自動車（本体） クチコミ掲示板

音楽聴くなら

永く乗るんだし、音楽聴く環境がいいほうがねー、
という観点から
家族のマークII（Ｈ１２位？），ヴェロッサと比較し、
結果、ティアナのＪＫ−ＭをＭ社ワゴン車から買い替え。

ただし全て純正オーディオで。金かけてません・・。
いやいやそれでも、ぜんぜん違うものなんだ、
とびっくり。

室内騒音レベル
　トータル　ヴ＞Ｍ，ティ

　高音：Ｍ，ヴ＞ティ　ティが静か。これははっきりわかる。

　道路段差通過時の低音：Ｍ，ティ＞ヴ　ヴがいい。
　　ティは音というよりも振動領域でやや突き上げあり。
　　ヴもうるさいがティより乾いた音。それだけ低域の振動は
　　減ってるってことか。

結果、音楽を聞く環境としては、ティが圧倒的に快適。
高音域の素直さは部屋で聞くのに一番近い。
これを聞くとＴ車の音の不自然さに愕然とする。
Ｔ車は騒音抑制のためか吸音材を多く突っ込んでる？
ためか、それを補償するためオーディオ、
おそらくエンクロージャーにて高音強調の
イコライジングを施している感じ。
チェロとかのソロを聞くと妙に音が乾いて聞こえる。
ティの方が再生環境としてはずっと素直な感じ。
まぁ、ＤＳＰ突っ込んでいじればいいんでしょうが。
ただしティはそれできないよねー。これは弱み。
カタログスペックとかスピーカ数じゃなくて、
その音が納得できるかを確認した方がよいみたい。

純正オーディオの操作感
　ティが抜群にいい。
　スイッチに凹凸があり、見ずに操作が可能。大きいし。
　Ｔ車はオーディオ･空調とも関連スイッチが
　横に連なっていて、見ないと操作しにくい。
　またティは表示画面の位置も高く見やすい。
　（カーナビつけてない・・・）
　スイッチも自照で特にタクト感、Ｔ車を寄せつけず。
ＣＤの扱い
　ティがよい。なにせ運転者に差込口が近い。
　Ｔ車のは絶壁にＣＤを立てる感じ。揺れると入れにくい。
　ティは前面傾斜が大きく挿入口の位置が低いので、
　上からすべらせてするりと入る。
音質　実は似たり寄ったりで素人には良くわからん。ただし、
　トーンコントロールはティが素直。Ｔ車は音量が変わる。
　カットオフ周波数の差みたい。ティのＢＡＳＳ、は
　Ｔ車のそれよりも低いのかも。
　ただしＡＭのプロ野球中継にはＴ車がＧｏｏｄ。
　ティは低域トーンが効きにくく、薄味な感じ。
　でもこれは慣れかなぁ。

ご参考まで。

書込番号：1506863

[たぼたぼ２]

そこまでこだわるなら、デッドニングをお勧めします。

自分で作業すると、材料費ドア2枚で約3〜4000円です。

かなり音質が向上することを実感できます。

書込番号：1509650

やー、ドアとかを外すのは大変そう。
でも制振材とかを切って敷く位なら簡単かも。
勉強してみます。
どうもありがとうございました。

書込番号：1511575

現行モデルユーザーの１意見

勉強の息抜きに立ち寄ったのでカキコしていきます。現行ステップのKユーザーです。

（１）ズバリ、子供２匹作るなら両側スライド
まず、スライドドアについての個人的な意見です。片側スライドだとチャイルドシート（以下CS）を奥側（運転席の後）につけることになるので、腰をかがめて乗り込んでから子供を下すことになります。この動作がかなり腰に来ます。うちのカミさんは２匹目の妊娠中、腰に負担がかかると不満をぶちまけ、よく腰を揉まされました。産まれた後も、両側スライドならCSを２つ並べて取り付けできるし、ドアを開けてすぐ子供がおろせるので腰には非常にやさしいと思います。
これが我が家における現行ステップの不満点その１です。しかし、逆にいえば、CSを２つ並べる必要がないならば、片側スライドで特に不満を感じることはありません。もっと他のところにお金をかけた方が効率的なんじゃないでしょうか。

（２）電動スライドは壊されそう。
力ずくで開けようとする人、やたら多いんですよね。うちの親父なんかは、たまにステップに乗せると、必ずピーピー警告音が鳴っているのに力ずくで電動スライドを開けようとします。非常事態の場合にも開けられるように取っ手の形状のままにしているんだとは思いますが、一見して電動だとわかるような形に何故しないのでしょう。これが不満点その２です。

（３）２列目に乗ると酔いやすい
カーブでの車のヨジレ方のせいか、他の車では全く酔わない人がステップだと酔ってしまいます。うちのステップは、よくカミさんの親戚のアッシーにされているんですが、運転者に関係なく、多くの人から文句が出てます。私も２列目に乗ると酔いますが、３列目だと酔いません。酔わない時もあります。なんでだろう。

不満点はこんなところです。しかし、満足点は非常に多く、ステップワゴンを買って大変満足しております。後悔したことは一度もありません。でも、今なら何を買う？と聞かれたら、ステップワゴンは買わないかな。ノアかセレナあたりにしちゃうと思います。

（３）モデルチェンジのうわさ
ですが、昨年の初夏、H社のSW車開発担当の知人が、「Mチェンジで忙しいんだ」とぼやいていました。そのときの話では、「ははん、今年の夏ボをターゲットに実施するんだな」って感じられるような内容だったと記憶しています。今だからカキコしますが、今日ここを読んで、やっぱり本当だったんだなんて思ってます。

や、やばい！勉強しなきゃ。
長々とすいませんでした。あと３問解いたら寝よう。

書込番号：1509006

[ミチャポンパパ]

お早うございます
とても参考になる、良いレポートだと思いました。
現行ユーザーレポートは、これから購入する方にとって貴重でしょう。
しかし、子供の表現の仕方で色あせしてしまっています・・・
きちんと伝えたいとお考えでしたら、下手な表現は逆効果だと思います。
子供をもつ親として、そのような表現で不快に思う者もおります。
やさしい旦那さんだと思いますので、判って頂ければ幸いです。
失礼しました。

書込番号：1509392

安心です

セキュリティーシステムの、ＶＩＰＥＲ800ＥＳＰ-Ｊを取り付けて、１週間がたちました。まだ、実際に作動したケースはないのですが、駐車場に停めていても、安心感がありますね。

書込番号：1501744

ETCつけます

エルグランドのオプションカタログのパナのETCがこの価格.comで安く
売っていたものと同じということで、ETCをつけたいと思っていたので
早速発注しました。
オプションカタログでは\36kでセットアップ料金別、ここで調べたところ
では\19.8Kセットアップ込み、送料と代引き料をたしても十分おつりが
でます。
今日昼過ぎに電話して車検証をファクスで送ったところ、発送したとの
ことで、明日着くかと思います。
ETCカードもネットで申し込みました（いつ来るのかはまだ分りません）
取り付けですがディーラーでしてもらおうと思っています（\5Kだそう
です）
本当はETCの掲示板で書くことでしょうが最近全然書き込みが無いので
書きました。

書込番号：1425705

[シンシア]

始めヒヤヒヤ、慣れると楽チンです。
ＥＴＣ専用レーンを熟知すると優越感が増します。
ＥＴＣカードは、３週間以内に送付されて来ます。

書込番号：1427097

私もエルグランドを購入する遙か前に、ETCカードだけは作っておきまし
た。当時カードの作成には“三週間必要”とされておりまして、同じ
カード会社でクレジットカードを持っていても審査と発行には時間が必
要とのことでした。カード維持のための手数料が500円程でしたっけ？
これが“必要ない”ということで、次善策として作ったものです。

幸いなことに、“期間限定割引登録最終日”にセットアップができたの
で、20％Offに与っています。風のブーイさんの場合は、“前納割引”を
利用するしか手はないのでしょうが・・・

初めてゲートを通過する際は、十分にご注意くださいね。私の場合、
ディーラーのセットアップなどは良かったのですが、肝心な本体とアン
テナへの配線忘れという致命的なミスから、危うくゲート事故を起こす
ところでした。セットアップや取り付けが完全でも、通信の確認は本番
一発勝負です。ご注意くださいませ。

書込番号：1441928

カードは24日に申し込みました。親カードがあるのでネットからETC
カードの申し込み画面でしました（DCカードです）
それでも3週間くらいかかるらしいです（どこでかかるのでしょう）
機器は28日につけました。29日に高速の入り口で兼用のところに行った
ところ（当然カードささず）機器からエラーメッセージを出しました
ので接続はうまくいってると思います。
しかし前払い割引をもうしこむにも1週間かかるし、本当にETCを広めよ
うとする気があるのでしょうか

書込番号：1444239

こんにちわ！でも一度登録すれば前納はネットで即時可能です。
５万は辛いですが、安くなるので・・・

書込番号：1447416

私も最近エルグランド購入を期にETCを取り付けました。
便利ですが、専用レーンにたどり着くまでが混んでるとちょっと泣けてきます。
もっと強力に普及推進してもらいたいですね。一般的にまだまだ値段高いし。

書込番号：1461317

昨日カードが届きました。ETCプラザに会員登録してきました。（前
払い割引にまた1週間くらいかかる）
今日実際に試して見ます（楽しみ）

書込番号：1481589

実際に試しました。ゲートが開くかどうか結構ぎりぎりなので
やっぱりブレーキ踏んでしまいます。
でも他の車が料金所で並んでいる横を通るのは快感です。

書込番号：1487066

こんにちわ、私の場合、通過速度は５０ｋｍ位が、左足ブレーキ派でも限界と感じましたが、係員がはねられた事があるらしいので、３０ｋｍ以下で抜けるようにしています。（一回ゲートの１０ｍ位手前で渡られたことがあります）
要注意です！

書込番号：1499227

昨日会社から帰ると前払い割引の登録書が届いていました。
早速5万円分の前払い登録を行いました。
ネットでETCカードの申し込みをして前払いが出来るまでが
調度3週間
もっとすばやくしないと普及に手間取りますね

書込番号：1499848

燃費は？

納車して、１週間まだ評価するほどのデーターは無いが、乗ってみて感じた事作りは○、エンジン音は△、燃費は今のままだと１０年前のミラと変らない１２キロ×かな？しかし作りが良いので満足しています。広々車内とインパネがしっかりしてて二重○

書込番号：1377141

2度目の燃費報告です。１リッター当り１５キロ越え！チョイ乗りと中距離運転の結果。満足してます！！

書込番号：1401974

私の燃費は購入後まだ２回しかガソリンを入れていません（つまり燃費チェックは１回）が、会社まで５ｋの通勤で（暖気運転なし）で１４．６キロでした。（Ｘタイプ、４ＷＤ、５ＭＴ）これから遠乗りで何処まで伸びるか楽しみです。ＭＯＭＯのウッドステアリング、感触良いですね。

書込番号：1403485

私のアヴィのグレードはＸタイプ２ＷＤ　ＡＴです。燃費が１５キロを越えた事に満足しています。

書込番号：1404677

ＡＴでリッター１５ｋ越えましたか。２ＷＤは三つ星の低排出ガスで燃費も良さそうですね。当方は長野の寒い朝暖気運転もせず、エンジンが暖まったころには会社に着いています。４ＷＤでもあり１４．６ｋの燃費はまずまずといったところでしょう。

書込番号：1406136

私も4月からAvy（Xタイプ　2WD AT)に乗り始めました。そして、この間2度目の給油をしたんですけど、13.5kmでした。毎日片道30分の出勤で使っているのですが、行きは結構な上り坂で・・・・。それにしては、結構よかったのかなと思っています。次はもっと燃費が伸びていてくれるでしょうか？？

書込番号：1497542

一週間目。

ＩＳＴの赤を購入して一週間。以前は｢キャロル｣に乗っていたので最初は違和感ありましたがやっぱりいいですね。室内も広いし。まあ以前の軽自動車に比べれば当たり前でしょうが。失敗と言えばセンターメーターのあたり(ダッシュボードって言うの？)斜めになってるのでぬいぐるみとかが置けない事かなあ・・。

書込番号：1292799

[のぢのぢくん]

視界の妨げになるばかりか思わぬ事故に繋がりますので、ダッシュにモノは置かれない方がよいでしょう。

書込番号：1292887

[がんばり屋のエドワード２]

そうですよね。
万が一の事故の時、ダッシュボードの物が同乗者や運転者にぶつかり場合によっては致命傷となりかねません。
カップホルダーなども置かない方が安全だと思います。

※自動車メーカーもダッシュボードに変な窪みなど付けてたりして思わせぶりな事辞めて欲しいですね。

書込番号：1293082

レスありがとうございます。そうですよね。実際無理してぬいぐるみを載せたら運転中滑り落ちてきて怖かったです。小さな物だったので何事もなかったですが。
でもかなり男っぽい内装なので、何とかかわいくできないかなあって思案中です。

書込番号：1299482

うちのだんな様が気に入って買いました。
かわいいけど内装がやっぱりさびしいですね〜。

書込番号：1493797