自動車（本体） クチコミ掲示板

シエラ板ですが、ノマド予約しました

[SPEC-NEW]

本日０時過ぎにスズキHP見ましたが無し
午前にアップされたのでデーラー電話して
行って来ました本体とアクセサリカタログ入手
ボディ色とミッションを指定して端末登録済
後はインドからの船便次第かと、発注書に印
して内金納入済です

書込番号：26055993

[KIMONOSTEREO]

インドからの輸入品になるのですね。さすがに国内で製造はしませんか、、、、

ATですか？MTですか？MTはお勧めしません。

シエラのＭＴ乗ってましたが、軽ジムニーと違いハイギアード設定になっているので運転しにくかったですね。
予約して半年で納車されたんですが、１０か月で手放しました。
ノマドは１２０ｋｇほど重いのでなおさら乗りにくいかと思います。

書込番号：26056162

[うーむ。。。]

エンジンや車両の特性に応じてギア比を設定するなんて当たり前やん。
逆に1.5Lと0.66Lで同じギア比の方が変。
だいたい、あなたの技術が足りないからMTを勧めないって。。。

書込番号：26056220

[SPEC-NEW]

＞KIMONOSTEREOさん

コメント有難うです！
昔パジェロミニ４WDT-MT-LSD付き１３年
現在64XC１型-AT-LSD付き６年乗ってます
ランクル250ガソリンと較べればハイパワー
１-2人乗りはXC、3-4人乗りはノマドで使用予定！

書込番号：26056252

[SPEC-NEW]

＞うーむ。。。さん

コメントどうもです
私はオートマが無い時代の免許でかつMTもシンクロ無しの時代なので
踏切はギヤチェンジ無しでLOWで行けと教わった古き良き時代です
急坂はLOWで登れない時は運転手以外は降りてもらうかバックギアの時代！
因みに上記の車はキャロル360アルミ４気筒４ドアでした！

書込番号：26056307

[うーむ。。。]

SPEC-NEWさん
大先輩ですね！　私はちょうどAT免許が出た年に免許を取りました。
学生時代には先輩にSJ30借りて、あるいはバイト先のマツダボンゴでMTの練習してました。
あまりシンクロが効かなかったため、ガリガリ言わせて年中怒られてました。（シンクロありましたよね？当時は免許を取ってすぐ、そんなもんだと思ってたのであまり意識していない）
就職してから、エスクードTA01Wを買いました。今となってはこいつもシンクロはよく効きませんでしたが、SJよりはマシだし、自分の車だから丁寧に乗り、音を立てることはなくなりました笑　そしてサーフMTに乗り換えましたが、シンクロの効きにはびっくりしました、ガリって音を立てることなんて、わざとやらない限りあり得ない。でも楽になりすぎて面白みに欠けてましたね。

昨年、その20年以上乗ったサーフが部品供給途絶で錆びた足回りの整備が出来ず廃車、中東に旅立ちました。次の車もMTのラダーフレーム5ドアが希望でしたがそんなものはない。ランクル70はATのみ、MTは10年落ちで定価の2倍、ラダーフレームを諦めてもCX-5は直前に廃番、中古は全然市場に出てこない。ジムニー5ドアは噂に上るが日本導入のめどが立たずで、いまは仮の足として、機能的には対極に位置する、オプションフル装備のハリアーハイブリッドに乗ってます。それはそれで面白いのですが、やはり趣味ではないなと。
ジムニー　5ドアが出たらすぐ乗り換える・・・予定だったのですが、親・家族がハリアーはあまりに快適だと買い換えに反対で、すぐには身動きが取れません笑　なので、FJの噂が実現するか立ち消えるかまで2年ほど見届けて、その頃買い換える算段なのです。

ただ、親の足腰が弱まって、腰高の四駆に乗りづらくなっているのも確か。それが買い換えに反対される深刻かつ直接の理由ですが、何年待っても親の足腰は更に弱まり買い換えにくくなるばかりなので、考えどころですが。2台目の車を置く場所もないし、近所に駐車場を借りると月6万円。。まあ車に依存した生活ではないので、車に乗るときに私が介助するしかないなと。

どうでもいいですが、電気モーターで荒れ地を走ると意外と面白いです。トルコンATが嫌な理由はいくらでもありますが、特にATだとクラッチがなかったり、トルコンが滑ったり、ギアが変わってトルクが変動したり、そもそも勝手にギアが変わったりするのが癪に障ります。MTモードを使う位ならMTでええやん。ATのメリットとされるところが全部嫌い。で、荒れた路面で微妙なアクセル＆クラッチワークで微速前進で走り抜けるような場面ありますよね。意外と電気モーターはアクセルの踏み込みに対してリニアで思い通りに操作できて、楽しいのです。MTのオフロード車が完全になくなったら、ATはスキップしてEVでいいなと思いました。トルコンATとは逆にTHSIIはATの中では結構好き。
今のハリアーは普通のハイブリッド車なのでモーターで走れるのはほんの少しだけ、限定的な場面ですが、RAV4のPHEVはもしかして結構楽しいかも知れません。さすがにジムニーやランクルと同じ道を走れるとは思えませんが、荒れた林道くらいなら楽しいかも。車高を上げられるかな？

書込番号：26056353

[のり太郎 Ｊｒ]

＞うーむ。。。さん
全く持って同意見です。

なんで自分使用を押し付けるか意味不明。たまたまあなたに合わないだけでしょう。

＞SPEC-NEWさん
発表会見たけど、好感持てる車種でした。

書込番号：26056801　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

発注書に印して内金納入済です…

今時に印鑑。。。（汗）

どこのディーラー？

書込番号：26056809　スマートフォンサイトからの書き込み

[SPEC-NEW]

＞のり太郎 Ｊｒさん

コメントどうもです
思ったより良心的な価格かと
インドからの輸送コスト、日本国内用の保安基準改修コスト
それに、２枚ドア追加・ACC・リアフォグ・等々
最大は大人４人が同時に乗れる事なので
１型XCは７年目ですが自己都合で３-４人乗った事は皆無！
大人が３人以上の場合はノマド一択です（XCと比較）

書込番号：26056927

[SPEC-NEW]

＞mikeymikey77さん

コメントどうもです
自販・アリーナですね、三文判に自筆サイン
登録車なので納車時は実印が必須になるので
それとトヨタで話題の誓約書も自筆サイン
一種のセレモニーかと
転売ヤーが処分は聞いた事が無いので？

書込番号：26056936

[jimtam]

＞SPEC-NEWさん
誓約書なんて、あったのですか？
「1年間は売却しません」って内容ですか？
私は副代理店で注文しましたが、誓約書はなかったです。口約束でのお願いもされていません。
誓約書の内容が知りたいです。参考までに教えて頂けませんか？

書込番号：26056997　スマートフォンサイトからの書き込み

[SPEC-NEW]

＞jimtamさん

コメントどうもです
トヨタがランクルの販売での手法のコﾋﾟーかと
１、誓約書・２、リース販売・３、KINTOとエスカレーション
特に海外に転売され軍事転用を心配していたので
KINTOなら当初は販売可能と言われたが辞退した！

スズキは１、転売・海外転売・２、長期納車待ち時の仕様変更・価格変更の同意！

書込番号：26057042

[jimtam]

＞SPEC-NEWさん
ありがとうございます。
結構しっかりした誓約書ですね。
発売された直後の注文でも、価格改定の承諾までなんて。
どんだけ待たされるんですかね。

書込番号：26057267

[V-max1200]

＞KIMONOSTEREOさん
貴方ってアルファードの口コミでも
他人の買った車に対して
意味無いとか言ってるけど
他人が買った車に対してそう言う事
言うなよ。

書込番号：26058340

[ホワイトジムニー]

＞KIMONOSTEREOさん
カタログの諸元表見て、ローギアードだのハイギアードだのいつも言ってるのに計算間違いしてシエラ購入されたんですか？笑
そもそも、シエラ購入する前はこの車が人生最後かなとか書いてるの見たような。笑笑
せめて、試乗くらいしたら良かったのに。試乗もせずに知ったかぶりするからそうなる。
というか、シエラのMTが乗り難いって特に他じゃ聞いた事無いな。運転下手なんでしょうね。

書込番号：26059864　スマートフォンサイトからの書き込み

[SPEC-NEW]

＞V-max1200さん
＞ホワイトジムニーさん

コメント有難うです<(_ _)>
多分本人は見て無いかと
私はジムニーは事前予約で購入しましたが６４XC-AT-LSD付き・７年目
シェラは東南アジア・欧州用に販売したかと、思いの外スタイリングで日本人の心にマッチング
ノマドは日本の狭隘下町・山間の僻地で狭い道での４ドア車が心に刺さるかと、
ハマー・ラングラー・ランドローバ・Gクラス・ランクルは日本の道路では宝の持ち腐れかと
ジムニーは高品質のガソリンでローギャードでオフロードも可能ですが
シェラはハイギャードで高速道路移動で目的地で４WD-Lでオフも楽しむ車かと（都市型SUV兼務）
ノマドは同時に大人４人が乗り込める車かと思い予約しました（６４XCは併用予定）

書込番号：26059932

[ZR-7S]

＞SPEC-NEWさん
主さんはジムニーXC-ATにノマドを増車されるということですね？
おめでとうございます。本当にジムニーがお好きなんですね。
で、ノマドもATにされたのですか？

余談ですが、私はジムニーMT、シエラMTを同日に試乗させて貰ったのですが、
普段軽ターボMTに乗ってるためか、ジムニーは難無く乗れたのですが、
シエラを何度かエンストさせてしまい、恥ずかしい思いをしました。

書込番号：26059990

[ホワイトジムニー]

＞SPEC-NEWさん
LSDって純正のヘリカルですか？
途中、何度かつけようかと悩んだんですが、着けずに５年過ぎました。笑
自分の使い方だと、機械式よりは、ヘリカルがいいかなと思ってて興味あるんですけど、工賃込みだと14万超えなので、今更感があるんですよね。
主にオンロード使用だしマニュアル駆使してコーナーで楽しい車なので欲しいんですけどねー

書込番号：26060384　スマートフォンサイトからの書き込み

[SPEC-NEW]

＞ZR-7Sさん
コメント有難う

私は昔のMT世代でノーシンクロ車ダブルクラッチ常識でしたので
AT車でもアクセル開度とタコメータで４ATを、ある程度コントロール
ジムニーでもアクセルの戻し加減で2速と3速を切り替えてます
昔大型二輪でも発進・停止以外はクラッチ無しでアクセルで操作可
本田のN360もドックミッション、今は老人なので無理せずですが
ノマドAT車はACC付きでブレーキは強化されベンチディスクなので
安全サイドでAT車です

書込番号：26060409

[SPEC-NEW]

＞ホワイトジムニーさん

純正品ですよ、購入時に装着です！
もうじき７年ですが保険と思ってます
狙って効かせるにはブレーキLSDが有り停止して４WD-Lで可能
LSDは砂・小石・部分的な泥濘・凍結路で駆動の抜け防止かな
ジムニーのLSDは２H・４Hで効くので安全性が高いかと！

昔パジェロミニでMOPのLSD付けて通常効きまくりでした
多分、後足が短いのでインリフトしまくり、コーナリングとターボ原因

書込番号：26060450

[ホワイトジムニー]

＞SPEC-NEWさん
パジェロミニは親父が乗ってました。あのLSDは機械式でしたよね。機械式は効きはいいけどガキガキ音がするのが。
初代のパジェロミニでしたが、三菱は全般に乗り心地が良いですよね。ストローク感があって。
あれこそ、ギア比がかなりローギアドで、しかしエンジンが低回転が弱くてその割に高回転の伸びもイマイチだったような。
それでも今考えたら高級なエンジンでしたね。660で四気筒で。

書込番号：26060611　スマートフォンサイトからの書き込み

やはりジムニー５ドア発売

[SP_unders]

https://news.livedoor.com/article/detail/28046623/

インドで出た当時、日本でも出るんじゃないかと別アカで投稿したことがありますがやはり出てきますね。

シエラとは別物という事ですが、聞いてるとインドから引っ張ってくるとかなんとか？

オフロード方向の5ドアの1500クラスはジムニーくらいなので対抗車がいないですが、ジムニーシリーズは好きか嫌いかだと思うので、欲しい人は早めに予約した方が良いでしょうね。

書込番号：26055615

[じゅりえ〜った]

〉欲しい人は早めに予約した方が良いでしょうね。

もう転売ヤーが群がってたりして…

書込番号：26055626　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

＞SP_undersさん

大人気のようで今日契約に行った友人は
発注システムがダウンしてFAX注文になったと言ってました。

そのお店には朝からジムニー5ドア目当ての
お客さんが15名いたそうです。

友人は納期は聞いていないそうです。
一年待ち位ありそうですね。

書込番号：26055630　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

値引きは一律8万円だそうです。

書込番号：26055693　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

「ジムニーの５ドアはいつまで経っても売りません」って大声で言ってた人は涙目ですね。

書込番号：26056046

[KIMONOSTEREO]

＞エメマルさん

つうか、これ買いたい人ってどんだけいるんだろうか。。。ジムニーは本格ＲＶが「安く」買えるってのが売りだったんだけどね〜。
ジムニーは最初１５０万円台だったしね。今はどんどん高くなってきてるけど、それでもまぁ、何とか２００万円前後で入手可能。

でも５ドアだと乗り出し３００万弱だろう。ここまで出すなら他の車が良くない？
中には物好きもいるだろうが、普通の神経なら1.5ＬのＮＡエンジンで４人乗りの車に３００万も出すだろうか、スペック見たがシエラと同じギア比になってるから、１２０ｋｇ増になった分、このノマドのＭＴはかなり乗りにくいと思うよ。まぁ、ＡＴ選ぶ人が殆どだろうけどね。

５ドア買うならＡＴにすることを強く勧める。

書込番号：26056200

[SP_unders]

https://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/PAJERO_IO/
パジェロイオ2004年モデルの一番高いグレードが当時の定価で240万ちょっと円です。
20年後ましてや対向車がいないので5ドアジムニーはＭＴで265万円のATで275万円、という価格も現在の状況では仕方ないと言えば仕方ないかも。

ナビETC2.0前後ドラレコ付けちゃうと300万円超えます？

好きな人は買えば良いと思います。
でも現車を見てからでも良いと思う。

書込番号：26056228

[KIMONOSTEREO]

＞ナビETC2.0前後ドラレコ付けちゃうと300万円超えます？

３００万円弱って書いてますけどね。誰の言葉ですか？超えって。

あと色々カスタマイズパーツも買う人だと３００万は余裕で超えるでしょうけどね。

シエラのJCが２００万弱のときにツートーンカラーとフロアマットだけつけての購入金額が２２０万くらい。これに追加でDPとETCとドラレコつけて２３０万くらいになったから、車体代＋３０万くらいはとりあえず必要なんじゃね？コーティングとかメーカーOPとかつける人も多いだろうしね。内装とかも良くも悪くも軽ジムニーとおんなじですよ。鉄板むき出しのペラいボディ。

１５０〜２００万の趣味車だから、まぁいいかって思えても、さすがに３００万近くするならもっと高品質なものに乗りたくないですかね？
同じ価格帯のSUVってこんな感じですよ。どうせほとんどの人が舗装路しか走らないんですよね？
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/?car_id=cx-5
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/?car_id=cx-30

現車を見なくても写真だけでも軽ジムニーと同じレベルってのはわかるでしょう。シエラも同様だけどね。
シフトフィールはなかなかいいけどね。ギア比がダメ。（シエラの場合）

書込番号：26056356

[肉じゃが美味しい]

個人的には，フロンクスが良さそうです。
だいたい，今時、4ATって，昭和の軽自動車じゃあるまいしね。

スレ違いすみませんが。
＞KIMONOSTEREOさん
最近の若い人は、「弱」＝「少し多い」という意味に捉えている人もいるらしいです。

書込番号：26056444

[本当になったブラバラNAKAI]

300超えを指摘していちいち取り上げてる人いるよヤレヤレ。

正式な価格なんてディーラーに聞かないとわからないだろうし。その正式は価格も正式発表日が4月と出ている以上、今は暫定的な値段だろうね。正式発表がないと正確な金額なんてわからないさ。
ディーラーに聞いて確証を得た金額かもわからないのに。

つぼろじんさんの過去書き込みの通りヤレヤレな人が本当に増えた。

書込番号：26056959

[肉じゃが美味しい]

もうスズキから価格が発表されていますけど。
情報古いよ。

https://www.suzuki.co.jp/car/jimny_nomade_jimny_sierra/

書込番号：26057002

[KIMONOSTEREO]

https://news.yahoo.co.jp/articles/f1702020b421878d34eec3a1da77d8ea62d993a6?page=2

車両本体＋諸費用込みの支払い総額は345万340円となりました。


って見積もり結果も出てるからね〜そりゃ節約方法も色々あるだろうけど、社外品よりまずは純正品でまとめたいって人も多いだろうから、３００万超えは普通にあるでしょう。

書込番号：26057747

スズキ新型車発表会

[ZR-7S]

スズキ新型車発表会
https://www.youtube.com/watch?v=p7Dqdp-izQQ

10:30〜

書込番号：26055435

[うーむ。。。]

ようやく発表ですね。
これで次に買う車の候補が1つもない事態は避けられます。
エスクードにグランドエスクードが出たのだから、次はグランドジムニーかな笑

エンジンは同一でしたが、ブレーキがベンチレーテッドなんですね。それは気付かなかった。

他にも何か3ドアとの違いはあるかな。

書込番号：26055483

[namunamu23]

イメージムービーかっこいいですね
似室の段差解消のオプションもあるようです

書込番号：26055497　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーむ。。。]

メディアや販売店の情報も出始めましたね。

月間目標販売台数は1200台とのこと。1年で8000台=月666台でも、3ヶ月ごとに8000台＝月2666台でもなかった。
まあ目標と、注文が山積みの初期入荷の違いかも知れない。

乗り換え組でない新規発注の納期は不明との説明が多いですが、1年と案内されているところもあるようです。まあこればかりは乗り換え組がどれだけいるのか数字がまとまるまで分からんね。発表されるかも謎ですが。

書込番号：26055516

２５万キロ突破！でもエンジン快調そのもの。

[写真道楽うん十年]

ここまで持つとは自分でもビックリ

レビューがいっぱいですので、レビュー代わりにこちらに投稿します。
先日、２５万キロ突破しました。毎日60キロは走るのでどんどん距離は伸びます。
エンジンは快調そのもの。もう、私の身体の一部ですので手放せません。でも、先日の車検は２4万かかりました。ハイブリッドバッテリーも去年３０万で交換しましたから維持費が大変ですね。でも良いクルマに出会えてよかったです。

書込番号：26054647　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

基本構造がしっかりした車なら老朽劣化した部品を交換するなど、お金をかけてしっかりメンテナンスすることで、絶好調は維持できるのでは？

書込番号：26054729　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

車検とバッテリーで５５万円していないから車買い替えるより安くついて良いですね

書込番号：26054908

[柊 朱音]

＞写真道楽うん十年さん
25万キロおめでとうございます。
今まで行ったメンテナンスについて教えていただければ他のユーザー様の参考にもなると思うのですがいかがでしょうか。

書込番号：26055708　スマートフォンサイトからの書き込み

[写真道楽うん十年]

＞柊 朱音さん
ごめんなさい、私はクルマには詳しくないので。メンテナンスは半年点検、1年点検、1年半、車検の繰り返しで、全てレクサス任せです。私としては汚れたクルマには乗りたくないので洗車は毎週してます。常時スポーツモードで、優しい運転はしてないかな。エンジンルームのバッテリーは新車から9年交換してませんでした。不調ではありませんでしたが、9年目に初めて交換し、今もそのままです。私は距離を乗るほうなのでかえってバッテリーには良いのかも。通常私に出来るのは洗車ぐらいです。現状、ナビの更新が出来なくなったことが残念ですが、年齢とともに長距離の運転が億劫になってきましたから不安も感じなくなりました。
この程度の回答で申し訳ありません。目標はとりあえず４０万キロです。

書込番号：26055735　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞写真道楽うん十年さん
さっそくありがとうございます
レクサスの方でも長い距離を走られる方なので基本的なメンテナンスはしっかりされているのでしょう。
そして…、とりあえずで40万キロ狙いは長すぎです。
どうせならもう一声で50の大台目指しましょう。
我が家のハイエースくんも現在46万超えで今年中に50到達予定です。

書込番号：26055757　スマートフォンサイトからの書き込み

装備について

[TONTASAP]

ここにいる皆さん
装備だとか色だとか盛り上がってますね
先日、相方（妻）のLBXを借りて高速に乗った時のことなんですが
北国の冬の高速って言うこともあって、まあまあたっぷり融雪剤がまかれて
微妙に濡れた状態の中を走っていれば、フロントガラスが汚れますよね
ウィンドウ・ウゥッシャーを動かそうとしたら、ちょろっと出てから液が空になったんです
どんどん前方が白くカッサカサになって、曇りガラスのように視界が悪くなって
そんでもって警告灯もつかないんですよ（普通警告あるとおもいますよね）
普通はウィンドウ・ウォッシャーの警告が壊れてるとおもいますよね？
しんどい思いをして高速下り、コンビニで買ってウィンドウ・ウォッシャー液入れて
家で相方に話をして、ディーラー担当に連絡させました
そうしたら、警告灯は付いてませんって笑
高速乗る前にボンネット開けてチェックしれって？
自分が乗ってる車の担当者でもあるので、再度電話して確認して
今どきの車（入門レクサスとはいえ）でありえんわ！って言ってしまいました
助手席のパワーシートだの、パノラマルーフだの、エアシートだのは
付いてる車で出かければいいけど、ちょっとどうなの？
って思いませんか？

書込番号：26054286

[ひろ君ひろ君]

残量警告は　昔のハイソカーはついてましたが　今は稀じゃないかな

昔はストップランプも４灯個別に球切れセンサーついてました。（警告灯は１つ）

書込番号：26054289

[茶風呂Jr.]

ウィンドウ・ウォッシャーの警告が付いているのにお乗りなんですね。

ちなみに車種は？

書込番号：26054290

[ひなpapa822]

＞TONTASAPさん
確かに当然補充警告はあるのが当然と思ってました。確かに補充頻度は多くないものの、それくらいあって欲しいですね。
今まで乗った車は全部あったような気もしますし。

書込番号：26054293　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

AIでは「自家用車の日常点検は、ドライバーの義務として法律で定められていますが、罰則はありません。」だそうです。
なので、基本は目視確認なんでしょうね。
洗車の時にしかやっていないけど．．．汗

書込番号：26054305

[cocojhhm]

LBXだけないの？
NX、RX等はマルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されるみたいだけど

書込番号：26054321　スマートフォンサイトからの書き込み

[TONTASAP]

昨今、セルフスタンドが主流になる中
女性自身ににボンネット開けて目視確認はハードル高いと思いますよ

また冬降雪を伴う地域で、通勤等で日々それなりの距離を高速を含めて走る場合
ウォッシャー液って結構使うんですよね（フロントガラスが汚れるので）

今まで自分の使う車、相方の車含めて色々乗り換えてきましたが
ウォッシャー液の残量警告のない車は初めてかもしれません
（空になってから気づくって経験がないということで）

LBXはレクサスの入門車としては、よくできたいい車なのは間違いないです
残量警告灯をオプションで用意してくれれば
もしくはキントファクトリーで導入してくれれば、後付けでも選んでつけますよ笑

書込番号：26054326

[TONTASAP]

＞cocojhhmさん
ディーラーに確認しました
LBXにウォッシャー液の残量の警告灯、メッセージ表示機能はないとのことです

自分のは500Hですが、当然だと思うのですがついてます

何度も言いますが、LBXはレクサスのエントリーモデルとして
オススメできるいい車だと思います

書込番号：26054332

[ダンニャバード]

＞TONTASAPさん

国産の安い普及車ばかりに乗ってきた私は、ウォッシャー液の残量警告灯というものを見たことがありません。
いつも「そろそろ減ってきたのでは？」と思った頃に継ぎ足しますが、予想が外れてタンクがからになり、「ウィーン・・・」というモーター音だけになってしまうこともしばしばあります。
それで故障したりすることはありませんし、とりあえず水道水か、それもなければ自販機でミネラルウォーターでも買って入れたら良いだけなので、不満に感じたこともありません。

ただ、積雪地を走るとウォッシャー液の消費が異常に多くなるので、それを見越して補充用の液を積んでおくと良いと思います。
って、先日補充用の液を使い切ったところだったのを思い出しました。
また購入しておかなくては・・・ありがとうございます。

書込番号：26054361

[きぃさんぽ]

＞TONTASAPさん
＞＞思いませんか？
思ったことないですねぇ。
大衆車しか乗り継いできたんで、ウォッシャー液の警告なんて知りもしませんでした。
雪国住まい故、定期的な自己チェックは欠かせませんし、怠って不利を被るのは自分で寿司。

でも『LEXUS』なんだから点検時ディーラー側で"ソッと"＆"無料"で足しといて欲しいところですね。

書込番号：26054395

[mc2520]

乗っている車の取説を確認しましたが、付いてないですね。
タイヤの空気圧センサーなどいろいろ付いているのですが ・・・

ディーラーさんでの、点検パックなどであれば通常は補充されるのでは ？
最近はボンネットは開けないですね！
タイヤの空気圧は、気温での変化が大きいのでよく確認しますが。

書込番号：26054412

[BREWHEART]

結局LBXにも警告灯があるだろうと思い込みで恫喝したってこと？
デジタルタトゥーとして残り続けるのか（笑）

書込番号：26054438

[ひろ君ひろ君]

CD0.38を誇ったローレルにはついてました（ハイソカー？）

当時はどこの車もタンクは１Lだった

最近はフェンダー内の凸凹を活用するように
立体的に作るので
基本　２Lを目標に作るようです

なので　点検期間で保つことが多く
警告センサーはつけないそうです
（浜松の設計会社いわく）

昔はブレーキ量センサーもなかったけど
こっちはさすがに　どの車にもあると思う

書込番号：26054441

[神楽坂46]

＞TONTASAPさん
＞ウォッシャー液の残量警告のない車は初めてかもしれません

以前、トヨタ車（上位車）にはOKモニターが付いてました。
（バッテリー液、エンジンオイル、ウォッシャー液、ストップランプ切れ、ヘッドライト切れなど）

便利だったと思いましけど、いっからか無くなりましたね。

書込番号：26054466

[たぬし]

あのさ、うちも北国だけど北国のトラブル用にウオッシャーも含めてトランクに入れてるよ。
高速で点灯したって補充してくれるわけじゃ無いしね。
軽トラの点検でも補充はしてくれるから使用量が多いなら無頓着な奥さんへの教育が必要
奥さん運転中じゃなくて良かったね。

自分の常識は他人の非常識

書込番号：26054481

[gda_hisashi]

>普通はウィンドウ・ウォッシャーの警告が壊れてるとおもいますよね？

何十年も乗っているが
そのような警告灯が有る車は１回もない
この書き込みを見ても必要とか便利とか感じないのは
ウオッシャー使う事が多くないからか

書込番号：26054527

[チチカカ湖は土砂降り]

雪国の人には雪の時期は警告灯あると便利でしょうね。
私は最近めったにウォッシャー液使わないので、補充したことがありません。
黒い車に乗っていたときには、液が飛び散って車が汚れるのが嫌で、
３年間乗って、一度も使用しませんでした。
（当時は洗車大好きだったので）
今は白い車なので必要に応じて使いますが、それでもごくたまにしか使いません。
なのでウォッシャー液の警告灯を一度も目にしたことがなく、このスレを見てなるほど、と思いました。

書込番号：26054583

[コピスタスフグ]

目から鱗。そんな警告灯が付いている車があるとは知りませんでした。

ガラスが汚いのが我慢ならずウォッシャー液は頻繁に使うので、月1-2回（洗車時に）程度チェック・補充します。冬は命に関わるので2Lの寒冷地用と薄め用の水（水道水・2Lのペットボトル）を積んでいます。車庫に買い置きもあります（年中寒冷地用で薄め方を変える）。

＞女性自身ににボンネット開けて目視確認はハードル高いと思いますよ

性別は関係ないですね。教習所で習うし、免許を持っているなら当たり前に気にすることかと。

書込番号：26054834　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

マツダですが警告表示はついています
タンク容量もAWDは4Lほどあるんですが冬場は結構使うので警告表示があると安心です
確かにウオッシャーを使わないなら不要でしょうね

書込番号：26054909　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

僕もウォッシャー液の警告のある車に乗ったことはないね。
ただウォッシャー液が空っぽの状態で噴射ポンプを回し過ぎるとポンプが壊れるという話しは聞いたことがあるような。

書込番号：26056133　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごまjr]

僕もほとんど使わないので警告灯は見たことがないのですがちょっと気になったので調べてみました。
メインで使うクルマにはウォッシャー液残量警告機能がありますが、妻がよく使うセカンドカーの軽自動車にはついてないですね。
確かに雪が多いと使うと思うので寒冷地仕様のオプションで追加できたらいいのになと思いました。
あと、相方？と言うと漫才の相手を想像するのですが、奥様のことを指す地域もあるのですね。

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エクストレイル初購入

[アンドロイドジムニー]

エクストレイルG e-40RCE先日契約購入してきました。
購入検討されてる方の検討なれればと思い、画像アップします、ご参考になるかと思います。

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[くまごま]

＞アンドロイドジムニーさん
延長保証は新車登録時のみの対応なので必ずオプションとして付けた方がいいと思います。

エンジン交換を含めて不具合があった場合は無償交換が可能ですからね。

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[MIG13]

>延長保証は新車登録時のみの対応なので必ずオプションとして付けた方がいいと思います。

https://www.nissan.co.jp/SERVICE/GOODPLUS/ONE-SHINSHA/

を見ると。。。”初回車検時”にも登録できそうです。
新車登録時に加入すれば、初回車検時（3年後）に加入するより10%割引で契約できるように解釈されますが、違いますかね？

新車登録時に加入しても、保険期間は　初回車検時（3年後）からの2年間、つまり、新車登録時の契約は、3年後に始まる延長保証を前倒しで契約すること、10%割引は3年間の利子相当ですかね？

よく考えないで前倒しで契約して延長保証を契約したことを忘れて（返金を受けずに）売却してしまう人も居そうですね。。。。



購入から3年間、メーカー保証と重複して保証を契約するメリットが割引以外にあるんですかね？

書込番号：26054238

[のり太郎 Ｊｒ]

予想以上に値引き少ないですね。

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[くまごま]

＞のり太郎 Ｊｒさん
私もそこは気になりましたが敢えて指摘しませんでした。
付属品80万円を購入しているならば本体値引きと合計して合計60万円の値引きは狙うべきですね。

今の時代レクサスのように値引きは多くはしないという会社もありますが日産はやはり値引きをする販売店が多いと思います。

エクストレイルは月に5000台以上販売されているわけではないので買い手の方が有利です。

今私が購入するならば 本体から50万円、付属品から40万円程度の値引きをお願いすると思います。

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[カナちゃんとレモン]

＞アンドロイドジムニーさん
見積りに記載か有ります「納車費用」と「納車準備」の内容って重複して無いのでしょうか?
私の時は両方とも記載が有りませんでした。
ディーラーで対応が異なるんでしょうかね?

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[アンドロイドジムニー]

多数の意見ありがとうございます。
自分は先日ノマドも契約入れてきたので、この車だけに集中してる時間もないので、画像のみのアップでした。
よろしくお願いします。

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[アンドロイドジムニー]

あと、皆さん金額とか値引きとか、お金の事をメイン気にして話を出してますが、自分はあまりそこは気にしてなくて、この車を購入しました。

気になる所があれば、自分の想定内で商談すすめればいいと思いますし、購入も含めて検討するのが一番だと思っておりました。

書込番号：26054785　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンドロイドジムニー]

＞くまごまさん
自分の見積書に記載されてるGP保証は延長保証ですけど、承知しておりますか？

書込番号：26054858　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンドロイドジムニー]

＞カナちゃんとレモンさん
それに関しては、おっしゃる事の内容が細すぎて、自分に分かりません、申し訳ありません。

書込番号：26054869　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンドロイドジムニー]

あと、自分は日産以外の車はほとんど購入した事がないのでわかりませんが、今の車の生産は、生産工場で新車を生産し、オプションなどは購入した地域のメインの代理店で新車架装及びキャリブレーションをやると思うのですが、その行程自体が時間と金銭の無駄かと思ってます。
メーカーさんは何考えるか、自分はある程度想定出来ますが、実情はわかりませんが、、、

書込番号：26054907　スマートフォンサイトからの書き込み

[笑う埴輪顔]

アンドロイドジムニーさん

> あと、皆さん金額とか値引きとか、お金の事をメイン気にして話を出してますが、自分はあまりそこは気にしてなくて、この車を購入しました。

では、質問ですが、最初の書き込みで、

> 購入検討されてる方の検討なれればと思い、画像アップします、ご参考になるかと思います。

とありますが、どこを参考になると考えてこの見積書を丸ごとアップロードされたのですか？
私も、「金額や値引きを参考にして」と言っているのだと思いました。
それとも、オプション盛々にしたよ、というアピールでしょうか？

書込番号：26055027

[肉じゃが美味しい]

見積もり見たら、不要な諸費用がありますね。
納車準備費用は不要だし、納車費用も、販売店で納車すれば
これも不要です。傷とか確認するのに、ディーラーが良いけど。自走中に
万が一、飛び石とかあったら、面倒くさい。

納車準備費用については、既に、カナちゃんとレモンさんが書かれていますが。
ホンダの見積もりにはその項目さえ無いけどね

中古車の事例ですが、諸費用の説明があります。納車準備費用についても記載あり。
https://www.jucda.or.jp/soudan/trouble/cost/01.html

書込番号：26055056

[元祖やっさん]

＞アンドロイドジムニーさん

"金額は気にしていない"との一言により、私も何を参考にしてもらうために見積もりをアップされたのかわからなくなりました。
てっきり、値引き額を伝えるためと思っていました。
アドバイス欲しい訳でもなさそうですし、アップされた意図を教えてもらえますか？

書込番号：26055059

[ku-bo-]

豪雪地帯では防錆関係はあっても良さそうですね。
Nissan connectナビが入っていれば年間約7000円のサブスクで、乗る前エアコンや現在地の確認、リモート施錠・開錠ができるので、リモコンスターター・セキュリティは要検討かと。

書込番号：26055113　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞アンドロイドジムニーさん
＞ku-bo-さん
真冬のこの時期こそ乗る前エアコンの稼働は必須ですね。
外気温が急に下がると最悪の場合フロントガラスが凍ってしまいます。
そこまで行かなくてもフロントガラスが曇ってしまい 10分ほどは暖気運転する必要があります。
事前にノルマ エアコンを稼働させておけばこのような影響が起きることもないので時間の効率は達成できると思います。

エンジンスターターより純正品なので問題が生じることは少ないと思います。
燃費情報などを記録として残せるのもガジェットとして面白いと思いますよ。

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