自動車（本体） クチコミ掲示板

気持ちいいぞ

Ｅ３９ＢＭＷは最高です。０２年式５２５Ｍスポですがエンジンも変わり、一般道、高速ともに元気いっぱい加速し安定します。私もＢＭＷは３台目ですが3シリーズＥ３０、7シリーズＥ３８を乗りとうとうイカリングに憧れ去年39を買いました。周りの皆からは700万出すならセルシオにすればと言われ真剣に考えましたがＢＭＷにして大正解です、末永く付き合える車と思います。ベンツもいいけどやはりＢＭＷは走りが違います。友人のベンツＥ３２０よりは早いかも！多分早いかな！エンジンのこだわりがＢＭＷは違いますね？友人も今年の頭にＥ３９ツーリングに乗り換えてしまったのだ。

書込番号：2152930

昔乗ってました

いい車だ・・・。それに尽きる。

書込番号：1146944

[reo-310]

アストロの前は８０でした

書込番号：1151850

東京都の排気ガス規制で去年手放しました。故障がなく低速でもしっかり走ってくれ、とっても良い車です。もう一度乗って見たい「トヨタさん頼むから規制をパスする７０を市場に」

書込番号：1501305

↑無理やり代替させられるほうが、よっぽど環境破壊だと・・・(￣ヘ￣;)ウーン
規制値がクリアできないなら、ガソリンの国内販売を望みたいなぁ。。

書込番号：1542602

車重がかなり、ありますからガソリンだと４L近くないと
満足な動きをしないかな？
となると、もともと販売台数が少なくコストが高いのに
ガソリンを導入するとは思えない。
けど、魅力的な車だけにがんばってほしいぞ！
書く言う私も、９５プラドを利用していますが、
代替するなら、７０が欲しいと思っています。

書込番号：1862633

どうしても70ランクルを長期間乗り続ける事が可能かと思い色々調べました。
�@規制外地域で登録する。でも違法です。
�A新車を買う。でも10年は乗れません。
�Bそこで、仕事で海外（タイ）に行った時、私のクライアントが、なんとガソリンエンジン搭載のランクル70を所有しておりました。話をしてみると、オーストラリアからか持ち込まれた車で、個人売買で入手したと言っていた。タイは日本と同じく右ハンドル（オーストラリアも）なので、それを輸入する。そうなると、ディーゼル排ガス規制には引っかからない。海上運賃やそのた輸入関税、諸経費を考えても、東京から大阪等の国内陸送費に比べても安いのです。どうしても70のデザインが好きで乗りつづけていたい人はこんな手があるのです。

書込番号：2151626

個性強い車

発売当時、日本でもこんなに個性の強い車が発売される時代が来たかと関心しました。まして冒険を嫌がる大企業のトヨタが率先して作ったことに驚きました。FitやMobilioがまねしたしたけど、オリジナルはFyncargoですよ。
車を実用の目で見ると、スタイルにこだわり室内を狭くしたり背を低くしたりノングノーズする意味はほとんどありません。特に都会ではなるべく小型で小回りが効き運転しやすい車が一番です。後部座席がきれいにしまえて広い空間が出来るのは最高です。出来れば、マウンテンバイク、電動自転車、原付バイク等がしっかり固定できるよう5ｍｍ程度のボルトが床につけられたりや固定できるための工夫があればもっとうれしいですね。
これからはアウトドア−でいろんな楽しみがあるので各種道具を楽に運べる提案がもっとあるといいですね。また屋根も太陽電池パネル仕様やハイブリッド車とか、遊べ車に徹して欲しいものです。とにかく、こんな冗談のような車が出せるトヨタに拍手を送りたいですね。次はコンピュータと通信を強化して更に先行く企画をお願いします。特に安全運転できる機能を開発して欲しいと思います。ナビももっと賢くしてください。

書込番号：1229944

[かま＿]

半籠って冗談なのかな？
アタシが欲しいトヨタの冗談は、AW11とEXY10とサイノスコンバーチブル。ってか、一台は持ってるけど。
あ、ヤフオク見なきゃ！あれがβだったらガンガン入札してるでしょう（笑）
もう一つの冗談は子エスチマの３Ｃ。せっかく２ＴＺはタイミングチェーンを採用したのに３Ｃはそのままなんて冗談以外のなにものでも…（苦笑）

ところでハンドルの車王って、香港の車雑誌から？

書込番号：1230989

あの〜反論するわけではないのですが、
このスタイルのオリジナルは三菱の初代ミニカトッポだと思います。
（もっと昔のことは知りませんが）
私はファンカーゴが出た当時「あっトヨタはトッポのアイデアをうまく
パクったな」と感じました。
いかにもトヨタらしい作り方だなと思う車ですね。

書込番号：2150280

納車が楽しみ！！

本日契約してきました。ＡＳプレミアムでＭＯＰがパールホワイト、ＤＶＤナビ、２ＭＲでＤＯＰがナンバーフレーム、ウインターブレード、ラグジュアリーマット、室内カーテンといったかんじです。本体値引きこそ２３万円でしたが、スタッドレス（１６インチ）、アルミ、エンスタサービス。燃料満タン納車、ＤＯＰ３割引というだめ押しで購入を決意しました。ちなみに下取り車（Ｈ１１、軽自動車７万７０００キロ）５０万（現金買い取り２件まわりましたが、どちらも４０万という査定でした。）が入って支払い３７０万になりました。これから購入される方は参考に。それからすでに購入されている方はご意見をお寄せ下さい。

書込番号：2149343

私は商談中です。
同じＡＳプレミアムで、ＯＰはパールカラー、ペイントシーラント、ナビ脱着です。値引きは３７万ですが、エルグランドも同じ値引きで、来年アルファードがマイナーチェンジと聞いていますので、まだ決断できていません。
少しだけマイナーの情報も入ってきているのですが、悩んでます。

書込番号：2149791

中々エエやん

１１月頭にエクシード�UGDIロングが納車に成りました。まだ１ヶ月経ってないですが、納車前の良そうに反して、かなり気に入ってしまいました。
パジェロは２代目で、以前はオーバーフェンダーが付いた時のモデルのショート（型式は忘れた）で、もろにクロカンって感じが好きでした。今回は高級志向で好みに合いませんでしたが、妻に押し切られました。４駆を色々試乗しに行きましたが、妻曰くは、助手席の乗り心地はダントツ!!これ以外はダメ!!!との事でした。
まあ、助手席はさて置き、納車されてみると、以前のショート（�X６）とは比べ物にならない位の滑らかなエンジンフィールと、以前のショート並みの取り回しの良さ（若干オーバーステア気味かな？）と、高級感のある乗り心地にはまってしまいました。
やや、ロールが大きめな気もしますが車重も車重なので…。
林道でもかなり良い仕事をしてくれてます。後はスタックしたときにＡＳＴＣがどのくらい効くのかが疑問ですが、今まで乗った車（１３台）の中で一番のお気に入りになりました。

書込番号：2148886

良そう⇒予想　　の間違いです(-_-;)

書込番号：2149681

納車されました！

試乗もしないで買ってしまいましたが、良くできた車と思います。
カーナビはエクリプスAVN5503Dが付いています、モデルチェンジ前と
いうこともあり大変、買い得と思いました。
2000ｃｃの前の車より速いです、長い付き合いになりそうです。

書込番号：2148244