自動車（本体） クチコミ掲示板

Ｆｉｔ １．５Ｔ（２Ｄ８４３Ｃ）を購入しました

本日、嫁さんと車探しに行き、ホンダ　Ｆｉｔ１．５Ｔを契約しました。
６１９００円のＰＡＲＴＳをつけて、１２万の値引きをしてくれましたので
即購入を決めました。（見積もりの中に、車庫証明費用　１２０００円も
含んでいましたが）
１３００ｃｃと１５００ｃｃを乗り比べましたが、断然１５００ｃｃが上でした。
（今まで、日産パルサー　１５００ｃｃ（５年目）を乗っていたが、息子に
３０万円で譲りました）
妥当な値段かどうか良く分かりませんが、ホンダの車を一度は乗ってみたかったのと、セールスマンとの相性が良かったので、決めました）
とりあえず報告いたします。

書込番号：1129214

車庫証明は自分で取ってくれば2500円で済む。

書込番号：1129250

さすが、カリブユーザー！

欧州車乗ったことも無い人が批判しちゃダメよ。

書込番号：1129867

今は　車庫証明　２７００円だよ

書込番号：1135526

地域によっては違うかもしれないが東京では2500円です。

書込番号：1135983

おっと、スマン
前のを見ていた。現在では2700円だね。

書込番号：1138069

ノーマルでも

結構スピード出るよ。
青いオプティロンメーターもおしゃれ。
マニュアルレベリング・ディスチャージ・ヘッドランプもたまに遊べるし(^^;;;

書込番号：1124823

[いまらん]

青いオプティロンメーターいいよね。
安い車種にも採用しないかなぁ。

書込番号：1130238

空調と室内インテリア

アルファードはどうなっていたか忘れましたが、空調はとてもよくできていまして、特に前席左右独立でのエアコンコントロールはいいですね。昔ベンツに乗った時、それほど重宝に感じなかったのですが、助手席にいる人との体感の違いで、どちらもが不快な思いをしながら乗っているということがなくなりました。後席のエアコンも非常によくできていて、この頃では心地よい温風が“各席”の足下から出てきて、とても快適です。その分、インテリア的にはカーペットの取り回しがアルファード程美しくできてはいないですが。たまに見て気になるインテリアを取るか、各席での快適性を取るかということでしょうか。
　エアコンの後席でのコントロールはリモコンです。手元に置いている時には気になりませんでしたが、前席背もたれの定位置にリモコンが納められている場合、運転中にセカンドシートの人が屈み込んで手を伸ばして取ることになります。ある意味で危険なことであり、もう少し収まりのよい場所を考えられなかったかと残念に思います。言葉を換えると、それだけ室内空間がゆったりとしているということですが。
　あとは、そのリモコンを操作すると、いちいち“ピッ！”と電子音がします。賛否両論がありましょうが、運転時に異常な音がすると、それが通常操作でなされた音ですと、私は危険因子を増やすだけと思います。後席の人が意図的に操作しているのですから、ドライバーに余計な神経を使わせない配慮の方が大切と思います。初期設定で変更できるのかもしれませんが、マニュアルが恐ろしく分厚いだけで、中身が非常に分かり難く、肝心のことが書かれていないというお粗末ものです。取り敢えずは、家族には「リモコン操作時は、必ず一声かけてからねっ！」ということで対処しています。
　エアコンは、冷房も暖房も強力だと思います。あの広い室内空間を一気に快適にしてくれます。これもレジアスとの比較です。驚いたのは燃費関連でして、車情報画面で瞬間燃費などが見られますが、暖房を使うようになってからの方が燃費が悪くなったことから、暖房の方が燃費が悪いのかと認識させられたことです。夏場は市街地を適当に走っていても、6km/lを切ることがほとんどなかったのですが、最近は5km後半で推移しています。遠出などで高速が多かったりすると平均9km近くで走りますが、最近では7km台です。
　インテリア的には、それほどこだわりがないのでまあまあです。ゆったりとしているため、セカンドシートのフットレスト（前席下に付いている）が役に立たない（私の足が短いためか？）状態です。
　今回は７席仕様に敢えて選ばなかったため、レジアスと比較するまでもなく、室内移動には苦痛が伴います。セカンドシートのセンターシートは、三名掛けでの快適性を重視したのでしょうが、両側が結構タイトに収まります。そのためにリクライニングや二人掛けでのアームレストにとレバー操作をする際、非常に狭くて操作がし難いです。まして小学生の子供（女の子）がとなると、非常に困ってしまいます。また、その座面下には収納があるのですが、これがまたきつくて開けにくい。純正のシートカバーをしているのですが、この生地が厚く、きつさ狭さに拍車をかけてしまっている状況です。
　最悪と思っているのが、シートベルトの取り回しでして、安全のためには致し方ないという思いなのでしょうが、回転対座時に利用するベルトとセンターシートのベルトが異様に沢山あるような感じがし、それが機能的に収まってくれない。シートカバーがまた邪魔をして（実はベルト用ポケットとかがあるが、実用上かなり無理な感じで収まらせるため利用し難い）上品になっていないという欠点があります。アルファードはどうなっているのか忘れてしまいましたが、チェックをしてみて下さい。
　広さと空調等で価値を見いだすとしたら、私の挙げた数点は問題とはならないでしょう。ただし、マイナーチェンジ時にはしっかりと対策を立てて欲しいですね。カーペットの収まりの悪さは、空調を考えれば私は問題なしです。

書込番号：1128317

[のぢのぢくん]

興味深く拝見しましたし、有意義な情報だと思います。が、改行でスペースを作って頂けると読みやすいです。

書込番号：1128413

どうも、ありがとうございます。
空調はエルグランドの方がかなり良さそうですね？
８人乗りで考えていたので、この情報は、大変参考になります。

なるほど、決め手は広さと空調ですね？
車情報画面で瞬間燃費が見られるのも、魅力的ですね。
しかし、燃費はぼちぼちなんですね。もう少しよくなってもらいたい
ところですけど・・・。
センターシートの使い勝手が悪いのは、少し残念ですね。
いっそのこと、運転席の横まできて最前列がベンチシートになったほうが
使いやすさは向上するのではないでしょうか？などと思ってしまいます。

実際に使われてみて感じた貴重な情報を有難う御座います。
試乗の時に参考にしつつ、アルファードと乗り比べてきます。

書込番号：1128873

燃費情報で恥ずかしいお笑いを書きます。

　納車して一月で怪我をしてしまいまして、二週間程入院したのですが、その時の家内のことです。
　見舞いに来るのに時間を気にしていて、燃料が少ないことを無視して運転してきたそうです。帰りの約三十キロ弱の道のり、病院の駐車場で“車情報”にて予想走行可能距離を見た所、数キロプラスで数値が出ていたそうです。そこで無謀にも家内は、子供三人を乗せて自宅そばのガスステーションまでそのまま帰ることを決断したのです（はっきり言ってウルトラ馬鹿）。
　ナビは“ガソリンが少ないです”とメッセージを何度も出して、近くのガスステーションを案内していたそうですが、一切無視していたらそのうちそれも出なくなり、何とか目的地まで2キロを切った時、信号で止まったのが結構な上り坂。その時初めて「この姿勢が続くとガス欠になるかも・・・」と思ったそうです。それを後ろ（子供は絶対に助手席には乗せません）で聞いていた子供たちが、いきなり“般若心経”を唱えだしたというのです。実家に帰省した際に、朝夕父が仏壇に手を合わせているのを一緒につきあって覚えてしまったそう（私は一切できません）なのですが、その光景を思い浮かべると思わず笑えてしまいます。その甲斐あってか、何とか無事にガスを満タンにしたのですが、給油量は七十数リットルだったそうです。スペックでは、76リットルがタンク容量ですから・・・

　ここから何を導き出そうかと言いますと、車情報の瞬間消費燃料と予想巡航距離が思っていたより正確だということでしょうか。無理矢理のこじつけですね(^^ゞ

書込番号：1130037

あまりで回ってませんが・・・

バランスのとれた車ですよ。
ビックホーンから乗り換えて６ヶ月ほどになりますが、
視界が低くなった以外は違和感もなく、RVからの乗り換えにも
ぴったりです。
静かで、良く走り、燃費も良く、小回りも利く。
満足してします。

書込番号：1128574

納車後五ヶ月

トヨタのハイエースレジアスから乗り換えて、五ヶ月が過ぎようとしていま
す。個人的にはセダンが好きなのですが、家族構成（子供三人）でミニバンを
選択しています。
　レジアスを購入する際、初代エルグランドも車種を替えて三回以上し乗しま
した。高級感はありましたが、足回りが非常に悪く感じまして選択肢から外れ
ました。合計十車種くらいを仕様も替えて試乗しましたが、当時としてはレジ
アスが一番素直なハンドリングと感じて購入しました。元々セダン派でしたの
で、乗り心地と静粛性が悪いのが難点でしたが、タイヤを替えたりして対処し
ていました。
　五年目の車検が目前に迫り、アルファードとエルグランドが登場したので試
乗し、エルグランドに乗ったとたんに惚れ込んでそのまま契約をしました。
　アルファードは、レジアスを大きくして高級感を持たせただけの感じがしま
して、四速オートマということもあって、前宣伝の割にはあまり代わり映えし
ない感じでした。乗り味もそうそう変わっていませんでしたし。一方のエルグ
ランドは、動き始めて数メートルで足回りがはっきりと変わったことが分かり
ました。大排気量と五速のオートマも申し分なしです。近くのややバンピーな
路面を走った感じも、アルファードはレジアス同様にガタガタと走るのに対
し、エルグランドはトントンと軽やかに進みました。ブレーキも個人的には
味付け具合が好きでして、最後までコントロールできる締め付け感は俊逸で
す。できれば、車重が大きい文だけもう少しサポートがあればよいと感じます
が。基本的には非常によいと評価しています。
　ナビなど付加装置については、若干の不満がありますが、おいおいレポート
したいと思っています。

書込番号：1115713

こんにちわ、当方はトヨタ派なので、エル試乗せずアルにしてしまいましたが、アルで試乗したのはどのグレードですか？私はテムス付きでしたが、十分ソフトでロールも目立たず不満は有りませんでした。が、ミッションは確かに４速ゆえ、トルクに頼る感じでした・・・。

書込番号：1124924

白アルＶさん　こんにちは
　アルファードの試乗は、ディーラーにお願いしても上級グレードの用意が
できないということでして、試乗車も仮ナンバーでした。グレードは確か
MX-Jだったと思います。アルミは履いていませんでしたが、ナビは付いてい
たと思います。とにかく、3リッターでナビ付きの最低グレードだったという
記憶ぐらいです。
　今までは車選択の際は、とにかく沢山の試乗をして決めていましたが、今
回は試乗車の選択ができない程の状況でしたから。賛否両論があると思いま
すが、TEMS等の付加装置は効果があることは承知していますが、あくまでも
ナマ（？）の基本装置だけの味付けが基本性能と考えていましたので、TEMS
については考えていませんでした。
　今回はキャプテンシートに固執することなく定員8名を選択しようと考えて
いたのですが、そうすると“Gエディション”では選択ができず、それもひっ
かかったこともあります。
　車は安全に停止することが第一と考えられていますが、私は加速して転回
して（スピンターンじゃあないですよ）逃げるというのも大事と思っていま
すので、エルグランドの大きなトルクとトルクウェイトレシオが内装の良い
アルファードを凌駕したということでしょうか。ちなみにパワーウェイトレ
シオは同じ値でしたね。
　後席（特に三列目）への移動については、今までの完全なウォークスルー
に慣れてしまっているため、非常に不便に感じますが、８人乗りを敢えて選
択したのですからと我慢しています。
　全てに満足はしていませんので、これからも不満点を列挙しようと思いま
すし、こういうユーザーの声がうまく伝われば、よりよいユーザーに優しい
車開発に繋がると思っています。アルファードのこともドンドンと教えてく
ださいね。

　ディーラーも、確かに余計なコストかもしれませんが、試乗車を揃えるな
ら最高グレードぐらいを置いておかないと、お客さんが逃げる可能性があり
ますよね。下位グレードはその延長と想像すればよいのだし、迷っている
お客は上級に変更するかもしれませんし。商売が下手ですよね。

書込番号：1125648

はじめまして、私はアルファードとエルグランドの購入で迷ってます。
試乗車にも、何度ものりましたが、両方のいいところも
悪いところも気になって、なかなか判断がつきません。

エルグランドを購入してからわかった、いいところと妥協せずに
オプションをつければよかったと思うところを教えてもらえませんか？
エルグランドはアルファードより、かなり静粛性にかける気がしましたが、
そのあたりもお聞かせ願えますか？

書込番号：1126416

ペリカムさん　初めまして
これからの投稿も考え、ある程度のジャンルに分けて報告しますね。

書込番号：1128114

満足しています

約1ｹ月待ちで11/27納車。カスタムＸのＦＦ４ＡＴ。値引き５万円＋千円以下支払い調整分。９５年式初代ＭＯＶＥが３０万円の下取り。内外装や居住性、ドライブフィールなど、９５点の満足度。軽とは思えない質感を考えると、多少の価格高も納得した。でも欠点として、速度計しかないインパネの貧弱さ。カスタムなら全てにタコメータが欲しい。後席ヘッドレストが大きいのは良いけど視界の邪魔にもなる。加速時は３気筒って感じ。ＲＳ系のノンターボがあったら良かったのに。

書込番号：1123246

私は約1ｹ月待ちで11/30納車。カスタムＸのＦＦ４ＡＴです。しかし、値引きはこれが精一杯ということで、３万円でしたわ。だから付属品はことわりました。でも、スポーティなスタイルに満足していますわ。内装はタコメーターぐらいつければよいのにねェー。

書込番号：1123716

[いまらん]

どこかのメーカーで小型のタコメーターが付いているのがありましたね。
あれぐらいでもいいから、やっぱり小型でもタコメーターはあったほうが運転の目安になるよ。

書込番号：1127910