自動車（本体） クチコミ掲示板

アブソルート2.3検討しています

今の車（ＣＲ-Ｖ）の車検が来年の５月なので、来年の３月までには買い換えたいと思って、アブソルートを狙っているんですが、ここ最近オデッセイのフルも出るチェンジが来年の１１〜１２月って噂が流れていますがどうなんでしょう？
普通５年サイクルだと思うので、それでいくと再来年のはずだけど、どうも１年繰り上げるらしいです。
それを聞いてここでオデッセイを買うのにぐらついています。
誰かご存知ないですか？

書込番号：1101850

[ゆうぴん]

残念ですがそのフルチェンの噂についてはよく分かりません。ただ私の意見なんですが、新しいモデルを買うより、その前の最終モデルを買った方が良いと思います。実際、今のモデルだってどんどん改良&値下げをしています。これって前期型とか買った人には辛いです。実際私もそうなんですが...。まぁ一人の意見として聞いて下さい。それでは...。

書込番号：1101895

その情報は知らんが、フルモデルチェンジをすると自分好みの車でなくなる場合もあるので気長に待ってみるといい。
安く買いたいのなら、フルモデルチェンジ前を狙う。

書込番号：1102067

[kenkun]

アブソルートではないのですが、マイナー前のＭＱに乗っています。
フルチェンは、直前にならないと分からないと言うのが率直な感想です。
フルチェンしても、スタイルは人気のある現行のを踏襲するものと思われま
すが、エンジンははっきり言ってi-VTEC（しかも2.4L）に変更は必至？
しかし、値引き条件、車としての完成度、人気度どれをとっても現行機種で
十分満足されると思います。
あるかないか分からないフルチェンを待つより、値頃感の出てきた現行機種
というのが私のお薦めです。

書込番号：1108179

アコードSiR-Tから、アブソルート３Ｌの乗り換えですが、昨日、発注しました。懇意にしている店長さんから、来年の今頃、FCなる旨、念を押されましたが、今、オデに乗りたいので、発注しました。

書込番号：1131162

アブソではなくＶＧツーリングに乗っていますが、いろいろな掲示板を見ているとフルモデルチェンジするみたいな噂がありますが真相は。。。
私も初期不良等を考慮すると現行の最終型としての方がフルモデルチェンジ後よりも安心できるかなぁと思います。
また、現行２．３→２．４、現行３．０→ラグレイトに吸収という話も聞いたこともあります。
１度ディーラーに足を運んでみるといいと思います。

書込番号：1132857

1ヶ月待ち

12月10日納車予定

書込番号：1094047

[JUNKBOY]

ありゃ！こどもの誕生日。
(^^ゞ

書込番号：1094068

[夢屋の市]

邪念の多い大人・・・彼？

書込番号：1094950

ATですよね？

MTだと天然で1ヵ月待ちだけど（笑）

書込番号：1095041

カスタムRS 4WD LA-L160S
ＯＰ　ディスチャージヘッドランプ、跳ね上げ式バックドア

書込番号：1096048

いですね、私も見てきましたよ値引きはどれくらいでした、私は3万といわれました。

書込番号：1098341

[yu-ki2]

軽にもディスチャージの時代なんだよね・・・。

書込番号：1098438

[夢屋の市]

青いの嫌い。
雪道走るとカキ氷のブルーハワイみたいなんだもん・・・

書込番号：1098558

値引き　初回見積り時に車両本体価格より▲3万5千円
これが限界だそうです。付属品は2割引きにしてくれました（約1万2000円）。

書込番号：1099345

そうですか・・・・なかなか厳しいですよね、私はやはりＭＲワゴンスポーツにしようかなと思っています。
レスありがとうございました。

書込番号：1100735

割引ですが私は、４万＋αできると言われました。（もう１〜２万くらい）
納車は長くても１週間だそうです。
なのでＲＳリミテッドを買おうかなと思っています。
インストパネルを替えれば社外のオ-ディオが取り付け可能だそうです。（６０００円くらい）

書込番号：1122762

値引き・・・

・値引きは自分の場合、ＭＺで２５でした。査定ゼロの軽下取り込みですが、限界っぽいです・・・エルは商談時のネタにはしましたが見積もりはしていません。エルは売れ悩んでるので、それ以上出るでしょうが、もともとグレードによっては安めなので、こちらもその辺が限界かと思います。・納車前ですがアルは使い勝手、トータルバランスが良く実質主義、エルはパワー、走行系のメカニズムに注力、一点豪華主義的、相変わらずメーカー思想が感じ取れます。いまだ４速の理由ですがやはりコスト？、メカも熟成し信頼性保持し、量産効果ってやつだと思います。・登録台数ですが累積は公表されていないのでは？確か日産が発売しばらくは登録台数を公開していなかったような気がします、初っ端相当売ったのではないでしょうか？しかし両車の見掛ける頻度は逆転するでしょう・・・

書込番号：1118489

書込み第1号

私は先月末に契約して納車はまだですが、既に納車されている方、実際のアルファードはどうですか?良いとこ・悪いとこを教えて下さい。

書込番号：1114068

[yu-ki2]

エスティマベースだからねー・・・

書込番号：1114090

今、２．４Ｌのアルファード乗ってるけど、動力性能悪すぎでＶ６　３０００に買い換えたよ。でも何で今時4速ＡＴなの！！

書込番号：1114127

[成型屋]

あの〜質問なんですけど、エルグランドの購入は考えましたか？

ところで1つ疑問に思ってるんやけど、月の登録台数を見ると、エルグランドよりアルファードの方が多いんやけど、なんかしらんけどよく見るのはエルグランドなんですよ。これってやっぱり土地柄なんかな〜(・・?)
ちなみに自分は大阪です。

書込番号：1114132

[ＮなＡおＯ]

私もそうですがエルグランドの方が近所にたくさんとめてあるねぇ

書込番号：1114397

[yu-ki2]

アルファードのほうが新しいからやないの？

書込番号：1114564

黒のアルファードなら威圧感があってなかなかいいぞ。
デカイので狭い道だと運転しにくいね、エルグランドもそうだけど。

書込番号：1114813

[成型屋]

せやけど、たしかエルグランドとアルファードって発表が1日違いやったと思いますよ
ま〜来年の春ぐらいになったらよくアルファードを見掛ける事になるでしょうね

書込番号：1115920

[yu-ki2]

あれ、そうやったっけ。
ごめんちゃい

書込番号：1116409

皆さん、色んなご意見有難うございました。

実はマンションの立体駐車場の関係で1.8tがリミットだったもんで、選択肢が限られてました。とはいうものの、もし選択の自由があったとしても今回はアルを選んでたと思います。（エルグランド派の方には恐縮ですが）自分にはあのマスクが受け入れられなかったので。

追伸：
確かに黒アルはいい威圧感を醸し出してますね。

書込番号：1117900

[成型屋]

いやいや
自分が聞きたかったのは、エルグランドと競合して時の、お互いの値引き値が知りたかったもので(^-^)
言葉足らずですいませんm(__)m

書込番号：1118008

[成型屋]

いやいや
自分が聞きたかったのは、エルグランドと競合して時の、お互いの値引き値が知りたかったもので(^-^)
言葉足らずですいませんm(__)m

書込番号：1118013

次期セリカへの熱望

今となっては肩身の狭いスペシャリティですが、あえてここはＦＲを復活させていただきたい！！
エンジンは２Ｌ　ＶＶＴｉ−Ｌでヤマハ製、フィーリング重視の２００ｐｓ。シャーシは次期アルテッツァと共通でＯＫ！
お願いトヨタさん！！

書込番号：1114644

セリカそのものが蛍の光になる予感に20ﾍｪ。

書込番号：1114666

[yu-ki2]

そだね 次期がでるだけでラッキーなような

書込番号：1115480

プレリュード　死んじゃったし（ぷー

書込番号：1116136

[yu-ki2]

そうだね。
もともとホンダのりたかったわけでもないから
べつにいいけど。

書込番号：1116399

ＦＲスペシャリティー、シルビアも無くなったし・・・

書込番号：1116422

希望

モビリオが３点ほど改良されればほしいです。（１）パワーあげる。パワーウエイトレシオが１０．（２）全長を２０ｃｍのばして２列目と３列目にあてる。（３）スライドドアの昇降を２０ＣＭぐらいでも良い。以上の希望がかなえば購入を検討したいです。

書込番号：1110692

[ＮなＡおＯ]

要するに小さすぎて、後席が不便だと。ストリームがございますとか言われそうですね。

書込番号：1111034

↑あっ､本当だ(笑)ストリームの1.7L･FF･4ATで10.23の馬力荷重。てな訳で同じくストリームに一票(爆)

書込番号：1111511

ストリームもいいんですが全長4.5ｍと4.2ｍではとりまわしがかなり違うと思います。ストリームは室内も暗く感じるので狭く感じます。現在の車がストリームと同じ全長なので小さいのが欲しい。これはわがままでしょうか？

書込番号：1112907

[ＮなＡおＯ]

ホンダ社以外なら4m20ぐらいのが合ったような。

スバルのアレ（ヨーロッパ生まれとかの名前失念）はストリームより短かったっけ？

ストリームキラーとして登場するトヨタの新型の全長も知りたいかな

書込番号：1113518

スバル･トラウﾞィックでござるな。オペル･ザフィーラをタイでOEM生産しそれを輸入してるでござるよ。ザフィーラのサイズは全長約4.32M。でも幅が1.74Mあり小回りはストリームとどっこい。あと燃費もよくない。7人乗りで馬力荷重となると割り切りが必要でござるな。

書込番号：1113633

っーか｢スパシオ｣があるやん。7人乗り5ナンバー･全長は4.24M･エンジンは1.5と1.8で選べる。後､何か車あったっけ？

書込番号：1113911

[ＮなＡおＯ]

ラウムではちいさいしなぁ、スライドドアの4.2m限定は厳しいけど。
スライドドアとメーカーにこだわらなければスパシオがいいのでは？

書込番号：1114356

スパシオも発売時にみました。サイズ、パワーはいいんですが今回の車は絶対にウオークスルーにこだわりたいのです。スパシオはシフトレバーの場所がやけに出っ張っているのが気になります。ｂＢ、キュウブの７人乗りを期待しています。何を買おうかといろいろ検討するのが楽しいんですね

書込番号：1115632