自動車（本体） クチコミ掲示板

へんだけどイイ！

このクルマはかなりヘンな感じがしますが、内装の質感がいいし、セクシー（？）すぎていいですね。外観が。個人的にはこんなキャラに似合うと思ともうのは〇〇〇マ〇〇ン〇の〇〇に似合うと思います。
他にはヘンなクルマ（ミニバン）は国産で、エルグランド、ウイッシュぐらいかな。

外車ではボイジャー、アストロですね。

書込番号：1305350

軽NO.１

ワタシは実はこのクルマ乗った事はないんですが乗らなくてもわかります。
なぜここまで売れに売れているか、ライバルがどうしても勝てないかが。
デザイン、パッケージング、装備、性能すべてにおいてカンペキに近い
でしょう。
あえていうなら、衝突安全性がやや不安かなと言う程度なのとコレの
リッター版はなんかイマイチな印象があるくらい。
Dははやくも新型を出してますがあれじゃあダメでしょう。
スズキはすごい！！！

書込番号：1087485

ブーツが破れると中のグリスが流れ出てしまいますから。
FFや4WDではよくあることです。

書込番号：1089441

FF車の等速ジョイントの音を消すグリスってのもあるらしいね、末期症状には効かないみたいだけど。

書込番号：1089539

ボールジョイントのボールまでばらして、完全清掃してぬらないと効かない・・・。そこまでやるなら、再生品のほうが安全かな。

書込番号：1089727

[まきにゃん]

私の乗ってる７年型アルト(HB21S)は７年目(64000Km)の車検でブーツ交換でした。　らいとばんさんと同じ位ですね。

書込番号：1091239

私のワゴンＲは平成7年です、もう13万キロですが調子いいですよ、でもそろそろ買い換えたいですね。

書込番号：1098367

人と地球に夢発見ドラマをさん、乗ってもいない車にコメントするのは止めましょう。真剣に見ている人に失礼とは思いませんか？

書込番号：1175170

[yu-ki2]

クレマーに対応した人かわいそうやったね。

書込番号：1175191

[yu-ki2]

クレーマー

書込番号：1175192

サラファってオッサンすげーなー！
５年経ってドライブシャフトブーツが破れてクレームかよ〜
物知らないってのは恐ろしいね〜
つうかよ、電化製品じゃねーんだから、故障したらお客様相談センターなんか電話しねーで車屋もってけよ。
まー、こんなオヤジは車乗る資格はねーな（嘲笑

書込番号：1272965

この車ではありませんが、右と、左のシャフトを交換してもらってブーツを変えたら治っちゃたことがあります。

書込番号：1293068

[yu-ki2]

そりゃ、音源を絶てば治るでしょ。

書込番号：1293458

そうじゃなくてね、右と左を入れ替えたの・・・

書込番号：1298081

[yu-ki2]

単にかえただけ？
グリスをいれたような気がするが、そしたら

書込番号：1299517

右と左とでジョイントを変えてやると、回転方向が逆になるので音が消えることもある。要するに前進してる時のベアリングのあたりが変わる。バックでスピード出して走る人は殆どいないからね。

書込番号：1299769

[yu-ki2]

なるほど

書込番号：1300787

とおりすがり１さん、なかなかの名コメント、ありがとう。

僕が疑問に思ったのは、今まで所有した車（１０台ほど）に無かった現象であったことと、そのブーツとかいうシャフトを保護する部品を交換修理しても、なおかつ1年も経たないうちに、ギコギコ音が再発したからなのです。
僕はこの車を含めて現在４台を所有してますが、今までこういう故障は1台たりともありませんでした。少なくともギコギコ音は聞いたことがありません。
皆さんがおっしゃるとおり寿命５年くらいの交換部品であるならば、メーカーが定期点検項目に掲載して、定期的に交換を促がすべきだと思います。
でも、１年もたたないうちに、また再発するなんて、メーカークレームではないと言いきれるのでしょうか？疑問が残ります。パジェロの例もありますしネ。

それに、僕はスズキのディーラーに問い合わせをしても、埒があかなかったので、スズキ自動車工業のお客様センターあてに問い合わせをしたのです。
最初から聞く耳持たずというかんじで、対応がわるかったです。

書込番号：1303143

[yu-ki2]

距離、その他環境による。
ただ、ブーツに破れなく、かつ、車庫にて保存で
音がするなら文句いってもいい気がする。

書込番号：1304518

ドライブシャフトの寿命ではないでしょうか
一度修理をしているようですし
ドライブシャフト（ジョイント部分）の寿命が短くなってもしょうがないと思います

修理や車検をしても新車にはならないですから
Ｍ自動車工業の問題もありますが、
すべてメーカーの責任では無いと思います

書込番号：1305068

摩耗している部品を交換せず、ブーツだけ交換してもだめでしょ（当然グリスも充填していると思いますが）。
まぁ、何を言っても無駄みたい・・・

書込番号：1305104

[yu-ki2]

たしかに
ってかそこまで逝ってたなら
交換しろって気がするが

書込番号：1305329

やっと来ました！レポ�@乗り心地は？

契約から２ヶ月、やっと納車され、早速１００ｋｍばかり走りました。現時点での使用感でレポートをしたいと思います。
先ず、乗り心地ですが、ピッチングが少なくフラットな感じでいいのですが、タイヤが今一のようです。
前軸１ｔを支えるためタイヤが２０５では役不足の様です、空気圧が高めなのか、小さいギャップ通過時に、サス下の暴れを感じます。
タイヤの柔軟性を活かせていません。インチアップせずに幅だけ増やし、ロードインデックスを上げて、空気圧を下げたいです。
シートクッションは硬めでタッチは今一ですが、へたってくるとちょうど良くなるはずです？
テムスの調整幅はウィンダムよりは狭いようですが、空荷、少人数ならコンフォートがお奨めです。
硬め設定では、前述の悪さが目立ちます！
ある程度距離を走ってみてトヨタ車の弱点（ギャップ通過時のフィール）をまたまた実感してしまいましたが、全体のまとまり、気配り感にはほっとします。
その他随時レポートします、ご参考までに！

書込番号：1254307

＞サス下の暴れを感じます。
黒アルに乗ってる人はそんなこと言ってなかったな〜
人によって感じ方は違うかもしれないけど。

書込番号：1254365

皇帝さん、どうも！
うーん、ボディの振動も含めてですので、サスのせいだけにはできませんが、結果として小さいけど急激な入力の収束が悪く、音と振動を感じてしまいます。
誤解を防ぐ意味で、補足しますと、あくまでもギャップ越えの場合だけです、通常の路面では快適です。
では！

書込番号：1257116

週末にタイヤに窒素を入れてみました。
純正タイヤの硬さ？を騙せるかと思い、ディーラーで１０００円のお試し価格でしたが、やることは一緒？、さすがに車重でタイヤをつぶしては入れませんが、走ってみると、何となくいい！
ゴトゴト感がコトコト感位になりました、弾力も良くなったような？気がします。（とはいえ空気中の約２割ぽっきりですが）
２０００円ではちょっと・・・ですが１０００円ならお勧めかも？
タイヤ周りの音振動が気になる方はお試しあれ！
以上。

書込番号：1303154

大満足です！

新古車で購入しましたが、かなり満足しています。グレードはLのATです。
運転しやすいのとインパネ周りの質感が高いところです。ただ、タコメーターがないのは不便ですが、それ以外はたいへん満足しています。長く乗っていくつもりです。

書込番号：1298993

ATでタコメーターが無いとそんなに不便なのかなぁ。

書込番号：1299454

蛇足ながら、タコメーターがなくても大丈夫ですね。エンジンの回転音を聞いていてば、おおよそのところは分かるようになります。マニュアルミッション車なら、ギヤチェンジの際目安になって便利かも知れませんけれども。

書込番号：1299666

カスタムＲＳリミテッド買いました

2月1日に納車されました。
内装は他の軽に比べて高級感があり、後席もゆったり乗れ満足しています。
3000回転までのトルクが弱いと感じますが、トータル的には満足のいく車だと思います。
ただひとつ、ディーラーに騙されて、一言の断りも無く展示車を納車されてしまいました。
バレないと思ったんでしょうね。
現在もめています。

書込番号：1290987

在庫車で外に置き去りにされた車よりはマシじゃない。

書込番号：1291148

[ひろき]

展示車と断定できた理由は何かあったんでしょうか？
今後の参考の為、教えてください。

書込番号：1291167

ショールームから展示車が消えたからじゃない？

書込番号：1291238

[ひろき]

それだけだと、理由が不十分ではないでしょうか？
展示車は、いくつかのディーラーで持ち回ったりする事もあります。
展示車が消えても、偶然ローテーションと時期が一致したに過ぎない可能性も否定できません。
もしくは、展示車処分で別の人が買ったのかも知れません。
もっと確実な証拠がないと、ただのクレーマー扱いで終わりです。

書込番号：1291366

ナンバーないし燃料も入ってない車はアチコチ回ることはない。
デモカーなら話は判るが？
それとクレーマーとはどういうこと？
推測でお話するとクレーマーになるのかな？

書込番号：1291387

[ひろき]

＞皇帝さん
気に障ったようですみません。
貴方とやりあう気は無いので家電愛好家さんのお返事を待ちます。

書込番号：1291481

うちの地域にあるトヨタの新車置場(野ざらし)でズラッと並んでる新車の列(各店に回される分？)を見ると元はこんな状態か〜と思う。キズ・汚れが無ければ店とモメるより仲良くした方が得だと思う。

書込番号：1291691

展示車と判明した理由は、展示車の車体番号を控えていたからです。
と、いうのも契約日には３週間かかると言っていた納車日が
翌日には１週間後に納車します、と言われ、理由は？と聞くと
人気車で人気色なので随時発注しており、新車がちょうど４日後に
入って来ますのでその車をお持ちするとの返事だったからです。
不自然ですよね。
しかし、担当した課長が義理の父の古くからの知り合いでしたし
その時はまさか展示車が来るわけない、と思っていたんです。
新車置場の事なんかも十分わかってはいるので、葛藤はあったのですが
値引きの要求や納車日なども何も要望していないのに、嘘をついて
騙した、という事が許せませんでした。
ディーラーの担当も認めて謝罪もありましたので、一応一件落着しました。

書込番号：1297598

[ひろき]

車体番号を控えていたとは、恐れ入りました。
コレは確実ですね。
レスありがとうございました。

書込番号：1297688

ＸＴを約１年乗っての感想

レガシィランカスター2.5L（私が購入時はグランドワゴンでしたが・・・）から乗換での感想です。

［良い点］
１．スタート加速と追い越し加速が良い（ターボ車は初めてなのでビックリ）
２．小回りが良いのとコーナで曲がる（レガシィは曲がらないイメージが強かった）
３．これはランカスターも同じだけど最低地上高200mmだとまず街乗りでは腹を擦ることがない
　　雪道のわだちもあまり気にならない
４．アンテナがＴＶ用を含めガラスアンテナなのですっきりしてる
５．トノカバーがサブトランクに収納出来る

［気になる点］
１．ロックアップしてるときの微妙なアクセル開閉時にショック（ドスンって感じ）がある
　　（これは私の車だけの可能性があるので試乗で確認して下さい）
２．純正タイヤのグリップがいまいちで、エンジン出力に負けてる感あり
３．後部座席が（レガシィと比べ）狭い
　　（長距離だと後部座席の二人は疲れるかも）
４．荷室が（レガシィと比べ）狭い
　　（ただし４人分のスキー道具は大丈夫と思います）
５．使うことのないデザインだけのフォグランプ
　　（イエローなら使うこともあると思うけど・・・）

燃費は通勤主体ですが８Km／ｌ台から良くて９Km／ｌ、長距離で１０Km／ｌ台までいきます
この結果はランカスター2.5Lと同等です

タイヤに関しては[1288634]taketaさんがおっしゃられるように、次のタイヤは普通のオンロードタイヤにした方良いと思います。
（私はランカスター時は冬はスタットレス、それ以外はオンロードタイヤを使ってました）

高速道路を長距離使ってスキーに行かれる方や、比較的フラットなオフロードへ行かれる方で「クロカンは嫌」って方にはベストな一台だと思います

最後に現行のレガシィはモデル末期なので意外とお安く購入出来るかも？
私が先代レガシィ買った理由は、初代フォレスターが出たときにS-Tbフル装備と比較検討してて、結局は価格差がほとんどなかったからです

書込番号：1297199