自動車（本体） クチコミ掲示板

うれしい

今日新型のパンフレットを見る機会があったので感想を一言。。。ずばりかっこいいと思いました。GT系よりもNAのほうに力を注いでいる印象でした。
惚れてしまったので２，０R（シルバー）を予約してしまいました。
エクステリアやインテリアには注文は待ったくなかったのですが、ビルトインナビは20万前後で安いなあと思ったけど、テレビチューナー、アンテナ、VICS３メディアを別につけると30万近くになってしまいました。それでもトヨタの純正ナビに近い性能をもっているらしいのでつけることにしました。
やっぱり納まり感は大事だと思います。気に入った所はオーディオパネルがステンレス調になっていて高級感と洗練度が増した感じがしました。何はともあれ今度のレガシィはかっこいいです

書込番号：1572538

テールがいまいちだと思うけど。
なんかすっきりしすぎて・・・

書込番号：1574838

私も予約したんですが、Ｂ４のＧＴです。ＮＡも悩みましたが、う〜ん３時間くらいかけて悩んだ末に、５ＡＴに負けました。
ナビ付けたかったけど、ＧＴにしたため、予算不足で付けられず・・・営業の人にも交渉したけど、やっぱりダメでしょうがないので、後付にしようということになりました。
でも、自分としてはグレードにはこだわりたかったので、満足してます！！

書込番号：1575069

Ｂ４のＧＴスペックＢ（ナビ、マッキントッシュ、本革など付き）の購入を検討しています。
まだ交渉中ですが、値引きは１０万円、支払額は約４００万円です。
自分としては値引きはまだいけると思っているのですが、既に予約又は交渉されている方はいかがでしたか？参考にお聞かせください。
もっとも、値引きがいくらでも、試乗して買いたくなったら買うことにはなると思うのですが…。

書込番号：1575220

予約した限り、値引きは１０万（ＮＡは１５万）が限界と言われました。しばらくはそのまま行く方針ということなので、もっと値引きたいと思っているならば、販売開始してから地道に交渉していくしかないのでは？

書込番号：1577745

うちの仕事場の近所にスバルのデポがあって、数日前から新型をおいてあったのですが、実は今日、ディーラーの方から連絡があり、１日だけ入庫するのでよければと実車を見てきました。ワゴンのGTスペックBのATでしたが、まさにデポにおいてあった車、そのものでした。開けたりさわったり、座ったりいろいろしてきましたが、ひいき目なしによかったです。わたしのBH−Dに比べると、アルミとなったリアゲートの軽いこと・・・フルフラットが座面をおこさず、ワンタッチでシートが倒れること、思ったより大きく感じないボディ、派手になったなあ〜と感じたメーター・・時間にして１時間足らずでしたが、いろいろ感動してきました！欲しい〜んですが、わたしのBH-Dは納車してまだ１年少し・・しかも超めずらしカッパ―マイカオレンジ・・大事に乗るぞ〜！

書込番号：1580341

チェロキー？

リコールの知らせが来た。でも、気に入ってる。国内でのアフターパーツの少なさは、最初から諦めていたけど、もう少し売れてくれれば他のジープブランドのようにマーケットも充実してくるはず、、、。日本ではなかなか使い易いサイズだし、高いボディー剛性と足も気に入ってるけど、２トンオーバーの為にパワー不足に感じる事がある。高すぎた価格も下がり、レネゲードも発売になった。でもあのライトバーはちょっと残念。本国仕様の４灯のものが欲しければＭＯＰＡＲで買うしかない。マイナー車の書き込みなんで、見る人、いるかなー？国内でＨＰ立ち上げてるの見たことないし、ま、いっか。

書込番号：1483012

確かにアメリカらしい良い車ですょね。。戦車より丈夫でＯＨＶ６Ｌ(^_^;

書込番号：1483257

ＳＯＨＣのＶ６ですよ。
確かに国内でのパーツは無いですが、米国には結構ありますよ。
私はパワー不足も感じませんし・・・

書込番号：1578730

やっぱり、いい車です。

新型ハリアー(3000 2WD Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ)試乗してきました。
アクセルを踏んでの加速、室内の質感ともｇｏｏｄです。
ただ乗り心地は、良いと思うのですが、ちょっとふわふわしている感じがして、
酔いやすい人は酔ってしまいそうです。

できれば、AIRSに乗って高速運転してみたかった...

セールス氏曰く、「今契約しても３月納車は無理です。」らしいです。

書込番号：1358965

[ミチャポンパパ]

こんばんわ
私も好きです。こんどのハリアー！
しかし、リアのクリアーランプだけは気に入らないです。
トレンドなんでしょうけど、高級感が出てます？
賛否両論あると思いますが、私は質を下げてる感じがしてなりません。
もともと、クリアーランプじたい嫌いなのもありますが・・・

書込番号：1359458

確かにクリアーは？ですね。うす〜いスモークにしてしまうとか。・・・違うかな？(^^;

書込番号：1359690

本日、新型ハリアー2.4GプレLに試乗しました。乗り心地など申し分なく、価格的なことがクリアーされれば購入したいと考えています。ひとつだけ、私とこどもで後部席に乗ったのですが、車酔いしてしまいました。しばらく乗っていると慣れてきて快適になるのでしょうか。実際に乗られている方やこのようなご経験のある方のご意見を聞かせてください。

書込番号：1399926

私も嫌いです。ＯＰＴのレッドクリアをＳＴＤにしてほしいです。

書込番号：1575919

しっかりしてます！

今年の３月末に購入して２３００ｋｍを走っています。
半年位前に展示車を見てからどうしても欲しくなり、
普段の足として購入を決めました。
あくまでもインスピレーションとデザインを優先にした為、
クルマとしての性能はあまり期待はしていなかったのですが
これがなかなか走る！
１．４Ｌとは思えないような活発な動きでまるでストレスを
感じません。それなら更に本来の性能を導きだしてやろうと
思い施工した『アーシング』が良い結果に。
仕事柄の２２スケアケーブルをポイントに５本！！！
ＡＴ減速時のギクシャク感も格段になくなり、シフトアップもスムーズに。
燃費は街乗り９ｋｍ台、高速１１ｋｍって所ですかね・・・
もう少し全体にあたりが出て本来の性能が発揮できれば、それなりの数字が
出ると思いますが。
あと、ハンドルも多少重めですが、しっとりとしていてなんかタイヤが
働いてるなってのが伝わりとても好印象です。

書込番号：1574120

購入時の事もう少し教えて下さい。日産系からでしょうか。

書込番号：1574469

納車一ヶ月のレポートです。

エスてぃまに乗って、一ヶ月が過ぎようとしています。
グレードはGエディションのナビスペシャル色はパール。
値引きは、決算期とマイナー前でまあまあ満足のいく金額だったのと、4月から優遇税制が無くなるという脅し文句に負けての購入でした。

失敗した点
・まさかこんなに燃費が悪いとは、ほとんど６ｋｍ／リットルです。
・パワーアシストドアにしなかったこと。
　エスティマのリアスライドドアの開け閉めは一度引っ張ってからスライドさせないといけない。
　自分も含めてほとんど１００％人は開け閉めに戸惑うと思います。初めての人にはいちいち言わなきゃいけない。
　また、ほとんどの人が思いっきりドアを閉めます。イージークローザーがついているから、そっと閉めて欲しいのに。
　いちいち、そっと閉めてと言わなきゃいけない。
　バーンと閉まるとなんか壊れそうで心配です。
　パワーアシストドアなら、いいよ自動に閉まるからと言えばいいのに！
　我が家は狭いため、家では左側から乗り降りするため、あ〜パワーアシストドアにしとけばと後悔しています。
・7人乗りにしなかったこと。
　ベッドにできると思って8人乗りにしたのですが、乗り心地、オットマンがつく、使い勝手から、7人乗りの方がはるかに良かったと思います。
　8人乗ることも、ベッドにすることもほとんどない。5人〜7人ならはるかに7人乗りの方が使いやすい。
　対面シートもまず使うことはない。
・できれば3リットルが良かった。
　試乗車は3リットルスムーズな出足と不満ない加速でしたが、やはり２．４ℓは加速もいまいち、出足もスムーズさスーと走り出す感じがない。
・思っていたより狭い。前からワンボックスだったのでとても狭く感じます。燃費もほとんど変わらないから、使い勝手ならアルファードかなと思います。でもスタイルと運転心地ではエスティマかな？

満足している点
・シートがさすがにＧは、さわり心地が気持ちいい。
・サスペンションがいい。ショックの吸収とコーナリング。
・シフトチェンジがスムーズ。チェンジが変わるのが感じられないほど。
・スタイル
・ボディコーティングをしたのですが、洗車をする気になるというか、簡単にきれいになるので、いままでしなかった洗車が続きそうです。
・スタイルは気に入っています。
・さすがにディスチャージは明るい。

＊お金に余裕があればマイナーチェンジまで待ったんですけどね。
マイナー発表されましたが、やっぱり新しいのは、それなりにいいですね。
特に電子ものは、差を感じます。
7人乗りとパワーアシストドアだけは失敗したと思っています。
長くなってしまいましたが、エスティマはそれなりに満足いく車だと思います。

書込番号：1562994

俺も納車から約10ヶ月経ちました。
自分は東北のもので冬になると当然雪が降り積もるところにいます。夜、凍結したりすると、次の日の朝はスライドドア自体がスライドしません！パワーアシスト、もしくはイージークローザーをオプションでつければ良かったのかもしれませんが、予算の都合上、目を閉じました。
結果、予算に合うようなら天窓付けるより、パワーアシストをお薦めします。

書込番号：1564915

どのくらい値引きしてもらえましたか？

書込番号：1568993

エルいいっすよね..(^^;;
しかし、経済性を考えるとエス2.4Lが妥当かと..

自分も７人乗りにすればよかったと思っています。
スキーに行った際にエアーベットを膨らませて就寝するのですが、７人のりならば、真ん中の空いたスペースに荷物を載せられるとどこかの記事に読んだからです。
パワーアシストドアは付けましたよ！
ちょっぴり高かったけど、使い勝手は非常に良いです。
マイナーチェンジからは両サイドが電動になり、うらやましい限りです。
機器類では、以下の点でグレードアップしてうらやましい限りです。
・後部座席モニターも９インチになり、２インチも大きくなった。
・ブラインドコーナーモニター、バックモニターがカラー化。
・ナビがＧ−ＢＯＯＫ対応。処理スピードも向上。

ある雑誌では２００５年にフルモデルチェンジということですが、どう進化するか楽しみです。

書込番号：1569002

3.0 アエラス 7人,パワーアシスト
値引きは、トヨタ関係の知り合いがいて、約５０万引き。
燃費が6リッターちょいなので少々不満ですが、ワゴンからの乗り換えで室内の広さは充分満足。
足回りがしっかりして、高速安定性がいいですね。
前の車は天窓空いてたけど、８年で何回開けた事やら。
そんなわけで天窓は無し。
笑ったのは、スタートダッシュで踏み込んだらホイルスピンしたこと。
ボディーが重いから？

書込番号：1572157

高速のればそれなりの燃費のびますが、いかんせんあの車重では6km/lは致し方ないかな。

自分が買ったときはちょうどステップワゴンがモデルチェンジしたばっかりで最上位モデルにはパワーアシストが標準装備。ノアもそろそろモデルチェンジする、という時期だったからきっとこれは流行る、というそれだけでつけました(だって下位車種に負けるのがイヤだったから^^;)。でも確かにエスティマのスライドドアはわかりにくいですよね。

2列目に関しては自分は何も考えずにベンチにしようと思っていたのが、家内がキャプテンがいい、とのたまって結果7人のりタイプに。と、同時に最初はXを買おうと思っていたのがGを買うハメに・・・(アエラスは個人的にはいま一つ好きではなく)。

書込番号：1574459

このさりげなさが良い。

A4 AVANTを購入して、約2ヶ月です。スペックの割には高い車(国産と比較して)ですが、ベンツ、BMWには無いさりげない知性が感じられ満足しています。GOLFからの乗り換えですが、やはり内装の充実度、高級感が違います。また高速での直進性も素晴らしいです。

書込番号：1571233

＞ベンツ、BMWには無いさりげない知性

そう仰るあなたには、知性を感じませんが・・・
あ、それともベンツ・BMWにはお仕着せがましい知性があるということでしょうか？
トータルで見て買いの車とは思いますが、私も。

書込番号：1571329

[のぢのぢくん]

何を感じようが勝手ですが、所詮自己満足だってコトをお忘れなく。どんなクルマも最初はただの工業製品。オーナーと出会うコトで色付けされますし、そのオーナーの目的が「人と違った外車を所有すること」って浅はかさなら当然知性も纏えません。そして気の毒なコトに工業製品は主人を選べない。

書込番号：1571392

[yu-ki2]

そりゃGOLFとは違うわな。

書込番号：1571805

ＧＯＬＦの前は、何にお乗りになっていたのでしょうか？

書込番号：1571980

思いやり 人に車に この掲示板

書込番号：1573519

[もずのはやにえ]

良い車だし、高級感もお買い得感もあるんだけど、
今一歩のところで、購入には踏み切れない感じがします。
国産で言えばマツダのような。。。（失礼？）
かくいう私はゴルフオーナー

書込番号：1574267