自動車（本体） クチコミ掲示板

当選しました

先日インターネットの懸賞でマツダデミオキャンバスとっが当選しました。11月25日に納車されて本日家族で買い物へ出かけました。乗った感じボディは小さいけれど車内は特に運転席は広くてとても良いです。今まで懸賞はあたらないものと思っていましたが、初めて当選した商品がデミオでとてもびっくりしています。今後も懸賞にたくさん応募したいと思います。

書込番号：1103312

[JUNKBOY]

おめでとうございます。車が当るとはすごい！

書込番号：1103434

当たる人には当たってしまうんだよね。
登録諸費用や税金等は有料ですよね。

書込番号：1103591

[かま＿]

ちょっと質問させてください。
取り説に｢キャンバストップの操作は気温５度以下では行わないでください｣って、書いてありますか？
というのは、僕のレビューのキャンバストップが、そうなんです。
マツダって正直なんだな、と妙に感心(？)しました。
今は材質が進歩したかな？と思って…（笑）

もう脳味噌がとけてきて、記憶が薄くなっちゃったんだけど、レビューのキャンバスと、JT150のキャンバスは同じだったらしい…
詳しい方、整理よろしくお願いします（笑）

書込番号：1103797

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　私はマーチを当てた事があります
⊂)
|/
|

書込番号：22768795　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` 私はｷｮﾛちゃんを当てた事があります
⊂)
|/
|

書込番号：22768831

[ゆずとハッピー]

今でも家内はカジュアル・キャンバストップに乗ってます。

というか、なんでこんな古いスレッドが浮き上がってきたの？

書込番号：22768990

[Martin HD-28V]

この頃の(から)、デミオは中々冒険してましたね。
キャンバストップ 懐かしいですね。

今じゃ、出てこないでしょうね。

書込番号：22768998　スマートフォンサイトからの書き込み

２Ｌ ユーロＲ

ＣＬ１に乗ってますので、オーナーとしては、新型が気になってます。
当然、乗り換えになったら、候補の1つになりますしね。
硬派なデザインとヨーロピアン者を意識した仕上げ、６速ＭＴなど
期待要素もありますが、少し不安材料もあります。
一番気になるのは、大きくそして重くなったにもかかわらず、排気量が
２Ｌになったこと。なぜ、２.４Ｌのエンジンをベースにしなかっただろう？
そのほうが、ユーロＲっぽいと思うけど。乗ってみないとわからないけど。

書込番号：1103000

ピップが大きい新しいアコード売れてるそうですね。
ユーロでなくても、ＳタイプにＭＴがあっても良いと思うのですが。
スポーツ系も売れないと面白くないですよね。
小生も新ユーロを試乗してみたい。

書込番号：1106721

[梶原]

えふどり　様

２リッターエンジンですが，2000回転くらいはトルクが細い感じで少しだけですが乗りにくいです。

で，これが２リッターエンジンを採用した理由ではないでしょうか？　もし，2000回転くらいから十分なトルクがあったりしたら，それこそ，サーキットのような特別な場所でないと面白さを感じられないですよね。

実際には町中で面白さを感じる機会も少ないとは思いますが，それでも，少しだけギアチェンジに気を使ってきちんと走る必要があります。　レースカーの場合には絶対的な性能ですが，この車の場合には雰囲気が大事で，２リッターエンジンにしてギヤをきちんと選択する必要性を増したのではないかと思います。　税金も少し下がりますし。

書込番号：1316031

アブソルート2.3検討しています

今の車（ＣＲ-Ｖ）の車検が来年の５月なので、来年の３月までには買い換えたいと思って、アブソルートを狙っているんですが、ここ最近オデッセイのフルも出るチェンジが来年の１１〜１２月って噂が流れていますがどうなんでしょう？
普通５年サイクルだと思うので、それでいくと再来年のはずだけど、どうも１年繰り上げるらしいです。
それを聞いてここでオデッセイを買うのにぐらついています。
誰かご存知ないですか？

書込番号：1101850

[ゆうぴん]

残念ですがそのフルチェンの噂についてはよく分かりません。ただ私の意見なんですが、新しいモデルを買うより、その前の最終モデルを買った方が良いと思います。実際、今のモデルだってどんどん改良&値下げをしています。これって前期型とか買った人には辛いです。実際私もそうなんですが...。まぁ一人の意見として聞いて下さい。それでは...。

書込番号：1101895

その情報は知らんが、フルモデルチェンジをすると自分好みの車でなくなる場合もあるので気長に待ってみるといい。
安く買いたいのなら、フルモデルチェンジ前を狙う。

書込番号：1102067

[kenkun]

アブソルートではないのですが、マイナー前のＭＱに乗っています。
フルチェンは、直前にならないと分からないと言うのが率直な感想です。
フルチェンしても、スタイルは人気のある現行のを踏襲するものと思われま
すが、エンジンははっきり言ってi-VTEC（しかも2.4L）に変更は必至？
しかし、値引き条件、車としての完成度、人気度どれをとっても現行機種で
十分満足されると思います。
あるかないか分からないフルチェンを待つより、値頃感の出てきた現行機種
というのが私のお薦めです。

書込番号：1108179

アコードSiR-Tから、アブソルート３Ｌの乗り換えですが、昨日、発注しました。懇意にしている店長さんから、来年の今頃、FCなる旨、念を押されましたが、今、オデに乗りたいので、発注しました。

書込番号：1131162

アブソではなくＶＧツーリングに乗っていますが、いろいろな掲示板を見ているとフルモデルチェンジするみたいな噂がありますが真相は。。。
私も初期不良等を考慮すると現行の最終型としての方がフルモデルチェンジ後よりも安心できるかなぁと思います。
また、現行２．３→２．４、現行３．０→ラグレイトに吸収という話も聞いたこともあります。
１度ディーラーに足を運んでみるといいと思います。

書込番号：1132857

オペルって・・・・

我が家の愛車は、２０００年式のアストラCDワゴン。運転しやすいし、私も夫も気に入って乗っているのだけれど、「これどこの？」って質問をよくされるの。オペルってそんなにマイナー？？結構ショック受けてます・・・・

書込番号：1095169

[成型屋]

ま〜知ってる人にはかなりメジャーやけど、知らん人にはまったく知らんと思います。
こういう事は車に限りませんけどね(^-^)

書込番号：1095181

[夢屋の市]

OPELならGMつながりですね。
そんな事言い出したらキリが無いですが。

書込番号：1095261

[其蜩]

たしかに、ドイツでもメルセデスベンツ、ＢＭＷ，ＶＷに比べるとマイナーかも。
ＡＵＤＩとどっこいどっこいぐらいかな。ダイムラーベンツよりは有名だと思います。

書込番号：1095364

[yu-ki2]

ダイムラークライスラー？

で、
世間の認知なんてそんなもんですよ。
他人にわかる部分って少ないょ。

ボクの車は
ミッション（デフ）オイルにオベロンのオイル入れてるけど
以前はエンジンオイルも入れてたけど
サーキットや峠走ってる人のなかでも
マイナーだからね。

書込番号：1095409

[其蜩]

ああそうか。
クライスラーと合併したんでしたっけ。＞yu-ki2さん

書込番号：1095520

マイナーではないと思う。
日本では、一部その筋の方のおかげで、ベンツ、ビーエムは、それっぽく見えますが、サーブとか、オペルとかは、理知的に見えます。

書込番号：1095546

[yu-ki2]

クライスラーの影は薄いけどね・・・、日本では。＞其蜩　さん

けっきょく個々の相違の違いだが
ボクは理知的には見えない。

書込番号：1095666

[きこり]

オペルは格下でしょう。
メルセデスとVWが日本法人を作って自社でも販売をやろうとしたときに、今まで一番沢山売ってたヤナセが臍まげて代替のメーカーを探してきたわけです。
それがオペル。それまで日本で知ってる人はほとんどいませんでした。

位置的には大衆車で、ハイソカーではないでしょう。
新型サニー？と言われたことも・・・。笑

書込番号：1095670

知ってますよ〜
しかし、同じクラスの国産車と比べると室内が見劣りしてしまいますね。

書込番号：1096303

[だいきち]

きこりさん、オペルのマークを左にちと回すと、トラッドサニーとB13前期の
カミナリマークやん、の事ですよね？
当時新車情報のおっちゃんも、「オペルマークのパクリですか？」と突っ込みを入れてました。

書込番号：1096459

[ＮなＡおＯ]

あの角形のサニーか、そういえばそうだな、比べてみようかな？(笑)

個人的にはベクトラはオペルの中では好きです。ティグラもいい感じ（近所に所有している人がいるが）

アストラはトヨタで言えばカルディナクラス、カリーナクラスかなぁ。
どうしてもマーク２とかより下に見える。ヤッパ内装か？

書込番号：1097036

結構マイナー？って、日本ではマイナーでしょう！

でも、ドイツではメージャーです。
タクシーにもベンツと同じ位使われているし、良いんじゃないかな〜。
マイナーな方が、修理工賃が国産車や同様の輸入車に比べてちょっと高いかな。
どうしてショックなのかしら？
新型マーチだとメージャーですよ。

書込番号：1097073

拙者もマイナー車に乗ってるでござるが楽しいでござるよ。道路で自分と同じ車に何回もすれ違う事もなく｢自分だけじゃ〜｣と思えば苦どころか優越感が出てくるでござるよ。ただし､その代償としてリビルド修理部品は無いに等しいでござるが…(涙)

書込番号：1097547

1ヶ月待ち

12月10日納車予定

書込番号：1094047

[JUNKBOY]

ありゃ！こどもの誕生日。
(^^ゞ

書込番号：1094068

[夢屋の市]

邪念の多い大人・・・彼？

書込番号：1094950

ATですよね？

MTだと天然で1ヵ月待ちだけど（笑）

書込番号：1095041

カスタムRS 4WD LA-L160S
ＯＰ　ディスチャージヘッドランプ、跳ね上げ式バックドア

書込番号：1096048

いですね、私も見てきましたよ値引きはどれくらいでした、私は3万といわれました。

書込番号：1098341

[yu-ki2]

軽にもディスチャージの時代なんだよね・・・。

書込番号：1098438

[夢屋の市]

青いの嫌い。
雪道走るとカキ氷のブルーハワイみたいなんだもん・・・

書込番号：1098558

値引き　初回見積り時に車両本体価格より▲3万5千円
これが限界だそうです。付属品は2割引きにしてくれました（約1万2000円）。

書込番号：1099345

そうですか・・・・なかなか厳しいですよね、私はやはりＭＲワゴンスポーツにしようかなと思っています。
レスありがとうございました。

書込番号：1100735

割引ですが私は、４万＋αできると言われました。（もう１〜２万くらい）
納車は長くても１週間だそうです。
なのでＲＳリミテッドを買おうかなと思っています。
インストパネルを替えれば社外のオ-ディオが取り付け可能だそうです。（６０００円くらい）

書込番号：1122762

マ○ダの立場

あえて日産を選ぶ必要はないと思いますが？
OEM横取りされたマ○ダの立場は？

書込番号：1091122

[ＮなＡおＯ]

車のOEMは個人的に好きでない

書込番号：1091289

マツダで作ったニッサンは結構安くしてくれるので嬉しい。

書込番号：1091392

モコってスズキじゃないっけ？

書込番号：1093718

[かま＿]

マツダで作ったニッサンは、バネット♪

書込番号：1094490

[駄洒落封印]

ホンダで造り、いすゞで売ると、ASKA。
OEM・・・おまえいーとこもってくんじゃねーよ。の略ではありません。

頭にPをつけるとポエム(POEM)。だからなんだと言われると、返す言葉もございません。

マ○ダと伏せる意味が・・・もしや萬田銀行はんのことかと、つい利子が、いや、想像が膨らんでしまいました。

書込番号：19726582　スマートフォンサイトからの書き込み

[Final-Y]

スズキが作って日産で売ればマツダは横取りされたことになるの？

書込番号：19726685　スマートフォンサイトからの書き込み