自動車（本体） クチコミ掲示板

ええよー

いですよークルーガーＶ！！よくハリヤーなどに間違えられますが、少ない車なので、駐車場などで探しやすいです！見た目も、厳ついし、燃費もいいですよ。お勧めです。

書込番号：1261517

なかなか良い車だとおもうのですが・・・

先代のV70タ−ボに乗っていますが、以前、代車で2003年モデルのS40ノルデックをしばらく借りていましたが、V70よりも足回りもしなやかですし、ミッションのつながりもスム−ズでした。ただ、運転する楽しみはあまり無く、BMWの3シリ−ズなどとは全く性格の異なる車ですが・・・最終型（後期型）だとパワ−ウインドゥのスイッチがドア側に変更されていたり、ヘッドライトレンズがマルチリフレクタ−になっていたり、フロント両席パワ−シ−トになっていたりとかなり改良されています。V40と比べるとトランクスペ−スは狭く感じますが、V40はリヤサスの張り出しも大きいですし、ワゴンに拘らないのであれば、ボディ剛性の事も考えセダンのS40もいいんじゃないでしょうか？ただ、車体価格はボルボは全体的にちょっと高すぎます。リセ−ルを考えるとS40は不利かもしれませんが、乗りつぶすつもりで高年式の程度のいい中古車を適正価格で買うのがいいと思います。

書込番号：1259958

40系って未だカリスマと縁切れてないんだっけ？

書込番号：1260031

リセールバリューが低いのは確かですが、それは程度の良い中古車が格安で手にはいるということではないでしょうか。

書込番号：1260103

中古で外車っていったら「故障」の文字が浮かんでくるが、この車は故障が少ないね。
BM、ゴルフの中古なんかはもー最悪。

書込番号：1260317

皆様、レスありがとうございます。カリスマは生産中止になりましたよね？カリスマとプラットホ−ムが共通だったというのが不人気の理由のひとつだったみたいですね・・・皇帝さんがおっしゃるようにS40は中古車でも故障は少ないようです。特にS40シリ−ズはおとなしいユ−ザ−さんが多いんじゃないでしょうか？850やV70の「R]シリ−ズは特に荒く乗られていて中古車で買ったらガタガタのもあるそうです。BMの中古はコワイですね〜新車でも「ハズレ車」をひいてしまうとやたらに故障しますよ！（爆）

書込番号：1263150

Ｓ４０２．０Ｔに乗っています。もうすぐ１回目の車検です。
とても乗りやすくていい車です。特に高速での安定感はすばらしいと思います。今までに不具合が出たところは、燃料ホースがつまって交換したことと、電気系トラブルです。電気系トラブルは、ドアミラーを格納するスイッチを押すと発生します。エンジンの点火タイミングがおかしくなり、ボディ全体がブルブルブルブルとゆれるほどのへんなアイドリングになります。ディーラーに持っていったら直りましたが、ドアミラーを格納するスイッチを押すとやはり発生します。以来うちでは絶対に触ってはいけないスイッチになっています。この車の前に乗っていた９６０も点火タイミングがおかしくなるトラブルが発生していました。どうもボルボは電気系が弱いようです。

書込番号：1377083

下取り

３Ｄ・Ｊを試しに見積もりしたら３年弱の程度良好ですが、総額の１／３でした（笑）　　でも・・・５Ｄなら＋１５〜２０諭吉円とのこと。
定価の差から考えても、５Ｄの方が無難ですかね〜
　やっぱスタイルの３Ｄ好きです

書込番号：1259326

アテンザ買った！

年明けに納車されました　乗ってみてアテンザにして良かったと満足です！
アテンザは見て良し、乗って良し、値段も良し（笑）のクルマだと思いますよ
アコードと比較しましたが、乗り味？（言葉が正しいかな？）が決め手となりました　ゴルフから乗り換えたのですがついに日本車もここまできたか！という感じです・・・

書込番号：1257630

たしかに『アテンザ』の最大のウリ（魅力）は車との一体感だとよく言われています。しかし、これは試乗してやっと分かる魅力なのでＣＭなどでは伝わりにくいだろうかと思いますね！
しかしデザインが気に入ったから購入を検討し、いざ試乗した時には期待を裏切らない、そして購入につながるといった事もこの車に関してはこれから多くあると思います。
ＤＨＥさんは『乗り味が決め手となった』言っていますが、正しい選択だったと思います。

書込番号：1266306

ちなみに他車と比べても車幅が少し大きいですよね。そこは特に気になりませんでしたでしょうか？逆にハンドル切れ角が大きい分楽かな？
アテンザスポーツ気になってます・・・。

書込番号：1266402

アテンザを1ヶ月乗って感じた事は、本当に気持ちのいいクルマです。街乗りＯＫ，高速＆峠道ＯＫ牧場（笑）という感じです。燃費もいいしね。（正確には測っていないけど、10Km近くはいってるみたい。
ところで、昨日ディーラーへ1ヶ月点検に行ってきたのですが、待ってる間に、ファミリアSワゴンに乗ってきた車検の見積りかなんかで来ているお客に、営業マンが「アテンザでも乗ってみますうー」と勧めて、その人が試乗に行って帰ってきて「これいいねー」といきなり新車に替える話しになっちゃって、おもしろかったなあー。でもホント乗ったら欲しくなるクルマですよ・・・・
あと３ナンバーボディですが、街中ではそんなに気を使うことはないですよ。

書込番号：1272465

やっと来ました！レポ�@乗り心地は？

契約から２ヶ月、やっと納車され、早速１００ｋｍばかり走りました。現時点での使用感でレポートをしたいと思います。
先ず、乗り心地ですが、ピッチングが少なくフラットな感じでいいのですが、タイヤが今一のようです。
前軸１ｔを支えるためタイヤが２０５では役不足の様です、空気圧が高めなのか、小さいギャップ通過時に、サス下の暴れを感じます。
タイヤの柔軟性を活かせていません。インチアップせずに幅だけ増やし、ロードインデックスを上げて、空気圧を下げたいです。
シートクッションは硬めでタッチは今一ですが、へたってくるとちょうど良くなるはずです？
テムスの調整幅はウィンダムよりは狭いようですが、空荷、少人数ならコンフォートがお奨めです。
硬め設定では、前述の悪さが目立ちます！
ある程度距離を走ってみてトヨタ車の弱点（ギャップ通過時のフィール）をまたまた実感してしまいましたが、全体のまとまり、気配り感にはほっとします。
その他随時レポートします、ご参考までに！

書込番号：1254307

＞サス下の暴れを感じます。
黒アルに乗ってる人はそんなこと言ってなかったな〜
人によって感じ方は違うかもしれないけど。

書込番号：1254365

皇帝さん、どうも！
うーん、ボディの振動も含めてですので、サスのせいだけにはできませんが、結果として小さいけど急激な入力の収束が悪く、音と振動を感じてしまいます。
誤解を防ぐ意味で、補足しますと、あくまでもギャップ越えの場合だけです、通常の路面では快適です。
では！

書込番号：1257116

週末にタイヤに窒素を入れてみました。
純正タイヤの硬さ？を騙せるかと思い、ディーラーで１０００円のお試し価格でしたが、やることは一緒？、さすがに車重でタイヤをつぶしては入れませんが、走ってみると、何となくいい！
ゴトゴト感がコトコト感位になりました、弾力も良くなったような？気がします。（とはいえ空気中の約２割ぽっきりですが）
２０００円ではちょっと・・・ですが１０００円ならお勧めかも？
タイヤ周りの音振動が気になる方はお試しあれ！
以上。

書込番号：1303154

ノアとても良いです！

本日、エスティマエミーナからノアの新車に乗り換えました。前の車がディーゼルエンジンだったのでノアのエンジン音の静かさには大満足です。ＦＦで加速も４人（妻、子供小学生２人）乗っても申し分ありません。内装は収納が多く、ドリンクホルダーも多数ありファミリー向きにとても工夫されてます。エミーナも気に入って９年間乗れましたが、今回のノアも飽きずに乗れそうです。ちなみにノアとの競合車はセレナとボクシー、スッテプワゴンでした。セレナは内装と外装も結構気に入っていましたがそろそろフルモデルチェンジがありそうなのでパス、スッテプワゴンは片面ドアと内装が明らかにトヨタ、日産より劣っていたのでダメ。最終的に年間半分以上乗る嫁さんの運転のしやすさを考え安心のトヨタ社のノア、ボクシーに決めました。ボクシーはノアとほぼ同レベルの車種でも５万円ほど安かったのですが、フロントが若者向きで（ホンダの車みたい）気に入らず最終的にデスチャージライトの付いたノアとなりました。春休みには高速道路を使って旅行に行きます。とても楽しみです。そうそう最終的にメーカー純正のエアロパーツを付けたのもとても良かったです。

書込番号：1250353

[JUNKBOY]

ご購入おめでとうございます。家族で楽しくドライブにはもってこいの車ですよね。
(^.^)

書込番号：1250519

ノアを購入し一年経ちました。自分もそこそこ満足しています。
燃費が悪いこと以外は…。
普段街乗りしかしないのですが、6〜7です。一回だけ高速乗りましたが同じかむしろ悪いくらいでした。100キロ程だと回転が通常のそれより高い為だと思いますが。エンジン音も気になりました。

書込番号：1250639

エスティマからの乗り換えなら快適だろうね。
初代のエスティマは床下にエンジンがあって五月蝿かった。

書込番号：1250943

この車トヨタの車でなくダイハツ車なんですけど。いわゆるＯＥＭ車です。別に車の出来がうんぬんでなくて、勘違いされてるとかわいそうなので。カーライフを堪能してください。

書込番号：1255086

そんなこと誰でも知ってるよ
組み立てがダイハツの工場なだけ。

書込番号：1256454

[まきにゃん]

製造元のメーカでラインナップしてない車はＯＥＭとは言わない・・・

書込番号：1259810

僕はフルモデルチェンジ前の末期 �V型ノアに乗ってます。 発売と同時に 買い替えようかとディーラーに見に行きましたが、旧型より室内長が短く ヒップポイント間隔が狭くなったので 買い替えを見送りました。
それでも、新しい車は 見ていると欲しくなってしまいますね。
製造工場ですが、今回のフルモデルチェンジより、トヨタ車体にて製造されております。 完全なトヨタ車です。 ダイハツ製造ではない。
また、ＯＥＭではなく委託生産と言います。
信じられないなら、こちらへどうぞ。 http://www.toyota-body.co.jp/
アルファード、エスティマ、ハイエース等と一緒に作られています。

書込番号：1274928