自動車（本体） クチコミ掲示板

フロンクス納期情報

[ブライトオンベイス]

GW明けの5/7にSUZUKI直ディーラーで4WDのホワイトパールツートンを注文しました。フロンクスの車両値引きはなし。下取りでもせいぜいプラス5万くらいUPとのことでした。
知り合いからのアドバイスでは「納期を考慮するなら直ディーラーで、値引きを期待するならサブディーラーとのこと。ただしサブでも大幅値引きは期待できない。納期はサブは遅くなる可能性が大きい。また下取りはやめて中古車査定販売会社へ売ってしまったほうが良い」とのことで直ディーラーにしました。発注の際は直ディーラーからは色や2WD・4WDによる納期の違いは基本無いとの説明でした。おおよその納期は3〜6か月ですが、トランプさんの影響で納期遅れやおおよその下取り(N-BOXカスタム黒赤ツートン)金額も聞きましたが、これも変わる可能性もあるとのことでした。
その後変化があればご連絡しますとのことで何の連絡もなく時だけが過ぎましたが、昨日7/11夕にようやく連絡がありました。電車移動中でしたので本日ディーラーに訪問して確認してきました。
車体の割り当てができて9月初旬にインドを出て到着後、浜松で完成検査。その後オプション取付で最短で９月末。10月中旬くらいまでにはなんとか納車ができそうとのことでした.。また下取り予定をしていたN-BOXの査定価格もディーラーでの下取りおおよその予定価格よりはNBOXカスタムツートンは人気があるそうでプラス10〜15万くらいは上がりそうなのでこの選択でよかったのかな？って感じです。　早く納車されないかなぁ。。。

書込番号：26235949

改良型 値引き情報

[トレイン30]

6月改良型
ガソリンGグレード
プレシャス黒 PVM付き
6月中契約で
車両本体値引き　 35万
オプション値引き　6万円（約44万）
でした。この条件で契約をお願いされましが
いい条件でしょうか？

書込番号：26235501　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞トレイン30さん

平均的なところだと思います。
こちらは参考に。
https://www.goo-net.com/newcar/discount/TOYOTA.html

書込番号：26235511

[あさとちん]

訂正します。
オプション込み41万円なら良い方でしょう。

書込番号：26235513

[トレイン30]

トヨタの新車購入が
20年ぶりなので
最近の値引き相場が分からず
参考になります。

書込番号：26235533　スマートフォンサイトからの書き込み

[motocross_]

最近契約のガソリンG、３３万値引き
ディーラーオプション無しの現金一括

一括なら悪くないのでは？

書込番号：26235804

[balloonart]

マイチェン前で見積もったら、値引きゼロ、契約しても２万くらいと
言われた（販社で統一のワプライスとのこと）

３０万、４０万も引いてくれるなんて信じられない、地区、販社でこんなに
差があるのか羨ましい！

書込番号：26235892

[タカダ トシユキ]

自分はトヨタディラーを何件か行きましたが、
良い方だと思いますよ。
現在60系に乗ってて、新型を期待してたのですが、
今の車がそろそろ乗り換え時期と思い、モデル末期の最終型、それなりに完成度もあり、納期と値引き考慮して契約しました！

書込番号：26236071　スマートフォンサイトからの書き込み

[椿三拾郎]

残価設定クレジットでの契約でしょうか？

書込番号：26239230　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななしの2004]

一時値引きが渋くなった印象がありましたが、また値引幅が拡大しているのですね。
購入を検討している方にとっては良い情報ですね。

書込番号：26246740

[ホントの事が知りたいでござる]

またまたハリアー乗り換え検討中です

トヨタ店はなんだかんだで良いですね
3年半前は70万引きでしたが、最近は厳しいのは厳しいですが、初日30万でした
もっともこの先は無い雰囲気
納期は推定3から4か月

因みにクラウンスポーツは片手いく？とカマかけたら、笑いながら、別の意味で当たりだって
なんと5万

ハリアーは今やトヨタの希望の星です
なんかお買い得車のように感じた

ラブホの出来はどーなんでしょうかね？？

書込番号：26257381　スマートフォンサイトからの書き込み

さておいくらなんでしょうかね？

[KIMONOSTEREO]

https://www.suzuki.co.jp/car/evitara/

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/2028937.html


私はウナ丼氏の動画で知ったのですが、なかなか良さげのようです。
https://www.youtube.com/watch?v=Auw63__-lFk

プレス向けの試乗会のようなんで、他の方々のレポートも色々出てきてるようです。


上記記事では英国価格が約585万円と発表されているようです。
かつて英国でジムニーシエラが販売されていた際は３００万円前後だったことを考えると、eビターラの日本国内の価格は５００万円前後では無いかと予測しちゃいますが、、、
バッテリー容量が60kWhからってとこなんで、対抗モデルとしてリーフを考えると、リーフの60kWhモデルは５００〜５６０万円くらいなんで十分対抗できるかとは思います。
ただスズキというメーカーの位置づけを考えると、もうひと声４５０万円前後の価格を期待したいものですね。

BYD傘下企業のバッテリーを使ってるということですが、駆動システム全般は全て自社開発なんでしょうかね？その辺の完成度しだいってのもありますね。レビュー動画は概ね高評価のようですけどね。


MTしか乗れない私ですが、EVはまた別の興味はありますね。今回のこの車の技術を色々活かしたスズキらしい車を期待したいものですね。みなさんはどうでしょう？

書込番号：26235070

[ユニコーンII]

こちらでは下記の予想になってますね。

2WDの49kWh仕様　430万円前後
2WDの61kWh仕様　530万円前後
4WDモデル　570万円前後

https://autoc-one.jp/suzuki/newmodel-5035173/

書込番号：26235177　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ2]

＞KIMONOSTEREOさん

インドでの価格は325から425万円程度。
但しインド仕様と日本仕様では若干違うので
インド仕様の350万円タイプからで
補助金が日本スズキの手数料的な感じで
実質価格350-360万円程度が妥当かと。

インド仕様との違いは内装素材のグレードアップ
レーンキープなどのADAS追加
V2Lに対応していないので100V/1500Wコンセント
を標準又はオプション

電池はBYDのブレードバッテリー（中国から輸入）
トヨタ/デンソー/アイシンの合弁によるインド生産
の3in1アクスル（インバータモーター減速機）

インドでの生産予定は4-9月まで26500台を
予定していたが半導体レアレース問題で8500台
予定年間のグローバル販売目標は67000台。

この円安で輸入車は不利でスズキで定価400万円超は
スズキユーザーにはあまり刺さらないかも。
インドでもまだ発売されていないので今後の
インドでの販売台数に注目です。

インドではEVが急速に増えてきており
低価格なビラータが月に5000台目標を達成できるか
インドでは現地のTATA、中国のMG、現地のマヒンドラ、BYDの順で上位の3社で8割占める。

BYDは4位とはいえ500台/月程度でATTO3が
480-650万円で高額でSEALも発売開始しましたが
価格は650-850万円です。
ビラータのライバルはMGのZSがタイプも価格帯も
同じでZSが月に3700台程度売れているので
今後の低価格化で決まって来るでしょう。

書込番号：26235268　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞KIMONOSTEREOさん
欧州ではトヨタからもアーバンクルーザーとして販売されるよゔす。
日本国内でトヨタからも販売あるかも??
https://motor-fan.jp/mf/article/337887/

書込番号：26235348

[シェイパ]

ビラータw

タイプミスではなくその名前で頭にインプットされてるんだろうな。2回書いてるし（笑）

書込番号：26235430　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞ユニコーンIIさん

上記のリンク先の情報では、最低スペックで61kWhとなってます。上位モデルで106kW仕様、さらに最上位で128kW仕様となっているようです。英国仕様ってのが128kW仕様だとしたら、61kWh仕様はかなりお買い得な価格になることが予想できます。

さすがに無いと思いますが、61kWh仕様で３００万ポッキリとかだと購入を思いきっちゃうかもしれませんね〜。だって補助金入れると２００万円台前半になるってことですもんね〜。

まぁ、さすがにそれはないでしょう。
私の希望的予想は、こんな感じ。

61kWh仕様・・・350〜400万
106kW仕様・・・400〜450万
128kW仕様・・・450〜500万


さてさてどうなることですかね〜。

書込番号：26235508

[らぶくんのパパ]

＞KIMONOSTEREOさん
バッテリー容量49kWh仕様の出力が106kW(144PS)
バッテリー容量61kWh仕様の出力が128kW(174PS)　*AWDモデルはそれに後輪48kW(65PS)がプラスになります。
61kWhモデルとほぼ同じ日産リーフe+60kWhが出力160kW(218PS)なので少し控えめの出力ですね

書込番号：26235534

[ユニコーンII]

＞KIMONOSTEREOさん

＞上記のリンク先の情報では、最低スペックで61kWhとなってます。上位モデルで106kW仕様、さらに最上位で128kW仕様となっているようです。英国仕様ってのが128kW仕様だとしたら、61kWh仕様はかなりお買い得な価格になることが予想できます。

私が書いている49kWh、61kWhはバッテリーの話で、KIMONOSTEREOさんが書かれている106kW、128kWはモーターの話では？

書込番号：26235555　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞ユニコーンIIさん

ああ、そうみたいですね〜失礼しました。

書込番号：26235569

[ユニコーンII]

＞KIMONOSTEREOさん

いえいえ、お値段楽しみですね。

書込番号：26235576　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

海外は知らんけど、国内でスズキの車に５００万円って誰が買うの？

書込番号：26236832

ナビなしでも

[Cooo.]

本日、ディーラーに交渉に行ってきました。
ナビを設置すると大きく場所をとるので不要にしたのですが昨年からナビなしにしても穴のあいたダッシュボードになってしまうとのこと。



言葉を失ってしまいました。



ナビなしの人も少しはいると思うのですがナビなしのダッシュボードはいくらなんでも酷くないですか！？
せめてナビなし用のフラットなダッシュボードを選択させてくれませんか。
ナビに20万近くも出したくないのでその日は見積だけ貰って帰りました。
皆さん、ナビありなんですかね。


どうしましょう。

書込番号：26233257　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞Cooo.さん
＞皆さん、ナビありなんですかね。

ナビ無しで良いでしょう
（無くても困りませんから）

＞どうしましょう。

オーディオを入れる。
カバーを付ける。
純正のカバーが有れば純正を、
純正が無ければ、オートバックス、１００均など合うものを購入して自分で加工して取りつけて穴をふさぐ。
又は、ハンカチなどでふさぐ（不細工かな）

書込番号：26233269

[スプーニーシロップ]

通販で、DIN ボックス小物入れを売ってるかと思います。

書込番号：26233286　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

DIYで作成するしかないように思います。でも普通はナビなしでユーザーに届けるものなのでメクラ板くらいはつけるのが普通だと感じますけどね。誰のための車かという基本から乖離している気がします。社内のための自己満足だけで作っている車のように感じます。

書込番号：26233287

[茶風呂Jr.]

汎用のメクラ板なら架装センターに捨てるほどあるような気がします。

書込番号：26233297

[RGM079]

ナビサイズはワイド２ＤＩＮって規格なので、好きな汎用品を付けたら良いんじゃないですか。
標準規格なので、オートバックス等の量販店で付けてもらえますよ。

> ナビに20万近くも出したくないのでその日は見積だけ貰って帰りました。

２０万は高価すぎるとは思いますが、何もなしだとオーディオも聞けなくなります。
量販店で、下記のどちらかを相談する事をお勧めします。

・オーディオを購入。
・安いナビを購入。

書込番号：26233299

[（新）おやじＢ〜]

＞Cooo.さん

ホンダなどは、昔からナビやオーディオ無しだと「穴開き」のまま納車が多かったです。塞ぐパネルも無くて中が丸見えのままでしたが、個人的には「そう言うもの」だと思っていたので特に気にはしていませんでした（直ぐに自分でオーディオ付けたし…）

最近は軽でも、バックカメラ（モニター）が「有りき」なので、レスOPは逆に珍しいという事だと思います。

単に小物入れや「USB挿入口」やスイッチなどが付けられる「目隠しパネル」関係も種類が豊富に有りますから、自分で好きなものでカスタムする方が良いと思います（ダッシュ交換や加工は大変だと思いますし…）


ここから先はスレ主さんとは全く関係無く、蛇足かも？ですが…

スレの「メ○○板」の表記、昔は一般的でしたが、今時は差別用語に当たります（そー捉えられる）ので、目隠しパネル等、他のワードを選ばれる方が良いと思います。

書込番号：26233318

[Cooo.]

書き込みありがとうございます。
オーディオ入れるのは良いかもですね。
検討します。

書込番号：26233323　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cooo.]

皆さん、たくさんのご意見ありがとうございます！
ダッシュボードがボコッと飛び出るのに抵抗を感じていました。
先ずはナビなしで検討しようと思います。
その後、オートバックスで安いナビか目隠しパネルを購入しようと思います。

平らなダッシュボードなんて特殊品じゃないんだから普通にディーラーオプションで用意して欲しいですよね。

書込番号：26233335　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

Amazonで安いディスプレイオーディオがたくさん見つかりますよ。
今週はPrimeデーセール中です。
https://www.amazon.co.jp/s?k=%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AA+2din&crid=2YFNETKYGCGP5&sprefix=%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AA%2Caps%2C314&ref=nb_sb_ss_ts-doa-p_5_11

書込番号：26233342

[KIMONOSTEREO]

＞Cooo.さん

私はナビも大事ですが、ＡＶ機能を重視してサイバーナビ入れてます。ドライブに音楽は大事ですからね〜。
今のサイバーナビは５年ほど前導入ですが、そろそろ新しいサイバーナビに替えようと思ってるところです。

なお、別の車を持ってるときにＡｌｐｉｎｅのディスプレイオーディオを導入したことありますが、音質はよかったけどCD/DVDが利用できないとかTVが見れないとかの不満がありました。あと何と言ってもスマホ繋いでのナビ機能は全く使えないレベルだったことです。これには閉口しましたね。


私はサイバーナビを一押しします。音質も良いし、ナビ性能もディスプレイオーディオよりはだいぶいいです。
今のサイバーナビはネットにも繋がるので、色々便利ですよ。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/cybernavi/?ref=carrozzeria_top_pickup

書込番号：26233352

[ひろ君ひろ君]

旧コペンですが
車体には　Bluetoothオーディオがあればいいと思っています

ミラーに　カープレー＋前後ドラレコインナーミラーを追加がいいかと
後の車のライトでミラーが眩しいこともありません

書込番号：26233457

[エメマル]

↓のような１DINサイズのオーディオ
https://kakaku.com/item/K0001197507/

と、１DINサイズの小物入れで良いのでは？
https://www.amazon.co.jp/dp/B07J423R2X

書込番号：26234340

[vtec-turbo]

ちなみに20万のナビって、どんなナビですか?
社外品ナビなら10万前後であると想います。

私はフローティングの8インチを入れたら、大き過ぎて失敗しましたが。（笑）
自分の場合、バックカメラを付けたかったので、ナビは必須でしたね。

ネット通販なら安くて良いですよ。
ポイントも付くし、新品なら間違いないと思います。

書込番号：26235142　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ナビ無しの展示車はないのですか？

スバルのナビ無し買ったけど、展示車に有ったようなカバーがついてたので、カバーを加工して、ナビ、ドラレコ本体、ETC、をつけたよ。

書込番号：26236790　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞vtec-turboさん
＞ちなみに20万のナビって、どんなナビですか?

カタログにあるスタンダードモデルのことでは？
https://www.daihatsu.co.jp/accessory/webcatalog/copen/audio/index.html#target/page_no=3

書込番号：26237074

とにかくでかい

[negawsklov]

今の所ロングホイールベースのみ導入
目立つのは間違いない。
2列目シートはイマイチ

書込番号：26232927　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

デカいといっても，みんな大好きなランクルと同じくらいのサイズです。

書込番号：26233046

[BREWHEART]

ランクルて、比較するならアルヴェルが同サイズ

書込番号：26233552

[肉じゃが美味しい]

アルくんは、幅がもっと狭いので対象外にしました。
確か，全幅は10センチ以上も小さいはず。

書込番号：26233655

[ごきげんペイディ]

肉じゃが美味しいさん

購入意欲ありなのですね。
羨ましいです。わたくしはiD4の補助金縛りが解ける
3年後を予定しています。


negawsklovさん

第１便はロングばかりなのですね。
がっかりというか「運が良かった」と云うべきか。
ショートの白を狙っています。

わたくしは、デカさよりも重さが気になります。

2トンのiD4でもかなりゆっさゆっさです。

3トン弱では更にゆっさゆっさが気がかりです。
とにかく試乗したいですね。

書込番号：26234071　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

全長の割にホイールベースの長さが凄いね
さすがに最少回転半径は6.3mもある

書込番号：26234944

[肉じゃが美味しい]

＞ごきげんペイディさん
購入意欲は、マシマシならぬ、ナシナシですよ。
デカすぎて車庫にはいりません。
あと、重量が2500キロ超えで，機械式駐車場の重量オーバーですね。

書込番号：26235364

[ごきげんペイディ]

肉じゃが美味しいさん

そうなのですね。ご尤もだと思います。

書込番号：26236193　スマートフォンサイトからの書き込み

[goose427]

かなりデカいんですね
軽ハコより一回り大きめのサイズでこのデザインなら売れそう　しかし値段高いねー

書込番号：26239442　スマートフォンサイトからの書き込み

出荷停止

[negawsklov]

一部モデル出荷停止ですね
原因はわかりませんがまたソフトウェア系かな

書込番号：26232924　スマートフォンサイトからの書き込み