このページのスレッド一覧（全2322スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 プロパイが便利な時 |
75 | 8 | 2017年5月14日 10:13 |
| 買いました。 |
18 | 1 | 2017年3月27日 12:53 |
| c220d 値引き額 |
80 | 15 | 2017年3月16日 20:41 |
| 総額約95万円の値引きあり |
25 | 3 | 2017年3月13日 14:59 |
なぜ?この値引 |
53 | 16 | 2017年3月11日 18:54 |
| スバルシフォンカスタム最高です！ |
22 | 1 | 2017年3月1日 15:24 |
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自動車 > 日産 > セレナ 2016年モデル
今日、静岡ホビーショーからの帰りに高速を150kmほど走行したので、プロパイロットを本格的に使ってみました。
個人的な感想としては、これすごく便利と思いました。私の場合、有意に疲労の軽減に効果があります。
御殿場あたりから東京ICまで
3車線ともそれなりに車がいて、どの車線にも様々な速度で走る車がたくさんいます。
前の車に追いついてしまわないようにアクセスるを緩めたり、
上り坂に差し掛かって、知らず知らずのうちに減速してしまった自車の車速を回復させるためにアクセル踏み増したり、
下り坂で必要以上に車速が上がってしまったためにブレーキを踏んだりといったことが、
プロパイによってほぼ不要になります。なおかつ、三車線の真ん中を走っていてもほぼ車線の中央に自動でキープしてくれる
ハンドル支援もある。すごく楽。
前車と一定の車間距離で追走する、上り坂、下り坂に合わせて車速が一定になるように
アクセルをコントロールする機能に関しては人間よりも上と思います。
車間が詰まりつつあるときに、人がブレーキを踏むよりも十分余裕をもって制動がかかりはじめるので、
恐怖感を感じさせない。上り坂では人が制御するときよりも早く減速を感知してエンジン回転数を上げて
くれる。
一方、搭乗者が不快に思わないように滑らかな加速でアクセルワークすることに関しては
ぎこちない。人が運転してれば、必要以上の加速度にならない範囲で加速、減速するといった
アクセル/ブレーキワークをすると思いますが、こういう制御がまだ入ってないのかな?
なので、ドッカン加速にならないように、結構まめにプロパイの設定速度を少しずつ変更しながら走りました。
あと、ECOモードOn。これで加速が多少マイルドになる?
ということで、個人的に改善してほしいと思うのは、
プロパイの設定速度のup/downが簡単にできるように、パドルシフト状のボタンにして欲しい。
スピードメーターとプロパイの設定速度が一緒に見られるメーター配置にして欲しい。
あと、今日は雨降っていたので、プロパイ使えませんという注意画面が出ました(笑)
こうなると、そもそも速度設定からできなくなります。
ワイパーは下から2番目の速度で動かすぐらいの雨で、前車が巻き上げる水煙が
そこそこ舞ってる状況でした。同じワイパーの速度でも、水煙が上がらないところでは
作動してましたね。
もう一つ、前車がヘッドライトをつけてテールランプがついてる状態のほうが
プロパイは認識率が高そうです。自車もはやめはやめにライトOnすることで
後続の車両が自車を認識する確率を上げることに効果があり、多少事故予防効果があるかもしれません。
24点
私は奈良県吉野桜を見に行く時にすごい渋滞に高速道路では無いですがプロパイロットを使用しました。チョビチョビ進んで止まっての繰り返しでしたがプロパイロット使いたかったのです楽しかったです。この時はハンドル支援はダメでした。
アクセル踏んで再スタートがいいですね
ボタンスタートはワンテンポ遅いかなと思いました。
ハンドル支援は高速道路なみに整った道でないと支援はしないですね
高速道路ではハンドル支援もしてくれてました。
ブレーキの減速感が無いときはブレーキをかけることをしてあげないと不安感があるというかプロパイロット作動してるんか？みたいな不安感はありますので減速感が無いときはブレーキふむ様にしてます。
坂道、カーブでプロパイロットは加速することもありました。プロパイロット作動して自分で体感してプロパイロットはこういうもんなんやと自分で理解してこれからも使って行こうと思います。
雨の日はまだ経験ありませんので参考になりました。
書込番号：20889931 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
GWに1200ｋｍほど走行してプロパイロットにもようやく慣れました（笑）
高速道路での使用ですが、単独走行時は長い下り坂では設定速度よりもグングン加速してしまいます。
また、渋滞などで停止している車に突っ込むときはチョット怖いです！
なので、私の場合は設定速度を 114km/hにして、安定速度で走行してる前走車（大手運送会社のトラックや高級車？など）に追従するように走行しました。
100km/hくらいでクルコン走行してる車両を追うのが快適でした！
以前はトラックの後ろを走るのは抵抗がありましたが、プロパイロットは車間を十分にとってくれるので全く気になりません。
特に夜間はトラックのほうが前走車認識度が上がってる？ような気がして心持ち安心感がありました（笑）
癖や挙動を把握して上手に使えばとても便利な機能だと思います。
プロパイロットはこれから益々改善されていくでしょう。。
10年後に、日産初の運転支援技術搭載車に乗ったことを誇れるように今はセレナライフを楽しみたいと思います。
書込番号：20890568
12点
GWに東名、新東名、北陸道で、往復1000Km強走りました。（距離でどこに行ったか分かっちゃうかも？？）
夜間、快晴、雨、曇り、
また、渋滞もあったため、プロパイが想定される状況は、一番苦手な「夜の雨」以外、一通り経験しました。
結果、土砂降りの雨以外、ほぼプロパイロットが切れることはなく、
ハンドルアシストも、車線変更するとき以外はほぼ入りっぱなしで、
前車までとくらべ、疲労もかなり軽減されていると感じました。
不自然、と言われる加減速ですが、慣れてくると、この状況は急なブレーキかかるな、
この状況はドッカン加速になるな、というのが分かるようになりました。
車速に差がある車に近づいていく（こちらの速度が速い）ときは、
前の車を認識しても、一定距離までつまるまで速度が落ちなく、ブレーキがかかることがあり、
それが不快でしたので、前の車をプロパイが認識するまえに、車速設定を落とすことで、
スムーズに追従に移行します。
逆に、前の車がいなくなって、現車速と設定車速に差（設定車速が速い）があるような場合は
急加速するので、自分でアクセルを踏むことで、加速操作を運転者に移譲しつつ、
プロパイは解除されず、スムーズに加速できます。
車間距離も十分確保してくれますので、助手席の妻も、
私が運転してるより安心。と、失礼な発言してくれました。
まだまだ問題もあり、ぎこちなさもあるプロパイですが、
要所要所で人間が介入することで、解決できることができますし、
人間が介入という部分を残すことで、眠気も解消される（笑）ので、
これはこれでアリかなと。
とにかく、高速の運転が楽になって、それだけで満足です(^^♪
書込番号：20890704
10点
私も他車ですがACC付きの車に乗っていますが、それだけでも凄く楽になったと感じています。
一方で、万が一トラブルで前車を認識しなかったら(急にしなくなったら)どうしよう？と常に対応がとれる状態で走っているのも事実です。
運転支援システムの過信は更なる事故にも繋がりかねないと思うと、使う方がしんどく感じてしまうこともあります…
書込番号：20890714 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞はなーんさん
メーカーの方は、止まるぐらの渋滞ですごく便利ですよと話してました。私自身はまだ、そういう状況で試したことがないので楽しみです。
下りが長く続いてエンブレだけで速度を抑えきれないときは設定以上になってしまいますかね。そこはドライバーが常に注意しないといけない点ですね。ディーラー営業はそういうところを教えてくれたらいいのにと思います。設定速度超過は設定速度が点滅することで教えてくれますが、もう少しわかりやすくてもいいかなと思います。例えば、スピードメーター自体の色が変わったり点滅したりとか。昔の車のキンコンキンコン音が鳴るでもいいですね。
書込番号：20891005 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞SR+++75さん
私も昨日は、なるべく車速が一定の車(クルーズコントロールで走ってそうな車や、リミッターがかかる大型車)の後ろを選んで、前車の速度プラスαの速度を設定して走るようにしてました。一定速度で走り続けられるので精神的にもすごく楽になりますね。
書込番号：20891024 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞あさぷーさん
＞車速に差がある車に近づいていく（こちらの速度が速い）ときは、
＞前の車を認識しても、一定距離までつまるまで速度が落ちなく、ブレーキがかかることがあり、
＞それが不快でしたので、前の車をプロパイが認識するまえに、車速設定を落とすことで、
＞スムーズに追従に移行します。
そうなんですよね。これをマイルドに追いつかせるようにするため、私も設定値を下げたり、ECOモードオンにしたりしてました。
＞逆に、前の車がいなくなって、現車速と設定車速に差（設定車速が速い）があるような場合は
＞急加速するので、自分でアクセルを踏むことで、加速操作を運転者に移譲しつつ、
＞プロパイは解除されず、スムーズに加速できます。
そうでした、昨日はそういうテクがあることを忘れてました(笑)今度からそうしよう。
奥さんの失礼な発言、笑わせてもらいました(笑)
書込番号：20891061 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞annie928さん
不測の事態への対処はドライバーがやるという意識をいつまでも忘れずにハンドル握らないとだめですかね。車に限らず、飛行機、電車のプロのパイロット、運転士でさえ、運行中に写真とったりスマホいじったりした事件になってますからね。
書込番号：20891081 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー 2007年モデル
2年乗った３０ヴェルが案外高く売れたので、1度はランクルに乗りたいと思いまして・・
東京と埼玉で見積もりを取り３月最後の土日で決算でもあり契約だけでもセールスの成績になるどかで・・
他のＤラーなんですが値引きは埼玉の方が断然イイです。
ＡＸ 黒 サンルーフ、希望ＮＯ のみの付属品なにもなしで 約５０万引きでした。
納期は、６月初め～
10点
＞okuyuuさん
ランクルおめでとうございます。
私は以前、１００に乗ってました！
盗難防止対策はしっかりした方が良いと思います。
と、狭い駐車場とコインパーキングにはおきをつけて！
車は枠の中に停まるがドアが開けられないなんて事が何度もありました…。
素敵なランクルライフを！
書込番号：20770975 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス セダン 2014年モデル
C220Dを検討中です。
本日アウディに行ってきいたのですが
販促金が莫大になっていて
それに下取り&ローンキャンペーンの20
万円を足すと
C200で100万円
C220dで80万円
の値引きが可能なんて
聞きました。
本人でしょうか…?
ご存じのかたいらっしゃたら
ご返信お願いいたします。
書込番号：19566004 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
アウディに行ってきたのですか？
本人ですか？
ってよく意味がわかりません
よく内容を確認してからアップしましょう
書込番号：19566154 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
アウディというのは、メルセデスベンツの間違いでしょうか？
アウディのディーゼルはまだやめといた方がいいと思います。メルセデスなら問題ないと思われます。
書込番号：19566182 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
すいません。
本人ですか…→本当でしょうか…?
でした。
あとアウディに行って新型のA4乗って
値引き交渉した際に
最近ベンツの値引きが大きくて
敵わないと具体的な金額を
教えてもらったものです。
今ヤナセと金額交渉中で
クーポン20万円込みで値引き合計60万円で
納得していたので
皆様の情報をお願いしたいと
思った次第です。
書込番号：19566231 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ご返信有り難うございます。
C220dは大変気に入っており
また地方在住なので
あとはマットを少し上質な
ものにサービスしてもらって
成約したいと思います。
書込番号：19566990 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
マットの交渉となると、そろそろ大詰めですね。
W205はいい車ですから、きっとご満足されると思います。
書込番号：19567046 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
先日、Ｃ２００を契約しましたがやっぱりそんなに値引きしてたのですね（＾＾；
オプション込で即決６５万ぐらいの値引きでした。
ヤナセです！
書込番号：19634083
3点
新型A4はちと高すぎですね。
それなのに値引きでCに負けてしまうとなると、よほどのアウディファンでなければCクラスに流れるでしょうねえ。
A4のスレをみると、モデル末期のEに流れる人もけっこういるようですね。
書込番号：19634895
8点
新型Ａ４を買おうと思ってる人が値段でＣに流れますかね？
新型Ａ４はいろんな面でかなりいい車ですよ。
書込番号：19663760
3点
＞アズキトーストさん
まだ詳細知らないんですが、新しいTTは早速知り合いが手に入れたので見せて乗らせてもらいましたが、恐ろしく早くて乗り心地もまずまずでした。A4もディーラーに試乗車が来たら乗りに行きたいですが、正直W204の翌年にA4に乗った時は勝ったなと思いましたね。実際のセールスはバカ売れしましたが。
どんな点が進化してるんでしょ？W205と比較してどういう印象になるか楽しみです。ヤナセの話では既にかなりA4から205に流れて来ているという話でしたが。
書込番号：19669087 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
先日新型A4のFFとクアトロの両スポーツ使用に
試乗しました
見た目は好みもありますが新型A4は前モデルとあまり代わり映えしなく大人しい印象です
室内は前モデルから劇的に良くなっていました
バーチャルコックピットとマトリックスヘッドライトはセットオプションで高額ですが
アウディらしさが出ていてつけた方が良いと思いをました
バーチャルコックピットは少しの違和感は感じました。なんだか平坦な絵の様な印象です
後席は3ゾーンのエアコンのお陰で温度調節できますし足元がCセダンより少し広く感じました
しかしその分背もたれが立っているので疲れる気がします
走りは馬力、トルクともCセダンより上を行っているのでドライブセレクトの設定次第ですがかなり速く感じました
車両後方のセーフティ関係がオプションになっていてメーカー在庫車には設定車両が無かったのはいただけません
オーダーすれば良いですが…
その点Cセダンは安全装備が全て標準仕様なのでグットです
全体的に設定金額が高い気がしました
微妙に仕様が違うので単純に比べられませんがCセダンと似た様な仕様にすると100万円くらい高い気がします
現在アウディオーナーなので値引きと下取り金額は驚く金額でしたしローンの場合の金利も通常よりかなり安いです
ただ現在オーナーでない方の値引きはほとんど無いと営業が言っていました
以上簡単ですがインプレッションです
Cセダンのオーナーの皆さん安心して下さい！
A4を試乗してアウディの都会的なセンスの良さは相変わらず感じましたが…正直Cセダンの圧勝だと私は感じました！
ヤナセの営業さんも昔からの知り合いで値引きも頑張ってくれましたし5月末までの下取りアップキャンペーンもやってますからCセダンを契約しようと思います
ちなみにメルセデスは6月から値上げだそうですよ
書込番号：19669568 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
A4試乗してきました。エクステリアは、相当良くなっています。フードのパーティングとボディサイドの
キャラクターラインが一体になっていて、フードのパーティングが見えなくなった魅力的なデザインです。
ふつう、フードがサイドパーティングになるとフェンダーと干渉して開かなくなってしまうのですが、
ぜひディーラーでフードを開けてもらってください。なぜ開くか、その秘密がわかります。
トランクリッド先端の角Rの小ささや、均一なパーティング隙とその少なさ、ルーフとボディーサイドの
レーザー溶接など、まさに魅力的なシームレス車体を具現化していると思います。所有のW205に対して、
ぐらっときました。ダイムラーは隙間へのこだわりが少ないように思います。
インテリアは、品質は良いのですが、見切り線が多く、一枚板のセンターコンソールで
構成されたCクラスに、品質感の優位性を感じました。
エンジンは、A4が圧倒的なパワーを持っています。燃費も良く、A4の勝利。でも、Cクラスでも十分だと感じましたが。。。
運転性は、すべてが軽い印象で、親しみやすい印象です。乗り心地もコンベンショナルなコイルサスですが、
なかなか良かったです。車重の軽さが効いているのかもしれません。Cクラスの方が、重い印象ですが、
運転好きは、スタビリティーの高さからCクラスかなと思いました。
最後に、値段を見て、コストパフォーマンスは、明らかにCクラスだと思いました。
総合評価では、Cクラスだと思いますが、A4のエクステリア、侮れません。値段がもう少しリーズナブルなら、なびいたかも。
ライラックサトルさんとは、意見が異なることもありますが、素直に思ったことを書きました。
書込番号：19669692
5点
先日、C200 Avantgarde AMG-lineを購入しました。
購入前に後悔しない様に一応、新しいA4も見ておこうと思い試乗＆見積りしました。
A4 2.0 quattro S-lineと比較し乗り出しで150万円の差になりました。
quqttroだから高価になるのは分かりますが、装備ではC200の方が上なのにA4は高いと思いました。
エクステリアはA4が好きで、インテリアはC200が好きです。
走り＆その他はA4も良い所あるのですがトータルでC200かと思います。
しっとりした乗り心地で、スポーティな走りも出来るところが気に入って満足してます。
書込番号：19725862
4点
＞木下あゆ美さん
ダイムラー購入おめでとうございます。
私は、C180を購入しましたが、ダイムラーは本当に良いクルマです。
特に、旋回性能は最高ですね。こんなにスタビリティーの高いクルマは
GT-R以外、いままで、乗ったことがありません。
車体剛性の高さによるところかと思います。
ダイムラーの本質は非常に良いのですが、外観はアウディA4が
いまも気になっています。
フロントオーバーハングがちょっと大きいところが気になりますが、
そのほかは、黄金則に基づいたデザインだと思います。
ただし、総合的には、Cクラスですね。
クルマの本質的なつくりが、他ジャーマンビック２とは違うように感じます。
A4の軽快さも良いのですが、本質的な操安性は、FRでしっとりとした
ステアリングを実現したCクラスに軍配があがると思います。
BMWには、次のモデルチェンジに期待します。
操作性のクイック感は最高ですが、
電子式ではない、手引きのパーキングブレーキは
はてなマークです。
インテリアも新鮮味があまり感じられません。
書込番号：19734605
4点
c220D 来年エンジンが １７０馬力から １９４馬力にかわる可能性大ですよ。 OM651＝＞OM654
今のE Classの新エンジンです。 リフトアップや、メーター周りも変わります。
なので私も悩んでました。新車でC220Dステーションワゴン レザーパッケージ 乗り出しで６２０万になりましたが。
書込番号：20743724
1点
【ショップ名】
Audi杉並
【価格】
10周年DM特価で、Q3 1.4 TFSI sport 4,440,000円（オートマチックテールゲート、MINIナビゲーション、コンビニエンスパッケージ付き）が3,930,00円で売り出されています。
軽く見積もってもらったら、
・ETCセットアップ
・AJS COATING N-SHINE
・ウィンドウフィルム
・フロアマット
・カーライフプラス
付きで、5,150,340円での販売が、値引き約65万円で、4,500,000円で提示されました。
さらに、シートヒーター+本皮のシートオプション約30万円も要相談で付けれるか
上司に掛け合ってみますとのこと。まさかの総額約95万円の値引きでQ3を提示されました。
限定台数30台で残り2台。私は結局買いませんでした。
【確認日時】
3/12日 お昼
12点
輸入車ってときどきこういう「国産車ではありえない」って値引きが出るよね。
書込番号：20734271 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞えせジロリアンさん
参考までに色は何がありましたか？
書込番号：20734369 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞・ETCセットアップ
＞・AJS COATING N-SHINE
＞・ウィンドウフィルム
＞・フロアマット
＞・カーライフプラス
比較的、値引きが出しやすい項目なので成せる業かもしれません。
とは言え、「シートヒーター+本皮のシートオプション」までおまけで付けてくれるとなると、かなりのお得感を感じます。
なので、
＞限定台数30台で残り2台
売れるのも納得です。
＞えせジロリアンさん
どうして買わなかったんですか？（笑）
書込番号：20735097
7点
自動車 > スズキ > ワゴンRスティングレー 2017年モデル
先日、ワゴンＲスティングレー HYBRID X 4WDを契約してきました。
お付き合いのあるセールスさんで、最初は「中古の軽自動車で程度のいいのを探してるんですよね。」とお願いしていたのですが、新型のワゴンＲが展示してあり「一応見積もりだしますか？」と言われたため「じゃあ新型ワゴンＲスティングレーとハスラーの見積もりをお願いします。」と頼んでみました。
ややしばらくして出された見積もりの値引き…
契約直前まで気にしてませんでしたが、スタートで「-10万円」（どちらの車も）
オプションは今、メーカーでやってる「-５万円」が計上され本体、オプション合わせて15万円の値引きになってました。（オプション内容については割愛します）
当初、これは普通なんだと思ってましたが、他のスズキに行って破格だという事が判明??
他のスズキでは本体から-5万円！これは絶対に譲れないとのことで初めて破格の事実に気づくと言う情弱さ（汗）
本腰を入れて検討に入りました。
スタートから２週目、試乗車があるとのことで試乗し、ノンターボでもモーターアシストなのか新型の改善点なのか軽の
パワー不足はあまり感じず購入を決意し、最終交渉へ
オプション値引きの５万円はメーカーからのプレゼントとして、いくら引けるのかを突っ込む
回答は「純正品はあまり値引きできないですが…」と言われるも12,000円ほどの値引きに本体からさらに３万円の値引きをゲットし契約
結果、本体値引き13万円＋オプション値引き62,000円と言う破格値で購入することができました。
ただ、契約後、納期についてセールスさんから
「抽選に当たったので３月中旬には納車できます。」
とのナゾの電話が…
もしかして在庫車?大丈夫か？と少し不安な日々
みなさんどう思いますか？
書込番号：20706959 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
Desert Eagleさん が馴染みの営業スタッフさんから気に入られているお客さんなのか、メーカー自体が最近 ダイハツに負けてるからでしょう。
書込番号：20706983
9点
＞Desert Eagleさん
＞ 「抽選に当たったので３月中旬には納車できます。」
とのナゾの電話が…
契約おめでとうございます
納車が早くなる抽選に当たったのでは？
それとも売れてないから納車が早くなったとか
書込番号：20707034
4点
そもそも車両価格＋オプション価格は幾らなんでしょう？
最初の見積もりにオプションてんこ盛りで、値引き額が多かったのでは？
書込番号：20707162
9点
スレ主様
すごい条件ですね。
新型なのて在庫車なんてありえません。
ご安心を。
書込番号：20707242 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞「抽選に当たったので３月中旬には納車できます。」
抽選が必要な希望ナンバーを申告していませんか？
書込番号：20707287
5点
納期が早いのは自社登録（未使用車？新古車？）の為の見込み発注していた分でしょうね。
このケースなら登録月も変わらないでしょう。
書込番号：20708631 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スズキの値引きばかり昔から凄いですよ、昔ホンダと比べてえって言うくらい値引きされ驚いたことがあります。
そのときこれだから販売数多いんだと。
逆に下取りの時他者に比べてきついのでその辺も理解され購入してください。
書込番号：20711141 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞YS-2さん
コメントありがとうございます。
確かに2台目の購入でしたが、最初から「◯◯さんなので駆け引きなしで」とは言われました。
どうなんでしょうねどうなんでしょうねσ^_^;
書込番号：20711180 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞30ヴェルファイアさん
コメントありがとうございます。
納車が早くなる抽選ってあるんですか⁈
確かに、なんか抽選に当たったとは言ってましたが、組み立て時に施工するメーカーオプションの下塗り加工をお願いしてるのでこんなに早い納車時期を示されるとは思ってませんでした。
書込番号：20711187 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞茶風呂Jr.さん
コメントありがとうございます。
本体価格177万円から値引き13万円
オプション22万円（本体のコート、下塗り含む）から値引き6万2700円です。
オプションは５万円のプレゼントを含んでいますが、値引きのできるものとできないものがあると聞いています。
どんなカラクリになっているんでしょう？
書込番号：20711207 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞国民恐妻さん
コメントありがとうございます。
在庫車ではないと思いますが、もしかしたら買う気を察して先行注文していたのかも…などと思ってます。
実はこの他にローン手数料もサービスしてもらっているので実値引き額はもう少しあるんですよσ^_^;
書込番号：20711213 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞餃子定食さん
コメントありがとうございます。
希望ナンバーはお願いしてないですね～(^^;)
書込番号：20711215 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞じゅりえ～ったさん
コメントありがとうございます。
その可能性は非常に高いかと思います。
または納車前に展示するのかなぁ…とか
色々勘ぐりますね
書込番号：20711217 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞男気くんさん
コメントありがとうございます。
値引きがすごい∑(ﾟДﾟ)
そうだったんですね。
長く乗る予定なのでリセールを考えずに購入しました。
もし売ることがあれば比較してみます。
書込番号：20711221 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
僕だったら浮いたお金でカリフォルニアミラー自作しちゃうな｡
このスティングレーなら絶対に似合うと思うんですよね｡
なんでオプションから無くなっちゃたんでしょうね？
初代はあれがアイキャッチーで良かったのに｡
書込番号：20713601
1点
＞9-5owner(でもトヨタも好き）さん
ありましたね！そのミラー！
確かに
アメリカンテイストなフェイスのスティングレー
先代スティングレーフェイスのFZ
と雑誌に書かれるほどですからそう言うオプションも社外品で販売されるかもしれませんね。
書込番号：20730034 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スバル > シフォン カスタム 2016年モデル
【ショップ名】岡山県内
【価格】
【確認日時】２月２８日
【その他・コメント】来年までの車検残有りましたが……
先ずは営業さんの対応良し◎
粘って粘って値引きをいただき、、
自分の予算範囲で最高のオプションも付けることができました(´ｰ｀)
本当は普通車をと、考えていましたが、、
つい浮気で、惚れ込んで、、
スバルらしさもしっかり詰まった、ディーラーならでわの安心感
スバルのエンブレムが光ります
カスタムは、女性にも男性にも
乗ってしっくりくる満足度高いとおもいます
次回普通車も考えつつ、、
誰もが満足するであろう、中味の充実は
きっと、見て触って実感できるはずだと確信
ここからがSTART
ずっと他車を乗っていた私で、それも満足では有りましたが
やはり、それ以上にとても良い対応に喜ぶ私です
人は人を呼ぶそんな素敵な空間にも（＾人＾）感謝♪
16点
なにはともあれ、シフォン・カスタムご成約おめでとうございます。
同じスバル車に乗る者として、うれしい限りです。
評価の高いタント同様、非常に良い仕上がりのクルマと思いますが、ひょっとして前車もスバルですか？
同型車（というかオリジナル？）としてダイハツも選べる中、わざわざスバルを選ばれたことに興味がありますゆえ。（笑）
書込番号：20700882
6点
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