自動車（本体） クチコミ掲示板

Ｄｒｉｖｅ ｂｙ Ｗｉｒｅ

はじめまして、本ＢＢＳ参考に先月Ｌ−Ｇ（ＦＦ）納車になりました。
地方ですが値引きも３＊超でＯＫだったかなと。
ところでこのＤ４って”電動スロットル”だったんですね。恥ずかしながら納車後気が付きました。（イリジウムプラグが標準てことも。この手の車種にはカタログにも謳わないのかな）でもちょっと違和感があります。
発進時や巡航時にもエンジン回転が意図せず変動したり、トルコンの食いつき＆滑り感が変わったり。表現難しいですが、トヨタＡＴ車４台目ですがはじめての感覚です。（”電動”に気づいたのもその違和感からでした）ディーラー曰く「わかります？初期のＤ４より良くなってるんですけどね」でした。
ここには先輩オーナーの方も多いようなのですがいかがでしょう？
同意見が増えればファームアップデートなんてならないかなと期待しつつ・・・（車じゃ無理か＾＾；）
車的には、その他の運転性＆居住性は５ナンバー１Ｂｏｘではやっぱり１番だと思います。燃費も市街地７、高速１１でまあまかな。（スタッドレス装着、なんせ地方なもので・・ノーマル燃費に期待中）

書込番号：1438247

アクセルのタイミングがセレナと比べても悪いですね
スタート時に軽く踏んでも急発進に近い加速が掛かります
エコランプは、タコメータが２０００回転をオーバすると点灯しますので目的がわかりにくいです。エンジンは、カルディナと同じです

書込番号：1439783

追伸　タコメータは、２０００回転以上で消えます　と訂正して下さい
だいたい、１０００回転〜２０００回転の間で点灯しています

書込番号：1441569

Ｊｏｙ＿Ｊｏｙさんの＞スタート時に・・・同感です！エンジン自体は軽やかに回るので惜しいですよね。右足の慣れとメーカーの対応にもちょっぴり期待したいものです。
エコランプも同様ですね。高速で意識していても上記のようでした。もうちょっといくかなと思っていたのですがね。先週ようやくタイヤ履き替えたのでまたレポします。個人的には水温計のないセンターメーターにもまだ違和感があります。

書込番号：1447858

迷いました

今日、決めてきました。午前中にアコード、昼からはアテンザに試乗しました。１世代前のアコードに乗っています。今度もアコードと決めていたのですが、気が変わりました。決め手はコストパフォーマンスとデザインでした。

書込番号：1293120

デザイン的にはアテンザのほうが好みです。

書込番号：1293198

色は何にされたんでしょう？　今日濃い目の青いアテンザスポーツを見たのですが、カッコよかったです(^^)

書込番号：1295305

ガンメタがダントツ一番人気で、白、黒、黄がおなじくらい。
いちばん出ていないのが青だそうでーす！他の人とは違う色
がほしいひとはねらい目でーす(ﾟ◇ﾟ)ﾉ

書込番号：1446670

１５００F・Lパッケージ満足

12月に４コーナーボイスセンサー＋保護モ−ル＋マット＋登録諸費用で１７５万円で購入。結果として大満足です。これに乗ると、何でミニバンなんか必要なの？というぐらいシートを倒して荷物もつめるし、乗りやすいし、静かだし、上品でインテリっぽい。後席が広くて五才の息子も子供席で喜んでる。決してオッサンの車ではなく、若い知的なお父さんが乗る車、っていう感じがします。ヤンキーにはお勧めしません。

書込番号：1292775

上のコメントに男性マークが表示されてますが、わたし女です。まちがえました。

書込番号：1292821

この車、ホントによくできていると思います。
私は1.8Lの4WDです。
室内は広いし、エンジン音も静か(^o^)
できれば純正DVDナビを付けるとよかったですね。
これを付けるだけで高級感がいっそう増しますよ。
バックモニタも必要ないと思うかもしれませんが、以外と便利です！
ただし、価格が高くなってしまいますけどね。
価格が高くなったので、４コーナーボイスセンサーは付けなくて、
純正ポールを付けています^^;
とても満足の車です。

書込番号：1350283

ちょっと遅いレスですが
昨日納車しました。大満足です♪
わたくしも１５００F・Lパッケージです。
色はCMにも使ってたグレープマイカメタリックです。
来るまでは不安だったけどとても良い色でした。

たしかに品が良くておとなしいのがお気に入りです。
1500にしてはエンジンも良くなってるらしくて
しかもこれだけの仕様でかなりお買い得のようです。
贅沢を言うとハンドルもウッド調だとなおよかったのですが
グレードの高い方の仕様だったので諦めました。

そのかわりメーカー装着のDVDナビを着けました。
今からその分厚いマニュアルとにらめっこです。(^^;)

書込番号：1445433

僕もＢスポ派

こんにちは！僕もＢスポ（東スポではありありません）乗りです。
ターボほどの底力はありませんが、ＮＡ車としては、良い走りと良い
デザイン、ワゴンとしての必要十分な資質を持ち合わせていますね。
もうすぐＦＭＣですが、目移りせず長く付き合おうと思います。


僕が通っているＢ−ＳＰＯＲＴオーナによる楽しいＨＰ紹介します。
｢Be SPORT!｣ぜひ、遊びにいかれては！！

http://www.wind.sannet.ne.jp/st-scene/legacy/index.html

書込番号：1441778

ＤＩＯＮの一週間

WISH,Libertyと比べ、2000のＤＩＯＮにした。走行距離が多くなくこれまで中古で、普通車の新車は初めて。納期・価格・性能で選択。結果：平均100km/h,500km走行で燃費は12km/L,耳元騒音は69dB,低速燃費は計測中。これはCVTにより100kM/hでエンジンが2000rpmと低い事とGDIの為?。旧タウンエースはマニュアルなのに最大10km/Lだった。音はELGRANDの実測65dBより大きいが、感覚的にはELGRANDのオーディオのこもり音のせいかあまり差はない感じ。低速でゴツゴツするが、Libertyのふらふら感より良さそう。WISHはエンジン音が耳についた。以上。。

書込番号：1436006

[goodidea]

購入おめでとうございます。
騒音測定用の効きをお持ちなんですね。ちなみにデシベルって相対曲線を描きますよね。65dbと69dbの差って我慢できないほど違いますか。多少煩くは感じますが、むしろその音の中に含まれている音の成分の方が気になるように思います。たとえ７０dbでも、心地よいエンジン音てあると思いますのであまり神経質にならなくてもいいんではないでしょうか。ちなみにＧＤＩって籠もり音ありませんか？
エルグランドが引き合いがでてますが、これを比較対象とするよりも、WISH,Liberty、ストリームあたりの方が皆さんに想いが伝わるかも。

大切にお乗りください。

書込番号：1438564

三菱関係の人です！

僕は三菱関係の人です！！ランエボの件ですが10が出ると言う人もいますがランエボは９で最終です！！もう三菱も富士重工さんもWRCにはもうでないのです！！で！今度はコルトエボリュウションが出る予定です！！宜しくおねがいします！！

書込番号：1427968

2004年は復帰じゃないの？

書込番号：1428040

雑誌に海外での参考出品・ターマック仕様が出てたけどあんな感じでしょ？

書込番号：1428299

エボ8と9は何処が違うの?

書込番号：1429482

[yu-ki2]

復帰てのは、たてまえでしょ MITSUBISHIはそれどころやないでしょ

書込番号：1429936

そうなんだー
完全撤退ですか残念。

書込番号：1430354

[ミチャポンパパ]

こんにちわ
残念ですけど、今のプジョーやシトロエン相手だと厳しいでしょうね。
とりあえずは、プライベートで続けるんでしょうけど・・・
早くコルトを熟成させて、がんばって欲しいですね。
でも、コルトエボルーション売れるかな？２番煎じは。。。

書込番号：1430663

ワークスで復帰してがんばってほしいですね。
市販車でああいったモデルがあるのは買わずともやっぱりいいと思います。

書込番号：1432003

[ロータスSPIRIT]

こんにちは。
コルトではホイールベースが短くて、ＷＲＣでは苦戦するかも知れないという
記事を以前見掛けましたよ。
ＷＲＣ参戦に関しては、ヨーロッパでも宣伝効果がある限りは三菱も富士重も
継続参戦すると思います。勿論、コストやレギュレーション次第では撤退もあ
り得るでしょうが。
個人的にはマツダや日産にも復帰してもらいたいものですが、こちらは厳しい
んですかねぇ。

書込番号：1432461

[ミチャポンパパ]

お早うございます
日産がＺで参戦！復活！
なんて、話題性抜群でしょうね！
ル・マンに出るよりアピール出来ると思いません？
ルノーもしばらく出てないし、どうですか？ゴーン社長！

書込番号：1432770

[goodidea]

そしたら嬉しい。

書込番号：1434074

ファミリアにパルサー。個人的にはセリカのST165が好きでした。
Zでラリーってだいぶ昔あったことですよね、
うー今のあのデザインでアフリカの大地を走っている姿は想像・・・
違う意味でかなりインパクトあるかも。

書込番号：1434820