自動車（本体） クチコミ掲示板

いいです

[azx]

未だ2日しか乗ってませんが良いです。
視界が広く、出足が良い、曲がりすぎるくらい良く曲がる。
3列シートはちょっときつかったみたいですが…。
3列にすると2列目の乗り降りもちょっときつかったかも…。
なんかたまにクリープ現象が無くなって、進みが悪くなりますけど…。
満足しています。お薦めです。

書込番号：1399819

いったい何が目的なのでしょうか？

書込番号：1399914

[ＮなＡおＯ]

お店出るときにフロアこすりやすいとかはないです？

書込番号：1400515

[azx]

フロアこする事は無いんじゃないですかね、モデューロだと。
フロントが標準より5センチ下がって、路面からの空間が16センチくらい
ですかね。

書込番号：1406406

カーナビモニタの取り付け

またまた、ＡＶＹのオーナー、とすくんです。今度はカーナビのモニタの取り付けで悩んでいる人へ一言。純正のナビを買える余裕のある方は読み飛ばしてください。ここではナビ等の前車の資源を有効に使いたいがモニタを何処に取り付けようか。ダッシュボードも良いけど直射日光が当たるし・・・。私は天井からぶら下げました。バックミラーを取り外し、そのビス穴を利用します。適当な鉄板を捜しフロントガラス側へ２０ｃｍほど伸ばしてそこにモニタの自在金具を取り付けます。ＡＶＹはフロントガラスが広いので視界の妨げにならず直射日光が当たらない場所を捜します。前方と目線が近いので運転中でも見やすいですよ。バミラーはどうするかって？　どうせ後ろに白バイがいないか見るためにしか用のない代物。どうしてもというなら吸着式のミニミラーをフロントガラスに付ければ？

書込番号：1403384

納車しました！

ついに納車しました。
　という喜びとは反対に、納車してディーラーから家に帰るまでの運転はひやひやでした。今まではコンパクトカーのマニュアル車に５年乗っていましたが、やっぱりすべてが違いますね。
　発進のたびに車がロデオのようにゆれてしまったり(エンストも‥恥)、車幅が分からずこすらないかとおびえての運転でした。
　まだ、未熟者なのでたくさん練習して、早くこの車を手足のように扱ってみたいです。

　まだまだへたくそな運転ですが、それでも運転するのが楽しい！と、感じさせてくれる車ですね。
　みなさん。値引き情報のときはお世話になりました。これからもよろしくお願いします。

書込番号：1326481

やっと納車されました。AT車ばかり乗り継ぎ、ついにＭＴを買ったのがこのクルマ。シフトアップが忙しいですね！でもとにかく面白いです。
慣らし中なのでほんの少しだけスライドさせて遊んでます（笑）
普通にクラッチをつなぐ操作を続けて数回したら、突然ボンネットから
煙がモクモク・・・。こんなクルマ初めてです！普通じゃないところが気に入ってます。クラッチに焼きが入ったので、次はもちろんブレーキパッドの焼き入れですね。

書込番号：1339266

musashimaruさんも納車しましたか。よかったですね。ともにカーライフを楽しみましょう。

私はまだまだへたくそで、坂道発進がまともにできません。サイドブレーキを使わないとエンストしまくりで発車できない状態です(涙)。
　前の車(某トヨタ車のＭＴ車)では、こんなことはなかったのに。

ところで、煙が出るって・・・・・、普通じゃない気がしますが・・。

書込番号：1339362

お二人とも納車おめでとうございます！
私も１５日に無事納車され、あとちょっとで慣らしが終了というところです。
キャンセル品をまわして貰ったので、２週間弱という超スピード納車でした。
ある意味、わくわく待っている時間が少なくて損した感じもしますね^_^;

やはり試乗車と違って、自分の車として運転すると楽しいですね。あらためて
このクルマの凄さを感じています。

書込番号：1341345

皆さん、お久しぶりです。

　オートマ車からの乗り換えで、納車まですごく心配でしたが、２週間前に、「１ヶ月と２０日」でようやく納車されました。それからの一週間、坂道発進やバックなどで、musashimaruさんが書かれていた「エアインテークから煙がモクモク」状態も体験しながら、ようやく慣れてきました。
　制御できるようになってくると、これほど面白い車はないですね（笑）。２〜４速で思いっきり引っ張れるし、グリップしたまま思うように曲がるし、つくづくこの車について良かったと思います。

書込番号：1352132

どうも！今週納車予定の者です。
ちょっと気になったコメントがありまして・・・

＞エアインテークから煙がモクモク」状態

これって何です？
故障じゃないんですか？
非常に気になったのでもう少し詳しく教えてください。

書込番号：1380414

今度の日曜日に納車！さん、こんばんは。
＞エアインテークから煙がモクモク」状態
納車された日だけのことですが、私は出ました。半クラッチをほんの少しでも長めに使うと新車のうちは出ますよ。私の場合は狭い道をゆっくり極低速で100m程行った所に家があるのでそこまで3回くらい短い時間だけど半クラになってしまいます。（回転もたった２千回転位で）　この状態になることは以前どこかのＨＰでチェック済みだったので、自分がなって笑ってしまいました。今はまったく出ません。壊れるわけではないから安心してください。あと、高速域でブレーキの焼入れのときもクラッチと同じことで煙が出ます。これらは普通の人はやらないですが、出きればやっておいた方がいいですよ。

書込番号：1381159

返事が送れてすいません。
そうですか、半クラッチの多用ででるんですね。
故障じゃなくて安心しました。
実は今日納車予定だったんですけど、昨日（土曜日）納車されまして、おっかなびっくり運転しております。
久々のＭＴなんでどうしても半クラッチを多用してしまうんですけど、そういうことであれば私の運転でも出ておかしくないですね（＾＾；）
ご回答ありがとうございました。

書込番号：1397435

カッコいいです！！！

走りは悪いかもしれないけど、見た目はすごくカッコいいと思います。自分的には、いまの国産新車ではNO１に見た目がいいと思います。見た目で買ってしまうのはいけないことでしょうか？セリカのいいとこ悪いとこもっとおしえてください。

書込番号：1347895

自分がいいと思うならそれでいいじゃないですか。特にカッコに惹かれているなら他人の意見を気にする必要は全くありません。というか気にしちゃいけません。

書込番号：1347949

[EPoX びっきー改！]

価値観は人それぞれですから。

書込番号：1348036

[MIF]

ドライバーは運転中、自車のシルエットが見えない

ってのが最大の難点ダナ・・・。
駐車場に飾っとくだけなら見た目で選んでもいいんじゃない？
個人的には運転しやすい方が100倍重要だけど。

書込番号：1348086

[EPoX びっきー改！]

私のツレで、ビルやショウウインドウのガラスに映り込んだ自分の車を見てウットリしてるアホが一人います。（爆

書込番号：1348090

>見た目で買ってしまうのはいけないことでしょうか？

この手の車で他にナニを見ろ、っていうのでしょうか？
走りがずば抜けてるわけで無し、この見た目がNo.1なら
是非とも買っちゃってください。

書込番号：1348187

みなさんご意見ありがとうございます。やっぱり自分の気に入った車であればいいんじゃないかと思うようになりました。思い切って買っちゃおうかと思います！！
休みの日にでも行って商談してきます！！

書込番号：1348289

運転中、自分の車は見えないけど結構見た目は気になるね。

書込番号：1349437

[goodidea]

走ってる車をみると車って価値観の固まりだなとおもいます。
見えないとこも含めて持ち主にしかわからないこだわりがありますね。

書込番号：1350420

[のぢのぢくん]

カッコいいっちゃいいですが、何とか戦隊とか宇宙刑事○○とかが乗ってそうです。コスプレして乗ってください。

書込番号：1351252

私もセリカはかっこいいと思います。買おうかと思ったこともしばしばありました。でも、居住性を重視しなくてはいけない状況にありまして、諦めました(ちょっと大きい人が後部座席に座ると、頭がぶつかる）。まあ今の車(インプレッサ)もそんなに広くないのですが。

　でも、昔モーターショーかなんかであった「アルティミット」が発売すれば、狭くてもなんでもいいから買っちゃうかも。

書込番号：1372277

[goodidea]

セリカって来年後継の発表がありそうだから今が買い時かも知れませんね。今度はどんな形になるんだろう。アベンシスではないがぼてっと膨らんだ形にはならないでほしいですね。

書込番号：1374766

インプ購入前夜改めオーナー　さんへ

え？インプレッサ、十分ひろいっすよ。
セリカみたく、後部座席に170センチ以上の人が乗っても頭うたないし（涙）

書込番号：1388647

そうですね。
普通では広いのですが、自分は体がでかいので運転の際に目いっぱい椅子を下げるため、運転席の後ろには足がスリムな人しか座れなくなってしまうのです。

まあ、自分は運転席以外には座ることはないので、自分の居住性はどの車であってもあまり問題ではないのですが。

セリカ・・・・、かっこいいなあ。自分の車は、あと10年くらい買い替えはないかもしれませんが、その頃にも残っていて欲しいです。

書込番号：1396271

２０００年型を所有してます

２０００年に９６年型のゴルフ・ワゴンＧＬｉからゴルフ
２５ＪＡＨＲＥに乗り換えました。
仕様的にはゴルフ�WのＧＬｉでゴルフの２５周年記念車です。
納車後２年半、走行約１９０００ｋｍ
＝ＧＯＯＤ　ＰＯＩＮＴＳ＝
１）長距離・長時間乗っても疲れない。
　　７３歳の母を乗せて、京都←→長崎を１８時間で往復。
　　帰って来た時に、母曰く「この車は全然疲れんネエ」とのこと。
　　私もあと５、６時間は運転できそうな疲労度しかなかったです。
２）剛性の良さと質の高さを感じる内装
　　２年半程度ですが、舗装路のデコボコがあっても
　　未だに”ギシッ”とも言いません。
＝ＢＡＤ　ＰＯＩＮＴＳ＝
１）燃費は悪いです。
　　市街地で６〜７ｋｍ、高速で１０〜１１ｋｍくらいです。
　　京都←→長崎の時の区間最高燃費は１４ｋｍでした。
２）ドアミラーが小さい
　　去年あたりから大型化していますが、それまでの運転席側ドア
　　ミラーは軽自動車のそれより小さいです。

発生不良箇所：
窓ガラスが上がらなくなってドア内の部品交換（２回発生）
リアガラスのシール材が縮み隙間発生。リアガラスごと交換（１回）
オプションのコーナーポール作動不良（オプションは３年保障ではない）

以上ですが、買って満足してます。


　　

書込番号：1235347

電装部品はよく壊れてしまうね

書込番号：1235989

ゴルフ�Wは以前乗ったコトあるが、すぐにスゴイ車だと判った！シートの出来、空間設計、サスとそれに合ったタイヤ、低速トルクからの素直なパワー感etc。車の基本要素の殆どがウマク機能しているように思った。成る程、これなら売れるワケだと感じた。
長距離乗って疲れないってのは、車が良く出来ているコトの証明。
その位のトラブルってのは、外車としてはまだ愛嬌程度カナ？
日本車もカタログでは見えない部分にもっと力を入れて欲しい！！

書込番号：1239254

新車で壊れる車はまた壊れる可能性あり。
ゴルフのパワーウィンドモーターは殆どぶっ壊れる。欠陥商品？
窓が動かない程度ならいいけど、電動ファンモーターの停止はオーバーヒートしてエンコしてしまう。高速道路なら死が待ってるかもしれない。

あと、ヘラの4灯式ヘッドライトはよくガラスが落ちて割れた。これは人に見られると恥ずかしい。

昔、CMでゴルフのシートは長時間乗っても疲れないなんて言ってたがあれは嘘、外車ならボルボのシートの方が疲れない。国産なら日産のシートがいい。

書込番号：1241425

↑ゴルフのシートが合わない方は、大抵パックレストを寝かし過ぎています。
このような印象をお持ちの方は、大抵レカロにもNGを出しますね。
ご自身のドライビングポジションを再点検されることをお薦めします。

書込番号：1242409

蛇足ながら...
電動ファンが壊れて困るのは渋滞の時だけでは??
高速道路の速度域なら、ファンが無くても大丈夫なはずです。
F1のラジエターにファンは付いてすらいませんが...理由はわかりますよね??

書込番号：1242502

[シンシア]

＞ゴルフのパワーウィンドモーターは殆どぶっ壊れる。欠陥商品？
モーターではなくて、ワイヤーに掛かる滑車部品の破損が原因です。
モーターの故障というのは、ほとんど皆無です。
２年間ＧＴＸに乗り続けていますが、シート自体はよく出来ていて長距離の疲労感はないです。
合わないという方は、高さの調節を誤っているのでは？
手動での調節ですが、ちゃんと調節すれば悪いということはないと思います。
疲れないという要因に、視界の良さ・高速での風切音・エンジン音・車幅・取り回しの良さがあると思いますが・・・。
トヨタからランクス・アレックスなどのゴルフと同じ形態の車がありますが、乗ってみてすぐ気が付くのは、エンジン音と走行音が耳障りという点です。
ゴルフの場合、トルクが低回転からあるので非常に乗りやすいし静かです。
あえて悪い点を上げるなら、重量バランスとＦＦ故のタイヤの磨耗でしょうか？
７：３　８：２のようなフロントヘビーな車です。
また、アンテナはオプション設定のゴム製のアンテナを標準にすべきです。（立体駐車・洗車機などで引っかかります）
それと、雨滴センサーも動作が曖昧ですね。
なんだかんだ言っても、トータルバランスの取れた良い車だと思います。

書込番号：1242839

＞モーターの故障というのは、ほとんど皆無です。

嘘つかない方がいいよ、４枚ドア全てモーター交換したからね。
殆どのゴルフはモーターがイカレル。

ゴルフのシートもダメだがレカロのシートもいまいち。
恐らくいいと仰る方はカローラのシートがついてても判らないんだろうな。現に知り合いの元野球選手がそうです。

書込番号：1244121

そうそうゴルフよりもカローラ2の方がエンジンの音が静かだし装備がゴージャス、変な音がしたりしない。特にゴルフは走行中ミッションのあたりからフィーンという耳障りな音がする。

書込番号：1244126

話があちこち散らかってるな
＞高速道路の速度域なら、ファンが無くても大丈夫なはずです。
高速でも渋滞するよ、実際それが原因でエンコ停車して後続の車に追突された人もいるよ。

書込番号：1244140

ゴルフの累計生産台数約2200万台のうち、どの程度のサンプルからのご意見なのでしょうか??

書込番号：1244487

自分を含め、五台中五台が的中（現在は乗ってないが）
DUOのセールスマンとメカニック達、これが多くて大変

書込番号：1244502

あと、あちこち変なトコからよく水漏れ起こす。
例えばサーモスタット付近とか

書込番号：1244514

欧州車はパッキンの作りが下手くそなんじゃないかな？
オイル漏れもよく起こすのでシールも弱い。

書込番号：1244523

なるほど、トヨタのDUOでは上記のような認識でゴルフを販売しているのですね。
些細な不具合発生の有無が車の良否判断基準のすべて、という事ですね。

書込番号：1247690

俺が販売してる訳でないのでそんなことしらん。
勝手に納得してどーする？

要するに年中壊れるから買う方も納得して乗らなきゃいかん。

書込番号：1247871

[シンシア]

誠に失礼かと思いますが、皇帝さんのお話はいつ頃のお話なのでしょうか？
私は、フォルクスワーゲン江戸川（旧ファーレン江戸川）のメカニックの土＊さんという整備部門の全国大会１位の方と知り合いですが、パワーウィンドウのモーターにしても、ミッション・水漏れのお話は聞いたことがありません。
現行の車種の話でないと掲示板の意味を成さなくなってしまいますし、何年式の車がそのような不良を起こすのでしょう？
そもそも、皇帝さんはゴルフ４自体を本当にご存知なのでしょうか？
今までの書き込みを見ますと、限りなく車について知らな過ぎる方のようで呆れています。

書込番号：1248296

あまり個人情報出さない方がいいよ、その人と知り合いだったりしてね。
で、全国大会１位の人が話さなかったから無いって言い切れる？

相当古いのと新しいのも知ってるよ。
昔のゴルフはヘアークラックなんか入ったり、エンジンマウントが腐ってエンジン落っこちてきたり最悪だな。

電動ファンモーターの停止はつい最近のゴルフだから、全国大会１位の人もしってるかもよ。大事にならんように全国大会１位の人も黙ってるのかもね。

書込番号：1249696

まぁ〜、欧州車に限らず、外車は国産に比べよく壊れますからね。
本人が理解して乗っていればいいんじゃないんですかねぇ〜。周りがどうこう言うことじゃないと思いますが。。。
壊れる車がイヤなら、国産に乗ることですね。

書込番号：1257154

理解してない人達が多いので困ります。

書込番号：1257258

日本で乗るなら国産車が一番！だって日本の為に作られた車だもんね。
ただし日本の道交法では最高速度時速１００�qまでしか出せませんよね？
その他の国では最高速度はもっと高いですよね？
その速度で走ることを前提として輸入車が作られているわけです。

壊れる壊れないという以前のお話ではないでしょうか？
何万点という部品が集まって出来た機械が車です。
そのうちの何点かが不具合を起こすのはしょうがないんじゃないのでしょうか？
それがいやなら何も買えませんよね（笑）

書込番号：1279653

Golf の耐久性能

私は、GolfI に13年、Golf3に10年,19万km 使用していますが、その故障が少ないのには驚いております。一度、radiator motor の焼き付が起こった程度です。Wolks Wagen 車の良い所は、あくまでドイツで使用する事に徹した大衆車らしいところです。従って、高速安定性が非常に良く、通常の道路でも肩こりにならない運転が出来ることです。　日本製の車も2種類ほどの経験がありますが、安定した走りをする車は、本当に少ないように思います。肩に力を入れないで運転出来る車をお探しならば、ドイツ”民族車”がお勧めであると思います。なお、ドイツ車の現在の価格は、Mercedes Benz, BMW 社の車を除いては、日本の価格の方が本国の価格に比べ、むしろ安価の様に思いますが、違いますでしょうか？

書込番号：1374105

[goodidea]

下のスレにもありましたが、値段についてはそちらを見てください。

故障が少ないのは、扱いが上手であったということと良い車にあたったからではないでしょうか。
ゴルフのGLI（新車で買って）乗っている人があるのですが頻繁に故障してＤＵＯに見てもらっています。お金がかかるとぼやいています。その方は女性ですが。

書込番号：1375836

Golf 等の大衆車の故障が多いと言うのは解せません。大衆車は貧乏人の車と心得ても良い物と思いますので、maintenance 等が安価に行く様に十分に吟味して作られている筈です。　只、女性は得てして乱暴な運転が多いように思いますが、違いますか？　機械は、設計外の無理な力が掛かると簡単に破壊します。

書込番号：1389013

[goodidea]

>只、女性は得てして乱暴な運転が多いように思いますが、違いますか？
>機械は、設計外の無理な力が掛かると簡単に破壊します。

女性でなくとも乱暴な運転すれば破壊するのは同じではないですか。その方は毎日往復約50KMほどの通勤に使っています。その間、渋滞箇所、急な上り坂、細い曲がり道等、車に良い条件でないところもあるので、それが影響しているのかもしれません。
ただ、女性は得てして云々という表現は誤解を招くかと思います。

Golf自体は知り合いに何人も所有者がいて初代から三代までは乗せてもらったことがありますのでいい車だとは思います。嫌いでもありません。

大衆車でも、今は単独の会社ですべての部品をまかなうことができない時代なので、故障するときはすると思います。すべての部品のチェックをもれなくしきるということは難しい、会社によってはその体制がかなり異なる。要求する品質も違う。同じような製品でもＡ社で通ってもＢ社では通らない。部品を作っているとそんなことがあります。自分も経験があります。
地元ではそこそこ有名なブレーキ会社に勤めている友人がいますが、複数メーカーに製品を卸していたところ不具合がでたと、急きょアメリカまで点検修理に行かされたことをぼやいていました。
ＶＷ社は品質管理に優れた会社ということでしょうか・・・。

書込番号：1394499