自動車（本体） クチコミ掲示板

試乗しました

新型レガシィ試乗してきました。GT-Spec.BのMTに乗ったんですが、よかったです。低回転でも充分なトルクが確保されているようで、非常に乗りやすい車に仕上がっているように感じられました。3ナンバーになったボディサイズですが、営業の話だとフェンダーがちょっと出ただけで、ミラーまでの幅は以前と変わりませんとのことでした。デザインはあまり好きではありませんが、エンジンはかなり気に入りました。

書込番号：1610549

これはいいですよ

デザインやインテリアがいいと思います。また、価格もそこそこ安くて、運転しやすいです。ただ、タコメーターの装備化、CVTの設定をして欲しいです。
日産は良くなってきていると思う。

書込番号：1341077

[JUNKBOY]

自分もこのマーチ気に入ってます！実車は買えないので、ミニカーと
チョロQを買いました。
(^^ゞ

書込番号：1341353

[のぢのぢくん]

AT車にタコメータは不要でしょう。

書込番号：1342629

コラムとか作ってほしいな。
あと、オープンとか。あ、これはすでに開発中ですネ

書込番号：1342802

[goodidea]

マーチってキャンバストップはでないのかな？出たら良いのに。キューブも。

書込番号：1344513

[goodidea]

そういえばマーチBOXてあったけどこういうのってっ邪道かな？

書込番号：1344528

日産が、ホンダを抜いて新車販売２位になりましたね。
これも、マーチのおかげ！
おめでとう！

書込番号：1345633

タコメータ、ＣＶＴ、付いて欲しいですね。
私は一つ前のマーチに乗っていますが２つともついています。
特にタコは付けて欲しいですね。絶対見ますもん。

書込番号：1609804

絶対にいい車です

二回目の車検も終え、走行距離も60000ｋを越えました。毎日通勤で使用していますが、残業で遅くなっても全く疲れない運転ができます。近い将来ビスタブランドが消えるという話ですが、アルデオは独立した車種として存在してもらいたい優秀な車です

書込番号：1609161

運転は疲れないかもしれんけど残業は疲れるよね、、
しゃーっ明日からまた一週間がんばるよーp(^-^)q

書込番号：1609729

いいですねー

今年5月に購入しました。以前はハイラックスサーフに乗っていましたが
イプサムは乗り心地といい静寂性能といい満足度の高い車です。特に車の先端に着いているカメラが便利な機能だと思います。燃費には、ばらつきが大きく、5.6〜10と乗り方によりかなり変動します。

書込番号：1116311

オデッセイを意識したのか後ろが広くなったね。

書込番号：1117150

[ＮなＡおＯ]

ガイアが微妙な位置になったが。

書込番号：1118334

[いまらん]

前のモデルは5ナンバーサイズでそこそこ取りまわしも良かったが、このモデルから3ナンバーサイズになりあまりいいと思わない。

オデッセイを意識したのならもう少し大きくしないと。
なんか中途半端。
売れないのもわかるような。

書込番号：1123886

５ナンバーサイズの方のイプサムユーザーです。
現行型のスタイリング等は良いと思いますが、いかんせん脱5ナンバーというのがやはりネックだと思います。
この車はやはり５ナンバー＆2000ccで取り回しが良いというのが売りだったのに・・・購入ユーザー層が違うでしょ。

また、その後出たストリームにお株を取られたせいか、トヨタもまた新しいWISHとかいう車を発売するそうですね。
ちなみにWishは2000ccグレードにするとボディのワイド化で3ナンバーになるそうですが。。。
そんな事するのだったらイプサムのモデルチェンジの際は旧型のキープコンセプトのままで、新しい車種をオデッセイの対抗車種として作れば良かったのにーと思います。

自分も現行型のはあまり魅力を感じませんね。

書込番号：1196693

[ＮなＡおＯ]

ホンダのコンセプトに無理矢理合わせたトヨタがだめなだけだな。
アレはアレでよかったのに。３ナンバーでいいやつはホンダに流れるわけだが。トヨタにはエスティマというジャンルがあるじゃないか。

まぁ、トヨタは相手の土俵に１つづつ車を投入したがる会社ではあるが。。。

書込番号：1197825

気に入ってますが、燃費が悪いですね。今日は5.1でした。オデより悪いでしょうか？

書込番号：1270824

初めまして、燃費が悪いと言うことですが、私の場合は１０km／ｌを下回ったことがありません。ちなみに、２４０Sで１年経過、２５０００km走行、アーシングをしてます。通勤がメインで一日平均７０km程度走行、たいていは１０．５km／ｌ前後です。

書込番号：1608553

喜び

前回は悪いところを書きましたが今回は良いところを書きます。20年間ロータリー一筋乗ってきましたが、低速トルクの改善には驚きました、最高のエンジンが出来上がりました、12月に予約金10万を払い、今、乗れる喜びに浸っています、目立つのも喜びです、満足しています。現在940k燃費7.42

書込番号：1580299

燃費はあまり良くないようですね。
走り＆装備のレポート頼みますー。

書込番号：1582909

250psの車で7.4km/Lなら、そうとう良いんじゃないですか？
S15やB4なんかと比べても良いでしょ？

書込番号：1585777

>走り＆装備のレポート頼みますー
の走りに一票

書込番号：1606380

ａｔｅｎｚａ

[shado]

使いやすい。燃費も10キロは常にいく。価格も安い。ただ、17インチのタイヤはいらない。

書込番号：1127084

[ＮなＡおＯ]

１７インチじゃないと、コーナリングとかがスポーティでなくなるような。

書込番号：1127683

じゃあ16インチに！…でもタイヤ店に行けば17や15･14インチばかり。人気ありましぇん〜。時代の流れでござるな…

書込番号：1127903

[成型屋]

アテンザのグリルに空いてある小さな穴は何？

書込番号：1128182

放熱･強度･デザインの全てを兼ね備えた穴です！…って営業が言いそう〜。ちなみにあのグリルを他グレードで付ける場合､｢21,000円｣也でござるよ。

書込番号：1128240

[成型屋]

たしかに！(^-^)

21000円か〜 微妙やな〜

書込番号：1128591

４５の偏平タイヤって高そうですよね．．．

グリルの穴は「ディンプル」といって空力特性を向上させるものです。
ゴルフボールのくぼみと同じ働きをします。
具体的には風切り音の低減でしょうか。

書込番号：1604910