このページのスレッド一覧（全2320スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 購入検討中！ |
70 | 9 | 2020年11月3日 18:37 |
| カーセンサーで見つけた旧型コペンの２００９年式モデル |
6 | 0 | 2020年10月27日 09:39 |
G400d 限定車販売予定 |
93 | 20 | 2020年10月17日 17:14 |
| ジャガーXF 値下げで登場 |
2 | 0 | 2020年10月14日 21:38 |
| 中古が安くなってますね |
29 | 12 | 2020年10月11日 23:53 |
| スープラが手に入るチャンス？ |
2 | 1 | 2020年10月1日 11:56 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
ekスペース ターボモデルを検討しています。いかついクロスよりノーマルタイプの方が好みです。
オプションを付けていくと値段は上がっていきますね。ただ販売店も頑張ってくれています。
今のところ
車両本体 1,635,700円
諸費用 約 100,000円
オプション 約 300,000円( マイパイロット、右側ハンズフリーオートスライドドア、パールホワイト有料色、マット、バイザー、ドラレコ、コーティング、ETC)
合計 約 2,035,000円
値引き: 本体、オプションから18万ちょっとの値引きに加えて6万円相当のヘッドライト、テールライトなど全てのLED変更がサービスで支払いは185万円です。
悩みどころはシートの色と質が今一つ好みでないところです。軽自動車では珍しいブレーキホールドや全車速ACCは魅力なのですが。
シートカバーを外品購入してみるか、シートが良さそうなNボックスか迷っています。
5点
ブレーキホールドも滅多に使わないし、軽自動車の全車速ACCも制御が甘く低速域ではギクシャク感もあり、高速巡航くらいしか使わなくなったり…
この車じゃなきゃダメと言うと気持ちが無いなら、他社も見積もり取って納得できる方を買うのがベスト。
不人気だから安くしてくれる三菱とマイチェン前の在庫処分のホンダ。
最後は自分の判断です、しっかり悩んでください。
書込番号：23733177 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
 |
 |
|---|---|
＞amisonoさん
私もN-BOXと悩みましたが、見飽きた感が強くなり、ekスペースにしました。
売れているってことは、いい車なんでしょうけど。
私もシートの色と柄は気に入らず、ちょっとお高いですが、純正の布カバーを装着しました。
色合いも触り心地も気に入っています。
数ヶ月乗りましたが、ekスペースもナカナカいいですよ。
書込番号：23733776 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みなさんありがとうございます。参考になります！
＞ケロリン＠さん
お洒落なシートカバーですね。印象がガラッと変わりました。わたしも検討してみます。
書込番号：23734055
0点
＞amisonoさん
18万円値引きに加えてライトのLED化もサービスとは、うらやましいあな。。。
ウチが発売前の予約購入したときは、日産開発車両だからか、そんなに値引きがなかったような。
特にヘッドライトのLED化は、オプションでは設定が無かったと思いますが、ディーラー自身が取り寄せて取り付けてくれるのでしょうか？ということは、日本ライティング社製でしょうか？まだあまり選択肢がなかったような。
実はウチのekスペースでもヘッドライトのLED化を検討しています。
私自身、強度近視で網膜が薄いため、ノーマルのライトだと、雨天時の夜間、対向車が来ると、見えにくくて困っています。
メーカーオプション以外のヘッドランプをつけるとディーラーが嫌がるみたいなので、メーカーオプションでLEDヘッドライトが設定されるのを待とうかなあと思っていたのですが、ディーラー自身が斡旋してくれるのなら、それと同一品をウチのディーラーでも付けられないかあたってみようと思います。
このクルマは不満が本当に無いのはいいのですが、ヘッドラライトがオートライトなので昼間っから点いたり消えたりを繰り返すのに、球切れしやすいハロゲンバルブで、しかもH19という特殊形状にしているのが日産のいやらしいところというか。。。
おそらくディーラーでしか扱いがないと思いますし、バルブ交換すれば必ず光軸調整の工賃も発生しますし。
それなら、予めLED化しておくのもありかなと思っているんです。
シートカバーは日産ルークスと共通なのて、車外品も含めていろいろなテイストが選べられるみたいですね。
書込番号：23739083
4点
＞泥沼ウォーカーさん
わたしもハロゲンよりLEDの方がビジュアル的にも実用的にも良いな〜と思っていました。ディーラーでekスペースにはLEDヘッドライトの設定ないんですよね？って聞いたら、たまたま商談しているディーラーを含む系列販売店で車内全部LED化サービスのキャンペーンをしていた次第です。日本ライティング製かどうかは確認していませんでした。
でも、一つのお店でできるということは、どこでもできるんじゃないかと思ってしまいます。キャンペーンの有無は別ですが。
うまくいくといいですね！
書込番号：23739738
2点
＞amisonoさん
レスありがとうございます。
情報、たいへん助かります。
私の方の担当営業氏に、ヘッドライト用のLEDの扱いがあるのか尋ねてみます。
販社のキャンペーで扱っているということは、品質的にもまっとうなメーカーの商品と期待できそうですし。
書込番号：23741009
0点
ご検討中ですかぁ…。
この類の悩みは楽しくてたまらないっすね〜笑笑
値引き条件はコレホントだとしたらハンパないっすね！うらやましい…笑笑
他レスでもありましたが、私もNボと迷いました。
私はメンテナンスパックなども勘案、セールスさんの対応とか見て決まりました！
確かにターボも悩みましたが、アラウンドビューとターボを天秤にかけ、アラウンドビューを取りました。
デジタルミラーは慣れるとやはり使いやすいです。
また、ディーラーさんが純正ナビでもないのにもかかわらず色々やってくれました。
たぶん、ホンダでコレはやってくれないかなぁ…？笑笑
他の車種、タントは内装がとにかく野暮ったい…
スペーシアは低速域でのギクシャク感とリアの固さが微妙な感じでした。Nボは確かに抜群でしたが欲しい色の納期…でルークスは最初から除外でした。
確かに売れてないけど、コスパは間違いなく1番かと思います。
低速域でのギクシャクは多少で出ますが、そこはディーラーさんに申し入れてあり、ライト等の設定については聞くところ相当項目（3〜40）がコンピュータで設定できるとのこと。徐々に情報を掴みながらカスタマイズします。笑笑
クルマの安定感・乗り心地は確実にコンパクトカーかソレ以上と言えます。
長々となりましたがたくさん悩んで下さいね〜笑笑
書込番号：23751847 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレッドを長引かせてスミマセン。
＞ト〜ントンさん
低速時のギクシャクは、もしかしたら、的外れだったり、ご存じだったら申し訳でないですが、ブレーキペダルを操作してのギクシャクに限っては、ブレーキペダルを「踏む力を一定」ではなく「角度を一定」に保てば、割とスムーズに減速、停止できるかもしれないです。
クルマに個体差があり、ウチのekスペースだけなのかもしれませんが、ブレーキペダルを踏んでいると、停止前に何かブレーキペダルの応力が変化したり、減速中に軽くつんのめるような「カックン」Gが発生したりで、スムーズに止まりにくかったんです。
それである時「踏む力一定」ではなく「踏む角度一定」ならどうだろうと試してみると、それで割とスムーズに減速、停止できることが分かった次第です。
今は意識しなくても、足が勝手にブレーキペダル角度一定保持をやってくれるので、ギクシャクがあまり気にならなくなったというか、、、
ブレーキペダル角度一定でスムーズ減速停止できるのが、ウチのekスペースだけなのか、もともと日産がそう設計したのかはよく分からないのですが。
そもそも、うちの家族はカックンブレーキか、チョビチョビポンピングブレーキをするので「スムーズなブレーキング？何、それ？分からねー。ekスペースのどこが駄目なん？」てな感じで、気にならない人には、全然気にならないみたいですけど。。。
ただ、もう一つの(おそらく)ギクシャクの原因は、アクセルペダルを抜いていくと、滑走状態になり、更に抜くと回生ブレーキがかかり始まる箇所があるのですが、その境目のところで発生するGが、かなりはっきりしている点だと思います。
その境目をいったりきたりするアクセル操作をするとGもかかったり抜けたりして軽くガクガクとなるのですが、どうもこれは、どの速度でも起きるみたいです。
ですから、低速時、例えば駐車場で歩行者に注意しながら空きスペースを探している時など、アクセルペダルとブレーキペダルを頻繁に往復すしたり、アクセルペダルの件の境目を行ったり来たりも更に行わなければならないような状況だと、ギクシャクしてしまうんじゃないかと思います。
それで、ブレーキングのみについては「踏む力一定」ではなく「踏む角度一定」に保つと、ギクシャクが、半分くらいはマシになる、かも、です。
ちなみに、場合によっては停止直前にアイドリングストップがかかり、ペダルが重くなることもあるのですが、それでもじっと我慢の角度一定保持すれぱ、スムーズに停止できると思います。
実は、ブレーキングの「カックンG」がウチの場合は、納車直後から、たまに、かなりつんのめりそうになるくらい強い「カックンG」がかかることがあり、明らかに異常だろと思い、半年点検の後に、三菱のディーラーに伝えたことがあるのですが、その後、発生頻度が「たまに」から「全く」発生しなくなり、ちょっとバツが悪かったりします。学習したのか、部品の角が取れたのかよく分かりませんが。
でも、あと、アクセルの件の境目のG変化がより穏やかな方が、よりスムーズに運転できるので、日産側で、いいリプログラミングが用意されないかなあと期待しています。と同時に変なことにならないことも祈っていますけど。
アクセルの件の境のG変化は、去年発売のekクロスより今年発売のekスペースでだいぶんよくなってたと思いますし、またキックスでも軽減されているようなので、日産側がこの回生ブレーキがかかる時のGの変化を問題として認識はしていると思います。リプログラミングのような手段で多分、改善されるんじゃないかと希望的観測してます。
ところで、アクセルを抜いて、滑走状態から回生ブレーキがかかる箇所でのG変化についてですが、回生ブレーキがかかる箇所までアクセルを戻さずに、アクセル角度を滑走状態のまま保持し、左足でブレーキを踏んで減速すれば、G変化によるギクシャクを防ぐことができる？かもと、今、思いつきましたが、滑走状態の時に、燃費計は右に振り切れていますけど、充電されなくなるからモーターアシストが減り、加速と燃費が悪くなるから駄目ですね(苦笑)。日産さん早くリプログラム作って〜。新車保証期間が終わってからだと怒るよ。
書込番号：23759508
59点
どうも失礼いたします。
メーカー純正LEDがあればという事を聞いたので書き込みさせていただきます。
メーカー純正のLEDシステムが組み込まれたタイプですとそもそもが高額になりがちな事。
また、いざ乗り出してみると以外に暗かったという書き込みをよく見かけます。
従いましてLEDを検討の場合には純正ではなくH4やH11などのハロゲンからLEDに変更したほうが自身の納得する状態に持ち込みやすいかと思われます。
今回はディーラー様がLEDへの変更を行うということでディーラーのほうで保証もしてくれるはずなのでスレ主様にとっては結果として純正あったとしても今回のほうが満足度は高いかもしれません。
(日本ライティングさんなら安心して永く使うこともできると思います。）
書込番号：23765813 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ダイハツ > コペン 2002年モデル
【ショップ名】京都のＯＮＩＸマックスオート 地下鉄烏丸線鞍馬口駅と北王路駅の中間
【価格】支払い総額７０万円
【確認日時】２０２０年１０月２７日
【その他・コメント】私が６月に中古コペン購入を決めた時、非常に気になった１台だがまだ売れていない
２００９年製で走行９５０００ｋｍと微妙な走行距離。内装が黒で派手さはない。
私の購入予算はステラとＰＣＸ１５０の売却で得られる４０万円なので手が出なかった車です。
出品されてから３か月以上売れていないが一見の価値はありそう。
ただ走行が１０万キロ近いのでそれなりに手を加えなきゃいけなさそうです。
私が買ったのは２００３年製で走行１３万キロ弱の過走行車、ラジエターが交換されているようで綺麗なのと電動ルーフの作動に問題が無かったということ、目立ったボデイの不具合も無かったこともある。
走行１３万キロ近いものだが、エンジンやＡＴミッションには問題が無いので走るのに不安は無かったですがリアフェンダーに錆があった。
やはり年式の新しい方が改良もされているので良いと思います。
6点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Gクラス 2018年モデル
2021年1月以降からの販売と連絡が有りました。
G400d manufaktur Edition(期間限定)5色 1700万前後 左ハンドルも選択可能
G400d STRONGER THAN TIME Edition (40台)マッドカラー 1750万円前後
資料を見るとG350dより かなり内装は豪華なです。
それに伴い値段もかなり高くなりました。
21点
貴重な情報ありがとうございます。
G400ｄに関して気になっていたものの1700万はすこし高い印象ですね…。
現行350dからの乗り換えを検討していましたが、スルーせざるを得ないですね。
書込番号：23440693
5点
＞JUNJUN7777さん
有益な情報有難うございます！
期間限定の方は受注生産で、特に台数制限はないってことなんですかね？
さらに不躾なんですが、それぞれ車のカラーは何色があったかご存知でしたら教えて頂けると大変ありがたいですm(_ _)m
書込番号：23442190 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞tatugreatさん
G400d manufacturer editionの外装色は
1.オブシディアンブラック
2.プロフェッショナルブルー(有償色40万)
3.ダイアモンドホワイト(有償色40万)
4.モハーベシルバー
5.セレナイトグレー
です。
G400d stronger than time editionの外装色は
マグノモンツァグレーです。
書込番号：23443910 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
＞ks62117さん
本体価格５００万差は大きいですが
３５０ｄ OPの
AMGライン/アダプティブDシステム/ラグジュアリーPKG 標準の他に
ウッドコンビハンドル/リラクゼーション機能/前席シートベンチレーター
レザールーフライナー/ナッパレザーダッシュボード などなどまだ他ありますが
自分的には本国のナイトPKG仕様 （ヘッドライト、テールライト、ウインカーがスモーク色）と
左ハンドルの設定が魅かれますね〜
書込番号：23444076
11点
＞オフサルさん
ご回答頂きありがとうございます！！
大変助かりますm(_ _)m
なかなか良いところを突いてきますね笑
値段設定は正直高いと思いますが悩みます。。
書込番号：23444089 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞JUNJUN7777さん
お返事ありがとうございます。
NP、シートベンチレーターには惹かれますね。
あとは350dと400ｄとでどれほどのエンジン能力の差があるのか気になりますね。
いまの350dでも加速などにすごく不便を感じているわけではないのですが、400ｄの走りがどうかですね。
書込番号：23445033
4点
G400d 330ps 71.2kgーm
G 350d 286ps 61.2kgーm
G550 422ps 62.2kgーm
トルクの10kgーmの差は結構体感に差があるのではないかと予測します。
G400d manufacturer editionの1700万円はG550の1623万円より高くなってしまうので悩みますね。
G550も1685万円に値上げされるようですが。
書込番号：23450242 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞JUNJUN7777さん
＞オフサルさん
＞Oasis555さん
有益な情報ありがとうございます！
実はずーっとg400dを待っていました
40台限定は抽選とかになりそうですね・・・・
期間限定であれば
受注生産的な感じですかね・・・
どうにか欲しいです・・・・
書込番号：23451043
7点
＞ケンゲンさん
外装5色、内装は黒、灰色のコンビと白がありますが、どのような組み合わせにされますか？
書込番号：23451730 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞オフサルさん
自分は黒黒で統一したいなって
思ってます！
オフサルさんは
どの組み合わせが希望ですか？
書込番号：23452052 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私もG４００ｄの登場を待っていました。
そのうち出るとは思いつつもG３５０ｄを購入しました。
今回登場することが判ったのでG350dを売却しました。
納期はG350d同様にかなり長そうですがそれまで頑張って資金を貯めたいと思います。
書込番号：23452826
3点
＞ケンゲンさん
私も黒、黒で行こうと思っていますが、シートがチタニウムグレー/ブラックの組み合わせなのがイマイチです。シートは全てブラックが好みです。
ブラウンハイグロスウッドトリムもイマイチです。
全てブラックにして欲しかったです。
仕方ないので諦めて黒、黒ですね（笑）。
書込番号：23454904 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞オフサルさん
黒黒カッコいいですよね！
左ハンドルって魅力的ですか？
自分右ハンドルしか運転してきたことないので
左ハンドルの利点というか良さを
教えて欲しいです！！
書込番号：23470292 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ケンゲンさん
私は左ハンドルが好きですが、ずっと右ハンドルに乗られてきた方は不便かもしれません。
狭い路地で対向車とすれ違う時は、かなり左に寄せられるので便利です。アクセルペダルのオフセットが無いので運転しやすいです。
左折時の巻き込みも少ないと思いますが、お好きな方を選ばれた方が良いと思います。
書込番号：23473423 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞オフサルさん
返信ありがとうございます！
元々左ハンドルの車ですよね？
自分の勝手なこだわりですが
macならキーボードはus仕様！的な感じで
作った人がこの物のデザインや能力を
最大限に活用できる作りのものがほしい
という気持ちがあるので
左ハンドル検討ですね！
あと購入が決まったら
レンタカーなど借りて練習します笑
書込番号：23478296 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞JUNJUN7777さん
＞オフサルさん
G400d manufacturer edition 1700万円
の外装色は
1.オブシディアンブラック
2.プロフェッショナルブルー(有償色40万)
3.ダイアモンドホワイト(有償色40万)
4.モハーベシルバー
5.セレナイトグレー
G400d stronger than time edition 1750万円
の外装色は
マグノモンツァグレー
教えてください！
G400d manufacturer editionは、
限定ですか？(台数は？)
予約は新規でいつ頃から？
左右ハンドル選択自由？
G400d stronger than time editionは、
40台のみとのことですが、右ハンドルも？
マグノモンツァグレーのみ？
予約は新規？いつ頃から？
詳細を教えてください。
書込番号：23491214 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ちょっとどころかだいぶ予算オーバーですが頑張って買おうかと思っています。
内装は赤がいいのですが選択出来ないようですね・・・
ハンドルは右が選択できるなら右でしょ〜？
並行輸入車と間違われそうなので・・・
左しか選択できない場合は仕方ないと思いますが・・・。
もう1700万とかなったらもうちょっと頑張ったらAMG手が届くやん！？って思いましたが、冷静に考えたら無理です・・・。
1700も厳しい〜〜〜。
書込番号：23623479
3点
＞Oasis555さん
ヤ○○ですか？
Oasis555さん の予約された地域は？
Oasis555さん は、G350d予約済みでしたか？
教えてください。
書込番号：23732115 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2016年モデル
このところ、e-powerの3年落ちぐらいの中古がとても安くなっていると思います。
上位モデルで装備充実のメダリストで、走行距離2万km未満、純正ナビ付きで、支払総額120万円ぐらいからあります。
日産直営中古ディーラー、24か月保証付きです。
新車価格の半値ぐらいです。
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/906020052302400463003.html
不人気車じゃないと思いますが、どうしてこんなに安いんでしょう？
6点
コロナウイルスの影響で車が売れていないと聞きます。
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/nissan/note/kakaku/year/
書込番号：23475801
3点
もうすぐ新型が出るからじゃないでしょうか？
書込番号：23476093
5点
＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
＞JTB48さん
コロナ影響とモデル末期で新車価格が下がっている、ですか。なるほど。
コロナでは、車通勤へのシフトがあるとも聞いていますが、職場に駐車場がないと無理ですからね。
なお、新型では、3列シートが追加されるという噂もあるようですね。
https://bestcarweb.jp/news/scoop/152342
＃トヨタやホンダみたいに、コンパクトカーとは別に1.5L、3列シートの専用車種を作れないのが厳しい。
書込番号：23476390
0点
＞mini*2さん
外での充電が定額でなくなったのもあるでしょうねぇ。
なんか、お得感がへったような気がします。
書込番号：23478493 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞cibi-PDQさん
それはリーフの話では？
ノートe-powerは電気モーターで動くガソリン車なので、外部充電できないと思います。
書込番号：23478519
7点
全国の販社で登録した試乗車、展示車が、入れ替え等で大量に放出されます。
日産はもともと中古車市場では弱いので新車並の極上車が格安で並ぶことが良くあります。
タイミングが合えば、1年落ち、走行３０００キロ以下で150万を下回る玉にもお目にかかれるかもです。
日産車、中古車に抵抗がなければ新車を買うより断然お得でお勧め致します。（車は新車扱いで全国のディーラーでメンテ可）
書込番号：23478986
4点
＞ナオタン００さん
そのようですね。
似たような車齢・走行キロで、ノートe-powerより新車価格が安い軽ハイトワゴンと中古車の値段が変わりません。
＃最初に紹介したe-powerメダリストの中古車は売れたようです。流石に掘り出し物だったかな？
書込番号：23479026
0点
＞mini*2さん
すみません。
間違えました（汗
書込番号：23479094 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
どこも売り上げが上がっていないからね
今今の資金繰りのため安くしているのよ
書込番号：23497144
1点
＞つぼろじんさん
特に日産は厳しそうな気がします。
売れる車種以外は切り捨て。
書込番号：23497167
1点
三菱i-MiEV(M)と日産セレナC26に乗ってます。
あと2年でC26セレナ買替を検討しているのでノートe-POWERもチェックし始めましたが…150万円程度が多いですね。
確かに日産の中古車は安いですね。ノートにしてもリーフにしても。
ただ既にi-MiEVでほぼワンペダルの電動パワートレインに慣れてしまった以上、ノート/リーフ/セレナ/e-NV200しか選択肢ないです!(爆)そのうちEV/e-POWER車種が増えれば有難いですが。
最近日産の新車種発表が増えてきたので在庫処分もあって安売りしているんでしょうか!?
軽自動車デイズは別として軒並みモデルチェンジをかけてくる予感がします。
個人的には三菱みたいにPHEVで攻めてきてくれれば有難いのですが(100V/1500W電源が取れれば尚よし)
その仕様でキューブキュービックe-POWER/PHEVが出れば買うかもしれませんww
書込番号：23499459
0点
【ショップ名】
ガンダムオンライン等の指定5タイトル
【価格】
ガンオン等を遊ぶ
【確認日時】
20201001
【その他・コメント】
ガンオン等のゲーム遊んでスープラ1名プレゼントってなんかずれてるけど面白いから書き込んでおこう
1点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】イヤホン
-
【欲しいものリスト】自作PC2025
-
【欲しいものリスト】メインアップグレードv4.22
-
【欲しいものリスト】NEW PC
-
【Myコレクション】からあげU20例
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
