自動車（本体） クチコミ掲示板

中々だと 思います。

平成12年に購入しまして、約3年半乗りました。（現在は、エブリーワゴン）に乗ってます。走行距離35000km、タイプG。ブラック。

非力（50ps　3AT）な感も多少有りますが、ほとんど1人で使用しましたので、コレでいいかなって思います。
とにかく町乗りは楽の一言。特に駐車や対向擦違いは、楽楽です。

唯一の欠点は、男性ユーザーをあまり見かけないことかな…

書込番号：1277296

最近ディーラーのチラシに載らないけど・・

ナディア気に入っています。1代目ナディアは2年4ヶ月で6.5万キロ以上走ってくれましたが、全然元気でしたし、乗り心地も変わらず、その後部座席の広さと快適さに足の悪い母も乗り込みやすいし、酔わないと言ってました。RVぽくないけど運転席が高く、見やすい、街乗りにもでかすぎず、スーパーのPへの駐車もしやすい、燃費もそんなに悪くない、おまけに走行距離の割には下取りを良くしてくれたので、昨年の春、また同じナディアに(^o^)/　今度はD-4エンジンで、少しその走り出しのパワーの違いや独特の振動？にあれ？と思いましたが、今は気になりません。きっとこのまましばらく乗り続けることかと思います。

書込番号：1274014

先日、初車検でした。出たころはどうかなと思っていましたが、乗ってみると使いやすくて気に入ってます。先日の車検の際、セールスマンに聞いたのですがこの６月で廃止になるそうです。ショック！

書込番号：1276142

ノアとても良いです！

本日、エスティマエミーナからノアの新車に乗り換えました。前の車がディーゼルエンジンだったのでノアのエンジン音の静かさには大満足です。ＦＦで加速も４人（妻、子供小学生２人）乗っても申し分ありません。内装は収納が多く、ドリンクホルダーも多数ありファミリー向きにとても工夫されてます。エミーナも気に入って９年間乗れましたが、今回のノアも飽きずに乗れそうです。ちなみにノアとの競合車はセレナとボクシー、スッテプワゴンでした。セレナは内装と外装も結構気に入っていましたがそろそろフルモデルチェンジがありそうなのでパス、スッテプワゴンは片面ドアと内装が明らかにトヨタ、日産より劣っていたのでダメ。最終的に年間半分以上乗る嫁さんの運転のしやすさを考え安心のトヨタ社のノア、ボクシーに決めました。ボクシーはノアとほぼ同レベルの車種でも５万円ほど安かったのですが、フロントが若者向きで（ホンダの車みたい）気に入らず最終的にデスチャージライトの付いたノアとなりました。春休みには高速道路を使って旅行に行きます。とても楽しみです。そうそう最終的にメーカー純正のエアロパーツを付けたのもとても良かったです。

書込番号：1250353

[JUNKBOY]

ご購入おめでとうございます。家族で楽しくドライブにはもってこいの車ですよね。
(^.^)

書込番号：1250519

ノアを購入し一年経ちました。自分もそこそこ満足しています。
燃費が悪いこと以外は…。
普段街乗りしかしないのですが、6〜7です。一回だけ高速乗りましたが同じかむしろ悪いくらいでした。100キロ程だと回転が通常のそれより高い為だと思いますが。エンジン音も気になりました。

書込番号：1250639

エスティマからの乗り換えなら快適だろうね。
初代のエスティマは床下にエンジンがあって五月蝿かった。

書込番号：1250943

この車トヨタの車でなくダイハツ車なんですけど。いわゆるＯＥＭ車です。別に車の出来がうんぬんでなくて、勘違いされてるとかわいそうなので。カーライフを堪能してください。

書込番号：1255086

そんなこと誰でも知ってるよ
組み立てがダイハツの工場なだけ。

書込番号：1256454

[まきにゃん]

製造元のメーカでラインナップしてない車はＯＥＭとは言わない・・・

書込番号：1259810

僕はフルモデルチェンジ前の末期 �V型ノアに乗ってます。 発売と同時に 買い替えようかとディーラーに見に行きましたが、旧型より室内長が短く ヒップポイント間隔が狭くなったので 買い替えを見送りました。
それでも、新しい車は 見ていると欲しくなってしまいますね。
製造工場ですが、今回のフルモデルチェンジより、トヨタ車体にて製造されております。 完全なトヨタ車です。 ダイハツ製造ではない。
また、ＯＥＭではなく委託生産と言います。
信じられないなら、こちらへどうぞ。 http://www.toyota-body.co.jp/
アルファード、エスティマ、ハイエース等と一緒に作られています。

書込番号：1274928

アテンザ買った！

年明けに納車されました　乗ってみてアテンザにして良かったと満足です！
アテンザは見て良し、乗って良し、値段も良し（笑）のクルマだと思いますよ
アコードと比較しましたが、乗り味？（言葉が正しいかな？）が決め手となりました　ゴルフから乗り換えたのですがついに日本車もここまできたか！という感じです・・・

書込番号：1257630

たしかに『アテンザ』の最大のウリ（魅力）は車との一体感だとよく言われています。しかし、これは試乗してやっと分かる魅力なのでＣＭなどでは伝わりにくいだろうかと思いますね！
しかしデザインが気に入ったから購入を検討し、いざ試乗した時には期待を裏切らない、そして購入につながるといった事もこの車に関してはこれから多くあると思います。
ＤＨＥさんは『乗り味が決め手となった』言っていますが、正しい選択だったと思います。

書込番号：1266306

ちなみに他車と比べても車幅が少し大きいですよね。そこは特に気になりませんでしたでしょうか？逆にハンドル切れ角が大きい分楽かな？
アテンザスポーツ気になってます・・・。

書込番号：1266402

アテンザを1ヶ月乗って感じた事は、本当に気持ちのいいクルマです。街乗りＯＫ，高速＆峠道ＯＫ牧場（笑）という感じです。燃費もいいしね。（正確には測っていないけど、10Km近くはいってるみたい。
ところで、昨日ディーラーへ1ヶ月点検に行ってきたのですが、待ってる間に、ファミリアSワゴンに乗ってきた車検の見積りかなんかで来ているお客に、営業マンが「アテンザでも乗ってみますうー」と勧めて、その人が試乗に行って帰ってきて「これいいねー」といきなり新車に替える話しになっちゃって、おもしろかったなあー。でもホント乗ったら欲しくなるクルマですよ・・・・
あと３ナンバーボディですが、街中ではそんなに気を使うことはないですよ。

書込番号：1272465

いいですよ

H14.10に購入しました。グランビアのディーゼルから乗り換えました。燃費もよく、静かなエンジン音には感動しました。

書込番号：1265055

今まで乗った車の中で一番かな

シビックから始まってカローラ、ブルーバードＵ、ブルーバード、カムリ、ビスタ、そして２年ほど前にナディアを買いました。買う前に日産のリバティやホンダのストリームなどに乗ってみましたが、これらは人気だけが先行して、値段の割に今一歩の感、ナディアのほうが格上でした。
　はっきり言ってこの車はコストパフォーマンス（価格に対しての出来映え）の非常に高い車（恐らく国内３本の指に入るのでは？）ではないかと思ってます。
　なんでこんなに人気が無いのでしょう？視界がよく、運転がしやすく、室内の広さや、静かさ、乗り心地は高級車以上です。不思議です。
　一見、ミニバン風ですが、５人乗りで室内は高級サルーン並、一般のセダンより少し車高が高いので、屈まなくてもすんなり乗れるところがまたいいところです。
　スタイリングは好みですが、私は気に入ってます。

書込番号：1087182

同感,燃費良し、タイヤ幅ワイドなので,高速走行も安定していますよ。
多分,人気がないのは、車高の中途半端な高さの為，高層の駐車場に駐車出来ない場合があるのではないかと。私も３年経過していますが，手放す気，毛頭有りません。６台目の乗り換え、

書込番号：1087235

室内が広くゆったりとできるので良い車だとは思うが、トヨタのD-4エンジンは何かとトラブルが多いので営業マンもやる気がないんでしょう。

書込番号：1087324

3台目（過去の2台はどれも10年くらい乗った）ですが、ナディアは大好きですね。無理して7人乗りにせず、ゆったりと5人乗りなので室内が広い。特に後部座席が広く、ステップも低いので老人でも乗り降りしやすい。運転感覚はセダンと同じで、スタイルもかわいらしい。2年前に買った時はほとんど町で見かけなかったけど最近増えて来ましたね。
燃費が悪く平均して6〜7ｋｍ、高速道路を長距離ドライブしても10ｋｍ少し超える程度なのがたまにキズですが、全体としてはとても満足しています。

書込番号：1262852

ナディアは初めて買った車です。
初めての車なのでリバティを対抗馬に相当悩みました。
音も静か、視界もよく、シート・乗り心地はかなりいいです。
買ってよかったです。
Ｄ−４の出る前のタイプですが、田舎のせいか燃費は10〜12キロあります。

書込番号：1265041