自動車（本体） クチコミ掲示板

型式CBAの方いますか

はじめまて
本日、２４０S納車されました。
型式がUAからCBAになっていました。
2月に契約したのでてっきりUAだと思っていたのだけど、CBAでびっくり
シールも変わっていました。
これから楽しく、可愛がっていきたいです。

書込番号：2558648

私の納車予定車も星３つシールが水色になってました。形式はわかりませんがおそらくCBAなのではないかと思います。

書込番号：2563009

ダイレクト・イグニッション強化

私は、トヨタ・ヴォルツのオーナーなのですが、ヴォルツの投稿ページにモビリオのオーナーが、「ダイレクトイグニッションの強化パーツはないか？」という質問がありましたので、お答えしましょう。
　ご存知、モビリオのエンジンの点火方式はプラグコードの無いダイレクトイグニッションです。当然、永井電子の「ウルトラ」シリーズやサン自動車工業の「ホットシリーズ」に点火系強化のパーツはありません。
　が、「サイクロン２」でおなじみの�概AKANOが販売している「クイックパワー・ＥＳＣ(エキサイティングスパークケーブル)キット」にヴォルツ・モビリオ・他多数のダイレクトイグニッション車の設定があります。
　実は私のヴォルツにも「ＥＳＣキット」を装着していますので、その感想を簡単に述べたいと思います。
　私は札幌に住んでいて、ヴォルツの4WDに乗っていますが、街乗りリッター７�`弱と悪く、前の愛車・カリブに使っていた「ホットアース」と「ホットイナズマ・ＬＲ(低回転向け)」を装着し、エアクリーナーやプラグを換えて8.1�`。やはり、点火系そのものを強化する必要があると考え、ＥＣＳキットをスーパーオートバックスで購入。早速取り付けてテスト開始。あまり体感はしないが、気が付けばスピードが出ているといった印象。試しに空ぶかしをしたのだが、タコメーターの上昇速度が明らかに違う。気になる燃費だが、走行条件によって異なると思うが、リッター９�`に到達。0.9�`の伸びを達成。効果はあったという事か。
　ヴォルツとモビリオは全く異なる車なので参考にはならないかもしれませんが････難点は、値段が高価な事(だいたい3万5千円前後)や、外観が大きく変わりカムカバー(レインカバー)の取り付けは不可能な事、永井電子やホットシリーズに比べてオモチャっぽい外観で、コードがシリコンではない事くらいか。購入する前にオートバックス等の店員さんに話を聞いてみる事をすすめます。

書込番号：2558267

(続き)「ＥＳＣキット」には、同社の「スーパーボルテージキーパー」という「ホットイナズマ」と同等の製品が付いてくる。単品としても売っていますが(1万円以下)、赤色のタイプＡ(ノーマル車用)とシルバーのタイプＢ(アーシングや高性能プラグコード等を付けている車用)の二種類がありますが、ＥＳＣキットには「タイプＢ」が付いてきます。
　オートバックスの店員さんの話によると、ボルテージキーパーもホットイナズマも構造が違うだけで、機能的には全く同じ物だそうです。高級感ではホットイナズマ、小型でシンプルなのはボルテージキーパーといったところでしょうか。
　私はこれから、「ボルテージキーパータイプＢ」と「ホットイナズマＬＲ(中低速・街乗り向け)」を比較したいと思う。違いが解りましたら、また投稿したいと思います。

書込番号：2559955

いろいろ試してみましたが、「スーパーボルテージキーパー」の方がエンジンが軽く回るようだ。まぁ、色んなパーツの相性もあると思うけど。

書込番号：2560872

待たされますね

去年の１２月初めに、ビアノのアンビエンテ注文
しましたが、カラーをシルバー、内装色ストーンとオーダーに
したため納車は４月の予定です。オプションは
スモーク、防犯装置、バックモニターです。
　皆様も、納車報告よろしくお願いします。

書込番号：2559614

アヴァンツァーレ買いました

はじめまして。
当方，ついにインスパイアを購入しました。
（と，言っても納車は一月下旬だったのですが　(~_~;)　）
年末年始の訳有り？の車だったせいでしょうか
値引きもかなり良く(50万円以上)，
さらに下取りも結構良かった(アヴァンシア 4年乗車67000kmで70万円)ので，
ディーラーオプションもかなり付けることができました。(^.^)
で，感想ですが，，，
　1.足回りがアヴァンシアより固いため，
　　コーナリングの安定は良いが路面状態の起伏を吸収してくれない。
　2.サイドエアカーテン部分から雑音がすることがある。
　3.サイドミラーの格納時の音が何とかならんのか？
　4.意味のない予備キーをつけるなー。
　5.低速時に少しもたつく。
等などの不満点はありますが，，，
　1.高速時のエンジンの吹き上がりが良い。(さすがホンダ)
　2.アヴァンシアに比べ，車内が静かだ。
　3.ナビの計算が速い。
　4.フロントウォッシャーがお気に入り。
　5.アヴァンシアと比較しても車内が広い。(特に後ろ席)
といったことで、
結構気に入って乗っています。
とは言うものの通勤(片道4kmの街中)に使うことが多いためでしょうか，
平均燃費が 5.9kmなのには閉口していますが。(-_-)

書込番号：2534195

[おぢいさん]

こんばんは，kazu-kさん

ご購入おめでとうございます。
値引きもすごいですね〜びっくりです。初売り価格って感じでしょうか？

どんな車でも，いいところ，今ひとつのところ，許せないところがありますからね〜
でも，この車は，今ひとつのところよりもいいところの方がかなり多い車だと思っています。
不満点についてはディーラーさんへ早めに連絡してチェックしてもらいましょう〜特にサイドエアカーテンエアバッグのあたりの雑音とかは〜

IPアドレスをみると広島大学からのようですが，まさか学生さんじゃないでしょうね・・・だったらすごすぎ(@_@)

燃費に関しては短距離で渋滞状態では単なるV6，3000ccですので，6km未満も納得です。4kmでは，エンジンの暖機領域かもしれません。到着のあたりでECO点灯だったりして(^^ゞであればなおさら悪くなりますね。

書込番号：2534368

[ぽっぽ〜♪]

納車、おめでとうございます(^O^)v
感想、どれも分かるような気がします。燃費は期待を裏切る？くらい悪いですよね？（笑）。私は先日、湯布院まで行ってきたのですが、片道は高速で帰りは一般道で、燃費は10.4km／L。環境エンジンで、しかも長距離でこの数字はほんとに悪いものです（泣）。

書込番号：2536428

[おぢいさん]

おはようございます、ぽっぽ〜♪さん

燃費相変わらずのようですね。

でも、長距離と言えども３Ｌで10ｋｍ走る車もそうそうないと思いますよ。
泣くくらいひどくはないですからご安心を。
ちなみに最近は、エンジン始動、即走行、そこそこの渋滞路を約9ｋｍ走行、帰りは同じ道を渋滞あまりなしで走って8ｋｍ強ですね。

市街地300ｋｍ、郊外の閑散路200ｋｍでリッター10ｋｍくらいの燃費を継続中です。
ただし、ちょっとでも不要なアイドリングや渋滞がひどくなると8ｋｍはあっさり切りますね。

書込番号：2536664

kazu-kさん、はじめまして。ツザキチと申します。

アヴァンツァーレ納車おめでとうございます。
最上級グレードのご購入と言うことで、ホント羨ましいです。
私は５５万円の差額に妥協を致しまして、ＴＬにした１人です。

それにしても値引き額、凄いですね・・
良い時期に買われましたね（＾＾）

今後ともよろしくお願いします。

追伸：以前、この掲示板でお話に挙がりました、オフ会の
　　　件ですが、やる事になりました。詳細は私のＨＰで
　　　ご覧下さい。

http://www4.cty-net.ne.jp/~tuzakiti/

書込番号：2537368

[おぢいさん]

こんばんは、ツザキチさん

オフ会、それも車高長をどうのこうのというオフ会らしいので興味津々です〜

がぁ、どう考えても地理的・時間的に参加不可能ですので〜残念です〜

オフ会レポート楽しみにしていますからね〜

インスパイアがいっぱい並んでいる光景を想像しただけですごくないですかぁ

書込番号：2539590

[ぽっぽ〜♪]

私も九州からではちょっと無理ですねぇ…
レポート、楽しみにしています☆

書込番号：2540708

返事が遅くなりました、すいませんです。　<m(__)m>
え、と、まず、、、
当方、学生ではありません(そんなに若くないです^_^;）。
まぁ、似たようなものですが。。。

さて本題。。。
まづは値引きの件についてですが、
メーカーオプションの設定が全くできない、
(ナビがついているだけ)
型式が変わった直後、
年末年始の特価品の売れ残り、
ディーラーとの付き合いの長さ等などの要因が絡まって、
たまたまウマく行ったんだと思います。
ディーラーさんも、
『通常では30万程度』
と言っていましたから。。。

で、値引いてもらったもので何を買ったかと言うと、
　1.リアカメラ
　2.VICS(ビーコン対応)
　3.セキュリティアラーム
　　(これをつけると予備キーの一つが全く無意味になります)
　4.ナビ一体型ETC
　5.バイザー、フロアマット、ペイントシーラント
などです。
アヴァンシアのときにVICSとETCは付けていましたので、
これは外せませんでした。
リアカメラについては、
バックをするときに見えにくいと感じたので付けましたが、
画像の美しさに驚いています。(秀逸です　(^^♪　)
メカニックの人も設定にはずいぶん四苦八苦されていましたが、
これらの付属品をつけたのは正解だと思っています。

近々九州の由布院に夫婦で行く予定ですが、
初の長距離ドライブ＆久々のレジャーということで、
この車の良さを再確認してきたいと思います。(^^♪

書込番号：2558389

また買ってしまいました

３５周年モデル買ってしまいました
正直、時期ｖ６モデル気になりましたが、前車リースで�q数オーバーになる前に購入検討。思いきって。
マイナーチェンジでの購入は初めてでしたが、思ったより良かったです。
時期2000モデルなくなるとか、次購入はクラウンかな
これで４代目誕生日が同じだけに２０周年記念モデル同様買う運命だったのか・・・

書込番号：2556609

良かったよ

４年乗りました。
　グレードはCL　４wd
高速で１３キロ。町乗りで７〜８でした。
　オイルはきっちり３０００で交換。その他メンテはバッチリで可愛がってあげました。
　４万キロを超えた頃に、ターボの音が（減速時）耳についてきたくらいで、何ら問題なく走ってくれました。
　軽らしくないスタイルとスタビリティ。そして衝突安全性は誇れるものがあるように思います。
　今回、わけ合って乗り換えましたが、いい車でした。
私が今まで乗った車は３０車種に登りますが、上位にランクできます。

ただし、スペアタイアの取り外しは面倒！！　タイアパンドを持っていなくては、高速でのトラブルには対処に不安が残ります。

書込番号：2549506