自動車（本体） クチコミ掲示板

mpvについて

mpvはあまりよくない

書込番号：1130745

漠然と言われてもねぇ…

書込番号：1132092

その通りですね。
2500ccの4WD車乗ってます。
新車から2年間で35,000�`程使ってますが､トラブル多いです。
とにかくオイルの消費量が多くて､LLCの減りも早いんですね。
スバル､三菱、トヨタ車使いましたけど､これだけオイルの消費量が多い車は初めてです。
フォードのデュラテックとか言うエンジンなんだそうですけど､こんなもんなんですかね？
あと､スライドドアのクローザーモーターが焼きついたり､スイッチ類の接触不良だとか､小さなトラブルが頻繁に起きてます。
ただ､お勧めの点もありまして､4WDのロック機構には重宝してます。
完全な直結にはならないのですが､砂浜でボートトレーラーを下ろしたり､氷雪路を走る分には誠に具合が良いのです。
ロックしますと砂浜でヌカリづらいですし､氷雪路のコーナーなんかはニュートラルな感じで廻ってくれますから…　
エスティマやオデッセ､セレナじゃ､こうはいかないと思います。
ただ､擬似車速の設定が悪いのか､ABS効くのが一寸早い気もします。
全体的に見れば､オイルの消費量過多なんかの問題点が､飽きがこないスタイルで価格も割安､セパレートのセカンドシートも使い勝手が良いと言った点を喰いつぶしている､と言った感想でしょうか？
オイルの消費量､何か情報があったらおしえて下さい。
長々と失礼しました。

書込番号：1138529

LLCが減ると言うのは尋常じゃないかも。一度チェックしてもらったら？マツダにもV6(KFシリーズかな？)があるけどフォード側に言わせるとコストがかかり過ぎるとの事で搭載は却下されたそうです。

書込番号：1139180

LLCもオイルも買った時からクレーム言い続けてますが､さっぱりでして…　
ディーラーとは車を返す返さない（勿論償却分は支払いますが）と言う話まで行きましたが､減りはやや早いが正常の範囲と言い張られて降ります。
そこまで自信があるのならオイルと水に関しては廃車まで補償する旨の文書を出せと言っているのですが､当然の如く「様子を見てくれ」という事に…　
まあ､30年位前ですとオイルも水も減って当り前でしたから､まめにレベル見ていりゃいいってことかもしれません。
ただ経験的には､水やオイルの減りが速い場合､重故障に繋がるケースが多いと思うのですが。
ちなみに､20,000�`の時点でプラグ見ましたが､驚くなかれ､とっても綺麗だったのです。これで､ほこさきが少々鈍ってしまいました。
話は変わりますが､プラグ抜くのは大変そうですね…　特に後ろ側のバンクは。とても自分で抜く気にはなれませんでした。　
今日も長くなってしまいました。

書込番号：1140560

今のMPVは良いですよ。フォード製２５００ｃｃからマツダ製２３００ｃｃに排気量ダウンしたのに最大トルクはUP（しかもピーク回転が低くなった）、当然燃費も良くなっています（約２３％向上）。しかも両側電動スライドドア（他のメーカーは右側ドアまでリモコン電動で空かないですよ）が９万円。しかも値引きは４０万円以上。エスティマ、オデッセイ、シャリオより良いと思います。

書込番号：1147576

燃費はどうですか？

書込番号：1249589

札幌市内の2500cc4DW車ですが、夏場の市内で６�`/�g位、長距離を丁寧に転がしても１０�`/�g以下です。(渋滞はほとんど無いです。)
雪のある冬場はぐんと落ちまして、市内で４〜６�`弱です。
他車より喰わないとは絶対言えないが、まあ人並みってとこでしょう。
この重量ですから……
ただ面白いのは、100〜120�`位の速度で走っている分にはほとんど燃費が悪化しません。こう言う設定なのかな？

書込番号：1251207

ＬＬＣの減りは気になります
何キロメートルで何リットル減るのでしょうか
一般的にはＬＬＣは減らないです
エンジンオイルは一万キロメートルで
０．５リットル位は一般的に減るかな

書込番号：1265761

[yu-ki2]

個々の車によって
エンジンや走り方などによって
違うでしょ

書込番号：1268231

LLCの減り具合を具体的な量では把握していませんが、8,000�`、半年間でEラインまで下がってしまいます。その都度工場で補給してもらってまして、一回に大体300cc位かと思います。
全く減らないという事は無いんでしょうが、普通は、こんなに頻繁に補給しない筈です。ちなみに、オイルが白濁する訳でもなく、またオーバーヒートする訳でもありません。
オイル消費量は、24,000�`走行時までの記録では6,000�`/L位です。
これ以降は、トラブル発生時の対抗策としてディーラーの工場でオイル交換してる為、具体的な数値が分かりません。
最近、少しは良くなった様な気がしますが……
これだけ消費してますから、上がるか下がるかしている可能性が高いのですが、25,000�`、一年半経過時にプラグを抜いて見るととても綺麗だったので訳が分からなくなりました。

書込番号：1268691

液面の上下はありますがＬＬＣはほとんど減りませんが
ＬＬＣを何回か取り替えていればエア抜けでしょう
（交換時、少々エンジンやヒーターにｴｱが残る、エア抜けだったら一ヶ月位で落ち着きます）
半年単位だと故障かどうかは、かなり微妙ですが
スプリング式のホースバンド（ＭＰＶは何式？）から
漏れる事もたまにあります
微量の漏れは濡れていないのでＬＬＣの漏れて乾いた跡
を探してみては？あとウォーターポンプとヒーター！
保証があればオイルも含めて、もう少し様子を見てみれば？

書込番号：1278140

遅くなって申し訳ありません｡
MPVのホースバンドはスプリング式です｡
漏れについては、ディーラーの工場で見てもらった分には何も言われていません｡
また、自宅でオイル交換を行っていた頃、アンダーカバーを外したついでに下から覗いてましたが、見える範囲では漏れの痕跡も無いのです｡
ただ、リザーブタンクのドレンチューブ(ブリーザー？)の出口の付近一帯がＬＬＣの乾いた跡で汚れてます｡
仰せの通り、経過観察が現時点での対処法なんでしょうね｡

書込番号：1297772

先日、ディーラーにて１２ヶ月点検とＡＴＦを交換してもらったところウオーターポンプからもれてますとのことで保証で交換してもらいました。ＭＰＶのＶ６、２５００はウオーターポンプがＡＴ側についているようでＡＴＦ交換時に見つかったみたいです。（そこのディーラーはホースをはずしてＡＴＦを変えるようです）上からはカバーがあって見えにくいです。あと、「１２ヶ月点検をしていただいているので保証で修理しました。」って。良かった。

書込番号：1381930

なぜここまで評価が低い？

人と地球に夢発見ドラマを　さんへ
なるほど、ごもっともなご意見です。

車としての性能は乗ってみなきゃわからない問題だけど、個人的にはこいつの見た目ってアトレーやヱブリーなんかより(サンバーは論外)全然いいと
思うのになんでこんなにデザイン評価悪いんだろ？
仲間うちでも結構人気あるのにな

誰かが裏工作でもしてるのだろうかねぇ

書込番号：1125615

「あなたがいっぱい投票して評価を上げればいいじゃないですか」
そんなことができるいい加減な投票システムだからですよ。裏工作でもなんでもないです。

書込番号：1125650

[いまらん]

＞誰かが裏工作でもしてるのだろうかねぇ

してるような気がする。
評価の仕方が怪しい。

書込番号：1126186

[reo-310]

一人の人間が何回も投票できるシステムだから、気に食わなければ
BB seizi さんが評価を良くすればいいです、誰も文句は言わないでしょうね

書込番号：1128936

個人的な評価はともかく、そんなに評価の悪い車で無いですよ。今度、日産がスズキのＭＲワゴンの後にＯＥＭ採用する車は、この車の商用バンのやつですよ。他社も認めてＯＥＭ採用される車です。自分は好きだけどなあ。（特に初期型）

書込番号：1585837

ダイハツ

98年軽新規格からダイハツのクルマのフロントにDマークの
エンブレムが復活したけど広告とかは□枠なのにクルマに
ついているのは○枠。なんででしょう？
しかも70年代のエンブレムとも微妙にデザイン変わってますね。

書込番号：1125572

[ＮなＡおＯ]

初めて気がつきました。
個人的にはスバルのマークの変わり方の方が・・・

書込番号：1127801

[L285S4X4MT]

単にトヨタとスバルのオ―バルマ―クとの互換性の為じゃね？ＯＥＭ供給の関係だと思うけどね。

書込番号：17338728

GOOOOOOOOOD

かっこいいの１言だね。。。。。

書込番号：1124112

トヨタのなかで１番悲しい車ですよ。なんか、この車の設計者からの悲鳴が聞こえてきそうで、切なさも感じてしまいます。いきずまってるんでしょうね。
乗ってしまえば、外は見えないので、いいのかもしれませんが・・。そいえば、先日、都内にてブリット様のレースのシートカバー仕様をみかけてしまいました。思わず運転手までチェックしてしまったしだいです。かなしい〜〜

書込番号：1343508

かっこいいよね。好みは別れそうだけど。
個人的にはお気に入り♪

書込番号：1754258

トヨタのブランドで売れているようなもの。デザイン→突貫工事的な完成度で煮詰めた印象派全く無し　コンセプト→？？？？
トヨタ以外のメーカーが丸々同じ物を出していたら、経営責任に発展しかねない車ですね！

書込番号：1852756

買えるお金があれば欲しかった。
自分にとってはカッコイイ車だと思うよ。
街で見かけるたびにいいなとも思う。
でも、写真でみると何故かカコワルイ。
好き嫌いが別れる車ではあるが、悪い車だとは思わないな。

書込番号：2104496

皆からもかっこいい！ってよく言われますよ！

書込番号：3340149

まじカッコイイ！！

書込番号：3463469

こんな掲示板あったんだ(ｼﾗﾝｶｯﾀ

1ｹﾞｯﾄ

書込番号：1122468

送信しちゃってるし…俺
加速しない、曲がらない、止まらない。
見事に三拍子揃ってます。
世間様では嫌われ者のﾃﾞﾘｶ海苔ですが、自分的には気に入ってます。

書込番号：1122482

[まきにゃん]

運転したことはないですが、後ろで乗ってる分には快適でしたね(^^)
スペースギアではないデリカはホイールベースが短いからピッチングがひどくて酔えますが(笑)

＞曲がらない、止まらない。
昔の三菱の４ＷＤは皆そうでして(^_^;)

書込番号：1123057

[きこり]

東大卒が机上の空論で設計する会社だからなぁ・・・。笑

書込番号：1123083

[いまらん]

最近、後席に乗せてもらったけど最悪。
山道を少し走行しただけ酔いそうになった。
しかも排気ガスが後席から見ても明らかに黒煙がひどい。
こんな車走っていて良いのか。
乗せてもらってたから何も言えなかったけど。

書込番号：1123826

[ＮなＡおＯ]

もうかなり古いし。規格外に近いな。排ガスなんか

書込番号：1125512

たしかに走らない、曲がらない、止まらないだね。
三菱は全体的にブレーキの効きがいまいち。
Ｖ6 3000 は力があって乗りやすかったな。

書込番号：1126716

[yu-ki2]

ディーゼル車への法改正で
もうすぐ、あのジャマ（なのが多いとおもうが）な
デリカ（スペースギア含む）が
一斉になくなります。
しばしお待ちを（笑

書込番号：1126735

[いまらん]

＞ディーゼル車への法改正で
もうすぐ、あのジャマ（なのが多いとおもうが）な
デリカ（スペースギア含む）が
一斉になくなります。

この手の車を平気で乗ってる人って、やっぱり．．．な人なので
又、何らかの抜け道を探すのでは。

早くあの黒煙地獄からおさらばしたいよ。
いつも俺(軽)の前に割り込んで黒煙を吐く。

書込番号：1127916

[まきにゃん]

ちょっと横道はずれますけど、
ここまでディーゼルが叩かれてるのも、元はといえば行政の怠慢、業界団体からの圧力で規制を強めなかったからなんですけどね。　で、結局は自分で自分の首を締める結果になったわけですが・・・
早く欧州並のクリーンなディーゼルに乗れるように低硫黄軽油が普及して欲しいですね。　東京で来年位から販売されるんでしたっけ？

書込番号：1128176

[yu-ki2]

ディーゼルは遅れているね
行政も悪いだろうし、需要がなかったんだろうね。
がしかし、デリカはひどい。

書込番号：1128194

[のぢのぢくん]

ディーゼルだけを悪者にする風潮はどうかと重いますが、確かにデリカはジャマ。

書込番号：1128430

[reo-310]

ディーゼル車の排気ガスは乗っている人間の気持ち悪くなりました
私は３年で手放しましたが

書込番号：1128927

うーん　あっちこっちでめちゃめちゃ言われてるけど、そんなにひどいかな？　たしかに　ほかのディーゼルに比べて黒煙は多いかな！　　　　＞ディーゼル車への法改正で
もうすぐ、あのジャマ（なのが多いとおもうが）な
デリカ（スペースギア含む）が
一斉になくなります。
たしかに少なくなるかもしれないけど、残念ながらあと７−８年はなくならないでしょう(ﾜﾗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞　この手の車を平気で乗ってる人って、やっぱり．．．な人なので
又、何らかの抜け道を探すのでは。
この. . .　　はなに？
デリカ乗りとして気になるから教えて！
デリカに乗ってる人は悪人のように聞こえるけど、黒煙を吐くから欲しくなったわけじゃないよ。ほかに魅力的な車がなかっただけ！　

書込番号：1133183

信号待ちで前にデリカがいたら車一台分はスペース空けてます。
あの黒煙はマジ顰蹙ものだよ！
前走ってりゃ壁になって視界さえぎられる上、黒煙浴びせられるし、夜後ろにつかれれば、高すぎるライトのせいで眩しい。
関越のスキー渋滞にはまってると必ず一台は路肩走行してくるデリカがいる。
あー、マジうざい！！

書込番号：1143538

ディーゼルって悪いですか？確かに悪しき法制度等により黒鉛は出ますが、ガソリンエンジンの後に発明されただけに 燃料効率は高いと思うんですが...
ＣＯ2排出量がガソリンエンジンより少ない事を忘れてません？ＥＵでは小型車はどんどんディーゼル化してます。このままでは日本車のディーゼル車開発が益々遅れをとりそうな....
それとSPACEGEAR って重くて小回りが利かない＆価格がちと高いコトを除けば、最高の車じゃないですか!?
ハイウェー以外では、最近の軟弱なクロカンじゃ着いてこれないんじゃないかな？ ホント良い車だと確信しています。
デリカ乗り の皆さん 胸をはって乗ろうじゃない！！！

書込番号：1148318

∧∧
　　　 ∩*ﾟдﾟ∩うおおぉぉー
　　 　 /　　/

いっぺん乗ると決めたら、とことんまでつき合ってやるんじゃーい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　えーと、以上でつ。

☆☆☆☆　　　　ご静聴ありがとうございました。　　　　☆☆☆☆
★★★★　　　　＝＝＝＝＝＝糸冬＝＝＝＝＝＝＝　　　　★★★★

書込番号：1148398

スマヌ。ズレタ

書込番号：1148402

[yu-ki2]

ヨーロッパと日本じゃ地形が違うけどね

書込番号：1148987

キャ○バン（現）→デ○カ（予定）
で、すでに黒鉛モクモクですが、それがなにか？
そもそも、トレーラー・バスとかのほうが、使用期間が長く
規制前仕様のエンジンで余計にモクモクでは？

書込番号：1150376

所詮、こんな輩ばかりなんだろうな。この車のオーナーって。
普通の神経では周りに申し訳なくて乗れないよ。
あと何年でスターワゴンがこの世から消滅するんだろ〜。

書込番号：1152279

低硫黄軽油も来年から全国発売に?
500ppmから50ppmに…
やれば出来るんじゃん。これで長生きさせられるかもよ

書込番号：1152796

ディーゼルがダメじゃなくて、デリカの醜い黒煙が大嫌いです。
デリカが前にいると３台分以上空けます。
見るからにバランスが悪く、今にも横転しそうだし。

書込番号：1169747

自分の車は黒煙目立たないけどなぁ。
後ろだけ見ながら走ってるわけじゃないので、
気づかないだけかも…うーん
ディーゼルEG特有の、燃料だけが噴射される方式がダメってことか？
ガソリンEGのように、適正な混合率で吸気って出来ないだろし

書込番号：1170399

1997年以前のディーゼルは恐るべきことに黒鉛の規制なんかなかった。だから1997年以前のディーゼル車はこの世から消えるべきだ。

書込番号：1170998

すいません黒煙です。

書込番号：1171008

あけおめことよろ♪
理由はどうあれ、車間距離あけるのは事故防止になるってことで

書込番号：1178924

ディーゼルエンジンでもオイルやオイルエレメントの早めの交換やエンジンのメンテナンス等、しっかり手入れをしてかわいがってやれば黒煙はほとんどでないよ。一部の手入れしてないデリカがそうだからといって、すべてがそうだとはかぎらない。結局、ここに書き込んでる人たちのほとんどが車に乗っているわけで、地球から見たらガソリンだろうがディーゼルだろうが多かれ少なかれ環境破壊してることに変わりは無い。本当に「ディーセルは有害」といえるのは、歩く、走る、自転車を移動手段にしている人だけだと思うが。

書込番号：1184480

ちまちま手を入れて車を自分好みにするようになると、
暴走とか煽りとか格好悪い事しなくなるけどなぁ。
ここで取り上げられてる悪い例って、
自分の車が好きじゃない人なのかもね。

書込番号：1185581

私はディーゼルは全て悪いとは思っていない、いすずは４トントラックでハイブリッドなしでリッター１０以上のものをだすというし、ＣＯ２削減に大きくこうけんすると思っている車重１．５トンを超えるガソリン車はＣＯ２の排出が多くディーゼルがいいと思っている。でも２００５年の世界で一番きびしい俳ガス規制を通ったものでないとだめだ。

書込番号：1196888

>いすゞのディーゼルエンジン
噂のV6ディーセルターボエンジン乗ってみたかったよー(w

書込番号：1197017

プラド並のパワーがあれば、
走りがもっと楽しかったのに…

書込番号：1201695

乗員がさわるところは、もっとしっかりキッチリ作ってくれよぅ。
シートの可動部分なんか、ガタガタしすぎ。
大雑把に作ってんのか？

書込番号：1226792

デリカスペースギア最高！

書込番号：1810241

家の親父がデリカスペースギアに乗ってます。
車高は高いっすね。やっぱり。でも乗ってしまえば快適の一言です。
シートは簡易ベットにもなるし、シートアレンジが多才で良いっすね。
皆さんディーゼルターボの黒煙がすごいということですが、親父は三菱に持っていって噴射料を調節してもらった所、黒煙はエンジン始動時に少し出るぐらいに減りました。燃費も向上したらしいです。
ただ、残念なのが少々パワーが落ちたかな？なんて感じがあったのと、
あおられたときの黒煙攻撃（笑）ができなくなった点ですね。
後２年少々で買い換えです。２０万km走ったら買い換えだって。
乗り過ぎかも・・・。

書込番号：1826334

最近ますますデリカが面白くなってきました
今トランスファーが付いてる1.5ボックス車って
こいつくらいしか存在しないんだよね
車幅が５ナンバーサイズで高さがある車って使いやすくていいよね

書込番号：1837728

そういえば自分の車の後席って乗ったことないなぁ
やっぱし黒鉛出てるんだろか・・・
揺れが馴染めなくて車酔いするんだろうか・・・
どこの掲示板見ても言われてる事は一緒だしなぁ・・・気を付けよっと
極大・大型・普通車・軽・二輪車・・・
様々な走行パターンの車両がごちゃ混ぜで走ってるから
不満も出るよなぁ・・・でも反論ある人って
この車を所有してる人じゃないしなぁ

書込番号：1837793

[yu-ki2]

だから？

書込番号：1837833

それだけ

書込番号：1837841

オイルモッタイナイすね

書込番号：1837982

[yu-ki2]

オイル？

書込番号：1838826

９万キロスペースギア乗ってますがそんなに黒煙ひどくないよ。
皆は燃料が悪いんじゃない？　私の入れてるスタンドは混ぜ物無いからね。
親父さん言ってた、抜き打ちの品質検査が来るが「お宅はめずらしいですね」と言われるって。
という事は、混ぜ物してるスタンドがいかに多いかって事じゃない？脱税だし！
ディーゼル車を目の敵にする前に、そういう業界を質すべきでは？
この車後２年したら規制で乗れなくなっちゃうよ　(>_<)

書込番号：1869511

>燃料問題かぁ
それはありえるかもね
同じ系列のガソリンスタンドでも調子が変わるような…

書込番号：1927690

原付バイクとか小排気量のエンジンに粗悪ガソリン入れたら、すぐにわかるよ。始動性が悪い、馬力低下、最悪は走行中にエンジンストップ。そのスタンドは半年後には潰れてた。（笑）

書込番号：1995457

レスどうも、バイクはセルフ行ってた
デリカはあまりに体感で違うのでスタンド替えた
同じ系列だから燃料違うとも思えないし・・

書込番号：2011493

私のデリカ（スペースギア前期）は黒鉛がでませんが、どうしてでしょう？点検整備はディーラーまかせなので、なにか細工してるのでしょうかね

書込番号：3605016

・・・・・・レス遅杉でつ

書込番号：3642940

黒煙防止剤が入ってるんでしょうね

私のも車検の度に入れられてます

書込番号：3898432

今さらの亀レスですが

あるいはエアクリーナがまだ汚れてないとか

書込番号：3898463

超亀レス読んでるんだ・・・

書込番号：3957667

[sato_sakura]

　最初の書き込みが２００２年１２月９日で最後の書き込みが２００５年２月１９日のスレッドですよね。相当長い間やってますねえ。このスレッドを見つけたときは何かしら妙な感動を覚えました。私は、この３月にＳＧを納車してもらいますが、ＳＧは本当に個性派の車です。スピードは出ないし、図体はでかいし、三菱の車だし・・・。でも本当に大切なのは本当に乗りたい車に乗れることです。外車が好きなら外車に、スポーツタイプが好きならスポーツカーに、高級車が好きなら高級車に乗れるよう頑張って仕事して手に入れることです。自分は○○の車が嫌いだからといって、非難するのは間違ってますよね。
　このクチコミのあちこちにそのようなものがありますが、本当に残念ですね。車種はどうあれ本当に車の好きな人は車を大切にしますし、他人の車の非難はしません。
　それより、車種の垣根を越えてお互いの理解に努め、これからの日本の車たちのために結集してよい知恵を出し合うべきだと思います。高級車しか装備できてなかったエアバックが皆さんの（ユーザーの）大合唱で今は当たり前についてますよね。車を進化させるのは私たちユーザーが結束したときなんですね。どのような車に乗っていても、一番必要なのはユーザーとしての真摯な声だと思います。

書込番号：4902683

[sato_sakura]

このレス・・・
私で終わっちゃうかも・・・・・・・（~~;)

書込番号：4938869

[びっちょん]

三菱は、好きも嫌いも今はi一色だからね〜。
工作員もデリカまで手が回らんだろーね。。。

書込番号：4938912

[sato_sakura]

こんばんは、びっちょんさん
本当にそうですね。でも先進性は生きていました。
次のデリカ５代目にも生きるでしょうか。発売してみないと分かりませんけど、ＳＧの発売時にＳＷが併売されたとのことをお聞きして、ひょっとしたらＳＧも数年は生き残るかも・・・・。それで市場の様子を伺いながらＤー５に移行していくほうが得策かも。または、特別企画としてＤ−５の発売を記念してＳＷのメモリアルエディションＳＥ（もちろんガソリン車ですよ）も出たりして・・・・（~~;)
もしそうなったらＳＷのファンの皆様は歓喜で喜ばれると思いますけど・・・。２００７年度は３代デリカの揃い踏みなんて特別企画があれば楽しいのに・・・。でも実現は無理でしょうね！

書込番号：4939409

[いつかは３２バン]

で　sato_sakuraさん　は
デリカの悪いところは言っているが、良いところは語ってないんだけど・・・

やっぱ工作員

書込番号：4940025

[sato_sakura]

　みなさまこんばんは
　私にとって、デリカの良いところはすべてです。でもその逆の方もおいでます。正直なところ、私はデリカには良いところもあれば改善すべきと思うこともあると思います。人間も同じで、長所もあれば短所もありますし、完全なものなんてこの世にないのではないでしょうか。だから、楽しいのでしょう？。
　私はデリカを見ると幼いころのたくさんの思い出がよみがえります。
人それぞれ、デリカへの思いは違いますから・・。
えーと、工作員と呼ばれる意味が良く理解できませんし、バトルするつもりもありません。
デリカの話が楽しくできればそれで幸せです。
でも変な方向に行きそうですからこのレスにはもう書き込みしません。
このレスはこれで終わりかも・・・・フフフ。（^^;)

書込番号：4941815

[れおにゃ]

いやいや。。
スペースギアが悪いのではないよ!
乗ってる人の問題！！
通常３ヶ月もしくは３０００Ｋのオイル交換時期も守らず、エアクリーナーなんて、詰まり放題。。
こんなんでは黒煙出て当り前！！！
メンテナンス不足です。
ＥＵでは、もっともクリーンな排気ガスのエンジンだと、言われ、ほとんどがディーゼルエンジンです。
みなさんお分かりですか?
ランクルだってサーフだってサファリだってメンテナンスしなければ黒煙バリバリですよ！
スペースギアは上記の車種より販売台数が多いから目立つだけで・・・
ランクルの大半は乗用車じゃないのですよ!
貨物車・・・
要はトラックです。
スペースギアは乗用車です！
おわかり？
理解できる?
車検の度のＯＩＬ交換では、ガソリン車だって排ガスひどいですよ。

目に見えないだけで。。。

書込番号：4952844

[れおにゃ]

いやいや。。
スペースギアが悪いのではないよ!
乗ってる人の問題！！
通常３ヶ月もしくは３０００Ｋのオイル交換時期も守らず、エアクリーナーなんて、詰まり放題。。
こんなんでは黒煙出て当り前！！！
メンテナンス不足です。
ＥＵでは、もっともクリーンな排気ガスのエンジンだと、言われ、ほとんどがディーゼルエンジンです。
みなさんお分かりですか?
ランクルだってサーフだってサファリだってメンテナンスしなければ黒煙バリバリですよ！
スペースギアは上記の車種より販売台数が多いから目立つだけで・・・
ランクルの大半は乗用車じゃないのですよ!
貨物車・・・
要はトラックです。
スペースギアは乗用車です！
おわかり？
理解できる?
車検の度のＯＩＬ交換では、ガソリン車だって排ガスひどいですよ。

目に見えないだけで。。。

書込番号：4952846

[びっちょん]

そうです。
スペースギアだけではないですよ。
この前、エルグランドのディーゼル車のスレでもかなり荒れてましたから。

とにかく、今の日本の法律ではメーカにかかわらず、ディーゼルは嫌われるというところです。結局、政治が悪い！！

書込番号：4953062

[sato_sakura]

皆さんこんばんは
もう書かないって行ったけど・・・。一言だけ言わしてね。
「賛成」
じゃあね〜

書込番号：4961541

[いつかは３２バン]

↑　おあとがよろしいようで・・・

劇場　デリカ　終了〜

書込番号：4963508

[sato_sakura]

もう一言聞いていい？
いつかは３２バンさんは車は何に乗ってるの？
本当はすごくやさしいそうな感じですけど・・・・。

書込番号：4963933

[いつかは３２バン]

ていうか、sato_sakuraさん は３月にデリカが納車されたんでしょう。全く音沙汰無いんだけど・・・

人の事はいいからデリカの感想を少し述べてはいかが
皆聞きたいと思ってますよ

書込番号：4965731

[sato_sakura]

いつかは３２バンさん
感想はすべてグッドです。だから買いました。
それ以上でも以下でもありません。

書込番号：4966107

[パパイヤラディン]

なぜ、ディーゼルが嫌われるか？簡単です。
単に排気ガスから目視できる黒煙が多いからです。

でも、実際はガソリンエンジンよりもクリーンな排ガスなんですが、一般の方はそれを理解してはくれません。

きちんとした軽油を使用すれば、ディーゼルの排ガスで悪い点はＰＭ値とNOxが多いだけなんです。
それと、現段階では触媒が使えない事がネックでしょう（万人向けではない為）。

低硫黄軽油も有効な環境対策なんですが、車にとっては燃料漏れの原因なので悩みどころのようです。

どの車種でも掲示板ではよくありますが、デリカが悪い訳ではなく、乗る人のマナーに問題があるかと思われます。

三菱車の黒煙が多いのは、インジェクションポンプ＋インジェクションが黒煙が多く出てしまうタイプの為です。

ディーゼルが無くなってしまったら、日本の物流は滅茶苦茶になります。

書込番号：4972629

[Diggy-Mo]

このスレみるとSGオーナーは･･･って思われそうだ
デリカファンである俺もそう思われちゃうのかな

書込番号：5256811

[tetamiku]

この車は「走る凶器」そのものですね。

フロント全面の鉄パイプ＝オーストラリアでは飛び出してくるワラビーをはね飛ばし、ボディー(ラジエーター)を守るため。

日本では…？…。

この車にはかかわりたくないですね。

三菱自動車の再生への道のりは長い。人材育成からやり直し。

書込番号：5266762

[森のピカさん]

皆さんこんにちは。

＞フロント全面の鉄パイプ＝オーストラリアでは飛び出してくるワラビーをはね飛ばし、ボディー(ラジエーター)を守るため。

この部品、「カンガルーバー」と言うんだそうな。

一時期、クロカン四駆にカテゴライズしている車には、ほぼ・ほぼ100％装着されてました。　そんなの付いてた日にゃ衝突安全性なんて全く無視ですね。

それに、モノじゃなくて人に罪があるというところには賛成です。いろんな意味で。（細かくは申しませんが・・・）
でも個性的な車ですよね。　一目で分かりますもんね。

書込番号：5291657

値引き・・・

・値引きは自分の場合、ＭＺで２５でした。査定ゼロの軽下取り込みですが、限界っぽいです・・・エルは商談時のネタにはしましたが見積もりはしていません。エルは売れ悩んでるので、それ以上出るでしょうが、もともとグレードによっては安めなので、こちらもその辺が限界かと思います。・納車前ですがアルは使い勝手、トータルバランスが良く実質主義、エルはパワー、走行系のメカニズムに注力、一点豪華主義的、相変わらずメーカー思想が感じ取れます。いまだ４速の理由ですがやはりコスト？、メカも熟成し信頼性保持し、量産効果ってやつだと思います。・登録台数ですが累積は公表されていないのでは？確か日産が発売しばらくは登録台数を公開していなかったような気がします、初っ端相当売ったのではないでしょうか？しかし両車の見掛ける頻度は逆転するでしょう・・・

書込番号：1118489