自動車（本体） クチコミ掲示板

自宅充電-26

[Horicchi]

自宅充電日日報2408	自宅充電月報2408	自宅充電月報グラフ2408

今月の電気代判明しました。
今月も燃調費若干ですがUpとなりましたが充電単価は低下。しかし、kWh電費、%電費、km電費、いずれもやや悪化。

今月の充電状況は、‥‥次の通りです。
　※燃調費=@-6.50\/kWh（先月@-6.42\/kWh／／ 先々月@-8.17\/Kwh
　※充電単価＝@28.43\/kWh（先月@28.98\/kWh／／先々月@ 29.41\/Kwh
　　　　　　　　　３要素充電単価=@ 23.62\/Kwh／／先月@ 23.70\/Kwh

　(※以下#xはグラフの#xと連動。EVの夜間使用量率で案分計上）
　　･#2 走行距離は760km／充電量=129.57kWh（外部QC充電無し)でした。
　　･#5 kWh電費＝5.87km/kWh（先月6.51km/kWh／／先々月7.72km/kWh
　　　　※ドラコン電費は表（画像）参照ください。
　　･#6 ％電費＝1.02km/%（先月1.26km/%（先々月1.37km/%
　　･#7 km電費＝4.85\/km（先月4.45\/km／／先々月3.81\/km
　　･#3 自宅充電料金=3,684円（先月5018.9円／／先々月3,357.88円（基本料金等含めたEVの夜間使用量率で案分計上。）
　　　　（夜間電気料金＋燃調費単価＋再エネ単価=3要素料金は3060円／@23.7\/kWhでした）　
　　･#4 ％充電電費＝0.197kWh増/%／／先月0.189kWh充/%（先月0.193kWh充/%）
　　　※ 急速(QC)での充電量実績=0.1769kWh増/%で計算しています。
　　　※自宅充電量は過去平均　0.2028kWh増/%となりました。‥‥経路充電での200V充電量(kWh)不明の場合に使えます。

さて、この自宅充電dataは私の所在地の電力会社の電気料金、そして各電費は私の走行実績＝使い方、走り方方に依っております。
dataを見てもらえばわかりますが、同じ人物が同じ様に走っていても道路状況、天候、季節等により毎月のdata実績が違っております。お読みいただいている方にどの程度お役に立ったか分かりませんが、ご参考になればとの思いで続けて来ました。日頃の使い方だけでなく、富山−名古屋往復540kmの長距離旅に伴う経路充電も経験し報告させて頂きました。
サクラの、EVの良さは単純な言葉では言い表せません、末永く乗れる車です。

今月報告をもって丸２年となり、対前年比較dataが揃いました。よって今回を持ちまして完了とさせていただきます。２年間ありがとうございました。

書込番号：25865216

[槍騎兵EVO]

やっと終わりましたか。

次、同じようなことするなら縁側かみんカラなどの 「自分の場所」 でやるようにして下さいね。

書込番号：25865224

[BREWHEART]

削除申請しておいてね。

書込番号：25866409

[Horicchi]

サクラ時台毎充電明細	サクラ時台毎充電明細グラフ（240817分)	ARIYA時台毎充電明細	LEAF e+ 時台毎充電明細

追記(1Hr充電）です。
先月富山−名古屋541km往復しました。その時イオンモール名古屋にて200V充電を行った際、1時間充電したにもかかわらずB残量は３％程しか増えなく「充電器の故障」と言う事になりました（書込番号：25801023）が、そこで1Hr充電で何%増えるか？確認してみました。
※↑上のスレの充電日日報画像をご覧なられた方はお気づきかと存じますが、画像の幅･高さの制限もあり、明細欄(行)を縮小にしておりました。

%充電明細にご興味ある方用にこのレスで報告します（日産純正充電器使用(公称3kW器)（画像�@、�A）。
8/11-12＝B残51%→82%の充電は01時台=2937.2Wh、02時台=2981.2Whの「連続２時間(Hr)充電」となっていますが、
前後に数十Whの充電量？(16.5Wh、他日の19.7Wh、16.4Whなど)がありますね。
この値が気になり、以降1時間毎充電を実行してみました。タイマー充電１／同２を使い
8/15 の03時台に起きて追及を試みたのですが、起床が少し遅れ確認できませんでした。
8/17も同様で‥‥真夜中の起床は難しいですね(*^-^*)(-_-;)。
8/20改めて実行‥‥なんとか4回分の1Hr充電「％増量」data取りしたのですが、端数充電量は何の為の充電か？、分かりません。おそらく充電完了(1Hr)、停止に伴う通信処理（消費）ではないかと思います。

結果、画像�@下欄の通り（黄色表示）、
AC(交流)200V／1Hr充電では
「%充電量は平均17%増」(DC)となりました。
「kW充電量は平均0.2008kWh増/%」(AC)となりました。
なお、サクラの納車以来の「満充電まで」の自宅充電量は「平均0.2028kWh増/%」(AC)です（これまでの投稿、自宅充電-1〜同-26に記載）。

また、同条件での１Hr当たり充電量(Wh)は
Leaf e+（60kW車） 自宅充電録＝3012.0Wh〜3049.3Wh（23-8/9 #書込番号：25252949）＝(画像�C)
ARIYA-B6（66kW車） 自宅充電録=3042.9Wh〜3147.5Wh（24-5/31 #書込番号：25755287)=（画像�B）
でした。

書込番号：25869141

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞よって今回を持ちまして完了とさせていただきます。

旅行先についての情報の調べ方も掴めたと思います。
まあ有限実行でおねがいします。

書込番号：25870399　スマートフォンサイトからの書き込み

車の初恋は何度でもは変態ですか

[豆腐の錬金術師]

ガソリン車ミッションに相当憧れてまする^_^

でもハイブリッドにも恋をしました
　　軽vanにも恋をしました
　　1人乗りのセダンにも恋をしました

※普通免許で乗れるトラックに大変興味を持っていまする^_^

書込番号：25846637　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

軽トラが最強ですな。

書込番号：25846655

[mokochin]

変態ですね

書込番号：25847238　スマートフォンサイトからの書き込み

[豆腐の錬金術師]

＞mokochinさん
＞たぬしさん
返信大変ありがとうございます^_^

板見切れたんで改めておすすめさせていただきます

※中高一貫のどっかの高校のオリジナルの楽曲で、初恋という【これって恋にゃんですか】というフレーズを聞いた時に車を好きということがどういうことなのかを改めて知らしめられました

※※ https://youtu.be/QulOo_JINEw?feature=shared

※※※個人情報など規約違反であれば、直ちに消していただけると幸いです^_^

書込番号：25848545　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまとの桜]

車への恋は、いつでもまた同時に複数の車であってもOKでしょう！

余談ながら、昔一杯やった帰り駅前に出ていたうら若い「占い師」に、「自分は、複数の女性を同時に愛してしまったんだけど、どうしたら良いか？」と、問うたところ、じっと手のひらを見ながら、言われましたね。
「貴方は、そう言った事が出来る人ではないですね。」と....。(>_<)

書込番号：25851407　スマートフォンサイトからの書き込み

[豆腐の錬金術師]

＞やまとの桜さん
返信ありがとうございます^_^
これが私の回答です

https://www.youtube.com/live/wJMKfFFJiD4?feature=shared

※硬い筋肉の場合はポプラのスティックで
　しなやかな筋肉の場合はマホガニーのスティックで
　多種多様な叩き方のドラム

※※ネックの長さで音の響きを多種多様に造るベース

※※※弦の間隔の広さ狭さで多種多様な音を奏でるギター

音源は統一されているので、楽曲の良さよりもこだわりの世界観が見れてなんか良い

単純に好きというだけで理由が本当に思いつかないから全部好きですね^_^

書込番号：25851768　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

何度も何度も恋したら、もう初恋ではないのでは。

書込番号：25851947　スマートフォンサイトからの書き込み

[渚の丘]

　高度なご投稿内容の応酬に、横から恐縮ですが・・・
＞ 何度も何度も恋したら、もう初恋ではないのでは。＜
聞くところによれば、「恋の達人」は、もう新たな恋しか眼中にないので、やはり「現在進行形のが初恋」の様ですよ。
ただ、車の場合はどうなのかは、全然知りませんが・・・。

なお、隣のおっさんは、かねてより惚れ込んでいる某スポーツカーで、よく「いま高速で、○○Km/hで飛ばして来たよ！」とか言って
自慢しているけど、その類は恋と言うよりは やはり「変態」なのでしょうね。

※※※　個人情報など規約違反であれば、直ちに消していただけると幸いです^_^　※※※

書込番号：25852045

[豆腐の錬金術師]

＞渚の丘さん
返信ありがとうございます

ここまでなんか色々返信考えましたが、
車を好きという定義をなんか理由もなくなんか好きになるという気持ちの話で

https://youtu.be/G-7nMXE5w-c?feature=shared

どっかの高校の【下手くそな歌歌いに来ました】というフレーズ聞いて実際動画を見て聞くのと、目をつぶって聞くのとでは相当印象が違くて衝撃でした^_^

※重ねて個人情報とうの規約に抵触する場合には、よろしくお手続きの程お願いいたします

書込番号：25852762　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまとの桜]

「人の業たる変態！」こそ、ここ30年のわが国の停滞を打破する決めてかも知れない！
時に、まずはそこへの道筋として、街中のそこここで、例えば「大太鼓やシンバル等の大爆音！」で、活を入れたらどうか！？

なお、ロックも魂の叫びなら、或いは効果があるかも知れない！
「♪目覚めよ~ｯ、我らのこの地響きがーｯ、ベテルギウスを突き抜けてーｯ、ぶっ飛べーｯ！！♪」ってね。＼(^_^)／

書込番号：25865863　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費情報 12.5〜13/Ｌ

[たかお4433]

このレスにはお返事しません。　参考までに。
1000キロ走りました。
主に一般道の郊外走行　（一発免停にならないように気を付けて走行）
２回目給油で　１０００Ｋ走行　12.5〜13/Ｌ　（走行モードはＮＯＲＭＡＬ）　

意外と良かった、参考になれば。。。

書込番号：25863686

[たかお4433]

燃費

画像の追加　

書込番号：25863697

[レモンの雫味]

返事しない事を宣言するならレビューに書けばいいと思います。
ここはクチコミを書いて情報交換をする場所ですよ？

書込番号：25863714　スマートフォンサイトからの書き込み

[無知なので教えて]

めんどくさ、別にいいじゃん

あっ燃費情報なら、みんカラ

書込番号：25863729　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

みんカラの話が出たので、、、
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/landcruiser_250/nenpi/


ここの情報からするとすごくいいですね〜。エアコン切って走ったとか？
アルファードでエアコン切って走る企画の動画あるけど、３割以上良くなってましたね。

書込番号：25864057

[ダンニャバード]

ディーゼルじゃないの？だったらそんなもんかなぁ、と。
ガソリンでそれなら良過ぎですね〜

書込番号：25864296

[無知なので教えて]

走行モード　normal 等あえて書いてあるから
ディーゼルですよね

書込番号：25864729　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかお4433]

ディーゼルです。　

書込番号：25864855

[Garrrr250]

＞たかお4433さん


満タン方じゃないと当てにならない。

書込番号：25865107　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

2回目の給油（満タン）からの走行距離が1000kmであれば、タンク容量からして13km/L近くの燃費でないと走れませんから
総走行距離（ODD）が1000Kmでなく、給油後走行距離だと結構難しいのかなと思いました。エアコンOFFとか？

私も走行距離2,000Kmを超えましたが高速、郊外、市街地織り交ぜて11.2とか11.3とか。山道が多いのも影響しているかもです。
長距離走るとDPF燃焼が数回発生するのでそこでどうしても燃費減少しますね。

書込番号：25865475

[Lacia]

＞みちゃ夫さん
自分ディーゼル車は初めてなんですが、DPF燃焼中ってすごく臭くないですか？
外に出ると何とも言えない匂いがしてこれが車庫の中で起きたらヤバイなって感じました。

書込番号：25865533

[みちゃ夫]

>DPF燃焼中ってすごく臭くないですか？

プラドの時を含めて匂いを感じたことは全くないですね。
燃焼処理中に駐車して外に出ることもありますがその時も感じたことがないので
信憑性は怪しいかもしれませんが・・・

書込番号：25865555

[Lacia]

＞みちゃ夫さん

この前走行距離300kmくらいのときに初めてメーターに「DPF再生中」みたいな表示と携帯のアンテナみたいな棒グラフが出てたんですが
そのときに車外に出たらすごく臭かったです。
新車時の油脂類か何かが燃えた匂いだったのかなぁ

書込番号：25865729

[みちゃ夫]

DPF再生途中で自宅に着いて、そのままエンジン切って降りたことは何度かありますが臭いはしてないですね。

プラドで1回ゴムの焼けたような匂いがした時はありましたがDPF再生と関連したかわかりません。
がその1回だけです。その時は車内にも臭いが入ってきました。ヒーターかな？

書込番号：25865836　スマートフォンサイトからの書き込み

めっちゃ運転しやすい

[freeeestyle]

先日W177のA180(ガソリンモデル)の2019年式前期を中古で購入しましたが、めちゃ運転しやすいです。

車遍歴は、2008年からアルテッツァを6年、2014年からアテンザスポーツ(ハッチバックの最終型)を半年、2017年からBMW E92を半年、2023年から2014年式BMアクセラ(2000ccガソリン)を1年乗って、この度ベンツに乗り換えました。

ハンドルあまり切らなくもサクサク曲がるし、特に上り坂ではアクセル開度変えなくても加速してくれてます。

アクセラは坂が急になると徐々にスピード落ちますが、ベンツはスピードをキープしてくれる印象です。

これって新し目の日本車でも当たり前なのでしょうか？
買い替えの際に、シビック(FL1)が候補に挙がってまして、車系Youtuberからはどちらも良い評判を見聞きしてます。

ベンツがすごいのか、国産メーカーも(300万以上くらいの価格帯の車であれば)、これが当たり前なのか単純に知りたいです。

書込番号：25863636　スマートフォンサイトからの書き込み

[洋墨]

ダウンサイジングターボ車はだいたいそんなものです。ゴルフなどはもっとトルクある印象を持たれると思いますよ。

書込番号：25863656　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞freeeestyleさん

> 特に上り坂ではアクセル開度変えなくても加速してくれてます。
> アクセラは坂が急になると徐々にスピード落ちますが、ベンツはスピードをキープしてくれる印象です。

速度一定ということは走行負荷と出力が釣り合った状態と認識しております

上り坂に差し掛かって走行負荷が増えているにも関わらず、ベンツはアクセル開度を変えずに速度を維持できるのですか？

上り坂に合わせてクルマ側で自動的に出力を増やす必要がありますが、そんなことが果たしてできるのだろうか

書込番号：25863794

[ひろ君ひろ君]

高級車にはGPSで標高みてるものがあります　勝手にシフトダウンする

書込番号：25863868

[SMLO&R]

> 高級車にはGPSで標高みてるものがあります　勝手にシフトダウンする

流石に未だAクラスまでは・・・
今のところEクラス以上と聞きますね。

本件、スレ主さんがアクセル操作しておいでなのでACC走行でありませんから、多分錯覚だと思います。1速2速ならともかく、通常走行時のギアでそこまでのトルクは無いでしょう。
ACC走行なら10％程度の急坂(登り下りとも)でも、Aクラスでも多分、自動的に設定速度±1km/h以内の速度に維持されます。

書込番号：25863938

[BREWHEART]

メルセデスの場合、速度維持するために上り坂では自動でシフトダウン制御しています。
上り坂でアクセル開度一定だと速度が落ちるので、それを検知しています。
マツダはCX-60なんかはやってますが、MAZDA3ではやってませんね。


＞高級車にはGPSで標高みてるものがあります　勝手にシフトダウンする

実証実験レベルなら聞いたことはありますが、どのメーカの車でしょう。

書込番号：25864341

[ひろ君ひろ君]

私の情報では　マークＸにて
カーナビの軌跡情報に高度を含んでおり
高低差から予測される負荷をエンジンＥＣＵ/ミッションＥＣＵに
伝えていると聞いています

どの程度（０％〜１００％）フィードバック掛けているかは非公表とのこと
電スロならどうとにもなるかと

書込番号：25864838

一目惚れ

[fineootuki]

ホンダライフJB5に乗っていましたが
事故にあいもう少しで車検でしたが
買い替えすることになりました。

書込番号：25857641　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

せっかく書いたのに、内容無しですか。
個人的にやきもきしますので、なんなっともっと書いてください。
残念です

書込番号：25858021

[fineootuki]

＞バニラ0525さん
申し訳ありません。
続きですが、
予定では10月に車検を受けて2年間乗って
買い替えるはずだったのですが
思わぬもらい事故で全損になってしまったので
買い替えることになりました。
最初は同じライフの１０年落ち位を探しましたが、
５年くらいしか乗れないし
グーネットで５年から７年で探していたら
デイズハイウェイスターが２台見つかりました。
1台は7年落ちで6万キロのハイウェイスターX　白
もう1台が
今回の5年落ちで18,000キロのハイウェイスターX　パープルです。
ほぼ通勤で往復30キロを乗るだけです。
10日しか乗っていませんが瞬間燃費で22キロです。
若い人向けではなさそうですね。

書込番号：25858805

[バニラ0525]

＞fineootukiさん
ありがとうございます。
お手数をおかけしました。
良きカーライフを！

書込番号：25858820　スマートフォンサイトからの書き込み

納車 10月２７日

[おかやんぐ]

2022年10月27日オーダされた黒納車されました。zr-v　ehevと2台体制でしばらくいきます　ベースは同じでも仕上がりはかなり違います。当たり前ですが

書込番号：25858504　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかやんぐ]

10月末オーダ　納車されてます。

書込番号：25858679　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかやんぐ]

FL5生産順調なようで10月納車予定が早くなりました。工場7月生産なようです。マットは無限の赤にしました。

書込番号：25858694　スマートフォンサイトからの書き込み