自動車（本体） クチコミ掲示板

三菱車購入予定の狭山市周辺の方

埼玉県狭山市周辺（所沢市、入間市、川越市等）在住で
三菱車を購入予定の方は、是非とも三菱カープラザ狭山店
をお薦めしマース。

日頃から車検時やちょっとした修理や取り付け時でもサービスして
頂いたりしてます。
車購入３年後の持込みでのカーナビ取り付けにも快く対応してくれ、
メーカーにも問い合わなどしてくれて、結構きれいに上げてくれました。
さらに、サービスもしてくれてました（安かったー）。

とても良いお店です。
長く付き合えば付き合うほど良さを実感できると思いますよ。

私は決して回し者でも何でもありません。ただ、本当に良いと
思った消費者の一人です。是非お薦めしたいと思ったので。
（個人的にはｅＫワゴンやＣＯＬＴやシャリオなどがお薦めかな。）

書込番号：1105032

[かま＿]

素朴な疑問です。
カーナビ取付けに、メーカーに問い合わせをしなければならないとは、よほど特殊なカーナビか車だったのでしょうか？
問い合わせたのは、カーナビメーカーですか？そして、車の車種は？　問い合わせ内容は??
よろしくご教授ください。

書込番号：1105866

いいえ、いいえ。
特殊なと言うよりちょっとした要望（既存のモニターがどうにか見える様に
取り付けて欲しい）ですよ。
それをなるべくお金をかけずに実現するためのナビメーカーへの問い合わせ
ですね。
専用取付けキットが別途購入不要になったって言えば何となく解るかな？
専用取り付けキットまで快適にとはいかないものの、支障はない十分な
仕上がりでしたよ。

書込番号：1106546

[かま＿]

お薦めします。さん、こんにちわ。レスありがとうございました。
なるほど、お金をかけない方法を考えてくれたんですね♪　いいお店ですね♪♪
狭山には友達がいるので、三菱車を買わせよ〜（笑）

書込番号：1106960

HONDA SPIRIT?

インテＲ(但しDB8)に乗っています.EURO-Rは気になってましたけど、正直ガッカリ.そりゃこのご時世、新規に専用エンジンを開発するコストは厳しいとはいえ、新型インテＲ、シビックＲと同じエンジンはないでしょう.ほんとにいい車を作ってくれるのがホンダだったのに.HONDA SPIRITはどこ行った？？

書込番号：1103514

[ほぃほぃ]

本田宗一郎が棺桶まで持って行ったんじゃない？

書込番号：1104181

低燃費･低公害が言われてる御時世では高出力は二の次でござろう。個人的には以前乗っていたプレリュード(4代目)のH22A･VTECが忘れられないでござる。B16の様な段付き感は無く､低･中とトルクがしっかりあり高回転まで綺麗に吹き上がる…名機でござった。

書込番号：1104256

[まきにゃん]

エンジンの型式は同じだけどインテやシビックとは若干違いますよ。　って、判ってて言ってるんならいいですけど(^^;

まあ、たしかにシビック・インテ・アコードが同じ排気量ってのはなんかしっくりきませんけどね(^^;

書込番号：1105028

この俺様が持ち逃げ（笑

書込番号：1110099

[yu-ki2]

か(後､略)　さん
４ｔｈプレリュードは今のってます。
自分のはすでにセッティング等ノーマルとは違うので
何ともいえませんが
５，６０００のあたりがおいしいです。
そこらと低速でもトルクを失わないように
セットしてあるので
７５００回転からはちょっと回転数のわりには
物足りないです。

書込番号：1110178

物足りない…贅沢は敵でござる(爆)しかしプレは手間がかからず､オイルをきちんと交換すれば乗りっぱなしでもOK牧場でござった。それに比べ現愛車は壊れる壊れる…(涙)

書込番号：1110897

[梶原]

HONDA SPIRIT は別に高出力エンジンやレースカーの開発のことではないです。

もちろん，創業者の本田宗一郎さんの起業理念が HONDA SPIRITS ということになると思いますが，社会の役に立つためにはどうしたらいいかが根底ではなかったでしょうか？　伝記でも読めばきちんと書かれていると思いますが，それを交通手段という形で実現化したのが始まりで，今ではロボットまで含めて広く移動手段と社会とのかかわりを追及しているようです。　もちろん，人の役に立つということが根底にあると思います。　その途中で，レース等もやっているようですが，実験室という位置づけだったのではなかったでしょうか？

書込番号：1316013

先日新しいユーロＲに試乗しました.昨年末こちらで「ＨＯＮＤＡ　ＳＰＩＲＩＴはどこ言った？」と不満を言いましたが、インテＲ譲りのエンジンに絶妙の足回り、まったく持って「Ｒ」.しかし安定していて高速でも全く不安無し、動と快が共存しているすばらしい４気筒だと思いました.即注文しちゃいました.
ＨＯＮＤＡファンの方、すみませんでした.乗らず嫌いは駄目ですね.

書込番号：1377451

[yu-ki2]

インテ譲りっていうか
今回のはいっしょ、基本的に

書込番号：1380626

当選しました

先日インターネットの懸賞でマツダデミオキャンバスとっが当選しました。11月25日に納車されて本日家族で買い物へ出かけました。乗った感じボディは小さいけれど車内は特に運転席は広くてとても良いです。今まで懸賞はあたらないものと思っていましたが、初めて当選した商品がデミオでとてもびっくりしています。今後も懸賞にたくさん応募したいと思います。

書込番号：1103312

[JUNKBOY]

おめでとうございます。車が当るとはすごい！

書込番号：1103434

当たる人には当たってしまうんだよね。
登録諸費用や税金等は有料ですよね。

書込番号：1103591

[かま＿]

ちょっと質問させてください。
取り説に｢キャンバストップの操作は気温５度以下では行わないでください｣って、書いてありますか？
というのは、僕のレビューのキャンバストップが、そうなんです。
マツダって正直なんだな、と妙に感心(？)しました。
今は材質が進歩したかな？と思って…（笑）

もう脳味噌がとけてきて、記憶が薄くなっちゃったんだけど、レビューのキャンバスと、JT150のキャンバスは同じだったらしい…
詳しい方、整理よろしくお願いします（笑）

書込番号：1103797

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　私はマーチを当てた事があります
⊂)
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書込番号：22768795　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` 私はｷｮﾛちゃんを当てた事があります
⊂)
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書込番号：22768831

[ゆずとハッピー]

今でも家内はカジュアル・キャンバストップに乗ってます。

というか、なんでこんな古いスレッドが浮き上がってきたの？

書込番号：22768990

[Martin HD-28V]

この頃の(から)、デミオは中々冒険してましたね。
キャンバストップ 懐かしいですね。

今じゃ、出てこないでしょうね。

書込番号：22768998　スマートフォンサイトからの書き込み

２Ｌ ユーロＲ

ＣＬ１に乗ってますので、オーナーとしては、新型が気になってます。
当然、乗り換えになったら、候補の1つになりますしね。
硬派なデザインとヨーロピアン者を意識した仕上げ、６速ＭＴなど
期待要素もありますが、少し不安材料もあります。
一番気になるのは、大きくそして重くなったにもかかわらず、排気量が
２Ｌになったこと。なぜ、２.４Ｌのエンジンをベースにしなかっただろう？
そのほうが、ユーロＲっぽいと思うけど。乗ってみないとわからないけど。

書込番号：1103000

ピップが大きい新しいアコード売れてるそうですね。
ユーロでなくても、ＳタイプにＭＴがあっても良いと思うのですが。
スポーツ系も売れないと面白くないですよね。
小生も新ユーロを試乗してみたい。

書込番号：1106721

[梶原]

えふどり　様

２リッターエンジンですが，2000回転くらいはトルクが細い感じで少しだけですが乗りにくいです。

で，これが２リッターエンジンを採用した理由ではないでしょうか？　もし，2000回転くらいから十分なトルクがあったりしたら，それこそ，サーキットのような特別な場所でないと面白さを感じられないですよね。

実際には町中で面白さを感じる機会も少ないとは思いますが，それでも，少しだけギアチェンジに気を使ってきちんと走る必要があります。　レースカーの場合には絶対的な性能ですが，この車の場合には雰囲気が大事で，２リッターエンジンにしてギヤをきちんと選択する必要性を増したのではないかと思います。　税金も少し下がりますし。

書込番号：1316031

アブソルート2.3検討しています

今の車（ＣＲ-Ｖ）の車検が来年の５月なので、来年の３月までには買い換えたいと思って、アブソルートを狙っているんですが、ここ最近オデッセイのフルも出るチェンジが来年の１１〜１２月って噂が流れていますがどうなんでしょう？
普通５年サイクルだと思うので、それでいくと再来年のはずだけど、どうも１年繰り上げるらしいです。
それを聞いてここでオデッセイを買うのにぐらついています。
誰かご存知ないですか？

書込番号：1101850

[ゆうぴん]

残念ですがそのフルチェンの噂についてはよく分かりません。ただ私の意見なんですが、新しいモデルを買うより、その前の最終モデルを買った方が良いと思います。実際、今のモデルだってどんどん改良&値下げをしています。これって前期型とか買った人には辛いです。実際私もそうなんですが...。まぁ一人の意見として聞いて下さい。それでは...。

書込番号：1101895

その情報は知らんが、フルモデルチェンジをすると自分好みの車でなくなる場合もあるので気長に待ってみるといい。
安く買いたいのなら、フルモデルチェンジ前を狙う。

書込番号：1102067

[kenkun]

アブソルートではないのですが、マイナー前のＭＱに乗っています。
フルチェンは、直前にならないと分からないと言うのが率直な感想です。
フルチェンしても、スタイルは人気のある現行のを踏襲するものと思われま
すが、エンジンははっきり言ってi-VTEC（しかも2.4L）に変更は必至？
しかし、値引き条件、車としての完成度、人気度どれをとっても現行機種で
十分満足されると思います。
あるかないか分からないフルチェンを待つより、値頃感の出てきた現行機種
というのが私のお薦めです。

書込番号：1108179

アコードSiR-Tから、アブソルート３Ｌの乗り換えですが、昨日、発注しました。懇意にしている店長さんから、来年の今頃、FCなる旨、念を押されましたが、今、オデに乗りたいので、発注しました。

書込番号：1131162

アブソではなくＶＧツーリングに乗っていますが、いろいろな掲示板を見ているとフルモデルチェンジするみたいな噂がありますが真相は。。。
私も初期不良等を考慮すると現行の最終型としての方がフルモデルチェンジ後よりも安心できるかなぁと思います。
また、現行２．３→２．４、現行３．０→ラグレイトに吸収という話も聞いたこともあります。
１度ディーラーに足を運んでみるといいと思います。

書込番号：1132857

オペルって・・・・

我が家の愛車は、２０００年式のアストラCDワゴン。運転しやすいし、私も夫も気に入って乗っているのだけれど、「これどこの？」って質問をよくされるの。オペルってそんなにマイナー？？結構ショック受けてます・・・・

書込番号：1095169

[成型屋]

ま〜知ってる人にはかなりメジャーやけど、知らん人にはまったく知らんと思います。
こういう事は車に限りませんけどね(^-^)

書込番号：1095181

[夢屋の市]

OPELならGMつながりですね。
そんな事言い出したらキリが無いですが。

書込番号：1095261

[其蜩]

たしかに、ドイツでもメルセデスベンツ、ＢＭＷ，ＶＷに比べるとマイナーかも。
ＡＵＤＩとどっこいどっこいぐらいかな。ダイムラーベンツよりは有名だと思います。

書込番号：1095364

[yu-ki2]

ダイムラークライスラー？

で、
世間の認知なんてそんなもんですよ。
他人にわかる部分って少ないょ。

ボクの車は
ミッション（デフ）オイルにオベロンのオイル入れてるけど
以前はエンジンオイルも入れてたけど
サーキットや峠走ってる人のなかでも
マイナーだからね。

書込番号：1095409

[其蜩]

ああそうか。
クライスラーと合併したんでしたっけ。＞yu-ki2さん

書込番号：1095520

マイナーではないと思う。
日本では、一部その筋の方のおかげで、ベンツ、ビーエムは、それっぽく見えますが、サーブとか、オペルとかは、理知的に見えます。

書込番号：1095546

[yu-ki2]

クライスラーの影は薄いけどね・・・、日本では。＞其蜩　さん

けっきょく個々の相違の違いだが
ボクは理知的には見えない。

書込番号：1095666

[きこり]

オペルは格下でしょう。
メルセデスとVWが日本法人を作って自社でも販売をやろうとしたときに、今まで一番沢山売ってたヤナセが臍まげて代替のメーカーを探してきたわけです。
それがオペル。それまで日本で知ってる人はほとんどいませんでした。

位置的には大衆車で、ハイソカーではないでしょう。
新型サニー？と言われたことも・・・。笑

書込番号：1095670

知ってますよ〜
しかし、同じクラスの国産車と比べると室内が見劣りしてしまいますね。

書込番号：1096303

[だいきち]

きこりさん、オペルのマークを左にちと回すと、トラッドサニーとB13前期の
カミナリマークやん、の事ですよね？
当時新車情報のおっちゃんも、「オペルマークのパクリですか？」と突っ込みを入れてました。

書込番号：1096459

[ＮなＡおＯ]

あの角形のサニーか、そういえばそうだな、比べてみようかな？(笑)

個人的にはベクトラはオペルの中では好きです。ティグラもいい感じ（近所に所有している人がいるが）

アストラはトヨタで言えばカルディナクラス、カリーナクラスかなぁ。
どうしてもマーク２とかより下に見える。ヤッパ内装か？

書込番号：1097036

結構マイナー？って、日本ではマイナーでしょう！

でも、ドイツではメージャーです。
タクシーにもベンツと同じ位使われているし、良いんじゃないかな〜。
マイナーな方が、修理工賃が国産車や同様の輸入車に比べてちょっと高いかな。
どうしてショックなのかしら？
新型マーチだとメージャーですよ。

書込番号：1097073

拙者もマイナー車に乗ってるでござるが楽しいでござるよ。道路で自分と同じ車に何回もすれ違う事もなく｢自分だけじゃ〜｣と思えば苦どころか優越感が出てくるでござるよ。ただし､その代償としてリビルド修理部品は無いに等しいでござるが…(涙)

書込番号：1097547