自動車（本体） クチコミ掲示板

いいですね

皆様こんにちわ。２４Ｔ　４ＷＤです。
納車後６００ｋｍほど走りました。
エンジンですがまるでモーターのように軽く回りとても静かなのにはびっくりしました。知らないうちにスピードが上がっていくって感じです。燃費は町乗り８．５ｋｍ／ｌ、高速１１ほどです。
こんなもんでないでしょうか。
１列目回転シートが子供たちに好評です。車内での食事に○です。
欠点としては、ここの書き込みにもありますように意外と収納スペースがないことだと思います。
また僕のだけでしょうか１〜２速、４〜５速のシフトのショックが意外と大きいかなと思います。（不具合ではありませんが）
総じて大満足です。

書込番号：2666029

いいですね。
わたしのSはいまだにリッター６キロいくかどうかです。
他の方に聞いてもやはりそれぐらいです。仕事にも使うし、
いくら乗り方によるといわれても、メーカーの１０・１５の
半分もないと言うのは詐欺みたいな気がします。
こればかりは買わないとわからない部分だし、メーカーに
少し腹が立ちます。ディーゼルの２５００ターボの車の方が
圧倒的に有利ですね。リッタ９は確実でしたから。
ミニバンはみんなATしかないけどこんなに燃費悪いなら、
５MTぐらい選択の余地をいただきたいですな、メーカーさん！
もともとAT嫌いだったのに思い切ってATにしてさらにAT嫌いになりました。

車自体はいい車だと今のところ満足です。それだけに
残念・・・。

書込番号：2666807

燃費いいですねぇ。驚きです。私は２４Ｔ　２ＷＤに乗ってます。私も先日納車され５００ｋｍほど走りました。しかし、高速や街乗りで合せて６ｋｍ／Ｌです。せめて７〜８ｋｍと思ってましたので、少しショックです。慣らし中ですので、３０００回転以上回してませんし、ゆっくりとおだやかに走っているつもりなんですが・・・。はずれなんでしょうかこの車。燃費以外は本当に気に入っています。走っていても気持ちいいし。細かな不満はありますが、それを上回る良さがあります。
それとも、ほとんど子供も入れて７〜８人で乗っているからですかね。
慣らしが終われば、多少は良くなるんでしょうか。燃費。

書込番号：2668398

そんなもんですよ。かっいよければいいんです。

書込番号：2669395

２４Ｔ　２ＷＤで約1000ｋｍほど走りました。燃費は、街乗り9Km/L、高速11KM/L程度です。7KM/L程度走れば良いかなっと思ってましたが、意外と燃費は良いと思います。ただ、慣らしのつもりで、3000回転を超えないように走ってますが。まだ、ecoランプが結構気になって走ってます？。

書込番号：2670275

私はまだ３０００回転ほどまでしか回していません。あんまり飛ばすほうでもないので。
でも、家族６人のっての燃費ですから満足です。
初めてホンダの普通車のりましたがいいですねえ。
エンジンは最高です。

書込番号：2670720

はるでちゅ　さん
私も１−２速の変速がとても気になります。
試乗車でも変速ショックがあったので、あきらめるつもりです。
ホンダのＡＴってイマイチなんですかね。会社の車も変速ショック
大きいですし。

他が良く出来ているだけに残念です。

書込番号：2686808

私と同じ車の方がおられましたか。
まあ、気にしなければたいしたことないのですがちょっと気になりますよね。
クレームまでいきませんが文句だけ言っておこうと思ってます。
エンジンがいだけに気になります。

書込番号：2686976

ちなみに試乗の時はわかりませんでした。
たぶん、緊張してたか余裕がなかったかでチェックできていなかった
と思います。
自分の未熟さに反省です。

書込番号：2686990

ライフFターボ（FF）3/26納車

維持費、運転のしやすさ、自分の生活環境等の理由から様々な軽で悩みましたが、、、3月26日にライフFターボFFが納車されて10日経ちました。
片道1時間程度のドライブ、山道などで運転して見ました。（走行距離数500Km突破）

まず価格・オプションは、私のHPの日記の方に書いてありますのでご覧いただければ幸いですが、何だかんだで129万でした。

走りの面では、今までN/Aの軽に乗っていましたが、劇的に快適になりました。
燃費は、街乗りですが、14.5はいくようです。

ライフに至るまで、ムーヴカスタム、ワゴンR、MRワゴンなど迷いましたが、
基本装備＋ターボで他車種より安いと思いますし、
Cターボ以上のモデルに標準装備のマルチインフォメーション・ディスプレイは運転時の楽しみになります。
多くの人が語られるとおり、内装の高級感もすばらしいです。

正直、外見の面で迷いましたが、運転しているときに見える内装を重視しました。
それに外見も毎日見れば見るほどかわいくなってきます。

これまで車の購入で情報収集でしたが、夏のボーナスが入ったら、エアロをつける計画で情報収集です。

もし私と同様な車種で悩んでいる方がいたら、ご相談に乗らせていただきますm(__)m

書込番号：2678299

見積書や契約書の金額の部分など見せていただける範囲でいいので

ＨＰに載せてもらえませんか？

購入を考えているので参考にしたいので

お願いします。

書込番号：2682540

詳細・・・ですか？
見積もり書をひっぱりだしてきました(^_^;)
HPの納車のスレッドにコメントとして書き加えましたが、みなさまの参考になるようにコチラにも書きますね。

LIFEターボF（FF)
車両本体　　119万円
オプション　　7万円
諸費用　　 10.7万円
消費税　　　6.3万円
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ごうけい　　143万円
とりあえず、ここから以下の値引きを。。。
○期間限定オプション2万円引き（3/31迄）
○お約束ということで5万円引き
初日は試乗してココまでの見積もりで帰りました。
翌週、さまざまな車種との比較レポートを営業さんに熱弁！！
とりあえず言いたいことだけ言って帰宅･･･

更に翌週印鑑まで持っていって、「もうちょっと･･･」
というと、129まで下がりました。

一般的に大きいD社、S社と比較するのは当然のこと、
現時点の最大のライバルは、ライフ同様独特な外見のアノ車みたいです。
ぜひ最終落とし文句に。。。

トークネタ（比較対象の車種の情報)を揃えて商談に立ち向かわれてはいかがでしょう？
ただし、これだけ悩んでも、気持ちはライフに傾いてますよーっていうアピールを忘れずに･･･

ただし、これだけ悩んでも、気持ちはライフに傾いてますよーっていうアピールを忘れずに･･･
ただし、これだけ悩んでも、気持ちはライフに傾いてますよーっていうアピールを忘れずに･･･

書込番号：2684619

↑　　↑　　↑

最後の文章3回もリピートしちゃいました。。。
自分のホムペに書いたものをコピペしたんで
操作ミスです。
しつこくしてるわけではありません。
ご了承ください。。。m(__)m

書込番号：2684628

無理なお願いをきいて頂きありがとうございました。

購入の参考にします。

書込番号：2685702

元祖1.5BOXミニバン！

来年のＦＭＣの予定ですけど、１０人乗り？折角ＭＭＣでシートが向上したのに逆行するのでは？と思ったのと2.4litterに試乗して決定しました。カタログに記名されているとうり、2.4litterは吸音・遮音を徹底し、バランサー採用でエンジン振動も軽減し、5AT採用で時速100km/hでの回転数は2100rpm程になりV6・3.0litter並の快適さです。ミニバン選びで迷っている方は試乗されるといいですよ♪値引きや完成度＆コストパフォーマンスでは一押しします。

書込番号：2684222

オブラディ・オブラダさんのおっしゃるとおりです。
24T（FF）で走行距離12.000kmに達しましたが、
2.4リッターエンジンはとても快適です。
購入時に試乗（当然市街地のみ）をして
2リッターと大差ないなぁと思いましたが、
高速道路ではやはり余裕がありますね。
燃費も7km/Lとこのエンジン、重量にしては立派だと思います。
（ちなみに初代オデッセイ2.2Lエンジンは6km/Lでした。）

書込番号：2684291

もうすぐ１年

昨年５月末に２０Ｖを購入しました。全くオプションつけず。
購入後インパネと同系色のブラックフェイスのＣＤ、ＭＤオーディオを
つけました。これがすごくベストマッチングでした。
６スピーカーがオリジナルで着いていましたから、オーディオ本体のみ
購入ですんだのも良かったです。
購入時、２４Ｖとどちらにしようか迷いましたが、セールスマンの
勧めで、２０Ｖで十分だとの言葉で決めました。
実は、購入直前、もらい事故でそれまでの車が大破してしまって、
代車でしばらく２４Ｖを借りていてすっかりそのパワーに気に入って
いました。
２０Ｖでやっぱり発信加速時の非力感は否めず、後悔しました。
でも慣れるに従って、踏み込みが足りなかったことで、ちょっと踏み込めば
結構な加速がありまして、２４Ｖよりエンジンは滑らかで、燃費も良くて、
特に高速では思いのほか伸びるし、高速運転も安心感が高いです。
室内の遮音性も高くて、１年になろうとしてますが、つくづく買ってよかった
と思うこの頃です。
一つ×をあげるなら、座席回りが大柄な人向きになっていて、私みたいな
身長１５２センチという小柄な者にとっては運転席も後部座席ももてあます
くらい広いことです。
ランサーにこのあいだ乗りましたが、運転席回りの狭さが返ってとり回し
しやすさに感じられました。

書込番号：2679012

すごいつかえる

以前はｻｰﾌﾞ900に乗っていてよく壊れたがｾﾞﾈﾗﾙﾓｰﾀｰｽが経営に加わってからのｻｰﾌﾞはまるで違う。一度ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｼｽﾃﾑを修理したがそれ以外はない
。超高ﾎﾞﾃﾞｨ剛性を280Nm/1800rpmｴﾝｼﾞﾝのﾄﾙｸ特性+ｼｬｰﾌﾟなｽﾃｱﾘﾝｸﾞ+ｻｽで操るのがこの車の最大の特長でそれはまさに快感そのもの。ｴﾝｼﾞﾝ自体は直4で車の大きさの割には軽め。勿論2本のﾊﾞﾗﾝｻｰｼｬﾌﾄがｴﾝｼﾞﾝの回転数より常に倍の速さで4気筒独特の振動をかき消して快適性をたもつ。ﾊｯｷﾘ言って同じだけのｶﾈを出してベンツのﾊﾝﾊﾟなｸﾞﾚｰﾄﾞを買うならこっちのほうが得をするぞ（そういう人が周りに何人かいる）

書込番号：2677737

ｂB最高!!

納車されて初めて洗車したところ、後部座席にカップホルダー無いことに気が付きました。乗ってる皆さん、いつ気が付きましたか?これにはびっくり！カッコいい車に乗るのが心情の私ですが、エンジンや中身はあまり確認もしないで、買ってしまいます。うーん、まあ、仕方ないですね、無いものは無い。それと、四駆の1500ccが20万円しか差が無いのも、この間気が付きました。うーん、これも仕方ない!次に買うときには、絶対四区にしようと思います。ちなみに第一回目の燃費は、16.1kmでした。一気に乗ってしまいましたので、次また報告いたします。

書込番号：2676626