事例ですね。
エアバッグ展開用のセンサーはバンパー内側左右に一カ所ずつありますから、それに衝撃が加わらない上記のような“細い柱”のようなものに衝突してもエアバッグは開きません。
その辺りをキチンと説明しているにも関わらず、「最悪な車屋」なんて言われたら誰だってイラッときますよ!
典型的な“クレーマー”ですね。
ご自身は認識されてますか?
書込番号:20809564 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

>犬が出て来て可哀想だから跳ねたく無く避けて大事故
文章ガタガタなスレ主様だけど、根っ子は優しくていい人だと、お見受けしました(^-^)
自分の行いは必ず自分に返ってきます。
そのうち良いこともありますよ、きっと!
挫けず、リハビリ頑張って下さいね。
書込番号:20809577 スマートフォンサイトからの書き込み
11点


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