このページのスレッド一覧（全31963スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 自宅充電-38改訂 |
0 | 0 | 2025年9月5日 00:57 |
| ホンダプレリュード販売価格は６１７万９８００円デートカー復活 |
29 | 11 | 2025年9月4日 21:41 |
| 納期情報 |
206 | 34 | 2025年9月2日 19:11 |
| ワゴン買ったがよくね？ |
14 | 5 | 2025年9月2日 16:28 |
| 生産台数 |
275 | 33 | 2025年9月2日 13:31 |
| 新型フォレスターの走破性能 |
82 | 11 | 2025年9月2日 10:25 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
 |
|---|
サクラ電費･充電月報改訂版(2412以降分） |
８月の電気料金判明しました。
先に投稿した書込番号：26277732「自宅充電-38」は誤集計を含んだ計算があり、ご迷惑をおかけしました事、誠に申し訳ありませんでした。この値を使ったレス（投稿者さん）の計算がサクラに対する誤評価となりますので、スレ削除依頼しました。
投稿頂いた方には申し訳ありません、お詫びします。
誤計算･誤集計の原因はBatteryの「％充電･消費量」の計算違いでした。一部kWh充電量での計算対象位置のずれもありました。全data見直しました。（表サイズが大きくなりますので本年1月以降の分の掲載です）。
●EV充電単価＝@25.65円/kWh(先月は@28.79円/kWh）＝＝先月より-10.9%と大幅Downしました。(^O^)／
（燃調費=@-9.77円/kWh(先月@-7.43円)‥‥来月は-10.42\/kWhに。今月よりさらにDownしますね。朗報です。但し10月は大幅Up？。
・円電費=4.82円/km（先月6.04円/km）===>前報と同じ。これまでのdataに間違いはありませんでした。
・％電費=0.914km/%(先月0.902km/%＝＝＝＝＞誤集計計算では（1.56km/%(先月1.45km/%)
・AC走行電費=4.66km/kWh(先月4.08km/kWh======>誤集計計算では（5.32km/kWh（先月4.77km/kWh）
・自宅平均充電量＝0.1920kWh/%(先月19.62kWh/%)＝＝＝＝＝＞誤集計計算では0.2982kWh/%でした。
==搭載バッテリ20KWhに対し29.82kWhの充電量要すでした。サクラに対する誤解値です。
0点
ホンダは、ハイブリッドクーペの新型プレリュードを9月5日より販売すると発表
価格は、６１７万９８００円、デートカーとしてまた売れるのだろうか？付く様な金額ですね。
参照先
https://news.yahoo.co.jp/articles/c3eeb82460151a448e83cace0b760305b85ace99
2点
現行のアコードにクーペでも出したほうが色気が有って良かったような気もするが。
書込番号：26281213 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
シビックのハイブリッドと何が違うの？差額分の価値は何？
書込番号：26281269 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞神楽坂46さん
まぁ、オールドネームの復活は喜ばしいですが・・・
今どきの若者はデートに、モノ消費より、コト消費を選ぶんでしょう
失われた世代のオトナが、夢よもう一度・・・って？
いずれにしても、600万円かけて、さらにデートまでをも楽しめるって、それはもう、うらやましい、うらやましすぎます
書込番号：26281277
0点
３代目でデートどころか子育てもしたなあ
今回のはスタイリングがピンとこないのでパスしますけどね
書込番号：26281450 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
メモリー付きパワーシートの設定があったら買ってもいいかな。
でも手動しかないんだよね、残念。
書込番号：26281465
0点
＞つぼろじんさん
＞スプーニーシロップさん
＞コピスタスフグさん
＞ねずみいてBさん
＞茶風呂Jr.さん
＞cocojhhmさん
みなさん返信ありがとうございます。
昔の値段と比べたら、ずいぶん高くなりましたね。
６００万円は高いので、やはり８６、BRZを選ぶんですかね若者は
茶風呂Jr.さんが言われるように売れなくてディラーが困る気がしますね。
でも、根っからのホンダファンは買われそうな予感がします。
書込番号：26281466
1点
今どきデートの為にこんな車は買わない。
書込番号：26281467 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
600万は高杉でしょΣ(ﾟДﾟ)びっくりドンキーだよ
バブル期にたしか200万もしなかった記憶があったんだけど調べてみたけど
当時の価格は130万円から265万らしい
約3倍も跳ね上がってる・・・物価以上の値上げ・・・・・
見た目はプリウス、アクアだしプリウス買ったほうがいいんじゃない？
しかもあっちはドアが4枚もあるよ
書込番号：26281477
2点
名前だけ復活で全く別の車
2代目プレリュードが出た時にすぐ買ったけど
確か170-180万円程度、当時の平均所得の50%以下
車重は1トンしか無かったしあの低いボンネット
ダブルウィッシュボーン、日本量産初のABS
サンルーフ標準、オートドライブ標準
ドア下部まで植毛仕上げで助手席押し倒しレバー
リトラクタブルライト
新型は誰をターゲットにしているのか？
ハイブリッドだし昔の名前を名乗るなら
軽量、低ボンネット、R用エンジン
600万超えは若い人が買えるわけでもなく
エンジンが官能的でもなく買うターゲット層が見えない
このパワーだと0-100加速7秒程度だろうし
発電機付きEVだし（80km/hまで）
シーライオンなどの530馬力とは倍以上違う
スピーカーから疑似音出せばスポーティではない。
BEVも一時疑似音が流行ったけど今は消えている。
日本でも世界でも今は売れない2ドアクーペ
どうせ作るならS1000復活して欲しいね
ホンダは今期赤字に突入なのに大丈夫かねー
書込番号：26281575 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > スズキ > ジムニー ノマド 2025年モデル
先行予約がすでに2万台以上みたいです。
私は新規予約組ですので１年以上かと。
今後新規が増えれば納期が早くなることは無さそうですね。
書込番号：26056473 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
昨日10時過ぎくらいに自販で発注しましたが
サーバーが重くて動かないっていってましたねぇ
県内で250番目くらいなんで気長に待ちますけど
今日はともかく
この土日にディーラーに行く人は受注自体が出来るのかしら
とすら思っちゃいます
書込番号：26057142
6点
こんばんは。
1月にノマドがシエラからの切り替え組優先との情報を営業さんからもらい1月10日位に急遽シエラを発注し本日ノマドに変更してきました。
2月25日位までは切り替えが出来る様なので実際に切り替え組がどれくらいになるか全く予想が出来ないので納期未定です。
昨日の初日で県内で新規受注だけで400台以上だそうです。
なんの情報も無くてすいません。
書込番号：26057232 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
すごい大人気ですね。
もはや買えない高嶺の華です。
潤沢に国内生産してほしいです。
書込番号：26057574 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私は東北の豪雪地帯に住んでます。
妻も子供もおりますが、子供も大きくなり、大きいファミリーカーも必要なくなり、自分の楽しみの車を持ちたいな、と思い先月ジムニーノマドの存在を知りました。ジムニーは一度も乗った事もありません。
先週の土曜日に、ふと通りかかった昔から知ってる車屋さんに行って、欲しい車あるんですけど、、、って相談したら、うちで2台抑えてるよ！って事で、そのまま商談に入ったのですが、商談1時間ほどであっけなく契約成立し、注文書入れてきました。
納期は今年の4月の予定だそうです。
パーツカタログも冊子で今日貰える予定です。
今日、また商談の続きをやってきますので、また後程何かあれば書き込みします。
書込番号：26057589 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
新規組ですが、今日、契約してきました。納期は早くて3年とのことでした。シエラの7ヶ月よりも更に長いのですが気長に待ちます。シエラとノマドのWジムニー体制を目指して。
書込番号：26057896 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞mooreiさん
昨日注文入れた2台目は納期3年から5年
1台目は4月納車なので皆さんの為に早めに市場に放出しようと思います。
書込番号：26057994 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
シエラから切り替えましたが、納期は注文した段階で未定でした。
シエラ注文から半年くらい経っての切り替えだったので、比較的納期は早いと思いますが、他の方は具体的な納期など提示されているのでしょうか?
書込番号：26058259 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ランクルやラングラーは５ドアが主流なのは理解できる。
ただし、５ドアにきちっと見合ったエンジンと排気量になっている。
対してノマドは、エンジンも排気量も非力なシエラのまま据え置き。
そんなんでいいのか？
書込番号：26058871
14点
それがスズキです。
逆にそんなにパワフルなエンジン載せたのってありました？
エスクードノマドも100馬力でした。ベースの3ドアと同じ馬力。
1代目と違いクロカンのイメージが全くなく日本での人気もない（でもラダーフレームの）2代目になっても、ちょっと重くなったぶんちょっと力強くして107馬力とか。
要するに変わらないのです。
そもそもジムニーが適したフィールドでは大抵パワーはいらないし、パワーが欲しければ自分で改造すればいいんですよ。腐るほどキットは売られてます。プラモに色が塗られていないと文句言うようなもの。
結局スズキやジムニーの価値や文化をご理解なさっていないだけではないですかね。
＞ランクルやラングラーは５ドアが主流なのは理解できる。
＞ただし、５ドアにきちっと見合ったエンジンと排気量になっている。
ランクル250 ガソリンは 2,240kgの重量に対して163馬力ですが。
Power/Weight ratioはだいたい軽自動車と同じくらいです。
ノマドの方が余程力強いですよ。
あ、5ドアに見合うだから、ドアあたりの馬力ですか？
書込番号：26058899
24点
＞かげろう67さん
その手がありましたか！！
書込番号：26058921 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
アンドロイドジムニーさん
ダメ元で市内のサブディーラーに行きました。
黙ってても売れるからとオヤジさんは何台か
発注したそうです。
ゴールデンウイーク頃に届くかもよと言ってました。
最後の1台は赤だったのですが、
ほぼ即納に眼が眩みました。
ホントは緑が良かったんですが。
買えなかったら初代フリーランダーで我慢しようかとの
矢先だったので複雑な心境です。
オヤジさんの目論見通り黙ってても完売です。
書込番号：26058951 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞安くて結構！さん
大分前から5ドアが欲しいと言っていたので営業さんからシエラ発注しましょうって提案が有りました。
営業さんのお陰で切替え組に入る事が出来て助かりました。
書込番号：26059087 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞かげろう67さん
私も半年点検毎に「5ドアのジムニーが出るようでしたら連絡下さい」とディーラーの担当者から工場長にまで言っておいたのに、シエラ発注からの振り替えの提案は無かったですねー、「1/30にご来店下さい」、とだけ伝えられました。
まァ問い合わせが多すぎて、そのディーラーでは商談ですら事前予約制になってしまってますから、発表初日に注文できなかった新規組は納車未定もいいとこですね。注文の際、転売しないという誓約書に押印させられましたが、法的拘束力はありませんから、ノマドバブルが起きそうですね（笑）
書込番号：26059132 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞安くて結構！さん
本日知り合いがノマド買いたいと言う事で紹介で商談してきました。
先程契約しましたが納期は2年は見てくれとのことです。
隣の席の人もノマド契約したようです。
凄い勢いで売れてますね。
紹介なので私よりも値引き多かったです（笑）
書込番号：26059529 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2年後のことわからない、買いたい時に買えないとか車屋としてどうなのか、うーん欲しいけど😭
書込番号：26060129 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
これだけ売れてるのに、日産、ホンダは何してるの、ダットサンとか復活させれば売れると思うのに、フォードも戻ってきてブロンコミとか作って欲しい。
2年は待て無ーーーい。
書込番号：26060139 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
シエラからの乗り換えです。販売店で話を聞きましたが、スズキから現時点で何万台の受注とかオーダーストップとか何年待ちとかという話は何も無いようです。オーダー数についての根拠は無いようです。販売店担当者もネットからの検索で話をしているようです。まぁ書き込みから推察される注目度やジムニーやシエラの納期待ちの実績からしてオーダーが多いこと自体は間違い無いと思いますが。
もしオーダー数や納期についてご存知の方、確かな出所の根拠をお持ちの方は教えてください。
書込番号：26060392 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
鳥撮さん
https://www.suzuki.co.jp/dealer/15205001/blog/detail/?id=605678
辺りではないでしょうか。
書込番号：26060569 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
現行ジムニー発表の時からずっと5ドアを期待せずに生暖かく見守って痛みとしては胸熱ですが、
ここまで一気に注文が入るとは思いませんでしたな。。。
そんなに人気がある車でしたっけ。好き者の車という認識だったのですが。
今から注文する人は2型どころか3~4型かもしれませんね。
2年後に検討する予定だったのですが、納車は5年後か？藁
MTでもACCが使えるとか、リクライニングが5段階くらいになるとか改善があればうれしい。
しかし、インド向けが月販3000台の計画だったのが実績160台という話なので、
その生産力はあるはずだから、フル稼働させれば1年くらいで捌けそうな気がします。
まあ日本向け独自部品の供給が可能かという問題はありますが。
書込番号：26060637
4点
ユーチューブ配信者さんの情報のため、真偽のほどは分かりませんが、ノマド本日注文分までで一旦注文受付中止になるとの情報が出てますね(^_^;)
書込番号：26060641 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞KP-61改さん
今スズキアリーナから電話がありました
注文殺到で一旦受注停止になるとのこと
メーカー的にはそのままにはしばいだろうとは言ってましたが当分は買えない状況になりそうですね
私は後席も見たいし試乗してから決めたいので気長に待つしかないですねーって感じです
試乗自体は4月以降から出来るぽいですよ
書込番号：26060661 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
本日午前中までで一旦新規受注を
打ち切ったようです。
ディーラー担当から連絡が来ました。
書込番号：26060663 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
メーカーから、プレスリリースが発表されました。
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2025/0203/index.html
5万台を超えた様ですね!
どうなることやら。
書込番号：26060821 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞鳥撮さん
シエラからの御移行組ですよね？私は付き合いのあるサブディーラーでの新参組です。19日に内金を入れて契約しましたが、いつ業販にオーダーを入れたか不明です。あわよくばシエラ組の半被を着させてもらえて先行されてればよいのですが……
他にも正式発表前の新参組はいらっしゃいますか？
書込番号：26061238 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちわ、横から失礼します(^^)
5MT、ジャングルグリーン2で1/16にサブディーラーで契約した者です。
シエラからの移行組ではなく新規ですが、今年11月末納車予定と聞いています。
試乗して後部座席の乗り心地などを確認してから購入したかったので悩みましたが、「もし許容できなかったらウチに売ってくれれば大丈夫」とお店の方に言っていただけたので購入しました。
もしそうなってしまったら結果的には転売ヤーと同じになってしまいますが…私のような方は多いのでは？と勝手に想像しています。
書込番号：26061413 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
新規組が30日以前に予約はないはずです。営業さんに言われたとしても正式な発注は３０日でないと入りませんから。
書込番号：26063116
3点
＞アイソックさん
私が購入したサブディーラーの方から得た納期などの情報共有をさせていただいただけですので、11月末までに納車されなければそうなのかもしれませんね。
10ヶ月後に結果はわかると思います(^^)
書込番号：26063521 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私もサブディーラーで1月7日に注文してます。早いといいなぁ
今はスズキが複数注文の精査を行ってるでしょうから、正式な発表は先でしょうね
書込番号：26066049 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
本日担当営業の方と話しましたが今年の輸入量を増やすとの情報がある様です。
なのでシエラから差替え組は今年末~来年初頭迄には納車出来るとの予想だそうです。
書込番号：26073714 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
かげろう67さん
その情報が真実ならばかなりの朗報ですね。
潤沢に輸入されれば転売屋ガックシですね。
書込番号：26074829 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞スーパーホリデイさん
私の営業担当さんは販売店の全ての受注を直接メーカーに発注する人でメーカーの人とよく電話連絡するそうです。
なので同じ県で何件オーダーが入っているとかの情報を教えてもらえるそうです。
因みに受注停止の日は駆け込まみでかなりのオーダーが入った様です。営業さんの予想では2月3日で全国で15000台ぐらいオーダーが入ったかもって言ってました。
まだシエラから差替えが継続中なのではっきりは分からないが、
新規組で前日の2月2日午前中のオーダーで4月から換算で2年前後の納期になるとの予想です。
書込番号：26075096 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>アイソックさん
私のノマドは9月に登録されるとサブディーラーの方から連絡をいただきました。
増産の影響もあってか当初お聞きしていた11月よりも早くなり、嬉しい限りです。
新規組でも早い方と思いますので新規の方でも30日より前に予約できていたのではないでしょうか？
真実はわかりませんが。。
書込番号：26279818 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
特別仕様車ってことだが、内容考えると高い！！！
https://www.suzuki.co.jp/car/every_j_limited/
ベース車より17万円アップの1,835,900円。もうここまで出すなら普通にエブリイワゴンにしたがいいと思う。
1,855,700円のPZターボハイルーフなら、左リアドアのパワースライドドアが標準装備。
1,929,400円のPZターボspecialハイルーフなら両側のパワースライドドアが標準。
商用車のようにLTタイヤ縛りもないしね。個人がレジャー目的で使うならワゴンのほうがいいだろう。
リアシートを収納した際の広さはジョインターボもPZターボも変わらない。
もう素直にワゴン買ったがいいだろうな。
純正のLEDランプは明るいんかな？コレいくらするんだろうか、普通のハロゲンは工賃込み３万くらい（片目）だったが、、、
同じくらいならそのうち変えてもいいかもな。まぁ、でもハロゲンのちょい小動物系の顔つきも好きなんだよな。LEDのはカッコよすぎる。
6点
一般個人ユーザーさんなら仰る通り「ワゴン」が正解でしょう。
でも個人で建設関係の仕事をされてる車好きさんにはとても喜ばれると思います。
ハイエースのスーパーGLの特別仕様車やカスタマイズ車を道路端に停めて、建築や外構工事をされてる方よく見ますもんね。
そのような方に日頃の感謝をこめてスズキさんからのプレゼントだと思います。
書込番号：26269619
2点
外色みたら、オレンジとか，なかなか面白い色がありますね。
（ワゴンにもある新色みたいですが）
バンパー黒も、カスタム好きなら、アリかもしれない。
書込番号：26269636
2点
こういうの好きな人は素っ気ないバンがベースってのに魅力を感じるのでは。
書込番号：26269786 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
|---|
バーミリアンオレンジ |
５年ほど前のJOINターボ ４WD MTは１４０万くらいで買えたんだけどね〜。ATでも１５０万もしなかっただろう。ATのほうはもう当時からレーダーブレーキとか搭載してた。MTは未設定な分、安かったってのはある。
現行はCVTモデルで１８０万円超えだもんねー。ワゴンのPZターボで２００万なんだから、オートエアコンやパワースライドドアや、ステアリングスイッチとかの充実装備でワゴンが良いと思うけどね〜。
オレンジはなんでまたハスラーとかと差別化したのかな？
バーミリアンオレンジのほうがよかったけどなぁ、、、
書込番号：26270693
1点
外装にこだわりが無ければ、JOINターボで両側電動スライドドアをオプションでつけた方が安くていいです。
MTの設定があれば買いでしょうけど。
乗り心地と内装を考えたらワゴンの方がお得です。
書込番号：26279731 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
毎日生産台数をチェックしていますが、
自分の集計だと
６月が696台 ７月が911台 ８月は472台
９月が580台になります。
RSの関係でこの先500台前後で続くのか
不安でしたが、この3日間は30台以上/日と8月や9月には無かった現象です。
10月は700台以上を期待したいです。
書込番号：25912174 スマートフォンサイトからの書き込み
50点
情報ありがとうございます。
RSはあくまでもFL1枠であり、RSが売れているのであればFL1への恵みの雨的なものになるだけでFL5には影響ないでしょうね。
書込番号：25913788
7点
正確でないかもしれませんが10月の生産台数は852台でした。
国内向け累計が15000台弱まで届きました。自分試算だと直近5ヶ月平均で700台/月生産ですので、25000台までにあと10000台を700台で割れば14ヶ月間で届き来年暮れまでには捌ける試算です。12月と1月は落ち込む為、今月も850台以上を期待したいです。
そう考えると当初噂されていた国内累計20000台じゃないことが言えますかね。
待っている身からは20000台であってほしいですけど。
書込番号：25950884 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
11月は923台前後。ここまでの累計15800台弱。国内受注の累計25000台として、これから月平均700台として13ヶ月間。来年末には捌けて再来年から追加注文分ですかね。
書込番号：25983229 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
１２月の生産台数は1390台と凄い数字でした。累計17000台超えて受注した2/3の方に行き届いた計算になりますね。
うちの営業マンは今まで不確定だった為情報を全くくれませんでしたが、１月末からおおよその納期の連絡ができるとの事でした。
書込番号：26026974 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞りんさんぽさん
先日、ホンダカーズの営業の方から現行の赤シート受注分を25年上期に作りきる目標でホンダは考えているようだと言われてました。
ですので、上手く行けば10月までに注文した皆さんに届くかもしれませんね。
書込番号：26027021 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
 |
|---|
グレード検索を元にした2024年までの工場出荷台数を参考までに貼っておきますね!
工場の現場の方の頑張りに感謝です！
納車待ちの皆さんにも早く納車になるといいですね！
書込番号：26028767
20点
＞TypeR00さん
ありがとうございます。12月の生産台数が凄いですね。RBP2台だけ作ってますね。オートサロン等発表用ですかね、きっと。
書込番号：26028820 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞ｋ−チンさん
既に納車されている様で羨ましい限りです！
話は変わりますが本日56台更新確認できましたが内23台がRBPでした。
多いなと思い、遡って確認すると1週間前から10台から15台/日のペースで確認できました。
概算100台弱程でしょうか？
実際に赤からRBPを変更した事で納期が大幅に繰り上がり先客より早くなる話も実際ある様です。
書込番号：26045780 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
1月は1150台前後でした。
RBPは正確にカウントしていませんがおおよそ3割位ですかね。
累計は18300台位になり年度末には2万台の大台にのる感じですが、2022年当時は国内2万台予測が昨年25000台超えの情報あり(半信半疑でしたが)、更にRBPが上乗せされ更に追加あれば累計3万台の勢いです。
書込番号：26061165 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
＞りんさんぽさん
毎月情報ありがとうございます。
もし仮にこのペースが維持されると年内にRBP新規組まで生産される計算になりますよね？初期オーダー組の方々も秋までには皆さんの元に届きそうな勢い？
書込番号：26061550 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ここしばらくのRBPの製造台数は毎日24台を記録しているみたいですね。必ず日の製造台数は6の倍数。
車体色はまばらですが2月はこのまま行くとRBPは24台×20日で480台、赤内装は毎日それ以上の台数を製造しているみたいです。
書込番号：26083278 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞きみのはな。さん
2月は既に1200台と過去一ペースです。赤シートの顔料不足？で生産が落ちると思っていましたが落ちずにRBPが上乗せになり、
すごい値になっていますね。
このペースなら赤もRBPも8月には捌ける計算です。
書込番号：26083709 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
販売店さんからは1月に秋までには全て作り終える予定で再開はそのあたりになるのではないかと言われていので、おおよそ予測と合致する話ですね
最も2月に追加受注を受けられて、どこまで追加で埋まったかは謎ですが
少なくとも来年の3月まで埋まった事は確かな様ですが
書込番号：26086537 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞TypeR00さん
2025年の1、2月の実績生産台数おわかりですか？一覧の最新版が見たいです。
書込番号：26097655 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2月は過去一の1722台。累計2万台超えました。赤が25500台、RBP3500台とした場合あと9000台。このペースなら低く見立てても25年上期には捌ける計算です。
書込番号：26098003 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
りんさんぽさん
いつも情報ありがとうございます。
納車かなり前倒しされそうな予感ですね。
ちなみに生産台数の情報はどこから引っ張っているのでしょうか？
書込番号：26099687 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ぺんぺん@5さん
https://grade.customer.honda.co.jp/apps/grade/hccg0010401/searchresult
こちらになります。
今日だとFL5 1208142が表示され
1208143が表示されません。
昨日は1208081台まで表示されており、
1日で61台更新されました。
単純に1ケ月の更新台数を伝えています。
製造年月の累計から算出している方がおり、そちらの方が正確だと思いますが、
私の方法でも流せばズレはないと思います。またカラー表示もされます。
ちなみに3月は60台／日ペースですので2月の勢いはない感じです。
書込番号：26099979 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞りんさんぽさん
当たり前ですが、今週納車のうちの車の車体番号入れて検索したら出て来ました(^^)製造日＝誕生日だよなーとか考えてたら、納車がさらに楽しみになって来ました。しょうもないレスすみません。。
書込番号：26100163 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞りんさんぽさん
＞ピンクウーフさん
情報ありがとうございます。これでまた、納車まで楽しめます。
非公開情報で聞いてはいけないことかと思ってました！
書込番号：26100372 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ぺんぺん@5さん
ナイス質問！ありがとうございます！
書込番号：26100384 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
25年度の生産スケジュールが決まったならば自ずと月産のスケジュールも決まり年度末にはズレが無くピッタリと終了すると思うのですが そんなに 納車が早くなったり 遅くなったりしない いやできないのでは 組み立て部品の発注も年間でいくつとあると思いますがね 納車は早いに越した事がありませんけど どんなもんでしょうか？
書込番号：26100652 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞りんさんぽさん
ご回答ありがとうございます😊
他に気にしている方もいらっしゃったようで良かったです。これからも情報共有お願いします🙇‍♂️
書込番号：26100851 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
お分かりの方がいらしたら、教えて欲しいのですが、生産台数は約2万台。シリアルナンバーは約4万台。この差は何の違いでしょうか？
書込番号：26101789 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
生産台数は国内分。
シリアルナンバーは輸出も含めての総台数と聞きました。
書込番号：26101791 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞名阪天理の坂さん
ありがとうございます。
書込番号：26102323 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞りんさんぽさん
>ちなみに3月は60台／日ペースですので2月の勢いはない感じです。
いやいやもっと頑張ってくれていますよ
2月は約80台／日（製造稼働日）ペースでしたが、3月もそれを上回るハイペースですからうれしい限りです
3/7までで平均96台ペースで、今週には私の分も作ってくれそうです
書込番号：26104886
2点
3月の更新は1214台でした。
4月は出だしから予測すると1000台強になります。勢いがなくなりましたが、最近は本当に見かけるようになりましたがカッコいいですね。
書込番号：26133718 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
4月は829台でした。5月は出だし傾向から1000台弱予想です。一時の勢いがなくなりました。
書込番号：26180102 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
5月は863台でした。6月の前半ペースから6月は920台位の予想です。
6月末には累計24000台弱でしょうか。
書込番号：26213072 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
6月は900台弱でしたが、7月前半はハイペースで先週末で613台です。このペースなら1500台弱です。
自分の統計上、25年2月の1700台に次いで過去2の台数になりそうです。
自分もそうですが納車待っている方、 早まればうれしいです。
書込番号：26237671 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
7月は1066台でした。
他のスレにもありますが、月の後半1/3は
生産の更新が確認できませんでした。
今日確認したら、久々に8台だけ更新されており安堵しましたが台数が少ないです。
8月は休みが多く何台になるやら？
書込番号：26255321 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
8月は、たったの94台でした。
毎日一桁内の更新でした。
発売日から丸3年、国内累計25000台と
区切りの数字です。
9月最初は44台確認できました。
このペースで800台行ってほしいです。
書込番号：26279607 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
自動車 > スバル > フォレスター 2025年モデル
SKE乗りです。
この前オーストラリアで撮影されたとされるオフロードの走行比較の動画で、新型フォレスターSHEVが全然走れていませんでした。
ローラーのついた坂道で前輪が噛んでいる状態でノーマル及びｘモードダートでは登れないどころか下がり、マッドモードでなんとか登れました。逆に後輪が噛んでる状態では全く登れずCX-60よりも低い評価の扱いになってました
SKフォレスターでの比較がないので路面が悪いのかよくわかりませんが、SHEVの駆動方式がオフロードに合わなかったということでしょうか。
考察できる方は感想がほしいです。
普段使いに影響はないとは言え、他メーカーを圧倒する走破能力もフォレスターの魅力と思ってましたが、新型はハリアーやヴェゼルと大して変わらないということでしょうかね。
書込番号：26264296 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
これですかね？
https://youtu.be/uWHprjwsMlo?si=-AhKEOiGuRG-TO-B
特定の条件設定で全てを語ることは出来ないと思いますが、他メーカーの制御が向上してきたと考えるのが妥当で「圧倒的」なのは過去のことかと。不整地に行くならクロカン四駆を買えば良いのです。そもそもADASと同じで、絶対ではありませんし程度問題で、最後はドライバーが状況判断すること。THSの制御に苦心していると考えられなくもないですが。
重量バランスとかハンドリングとか、普段使いでのメリットは感じられると思います。乗り味は高級車（価格も）です。
書込番号：26264379 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
あと、タイヤのマッチングや性能もあるんじゃないでしょうか。
書込番号：26264380 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞成年後見人さん
オンロードのオールシーズンタイヤでやるの？
それからハドルシフトは使わないのですか？エンジンがかかるのにね。
書込番号：26264501
1点
皆様返信ありがとございます。
タイヤ性能等もあるのであれば、新型のターボ車とSK型も同条件で走らせて比較してくれればわかりやすいと思いました。
ただ動画を見る限りでは噛んでるタイヤは一切回っておらず全輪が空転して登れないという状況ではないのでタイヤ性能なのか…？とは素人ながら思います。
SHEVは基本4WDとはいえスタンバイ式の要素もあると認識してますので、同じ条件下で先代やターボが普通に走行でき、xモードを商品価値としてアピールしているのであれば改善してほしいなと思った次第です。
オフロードと言わずともスキー等で雪道を走り、除雪されてない駐車場からｘモードで発進 なんて考えてるユーザーは不安にならないのでしょうか。
この動画の投稿主は過去動画でSK後期型が坂道やでこぼこ道をバリバリ登っていくメーカー比較動画をアップしてるのでスバルを貶める意図はないと思います。コメント欄もスバルの結果を残念がっている物が多かったです。
書込番号：26264720 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞オフロードと言わずともスキー等で雪道を走り、除雪されてない駐車場からｘモードで発進 なんて考えてるユーザーは
＞不安にならないのでしょうか。
試験内容が極端すぎませんか、普通の人があんな場面に出会うなんてほぼ無いでしょ。
スレ主の想定レベルなら動画内のSUVはどれも問題なくこなすでしょう。
普通でないクロカン趣味の人はそもそもフォレスターなんて見向きもしませんし。
書込番号：26264789
6点
＞BREWHEARTさん
＞スレ主の想定レベルなら動画内のSUVはどれも問題なくこなすでしょう。
フォレスターだけ特別に思っていましたが、動画内の車において悪路の走破性は大体同じということなんですね。
クロカン目的にフォレスター選ぶ人はいないと思いますし、動画で評価が低くても普段使いで困る性能ではありませんが、
これまではほぼ無敵みたいな感じでバリバリ走ってる様子ばかり見てたので、新型もこれまでみたいにいくものと期待しており勝手にショックを感じていた次第です…
何人かいませんか？この車を所有している喜びに「どんな道でも走っていける」という要素を含んでいる方（過信は禁物ですが）。
動画元もできればこれまでフォレスターで走れた道について新型で挑んでくれると少し納得できるかと思いました
書込番号：26264923 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
＞成年後見人さん
S-HEVは常時四駆ではないようなので、それを求めるならターボモデルなのでしょう。私はSJGの11年の車検をこの秋に通しますが、次はスポーツ（CB18）搭載モデルにするつもりです。S-HEVの、加速とエンジン回転数がリンクしない感じに萎えましたので。
書込番号：26265291 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞コピスタスフグさん
ターボはレイバックをレンタルして試してみましたが、やはりCVTの滑り感はあり個人的にはこれまでの車と感覚が変わらず、それならモータの新しい感覚が味わえるSHEVでも良いのかなと思ってます。
回答ありがとうございました。
今回このスレを立てたのは、どんな道でも元気よく走っていたフォレスターが、他車が登れる坂道を頭フリフリして後退していく動画を見てしまいショックのあまり世間様の感想を確認したかったことにあります。ｘモードを売りに出しているのであれば、せめて同ジャンルの他車に“負けない“悪路走破性を追求してほしいと思っています。
しかし私のような感覚を持つのは少数で、非現実的な場所でのテストを気にすることはないというのが殆どのようですね。
今すぐ買い換えるわけでもない余所者の感想なので、これぐらいにしてこの話は終わりたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号：26265543 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
NEW Best SUVs off-road → Subaru Forester Hybrid Sport
https://youtu.be/uWHprjwsMlo?t=3123
Contender Total
https://youtu.be/uWHprjwsMlo?t=4974
1位：Hyundai Tucson → 24点
2位：Kia Sportage → 20点
3位：GWM Haval H6 GT → 19点
11位：Subaru Forester → 15点
16位：Toyota RAV4 → 5点
Subaru Forester vs Hyundai Tucson
https://youtu.be/uWHprjwsMlo?t=4980
意外に韓国車って凄いですね！
書込番号：26265665
4点
買う気のないvirtualユーザーが何を言おうが気にしません。
REALな世界ではフォレスターは超人気です。
私はフォレスターを発注しましたが、1年待ちになりました。辛抱強く待っていると、新しいS210が出たので、応募するように勧められました。
すると幸運にも当選したので、S210に切り替えました。
フォレスターは500万円で高機能があり、良い車だと思います。
書込番号：26265767 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
自分もYoutube見ましたが忖度無いテストだったと感じました。全車、工場出荷時での車で同じコースでのテストなので明らかに新型フォレスターS-Hｅｖはダート性能が落ちたと思いました。
突っ込んだ詳細理由を誰か説明してくれると嬉しいのと、CB14エンジンフォレスターだとどうなるのか見てみたいです。
書込番号：26279485 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】イヤホン
-
【欲しいものリスト】自作PC2025
-
【欲しいものリスト】メインアップグレードv4.22
-
【欲しいものリスト】NEW PC
-
【Myコレクション】からあげU20例
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
