
このページのスレッド一覧(全31963スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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7 | 3 | 2025年8月4日 13:34 |
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2 | 2 | 2025年7月8日 12:27 |
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50 | 2 | 2025年7月7日 20:03 |
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1 | 4 | 2025年7月7日 11:28 |
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4 | 10 | 2025年7月18日 08:23 |
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6 | 0 | 2025年7月4日 23:36 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています



>シティーハンター91さん
先行情報サイトが立ち上がりました。
https://www.honda.co.jp/N-ONE-e/new/
「お顔」を見ると、充電用コネクターの位置がN-VAN e:と同じ=ボンネットの中(駆動系とバッテリー)も同じだと思います。
まぁコストを考えれば、同じシャシーを使ってるホンダの軽自動車Nシリーズですから当然だと。
とすると、
>300km弱になるらしいとのこと
という走行可能距離ですが、
全面投影面積とCD値が小さいN-ONEですから、空気抵抗の減少により、
N-VAN e:よりも10%程度は航続距離が増えても当然だと思います。
ウチのN-VAN e:が、この時期はフル充電で240kmくらいの表示が出ます(早朝にエアコンをオフにすると)ので、
N-ONE e:のカタログデータは、270kmくらいは無理のない数字だと思います。
(もちろん、エアコンをかけて実際に走れる距離は、それよりも短くなると)
書込番号:26237884 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>シティーハンター91さん
N-VANとは、車重、空力が違うし、たぶんギア比も違う
高速(郊外)走行中心なら、かなり燃費がよくなるんでしょうね。
書込番号:26254790
0点

>シティーハンター91さん
プレスリリースで「航続距離は、WLTCモードで270km以上を達成」と明示されましたね。
軽自動車なら、(殆ど人は)これで十分ですね。
参考:軽商用EVの N-VAN e: のバッテリー総電力量は29.6kWhで、航続距離は245km
書込番号:26255075
1点



自動車 > スズキ > フロンクス 2024年モデル
フロンクスようやく納車となりました。
本契約時にオプションカタログを改めて見ると純正同サイズホイールが追加されており購入。
ディーラーオプションのため、追加購入となり価格は14万5000円程度でした。純正ホイールはスタッドレス用に活用となりますが、メーカーオプションで交換できれば良かったのが本音です。ディーラーからは特に案内もありませんでしたのでご興味のある方は ご確認下さい。
書込番号:26231178 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>まかこぶらさん
Goodyear Assurance Triplemax 2 珍しいタイヤですね。
スズキらしいOEタイヤ?
書込番号:26231209
0点

>funaさんさん
タイヤは純正装着品のままです。
試乗車両も同じなので、販売車両での違いはない様です。
書込番号:26232133 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スバル > フォレスター 2025年モデル
納車手続きに向けてディーラーに出向いたところ、もうそろそろで増産分も枠が埋まって受注停止するかもとの事でした
HVのみなのかガソリンも含めてなのかまで聞くの忘れましたが、購入検討されている方は急がれた方が良さそうです
ちなみに次のC型は十数万値上げをするそうです。
書込番号:26231095 スマートフォンサイトからの書き込み
23点

>武蔵119さん
ちょうど昨日聞いた情報ですが
HVのみ受注停止です。
SPORTは販売継続で、SPORTブラックエディションが今月末に出るとのことです。
書込番号:26231323
15点

>ブラックエディション
スポーツのブロンズ色をなくしたもののようですね。シート表皮(標準はウルトラスエード)とかどうなるかは情報はまだ(先週ディーラーで)のようでした。
一部ディーラーでは独自に用品を使ってブロンズをやめた特別仕様車を組んだりしているようですが、余程不評だったのかメーカー設定するようですね。
書込番号:26231572 スマートフォンサイトからの書き込み
12点



https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM0122H0R00C25A7000000/?n_cid=NMAIL006_20250706_Y
台湾電機大手の鴻海(ホンハイ)精密工業と電気自動車(EV)分野の協業に向けて協議を始めた。追浜工場(神奈川県横須賀市)で、鴻海のEV生産を検討している。協業が実現すれば、追浜工場(従業員約3900人 2024年10月末時)は存続し、国内の自動車部品の供給網を維持できる。
ホンダとの資本提携は鴻海の影響力を避けるためだったがホンダに振られそこに落ち着くのだろう。
0点

記事が全文読めませんので、個人的な意見ですが。
以前のニュースでは、追浜工場は生産能力が過剰にあるので、ノートの生産を止める日が有ると
書いてありました。
電気自動車を生産するようですが,月に何千台も売れないと思いますが。
新型リーフも出しますので、それにも影響を与えそうですね。
部品メーカーって,そもそも鴻海のEV用部品製造していないでしょうに、
これから新規に参入する事を期待しているような記事に思いました。
書込番号:26230717
0点

確か、あの会社のEV関連の幹部に元日産の人がいると言う話を聞いた事が有る(間違っていたらゴメンナサイ)が、結局、あの会社はこうなる事を予想していたのかな?
書込番号:26230772
0点

v36スカイラインどノーマルさん、今晩は
>あの会社のEV関連の幹部に元日産の人がいると言う話を聞いた事が有る
その通りです
前社長の内田誠氏 (実業家)が最もしたくなったシナリオかと
書込番号:26230789
0点

大ヒット間違いなしの新型車用工場にする。
他メーカーからの生産請け負い工場にする。
居抜きで、他メーカーに売る、又は貸す。
完全に更地にして売る。
どうなるんだろうかなと。
書込番号:26231140 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > トヨタ > プリウス 2023年モデル
6/28にDでモデリスタのリヤスタイリングキットを装着しました。工賃込10万円ちょっとだったのに7月の価格改定で約6万円値上げした?見たいですね。高くなる前に買って良かったと思いました。今の価格なら買えなかった。
書込番号:26229312 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

モデリスタHP見ても価格改定の話は無いですね。
価格表も変わっていません。
明細書をアップして貰えば何かわかりそうですが。
書込番号:26229485
1点

web上のモデリスタのカタログでは価格改定は確認できませんが、、、
トヨタのHP上でプリウスのオプションでモデリスタの価格が上がったのがわかります。
書込番号:26230220 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

明細書をアップします。
ドアハンドル取付と社外品ドアハンドルプロテクターの金額を差し引くと、リヤスタイリングキットは、10万ちょっとの金額です。
書込番号:26238499 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>★ラビットさん
添付の見積もりだと、モデリスタHPと同じ価格かと思いますが?
リヤスタイリングキット
リヤスカート:68,200円
マフラーエクステンション:16,500円
合計:84,700円
工賃が入って10万前後なら変わって無い気がしますけどね。
これは、もしかして主さんが取り付けた明細ってこと?
であれば、値上げの明細がないと意味ないです💧
書込番号:26239189 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


追記、モデリスタのHP上は、値上げされていないのは、承知しています。
書込番号:26239250 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>★ラビットさん
単純に工賃が上がったのではないですか?
昨日点検入庫の際に担当に聞いてみましたが、
私の行ってる販売店は昨年と今年で工賃分微妙にあがってるとのこと。
モデリスタの値上げはなく、話しは聞いてないとのことでした。
私のディーラーは11,000円/hでした。
書込番号:26239828 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私も薄々、工賃が値上がったのかなと思っていました。
それにしても工賃2万弱から8万弱は、微妙に上がったとは、思いません。工賃の計算 8h x 11000 ってところでしょうね。それにしてもパーツと工賃がほぼ同額とは高過ぎる('泣)
書込番号:26240158 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>★ラビットさん
もしかしてですけど、塗装済みと未塗装の違いでは?
私の担当ディーラーだと。
塗装済:102,300円(工賃込)
未塗装:154,000円(塗装・工賃込)
となってます。
書込番号:26240556 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

未塗装って後から特注で塗装するのですか?個人でカスタムするならまだわかりますけど、Dで塗装する設定があるとは知りませんでした。
それにしても高額な選択肢しかないのかな。5点セットだと651200円もする?
書込番号:26240588 スマートフォンサイトからの書き込み
0点




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