自動車（本体） クチコミ掲示板

クーペの後部トレーが・・・。

[シンシア]

２月１日、スカイラインクーペを日産プリンス東京販売で試乗しました。
３１日夕方にショウルーム入口に車が突っ込んだそうで、ガラスのない入口から店内へ・・・。（笑）
試乗したのは、赤の５速オートマでした。（試乗車のシールが恥ずかしい）
運転席シートに座ってまず感じるのがシートベルトが遠いこと。
後部座席の乗降を考えてドア開口を大きくしたので、昔のフェアレディＺよりも後ろから引っ張り出します。
運転席に座ってエンジンをかけると、ボトル形状のボディとドアの厚み＋コンソール等の関係で前席幅は狭く感じました。（展示されていた時とイメージが違うのは何故なんだろうね？）
ボンネットが意外と短いのと、シルビア（Ｓ１３）のようなグラマラスフェンダーが、車幅とボンネット先端をわかりづらくしています。（フェアレディーＺの方が、距離感はつかみやすいです）
後方視界はクーペにしては見やすい方でしょうが、バックの際はバックミラーや窓を開けたりドアを開けて見ないと駄目そうです。（後方モニターという手もあります）
いざ走らせるとセダンとは明らかに違う固めの乗り心地です。
例によって後部座席に１歳児と妻・前席にセールスマンという形態です。
ハンドリングは、私好みのやや重めの設定・加速はトルク重視の自然な加速です。
８０キロまでしか加速させませんでしたが、３５００は余裕があって良いです。
オーディオも消して、ダッシュボードや足回りからのギシギシ音を聞こうとしましたが、全然する気配さえもありませんでした。
難があるとすれば後部シートで、真ん中にプラスチック製トレーが設置されています。
しかも、シートに貼り付いているからどうにもなりません。（カタログ５８ページを見るとわかります）
展示車では、ビニールカバーでわからなかったけれど「邪魔くさ〜」という感じです。
これさえなければ、即決なのに・・・。
しかし、当面５万円程度の値引きだそうです。
子供が小さなうちしか乗れないことを考えると、購入欲が・・・。
少し、冷静になって考えてみようっと・・・。

書込番号：1269223

(外野の声)買っちゃえ！買っちゃえ！今しかチャンスが無いよ〜！(奥さんの声)高っ！？狭っ！？…フィットなら私も運転出来て子供も荷物も余裕なのにぃ〜！

書込番号：1269518

[シンシア]

レスありがとう。
現在、ゴルフＧＴＸという１８００ターボに乗っていますが、身長１８０センチの後ろはチャイルドシートが使用しづらいです。そのため右に付けたり、左に付けたり迷走中です。
以前はセドリックでしたが、妻が運転するという理由から２年前に買い替えました。
ご意見を参考にさせて頂き、フィットを見に行って来ます。
色々考えて見ますが、セドリック・グロリアの３０００ナビエディションが気になって来ました。

書込番号：1273227

＾＾；フ・フイットは半分ジョークなんで本気にされちゃうと(爆)奥さんにはぴったりかもしれないですが､180�pのシンシアさんにはキツイかも〜。お子さんが小さいうちに好きな車に乗った方がいいと思いますよ！

書込番号：1274814

個人的にはワゴンがお薦ですねぇ。
カタチがお好みに合えばですが、ステージアはいかがでしょう??
あとは、アコードワゴン、アルテッツァ･ジータ、モデルチェンジ直前のレガシィを買い叩くのも良いかもしれません。
将来の下取りが全く期待できないので積極的にお勧めできませんが、ホンダ･アヴァンシアも個人的には好きですね。値引きは期待できそうですが。
まぁ、あくまでも外野の無責任な意見なので、ご参考ということで．．．

書込番号：1275021

[シンシア]

色々なご意見ありがとうございます。
リセールバリューを考えてしまうと、悩んでしまいますね。
ストリームやウィッシュなど手ごろで良いのですが、立体駐車を利用することが多いので考え込んでいます。
とりあえず、いつも利用している所でもスカイラインクーペが入ることを確認しました。
まだ、クーペを諦めていないことがバレバレですね。

書込番号：1275304

CM

今度のニュルで並んで走ってるCMを見てるといすゞのジェミニの
CMを思い出す。

書込番号：1268800

たしかにジェミニのCMを思わせますね。

書込番号：1296234

そんなに悪いのか？

なぜ、このクルマの評価が低いのでしょうか？少し疑問です。まさか、あの人ではないのか？評価を落としているのは。

書込番号：1268766

あの人とは？

書込番号：1268779

[のぢのぢくん]

どこで低いんですか？もしかしてココ？だったらまるでアテにならないんで気にする必要無し。

書込番号：1270182

[梶原]

いばり度が少し低いかもしれませんが，その他は５０％越えているので，こんなもんじゃないですか？

書込番号：1271124

軽のハイブリッドについて

軽自動車にもいよいよﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞが...っていうか、私的には何故軽でﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞなのと考えてしまう。エスティマ級のボディならわかるけどこのサイズで２人乗りならタカラから出ているデカいチョロＱ電気自動車の方が環境面でも存在意義を感じる。
ガソリン車の価格の安さは魅力だけど、コンセプトや企画自体はタカラのデカチョロＱの方が面白いと思うので、どうせならこちらの路線で熟成させる方が良いのではと考えますが？
（まあ確かにガソリン車よりは地球に優しいけどね）

書込番号：1268168

良くも悪くもスズキですよね、仕様を見るほど、内容を理解するほど、スズキだからと納得しました。トヨタや日産では決してしない（出来ない）カテゴリーです。
こんなメーカーが日本にあって本当に嬉しい！。
次は、大きい車に挑戦して欲しいモノです、ひょっとしたら売れるかも（笑い）？。（売れるほうの掛け率は、１０：１　、よほどの実力と売値が無いと・・）止めときましょう。

書込番号：1365632

すばらしい

日本製のほとんど唯一のまともなワゴンだと思います。価格、パッケージング、走行性能ともすべてまともです。もっとたくさん売れてほしい車です。ただひとつ、全車リアディスクブレーキにしてもらいたい。それだけです。

書込番号：1267940

ワゴンだからドラムで充分でしょ

書込番号：1267953

[がんばり屋のエドワード２]

＞日本製のほとんど唯一のまともなワゴンだと思います。
すみません。
私はレガシィくらいしか思い浮かびませんが。
えー、トヨタのプロボックスって商用車兼ワゴンも意外に良いなぁと思いました。

書込番号：1268080

[yu-ki2]

ぜんぜんまともとおもわんけど・・・。

書込番号：1268121

三菱車をまともと言っている時点で意味不明。

書込番号：1268722

デザイン＆サイズはOK牧場！エンジンがGDIで無ければ欲しい一台なんだけど…

書込番号：1269033

[のぢのぢくん]

「まとも」の基準も明記して欲しいなぁ。個人的には「積載能力」「安定感」「居住性」「安全性」なんかだと思いますが、だとしたらこんなのより「まとも」なワゴンを掃いて捨てる程あります。

書込番号：1270187

[のぢのぢくん]

あ、書いてあるか。ゴメンナサイ。しかしワゴンの基準に「積載能力」が入ってないのはどうしてなんでしょうね。

書込番号：1270193

ミツビシだからダメ、とか子供みたいなこと言う人がいるんですね（笑）。
各メーカーにも名車あり、迷車あり。
各人にも求める車の要素も違います。
10分そこらの試乗で、もしくは乗ってもいないのに
「こりゃダメだ」とはき捨てる人の気持ちが知れません。

書込番号：1325269

余談ですが、エンジンがGDIというのが確かに難点と私も思います。
あと
積載能力は商用車でもなければそんなに重視することでもないと思うのは
私だけではないはず。バンなら別ですが。

書込番号：1325274

走りはいいんだけど、内装の質感がいまいちです。

書込番号：1442897

[yu-ki2]

しってるの？　さん
っていうのがおかしいんでないの。

書込番号：1445340

何がおかしいの？具体的に書いたら？

書込番号：1465687

[yu-ki2]

ミツビシだからダメ、とか子供みたいなこと

書込番号：1467352

競合車であるウィングロードやフィールダーとは違い、
星が３つ無いってのがイタダケナイのですが・・・

書込番号：1704699

[Ｃ２＋]

デザイン最悪。
セディアワゴンの時は欲しかったけど、ＭＣで変な顔になってダメダメになっちゃったね。

三菱の車、結構いいですよ。
ただ、ＧＤＩエンジンはもうすでに時代遅れ。トヨタのＤ４以下ですね。
決して技術力がない会社じゃないはずなのに、変にデザインで勝負しようとしているから救えない。
ｅＫワゴンなんて1年チョットの開発期間であれだけ良いデザインが出来たのに･･･

ホント、ランサーにはがっかりだ。もうランサーの名前も必要ない。
ランエボはエボーリューションって名前でいい。

書込番号：1914323

D-4も良くない

書込番号：1916839

セディアワゴンに乗ってます。
三菱ってそんなにダメですか？
私には乗っていて不満のない車ですね。
主に市街地ですけどサイズも乗りやすくいいんでないでしょうか。
最近の三菱はいいと思いますよ。

書込番号：2017902

私もｾﾃﾞｨｱﾜｺﾞﾝ（ｽﾎﾟｰﾂｴﾃﾞｨｼｮﾝ）に乗ってます。価格帯から言ってﾚｶﾞｼｨなどとの比較はどうかと思いますが、個人的には、ﾃﾞｻﾞｲﾝも気に入っていますし、実用していてｲﾏｲﾁと思うことはあまりないですね。内装も特にﾁｰﾌﾟと思うことはありません（ｴｽﾃｨﾏ、ｸﾞﾗﾝﾋﾞｱなどと比較したら当然ﾁｰﾌﾟですよ。あくまで、同価格帯で。）。
ただ、MC後のﾗﾝｻｰﾜｺﾞﾝのことは知りません。外見はﾁｮｯﾄ嫌いですね。乗っている車の話とかでは、今の顔を想像されるのが嫌で、いちいち「MC前のやつ」って説明してますもん。
上記全て個人的な感想です。

書込番号：2020876

最近の三菱のデザインコンセプト、いったいどうしちゃったんだろう！せっかくの技術力がだいなし。ランさーは昔から好きな車なんで、今のデザイナー速くクビにして！

書込番号：2436877

良いから中古車での価格は結構高いですね！乗ってみたい1台です。
少し車高が低いように思いますが、どうでしょうか？今はRVRですんで。
GDIでないのもいいですね・・・荷室はどうでしょうか？何かに比べて狭い・広い？満足度は高いようですから、試乗してみます。それから、乗っても居ないのに三菱の車(会社じゃではなく車の)猜疑心の表現よくありませんね。三菱のATはトヨタより良いですよ。運転しないと解りませんが
シートもゼンゼン良いですよ日産より断然いい。まだまだいい点はありますが。今後の運命はわかりません・・・・

書込番号：2522608

高い〜

USAでの値段とかみると１００万円（以上？）安いじゃないですか？一概には
比べられないのかもしれませんが、やっぱり高すぎ？
ってことで、値引きして買った方、います？いくらぐらい引いてくれるでしょう？
ステージアとか引き合いに出したら帰れって営業マンにいわれちゃうかなあ。

書込番号：1267847

[yu-ki2]

値段がいっしょだったら、並行モンはないだろうね
高くなっちゃうし。

引き合いに出すことはいいけど
かわらんと思います。
ステージアはかなり意識してるみたいだけど
ボルボ側はそれほどだと思います。

書込番号：1268198

[のぢのぢくん]

「ボルボ側はそれほど」→大笑い。

書込番号：1270196

ボルボで国産と競合ってあんまりないですね。
やっぱりメルセデスやアウディが多いです。

国産と競合させる人はだいたい値段がネックなので
ディーラー側もあんまり期待しないと思いますよ。
アウディとか出した方がいいかも。

あと、並行はやめた方がいいですよ。
並行ってだけで見てくれないディーラー多いですから。

書込番号：1551686

[yu-ki2]

ボルボはけっこうみてくれます
比較的だけど。
並行は基本的に左ハンドルだしね

書込番号：1552056

いやいや見てくれるところは少ないですよ〜。
まあ場所にも寄るだろうけど。
たらい回しにされることは多いです。
関係者なもんで(笑)

書込番号：1553846

[yu-ki2]

ベンツよりましでしょ

書込番号：1554021

[yu-ki2]

でも
都会という場所に限定すれば
どうなんやろ。

書込番号：1554067