自動車（本体） クチコミ掲示板

契約しました

[piroyuki2532]

先日、契約してきたので参考までに
地域は名古屋近郊です
Gセーフティパッケージ
ルビーブラックパール
100v電源
電気温水式ヒーター
リモートコントロールシステム
スタイリングパッケージ
フロアマット
エクシードバイザー
ハーティプラスメンテI
車両価格値引き0円
付属品値引き10万円
下取車査定UP10万円(下取車は2012年型フォレスターXTで競合させたトヨタ、日産、スバル各Dの下取査定最高値店の査定額にプラス10万円)
8月末くらいに試乗しに行って、値引き0とのことだったので「値引きする気になったら連絡ちょーだい」って感じで放置していたら「明日契約の条件で値引きします」との連絡
どうやら9月中に車両登録できるギリギリのタイミングってことでした(決算バンザイ)
まあ、試乗した時から値引き0でもこの車しか買う気なかったんですがね（笑）
納車は10/8予定です
待ち遠しく楽しみな日々です

書込番号：21220713　スマートフォンサイトからの書き込み

[びろ式]

契約おめでとうございます！私もアウトランダーPHEV を検討しておりましたが…妻の意向でXTになりました！電気の走りと乗り心地は素晴らしいの一言ですよね？羨ましい限りです。

書込番号：21252966　スマートフォンサイトからの書き込み

[piroyuki2532]

＞びろ式さん
ありがとうございます
補助金などのタイミングもあり、乗り換えとなりましたがフォレスターXTも自動車としての楽しさがとてもあり、良い車でしたよ
充電設備等の迎え入れ準備も済み、もうちょっとで納車です！

書込番号：21253452　スマートフォンサイトからの書き込み

[びろ式]

今晩は！私のXTは10月末の納車だそうです…♪5年はぶっ飛ぶつもりです。私はマンション暮らしなので充電設備が無いため、次のアウトランダーPHEVが充電10分で100キロ以上走れば買い替えます！

書込番号：21270538　スマートフォンサイトからの書き込み

[すけっと職人]

＞piroyuki2532さん

私は中古ですが納車待ちです。
既に乗られていると思いますがいかがでしょうか？納車が待ちきれずマニュアルをダウンロードし見ていますが、色々事前準備とか設定が必要そうで心折れそうになってます。

＞びろ式さん
雑誌の受け売りで恐縮ですが、アメリカのZEV規制は直接関係ないですが、それなりの仕様にはなると思います。ZEV規制でのPHEVはエンジン駆動/充電EV走行に制限があるようなのでEV走行はかなり伸ばす必要があるみたいです。
2019年には各社出そろうようなのでアウトランダーでなくても100km以上走るSUVは出そうです。
また、充電は、既に技術的には現行の1/3にできる技術があるそうですし、50kw対応の急速充電器も来年から出るようですよ。
嘘か本当かわかりませんがね。

書込番号：21273899

[piroyuki2532]

＞びろ式さん
10分で100kmですか〜
また買い替えを検討する5、6年後は選択肢が増えて価格が下がってると良いですね！

＞すけっと職人さん
セーフティパッケージなので好きなナビ付けたり好みの場所にusbやetc付けたり楽しんでます
まだ通勤でしか走っていませんがEV四駆特有の踏み込んだ瞬間から静かに力強く加速する感覚が好きです
まだ使ってない機能が山盛りですがちょっとずつ覚えます（笑）

書込番号：21274646　スマートフォンサイトからの書き込み

[すけっと職人]

＞piroyuki2532さん

羨ましい限りです。

まだ慣らし運転でしょうからじっくり楽しんでください。
ところで、私は中古なので気にする必要は無いんですけど、新車の場合適正なｴﾝｼﾞﾝの慣らしってどんな感じなんでしょうか？
必要無いなんてディーラーは言いそうですが、慣らしでその後のｴﾝｼﾞﾝ燃費が決まるという話もあるようなので慎重に行いたい所。
ガソリン車なら通常1,000km、4,000回転以内となるんでしょうけど、PHEVの場合回転数を制限するなら急加速禁止はもちろん山、高速道路は走ってはダメとなるんでしょうか？また、通常EV中心の車ですから適正な慣らし距離はどのくらいになるんでしょう？
もしかしたら慣らし用という訳では無いんでしょうけど公開されていないﾒﾝﾃﾅﾝｽﾓｰﾄﾞでｴﾝｼﾞﾝ強制駆動（プリウスにはあった）が有ったりするんですかね？

書込番号：21276198

[びろ式]

今日は！近くのコンビニにPHV充電器が設置されました！近くの市役所にもあるし、今後も増えていくでしょうね！私の希望の10分100キロもそう遠い未来では無いかも知れないですね。5年を待たずに買い替えるかも知れないですねぇ♪

書込番号：21276798　スマートフォンサイトからの書き込み

新型リーフ買い方ガイド決定版

[gala-tokyo]

今回の新型リーフのベストバイは、Ｓモデルの寒冷地仕様です。
（なぜ寒冷地仕様であるかついては後述する）

今回Ｓモデルがお得な理由
クルーズコントロール、e-Pedal、エマージェンシーブレーキ、車線逸脱警報
、サイドカーテンエアバック
これらが、Sモデルでも標準装備となっています。

プロパイロットは搭載されていませんが、高速渋滞時もe-Pedalとエマージェンシーブレーキにより必要性はあまり感じられないと思います。

プロパイロットパーキングですが、よほど運転が下手な人以外まず使わないでしょう。（駐車完了までボタン押し続けるなど、面倒で時間もかかり、周囲の車に迷惑なだけとなりハッキリ言って使い物にならない。）

オプション必需品
まず、ヘッドライトは必ずLEDヘッドライトを選択してください。
車の見た目はヘッドライトで決まると言われています。
（オートレベライザー、シグネチャーランプ付きで54000円はお得）
それから、LEDフォグランプは必ず装備しましょう。
（なぜ、LEDフォグなのかというと、ランプがLEDなだけでは無いからです。
LEDフォグは、ハロゲンフォグと違いプロジェクター式となっており
水平方向に均一に照射されるので非常に見やすく実用的だからです。）

寒冷地仕様を必ず選択してください。
寒冷地仕様にすると、ドラミラーにウィンカーが付き、ヒーター付きミラーにキーロックミラー自動格納機能+後席温風吹出+後席クッションヒーター付きとなります。
これが、27000円というお得な設定。
新型リーフのウィンカーはヘッドライトの内側にあり、対向車から確認しにくいでしょう。ドアミラーウィンカーは安全のための必需品です。

ラゲッジパックも忘れずに選択してください。
リーフのラゲッジスペースは深いため、ラゲッジアンダーボックスが便利です。トノカバーは、盗難防止というより遮音対策に有効です。
このラゲッジアンダーボックスとトノカバーにより後席の静粛性が格段にアップします。
ナビレコカメラお買い得パックは、ディーラー無料サービスとなるでしょう。リーフには、バックビューカメラは必需品です。

その他、マッドガード、５イヤーコート、バイザー、ナンバープレートトリム、デュアルカーペット、電動格納式ネオンコントロール、LEAFサンシェード

最後に
メーカーオプションの６ｋｗ普通車載充電器をハンコ押す前にサービスしてもらいましょう。
これは、1時間で約50キロ分充電できるので将来性アップ！下取り価格も！

色は、ホワイトパールまたは、ラディアントレッドがベスト
ツートンカラーは、安っぽく見え、夏は屋根が熱くなるのでお勧めしません。

書込番号：21212166

[mitsuo6666]

　中期のグレードＳに乗っていますが、特に不便を感じることはないですよ。
　カーナビはオプションでついていませんが、スマートフォンで代用がききますし、市販のカーナビは、充電中まではわかりませんが、充電スタンドを探してくれます。
　ヒートポンプですが、そこまで大きく航続距離には影響しないと思われます。特にバッテリー容量が多くなったので、さらに影響を受けにくくなったのではないでしょうか。
　プロパイロットとプロパーキングは、魅力的ではあると思いますが、最終責任が運転手にある以上は、高いお金を払ってまで、出そうとは思えません。
　個人的には、必要性を感じないですね。買うならやはり、グレードＳになりますね。

　新しいリーフの見積もりをしてもらいました。もちろんＳグレードです。
　２年半乗ったリーフを下取りと下取り補助金、合わせて１００万円以上出ていたので、差額２６０万円、さらに購入時の補助金４０万円もでます。ほしいなと思いましたが、今のリーフは購入して日が浅いことと、お金がないので購入しませんでした。今のリーフに乗り続けます。

書込番号：21217401

[naganaga2014]

十人十色、ですね〜。

私も、LEDヘッドと寒冷地はマストかなーと思います。
前席がシートヒーターで暖まっているなら、同じ温もりを後席にも提供したいです。あと、ドアミラーのヒーター付も、冬はサッと曇りが取れてとても重宝しています。

あと、前期から後期に乗り換えて、一番の残念は電動パーキングブレーキのカットでした。
私は長めの信号待ちは、サイドを引く派なのですが、リーフはアクセルペダルを踏むだけでリリースされるのでとても快適でした。後期型なのに、うんコラショと左足を動かすのが、グレードダウンした感じでいまだに残念です。
例えXグレードでも、どちらかのプロパイロットをつけないと、選択出来ないなんて、ひどいなー。

TCUで実現する各種リモート機能は満足度アップに大きく貢献すると思います。ナビのインターフェースは後期型と大きな変化はなさそうで、これは操作性も良いですが、Apple CarPlayの導入は羨ましいですねー。後付けナビとの満足感の差は大きいと思います。空調も、ダイヤル式が便利とは思いますが、プッシュ式が見栄えが良いですね。

単なる足ならSでも良いかもですが、個人的にはXのプロパイロットですかね。
本当は、Gの両プロパイロットレスが欲しいです。

書込番号：21218044　スマートフォンサイトからの書き込み

[はっとりけむまき]

今は中期のGですが次はＳでいいと思ってます。
ヒーポンは東北の真冬は役立たずですしPTCヒーター自体も温まればそれほど電力食う訳では無いので。バッテリーが大きくなってるので暖房での走行距離への影響は少なく感じると思います。
クルコンがACCだったら言う事無しでした。後は今のリーフのナビを入れ替えて使えれば自分にとってのベストバイ(^^)
今回は我慢しますが2年後に60kwの購入したい(＞＜)

書込番号：21218048　スマートフォンサイトからの書き込み

[まんきちおじ様]

＞はっとりけむまきさん
全く同意見の万吉です。
東北でも容量今の倍近くあると考えればヒーポンじゃなくても◎ですね。
後はナビの載せ替えが出来れば！！って所ですね。
嫁のSに乗っててバックモニターとかも全然不要ですがクルコンだけはマジで欲しいと感じます。
って事でうちはコンセント装備のSで決定かな。
直ぐには買えないですがw

＞尾張半兵衛さん
ですね、40kwリーフでモーターも一緒！！
後は財務省と相談で＋40万円が許容範囲かですね。
昔のグレード低いやつだとクルコンとかのレベルではなくオートエアコンが無かったり、そのまた昔は手動の窓だったりwww
恵まれてるなぁ〜

書込番号：21218134　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろみくん]

昨日契約して来ました。
SとXで迷ったのですが、今回はXにしました。
寒冷仕様にはしませんでしたが、LEDライトとフォグのオプションは付けました。

ホイールがカバーなのが心残りなのですが、それはおいおい換えるということで、なんとか言い聞かせw、納車を今か今かと待っています。

書込番号：21218147　スマートフォンサイトからの書き込み

[尾張半兵衛]

＞naganaga2014さん

Ｇ仕様のプロ.パーキング レス　私も、賛成ですね！

新型リーフは、全仕様車とも外見は、ほぼ同じです。

前期リーフのＧ仕様は太陽光発電のパネルがＧの目印

に成って居ましたが、、、新型では無く成りました。

Ｓ仕様も、エアコンがオートにクルコンも付くので前

期からより良く成りました。バッテリーとモータ関係

がＧ Ｘと同じなんで予算での方はＳ仕様もアリだと思

います！

Ｇ仕様にプロ.パーキング.レスが有れば本革シート＋ボ

ーズがオーダー出来る、、、のに！

って方も、いらっしゃるかも、、、と思いまして、、、

書込番号：21221035

[naganaga2014]

＞尾張半兵衛さん

こんにちは。
確かに〜。浮いた予算はBOSEに使いたいですよね。私が乗った前期型、現在乗っている後期型ともにBOSE無しなので、憧れの存在です 笑。

自動化モノは、もう少し進歩してから欲しいですね。
セレナのプロパイ、よくできてるな、とは思いましたが。今後、技術が右肩あがりに上がって、私自身の身体能力が右肩さがりになって、ちょうど交差するところで取り入れたいです。3代目リーフの頃でしょうか 笑。

太陽光発電、無くなってしまいましたね。
毎日乗らない方の補機バッテリー維持には有効だったのですかね。それにしても、前期型はGとXの価格差大きかったですね。

書込番号：21221744　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyka_due]

＞今現在自動車メーカーが自前で作っているのはハコとエンジンブロックくらいで、他は汎用品だらけですけど。

コモデティの解釈にもよりますが、汎用というのは一般市場及びその程度の感覚で調達可能なものという意味です。
トヨタのこのパーツ良いね、って誰でも購入できないですよね？

テスラが採用しているバッテリーはamazonで誰でも購入できます。これがコモデティ化で懸念させれている一例で、既にコモデティだろ？というなら、豊田章男さんが「未来のクルマを決してコモディティーにしたくない」と懸念されないですよね？

恐らく私や章男さん、ここの他の方の使っているコモデティと猫さんのコモデティの定義が違うだけだと思いますが。

ビジネスモデルにしても、iPhoneやGalaxyなど一部のブランド化した携帯を除けば、クルマ程、定期的な代替わりで陳腐化、購入促進という形にはなっていません。そもそもそれ以外の携帯は名前すら引き継がれないケースが大半です。

クルマは殆どの車種がこのモデルに乗っ取っているのですから、家電とは違います。


コモデティ化と絡めたのは、クルマはコモデティ化が進むことで、フォリオさんにご説明頂いた、パーツの入れ替えで旧車をリフレッシュ出来る可能性が高くなるので、コモデティが既存メーカーにとっての死活問題足り得ると思うのです。

携帯は、コモデティ化が進んでも、古くなって、コアを変えたりは恐らくしませんし、バッテリーは変えることができますが、それすらやる方は少数です。

書込番号：21222218

[電気自動車万歳！]

新型はSでもクルーズコントロール標準装備ですよ。

書込番号：21223105　スマートフォンサイトからの書き込み

[nsxx]

ヒートﾎﾟﾝﾌﾟで冬に暖房運転、ちゃんと温風が出ます？

電動コンプレッサーでは作動音が小さく動いてるのかどうかが分からないし、運転モードも判別できない。

暖房運転では、室外機の吸熱モードになるので、霜が付きます、この場合冷房モードに変わり室外機の温度を上げて霜を溶かします。

しかし冷風をPTCヒーターで温度を上げていれば、温風がでます。（電力を余計に使うだけ）

霜が付着しやすいのは、外気温が５度以下高湿度の場合です、降雪時は顕著です。

書込番号：21225885

[渡部 陽祥]

私はSグレードカーテンエアバッグ無しですが〜。
ヒートポンプは極寒地では効かないし、ナビとETCは前の車から載せかえです。クルコンなんてついた車乗ったことないです。クルトンは好きですが。充電スポットはスマホで探します。

お金なくてもリーフには乗りたかったので…

書込番号：21267106　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyuna_du]

＞渡部　陽祥さん
笑いました〜

クルトンは私も大好きです。
クルコンは高速楽ですよ〜。多用してます。

私は使いませんが、自動追従、自動レーンキープもすこぶる評判良いです。メルセデスは一応手を添えてないといけないんですが、(テスラもそうですね)、どちらも裏技で手放し運転している方が身近にも結構います。　いや、事が起きたら大事なので絶対にお勧めできませんが、法律さえ許せば、高速ではもう市販車レベルで自動運転できてますよ。

リーフの全グレードに、このレベルの自動化が下りてくるのはいつ頃になるでしょうね〜

書込番号：21267309

[cavitation]

とても上から目線で断定的な物言いに貴兄の人となりが現れていて、絶対にSもでるは選ばないと決めたのでした(笑)

書込番号：21292768　スマートフォンサイトからの書き込み

[てるず]

新型リーフの2017年12月15日までの受注台数が約1万2000台
そのグレード構成は、Gが64％、Xが31％、Sが5％、
とのことです。

金額と装備内容を比較すると
やはりGがベストバイだと思いますが、

当家では
APPやPPPは不要だし、
充電カードや通信機能もいらないし、
高速道路も利用しないし、
ナビは年に数回使うだけ、

なのでSをナビ無しで発注してきました。

浮いた費用でオーディオやタブレット端末、
前後方ドライブレコーダーやバックカメラなど
こだわりの機器を搭載予定、

今シーズンの冬タイヤは見送りのため
3月末頃の納車予定です。

詳細は伏せさせていただきますが、
乗りだしは174万円でした。

書込番号：21458974

[尾張半兵衛]

＞てるずさん

成る程、てるずさんと同じような利用の方々には

Ｓ仕様で充分だと思いますね！

リーフのナビで、満空状態で(空)を確認して日 産に寄ったら

充電中の先客が居たり、、、家の前に止めたリーフの乗る前

エアコンの始動が、現在通信の届かない所に在るか、、、で

始動出来なかったり、、、只今、メンテ中で申し訳有りませ

ん。と出たり、汎用のナビで結構だと思います。

ＰＰＰも、白線の薄かったり無い場所ではサッパリです。

その上、モッサリで混雑の場所ではイライラさせて周り

の迷惑に成りかねません、、、

モーター インバァター バッテリーに差別化は無いので　

リーフを楽しく載りたい方々にはお勧めだと思います。

書込番号：21459143

[てるず]

ドラレコやナビ	その他の車載品

尾張半兵衛 さん

おはようございます、
16日に納車され、ひととおり機器の設置や
配線の固定を終えましたので
写真をUPします。


写真1枚目の上から、インテリジェントミラー用途の
前後方録画ドラレコ、6,800円位で購入

d-tab d-01HのフルセグTV、10,000円位で購入
（走行中は受信が安定しないので録画番組等を再生）

M3化済のd-tab d-01J、14,000円位で購入
おもにYahooカーナビ利用。

SPH-DA05A、6,000円位で購入
アプリ連動機能の更新が停止しているため
ラジオしか聴けないと最低評価の機種ですが、
安価なバックカメラ（1,600円位）と連動しますし

音質はリーフ純正のクラリオンナビより良好で
サブウーファーに対応し、グライコもあります。


写真2枚目の左から
Homeルーター、6,000円位で購入

タブレットやスマホはすべてLTE対応なのですが
高速通信の必要が無い場合はこれにwifi接続して
高速通信容量を消費しないようにしています。
（このHomeルーターは低速通信に固定）

Fire TV Stick、数年前に1,980円で購入
ストリーミング再生や
iPhoneなどのミラーリングが可能ですが、

車速感知の線をアースに落とし忘れたため
今のところ走行中は映像が映りません。

Clova Friends、5年延長保証付けて2,500円位で購入

希に突然歌い出す
というお馬鹿な現象もありますが、

「クローバ、だれだれに電話して！」
と言うだけで、お友達へLINEの無料通話が出来る、
無料着信も受けられる、バッテリーも内蔵、

と言う理由で車載はAlexaでなく
Clova Friendsにしました。

Fire　TV Stick リモコン

サブウーファー コントローラー
サブウーファーは12,000円位で購入

USB配線のLED電球、170円で購入

※記述の金額は発生ポイントなどを差し引いた
おおよその実質価格です。

書込番号：21712558

[尾張半兵衛]

＞gala-tokyoさん

＞てるずさん

Ｓ仕様を、素敵に仕上げてのご愛用に座布団を有りったけ

差し上げたい気分です！

Ｇ.Ｘ仕様に登載のナビより無料のアプリの方がよほどマシ

ですよ！ ＴＶの映りも前の方が良かったですし、、、

Ｐパーキングなんて白線の無い場所では全然つかえ無いし

スーパーの駐車場などではノロノロとしてて周りに迷惑で

すし、、、Ｐパイロットも発展途上の中途半端なシステム

です。　　ＧとＳの差額８４万円をどのように捕らえるか

は人それぞれですが、、、基本的なモーターやインバータ

ーは一緒ですし、ｅ-ペタル クルコン オートエアコンさえ

驕られたＳは中々のお買い得だと思います。

てるずさん　良いリーフライフを堪能して下さい、、、

書込番号：21712922

[miyu_due]

Fireやってるんですね！

私も一時車載していましたが、発熱シャットダウンが多過ぎて、AppleTVにチェンジしましたよ。ヒートシンク付けても焼け石になんとか。

値段も違いますが、やはりすこぶる快適。
iTunes matchにも入っているので、Apple musicにない曲も聞ける、何よりいいのが、リモコンがなくてもハンドルを持ったまま、Apple Watchで操作できる！YouTubeが直で見れるのもいいですよねー。Fireはブラウザ経由です。Siriも使えます。

その前はiPadを付けてナビと2画面だったんですが、まあこれも悪くないですが、クルマの画面だけの方がスッキリ！

映画もNetflixとかで、家で見ていた場面の続きから見れますし。

padだと、地デジ、BS、CS、録画もクルマからできますよ！もちろん録画視聴も！

自宅にエリアフリー装備がいりますが。

私はWifiは制限無しのUQで、３日で7Gに引っかかるので、3台持ちです！

書込番号：21712923　スマートフォンサイトからの書き込み

[てるず]

miyu_due さん

こんばんは、おひさしぶりです、

ムラタさんとの攻防は記憶に新しいです。

UQギガ放題、3台運用とは
さすが姐さん！豪快ですね。

apple製品には疎いので比較は出来ませんが、
当家では

HVTR-BCTX3
と
d tab d-01H
やスマホ・タブ・PC・Fire等々

の組み合わせで
地デジ、BS、CS、のストリーミング視聴や
録画・再生を実現しております。
（パケ代をケチり、ストリーミングは滅多にしませんが）

例えば、東京局の放送を
ニューヨークでリアルタイム視聴
なんてことも可能です。
（3ヶ月ごとに東京で端末認証する必要あり）

HVTR-BCTX3
は2万円ほど、
ハードディスクを追加購入
で1万円ほど、
d tab d-01H
が1万円ほど、

なにせケチなので、
安価でコスパの高い機器を選び、
運用しております。

YouTubeや満空情報は
スマホやタブレットで観れますし
（イケナイことですが）
走行中でも操作可能です。

Fireは長時間使用しないため
さほど発熱しませんが、
旧型のため動作は重いです。

先日のタイムセール祭りの際、
新型4Kモデルが2,000円引きの
6,980円で売っていましたが、
ポチするフンギリがつきませんでした。
（もっと安くなりそうな気がして）

尾張半兵衛 さん

コメントありがとうございます、
取り急ぎ簡単にお返事のみで失礼いたします。

それではまた、お休みなさい。

書込番号：21713850

[miyu_due]

＞てるずさん
おつかれ様です！

私の周りには、てるずさんの様な、ガジェットフリーク仲間がおらず、孤独なデジタル婆状態です 笑

エリアフリー、私はピクセラ製品ばかりですが、新しい機種は認証が面倒ですよね。が、私も実家に勝手に設置している旧型は永遠に認証不要でいつでも見れます！

この前みたらアマゾンでも残り1台でしたが、チューナーがシングルという以外、画質も新型と変わらず、認証が無い分本当に使い勝手が良いです。放送局の立場上、仕方が無いのかもしれませんが、認証面倒ですよね〜。

Fireはスティックの音声対応新型ですが、てるずさんの旧型がいくら遅いといっても、新型よりずっとマシ！
新型はそのままだと、特に車載では真冬の暖房無しで、過熱でシャットダウンですよ？夏場はおそらく、のび太より使えません。

ネットを見てアルミのヒートシンクがあるのを知り、全身にまとってハーレーのエンジンみたいにしてようやく使えるという代物です。

メルセデスでは次期新型Aクラスでようやくまともなコネクトが搭載され、「OKメルセデス！」で様々なサービスが使える様になるんですが、てるずさんはとっくにクローバーで実装済みという訳ですよねー。
しかもこの上なくリーズナブルに。

音声って使った側からすると、こんな快適なのにほぼほぼ普及してないなんて！って思いませんか？

クルマ側の情報を貰って、積極的にクルマ側からアプローチ、リーフがやっている様な、残り燃料で目的地に行けません、途中のスタンドはここにあります、今日は宿泊なさいますか？空きのあるホテルはここです、車内の暖房が効き過ぎている様です。もう少し下げますか？雨が近づいている様です運転に気をつけて下さい、気分が沈まない様に明るい曲はどうですか？空気圧が減っています、ディーラー、スタンドに寄りますか？などなど。こんなのその気になれば現在あるガジェットで数万円かければいい作れそうですが、自動車メーカーが実装するのは、おそらく早くても5年以上先です。ベンチャーでもやるところないかしらって思います。この上ないビジネスチャンスだと思うんですが。

書込番号：21714957　スマートフォンサイトからの書き込み

キーレスエントリーご注意情報

[黒7GTI]

7GTI2013年購入、走行距離約2.2万kmです。
先日思いもよらぬ状況でキー閉じ込みをしてしまい、ロードサービスにお世話になってしまいましたので情報共有まで。
状況としては、4ドアロック状態でリアハッチをオープン。キーが入ったバックをラゲッジスペースにおいたままリアハッチを閉じたらロックが完了してしまったというものです。
後日スペアキーで同様の状態でテストしたところ、リアハッチのロックは完了しなかった（ロックが完了しないときはハザードが4回点滅）ことから、キーの電池が弱っていたと推察してます。さらに弱るとインパネに注意が出るはずですが、現時点ではそのアラートは出ていない状態です。
キーレスのアンテナは運転席付近に格納されているはずですから距離のあるリア部まで電波が届かない状況が生まれたのではないかと思います。
オーナーの皆様はご注意を。
追記ですが、あの百戦練磨のJAFスタッフが鍵を開けるのに30分以上かかっていました。国内ではまだ珍しいクルマといことでしょうか。。

書込番号：21185471

[白髪犬]

大変でしたね。

バッグには携帯電話やスマホなどは入っていなかったですか？
入っていると一時的に電波を遮断して車側がキーを認識できないことがあります。
他にも遮断（妨害）するものがありますが説明書に書いてあるはずです。

書込番号：21185561

[黒7GTI]

確かにスマホが入っていました！
取説にも書いてあったんですねー
確認しておきます。

書込番号：21186014

[Oakley_Master]

鍵は身体側に身に付けるとよいですよ。

書込番号：21187889　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒7GTI]

ところで今回の件少し不思議だと思いませんか？
一時的にスマホなどの電波妨害でリアハッチのロックが完了したとしても、キーはラゲッジにあるんですよ。
外からハッチの操作を行えばキーとアンテナの通信が行われてロックは解除できるはずでは？
キーを外から持って近づけばスマホと一緒に持っててもハッチは開けられるのにラゲッジに置くと効かないというのはどう言う仕様、仕組みなんでしょう？
詳しい方に是非この疑問を解説いただきたく。

書込番号：21188530

[アッツゥ〜]

＞黒7GTIさん

仕組みの詳細は分かりませんが、『ロックした状態でバックドアを開けて荷室にキーを置いたままにすると、キー閉じ込みでJAFを呼ぶことになるので注意してください』と納車時にディーラーの担当者から言われました。
その際に、電池や電波干渉などの条件は口にされていませんでしたが、ディーラーにも多くの事例が挙がって来ているのだと思われます。

ここからは推測となりますが、盗難の多い欧州では、ドアロック状態でバックドアのみ開けてから閉めると、ロック忘れによる盗難を防ぐために自動的にロックするようになっており、且つキーを置き忘れた際に他者が解錠出来ないように、このような設定となっていると考えられます。
もう少し考えると、キーレスエントリーは常にキーを身につけていることを前提としているので、荷室にキーを身につけた状態でいることはあり得ないと判断して、キーを忘れて車を離れた可能性を大として、車盗難という最大のリスクを回避する方向で仕様を決定しているのだと考えます。

このように考えると、便利さの裏に隠れたリスク回避のために必要な対処であると思えないでしょうか。

書込番号：21189189

[黒7GTI]

車内と車外の電波を識別するか、ラゲッジだけ電波遮断するかですね。
前述の自己テストではフレッシュなキーではロックが成立しなかったので前者だと推察出来ます。
実は今の車歴4年ですが3年車検前にキーの電池を一回交換してもらってます。
キーレススタートもありますし電池の消耗も早いんでしょうね。
ディーラーからの注意喚起もあったんですね〜

書込番号：21189558

[yuki-chacha]

＞黒7GTIさん
ちょっと心配だったので、パサートの電動テールゲートで試してみましたが、途中で止まってしまいます。
次にスイッチを押すと開いて、再度、閉めようとしても同じ動作の繰り返しで完全には閉まりませんでした。

申し訳ありませんがホットしました。

書込番号：21209407　スマートフォンサイトからの書き込み

2016年式2.5Z-Aエディション売却

[ヴェルたけ]

いつも皆様の貴重な情報を参考にさせて頂いております。ありがとうございます。
初投稿のため、至らない点等あると思いますが宜しくお願いします。
早速、表題の件ですが、2016年12月に2.5Z-Aエディション202を納車しました。
MOPは、プリクラッシュ無し、サンルーフ無し、DOPはバイザーのみ、マットは社外品別購入、ナビは下取車20万km超から移設で購入価格353万円（下取車込値引50万円）でした。
通勤等で毎日使用しているため、納車後8ヶ月で走行距離1万５千キロに近づき、大手買取店にて買取査定をお願いしたところ、希望価格を大幅に上回る356万円だったため、売却しました。
マイナーチェンジ前ですが、同じ2.5Z-Aエディション202に、今回はプリクラッシュとサンルーフを付けて総支払い380万円で再購入しました。マットとナビは移設サービス込みです。
マイナーチェンジ前の買取相場の情報共有のため投稿させて頂きました。
皆様の参考情報になれば幸いです。

書込番号：21153070　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルたけ]

＞迦楼羅教wさん
コメントありがとうございます。
たしかにそうですねm(._.)m

書込番号：21153435　スマートフォンサイトからの書き込み

[j-yossy]

＞ヴェルたけさん

車の買い方、売り方は個人の自由ですので、主さんを批判するわけではないのですが、走行距離が多目とはいえ、
納車からわずか８ヶ月で、24万円の追い金をして同一車種の、同一グレード、同一色に乗り換える時って
何がモチベーションになるのでしょうか？

色んな車に乗ってみたいとか、現車の調子が悪くなったとかなら何となく理解はできるのですが、乗換えに伴う
追い金の支払い、手続きの煩雑さ、装備品載せ替え手間など、結構なストレスのような気が・・・。

それでもやっぱり、1年でも高年式で新車の香りのする車体って魅力があるものですかねえ。

長期所有派の私としては、8ヶ月なんてようやく自分に車が馴染んで来て愛着も強くなってくる時期なので、
主さんのような短期乗換え派の方の気持ちが分からず、興味本位での質問です。

書込番号：21153897

[ヴェルたけ]

＞j-yossyさん
コメントありがとうございます。
たしかに納車後8ヶ月で売却は再度契約等の時間をとられるため、メリットが少ないかもしれませんが、通勤使用でこのまま初回車検時までに走行距離60,000キロを超えそうですし、その時に下取に出して買い換えると、かなり査定が下がるかと思い買い替えました。
あと納車後にサンルーフとプリクラッシュは付けとけばよかったと後悔したため、追金24万しましたが、前車のMOP無しから今回はMOP追加分+4万ちょっとで新車になるなら、今が最後のチャンスかなと思った次第です。
貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号：21153940　スマートフォンサイトからの書き込み

[困った熊った]

なんでエビデンスって横文字使うんだろう。
日本語の方が文字数少ないのに。
最近知った言葉なのかな。

書込番号：21154004

[ヴェルたけ]

＞困った熊ったさん
コメントありがとうございます。
証拠の画像添付してないので、信憑性が低いと言われても仕方ないかもしれませんが、皆様の参考程度になれば幸いです。
ありがとうございます。

書込番号：21154141　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasu6345]

＞ヴェルたけさん

H29年1月のZGに乗っていますが、大変参考になる情報頂きありがとうございました。

どこのお店で売却したか記載いただけないでしょうか。

情報お待ちしています。

書込番号：21154273　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルたけ]

＞yasu6345さん
コメントありがとうございます。Bっぐモーターさんにて売却しました。
複数社からの見積はしませんでした。
ご参考になれば幸いです。

書込番号：21154553　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasu6345]

＞ヴェルたけさん

早速のご連絡ありがとうございます。

8/20頃にりんごのお店で390〜400と言われたので、9月末くらいにビッ◯モーターに聞いてみます。

マイナー前か、マイナー後どちらかで買い替えしようと思います。

ちなみに1月中旬にマイナーチェンジは決まったようですね。

書込番号：21154567　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルたけ]

＞yasu6345さん
複数お店で高くなるといいですね。
良い報告をお待ちしております！

書込番号：21154818　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷーヴェル]

横からすいません。　
どのような使用ですか？

書込番号：21154889　スマートフォンサイトからの書き込み

[近藤まっち]

＞ヴェルたけさん
参考になりました。ありがとうございます。
アルSC2017年式ですが、馴染みのBモータの担当に見積りしてもらったら、450万ぐらいって言われました。マイチェン後は1割減って言われましたよ。

書込番号：21155015　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルたけ]

＞近藤まっちさん
情報ありがとうございます。
マイナーチェンジ後も気になりますよね。
それにしても450万はすごいですね！
サンルーフとプリクラッシュと本革付きでしょうか？

書込番号：21155828　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルたけ]

＞ぷーヴェルさん
コメントありがとうございます。
売却した車の仕様は2.5Z-Aオプションはバイザーのみ、今回購入した仕様は2.5Z-Aサンルーフとプリクラッシュ、バイザーの仕様です。ちなみに両車とも17インチダウン仕様です。

書込番号：21155843　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルたけ]

その他たくさんコメントいただいた皆様、ありがとうございました。個別に返信せず申し訳ありません。
マイナーチェンジ前に売却及び買い替えを検討中の方々に良い情報共有となればと思い、初投稿しました。皆様の様々な意見を頂戴でき勉強になりました。今後とも宜しくお願いします。ありがとうございました。

書込番号：21155858　スマートフォンサイトからの書き込み

[近藤まっち]

＞ヴェルたけさん
本革以外はフルオプです。
馴染みなんで、相場より高めに見積してくれてます。
但し、まだ本当に売る予定はないですけど

書込番号：21156690　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルたけ]

＞近藤まっちさん
マイナーチェンジ後の変更点も気になりますよね。情報ありがとうございました！

書込番号：21156842　スマートフォンサイトからの書き込み

[近藤まっち]

＞ヴェルたけさん
気になりますが、こればかりはキリないですよね。
歩行者感知と後方接近は魅力です。
エクステリアは今が気に入っているんで、フルモデルチェンジでないので気にしないようにしますよ。
流れるウィンカーは個人的に好きですが、只の自己満足の世界ですしね。

書込番号：21156858　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルたけ]

＞近藤まっちさん
先ほどレビューで愛車を拝見させて頂きました。フロントサンルーフのチルトアップした写真かっこいいですね！
オプション分の追金が発生しましたが、私も今回サンルーフ付けて正解でした。
10月納車まで楽しみに待とうと思います。

書込番号：21156957　スマートフォンサイトからの書き込み

[近藤まっち]

＞ヴェルたけさん
サンルームは夏場はあまり使いませんが、少し涼しくなれば重宝しますよ。
あと1カ月辛抱ですね。

書込番号：21159295　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルたけ]

＞近藤まっちさん
そうですね^_^納車まで楽しみに待ちます！

書込番号：21161656　スマートフォンサイトからの書き込み

購入しましたノアHV G値引き情報

[ハードロックカフェ]

ヴォクシーと競合させて値引き額で決めました
トータル41万の値引きで購入しました(*´ω｀*)
ヴォクシーで50値引きしてくれたけどノアがいいから安くしてってお願いしたら41万でした_(┐「ε:)_
10万無理して40ですって言われました笑
下取りなしでローン無しなんで泣いてましたね_(┐「ε:)_
いい買い物が出来たと思っています(*´ω｀*)
納車が既に楽しみです(о´∀`о)

書込番号：21147822　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴンちゃんや]

ハードロックカフェさん

ヴォクシーは人気車種だから値引きが渋いはず
ネッツトヨタの営業は（ベル ヴォクシーは人気車種ですから）と良く言いますよ。

値引きに関してはノアの方が頑張るはずだけどな〜

高額なコーティングとか入っていると大きな値引きとは言えませんよ。

書込番号：21148403

[ハードロックカフェ]

＞ゴンちゃんやさん

ヴォクシーは35が限界で、残りは純正部品からを社外部品に変えれば50ぐらいいけると言ってきましたね
今H24年式のガソリンヴォクシーに乗っているので４、5年付き合いのある担当者さんです
値引きはあくまで値引き金額のみで判断したのである意味ゴンちゃんやさんのおっしゃる通り
ノアの方が値引き出来るのは事実かも知れませんね＾＾
ヴォクシーでも良かったんですがあまりにも人気があるので今回はノアにしました＾＾
ネッツもカローラも系列が同じ場合は値引き額の限度は同じはずなんですがねｗ

カローラも社外品を付ければ50は余裕です＾＾
マットのみ社外にしました（値引き額には入れていません）

マット、コーティング、バイザーは社外に変更可能です
（ナビ、モニター、Bカメ、ETC、スピーカー、ドラレコは後で付ける予定）
社外品でよければ営業マンに伝えれば３点で4万ぐらいになりますので総額を下げたい場合は交渉してみると
いいと思いますよ＾＾

書込番号：21150030

シエンタ ガソリンX 見積もり

[こんとらりねす]

ラウム13年目からの乗り換え検討中です。ホンダフリードと迷いました。
フリードの方が走行性能・ホンダセンシングがプラス評価でしたが、
デザインがどうしても受け入れられず、シエンタにしようと思います。
高速道路で頻繁に長距離ドライブするなら、フリードにしたかもしれませんが〜(^^ゞ

車両本体　　181.6万円　値引▲20万円
OP・付属品　 32.0万円　値引▲５万円
下取り　　　　　 2.0万円　実質値引き▲２万円

ナンバー希望番号無料だそうです。
まだ行けますでしょうか？？

書込番号：21111012

[ネシーエンゥ]

車体から1割、OPから2割も取れてるなら良い値引きですね。

最後にガソリン満タンでもお願いしてみては。

書込番号：21112351

[こんとらりねす]

ネシーエンゥさん
返信ありがとうございます。
十数年ぶりの新車購入・見積もりで不安でした。
これまで長年お付き合いのあるディーラーですので、一発回答がこの金額です。
他と大きな価格差がなければお盆休み明けに契約しようと思います。
（トヨタのディーラーは11日から1週間お休みですので〜）
心強い回答ありがとうございました！

書込番号：21113431

[こんとらりねす]

シエンタで契約してきました。
フリードと迷いましたが、ラウムからの乗り換えということで、よりラウムに近いシエンタで決めました。
フリードも非常に良くできていましたが、外観はやっぱりミニバンです。
我が家では街乗り中心、遠出はほとんどなく、また5人超の乗車は非常用なので・・・
（反対の条件なら、フリードですね）
シエンタは一見ミニバンに見えませんし、オシャレで可愛い印象でした。

結局、シルバーメタリックのフレックストーン。
お尻がイマイチだったので、モデリスタのリヤスポイラーにトップノットアンテナ。
流れるラインをイメージして、ミラーガーニッシュと15インチのアルミホイールをオプションで。
納車は１ヶ月後です。楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：21131276