自動車（本体） クチコミ掲示板

ダイハツ

98年軽新規格からダイハツのクルマのフロントにDマークの
エンブレムが復活したけど広告とかは□枠なのにクルマに
ついているのは○枠。なんででしょう？
しかも70年代のエンブレムとも微妙にデザイン変わってますね。

書込番号：1125572

[ＮなＡおＯ]

初めて気がつきました。
個人的にはスバルのマークの変わり方の方が・・・

書込番号：1127801

[L285S4X4MT]

単にトヨタとスバルのオ―バルマ―クとの互換性の為じゃね？ＯＥＭ供給の関係だと思うけどね。

書込番号：17338728

GOOOOOOOOOD

かっこいいの１言だね。。。。。

書込番号：1124112

トヨタのなかで１番悲しい車ですよ。なんか、この車の設計者からの悲鳴が聞こえてきそうで、切なさも感じてしまいます。いきずまってるんでしょうね。
乗ってしまえば、外は見えないので、いいのかもしれませんが・・。そいえば、先日、都内にてブリット様のレースのシートカバー仕様をみかけてしまいました。思わず運転手までチェックしてしまったしだいです。かなしい〜〜

書込番号：1343508

かっこいいよね。好みは別れそうだけど。
個人的にはお気に入り♪

書込番号：1754258

トヨタのブランドで売れているようなもの。デザイン→突貫工事的な完成度で煮詰めた印象派全く無し　コンセプト→？？？？
トヨタ以外のメーカーが丸々同じ物を出していたら、経営責任に発展しかねない車ですね！

書込番号：1852756

買えるお金があれば欲しかった。
自分にとってはカッコイイ車だと思うよ。
街で見かけるたびにいいなとも思う。
でも、写真でみると何故かカコワルイ。
好き嫌いが別れる車ではあるが、悪い車だとは思わないな。

書込番号：2104496

皆からもかっこいい！ってよく言われますよ！

書込番号：3340149

まじカッコイイ！！

書込番号：3463469

こんな掲示板あったんだ(ｼﾗﾝｶｯﾀ

1ｹﾞｯﾄ

書込番号：1122468

送信しちゃってるし…俺
加速しない、曲がらない、止まらない。
見事に三拍子揃ってます。
世間様では嫌われ者のﾃﾞﾘｶ海苔ですが、自分的には気に入ってます。

書込番号：1122482

[まきにゃん]

運転したことはないですが、後ろで乗ってる分には快適でしたね(^^)
スペースギアではないデリカはホイールベースが短いからピッチングがひどくて酔えますが(笑)

＞曲がらない、止まらない。
昔の三菱の４ＷＤは皆そうでして(^_^;)

書込番号：1123057

[きこり]

東大卒が机上の空論で設計する会社だからなぁ・・・。笑

書込番号：1123083

[いまらん]

最近、後席に乗せてもらったけど最悪。
山道を少し走行しただけ酔いそうになった。
しかも排気ガスが後席から見ても明らかに黒煙がひどい。
こんな車走っていて良いのか。
乗せてもらってたから何も言えなかったけど。

書込番号：1123826

[ＮなＡおＯ]

もうかなり古いし。規格外に近いな。排ガスなんか

書込番号：1125512

たしかに走らない、曲がらない、止まらないだね。
三菱は全体的にブレーキの効きがいまいち。
Ｖ6 3000 は力があって乗りやすかったな。

書込番号：1126716

[yu-ki2]

ディーゼル車への法改正で
もうすぐ、あのジャマ（なのが多いとおもうが）な
デリカ（スペースギア含む）が
一斉になくなります。
しばしお待ちを（笑

書込番号：1126735

[いまらん]

＞ディーゼル車への法改正で
もうすぐ、あのジャマ（なのが多いとおもうが）な
デリカ（スペースギア含む）が
一斉になくなります。

この手の車を平気で乗ってる人って、やっぱり．．．な人なので
又、何らかの抜け道を探すのでは。

早くあの黒煙地獄からおさらばしたいよ。
いつも俺(軽)の前に割り込んで黒煙を吐く。

書込番号：1127916

[まきにゃん]

ちょっと横道はずれますけど、
ここまでディーゼルが叩かれてるのも、元はといえば行政の怠慢、業界団体からの圧力で規制を強めなかったからなんですけどね。　で、結局は自分で自分の首を締める結果になったわけですが・・・
早く欧州並のクリーンなディーゼルに乗れるように低硫黄軽油が普及して欲しいですね。　東京で来年位から販売されるんでしたっけ？

書込番号：1128176

[yu-ki2]

ディーゼルは遅れているね
行政も悪いだろうし、需要がなかったんだろうね。
がしかし、デリカはひどい。

書込番号：1128194

[のぢのぢくん]

ディーゼルだけを悪者にする風潮はどうかと重いますが、確かにデリカはジャマ。

書込番号：1128430

[reo-310]

ディーゼル車の排気ガスは乗っている人間の気持ち悪くなりました
私は３年で手放しましたが

書込番号：1128927

うーん　あっちこっちでめちゃめちゃ言われてるけど、そんなにひどいかな？　たしかに　ほかのディーゼルに比べて黒煙は多いかな！　　　　＞ディーゼル車への法改正で
もうすぐ、あのジャマ（なのが多いとおもうが）な
デリカ（スペースギア含む）が
一斉になくなります。
たしかに少なくなるかもしれないけど、残念ながらあと７−８年はなくならないでしょう(ﾜﾗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞　この手の車を平気で乗ってる人って、やっぱり．．．な人なので
又、何らかの抜け道を探すのでは。
この. . .　　はなに？
デリカ乗りとして気になるから教えて！
デリカに乗ってる人は悪人のように聞こえるけど、黒煙を吐くから欲しくなったわけじゃないよ。ほかに魅力的な車がなかっただけ！　

書込番号：1133183

信号待ちで前にデリカがいたら車一台分はスペース空けてます。
あの黒煙はマジ顰蹙ものだよ！
前走ってりゃ壁になって視界さえぎられる上、黒煙浴びせられるし、夜後ろにつかれれば、高すぎるライトのせいで眩しい。
関越のスキー渋滞にはまってると必ず一台は路肩走行してくるデリカがいる。
あー、マジうざい！！

書込番号：1143538

ディーゼルって悪いですか？確かに悪しき法制度等により黒鉛は出ますが、ガソリンエンジンの後に発明されただけに 燃料効率は高いと思うんですが...
ＣＯ2排出量がガソリンエンジンより少ない事を忘れてません？ＥＵでは小型車はどんどんディーゼル化してます。このままでは日本車のディーゼル車開発が益々遅れをとりそうな....
それとSPACEGEAR って重くて小回りが利かない＆価格がちと高いコトを除けば、最高の車じゃないですか!?
ハイウェー以外では、最近の軟弱なクロカンじゃ着いてこれないんじゃないかな？ ホント良い車だと確信しています。
デリカ乗り の皆さん 胸をはって乗ろうじゃない！！！

書込番号：1148318

∧∧
　　　 ∩*ﾟдﾟ∩うおおぉぉー
　　 　 /　　/

いっぺん乗ると決めたら、とことんまでつき合ってやるんじゃーい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　えーと、以上でつ。

☆☆☆☆　　　　ご静聴ありがとうございました。　　　　☆☆☆☆
★★★★　　　　＝＝＝＝＝＝糸冬＝＝＝＝＝＝＝　　　　★★★★

書込番号：1148398

スマヌ。ズレタ

書込番号：1148402

[yu-ki2]

ヨーロッパと日本じゃ地形が違うけどね

書込番号：1148987

キャ○バン（現）→デ○カ（予定）
で、すでに黒鉛モクモクですが、それがなにか？
そもそも、トレーラー・バスとかのほうが、使用期間が長く
規制前仕様のエンジンで余計にモクモクでは？

書込番号：1150376

所詮、こんな輩ばかりなんだろうな。この車のオーナーって。
普通の神経では周りに申し訳なくて乗れないよ。
あと何年でスターワゴンがこの世から消滅するんだろ〜。

書込番号：1152279

値引き・・・

・値引きは自分の場合、ＭＺで２５でした。査定ゼロの軽下取り込みですが、限界っぽいです・・・エルは商談時のネタにはしましたが見積もりはしていません。エルは売れ悩んでるので、それ以上出るでしょうが、もともとグレードによっては安めなので、こちらもその辺が限界かと思います。・納車前ですがアルは使い勝手、トータルバランスが良く実質主義、エルはパワー、走行系のメカニズムに注力、一点豪華主義的、相変わらずメーカー思想が感じ取れます。いまだ４速の理由ですがやはりコスト？、メカも熟成し信頼性保持し、量産効果ってやつだと思います。・登録台数ですが累積は公表されていないのでは？確か日産が発売しばらくは登録台数を公開していなかったような気がします、初っ端相当売ったのではないでしょうか？しかし両車の見掛ける頻度は逆転するでしょう・・・

書込番号：1118489

似てるな〜

おそらくアウディーＴＴのパクリでしょう

書込番号：1118346

部分的にパクリ車はうじゃ×2､あるでござるよ。国産メーカーで絶対パクらないメーカーって…ある？

書込番号：1118623

[かま＿]

Will-Viのドアミラーはオプチィのパクリ、サイドウインカーはFTOのパクリ。
あ、違う？(^^ゞ

書込番号：1119058

別スレでも同じ話題が合ったと思うけど、アウディＴＴよりかっこいいと思いますよ。同じように考える人は多いのでは？日本だけじゃなくて、全世界的ににね。だからこそ売れてるんだと思います。例えアウディＴＴが同じ値段だったとしても、Ｚの方が売れると思いますよ。

書込番号：1119218

[成型屋]

どこが似てるかを知りたいです。

書込番号：1120622

[のぢのぢくん]

パクりと言うと露骨です。「リスペクトした」「影響をうけた」「意識した」等等言い方は幾らもあります(笑)。が、オリジナルを知らない人や気付かない人にはいつでも「斬新なオリジナル」なのです。

書込番号：1121577

「リスペクトした」って、とてもナイスな表現ですね（笑）
まぁ、どこが似てるの！？って問うまでもなく、10人に聞いたら8、9人は何となく全体的に似てるって言うと思いますよ。まぁ、この種のスポーツカーに限らず、流行ってあるんじゃないですかね。角張ったクルマが流行ったり、流れるようなフォームのクルマが流行ったり。

書込番号：1122773

[のぢのぢくん]

そう。流行りってのは確かにある。発売が先だからって開発も先とは限らないし。開発中のデザインの盗みも横行する業界ですし（S13とか）。が、先に発売されたら諦める、他社とは明らかな差別化する姿勢と車種も各メーカには持ってて欲しいですねぇ。

書込番号：1123436

でも、パクリって言っちゃいたくなりますよね。
マーチ→ビートル
とか、
ステージア→ボルボ
とか。

最近の日産のCMで、デザイナーの人が偉そうにコメントするのがなんとも、、、

書込番号：1129862

>Will-Viのドアミラーはオプチィのパクリ、サイドウインカーはFTOのパクリ。
あ、違う？(^^ゞ
ドアミラーは　どうか知りませんが「サイドウインカーはFTOのパクリ」でわ　なく本物！（三菱から部品を買ってるんですよ。）

書込番号：1131301

車は４輪で走るもの。探せばいくらでも似てるのは
出てくる。
パクリとけなすのは、アンチ日産かみんなが乗ってるから
トヨタが良い！と思ってる人でしょう。

書込番号：1132863

[かま＿]

＞私もマニアさん
もちろん本物ですよ。みんな知ってるでしょ（笑）
だから｢違う？(^^ゞ｣なわけです。

書込番号：1133004

そうかな〜<img src="http://font256.cool.ne.jp/naya/naya004.gif">
ｖｉのオーナーはＦＴＯなんて知らないんじゃない。
あまりにも車の性格が違うので購買時に対象にならないよ。
（もうＦＴＯは新車じゃ買えないしＦＴＯ自体ＸＫやＤＢ７のパクリみたいな車だし・・・）

書込番号：1135957

[ぴよた]

アウディＴＴがＺ３２をお手本に作ったそうですよ。
でＺ３３はＺ３２の後継だから似てるのはまぁ仕方ないのでは。

書込番号：1471391

みんなよく物をみてくれ。まったく似てないよ。
どっちかってとコペン≒ＴＴだろう。Ｚと一緒にするんじゃねー！

書込番号：1541565

どこがパクリなの？サイドウインカーや他のも見たけど、全然違うじゃないですか？もう少し良く見て投稿してください。日産の今のデザイン路線は、私し的に、非常に良いと思うのですが？（新しい日産の一つのコンセプトを感じます）要するに販売台数の評価となって現れる事ですから。
かなり前までアンチ日産だった私も、最近の日産の車に、乗りたいな〜と思えます。

書込番号：1572969

良く出来てます。

５drＨＢはカッコいい！特に濃いシルバーが良い！
少なくともア○ードより存在感あり！！
カーオブザイヤーならこっちの方がしっくりくる！！！

書込番号：1117075

見た目はこっちの方がいいね
しかし、まだあまり見かけない車だ。

書込番号：1117135

皇帝さん、見た目だけではないですよ。今日、ディーラに行って試乗させてもらいましたが、スポーツカーのように地面に食いついていきます。エンジン音も非常に好みですね。天井についている室内灯周りがチャチなのが気に入らないのですが、運動性能が最高なので許せます。個人的には５速ミッションをお勧めします。

書込番号：1117862

あのデザインのまま5ナンバーだったらと思うのは拙者だけ？セダンは必要無く､5HBとワゴンで十分でござろう。…でも何故か日本では5HBって受けないでござる。ランティスに乗ってる拙者としては凄く便利で実用的なのに？と思うでござるよ。

書込番号：1118228

[reo-310]

一番買いたくないメーカーNO1ですね
今のアコードよりは前アコードの方が好きですが

書込番号：1118560

か(後､略)に同意。側面衝突耐性のために幅広になっちゃうんだろうけど。
５ナンバーで4WD/MTだったら即買いなんだけどなぁ。知っちゃうと...

書込番号：1148621

かサン同様ランティス乗りです。
やっぱり５ナンバー枠ならよかったのに！でかすぎませんか、これ？
着座位置も妙に高いっすー。

書込番号：1205544

僕もディーラーで試乗させてもらいました。
今までのマツダ車にもサーキットなどで乗せてもらいましたが、
マツダ車には乗らないと思ってましたが、
アテンザの足廻りは従来の物とは全然違い、コーナーリング時に
リアの接地感が非常につかみやすいです。
試乗後エンジンルームを見せていただきましたが、
リバースヘッド＆エギゾーストパイプ周辺が
かなりスポーティーでした。
エギゾーストのあたりの空間が広すぎるように思えたので
きっと暴力的なモデルも出ると信じています。
少し大きすぎてスポーツには不向きと思いますが、
今の日本車の流れも考えた１台だと思います。

書込番号：1232873